Gebt dem Menzel doch mal mehr Zeit als immer nur diese 1-2 Minuten vor und nach der Runde... dem könnte ich auch 15min zuhören, sofern er so viel zu sagen hat. :)
Hallo murciepower, Christian hat tatsächlich noch deutlich mehr zu sagen:) Auf UA-cam veröffentlichen wir lediglich eine gekürzte Fassung. Komplette Folgen von Fast Lap (ca. 25 Minuten Laufzeit) findest du z.B. auf iTunes unter "auto motor und sport - fast lap"
NewKidsBob sag mal hast du ihn neu oder gebraucht gekauft? 19k in Basis Adam s scheinen mir einfach besser angelegt in einem größeren Auto. Wie kommt es zu der Wahl?
...."ist nicht so als wenn ma hier so n 225/235 er Rad drauf hätten..." Am besten vorm Berichten mal genauer gucken was auf den 18 Zoll Felgen montiert ist!
Zwar lange her aber höre es dir nochmal genau an... er spielt mit Sarkasmus auf die 225/35 an , weil die eben nicht unbedingt die nötige Performance liefern 😂👍🏼
Hab ihn auch in Grau/Rot. BTW: Die Typhon Felgen sind 225/35 R18..... Finde der Auspuff kann gerne etwas mehr vertragen und werde diesen auch noch ersetzen bzw etwas aufwerten. Schön ist im übrigen auch die dynamische Lenkung die immer kräftiger wird je schneller man fährt. Und bei 10 Km/h kann man mit dem kleinen Finger Lenken^^ Ich hab im übrigen keine Ricaro Sitze. Die normalen Sportsitze sind auch auch sehr gut. Sehen natürlich nicht ganz so schnieke aus aber haben auf Wunsch natürlich Sitzheißung und sind sehr bequem und bieten trotzdem guten halt. 1300€ war es mir nicht wert^^ Ansonsten ist die Standard-Soundanlage eher Mittelmaß. Die Hochtöner sind recht dumpf und die Mittel/TieftonTreiber sind aus billigster Pappe. Hinten ist der Hochtöner mit intigriert und das schmälert den Hochton noch mehr. Der Equalizer ist Blödsinn. Wenn man den Hochton auf Max stellt wird er endlich weniger dumpf aber fängt an zu klirren/zischen. Eine Raumkorrektur gibt es nicht. Bewegen tut man den kleinen so mit 7.5-8 Litern. Wer aufn pinn drückt gerne auch mal 9-10L im Schnitt. Letzte Anmerkung: Ein Tier in den Kurven. Die Reifen (Conti Sport 5) packen wie Magneten und haben mir schon so oft den Arsch gerettet. Egal was man macht. Bis man den so weit bekommt das der über die Vorderachse schiebt muss man weit über das übliche Limit gehen! Zum Vergleich: Ein Swift Sport hat in Kurven dank seiner kleinen 195er Bereifung absolut keine Schnitte.
Shinchyko Der kleine Sportzwerg ist in den Kurven echt der Wahnsinn. Da zeigt sich einfach mal wieder das Opel es einfach drauf hat gute Fahrwerke zu bauen die den Wagen immer am Boden kleben lassen. Mit den Lautsprechern bin ich so weit eigentlich voll zufrieden, gerade wenn man die mit der Konkurrenz bei Fiat vergleicht. Da hat man gar keine Bässe die Höhen sind schrill und bei dem Wagen einer Freundin haben die dann nach 8 Monaten schon den Geist aufgegeben. Auf normaler Lautstärke kann man sich die Lautsprecher im Adam dann doch so einstellen dass man einen homogenen Sound hat. Lediglich wenn's laut wird da Stimm ich dir dann voll und ganz zu. Aber mir war es die Premium Soundanlage einfach nicht wert, dass dann der Kofferraum von klein auf so gut wie nicht mehr existent schrumpft. Den Auspuff habe ich bei mir mit der Anlage von Bastuck ersetzt. Der Klang ist mit der deutlich besser, vor allem über 3000 Umdrehungen, trotzdem übertreibt die es nie mit der Lautstärke. Bin alles in allem total zufrieden mit dem Wagen.
