Автомобиль без возраста - ВАЗ. Проверка авто с 18 владельцами.
Вставка
- Опубліковано 14 кві 2018
- Проверка автомобиля ВАЗ 2110, перед экспертизой.
Цены на Авто.ру - goo.gl/CPqEcD
Мой Сайт - avtokriminalist.ru/
Предложить свой автомобиль на обзор - avtokriminalist.test@yandex.ru
Комплексная проверка и диагностика автомобиля. Проверка кузова, двигателя и пробега.
Автокриминалист Максим Шелков
- Диагностика автомобиля перед покупкой
- Проверка автомобиля с выездом к авто
- Подбор автомобиля на заказ
- Экспертиза номеров: VIN, кузов, рама, двигатель
- Проверка документов автомобиля
#МаксимШелков #автокриминалист #ваз #автоваз #автохлам - Авто та транспорт
18 владельцев, левые номера в багажнике.
Единственное чего не хватало, так это трупа в багажнике.
Труп и обрез еще)
ое сгнил
😀
Труп наверное успели сбагрить
не трупа, а мумии
Просто десятка сразу вышла идеальной по кузову и нет необходимости в ближайшие тридцать лет что-то менять. А вот немцы рукожопы не могут так красиво сделать с первого раза, вот и мучаются меняя кузова. Надо немцам приезжать к нам за опытом, один только отдел по дребезгу задней полки заставит немцев удавиться от зависти.
sserg74 так то гелик только в этом году изменили.
Просто гелик разрабатывался для армии и делался так, чтоб при помощи молотка и куска фанеры можно было починить в любой дыре. Он был обречен на успех как АК-47. Его еще 100 лет можно было в этом кузове выпускать, и его бы брали.
sserg74 этот автомобиль тоже чинится проволокой и изолентой. Только сто́ит дешевле гелика. И я бы ещё посмотрел какая из них больше ломаться будет.))
trimalex. Гелик на самом деле не дорогая машина, посмотрите цену по которой он закупался для армии Германии, цена там достаточно невысокая. Просто дешёвые понты и реклама подняла цену до космических масштабов. По мне он достаточно страшный и квадратный, тот же хамви на много интереснее.
sserg74 нехуево у тебя пригорает
-Максим, как вы относитесь к отечественному автопрому?
-Материться можно?
-Нет, нельзя.
-Тогда нейтрально.
Нет
мне одному пох на гос номера какие там цифры? я думал эти понты остались в 90х
А разве это не стоит денег?
Не 5 евро а около 20
Я нет ,а ты ,как мы выяснили ,да)
Давай
У нас мусоровозы и ассенизаторские машины и только они с подобными номерами (777, 666, 555) и прочими ездят :) :) :)
У ВАЗа нет пробега. У ВАЗа есть состояние😂😂😂
Хорошо сказал! 👍
Это в точку!)
Хламовое состояние.
это не смешно, это правда! можно 14ку взять 10 года за 30 тыщ, а можно 9ку 03 за 120, легко. Дело в состоянии, года вообще смысла не имеют.....
Ето про Мерседес)
ВАЗ 2110 - Шедевр не требующий изменений...
Шутейка такая
100%
приора есть рестайлинг,можно ещё 15 лет выпускать
Шедевр проверенный временем) кстати это больше про классику, сколько ее выпускали, лет 40?)
Sergeon Классику 50 лет выпускали
XTA21102010352132 ВАЗ 21102 ЯРКО-БЕЛЫЙ 2001 Кол-во владельцев по ПТС: 19 9 из них в 2017 году)) по докам не бита не крашена))) . Шутка в том, что эти номера(Х003ЕА 199) уже стоят на Hyundai EF Sonata (North America) СЕРЫЙ. 2002, Кол-во владельцев по ПТС: 8. Далее в видео в багажнике обнаружили еще номера) (К474СМ 68) ВАЗ 21102, СЕРЕБРИСТЫЙ, 2001. Кол-во владельцев по ПТС: 7 (когда-то стояли на этой машине, в остальных есть подозрения) . Далее (Т370КУ 777) ИНФИНИТИ QХ50, ТЕМНО-БОРДОВЫЙ, 2014 владельцев 2. Далее (Н320НВ 48) ВАЗ 21103, БЕЖЕВЫЙ, 2000 владельцев 6. Далее (К436РЕ190) ШЕВРОЛЕ ЛАЦЕТТИ КLАN (J200| ЧЕРНЫЙ 2011 Владелец 1, какаято организация. Все данные номера стоят в данный момент на автомобилях, и если не дай бог эти "покупатели" 10ки прикрутят номера на свои авто, то штрафы с камер будут приходить реальным людям! Если что могу дать контакты этих самых людей. ну кроме последнего номера, там организация)) пробивать по розыску лень, сами смотрите.
