Ciao! Vorrei prendere una centralina aggiuntiva per la mia 207,ma non c'è il modello da 73 cv. Posso montare ugualmente quella da 68 avendo sempre gli stessi vantaggi?
finalmenteeeee!!!...adesso c faccio un pensierino!!... ma x lo scarico?! Bisogna cambiare anche il paraurti immagino?! Cmq 245 CV penso sia un bell andare
La domanda la pongo, io sono in attesa della leon stesso motore, e mi interessava sapere se poi si possono avere problemi di tenuta, cambio, frizioni ecc ecc, non conosco questi motori purtroppo, ho una giilietta jtdm e in 12 anni mai avuti nonostante sia mappata.
@@maurimauri4298 se fatto tutto con testa e la relativa manutenzione non ne avrai 😉 poi sta a Fabio l'ultima parola, ma su questi motori c'è chi si spinge molto in alto anche con stage 2 o 3 e si raggiungono valori molto alti, ovvio che in quei casi la manutenzione è fondamentale
@@PowerKingChiptuning ma non sarebbe meglio chiudere il cofano per rappresentare meglio le reali condizioni d'uso? Magari a cofano aperto le temperature sono ok ma poi a cofano chiuso si innalzano troppo e va in protezione qualcosa?
Ciao, pur essendo sempre stato fan della rimappatura invece che della centralina aggiuntiva, questa volta sono interessato a questo kit. Ho da poco la Formentor TSI 190cv 4Drive e, fermo restando che prima della mappa farei altri interventi (vedi assetto, vedi cambio penoso) volevo chiedere informazioni sull'affidabilità non solo del cambio ma anche del sistema Haldex a queste maggiori potenze. - Il DSG è quello montato in identica versione su motori piu' potenti, quali? - Il sistema Haldex (che gia mi lascia perplesso) è montato in identica versione su modelli piu' potenti? Quali? Grazie.
Buonasera, desideravo sapere se è possibile andare ad aggiungere una centralina Powerking su una Cupra Leon 1.5 etsi. Mi rendo conto che è un motore nuovo e non molto conosciuto, ma comunque avevo questa domanda e credo che voi siate le persone migliori a cui chiedere. Un saluto😊
Salve, ho una domanda : che differenza c’è di componenti meccanici tra la Cupra 2.0 245 e questa 2.0 190? È solo un depotenziamento di centralina o c’è altro? Grazie mille😊
Cambia molto di più del turbo, il 190 è a ciclo miller con un rapporto di compressione più alto e altri componenti interni, è un motore che rispetto al 245 a ciclo normale sopporta meno le modifiche di potenza, per quello la mia domanda era se regge con 50 cv in più e una coppia maggiore. Soprattutto con un modulo aggiuntivo che inganna la centralina originale
@@PowerKingChiptuning Ha su quasi 330 Mila chilometri, il motore (1.9 TDI) gira bene e il cambio a 5 marce non da problemi. Se mi dici che si può provare a fare qualcosa anche "soft" in sicurezza, prendo appuntamento.
@@anselmofosso538 i motori delle polo gti a1tfsi e altri benzina dal 245 cv in giù funzionano con un ciclo chiamato miller che è meno votato alla potenza massima e più a migliorare i consumi, infatti non hanno grandi margini di guadagno
@@bubu4648 il motore della gti è un ciclo otto (come quasi tutti i turbo benzina) si chiama EA888 ed è lo stesso delle golfR o S3 audi, cambia la turbina e forse(non mi ricordo) il rapporto di compressione
È vero INGUARDABILI SSIMI!!!!! Sia di design che di colore, anche il diametro è piccolo soprattutto perché il nero non rende giustizia a nessun diametro. Il colore più brutto per i cerchi in lega.
La collab di cui non credevamo di aver bisogno, e invece! Grandi
🚀🚀🚀
Ottimo lavoro credo che a breve proverò anche io la powerking con Eni 100 ottani 👍 .
🔥🔥🔥🔥
Aspirazione e scarico e poi rifai il test
Hai migliorato anche i consumi?
