實車拆解 新舊款RAV4大對決 進口車的用料比台製的還差！？ 脫光光外表公開讓你看清楚 TNGA底盤真的有進步嗎? Imported from Japan｜新舊款RAV4｜車輛結構｜杰運汽車｜
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- Опубліковано 13 січ 2024
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老闆很棒，繼續加油，想看老闆拆kia sportage NQ5 ，謝謝您
希望可以看日本原裝camry的拆解
加油,目標50萬訂閱戶😊
良心頻道，謝謝大大
希望老闆影片後製上可以多下點功夫，多一點資訊，比如說介紹新款時左邊寫"新款"字樣，這樣邊吃飯邊看、或者家人朋友一起看邊聊天時，分心回神才不會突然搞混，並且該小節結束後(如門板)，再放一個對比圖，可以讓消費者或觀眾們更容易接收資訊喔
想看分享x-trail輕油電
期待看到賓士美規水貨跟總代比較，那種應該很有看頭
好有水準的老闆!!很值得信任!
敲碗最新款的X翠感覺很屌
最愛看這種嚴謹拆車分析
可以做一下尼桑XTRAIL 1.5 VC TURBO嗎?
敲碗~NISSAN X-Trail 國產版，拜託了~~
敲碗老闆拍一集國民神車CRV的比較 很想看
去調閱車子使用何種鋼材 強度是多少，比拿尺量有用
等待camry8.5代拆解分析中😊
很棒、很正經的節目，辛苦了。
能不能把這些資訊匯整下來? 非常有價值。
老闆可以拆sportage 嗎？
加油 讚👍🏻
請問：貴公司可否跟買新車一樣規範，本人有一台104年福特汽車是否跟買新車一樣，可折，新臺幣5萬元 整呢？
敲碗 Tucson & Sportage
隔音真的不太好，但操駕代步用真的不錯。
想看LBX拆解，謝謝❤
能不能rva4跟Hs對撞測試
說出缺點 說出實話 很少了，大家要珍惜
可否介紹mazda cx 60 ?
期待altis11.5vsaltis12代
想看X-trail
我上個月牽一台5.5代的RAV4不知道有沒有一樣
RAV4 雖是進口，但開過的應該也都知道，就跟國產真的差沒多少，行路質感 內裝 隔音 也就那樣，就是牛頭牌的調性，盡量不要用進口車的標準去看他，至少他開不太會壞 是神車
開過了，我還以為多爛，網路的話聽聽就好
這自信滿滿的牛頭牌一定要廣為宣傳，大力分享
老闆訊息錯誤...RAV4 4.5代和5代都是日本進口
希望老闆可以拆解新的zinger 1.5t
和舊款的比較有沒有進步
我想看90~120萬 包含Zinger Rav4 CRV X-trail KUGA一起比較的畫面
敲碗新款X-trail 輕油電 國產版
也期待對日本進口e-POWER的拆解
其實RAV4在台灣一直以來都是日本進口車，台灣國瑞沒有生產過
有哦 舊款那台的前一代是國產的
原本進口改國產再改進口
@@Nnmmn247 根本沒國產過
@@Nnmmn247 Camry才是，最早是美國進口車，後來國瑞開始生產，現在的第8代改從日本進口
@@rls8995 台灣的RAV4除第二代都有導入，都是從日本進口的
有
拿尺量???施公???
有一說一 如實以告 給讚 !
舊rav4跟lexus 舊nx還共用底盤
想看拆解新一代
中華三菱zinger
老闆有收到8.5代CAMRY嗎? 想看實測
我也蠻期待的
說實在的 進口的TOYOTA 安全性絕對有一定的水準 國產的 就絕對肯定有差異 因為之前政府也沒規定 車要做到多安全
聽說日本很多安全係數造假
新款RAV4是日本製造的！不過這幾年日本製鋼造假案後，應該有變更好了吧！😂
想問爲何rav4的焊點數比Yaris cross 少？
2019年的舊車了
沒想到 Tenga 也有設計底盤
敲碗！altis 11 VS 12 代用料XD
2年前就拆過了
讚，現在賣車，好壞都跟你講的。非常少
舊款rav4開起來真的很晃像在開船很容易暈車，五代有晃小一點點，但內裝塑膠用料都蠻差的廉價感，沒有100多萬的價值
還好吧
4.5代是進口的
4.5代也是進口車
RAV4賣多少
問題來了
Yc群一直說的沒有後防撞樑沒關係
為何同家Toyota rav4就可以有後防撞樑呢？😂難不成也是浪費多裝的嗎？~
若真的不重要，安全等級高的歐系車為何都有⋯
沒鋼樑的後果，去看一些vios yaris 之類 在國道被撞變壓縮鋁罐的影片就知道了
勁戰頭黑車手又是你😂😂😂
1.已經買車的人當然要想辦法說服自己說沒關係啊2.業務也會說車子是買來開的而不是買來撞的
土耳其🇹🇷製造的，福特是印度🇮🇳制的
想要車一上市就拿到車 當然是拿車廠簡報量 想什麼🤩
就像有些媒體為了拿到執法畫面 就要陪著當局捏某些議題一樣