У сонаты с 27.07.2017 смена номера была.
Здраствуйте , можете подсказать где вы информацию о автомобиле брали?
платно? а есть ссылки?
Vladislav Kubyshev вот ты заморочился конкретно
Найди себе уже работу...
СОВЕРШЕНСТВО НЕ ТРЕБУЕТ ИЗМЕНЕНИЙ!
Spa Rta! Это слова нищиброда
😂😂😂👍
Было все по-взрослому...смывка, металлическая щетка, поиск "точки". Было все, кроме автомобиля.
тонко)
Петросян, ты? Перелогинься!
Не то, чтобы это был необходимый набор, но если уж начал проверять автомобиль...Единственное, что вызывало опасения- толщиномер. Ничто в мире не бывает более беспомощным, безответственным и порочным, зомби с толщиномером. Но я знал, что рано или поздно мы перейдем на эту хрень
Антон нужно было проверить совесть автоваза , но ее нет ...., сделано убого...
Антон ты не русский?
Тот случай, когда обратно машину лучше не собирать
точно)
Denis Gavrus Поржал! 👍
Denis Gavrus ага, это и еще тот случай когда одной рукой рулишь , а другой слезы счастья вытираешь!
минус таз плюс жизнь. (с) Яковлев Миша
Жесть, они в ГАИ тоже с номерами в багажнике приезжали?)))
И с трупом )))
18 хозяев, с виду и собрана с 18 машин, номера от их в багажнике😂
Какие-то мутные типы с полным багажником номеров
Хммм....
Скупщики "красивых" номеров.
Какая то там хуйня нездоровая)
Наверное клиентам надо рассказать что у 80% вазов не было электростеклоподъемников, а гур с эур пошли далеко не в 2001 году!!! История с авто для гаи это из области ОБС
С 2008г гур появился или 2007, а электро 2009, 10г
Вроде как, но не точно)))))
была нива , декабрь 2007 с гур)
Yarik Grigoriev с 2006 гур пошел
На Шниве 2004г стоял гур, подогрев сидений, эл привод и подогрев зеркал и тд
Главное в десятке, что все кроме цилиндро-поршневой части можно смело и наверняка чинить самому, Все дешево, все понятно, запчасти на каждом углу вагонами, так что если кузов целый и не гнилой, то считай новую машину взял, ибо гарантий что с завода она работала лучше чем после твоего ремонта никакой нет...
Попробуйте поменять вентилятор отопителя поколения до 2004 года самостоятельно. Кроме того, там столько конструктивных ляпов, которые так и не прошли, как "детские болезни". Если что - у меня на борту до сих пор ВАЗ 2111 во владении тестя (мой бывший), который я и пытался весь чинить "сам". Могу много интересного рассказать.
Этот финт с дублирующим номером в коробе запаски на кронштейне запаски, например, закончился до производства моей (моя - ноябрь 2003) - у меня уже выбито на задней стенке самого короба.
К вопросу о цилиндро-поршневой - я уверяю, что и голову самостоятельно не отремонтируешь.
А качество заводской сварки и герметика такое, что я при последней перерегистрации 45 минут доказывал инспектору, что она не из двух сварена.
@@user-dp2qp6pt2t Лол, а что сложного в замене вентиля и с чего ты решил, что автор коммента не сможет перебрать гбц? (Гбц к ЦПГ никакого отношения не имеет) То что для тебя это непосильная задача, я уже понял, но зачем свою криворукость на остальных проецировать, вопрос риторический. Какие проблемы с номером в нише под запаску? Какие ляпы? Я напротив кучу отличных конструктивных решений в 10м семействи могу отметить. Например наличие поперечины вместо крабов, расположение радиатора отопителя в подкапотном пространстве, а не в салоне. Блок предохраниетлей наоборот перенесен в салон в то время, когда многие автпроизводители его под капотом размещают и они частенько моросят, окисляются и тд. В чирики просто на кнопку нажал и блок выехал. Ничего откручивать и снимать не нужно. Про газовые упоры вообще не вижу смысла говорить, ибо, только полный идиот не согласится, что это просто шикарное конструктивное решение. Не в каждой тачке за лям такое есть. Лючок для удобного доступа к бензонасосу. Что бы поменять фильтр грубой отчистки или бензонасос на саабе 9-3 нужно снять бак, либо крамсать балгаркой кузов, что многие и делают, а на 10 об этом подумали и сделали крышку на винтах. На том же лансере 10, есть такая же крышка, но ее зачем-то посадили на клей-герметик.