Ein Swift Sport fährt dir schon aufgrund des Leistungsgewicht um die Ohren... Letztes Wochenende erst mit meinem einen Adam S verblasen, dafür ist der Opel einfach zu schwer, trotz gleicher Bereifung von Conti..
@@Kai_ST200 Neee meiner zieht auch von 150 bis 200 locker weiter. Der hat ja bei 160 schon angefangen nur einser-Schritte zu machen als wäre er abgeriegelt. Ich fahr den mit E10 und er zieht definitiv mehr als das.
Gestern,bin ich dieses Auto auch gefahren. Es geht richtig gut ab, für 150 PS, das Fahrwerk könnte etwas harter sein,oder vielleicht mit Stabis ...Leider ist mir der Kofferraum viel zu klein.
Fahre selber den Corsa S (so heißt der Opel-Intern zumindest meinte der Verkäufer) mit den Recarositzen,OPC-LIne und als 2 Türer.Der geht schon gut ab,muss ich sagen, Vmax sogar n gutes Stück mehr als angegeben (207 kmh angegeben, 226 war bisher das höchste).Auto ist generell n Kurvenräuber sprich eher kurz übersetzt. Autos bis BMW 318i vielleicht n 320i (in dem Fall ne ältere Baureihe) sowie Golf GTD bis 200 KMH kannste da echt gut in Schach halten.Merkst dann halt wie gesagt wegen der Übersetzung ab 190-200,dass gerade die BMW dann wieder näher kommen .Aber die Gesichter der ganzen Premiumfahrer,die alles aus der Kiste rausholen müssen um überhaupt dran zu bleiben sind schon Gold wert xD
@@yeeted42069 Genau das ist das "Problem" was so verwirrend ist xD Es gab den 1.4er mit 150PS schon vor dem GSi. Da hieß der noch Corsa S (weil gleicher Motor wie der Adam S), ist sogar so eingetragen 👍 Ist also im Prinzip der GSi nur ohne diese OPC - Motorhaube und das OPC-Fahrwerk. Der S hat ein einfaches Sportfahrwerk, aber auch Recaros etc (verwirrend ich weiß xD)
Ich frage mich ob Menzel richtig Gas gegeben hat? Also meiner beschleunigt um einiges besser als hier im Video ohne etwas verändert zu haben (Tuning). Nur K&N Luftfilter drin, aber wie man weiß bringt das ned so viel bzw. nix. Tanke zwar Aral Ultimate 102. Vielleicht liegt es auch daran. Naja egal.
Bescheuerter Titel, einen kleinen Wagen ständig als kleinen Wagen zu bezeichnen damit wir es ja nicht vergessen und man darf auch nicht vergessen dass er NUUURRRR 150PS hat... Was soll das hier sein? Testet ein Auto für was es ist... wie wäre es damit? Altes Video, trotzdem angepisst 😂
Ich hab den Wechsel vom Tigra A 1,4 16V (Lexmaul 110 PS) zum Adam S echt bereut. Bis auf die technischen Spielerin, kein Leistungsvorteil. 0-100, 8,4 Sek V-Max 207. Alles identisch.
Wenn Opel es endlich mal zu lässt die Esp Off Taste in eine Reale ESP Off Taste um zu wandeln überlege ich mir mal einen zu kaufen... Solange gehts zu VW
@@partikelsmusic und weiter? Sind doch wahrscheinlich eh bald ein Konzern. Es kursieren zumindestens Gerüchte ds PSA und FCA sich Fusionieren bzw eine Allianz machen wollen wie bei Renault und Nissan.
@@chris_8329 Fusion? Warum nicht, die bauen ja auch ähnliche Autos. Zu deiner Frage: Ja nichts weiter. Es ging nur darum festzustellen, dass der Kommentator garnicht so falsch lag.
die Kleinwagen "Liebhaber" sind sofort wieder da....
ein kleiner zügiger Floh mit coolem Design wie ich finde!