就...市場囉 我們的受眾市場很難做到西台灣那種連雙B整車都拆光光的程度
就像選舉要拿廠商企業的錢，之後政策只能被這些商人操控啦
Rav4 在台灣上市以來都是進口
並無國瑞製造，請查證
片中黑色那輛就是國產
@@user-fk1dq7ju7o那明明就進口的⋯
@@user-fk1dq7ju7o進口的啦
@@user-fk1dq7ju7o google 查證
他有說是國產的？（我只是問問）
日本組裝真的還是優於台(建教工讀生)組裝...而且車體鋼材絕對不會比台灣製差
舊款耐撞啊！我就是舊款全車日本海運來的，別問我怎麼知道耐撞的，被我撞的車很多 ...沒半台逃出我的魔掌，很神奇的是舊款配置很陽春但就是耐操開不壞，零件還沒出現損壞的，馬力也很夠，缺點就是車子笨重也超級吃汽油，每公升汽油只能開9公里左右，高速下最佳狀況也只到每公升十公里
看完之後，對這個銷售冠軍，只能配服台灣人的勇氣，豐田的車，在北美市場賣的也很好，不知道美國人有什麼對策來因應自己的勇氣呢？
因為美國有NHTSA報告 不會無知到開Toyota 談啥勇氣
看完這個？ 當NCAP機構 IIHS機構是吃素的嗎😂
一台只賣國產價的世界SUV銷售冠軍
你要要求它要做到什麼程度？
台灣人有比美國人更懂車？ 笑😂 台灣人嘴巴比較利害。
@@jimlin1168 不是那麼懂，不過嘴很硬。
敲碗KIA Sportage 麻煩老闆了
CC GR 比R 開來更穩重
錯了！CC GR應該比Urus還穩重😊
可以查看美國IIHS撞擊測試和台灣的國道頭又大rav4 ,altis,vios 就可以發現為了省油偷鋼材強度，鋼板厚度，高速撞擊後變鋁罐車潰縮到車室，不要為了省一點油錢，犧牲安全性，有看過volvo xc60 xc90在國道被2-30噸連結車追尾撞擊，人沒受傷安全下車的影片就知道，省油是偷鋼材強度，鋼板厚度來偷輕車重達成省油
Volvo 的價格本來就比較高啊， 你用xc90價錢可以買lc70欸
奇怪每次說安全就有人要搬volvo出來說耐撞，那麼愛撞可以去買裝甲車，一台60噸裝甲夠不夠？ 汽車安全就是堆甲？
Volvo的車是很安全沒錯，但車禍當時的情況還是有差異，單純被後面30噸貨車追撞的跟當成夾心餅乾之下的車禍又不一樣，我覺得很多人都拿這個XC60被追撞的影片來吹，明眼的都知道車禍當下的情況是不一樣的，當時車速也不一樣，有沒有被追撞之後再推撞前車也不曉得，這樣比好像不太客觀！兩輛車價也差了一倍已上，怎麼比？
除了VIOS 在台灣都是五顆星 無知就不要上來評論
要打TOYOTA就一定要扛出兩三倍價錢的進口車才夠…
今年要出6代
第六代應該沒2.0？！
@@Kddnid一定有，和泰不賣2.0只賣2.5 R4的話，訂單會跑一堆，就像是最新NX”200”這個陽春級距的LEXUS，特規200也只有台灣獨賣，別國最低都是250級距起跳😅
可能一堆拿錢的車媒或酸民已經開始要反撲了..！🤣🤣🤣
車身的焊接點，也是可以造假的，沒有磨開來，用看的不知道會不會是假的
這個我知道
以前看把國產車
賽車工程施工全車除膠去除焊點然後把板件敲打密合再重焊
追加的焊點
就是那些原本沒有貼密合的部分
原本重要的焊點是與原本一樣
焊大的點與穿透焊
那些追加的部位是點小的焊點
然後那些鈑件是好多層互相交疊與包住
原廠有的被包住蓋在裡面的是鈑金膠黏
最後再一次使用穿透焊法
4、5層一起焊
賽車工程是每交疊蓋上、套上一個部件就焊接磨平再上鈑金膠
整個賽車工程做完
從外表目視根本沒有多處多少焊點😂
但是其實已經追加了超多焊點
我問為何不能雷射焊連續焊滿
他說那是歐系車
用無敵大沖床做出的一體式版件才能那樣
這種多片組合的焊滿鈑件會撕裂
嚴重直接斷開
這兩台不是都進口的嗎😂😂😂
RAV4全進口，根本沒國產過...
他有說國產？我只是問問因為很多人留言
以前拍過一樣的？
隔音很差是真的....
講「焊點數沒有參考價值」的..
根本就是無知！
單就「成本的增加」就不知道被偷了多少錢，
更遑論車輛在彎道中行駛對金屬施加的應力，就會間接加壓在焊點上，
那就是酸酸嘴巴裡「車體剛性」的一環~~~
無知，真的很可悲呀！
自以為專業
笑死，怎還有人相信車廠擠壓防撞力學用一把尺就測的出來？
我信
給你看數據自己參考判斷很難？ 主要用意就是拆光光給消費者看怎麼還不懂😂
不用笑死 路上常常在實測啊😂
不用尺难道用撞吗？一辆车几十上百万台币，撞报销谁买单？说话能不能动点脑子。用尺量一量，看看金属材料、结构，虽然不是准确，大体也能判断车子安全性
車廠的潰縮跟防撞，用尺量不出來啦，但拆開看還蠻明顯的，拜託不要說一些牛頭牌的車那些擠壓防撞力學會比進口歐系安全，那是在欺騙自己
撞到人或機車的時候，你會希望潰縮越多越好
廣告妹阿怎麼老這麼快 工作量太大了?