Mercedes Benz car is the most criminal in Russia. Comprehensive testing and vehicle diagnostics. Checking the body, engine and mileage. Avtokriminalist Maxim Shelkov
это так называемое больное место 124/190 мерседесов.именно с правой стороны(ну кроме прочих обычных болезней кузова среди автомобилей).если бы все это было сделано в лихие девяностые,то сварка уже сгнила бы совсем-это все было сделано относительно недавно.стаканы и номер кузова абсолютно без каких-либо вмешательств гниют сами по себе,даже если за всем этим более-менее следить.так что можешь успокоить своего подписчика
Единственный канал на ресурсе где интересно смотреть про авто не то что академики и лисы рулящие начитаются вики и пересказывают тех характеристики, МАКСИМ огромное тебе спасибо!
У меня был 124 1991 года, 3 литра 6 горшков рядник, автомат. Машина реально неубиваемая, только вот вся ржавая уже была, потому и продал.. в хорошем состоянии если такую найти - переживет все говеные современные коробчонки, к бабке не ходи.. свою продавал с пробегом 485000, мотор, коробка работали как часики..
Согласен,в 90"-е машины делали на века,у меня audi80 B4 даже прыщей ржавчины нигде нет,по мотору тоже притензий нет,дёшево по содержанию.А рабочей(wv cady) 6 лет,по крыльям уже прищи,по движку то форсунки,то насос...Вот и думай или комфорт или надёжность
Все кто гонит на 124 тут только два варианта. Либо у вас был такой же, как на видео и вы обижены, что так опростоволохились , либо у вас его не было, и никогда вы на нем не ездили. Это просто танк, который если обслуживать по человечески, очень и очень трудно остановить. Сечас у многих 124 - машина выходного дня, которая в хорошем состоянии набирает лайки на дороге на раз два, и дарит эмоции, которые может подарить машина далеко дороже. Запчасти есть и оригинал и европа и китай, цены разные на любой кошелек. Даже если вкладываться по 100кр в год в 124, он все равно окажется дешевле любой новой, т.к. Не теряет в первый и второй год по 10-20% своей стоимости, а про падение цены с момента окончания срока гарантии и говорить нечего. Усталость метала? Да 30 летний 124 даст фору любой новой приоре, и прочим дешевкам, которые всякие умники-расчетчики еще и в кредит берут.. Сравнивать приору и 124 просто бред, априори приора в жопе при сравнимой цене, разве что дешевыми запчастями приора выиграет небольшой плюсик, и то, их придется тоннами закупать.
@@giffarre794 Я помню, был такой момент: не заводится, а пиздец как ехать надо))) свидание))) я ей погладил нежно торпеду, и попросил: заведись, очень тебя прошу!))) И... она завелась))) Реальный случай.
1)Этот W 124 еще всех современных машин переживет. 2)К этому старику менты не полезут под капот. 3) Можно все это по нормальному сделать (на всякий случай). И эта машина- легенда не виновата в том, что была бандитской в лихие 90-е. в)
По номеру манипуляций и не было, видимо эксперт так себе был, что не обратил внимания на такой сварной шов или сделал вывод что это следы ремонта после дтп
У меня тоже номер замыт на 124, но все остальное в норме, все совпадает с комплектацией от и до, и швы заводские в этих местах. Кстати, так же буква B в центре слабо выдавлена.
Видеть легендарные автомобили в таком состоянии, это боль... Его время давным-давно прошло, но он остался, мой 220E выглядит практически как с завода, не считая решетки радиатора, ну а в общем и целом (что бы не кричала школота, на то она и школота, разумеется))), это лучшая модель компании Merсedes-Benz E-Класса и одна из лучших всего мирового автомобилестроения, таких машин больше не будет, все что мы сейчас видим, это самые что ни есть тамагочи, даже за 5-10-15кк рублей, где они будут через четверть века?? на этом точка
Не то автохлам, что годами переваренный ездит и обречён на вечный учёт, а то автохлам, что быстро разваливается после 100 000 км пробега. Любой современный автомобиль, за редким исключением, это автохлам.
@@user-xc6bi2hf5g я в начале двухтысячных ремонтировал машину, расстрелянную из калаша. Там был один труп и один раненный (хозяин). Палас и сиденья были все в крови. Дырки просто зашпатлевали и покрасили. Машина уехала на продажу, вот кому-то подарок достался!
Тоже не понимаю, зачем кто-то отдает 120 тыс. за эту труху - там ведь уже ничего живого не осталось, она свое отпахала. Чтобы она хоть как-то еще ехала, понадобиться вложить 100-200 тыс.? А за все эти деньги можно просто изначально купить что-то более живое.
Stefan Depp Конкретно на видео - кусок мусора, а не машина. В целом 124-й за 150 и выше, при крайне ВДУМЧИВОМ просмотре можно найти нормальным. Но все равно, это уже больше хобби и игрушка, чем машина. Как владелец шести 124х заявляю, что они уже все умерли или превращаются в дорогие игрушки. Следующая машина будет посвежее.
Вы не правы. Чтобы это корыто как то ездило,в нее достаточно залить бензин и долить масло.А там что поломается можно исправить по бюджетному.Я как бедный владелец такого автомобиля скажу вам что езжу уже 5лет и чтоб попадал на такие суммы что вы написали,такого небыло
В 90-х не было екзистов и автодоков, были проблемы с заказом оригинальных запчастей. На 124-е, частенько запчасти покупаются на разборках с доноров. Установить АКПП вместо механики не сложно, за два дня в гараже, не имея особых навыков, и без необратимых переделок. Сварные швы на стойках брызговиков - дело обычное. Стаканы имеют свойство отрываться. Да и в ДТП за 26 лет он что процентов побывал. Может криминального ничего и нет, просто побывал в руках какого нибудь сельского Кулибина... А расширительный бачок стоит копейки, можно и заменить.
