Chapeau Christian Menzel... nach all den Jahren endlich ein deutschsprachiger Fahrer/Tester der wirklich Emotionen vermittelt wie es besser nicht geht. Super anzuschauen, alle Folgen von "Fast Lap". Danke!
Menzel ist und bleibt der sympathischste Moderatorfahrer im deutschsprachigen YT - da kommen der leicht arrogant-versnobte Malmedie und auch der kauzige Schrick (was macht der überhaupt?...) nicht mit Immer wieder gerne.... DANKE, Bro!
Muss ja schon ne ältere Folge sein. Die Antonov AN2 SP-AMP im Hintergrund, wurde ja schon Mitte 2015 in der DMAX Doku mit des "Steel Buddies" in die USA überführt.
Direkte frage .. Ich weiss das dies zwei sehr unterschieldliche Preisklassen sind, jedoch ist dies nicht Relevant. Ich fahre einen Insignia OPC Kombi der schon sehr Agil wirtkt und frage mich welches von diesen beiden Fahrzeugen der Fahrdynamisch Sportlichere ist in sachen Fahrwerk und Lenkung ; Steiffer / Direkter beim einlenken ..Zackiger usw.Wirkt der RS6 weicher/ indirekter oder eher der OPC im vergleich? Bitte um Infoda ich mich sehr interessiere fuer dieses Auto .. Danke .
+Chunk niemand will, dass BMW nen Allrad einbaut 😂 und was bringts mir, wenn ich im Sprint schnell bin? Was zählt ist die Performance! Obendrein werden wir ja sehen, was sich da noch tut, wenn im neuen M5 xDrive kommt. 😉😘
Streitet euch jetzt nicht es sind beide Zwei Klasse Wagen der eine mit Allrad und der andere mit Heck, soviel ich weiss beide 300+ und das langt allemal für Zwei so kollosen!.
Einmal Audi... vl irgendwann wieder Audi. Hab als erstwagen nen alten A6 womit ich auch sehr zufrieden bin, aber als nächstes steht ein Japaner in der Einfahrt meiner Eltern.
Kein schlechter Kombi, so etwas hat BMW nicht (mehr) im Angebot (bzw. nur in aufgebockter Form). Für ein ausbrechendes Heck brauche ich andererseits auch keine 605 PS und 2 Tonnen Leergewicht...
exoroxx Heckantrieb soll halt auch seine Vorteile haben, bezüglich des quer fahrens ;). Dafür sollte man sich auch im klaren sein was der Allrad antrieb kann. 3.5sek mit 2T kommen auch nicht von irgendwo her;).
Heutzutage verschwimmen doch die Grenzen. Es gibt genug Fahrzeuge mit Hinterradantrieb, die einfach nur untersteuern. Und es gibt welche mit Vorderradantrieb, die gern mal das Heck lupfen. Und dann gibt es Allradler, die einen "Drift-Modus" haben, wie etwa Focus RS oder AMG E 63 S. Hier beim RS 6 muss sich Christian Menzel aber schon richtig ins Zeug legen - ohne Gegenpendler und komplett deaktivierter Stabilitätskontrolle geht da nichts. Da untersteuert der RS 6 einfach nur wie ein Ziegelstein...
sieht alles andere als schnell aus.... ich denke ein audi testfahrer aus dem Hause Abt mtm oder Jürgen Dutter würden viel mehr aus dem Wagen rausholen... daher daumen runter...
Ich bin ja weis Gott kein vag Fan aber ein Audi der Serie auch ein bisschen mit dem heck eindrehen kann is endlich mal ein Fortschritt zum fahraktiven Auto. Besser spät als nie schätze ich.
alpher. Official wobei die meisten Menschen die sich nen audi kaufen legen da kein wert drauf. Hauptsache sieht geil aus und macht Theater auf der Autobahn und an der Ampel. Das ist der rs6 Kunde.
4:56 "Vom Fünfzylinder zum V8"? Der erste RS 6 anno 2002 stieg gleich mit dem bekannten 4,2-Liter-V8-Biturbo ein, aus dem im Nachfolger ein V10. Da können sie ja nur den RS 2 gemeint haben - der hatte einen Fünfzylinder, hieß aber eben nicht RS 6. Aber wieso sollten sie dann den ersten RS 4 mit V6-Biturbo ignorieren... Also zwischen V8 und V10 ist da jetzt nicht sooo viel Unterschied (zumal der jetzige V8 eine direkte Weiterentwicklung des alten V10-Biturbo ist), da hat z.B. BMW beim M3 schon eine wildere Entwicklung durchgemacht. Daher finde ich diese Bemerkung im Video etwas irritierend und unnötig. Dabei sprechen doch schon die Werte für sich...
Der S4 C4 sowie der S6/S6 Plus mit Reihenfünfer/V8 sind mir bekannt, dass diese aber damit gemeint seien, scheint mir zuweit weggeholt. Die sind eben noch weniger "RS 6" als der RS 2, der 1994 als turboaufgeladenes Kombibiest die ganze RS-Reihe erst gegründet hat. Wenn es einen Vorfahren für den RS 6 gibt, dann ist es der S6 Plus - aber auch der hatte einen 4,2-Liter-V8.
