cela fait plaisir de voir un motard qui roule vraiment pas 3000km par an et qui ose faire des vidéo de test et autres sans réellement connaitre le produit, et surtout qui ne roule pas bravo a toi bonne continuation
Merci pour le partage de vos très belles images 😍🤩. Et oui ces Guzzi sont très attachantes, j'ai possédé la 1200 Sport et la 1200 Griso (trop belle) que des bons souvenirs et pour mes vieux jours la V85TT 2024 me fait de l'œil😍. Le roulage en couple est vraiment top, longtemps passagère mon épouse a passé son permis il y a 6ans et a sa moto, c'est le top, nous on sillonne la France par petites et très petites routes Bonne route à vous deux ✌Kenavo😉
Bonjour, beau voyage de rève; possesseur d'une V7 Spécial Edition de 2023 avec 11000 kms, ton retour d'expérience est intéressant. Le confort est pas mal, mais j'essaye de m'arreter toutes les 2 heures pour le repos du fessier!!! Ce périple me fait réver, il faut juste que je me lance🤣. Bonne continuation.
Mon père avait une vieille Guzzi V7 des années 70. Il est allé au Cap Nord plusieurs fois avec, aussi à Moscou et en Israël. Elle avait plus de 300 000km.
Très sympa ce roadbook de l'histoire d'une Moto Guzzi V7 III. J'aimerai bien avoir le même compte-rendu concernant la Honda 500X qui a fait la plupart de ces roadtrips (et à donc passablement de kilomètres elle aussi).
Merci pour votre retour ! Concernant la CB 500 X, elle n'a que 35 000 km et ma femme va rouler encore quelques temps avec, donc la vidéo-bilan n'est pas pour tout de suite... D'autant que comme c'est une Honda, elle roule sans aucun souci, donc il n'y a pas grand chose à dire ;-)
Bonjour, un abonnement et un like. Et du coup un commentaire :) Actuellement je me renseigne sur une V7 d'occasion, il y a surtout de la III et de l'actuelle, un peu de II aussi. Ça me rassure de voir qu'on peut rouler loin avec une III : à en croire les tests de l'actuelle, la III était limite inutilisable. Si je résume tes soucis et remarques : batterie défectueuse, suspension bof, joint de pont mort à 50 000 ?
C'est bien ça. Je rajoute que c'est une moto économique à l'usage : elle ne coûte rien en assurance, rien en carburant (4L/100km), rien en pneus et pas rand chose en révision (moitié moins que la CB 500 de mon épouse). Bref, cette moto c'est à la fois la passion et la raison :)
Respect pour ce voyage et merci du partage ✌ Une batterie changée, défaillante après quelques milliers de kilomètres: un composant du circuit de charge ? Dommage que ça ait contraint au retour.
Bravo Quentin ! Moi je n'ai pour l'instant que Toulon/Mandello del Lario en duo comme "gros" road trip avec ma V7 III mais ta vidéo me rassure pour la suite. D'autant que personne n'a eu mal au fesses....Qu'a tu racheté pour remplacer la belle de Mondello? Après un cardan, il est difficile de revenir à la chaîne pour ma part et je l'aime tellement ma Guzzi, ce sera dure de la quitter..... Bonne continuation!
Bjr , je m'apprête à acheter votre moto V7 , content de la voir en situation ... ( personnellement , connaissant la.marque , j'aurais changé la batterie la veille du départ )
Un très bon choix ! Concernant la batterie, j'avais pris la même que celle fournie avec la moto lors de l'achat. En effet, j'aurais dû en acheter une d'une marque plus fiable quand je l'ai changée. On apprend de ses erreurs ;-) Bonne route !
Bonjour A la longue, les suspensions sont franchement inconfortables et ne filtrent pas grand chose, hélas. Je me mettais debout pour passer les dos-d'âne...
Partir en voyage en guzzi faut être courageux, moi avec mon 1200 Stelvio j ai essayer. 3 voyages 3 pannes 3 rapatriement. Je l’ai vendu pour un R1250GS. Dommage j adorait ce gros moteur et tout son charme ..
La Stelvio originale a en effet une mauvaise réputation, ce qui est dommage avec son moteur... La nouvelle est sans doute plus fiable, peut-être autant qu'une GS !
@@quintinrayar7274pas une Guzzi 1000 Stelvio 2024 mieux pour rouler longtemps ou une V85tt comme moi 😉. Merci pour ces superbes vidéos. Grand ✌️de la Haute Savoie
cela fait plaisir de voir un motard qui roule vraiment pas 3000km par an et qui ose faire des vidéo de test et autres sans réellement connaitre le produit, et surtout qui ne roule pas bravo a toi bonne continuation
Merci pour le partage de vos très belles images 😍🤩. Et oui ces Guzzi sont très attachantes, j'ai possédé la 1200 Sport et la 1200 Griso (trop belle) que des bons souvenirs et pour mes vieux jours la V85TT 2024 me fait de l'œil😍.
Le roulage en couple est vraiment top, longtemps passagère mon épouse a passé son permis il y a 6ans et a sa moto, c'est le top, nous on sillonne la France par petites et très petites routes
Bonne route à vous deux ✌Kenavo😉
Franchement cette Tete de fourche SP lui va à merveille, excellente idée. Cela donnera peut être des idées à Guzzi pour des modèles à venir
Bonjour, beau voyage de rève; possesseur d'une V7 Spécial Edition de 2023 avec 11000 kms, ton retour d'expérience est intéressant. Le confort est pas mal, mais j'essaye de m'arreter toutes les 2 heures pour le repos du fessier!!! Ce périple me fait réver, il faut juste que je me lance🤣. Bonne continuation.