не понимаю, откуда столь категоричное мнение? многим нравятся классические автомобили. 190 мерседес, бмв е30, вольво 740, е36,е38, ауди 80, ауди 100 и тд. это же прекрасные автомобили из не маркетингового прошлого. они все переживут нас и очень красиво выглядят, круто едут и тд. если бы у владельца этого экземпляра хватало денег на что то за пару лямов, но он захотел именно w124, то что, идиот, который мечтает не о солярисе и прочем дерьме? не понимаю.
комментарий очень правильный. Но есть одно но -устали эти машины. Еще лет пять- семь назад Audi 100 в сорок пятом кузове был крутой машиной. сегодня найти живой экземпляр очень сложно. еще лет пять и на их роль придут fsi и иже с ними- а ремонтировать их умеют единицы(
Важно различать классические модели, 124 и прочие, в хорошем состоянии, за 500 тыщ, млн и более денег. Это да, для людей ценящих классику. А есть рухлядь, как этот хлам за 120, которые покупают нищие студенты, там от мерседеса только звезда с тремя лучиками, и то ржавая, и вот они мучаются с этими утилем, экономят на обедах от мамки, лишь бы купить туда тонер и еще какую-нибудь запчасть китайскую, а через пол года продают следующему страдальцу, ценителю "классики"
Pestov art Pestov art,можно понять людей,которым нравятся классические авто с хорошим прошлым и которые обслуживали и восстанавливали профессионалы по заводским технологиям.Но как может нравиться такой сплошной криминал во всех отношениях,понять невозможно.
Тоже на таком аппарате попал на криминальную экспертизу. Написали что все норм. Уголовное дело закрыли. В ПТС и в СТС сделали вклейку фотографии номера с такой таблички. И ещё кучу фоток просто дали для будущих владельцев.
До 95года на таком даже можно было ездить в Москве ,вот после 96г появились гаишники и эксперты которые могли по звуку таблички на гранд чероки определить оригинал от фуфла, рейды мусарские тогда были по грандам, на месте решали от 500$ и выше,я 1,5$ отдал ,но сразу его продали в регион,а там он ездил долго,
Люблю именно этот кузов и W140. У меня такой 1992г. МКП. КЕДЖетроник 230Е расход 10-11л. Чистый. Я третий владелец. Первый владелец ездил всего месяц как привёз из Фатерлянда. Второй владелец 16!!!лет))). Бульдозер а не авто)))
Максим, хочу выразить вам огроменнейшую благодарность! Раньше был просто убеждён, что для того чтобы выяснить хоть что то про машину, нужно иметь огромный опыт и какое то неземное чутьё. Благодаря вашим видео, (у вас талант объяснять всё коротко и понятно) я понял, что всё предельно просто и понятно. У вас харизма, голос, - всегда с удовольствием смотрю ваши записи. Спасибо.
Какое-то странное мнение что из 90х машины без проблем. Оттуда как раз и большее количество проблем , а по 124м вообще отдельные вопросы, это касается и чирков и некоторые ещё модели и марки
Веселый мужчина. Материт всё и вся культурными словами. Смотрю в качестве развлекательной программы и поучительной тоже. Только научиться на этом канале можно не механике, а строго психологии.
В чем загадка постановки на учет? У нас в областях даже с наклейкой вин номера поставят, а тут про какие супер экспертизы разговор идет, никто не заморачивается!
Сварка пакостная. В целом, ухоженный мерс из 90х - это МЕРСЕДЕС, а не современная говноперемещалка. Я на своем 140- м выезжаю по выходным в удовольствие.
Старый кусок говна. Только сажусь и уже выйти хочется - посадка неудобная, руль огромный и неудобно расположен, сидухи неудобные. Чисто для старпёров-ностальгаторов, которые в 90х мечтали быть бандитом 🤣
Сколько у меня было 124х и сколько я их покупал - первое что делается пробивка вина на сайте. Даже салон не того цвета уже подозрение. И вот каждый третий такой :-)...
Эмммм... в какой нибудь деревне до сельмага можно вполне ездить. Жаль что такая проблема с такой легендой. Но размышлять что машине 20-25+ лет, пустите её на помойку - я этого не понимаю. Я владел VW Passat B2 1986 г.в. Отличный универсал для работы, купил у знакомых для работы, продал так же знакомому для той же цели. Да она уже старая, но за ту сумму которая она стоит, она лучше любых Ларгусов и напрочь гнилых "четверок". Жрет мало, двигатель просто не убиваемый, проходимость отличная, машину не жалко. Теперь кстати уже жалею что продал, такие авто - легенды и утилизировать их надо, когда они уже сами сдадутся.
Максим, спасибо за ваши видео. Благодаря Вашим видео, при покупке авто моим другом, отсеяли много хлама и взяли более или менее нормальное и чистое авто по соотношению цена\качество\информация от владельца. Спасибо еще раз!