Grande Fabio, ce ne vorrebbe uno come te almeno in ogni regione
Ottimo lavoro.. Poi portare una testimonianza e perfetto: perché avete dimostrato i fatti non solo parole.. Complimenti 10 ++++
Ottimo lavoro. Avete una struttura professionale ed affidabile. Complimenti.
E chiudiamo questa settimana alla grande con questo bel video bravo Fabio
Ciao Fabio adesso le hai fatte tutte le Formentor bel lavoro come al solito 💪🏼💪🏼💪🏼
Vedere Stormy serio fa strano hahaha
Appena arriva , ti chiamo e la porto da te . Sei il top 🔝💪
Ciao! Vorrei prendere una centralina aggiuntiva per la mia 207,ma non c'è il modello da 73 cv.
Posso montare ugualmente quella da 68 avendo sempre gli stessi vantaggi?
Il test su strada l avete fatto in sport o in comfort?
La porterai mai una kia ceed 1.4 140cv?
Grazie mille
Sei un grande
Ho in mente! Sul sito c’è già comunque, vai a sbirciare! Link in descrizione
E' difficile montare e smontare il Powerking ChipTuning per fare i tagliandi senza essere scoperti?
Wouuuuu, domanda, ma il motore è soggetto a maggior usura ? É possibile sul1.5 sto?
Certo! Visita il sito in descrizione 😃
Ciao hai mai mappato un Seat Leon fr TDI 170cv del 2007
Grande Fabio!la BT2 sempre ottima!
Dai che appena riesco porto una nuova Cupra Leon 300 col 2.0 tsi gen.4, questa ti manca e ci vuole un video ;)
Ti aspetto! :)
finalmenteeeee!!!...adesso c faccio un pensierino!!... ma x lo scarico?! Bisogna cambiare anche il paraurti immagino?! Cmq 245 CV penso sia un bell andare
Ciao si può fare qualcosa per un aspirato
Ma si può fare anche su auto a gpl?
STORMYYYYYYYYYY
La domanda è: ma con 50 cv in + e queila coppia reggerà poi il cambio e il resto delle componenti del motore a ciclo miller?
Monta il dq381, tranquillo che tiene 😉
È un incremento in sicurezza, sono motori con larghi margini
@@bubu4648 appunto, basta andare da chi i motori li conosce molto bene 😁 ho la 1.5 con la bt2, spettacolo 😎
La domanda la pongo, io sono in attesa della leon stesso motore, e mi interessava sapere se poi si possono avere problemi di tenuta, cambio, frizioni ecc ecc, non conosco questi motori purtroppo, ho una giilietta jtdm e in 12 anni mai avuti nonostante sia mappata.
@@maurimauri4298 se fatto tutto con testa e la relativa manutenzione non ne avrai 😉 poi sta a Fabio l'ultima parola, ma su questi motori c'è chi si spinge molto in alto anche con stage 2 o 3 e si raggiungono valori molto alti, ovvio che in quei casi la manutenzione è fondamentale
Ciao una domanda, ogni volta che si spegne e riaccende l’auto bisogna riattivare la centralina tramite app?? Grazie
Ciao, no la centralina resta sempre attiva
Tanta roba!! La 1.5 tsi invece? La fate?
Certamente si, tantissime.
C’è anche sul sito (link in descrizione) e trovi un video di quella motorizzazione su golf
Cavoli veramente professionale🔝💪🏻 da me sono un po più rustici😅
Bravo
Turbo IS20??
Una domanda ma la formentor 1.5 tsi 150 XV l'hai fatta volevo vedere i risultati
Fatte tantissime, disponibile sul sito! Link in descrizione
@@PowerKingChiptuning ma non c'è nessun video???
Io ho un fiat fullback
Si può fare qualcosa?
Grande Stormyyyy! 😂😂
Queste mappature vengono omologate?? E quanto costa farla
Questa non è una mappatura della centralina ma un modulo aggiuntivo che inganna la centralina dell'auto, di omologato non c'è nulla.
ciao Fabio....hai mai mappato un 1.2 tsi 105cv??? e fatto un video??