Gebt dem Menzel doch mal mehr Zeit als immer nur diese 1-2 Minuten vor und nach der Runde... dem könnte ich auch 15min zuhören, sofern er so viel zu sagen hat. :)
murciepower dann musst du auf auto Motor Sport TV gucken da hat er auch mehr Zeit
Hallo murciepower,
Christian hat tatsächlich noch deutlich mehr zu sagen:) Auf UA-cam veröffentlichen wir lediglich eine gekürzte Fassung. Komplette Folgen von Fast Lap (ca. 25 Minuten Laufzeit) findest du z.B. auf iTunes unter "auto motor und sport - fast lap"
Stolze Adam S Fahrerin 🙋🏽♀️😍
Hab das auto selbst, macht ne Menge Spaß für so nen kleinen floh, vor allem das fahrwerk 😁
NewKidsBob sag mal hast du ihn neu oder gebraucht gekauft? 19k in Basis Adam s scheinen mir einfach besser angelegt in einem größeren Auto. Wie kommt es zu der Wahl?
Auf kurvigen Landstraßen richtig spaßig, da haben die Mittelklasse Limousinen das Nachsehen ;)
@@Tw0ify ja kenne ich. Hab aber den großen Bruder vom Adam.
Sehr coole Kiste! Wenn der nur nicht dauernd mit Germany Next Schrottmodel beworben würde...
So jetzt noch den GTC OPC testen bitte!
İch liebe meine adamm.. 😊
DANKE FÜR DIESEN GEILEN BERICHT & TEST .. FAHRE IHN SELBST .. UND BIN MEEGGAA BEGEISTERT .. RICHTIG GEILE KARRE .. 👍💪
...."ist nicht so als wenn ma hier so n 225/235 er Rad drauf hätten..."
Am besten vorm Berichten mal genauer gucken was auf den 18 Zoll Felgen montiert ist!
Richtig 225er sind montiert. Was glaubt Herr Menzel ! 195 er !! Vorurteile???
225 35 18 sind da drauf 🤣
Zwar lange her aber höre es dir nochmal genau an... er spielt mit Sarkasmus auf die 225/35 an , weil die eben nicht unbedingt die nötige Performance liefern 😂👍🏼
Hab ihn auch in Grau/Rot. BTW: Die Typhon Felgen sind 225/35 R18..... Finde der Auspuff kann gerne etwas mehr vertragen und werde diesen auch noch ersetzen bzw etwas aufwerten. Schön ist im übrigen auch die dynamische Lenkung die immer kräftiger wird je schneller man fährt. Und bei 10 Km/h kann man mit dem kleinen Finger Lenken^^ Ich hab im übrigen keine Ricaro Sitze. Die normalen Sportsitze sind auch auch sehr gut. Sehen natürlich nicht ganz so schnieke aus aber haben auf Wunsch natürlich Sitzheißung und sind sehr bequem und bieten trotzdem guten halt. 1300€ war es mir nicht wert^^ Ansonsten ist die Standard-Soundanlage eher Mittelmaß. Die Hochtöner sind recht dumpf und die Mittel/TieftonTreiber sind aus billigster Pappe. Hinten ist der Hochtöner mit intigriert und das schmälert den Hochton noch mehr. Der Equalizer ist Blödsinn. Wenn man den Hochton auf Max stellt wird er endlich weniger dumpf aber fängt an zu klirren/zischen. Eine Raumkorrektur gibt es nicht. Bewegen tut man den kleinen so mit 7.5-8 Litern. Wer aufn pinn drückt gerne auch mal 9-10L im Schnitt. Letzte Anmerkung: Ein Tier in den Kurven. Die Reifen (Conti Sport 5) packen wie Magneten und haben mir schon so oft den Arsch gerettet. Egal was man macht. Bis man den so weit bekommt das der über die Vorderachse schiebt muss man weit über das übliche Limit gehen! Zum Vergleich: Ein Swift Sport hat in Kurven dank seiner kleinen 195er Bereifung absolut keine Schnitte.
Shinchyko Der kleine Sportzwerg ist in den Kurven echt der Wahnsinn. Da zeigt sich einfach mal wieder das Opel es einfach drauf hat gute Fahrwerke zu bauen die den Wagen immer am Boden kleben lassen.