@@antonbobkov8262 к Вашему сожалению, у меня как раз всё получилось, и 11-я до сих пор бегает под управлением тестя. А прошлым летом уже никуда не спеша, ей переварили днище, а я сделал ещё уйму всего по механике, включая новую трапецию дворников, весь выхлоп, половинку генератора, ДУТ, все фильтра на топливо и воздух, включая салонный, подрулевые переключатели, опору рычага КПП. Тормоза отправил делать на станцию, а голову было принято решение оставить, как есть. Лет пять ещё пробежит, а больше от неё не требуется. И тесть видимо у неё последний владелец, т.к., ещё раз доказывать инспектору, что это заводские швы и герметик, а не я из двух сварил, я не стану.
@@antonbobkov8262 согласен ,была десятка ,плюс хорошая аэродинамика ,простая как три рубля ,ремонтировал всегда сам ,и радиатор печки менял ,и ходовку ,проклеил всю полностью
Была 10ка карбюраторная наполовину 8ка. Расход был 4.5 литра на 100. Пятиступая. Сыпалась конечно, ремонт много времени отнимал. А так удобная, шустрая взади даже удобнее знакомые говорили чем в тойоте рав4 в старом кузове.
У меня на "двенашке"в 2002 году стояли номера 003, только сейчас узнал,что это оказывается круто😂
И чем круто? 😂
@@jerikotaurus2275 то что у него 12 была в начале 00х это уже круто
И в чем круто, бесплатно дадут?
Сравнение с БМВ. Тут всё просто. БМВ изначально выпустили машину, потом долго и упорно модернизировали, меняли кузов, двигатели, чтобы достичь совершенства. Автоваз не заморачивался и сделал сразу нормальный автомобиль.)))
а в чем у бэмэвэ совершенство достигнуто? в том, что n63 жрет масло на пробеге 30 тысяч? или что они элементы масляной магистрали под давлением делают из пластика? к зеленым технологиям и говнокачеству они пришли, к сожалению.
Хорошая попытка, дизайнер автоваза)))
Я бы сказал не "нормальный", а "совершенный". Была у меня 21103 1999 года. Сказка.
CoolMan3kмне жаль вас, в германии н63 без проблем ходит по300т.км
угарнул)
после просмотра этого ролика всем стало понятно что можно переварить четверть, и кусок днища, и все будет легально и даже Макс не найдет)))
Garage КАХОВКА всем привет !
откуда инфа?
Не выгодно, электроды дороже выйдут.
Garage КАХОВКА кстати, да
О Виталик тоже здесь)
...Тот момент, когда на заводе Ваза варят хуже, чем угонщики в гараже... = ))))
После первого рестайлинга 2110, ее назвали Приора
У приоры другой двигатель и вообще много изменений в конструкции. Это сложно назвать ремтайлингом
Озимандия , Приора дерьмо . ВАЗ-2110 лучше
Второго рестайлинга. Первый рестайлинг был в 2006
а после второго веста
Приоровский двигатель не бывает приора это названий модель! Приору стаили от 2112 16ve!
не бит не крашен,зазоры.....все по заводу))))
номера дороже машины стоят )
Альберт Гехов там газовые упоры на капот как тачка стоят
Альберт Гехов ну в обьявлении и было. Продам номера. В подарок рамку для номера и 2110.
Альберт Гехов блатные номера пффф... Отсутствие номеров это ДА.
А что в них такого???
Дробовик Курта Кобейна В десятке газовые упоры стоят с завода! Так же как и колёса, руль и даже сидения!
после просмотра роликов максима, я составил примерный перечень действий для себя при покупке б\у автомобиля "нет бит, не крашен":
1. Убедится в том, что продавец имеет на руках все необходимые документы и в птс он является собственником;
2. Провести внешний осмотр чистой машины на: наличие разных оттенков элементов, шагрени, ямок, пыли и грязи под краской, наличие полировки на торцах дверей; ровность зазоров; крепление болтов под капотом, в дверях и багажнике; наличие заводского герметика, точечной сварки, формовки симметричных деталей; отсутствие неродных швов и шпаклёвки;
3. Убедиться в подлинности маркеровочных наклеек под лобовым стеклом, на кузове и фарах, посмотреть даты изготовления всех стёкл и ремней безопасности, и сравнить их с датой выпуска автомобиля;
4. Добавить в договор о купле-продаже пункты о том, что машина не продана, не заложена, не в споре/аресте и указать в нём реально отданную на руки сумму;
5. Явится для проверки авто в гибдд и только после этого отдавать продавцу деньги.