очень приятно смотреть Ваши ролики, большая Вам благодарность! все автоподборщики с ютуба с Вами и рядом не стояли. если будет время и возможность расскажите, пожалуйста как часто встречаются мутные истории с автомобилями рено, в частности меган, сценик и лагуна?есть мнение, что эти автомобили почти не угоняемые, интерес к ним мал, и ездят на них в основном самые честные и порядочные люди? С Уважением Юрий
макс не зря получаеш деньги за работу просто понятно и не дешево зато получиш авто а не кусок говна любые качественные услуги не могут быть дешевыми удачи тебе
Приберегите лесть. Всё что движет Максимом - это бабло. На это и рассчитаны все эти ролики: тупо самореклама для слабых мозгом. Он ведь не идейный. За деньги экспертиза будет такая, какую заказывает заказчик. А заказчиком может быть, как покупатель, так и продавец. Правда, Максим? ;)
Неделю назад смотрели 202 кузов, тоже засомневались по поводу номера (он под сиденьем). Толщиномером нашли сварной шов по порогу - хоть он проходил под накладкой, шпакля и перепыл краски выдали его наличие. За пять перерегистраций в ГАИ это не всплыло, но где гарантии, что "наш" гаишник тоже это не заметит? В общем, отказались от покупки.
видел экземпляр бмв с птс год выпуска: не установлен, вин: не установлен! в другой было мощность: 0 л.с! и налог на машину 0! по словам хозяина... Все это чудеса 90х. из свежего: Ламборгини авентадор (реплика 1в1 внешне): по птс самоделка, 1989г.в, 1,5л, 75л.с, по факту v8 движок). Видимо раньше трандулет был, собрали реплику на раме под птс.
Максим, думаю особенно при работе с кислотой желательно пользоваться защитными очками! да и отбивание железок тоже не полезно для глаз может отказаться.
Максим, есть точно такой же авто, не гнилой, с документами всё в порядке, но работает не стабильно, движок и коробка в норме, что то с топливной системой, могу продать владельцу этого бедолаги, перекинуть с того на мой ходовку и вперед
Тоже натыкался на подобное чудо. Акорд 6 2002 г.в. Там вообще не заморачиваясь полностью морду переваривали. Ремонтировали давно, да и на совесть. На ряду с его братьями около 25 машин, которые мы посмотрели он был самым живым, но насторожила не состыковка комплектации и вин. Еле как друга отговорил от покупки.
Максим Шелков, а такой вопрос. Вот приехали Вы на осмотр авто по заказу, обманчивый продавец явно знает что авто со скрытыми дефектами, Вы в процессе осмотра находите дефекты. Что Вы говорите продавцу или просто сворачиваетесь и уходите и как продавцы в таком случае в глаза смотрят?
Ну а почему просто не ездить на этой машине до победного? Пока она уже сама не попросится на кладбище? Не знаю как где, а в Москве номера сверяют крайне редко.
Очень нравится Ваш канал Смотрю целый день не оторвусь. Особенно поучительно для меня было видео с чёрным мерседесом Со скрученным пробегом, который определили по Air Bags, браво! У меня вопрос: А бывали ли случаи проверки авто, без выявления претензий? Или например: выявленные огрехи соответствуют цене? Спасибо.
так экспертиза может показать например когда сварка и шпатлевка делалась. За 10 дней до такого состояния ни сварка ни шпатлевка не дошли бы. Если заморочиться, то думаю можно добиться справедливости.
Максим Вы такой рукажоп!))) Но это и прикольно . Главное язык хорошо подвешен но правда мелит че попало))) Смотрю видео, работа нужная но иногда с терминами, и причинно-следственной связью косяк!) А в остальном большое спасибо за позитив все правильно делаете!))
Вы сказали, что возбуждение уголовного дела будет, но не уточнили против кого. Да и вообще интересна процедура, так сказать, списания этого автомобиля. В данный момент он же числится еще на предыдущем владельце? Расскажите плз по-подробнее! Всегда с нетерпением жду новых видео от вас!
В Беларуси скорей всего отказанной с не снятием с учета в течении двух лет, это если впервые (типо будут проверять и искать). А если раньше была уже канитель то у нас в тех паспорте отметку ставят, что был видоизменен номер кузова. Или могут возбудить в отношении неуставновленного лица (глухарек) а если экспертиза покажет что его видоизменили ну скажем не ранее 2000-го года, отказанной из-за сроков давности. Короче геморрой но не катастрофа.
На одну сварку стаканов посмотришь становится всё понятно. Новый владелец лоханулся как ребёнок. Мэрс в таком кузове в хорошем состоянии крутая колесница не зависимо от года выпуска.
В 2010 году.Был куплен W124 3.0 купэ.1987 года.Тоже когда то был перебит вин.В Тех паспорте было указано что набит собственноручно.Сверку проходил при мне,покатался на нём до 2014,потом разобрал и на металл его.Кузов уставший совсем был.
Максим здравствуйте, посоветуйте живой автотранспорты автомате, до 200 т.₽., объём двигателя 1.8-2.0, левый руль, только, чтобы реально живая была, в плане золовки , коробки и тд, что касается услуги осмотра это как определюсь с моделью. Спасибо.
Знакомый взял Паджеро тех лет. Подгнили пороги. Полез делать, шпакли много обнаружил, стал чистить чтобы по новой заровнять и покрасить, перелез на двери. Оказалось там в дверях были пулевые пробоины, до пятнадцати штук, и даже одну пулю нашёл внутри стойки, смятую ))))) Это нормально для автомобилей тех лет ;)
сегодня только заходил с утра на канал дума когда новое видео от профи... вернулся с работы на тебя пожалуйста.. спасибо вам за вашу работу !! как всегда респект
Машина одного из подписчиков, если он захочет, то ответит на ваши вопросы.
Проверка и подбор автомобиля - bit.ly/2N9UclH
А как же таблички с дубликатов вин номера, почему вы их не показали, почему вы их не проверили ???