Ciao! Video no ma fatti diversi e trovi anche il grafico se la configuri sul sito in descrizione!
Gran mezzo la Cupra. Effettivamente la BT2 di Powerking trasforma la vettura in sicurezza. Tutti i giorni mi godo il turbo della mia.
No vabbe non ci posso credere
Ha lo stesso motore della leon 190cv?
Si!
Ciao ! Sto x acquistare una arteon 190 cv tsi, collabori con qualche preparatore in Sardegna?
Ciao, possiamo spedire una BT2
grande Fabio video strabello ciao alla peossima
Potresti fare un video sulla 1.5 tsi della formentor ?
C’è già montato su golf!
Io ho una richiesta: quando fai i lanci puoi mettere la cintura? 😂 il “bip” mi manda via di testa 😂😂🙈
È il cofano! Non si può fermare.
Benvenuto nel mio mondo 😅
@@PowerKingChiptuning ah seh?!? Porco cazzo che rottura 🙈😅
@@PowerKingChiptuning ma non sarebbe meglio chiudere il cofano per rappresentare meglio le reali condizioni d'uso? Magari a cofano aperto le temperature sono ok ma poi a cofano chiuso si innalzano troppo e va in protezione qualcosa?
Prezzo di questa centralina per la mia Formentor 190 cv DSG 4drive ?
Disponibile sul sito, oppure ci contatti via mail!
Ciao Fabio, hai mai mappato il 1.5 102CV BlueHDI Peugeot? Se si, come va? Grazie :)
Ciao, si! Scrivimi info@powerking.it
A quando la golf 8 gtd con un bel filtro metallico sportivo e una mappa al dsg…. Combo perfetta
Quando saranno modificabili!
Buonasera Fabio, hai mai mappato una Ford ka del 2012 1.3 75cv se si come va??
Buondì, circa 20cv di incremento
Ma il cambio sbaglio o sembra molto lento nella cambiata🙄?
Sembrava quello delle vecchie Smart 😂
E' originale
Porterai ford puma 1.0 Hybrid?
Vedremo!
Un catalizzatore 200 celle sarebbe l’ideale per sbloccarla ancora di più senza perdere in affidabilità
Non si può montare ancora
Ciao, pur essendo sempre stato fan della rimappatura invece che della centralina aggiuntiva, questa volta sono interessato a questo kit. Ho da poco la Formentor TSI 190cv 4Drive e, fermo restando che prima della mappa farei altri interventi (vedi assetto, vedi cambio penoso) volevo chiedere informazioni sull'affidabilità non solo del cambio ma anche del sistema Haldex a queste maggiori potenze.
- Il DSG è quello montato in identica versione su motori piu' potenti, quali?
- Il sistema Haldex (che gia mi lascia perplesso) è montato in identica versione su modelli piu' potenti? Quali?
Grazie.
Perfetto...adesso si che ho fiducia nel modulo😆
Buonasera, desideravo sapere se è possibile andare ad aggiungere una centralina Powerking su una Cupra Leon 1.5 etsi. Mi rendo conto che è un motore nuovo e non molto conosciuto, ma comunque avevo questa domanda e credo che voi siate le persone migliori a cui chiedere. Un saluto😊
Salve,
la BT2 è già disponibile sul sito! www.powerking.it/store con anche il grafico
Farai mai un video con una yaris GR?? 😍😍
Lo spero!
Incredibile
1.0 3 cilindri audi a1 95cv quanto può arrivare?
Disponibile su www.powerking.it/store
ma vogliamo parlare dei 400 nm a circa 2000 giri e a 1700 circa gia sui 360?
Nemmeno la 310.cv non hai fatto il video, dai, il 16 vengo io con la mia, però io la vorrei mappare.......buona giornata
Allora la metteremo su :)
Non si può ancora mappare senza bt2?
Al momento no
Ehhhh lo sapevo che dovevo prendere la 190 🙈🙈🙈
Ciao prima cosa siete sempre il top!!!!E seconda cosa ma va mappato anche il cambio per gestire la potenza maggiore?
Non è necessario!
ma il 190cv non é a ciclo Miller?