всё так?
если бы мне предложил покупатель поехать с ним в гибдд - я бы нашел другого покупателя.
Ну или попросил бы оплатить мое время.
(не владею автохламом)
Evgeny Eroshkin но ведь отдавая деньги до проверки в ГИБДД, даже если предыдущий владелец без проблем ставил на учёт, не значит, что там не в этот раз не найдут врезанный вин.. получается, что покупка авто с рук - это очень высокий риск даже с оригинальными доками и хорошим состоянием..
Насчёт оплаты потраченного в ГИБДД времени - согласен, оплатить сто́ит
Хозяева случайно не из тех ребят которые скручивают номера,и оставляют где пишут что вернут их за вознагрождение?!
С пачкой номеров нежданчик получился!!!
Господи. Услуги... точнее труд Максима стоят больше чем этот сарай.
Василий Заборов III номер номер!!!
Адельбек Джумашев ну это да! Но я же про сам сарай))
Услуги стоят 0, если но автомобилю снимают видео
Если снимаем видео, то бесплатно
Согласно разделу "Наши цены" на моем сайте)
Максим, можешь ответи на вопрос: для чего им пачка номеров в багажнике? По информации, все эти номера, кроме первого, на реальных нынешних владельцах??? Спасибо! В топ, чтобы Максим увидел.
Это для того, чтоб повесить чужие номера и гонять. А штрафы придут реальным владельцам. А потом это покажут в очередном выпуске новостей по 1 каналу ))))
Максим! Вы большей молодец! На Вашем знании много людей учатся!!! Дай Бог Вам здоровья!
Тот момент, когда экспертиза стоит дороже автомобиля)))
это да)) но если снимаем, то бесплатно
Максим Шелков это вы благородно,достойно)
как же я орал с мужика и с его слов, что нету ни гидроусилителя руля, не электроусилителя руля, и стеклоподъемников нету на жигулях 2001 года
Тоже орнул, первые усилители руля на тазик пришли в году 2007-2008, на люксовые комплектации десятого семейства
была 2110 выпуска 1998г, все стеклоподьемники электро
alex sm так их отдельно можно ставить
Жигули - это ваз 2101-07
Все зависит от комплектации .
Максим как всегда на высоте!!! спасибо за видео!!! Пили еще очень ждем...
Я так и не понял сути покупки.
Номера самые обычные...
Веселее сколько их в багажнике.
таки они и купили ради номеров что в багажнике лежат
Представляете как круто было в 95 году иметь ваз 2110))
Хоть что-то иметь
А представьте как было круто в 95 году иметь новый 140 мерседес
Конечно круто, с учётом того что выпуск начался в 96
Ну да, простой работяга не мог тогда себе такого позволить. Сейчас по 2 машины на семью имеют и все ноют что плохо живут и Путин во всем виноват.
Владимир Симакин в чем бред, знаток?
Очки, респиратор, все по взрослому, молодец Максим)
Самое главное, что решетка радиатора висит на георгиевских лентах, скрепненько...
Самое главное что кроме тебя никто этого не заметил
Привет, разжигатель. Извини, но жовто-блакитные в Мордоре - дефицит страшенный.
Да вы что? Просто болты замка капота потерялись, вот и прихватили ленточками, чтобы при езде не "встал" в лобач. :)
В точку, духовненько
Очень познавательно, доступно, понятно, легко объясняет Максим, уважаю
2001 а упоры газовые стоят. Учитесь иномарки
Там ещё и сигнализатор перегоревших лампочек стоит. Сигнализирует когда включается непосредственно перегоревшая лампочка. А на этих иномарках долбаных и лампа заднего хода всего одна и если что перегорит, то не узнаешь если гаишник не остановит. А ещё там фары вечные, стеклянные. Плюсы свои были, сейчас всё удешевляют. И лошадей там меньше 100, а значит налог до 1000, а сейчас все лады 106 лошадок с налогом под 4000.
Lada Vesta вот тоже удивляет, скорее всего самостоятельная добротка.
Инструмент F.I.T., ну да. С автоматами лошадок меньше. Я просто их вообще в расчёт не беру, автоматы эти.
To-To на десятом семействе газовые упоры ставили с завода
Дык казну пополнять надо, вот и втыкают столько лошадей
Вот люди то "гидрача и стеклоподъемников " нету на тазу 2001 года, спецпартия для дпс😀
Максим, спасибо тебе от всей души за твою работу! В целом дорогого стоит твоё отношение к людям и профессионализм. Я не пою дифирамбов, просто в наше время тяжело встретить такого человека. Так держать братан!😎
"С машиной все хорошо" упал под стол!