Mit den Lautsprechern bin ich so weit eigentlich voll zufrieden, gerade wenn man die mit der Konkurrenz bei Fiat vergleicht. Da hat man gar keine Bässe die Höhen sind schrill und bei dem Wagen einer Freundin haben die dann nach 8 Monaten schon den Geist aufgegeben. Auf normaler Lautstärke kann man sich die Lautsprecher im Adam dann doch so einstellen dass man einen homogenen Sound hat. Lediglich wenn's laut wird da Stimm ich dir dann voll und ganz zu. Aber mir war es die Premium Soundanlage einfach nicht wert, dass dann der Kofferraum von klein auf so gut wie nicht mehr existent schrumpft.
Den Auspuff habe ich bei mir mit der Anlage von Bastuck ersetzt. Der Klang ist mit der deutlich besser, vor allem über 3000 Umdrehungen, trotzdem übertreibt die es nie mit der Lautstärke.
Bin alles in allem total zufrieden mit dem Wagen.
Über 7l Verbrauch ist ja übel für so eine kleine Bumsschüssel.
Ein Swift Sport fährt dir schon aufgrund des Leistungsgewicht um die Ohren... Letztes Wochenende erst mit meinem einen Adam S verblasen, dafür ist der Opel einfach zu schwer, trotz gleicher Bereifung von Conti..
💪DANKE FÜR DEN SEHR GUTEN BERICHT..FAHRE IHN SELBST💪..SCHADE DAS ER 2019 EINGESTELLT WIRD😈
Relativ schmaler reifen ??? Der Adam S hat doch 225/35/18 Zoll 🤔
Bei 2:15min.....aber du hast doch ein 225er Rad drauf. Das mit dem ESP ist echt kacke. Ich fahre den S selber und irgendwie greift es trotzdem ein.
Hallo, könntet ihr mal sagen oder einen Link schicken, wo man sich die kompletten Fast Lap folgen anschauen kann?
vwfreakjonny 🤔 Es gibt hier auf UA-cam doch die Playlist Fast Lap, oder????
Ja, aber das sind ja nur die 5 Minuten Folgen
Diese videos gibt es auch in 30 Minuten Form
Hi vwfreakjonny,
komplette Folgen von Fast Lap (ca. 25 Minuten Laufzeit) findest du z.B. auf iTunes unter "auto motor und sport - fast lap".
Das Video ist zwar schon alt, aber mein Adam S ist jetzt ein Jahr alt und er geht deutlich besser als im Video. Ob Menzel wirklich alles gegeben hat?
Im Auto fühlt sich alles schneller an als von aussen. Gefilmt sieht es nochmal langsamer aus.
@@Kai_ST200 Neee meiner zieht auch von 150 bis 200 locker weiter. Der hat ja bei 160 schon angefangen nur einser-Schritte zu machen als wäre er abgeriegelt. Ich fahr den mit E10 und er zieht definitiv mehr als das.
Tolles Auto hätte es auch gern :)
Cooler flitzer
Gestern,bin ich dieses Auto auch gefahren. Es geht richtig gut ab, für 150 PS, das Fahrwerk könnte etwas harter sein,oder vielleicht mit Stabis ...Leider ist mir der Kofferraum viel zu klein.
i want to know topspeed of this
Yes me to If I can buy this for 5500€ I woud buy it todday
Display 230km/h.... GPS ?! 🤷🏼♂️😅
Officially it has a VMax of 210 km/h. I had it at 220ish display a few times.
Was denkt Ihr?
Opel Corsa E (150 Ps)oder Adam S (150 Ps) ?
Fahre selber den Corsa S (so heißt der Opel-Intern zumindest meinte der Verkäufer) mit den Recarositzen,OPC-LIne und als 2 Türer.Der geht schon gut ab,muss ich sagen, Vmax sogar n gutes Stück mehr als angegeben (207 kmh angegeben, 226 war bisher das höchste).Auto ist generell n Kurvenräuber sprich eher kurz übersetzt. Autos bis BMW 318i vielleicht n 320i (in dem Fall ne ältere Baureihe) sowie Golf GTD bis 200 KMH kannste da echt gut in Schach halten.Merkst dann halt wie gesagt wegen der Übersetzung ab 190-200,dass gerade die BMW dann wieder näher kommen .Aber die Gesichter der ganzen Premiumfahrer,die alles aus der Kiste rausholen müssen um überhaupt dran zu bleiben sind schon Gold wert xD
@@yeeted42069 Genau das ist das "Problem" was so verwirrend ist xD Es gab den 1.4er mit 150PS schon vor dem GSi. Da hieß der noch Corsa S (weil gleicher Motor wie der Adam S), ist sogar so eingetragen 👍 Ist also im Prinzip der GSi nur ohne diese OPC - Motorhaube und das OPC-Fahrwerk. Der S hat ein einfaches Sportfahrwerk, aber auch Recaros etc (verwirrend ich weiß xD)
Immer Adam👍
Lüschner 😂
Bitte mit Doppelkupplungsgetriebe Opel...