Si
Buongiorno sul 1.5 si riesce a installare la bt2 senza il ponte?
Salve, si esatto!
N1 Powerking 🦁🦁
costo centralina?
Disponibile su www.powerking.it/store
1.5 Tsi 150cv ci vuole 😁💪🏻
C'è già sul canale
Fabione 🙋 qui sulla macchina 95 o 100 ottani?
Eh chi si ricorda penso 95 😁
Salve, ho una domanda : che differenza c’è di componenti meccanici tra la Cupra 2.0 245 e questa 2.0 190? È solo un depotenziamento di centralina o c’è altro? Grazie mille😊
Cambia il turbo
Cambia molto di più del turbo, il 190 è a ciclo miller con un rapporto di compressione più alto e altri componenti interni, è un motore che rispetto al 245 a ciclo normale sopporta meno le modifiche di potenza, per quello la mia domanda era se regge con 50 cv in più e una coppia maggiore. Soprattutto con un modulo aggiuntivo che inganna la centralina originale
12.2 Compression ratio engines gen4: 302-304 HP/420-425 Nm by BSR,Shiftech and OLSx (Power Button option).
La vuoi una Multipla 1.9 Multijet sul tuo canale?😆
Top
Come mai non avete installato un aspirazione sportivo
In che senso
Da profano di cambi automatici….mi sembra che il passaggio alla marcia superiore sia lento…sbaglio???
E' originale
Ma io mi chiedo... perché proprio "8" livelli?
Tradizione :)
Ma l'audio un po' sfasato o sbaglio ?
Non mi sembra
Grande theo hernandez
E io che sogno di portarti la mia Golf 4, 101cv
Portamela!!!
@@PowerKingChiptuning Ha su quasi 330 Mila chilometri, il motore (1.9 TDI) gira bene e il cambio a 5 marce non da problemi. Se mi dici che si può provare a fare qualcosa anche "soft" in sicurezza, prendo appuntamento.
Ci vediamo presto per la mia Formentor 1.50 150cv.. cambia qualcosa se è manuale?
Assolutamente no!
Chi è quello scarrafone?
Ma non è vero che è uguale al motore da 245 cv, questo non è un ciclo otto se non ricordo male
Si è diverso! Non ho detto che è uguale infatti 🤔
@@PowerKingChiptuning scusami avevo inteso male le parole solita base
Che vuol dire? Qual è la differenza?
@@anselmofosso538 i motori delle polo gti a1tfsi e altri benzina dal 245 cv in giù funzionano con un ciclo chiamato miller che è meno votato alla potenza massima e più a migliorare i consumi, infatti non hanno grandi margini di guadagno
@@bubu4648 il motore della gti è un ciclo otto (come quasi tutti i turbo benzina) si chiama EA888 ed è lo stesso delle golfR o S3 audi, cambia la turbina e forse(non mi ricordo) il rapporto di compressione
Fabio posso dire una scemenza? Ma il peso di un passeggero in più sul banco non influenza niente?
Assolutamente no!
Io ho una 190 cv ma dovrò aspettare la scadenza della garanzia…😢😢
Non invalidi la garanzia visto che è completamente reversibile... È un modulo aggiuntivo
Perché aspettare??
Ma se una macchina di base è 190cv ma poi magari arriva a 250cv+ bisogna pagare il superbollo?
No ovvio sei cmq fuori legge
Si va be 40 cv in più solo un stage 1 impossibile
Perché impossibile? Sentiamo
Ok non me la aspettavo
I cerchi 😳😳🥺🥺🥺
È vero INGUARDABILI SSIMI!!!!! Sia di design che di colore, anche il diametro è piccolo soprattutto perché il nero non rende giustizia a nessun diametro. Il colore più brutto per i cerchi in lega.
Il suono delle cinture è insopportabile
È il cofano! Non si può fermare.
Benvenuto nel mio mondo 😅
@@PowerKingChiptuning ci sono già da mesi 🤣🤣 maledetti avvisi 🤣🤣🤣✌️💪
Ma quanto è lento il cambio
E' originale
@@PowerKingChiptuning ma è normale? È s tronic?