Классное видео, спасибо Максим )))
У Ваз 2110 был рестайлинг. Завется он ВАЗ-2170 Приора.
2110 и 2170 это разные машины, они заводом позиционируются как разные, и по документам разные. Как 2105 и 2107, юридически и фактически это разные машины. Именно по этому, мы рассматриваем именно 2110, как отдельно взятый автомобиль. Что же касается Приоры, она не намного дальше 10-ки она ушла.
Максим, в видео шла речь о кузове, он в ладе приоре изменён максимум на уровне рестайлинга. Двигатель по сути тоже изменений не так много претерпел за годы выпуска.
двери те же, передняя и средняя часть те же, основные различия только сзади(другой багажник, крылья и т.п.), ну а что продают её как другую машину - это пусть будет на совести завода..
Бредок. Приора - переработанная десятка и, если хотите, - это то, чем должна была быть десятка с самого старта продаж. Усилен кузов, переработаны все-все узлы, устранены все болячки десятки. Приора - хорошее ведро, но не для 2007го года, когда она начала продаваться, ей бы в начале 2000х появиться.
Заводом это да. А физически изменений мизер. В десятку без переделок, становятся как кузовные элементы, так и отделка . У нашего автопрома нет в обще рестайлингов. Тока новые модели на основе старых, с минимумом изменений.
усилен кузов? да нет же, морда 1 в 1, лонжероны, панели пола, двери и т.п. те же, всё то же самое.
переработаны все узлы? от чего же тогда двигателя, коробки и подвеска и вообще все узлы те же самые? ну ок там салон другой.. великое достижение!
устранены все болячки? ой, неужели на приоре коробка не воет? воет! неужели на приоре не заканчивается 2я передача через 20 тысяч километров активной езды? да всё так же умирает вторая передача.. или может быть шумоизоляция лучше? да нет, как закладывало уши от шума колёсных арок, так и закладывает... и вибрации по кузову на холостых те же. а годный гидроусилитель - заменили убогим пустым электроусилителем... ну да, устранили прям всеее болячки десятки, идеальный автомобиль приора стал!)
мне жаль тех людей, кто искренне верит, что если на машину поставить другие фары и другой салон - она станет другой машиной. это во всём цивилизованном мире называется "рестайлинг", а у нас это "новая машина".
есть полно в интернете примеров где ставят морду и салон от приоры на десятку без каких либо переделок, тупо откручивают десяточное и ставят от приоры. а подвеска, двигатель и коробка - всё то же самое(ну со временем понемногу менялось, но если смотреть на 2007 года и приору и десятку - там всё 1 в 1.
разница лишь в задней части, да, свес чуть длиннее, другой формы крылья и крышка багажника, фонари другие...но разве изменённая задняя часть делает из машины новую?
Вот это больше всего радует в подходе Максима - не важно ВАЗ или иномарка, во всём сдержанный выверенный и обстоятельный подход. Одним словом - профессионализм!
Незнаю как другие лично у меня ваз 2114 люкс 2005 года, сам лично на ней 10 лет езжу,покупал за 120 тыс, ничего не шумит, мягко едет, экономная по трассе 5 по городу 8. В обслуживании всё очень просто, самому всё можно сделать. Родной пробег 370000 мотор с завода не открывали, трачу копейки, езжу и в горы к родным и на море и по делам. По кузову только поддомкратники начали немного, арки и кузов целый ржавчины нет. Мне нравится я доволен машиной. Я люблю свою машину и никогда не поменяю на иномарку.
Владелец чудила еще тот. Какой усилитель руля, какие электростеклоподъемники на "десятке" 2001 года???
На АЗЛК 2141 1987 они уже были (стеклоподъёмники передние)
чудилой надо быть чтобы в этих сортах говна разбираться
Нет проблем поставить. Вся комплектуха продаётся. У меня была 2003 год ноябрь - проводка под все 4 электростеклоподъёмника предусмотрена с завода, и место под реле и предохранители в монтажном блоке. Рейка тоже может прийти в негодность за это время. А если уж менять, то большой разницы нет, ставить с усилителем или без. Хотя, я крутил одной рукой без усилий и без всякого усилителя. А вот на Калине он бы по ощущениям пригодился.
Ну не привык человек что есть машины для стран третьего мира. Привык ездить на человеческих машинах
У меня в 98 года передние стекло подъёмники стояли
Кулибин нормально стакан шлифанул))))
Молодец Макс и в очках и в респираторе. Здоровье дороже. Машину зачистил хоть сразу под покраску. С собой всегда столько химии , наждачки и т. д. Такое чувство , что Максим после основной работы ,вечером на гараже кузовным ремонтом занимается. Привет из Беларуси. Видос как всегда зачетный !