это так называемое больное место 124/190 мерседесов.именно с правой стороны(ну кроме прочих обычных болезней кузова среди автомобилей).если бы все это было сделано в лихие девяностые,то сварка уже сгнила бы совсем-это все было сделано относительно недавно.стаканы и номер кузова абсолютно без каких-либо вмешательств гниют сами по себе,даже если за всем этим более-менее следить.так что можешь успокоить своего подписчика
согласен
Кто вам сказал, что я не проверил дублирующие таблички? Если я этого не показал вам, это не значит, что я их не проверял.
а как же номер под пассажирским сидением?
"щас я вам стакан шлифану да поедете" :))))) ахахах))))
Ты чё так безаришь? Нам машина позарез нужна, мы вообще без колёс ))) Я ещё движку не вварил.
Смотри, нормально вырезали? - Нормаальна.... Ну, за неделю сделаю....
Единственный канал на ресурсе где интересно смотреть про авто не то что академики и лисы рулящие начитаются вики и пересказывают тех характеристики, МАКСИМ огромное тебе спасибо!
@Зона СВО Привет из 2022 и где Академик?
Эта тачка из 90х, как она может быть "чистой"????)))))
Но интересно же.)))
у Максима все видео интересные. А по поводу авто, интересно кто владел этим Мерином первоначально
У меня был 124 1991 года, 3 литра 6 горшков рядник, автомат. Машина реально неубиваемая, только вот вся ржавая уже была, потому и продал.. в хорошем состоянии если такую найти - переживет все говеные современные коробчонки, к бабке не ходи.. свою продавал с пробегом 485000, мотор, коробка работали как часики..
Согласен,в 90"-е машины делали на века,у меня audi80 B4 даже прыщей ржавчины нигде нет,по мотору тоже притензий нет,дёшево по содержанию.А рабочей(wv cady) 6 лет,по крыльям уже прищи,по движку то форсунки,то насос...Вот и думай или комфорт или надёжность
какой комфорт, там салон как в зубиле
Все кто гонит на 124 тут только два варианта. Либо у вас был такой же, как на видео и вы обижены, что так опростоволохились , либо у вас его не было, и никогда вы на нем не ездили. Это просто танк, который если обслуживать по человечески, очень и очень трудно остановить. Сечас у многих 124 - машина выходного дня, которая в хорошем состоянии набирает лайки на дороге на раз два, и дарит эмоции, которые может подарить машина далеко дороже. Запчасти есть и оригинал и европа и китай, цены разные на любой кошелек. Даже если вкладываться по 100кр в год в 124, он все равно окажется дешевле любой новой, т.к. Не теряет в первый и второй год по 10-20% своей стоимости, а про падение цены с момента окончания срока гарантии и говорить нечего. Усталость метала? Да 30 летний 124 даст фору любой новой приоре, и прочим дешевкам, которые всякие умники-расчетчики еще и в кредит берут.. Сравнивать приору и 124 просто бред, априори приора в жопе при сравнимой цене, разве что дешевыми запчастями приора выиграет небольшой плюсик, и то, их придется тоннами закупать.
Хороший мерс, но гниёт сильно. Был у меня с280
У этого мерса жизнь интереснее была, чем у 99% задротов тут отписавшихся))
wejay1 не одушивлённые предметы не имеют жизни, жизнь ими управляет ..
@@user-td1rm9ko5u Не надо нам тут ля-ля рассказывать. А иконы что? Не мироточат ни хуя? А памятники? Поклонская видела, а я ей верю!
@@user-jb8rg6sn6d весельчак
@@giffarre794 Я помню, был такой момент: не заводится, а пиздец как ехать надо))) свидание))) я ей погладил нежно торпеду, и попросил: заведись, очень тебя прошу!))) И... она завелась))) Реальный случай.
@@user-jb8rg6sn6d Точно. У меня тачка не хотела продаваться, отьебнула моторчик омывайки . На время
1)Этот W 124 еще всех современных машин переживет. 2)К этому старику менты не полезут под капот. 3) Можно все это по нормальному сделать (на всякий случай). И эта машина- легенда не виновата в том, что была бандитской в лихие 90-е. в)
в нексию 97года полезли номер двигателя смотреть, причем просто так от делать нечего. продал за 35к
не вводи зрителей в заблуждение, убери фото кабана с превью
Приварите нормально эту часть с номером да и зарегистрируйте ведро это.
если взять молоток побольше, то тогда ключ на 10 и отвертку можно уже не искать)))
ахаха))) 100%
прювет))))
Garage КАХОВКА нахрена делать смывку????😐👈
Там дуговая сварка торчит на сантим)))))))))))))))))))))))
орнул) спасибо
судя по замытому номеру на стакане, к машине уже были вопросы, просто их решили по месту и машина поехала дальше менять хозяев
По номеру манипуляций и не было, видимо эксперт так себе был, что не обратил внимания на такой сварной шов или сделал вывод что это следы ремонта после дтп
У меня тоже номер замыт на 124, но все остальное в норме, все совпадает с комплектацией от и до, и швы заводские в этих местах. Кстати, так же буква B в центре слабо выдавлена.
А капот то как открывается!) царь всея капотов
Покупатель молодец, потерял только 120 тыщ, а не полтора ляма. Тут на запчастях можно эту сумму вернуть.
Сегодня точно)
@@Baykeruga в смысле сегодня? А тогда не можно было что ли?