Merci. En effet, sur la V7 la pause s'impose ! La peau de renne est vite devenue indispensable...
Mon père avait une vieille Guzzi V7 des années 70. Il est allé au Cap Nord plusieurs fois avec, aussi à Moscou et en Israël. Elle avait plus de 300 000km.
les jeunes motards d'aujourd'hui ne roule plus pour la grande majorité 2000 a 3000 km par an
@@lmm4897 Oui, aussi il n'avait pas d'autre véhicule, c'était moto toute l'année.
Respect. A côté je suis un touriste :-)
quelle magnifique voyage. Merci pour ce partage.
sacré voyage et sacré images ✌
Bravo pour cette vidéo! Cap Nord destination de rêve ! ✌️
Quelle belle aventure ! Bravo pour ce voyage, ça donne envie, merci pour le partage.
Superbes images et quel beau road trip! Merci pour cette vidéo !!
Merci pour cette vidéo.
Merci pour ce beau voyage.
Superbe avec la tête de fourche ❤
Très sympa ce roadbook de l'histoire d'une Moto Guzzi V7 III. J'aimerai bien avoir le même compte-rendu concernant la Honda 500X qui a fait la plupart de ces roadtrips (et à donc passablement de kilomètres elle aussi).
Merci pour votre retour ! Concernant la CB 500 X, elle n'a que 35 000 km et ma femme va rouler encore quelques temps avec, donc la vidéo-bilan n'est pas pour tout de suite... D'autant que comme c'est une Honda, elle roule sans aucun souci, donc il n'y a pas grand chose à dire ;-)
@@quintinrayar7274 pas mal déjà (nombre de kilomètres). Un retour global reste toujours intéressant.
Bonjour, j'ai un 500cbf 2020 avec 62000km ras a part joint spi de fourche à 52000
Bonjour, un abonnement et un like. Et du coup un commentaire :)
Actuellement je me renseigne sur une V7 d'occasion, il y a surtout de la III et de l'actuelle, un peu de II aussi.
Ça me rassure de voir qu'on peut rouler loin avec une III : à en croire les tests de l'actuelle, la III était limite inutilisable.
Si je résume tes soucis et remarques : batterie défectueuse, suspension bof, joint de pont mort à 50 000 ?
C'est bien ça. Je rajoute que c'est une moto économique à l'usage : elle ne coûte rien en assurance, rien en carburant (4L/100km), rien en pneus et pas rand chose en révision (moitié moins que la CB 500 de mon épouse). Bref, cette moto c'est à la fois la passion et la raison :)
Respect pour ce voyage et merci du partage ✌
Une batterie changée, défaillante après quelques milliers de kilomètres: un composant du circuit de charge ? Dommage que ça ait contraint au retour.
Bravo Quentin ! Moi je n'ai pour l'instant que Toulon/Mandello del Lario en duo comme "gros" road trip avec ma V7 III mais ta vidéo me rassure pour la suite. D'autant que personne n'a eu mal au fesses....Qu'a tu racheté pour remplacer la belle de Mondello? Après un cardan, il est difficile de revenir à la chaîne pour ma part et je l'aime tellement ma Guzzi, ce sera dure de la quitter..... Bonne continuation!
Une V100 ;-) Bravo pour le duo, ça n'a pas dû être évident pour la personne derrière !
Bjr , je m'apprête à acheter votre moto V7 , content de la voir en situation ... ( personnellement , connaissant la.marque , j'aurais changé la batterie la veille du départ )
Un très bon choix ! Concernant la batterie, j'avais pris la même que celle fournie avec la moto lors de l'achat. En effet, j'aurais dû en acheter une d'une marque plus fiable quand je l'ai changée. On apprend de ses erreurs ;-) Bonne route !
fin en juillet aout 2024 loin mais jolie le cap nord
Jolie tête de fourche 😊.
Comment travaille les suspensions ? Ça filtre suffisament les irrégularités de la route , dos d'âne ?
✌️
Bonjour
A la longue, les suspensions sont franchement inconfortables et ne filtrent pas grand chose, hélas. Je me mettais debout pour passer les dos-d'âne...
Bonjour
Où as-tu trouvé ta bulle
Trop bien
Bonjour, la bulle vient de chez Stein-Dinse (modèle 1000 SP)
Partir en voyage en guzzi faut être courageux, moi avec mon 1200 Stelvio j ai essayer. 3 voyages 3 pannes 3 rapatriement. Je l’ai vendu pour un R1250GS. Dommage j adorait ce gros moteur et tout son charme ..
La Stelvio originale a en effet une mauvaise réputation, ce qui est dommage avec son moteur... La nouvelle est sans doute plus fiable, peut-être autant qu'une GS !
Ciao,ma il Cupolino è del v35 o del T5 ?grazie bellissimo video
Ciao, il parabrezza proviene dal sito Stein-Dinse, viene venduto come riferimento per il 1000 SP. Non so altro purtroppo
@@quintinrayar7274 grazie 1000
Un oubli, quelle moto a tu dorénavant?
Une V100 ;-) !
@@quintinrayar7274pas une Guzzi 1000 Stelvio 2024 mieux pour rouler longtemps ou une V85tt comme moi 😉. Merci pour ces superbes vidéos. Grand ✌️de la Haute Savoie
Comme quoi avec une guzzy on avale des kilomètres je vais sûrement prendre le modèle corsa