Opel hat bis heute kein DKG. In keinem Auto...
Ich frage mich ob Menzel richtig Gas gegeben hat? Also meiner beschleunigt um einiges besser als hier im Video ohne etwas verändert zu haben (Tuning). Nur K&N Luftfilter drin, aber wie man weiß bringt das ned so viel bzw. nix. Tanke zwar Aral Ultimate 102. Vielleicht liegt es auch daran. Naja egal.
Ich mag diesen kleinen #Renault Adam Rennsport#! #Sarkasmus
Was meinst du damit?
Marcel Müller wenn überhaupt Peugeot! Der ADAM ist noch eine reine Opel/GM Entwicklung.
Mit Renault hat der ja mal garnichts zu tun.
Bescheuerter Titel, einen kleinen Wagen ständig als kleinen Wagen zu bezeichnen damit wir es ja nicht vergessen und man darf auch nicht vergessen dass er NUUURRRR 150PS hat...
Was soll das hier sein?
Testet ein Auto für was es ist... wie wäre es damit?
Altes Video, trotzdem angepisst 😂
ICH FAHRE IHN SELBST .. BIN MEEGGAA BEGEISTERT .. EIN RICHTIG GEILES AUTO .. HOFFE DAS O P E L NOCH EIN ADAM OPC BRINGT ..😎✌
Was mir Sorgen macht ist, dass die Reifen so extrem über die Felge rutschen...
hab mir auch gedacht WTF ist das den!
Gesund sieht es jedenfalls nicht aus, für das Auto nicht und für den Fahrer auch nicht..
Das ist normal Was denkt Ihr denn
Die reifenflanken sind halt aus Gummi und nicht aus Stahl... Was erwartet man da?Reine Physik
Das ändert aber nichts an der Sicherheit, was ist wenn der Reifen runterrutscht?
lügt
Ich bin wirklich kein Macho aber in so einem komme ich mir entmannt vor...
Noch entmannender wird es wenn man davon auf nem pass die Abtreibung des Jahres bekommt 🥳
Ich hab den Wechsel vom Tigra A 1,4 16V
(Lexmaul 110 PS) zum Adam S echt bereut. Bis auf die technischen
Spielerin, kein Leistungsvorteil. 0-100, 8,4 Sek V-Max 207. Alles
identisch.
Wenn Opel es endlich mal zu lässt die Esp Off Taste in eine Reale ESP Off Taste um zu wandeln überlege ich mir mal einen zu kaufen...
Solange gehts zu VW
Wer hat denn die Opel Logos auf den Fiat geklebt? O.o
Ohlukei wer den Unterschied zwischen dem 500 und adam nicht sehen kann tut mir leid
Der ADAM basier auf der gekürzten Punto/Corsa Plattform.
@@partikelsmusic und weiter? Sind doch wahrscheinlich eh bald ein Konzern. Es kursieren zumindestens Gerüchte ds PSA und FCA sich Fusionieren bzw eine Allianz machen wollen wie bei Renault und Nissan.
@@chris_8329 Fusion? Warum nicht, die bauen ja auch ähnliche Autos. Zu deiner Frage: Ja nichts weiter. Es ging nur darum festzustellen, dass der Kommentator garnicht so falsch lag.
Das Blech hätte man besser für Dosenöffner verwendet.
Damit du noch fetter wirst? :D
Christopher Kloss h
Das war die langweiligste Fast Lap die ich je gesehen habe. Man war ja froh als das Dingen endlich an kam.