Видеть легендарные автомобили в таком состоянии, это боль... Его время давным-давно прошло, но он остался, мой 220E выглядит практически как с завода, не считая решетки радиатора, ну а в общем и целом (что бы не кричала школота, на то она и школота, разумеется))), это лучшая модель компании Merсedes-Benz E-Класса и одна из лучших всего мирового автомобилестроения, таких машин больше не будет, все что мы сейчас видим, это самые что ни есть тамагочи, даже за 5-10-15кк рублей, где они будут через четверть века?? на этом точка
Не то автохлам, что годами переваренный ездит и обречён на вечный учёт, а то автохлам, что быстро разваливается после 100 000 км пробега. Любой современный автомобиль, за редким исключением, это автохлам.
Это же музейный экспонат! Столько труда и взяток вложено, а вы молотком по наваркам :)
Сам себя виню за такое обращение с раритетом)
@@Maxim.Shelkov 3 года назад Максим отвечал на комменты)))
@@zakrytikzuk набил подписчиков и теперь уже забил
Почему не показали багажник, заляпанный засохшей кровью?
Это бардовый велюр))
В багажнике небось до сих пор калькулятор лежит. Ну, который для окончательных расчётов.
И зашпаклёванные пулевые отверстия )))
@@user-xc6bi2hf5g я в начале двухтысячных ремонтировал машину, расстрелянную из калаша. Там был один труп и один раненный (хозяин). Палас и сиденья были все в крови. Дырки просто зашпатлевали и покрасили. Машина уехала на продажу, вот кому-то подарок достался!
Этой машине на чермете давно прогулы ставят
Да ладно, нормальное корыто.
Тоже не понимаю, зачем кто-то отдает 120 тыс. за эту труху - там ведь уже ничего живого не осталось, она свое отпахала.
Чтобы она хоть как-то еще ехала, понадобиться вложить 100-200 тыс.? А за все эти деньги можно просто изначально купить что-то более живое.
Stefan Depp Конкретно на видео - кусок мусора, а не машина. В целом 124-й за 150 и выше, при крайне ВДУМЧИВОМ просмотре можно найти нормальным. Но все равно, это уже больше хобби и игрушка, чем машина. Как владелец шести 124х заявляю, что они уже все умерли или превращаются в дорогие игрушки. Следующая машина будет посвежее.
Вы не правы. Чтобы это корыто как то ездило,в нее достаточно залить бензин и долить масло.А там что поломается можно исправить по бюджетному.Я как бедный владелец такого автомобиля скажу вам что езжу уже 5лет и чтоб попадал на такие суммы что вы написали,такого небыло
просто много людей которые машину выехавшую из салона считают старым корытом.
В 90-х не было екзистов и автодоков, были проблемы с заказом оригинальных запчастей. На 124-е, частенько запчасти покупаются на разборках с доноров. Установить АКПП вместо механики не сложно, за два дня в гараже, не имея особых навыков, и без необратимых переделок. Сварные швы на стойках брызговиков - дело обычное. Стаканы имеют свойство отрываться.
Да и в ДТП за 26 лет он что процентов побывал. Может криминального ничего и нет, просто побывал в руках какого нибудь сельского Кулибина...
А расширительный бачок стоит копейки, можно и заменить.
не понимаю, откуда столь категоричное мнение? многим нравятся классические автомобили. 190 мерседес, бмв е30, вольво 740, е36,е38, ауди 80, ауди 100 и тд. это же прекрасные автомобили из не маркетингового прошлого. они все переживут нас и очень красиво выглядят, круто едут и тд. если бы у владельца этого экземпляра хватало денег на что то за пару лямов, но он захотел именно w124, то что, идиот, который мечтает не о солярисе и прочем дерьме? не понимаю.
комментарий очень правильный. Но есть одно но -устали эти машины. Еще лет пять- семь назад Audi 100 в сорок пятом кузове был крутой машиной. сегодня найти живой экземпляр очень сложно. еще лет пять и на их роль придут fsi и иже с ними- а ремонтировать их умеют единицы(
просто их время прошло, живых уже не осталось практически, а так да, машины неубиваемые :-)
Важно различать классические модели, 124 и прочие, в хорошем состоянии, за 500 тыщ, млн и более денег. Это да, для людей ценящих классику. А есть рухлядь, как этот хлам за 120, которые покупают нищие студенты, там от мерседеса только звезда с тремя лучиками, и то ржавая, и вот они мучаются с этими утилем, экономят на обедах от мамки, лишь бы купить туда тонер и еще какую-нибудь запчасть китайскую, а через пол года продают следующему страдальцу, ценителю "классики"
Гнать надо из Европы, а не из Саранска.
Pestov art Pestov art,можно понять людей,которым нравятся классические авто с хорошим прошлым и которые обслуживали и восстанавливали профессионалы по заводским технологиям.Но как может нравиться такой сплошной криминал во всех отношениях,понять невозможно.
честно говоря я бы не удивился если бы у него было штуки три номера приваренных друг на друга=)
Тоже на таком аппарате попал на криминальную экспертизу. Написали что все норм. Уголовное дело закрыли. В ПТС и в СТС сделали вклейку фотографии номера с такой таблички. И ещё кучу фоток просто дали для будущих владельцев.
повезло тебе
Продавать переоформлять не пробовал? ....забудь....
GOOL863 как только получил справку с экспертизы, то сразу продал.
Какой регион? Буду знать.
Это было лет 7 назад. 98 регион
уважаемый Максим а слабо запелить ведос про распил вэшный Марк, чайзер, креста, краун, как определить. нам это нужно очень. ребята с хабаровского края
В каждом регионе свои дрова! Привет с Донецка.
Человек пЕлит ... 😃 не, ну вы видели? Видели?