Ich muss immer wieder über seinen Helm und die Handschuhe lachen... der Malmedie kanns ohne 😂. 2 sek schneller als der Rs4... über den lässt er sich aus, aber RS6 ist fast perfekt... lächerlich!!!
Aus dem leidigen Thema Bremsversagen bei Audi wird nur noch eine extreme Forderung der Bremse...Traurig. AUDI sollte mal wieder zurück zu seinen Wurzeln finden. RENNSPORT und zwar in echt.
Der RS6 ist kein Rennwagen nicht mal ein Sportwagen. Das ist ein 2t schwerer Pampersbomber mit ordentlich Dampf. Im Alltag ist die Bremse mehr als ausreichend. Wenn man Rennsport will dann kauft man sich was deutlich leichters wie nen 911 GT3, Lotus Exige, Radical usw. Audi bewirbt aber Fahrzeuge falsch wie z.B.den R8 der ebenso Bremsenprobleme hatte. Auch der Nissan GTR hat auf der Rennstrecke Probleme mit der Orginalbremse. Man kann die Physik nicht so einfach austricksen.
derHERRderVIERringe Das ist der RS6 Performance. Nur der Performance hat den Quattro Schriftzug im Singleframe so auffällig geschrieben. Da hat Auto-Motor-Sport sich mit den Daten vertan.
Chapeau Christian Menzel... nach all den Jahren endlich ein deutschsprachiger Fahrer/Tester der wirklich Emotionen vermittelt wie es besser nicht geht. Super anzuschauen, alle Folgen von "Fast Lap". Danke!
Menzel ist und bleibt der sympathischste Moderatorfahrer im deutschsprachigen YT - da kommen der leicht arrogant-versnobte Malmedie und auch der kauzige Schrick (was macht der überhaupt?...) nicht mit
Immer wieder gerne.... DANKE, Bro!
Oliver Jurmann Endlich jemand der Malmedie auch versnobt findet 👍
Nicki Schelle mag ich auch,hab ihn mal getroffen, der ist auch noch geerdet.
@@MagnetbergOfficial der Helge Thoms oder wie der heißt is auch schlimm, find ich
Wäre dieses Auto bloß nicht so teuer, könnte jeder Papa seinen Spaß haben 😁
Es ist einfach geisteskrank wie viel so ein Fahrzeug kostet. Und das bei dem Preisverfall.
Lustiger Typ
Muss ja schon ne ältere Folge sein. Die Antonov AN2 SP-AMP im Hintergrund, wurde ja schon Mitte 2015 in der DMAX Doku mit des "Steel Buddies" in die USA überführt.
definitiv der beste Sport Kombi ✌😊
Hatte der Testwagen keine Keramikbremse? Hab nix gehört.
Direkte frage .. Ich weiss das dies zwei sehr unterschieldliche Preisklassen sind, jedoch ist dies nicht Relevant. Ich fahre einen Insignia OPC Kombi der schon sehr Agil wirtkt und frage mich welches von diesen beiden Fahrzeugen der Fahrdynamisch Sportlichere ist in sachen Fahrwerk und Lenkung ; Steiffer / Direkter beim einlenken ..Zackiger usw.Wirkt der RS6 weicher/ indirekter oder eher der OPC im vergleich? Bitte um Infoda ich mich sehr interessiere fuer dieses Auto .. Danke .
Papa bist der Beste!!!
Traumwagen - toller Test! 👍😂
ich verstehe den Bremspunkt nicht bei 3:33 oder 4:33. Kann mir einer den erklären?
was genau verstehst du denn nicht?
How it is 3 secouds faster than rs7?
Die Aussagen sind für den Mc Donald Parkplatz
3 sek schneller als RS7
Quer????? Deutsche humor????
Hauptsache langsamer als der M5 ☺️
Georg Halder Trotzdem genug leistung ;)
+Chunk niemand will, dass BMW nen Allrad einbaut 😂 und was bringts mir, wenn ich im Sprint schnell bin? Was zählt ist die Performance! Obendrein werden wir ja sehen, was sich da noch tut, wenn im neuen M5 xDrive kommt. 😉😘
Streitet euch jetzt nicht es sind beide Zwei Klasse Wagen der eine mit Allrad und der andere mit Heck, soviel ich weiss beide 300+ und das langt allemal für Zwei so kollosen!.
m5 schneller? dann schaut euch die beste version vom m5 und rs 6 performance
dann reden wir weiter ;-)
Georg Halder da kann bmw oder was für eine marke allrad reinbauen kein allrad ist besser als das vom audi.
wasn das fürn heini
einmal Audi immer Audi !
Einmal Audi nie mehr Audi...
Einmal Audi... vl irgendwann wieder Audi. Hab als erstwagen nen alten A6 womit ich auch sehr zufrieden bin, aber als nächstes steht ein Japaner in der Einfahrt meiner Eltern.