У десятки есть рестайлинг - Приора называется, кстати вроде ее до сих пор собирают.
Интересно, но одновременно со стандартной моделью выпускалась модификация с измененным экстерьером, не помню точное название, другой капот с объединенной решеткой, на передних крыльях типа арки и молдинг вдоль кузова. 102 и 103 одновременно выпускались, 106 вообще легенда, ну и куча других версий.
Какие еще стеклоподъемники в 2001 году, в 2000 году 103 как раз покупали в комплектации Люкс))), она как раз и отличалась от стандартной наличием электростеклоподъемников))) Подогрев сиденья и зеркала с подогревом уже сам устанавливал, хотя их позже тоже добавили в "Люкс".
Ндааааааааааааааааааа..........Покупать машину(ли) ради набора цифр???!!!!БОЛЬНЫЕ люди!
Номера стоят дороже этой машины, выгодно... Даже в + ушел) Если на метал сдать или продать за тысяч 10
Andrey P зря вы так, мне по дешману продал мент номер 777, я это номер продал за дорого, прикурил чистыми 70 тысяч.
Больные не больные а деньжат на номере заработают
Больные не больные а деньжат на номере заработают
Да и барабан им на шею...Если одни готовы платить бабло за набор цифр на ЛЮБОЙ машине-БОЛЬНЫЕ они Степан,ещё и как!Ну да их дело!Спорить не буду....Скажем так:Я не сторонник рваной джинсы!Если какой-то псих объявляет,что это модно-ЭТО ПРОБЛЕМЫ тех,кто повёлся....А я тихо в сторонке поржу...Над модниками!!!
Максим, респект за бесплатную проверку для подписчиков!
Максим, большое спасибо за Вашу работу и видео！ Сам владею Ваз 21122, Ваше видео оказалось очень полезным）） Желаю Вам успехов и удачи！
Сначала поверил, что номера они для себя с машиной купили, но увидев содержание багажника... похоже что дельцы по перепродаже номеров
Лучший Макс, спасибо за ролик
только начал смотреть, думаете кузов крашеный?
из баллончика )
Валиком красили.
N N, думаю, это не краска, а голуби выразили своё отношение к данному автомобилю.
N N не бит, не крашен. Отличное заводское ЛКП )))
ПФ-115
По элементам кузова десятка не менялась, но внутри много чего эволюционировало. В первых моделях 10 семейства использовалось много деталей от 08-09 семейства, например рейка рулевая, печка отопителя салона и многое другое по мелочи.
У меня была 2111, номер был в багажнике вварен примерно также, может чуть уродливей - так у меня в особых отметках было вписано что "пластина с номером кузова в нише запаски вварена кустарным способом". Машина была бита в заднюю часть, но не критично и просто вытянули без резки, я думал что может с этим связана эта отметка, но видимо нет)) В общем - я на учет ставил без проблем, продавал машину - был на переоформлении - особых вопросов не возникло, только не могли определиться как вписать это в особых отметках опять, два раза возвращались к инспектору на осмотр чтоб он что-то переписал. На учёт встала нормально, но экспертиза делалась ещё до меня, также номер на стакане был очищен до металла.
Почистил им ланжерон, он стал лучше выглядеть чем до чистки)
Я немного поправлю)))) ваз 2110 получила рестайлинг в 2004г, а именно не значительные изменения капота, бамперов и тарпеды в салоне, так называемая серия "волчок",так же потерпела изменения в 2008году и стала по сегодняшний день ладой приорой, лада приора так же потерпела рестайлинг в 2013-14 году, бампера, стопаки, салон, сиденья, торпеда, по тех части, мотор прибавил лошадок, кпп изменена с кулисы на троссик, так же в арсенале запустили робота, появились дополнительные функции.
А то что ваз начали собирать на украине, то уже не ваз, а богдан))))))) типа датсуна он до
То что вы описали, можно приравнять к разнице между BMW E36 и BMW E46, хотя бы в теории?
Максим Шелков конечно нет)))) но лада это не бмв)))))
Максим Шелков ну так сколько стоит лада а сколько бмв, автомобили как бы разные по классу
Yarik Grigoriev а евроторпеда появилась в 2006 или 2007 году плюс гур появился
Максим, спасибо за труд,просто в 2001 году купить годную иномарку было тяжело,они бешенных денег стоили,а наши десятки вроде как прорыв был,понятно ,что теперь это уже история,или просто вот так ради номеров покупают,p.s для Москвы,хочу сказать ещё кузов живой.Всего доброго Максим,ждём новые ролики 👍
Максим так круто к рекламе меня еще ни кто не подводил))) Спасибо за видео
У Ваз 2110 был рестайлинг и название ему Приора))
Я считаю,что десятка отправная точка,когда ваз начал меняться.Была во владении Калина 1 поколения. В целом неплохо,но сыровата.В феврале взял Гранту,со всеми доработками по механике и 106 сильным двигатель.Как машина для передвижение очень проста и хороша.Ездил на Весте в течении 2 недель.Согласен,что это совсем другой подход,но и ценник.