Огромное спасибо вам за очередное интересно-познавательное видео!
Очень нравится грамотно поставленная речь.
Спасибо
До 95года на таком даже можно было ездить в Москве ,вот после 96г появились гаишники и эксперты которые могли по звуку таблички на гранд чероки определить оригинал от фуфла, рейды мусарские тогда были по грандам, на месте решали от 500$ и выше,я 1,5$ отдал ,но сразу его продали в регион,а там он ездил долго,
Владельцу даже можно сказать от части повезло. Заплатил за урок всего 120.000 рублей, когда некоторые за такой урок платят по 1.200.000....
100%
давай не будем збывать умельцев рождённых в СССР! всем привет
А кто потом обратно всё зашпатлёвывает,закрашивает...?)
как всегда чётко и по делу
Спасибо!
Люблю именно этот кузов и W140. У меня такой 1992г. МКП. КЕДЖетроник 230Е расход 10-11л. Чистый. Я третий владелец. Первый владелец ездил всего месяц как привёз из Фатерлянда. Второй владелец 16!!!лет))). Бульдозер а не авто)))
варил дядя Вася, который "усю жисть в ЖЭКе сварщихом работал"
когда разбирали мерс удивительно как труп еще не нашли
Привет из 2019го.. Ради интереса ввёл гос номер в номерограмм, тачка то жива ещё... В 2018 м продавалась.
Там в объявлении было указано что на учёт не встанет - номера перебиты
Максим, хочу выразить вам огроменнейшую благодарность! Раньше был просто убеждён, что для того чтобы выяснить хоть что то про машину, нужно иметь огромный опыт и какое то неземное чутьё. Благодаря вашим видео, (у вас талант объяснять всё коротко и понятно) я понял, что всё предельно просто и понятно. У вас харизма, голос, - всегда с удовольствием смотрю ваши записи. Спасибо.
А разве 124 и 140 бывает не перебитый ?
Какое-то странное мнение что из 90х машины без проблем. Оттуда как раз и большее количество проблем , а по 124м вообще отдельные вопросы, это касается и чирков и некоторые ещё модели и марки
124 на всех переживёт так что не говорите так о нем ))) а так норм видео
А на заставке кабан...🤣в 140кузове...а тут 124... непорядок👿😂
Веселый мужчина. Материт всё и вся культурными словами. Смотрю в качестве развлекательной программы и поучительной тоже. Только научиться на этом канале можно не механике, а строго психологии.
Сейчас хозяин этого мерса смотрит этот видос и плачет)) В то время потерять 124 мерс,сравнимо со смертью) О горе)
мне кажется хозяин этого мерса потерял в то время свою жизнь вместе с мерсом...
Или депутат, или в тюрьме или в могиле
Наталья Королева депутат едрос)
В чем загадка постановки на учет? У нас в областях даже с наклейкой вин номера поставят, а тут про какие супер экспертизы разговор идет, никто не заморачивается!
Это что за чудо -регион у тебя, брат?
Может Чечня)
Ну в Чечне уже строже чем в 90-2000х. Теперь Ингушения - Дагестан родина ворованных авто.
в 90-2000х там не до ВИН-номеров машин было)) Там головорезанье было((
Я 2109 оформлял(оч ухоженная была) я сам инспектору номера диктовал 😀
Как можно купить машину, видя такие безобразные швы?
так цена хорошего велосипеда,почему бы нет? и внутри куда получше чем в весте будет
бутч дронов Даже пятнашка, и то лучше будет.
чет как то сомневась что отечественный тазопром лучше премиальной иномарки, даже 30 летней
Andrey Lukin думаю он имел ввиду весту )
Так она и продавалась за 3 копейки.
Можно вставить фрагмент из "Бумера" про стакан. Было бы к месту)
Сварка пакостная. В целом, ухоженный мерс из 90х - это МЕРСЕДЕС, а не современная говноперемещалка. Я на своем 140- м выезжаю по выходным в удовольствие.
Старый кусок говна. Только сажусь и уже выйти хочется - посадка неудобная, руль огромный и неудобно расположен, сидухи неудобные. Чисто для старпёров-ностальгаторов, которые в 90х мечтали быть бандитом 🤣
Сколько у меня было 124х и сколько я их покупал - первое что делается пробивка вина на сайте. Даже салон не того цвета уже подозрение. И вот каждый третий такой :-)...
Максим, вы большой молодец! Приятно смотреть на человека, который разбирается и очень уважает свое дело!
Большое спасибо Вам, Максим за прекрасные обзоры!!! С удовольствием смотрим Ваш канал, многое узнали.;))
Максим,больше роликов!!! Больше!!!
Вы что шутите ? У него уже может быть 3й двигатель и вторая коробка !
автомат вместо механики? очень низкая вероятность
это почему же? кинули вместе с мозгами да и все, кому то захотелось ездить как человеку, а не перемешивать
и жетлый стакан вместо черного...кому то захотелось покрасить
речь шла только о агрегатах
знакомый на своей аудюхе 96 года поменял коробку автомат на ручную после того как автомат ему безбожно угробили на сервисе.
круто делаешь, от души спасибо за интересные и познавательные видео
Максим, главное, бурый дым не вдыхай - он ядовит!
Я купился на 140-й с превьюшки, а на видео 124-й :-|
Аналогично. У "стосороковых" история куда круче, на "стодвадцатьчетвёртых" шпана ездила.
Эмммм... в какой нибудь деревне до сельмага можно вполне ездить. Жаль что такая проблема с такой легендой. Но размышлять что машине 20-25+ лет, пустите её на помойку - я этого не понимаю. Я владел VW Passat B2 1986 г.в. Отличный универсал для работы, купил у знакомых для работы, продал так же знакомому для той же цели. Да она уже старая, но за ту сумму которая она стоит, она лучше любых Ларгусов и напрочь гнилых "четверок". Жрет мало, двигатель просто не убиваемый, проходимость отличная, машину не жалко. Теперь кстати уже жалею что продал, такие авто - легенды и утилизировать их надо, когда они уже сами сдадутся.
перебрать такой двигатель не дорого. И масло окупится очень быстро.)))
Максим, спасибо за ваши видео. Благодаря Вашим видео, при покупке авто моим другом, отсеяли много хлама и взяли более или менее нормальное и чистое авто по соотношению цена\качество\информация от владельца. Спасибо еще раз!
Рад, что мои ролики вам оказались полезны.
очень приятно смотреть Ваши ролики, большая Вам благодарность! все автоподборщики с ютуба с Вами и рядом не стояли. если будет время и возможность расскажите, пожалуйста как часто встречаются мутные истории с автомобилями рено, в частности меган, сценик и лагуна?есть мнение, что эти автомобили почти не угоняемые, интерес к ним мал, и ездят на них в основном самые честные и порядочные люди? С Уважением Юрий
"Я еще движку не перебил, только стакан успел вварить"
макс не зря получаеш деньги за работу просто понятно и не дешево зато получиш авто а не кусок говна любые качественные услуги не могут быть дешевыми удачи тебе
Спасибо, радует когда люди здраво мыслят.
Приберегите лесть. Всё что движет Максимом - это бабло. На это и рассчитаны все эти ролики: тупо самореклама для слабых мозгом. Он ведь не идейный. За деньги экспертиза будет такая, какую заказывает заказчик. А заказчиком может быть, как покупатель, так и продавец. Правда, Максим? ;)
Денис Абрамов с
Очень познавательное видео! Как и весь контент Максима.
Привет оператору! Немного бы надо подучиться пользоваться зумом на камере) За видео 👍
Неделю назад смотрели 202 кузов, тоже засомневались по поводу номера (он под сиденьем). Толщиномером нашли сварной шов по порогу - хоть он проходил под накладкой, шпакля и перепыл краски выдали его наличие. За пять перерегистраций в ГАИ это не всплыло, но где гарантии, что "наш" гаишник тоже это не заметит? В общем, отказались от покупки.
видел экземпляр бмв с птс год выпуска: не установлен, вин: не установлен! в другой было мощность: 0 л.с! и налог на машину 0! по словам хозяина... Все это чудеса 90х. из свежего: Ламборгини авентадор (реплика 1в1 внешне): по птс самоделка, 1989г.в, 1,5л, 75л.с, по факту v8 движок). Видимо раньше трандулет был, собрали реплику на раме под птс.
Пе М
Да дайте ему уже умереть нормально :)
Вот и я про тоже)
Максим, думаю особенно при работе с кислотой желательно пользоваться защитными очками! да и отбивание железок тоже не полезно для глаз может отказаться.
отдельное спасибо оператору-все хорошо снято и видно.Ну и Максим как всегда на высоте, - 100 баллов. за видео.
Максим, есть точно такой же авто, не гнилой, с документами всё в порядке, но работает не стабильно, движок и коробка в норме, что то с топливной системой, могу продать владельцу этого бедолаги, перекинуть с того на мой ходовку и вперед
по запчастям её продать, и всего делов! Даже в плюс выйдет! Один движок там пол суммы отобьёт плюс коробка и пневма. Остальное - чистая прибыль )
не суть! Много других з/ч за которые можно вырулить
102 мотор для 124 - овощной, мало кому нужен. Это 2.0 или 2.3 - 90-100 кВт.
Брутальный красавчик, есть же!
MacIn173 багги на дачу из мерса сварить
пневма)))))))))))))))
Тоже натыкался на подобное чудо. Акорд 6 2002 г.в. Там вообще не заморачиваясь полностью морду переваривали. Ремонтировали давно, да и на совесть. На ряду с его братьями около 25 машин, которые мы посмотрели он был самым живым, но насторожила не состыковка комплектации и вин. Еле как друга отговорил от покупки.
Максим спасибо за работу и видео. Мастер.
самое интересное что этот динозавр работает и не ломается
Бред.....Рассматривать автомобиль без эмоций из 90-x.Я бы прыгал от радости при такой встречи с ним,это ведь "Черная Мафия"
прыгай. кто машает.
Молодчага автор!
Умеет интересно и доступно все рассказать!
Как всегда на высоте! Спасибо!
отличное видео.
при скорости 1,25 смотрится намного легче ))
Максим Шелков, а такой вопрос. Вот приехали Вы на осмотр авто по заказу, обманчивый продавец явно знает что авто со скрытыми дефектами, Вы в процессе осмотра находите дефекты. Что Вы говорите продавцу или просто сворачиваетесь и уходите и как продавцы в таком случае в глаза смотрят?
Я информацию сообщаю клиенту, а не продавцу, клиент же распоряжается информацией по своему усмотрению.
Ну а почему просто не ездить на этой машине до победного? Пока она уже сама не попросится на кладбище? Не знаю как где, а в Москве номера сверяют крайне редко.
Очень нравится Ваш канал
Смотрю целый день не оторвусь.
Особенно поучительно для меня было видео с чёрным мерседесом
Со скрученным пробегом, который определили по Air Bags, браво!
У меня вопрос:
А бывали ли случаи проверки авто, без выявления претензий?