Максим профессионал во всем. У вас учишься не только понимать состояние автомобиля, но и как себя вести с людьми.
Макс спасибо за видосы. Много узнаю нового как проверять машинки.
машина со стороны смотрится как из папье моше, вся кривая и косая
А с завода не так? ахаххаа))
не могу знать, у нас во Владике таких машин нет )
Mi St, ))) а мы на Юге только такие и видим )))
Вот она и стала рамкой для номера )
ВАЗ И ПУТИН НЕ МЕНЯЮТСЯ УЖЕ 18 ЛЕТ, ЭТО СТАБИЛЬНОСТЬ ПОНИМАЕТЕ ИЛИ НЕТ. АХАХ ХАААААХА
Сам сказал, сам посмеялся над собственной шуткой.
У нас в Украине Порошенко поменялся и развалил всю Украину,заберайте его себе если хотите перемен,))))
Путин и Гранту с Вестой переживёт.
@@user-up6kx5ie9j у нас своих Порошенко хватает.
Вот это коммент, красава.
Как всегда отличное видео, информативно и полезно. Спасибо!
Максим,спасибо Вам за видео!!!Удачи!!!
У отца была десятка 2007 года выпуска, с европанелью с шестнарем, 9 лет ездила. И мне интересно, за что инженеры в ладе получают зарплату? Ебиомать, машина производилась 11 лет, но каким-то образом воздуховоды с завода были не подогнаны и болтались на каждой ямке. Но даже на б/у такие машины спрос большой. К нам приехали парни из Грозного, купили и укатили обратно))) сказали, поедут на ней потом в Москву
Гидрач и электро это о чём речь была???😲
гидрачи были на десятках,но более позднего года выпуска.Электро ставился на приору.
Lyttema190 речь о 2001г
Об усилителях руля
Hidden Area 000++
в 2001 году электростеклоподъёмники были примерно как сейчас коробка автомат. об усилителе руля конечно многие слышали, но воспринимали как диковинку.
Максим молодец, все по делу быстро и профессионально
Максим снимите видео по рекомендациям и работам, по заделыванию следов экспертиз!
К этому, с позволения сказать, автомобилю даже подходить неприятно, уж извините.
а как же ваз 2107? с 1982 по 2012 года производства)) десятка по сравнению с ней ребенок
На святое замахнуться не позволил себе
Максим ты молодец! Профи должен быть только таким!
Легенда гласит, что приора рестайлинг носит имя "десятка три" ;D
Удивило видео с Авто Вазом. Лайк.
Валиком красил дизайнер Ахмед
у макса был ролик про девятку. потом ему стало стыдно и он его удалил
ролик был удален по другим причинам)
Максим Шелков да ладно) у всех бывает)))
Клева,заодно коррозию снял,красиво стало)))
большой плюс за аккуратность и отношение даже к старому ничего не стоящему авто!!!! и молодец Максим что используешь СИЗ!!! техника безопасности превыше всего!!!
Надо было те номера из багажника пробить и вообще посмотреть, что там за история с ними, вдруг что-то интересное бы обнаружилось..
Это заводская покраска? Я думал один из 18 владельцев пульверизатором прошёлся на досуге.
Да там 15 владельцев из 18 её красили...
Скорее кисточкой или валиком))
Фишка с рекламой всегда разная!)) Не навязчиво и импровизированно) Молодец!
Мммммммммммдаааааа.. Слов нет .. Одни эмоции 😱😱😱😱😱😱... Интересно они в ГИБДД.. С этими номерами ездили .. Которые в багажнике лежат. ??? 😱😱😱. А Максу . Очередной спасиб 👍
Автоваз сначала делает автомобиль,а потом думают как туда посадить человека.
Вот это машина. У самого была десятка 2002 года. Вот какая иномарка выживет после 18 владельцев, а ВАЗ пожалуйста, ещё 18 владельцев выдержит на
Максим спасибо за выпуск, я давно так не ржал!