Или например: выявленные огрехи соответствуют цене?
Спасибо.
Спасибо за видео!
пожалуйста
Максим-купи зубило уже-а то не одну отвёртку запорол молотком))
Я не понимаю, почему предыдущего владельца как-то не щемят, тот кто купил, тот и виноват.. логика, однако
Я думаю вопросы будут ко всем владельцам (по логике). Вот только кто сколько и кому денег дал уже никто разбираться не будет.
ну ты тачку смотрел когда покупал все норм было? а что ты с ней сделал я как продавец не знаю, может ты сам номер перебил, вот такая логика
так экспертиза может показать например когда сварка и шпатлевка делалась. За 10 дней до такого состояния ни сварка ни шпатлевка не дошли бы. Если заморочиться, то думаю можно добиться справедливости.
чувак, ты в России живёшь, тут невиновного засадят если так будет быстрее и проще, а уж сваркой твоей никакой суд заниматься не будет)
Экспертиза покажет, что 15 лет назхад делали да даже 20 скорее всего и что дальше? Будешь всех владельцев искать?
Максим Вы такой рукажоп!))) Но это и прикольно . Главное язык хорошо подвешен но правда мелит че попало))) Смотрю видео, работа нужная но иногда с терминами, и причинно-следственной связью косяк!) А в остальном большое спасибо за позитив все правильно делаете!))
Вы сказали, что возбуждение уголовного дела будет, но не уточнили против кого. Да и вообще интересна процедура, так сказать, списания этого автомобиля.
В данный момент он же числится еще на предыдущем владельце? Расскажите плз по-подробнее!
Всегда с нетерпением жду новых видео от вас!
Возможно там будет отказной материал, за отсутствием события преступления.
+Игорь Иванов 100 процентов отказаной
+Max Ivanoff отказной простите
В Беларуси скорей всего отказанной с не снятием с учета в течении двух лет, это если впервые (типо будут проверять и искать). А если раньше была уже канитель то у нас в тех паспорте отметку ставят, что был видоизменен номер кузова. Или могут возбудить в отношении неуставновленного лица (глухарек) а если экспертиза покажет что его видоизменили ну скажем не ранее 2000-го года, отказанной из-за сроков давности. Короче геморрой но не катастрофа.
Max Ivanoff добрый день а можно ваш тел???
отличный ОБЗОР Спасибо
МОЛОДЦОМ
+Александр ПОСЕЛЕНОВ Спасибо
На одну сварку стаканов посмотришь становится всё понятно. Новый владелец лоханулся как ребёнок. Мэрс в таком кузове в хорошем состоянии крутая колесница не зависимо от года выпуска.
В 2010 году.Был куплен W124 3.0 купэ.1987 года.Тоже когда то был перебит вин.В Тех паспорте было указано что набит собственноручно.Сверку проходил при мне,покатался на нём до 2014,потом разобрал и на металл его.Кузов уставший совсем был.
комментарий оператору , пока смотрел чуть глаза не сломал , держи фокус на одном фоне или уберай зум когда перемещаешся !
Снимал владелец автомобиля, ему простительно, он волновался.
А как же поискать другие места с номером? В багажник заглянуть? Под карты?
+Slava D. Кто вам сказал, что не искали и не смотрели. Если что то не показано в ролике, это вовсе не означает, что этого не было.
Значит оч зря не добавили, даже мельком, весь ролик этого ждал.
Как всегда отличный видеоролик💪👍
Максим здравствуйте, посоветуйте живой автотранспорты автомате, до 200 т.₽., объём двигателя 1.8-2.0, левый руль, только, чтобы реально живая была, в плане золовки , коробки и тд, что касается услуги осмотра это как определюсь с моделью. Спасибо.
Спасибо за отличное видео!
Пожалуйста
отвертку жалко так молотком фигачить
Есть ещё одна марка такая же :) либо убитая, либо проблемная :) ЧИРОКЕЗ :)
Знакомый взял Паджеро тех лет. Подгнили пороги. Полез делать, шпакли много обнаружил, стал чистить чтобы по новой заровнять и покрасить, перелез на двери. Оказалось там в дверях были пулевые пробоины, до пятнадцати штук, и даже одну пулю нашёл внутри стойки, смятую )))))
Это нормально для автомобилей тех лет ;)
Ахаха о чём и спич :)
чирокез это вещь )))
чирокз вещь =)) я себе 08 года взял, конечно не из 90, но кузов злой.
Это ЗбС
Максим Вы мастер своего дела с очень большой буквы!!!!
как всегда - отличное видео! спасибо!
Пивко ты любишь сто пудов!)))
У Мишы Яковлева появились новые запчасти!
нормально все объяснил. побольше бы видео, тема интересная
*Спасибо за видео! Только лайк!!*
у гаишников есть вопросы к предыдущему владельцу? или все проблемы сваливаются на нового владельца?
естественно к предыдущему владельцу =)
страховку делай и катайся дальше))
только к новому по сути. Не тачки не денег. И сто пудова кто продал, нет его в птс
сегодня только заходил с утра на канал дума когда новое видео от профи... вернулся с работы на тебя пожалуйста.. спасибо вам за вашу работу !! как всегда респект
Благодарю за внимание к каналу)
Максим а что за кислота?? или может посоветуешь чем номер на двигателе оттереть??
Мне интересно увидеть лицо владельца автомобиля когда ты это все разбирал стучал прорывал кислотой и тд))
Я дождался!
о, знакомые люди, интернет тесен)
Максим, как всегда Вам СПАСИБО!!!!!
Работа как всегда на высоте.Давай w140 снимай