я вот смотрю Вас и знаете что я думаю , это все очень опасно покупать машину . Такого тотального мошенничества , автохлама, перекупов и угнаных машин просто зашкаливает, самое главное во всем этом что не важно это официальный салон или хороший продавец может не подозревать что он может продавать , а итог один попадаешь ты на деньги . Еще думал что это может произойти только бюджетными машинами а нет . Вот откуда мне как покупателю знать такие нюансы как шрифты , клей светиться в ультрафиолете , есть же очень круто сделанные машины , мне это не увидеть , я покупаю машину раз 3-4 года , надо быть экспертом . После ваших видео у меня друг побелел , у него промелькнула мысль в голове что его машина может быть угнана . Прям печаль и грусть от всего это . Как с этим бороться , на законодательном уровне просто я думаю это фиаско так продавец скажет у меня все было хорошо и не доказать что он прав . так ты сам мог сделать так с этой машиной или еще хуже ты его больше не когда не найдешь .
лучше бы у БМВ кузов не менялся. Купил бы сейчас новую в 36-м кузове.
Как Боженька молвил
Твоя 36 я на ГОВНО похожа а не на машину 👎
Лучше в 46
"она настолько старая, что еле тень отбрасывает"
С вазами своя история. Знаю одного мастера , у которого 2108 была. Кузов когда сгнил, он донора купил, выпил колпак аккуратно старый , на новом высверлил, и потом через дырки и по бокам проварил под аркой. Замазал всем чем можно и без проблем потом переставлял на учёт . Никому же в голову не придёт под калпак лезть
Ваши видео единственные не надоедают !
1. Если память не изменяет,то года 1999 2110 шли карбюраторные.
2. С 1999 пошел инжектор
3. С года 2003 пошел и 16 клапанный мотор.
4. Участник этого видео сказал,что в белом цвете шли в мвд,это всё бред. Много машин стало белых с 2000-х годов.
5. Шли и 110 машины,это автомобили имели кованные колеса радиуса 15 и задние дисковые тормоза и с завода шли движки объемом 2.3 литра лошадей примерно 150 было.
6. Было много варовства в нашей стране в те года,лихие 90-е и кто интересовался,то десятка должны была выйти в серийного производства в годах 1988-1989, в 1991 один из знакомых приобрел самую первую десятку в Тольятти,после они вообще пропали с рынка до 1995 года как сказал Шелков.
Ps. Неправильно проводитб параллель сравнения с этими немцами
У меня 2001 года машина была 1.5 16 клапанов
16 клапанов 1,5 л. были пораньше - 2001 год у друга до сих пор.
Кроме того, была модификация с Ванкелем, а также двигатель 1,8 л. 16 клапанов.
У таза есть одно отличие: старый таз доедет туда, куда не доедет старое бмв) Он простой как валенок (что не мешает ему ломаться), в бмв же все навороты со временем превращаются в конкретный головняк. И если у старой десятке 18 хозяев - у старого бмв может быть уже 18 дубликатов ПТС)))
А вообще ваз 2110 была на выставке ВДНХ ещё в 1986 году, даже был брелок на ключи пластиковый. А ещё есть нива которая до сих пор выпускается без изменений, есть ещё Тойота Ленд коуйзер 70 то же до сих пор без изменений.
Максим огромное спасибо за видео.
На десятке тоже есть рестайлинг. приора , кузов один и тот же.
А в чём прикол этих номеров? А то я езжу и не знаю, это значит какие-то очень солидные господа едут?
солидные господа на ведре, угу)) не знаю, для колхозников наверное 10-ка на 003 - это предел мечтаний видимо))) обычный номер, рядовой, и даже не красивый.
Pavel Vladimirov
Так номера себе переставят на своё авто , 21век все легально
Серега Серж и??? Переставляют. Но этот номер - фигня. Как раз "понт" для 10ки))
Pavel Vladimirov
Да хз мне пофиг на номера , может его на БМВ 3ку или ещё куда , такой херней тоже страдают номер под модель авто
Циферки на номере прикольные,мне нравиться!)
201й цвет, красились все авто, не только для милиции (тогда была милицией). Красилось на 5й ветке (5й лак) 44го цеха покраски. Краска "Helios". Признаком втомобиля для милиции, было 2 аккумуляторные полки в моторном отсеке, и усилинные лонжероны и днище кузова. 20 лет отработал в этом цирке...😂😂😂.
Так, если кому интересно, 5ки,7ки,4ки, красились темными на 2м лаке, светлыми на 5м. На третьем лаке - 6ки светлые, на 4м - темные. На 6м лаке - 9ки, позже 10ки, пастельными цветами (неметаллик), на 7м - 9ки,10ки металлик. Никогда пастельные цвета не покрывались лаком.