Kein schlechter Kombi, so etwas hat BMW nicht (mehr) im Angebot (bzw. nur in aufgebockter Form). Für ein ausbrechendes Heck brauche ich andererseits auch keine 605 PS und 2 Tonnen Leergewicht...
exoroxx Heckantrieb soll halt auch seine Vorteile haben, bezüglich des quer fahrens ;).
Dafür sollte man sich auch im klaren sein was der Allrad antrieb kann. 3.5sek mit 2T kommen auch nicht von irgendwo her;).
Heutzutage verschwimmen doch die Grenzen. Es gibt genug Fahrzeuge mit Hinterradantrieb, die einfach nur untersteuern. Und es gibt welche mit Vorderradantrieb, die gern mal das Heck lupfen. Und dann gibt es Allradler, die einen "Drift-Modus" haben, wie etwa Focus RS oder AMG E 63 S. Hier beim RS 6 muss sich Christian Menzel aber schon richtig ins Zeug legen - ohne Gegenpendler und komplett deaktivierter Stabilitätskontrolle geht da nichts. Da untersteuert der RS 6 einfach nur wie ein Ziegelstein...
Genialer Schnitt bei 5:13 :D Man achte auf den Drehzahlmesser
apacherulez schade das der feine herr nicht die 300 kmh Marke geknackt da würde ich sogar mit einem VW Golf gtr3 300 schaffen
bist ja n cooler typ
Danke dir korrekt hättest. Mal Lust ne kleine Spritztour mit mir durchzuführen 😊😀
Ich bin Mr Jack muky jack
sieht alles andere als schnell aus.... ich denke ein audi testfahrer aus dem Hause Abt mtm oder Jürgen Dutter würden viel mehr aus dem Wagen rausholen... daher daumen runter...
Ich bin ja weis Gott kein vag Fan aber ein Audi der Serie auch ein bisschen mit dem heck eindrehen kann is endlich mal ein Fortschritt zum fahraktiven Auto. Besser spät als nie schätze ich.
99Lezard99 das musste jetzt auch endlich mal wieder gemacht werden...denn Audi und BMW verlieren gerade viele Kunden an Mercedes...
alpher. Official wobei die meisten Menschen die sich nen audi kaufen legen da kein wert drauf. Hauptsache sieht geil aus und macht Theater auf der Autobahn und an der Ampel. Das ist der rs6 Kunde.
99Lezard99 naja die C63 jungs sind da noch schlimmer
alpher. Official ja der typische amg Kunde ist dazu beruflich wahrscheinlich noch Zuhälter lol.
Geiler typ :D
bester Moderator
4:56 "Vom Fünfzylinder zum V8"? Der erste RS 6 anno 2002 stieg gleich mit dem bekannten 4,2-Liter-V8-Biturbo ein, aus dem im Nachfolger ein V10. Da können sie ja nur den RS 2 gemeint haben - der hatte einen Fünfzylinder, hieß aber eben nicht RS 6. Aber wieso sollten sie dann den ersten RS 4 mit V6-Biturbo ignorieren...
Also zwischen V8 und V10 ist da jetzt nicht sooo viel Unterschied (zumal der jetzige V8 eine direkte Weiterentwicklung des alten V10-Biturbo ist), da hat z.B. BMW beim M3 schon eine wildere Entwicklung durchgemacht. Daher finde ich diese Bemerkung im Video etwas irritierend und unnötig. Dabei sprechen doch schon die Werte für sich...
exoroxx gemeint war sicher der S4 C4 als erster Sportkombi der A6 Baureihe. Den gabs doch mit AAN und ABH Motor. Dann ergibt alles Sinn.
Der S4 C4 sowie der S6/S6 Plus mit Reihenfünfer/V8 sind mir bekannt, dass diese aber damit gemeint seien, scheint mir zuweit weggeholt. Die sind eben noch weniger "RS 6" als der RS 2, der 1994 als turboaufgeladenes Kombibiest die ganze RS-Reihe erst gegründet hat. Wenn es einen Vorfahren für den RS 6 gibt, dann ist es der S6 Plus - aber auch der hatte einen 4,2-Liter-V8.
julius von 😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✌✌✌✌✌✌✌✌😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃
4:06 Die Antonov kommt mir doch irgendwie bekannt vor ... 😂
Ich muss immer wieder über seinen Helm und die Handschuhe lachen... der Malmedie kanns ohne 😂.
2 sek schneller als der Rs4... über den lässt er sich aus, aber RS6 ist fast perfekt... lächerlich!!!
Ein Rennfahrer schätzt nun mal die Sicherheit und daran ist nichts verkehrt.
Malmedie ist nun mal "nur" ein Entertainer
Die Rundenzeit ist nicht alles
Aus dem leidigen Thema Bremsversagen bei Audi wird nur noch eine extreme Forderung der Bremse...Traurig.
AUDI sollte mal wieder zurück zu seinen Wurzeln finden. RENNSPORT und zwar in echt.
Der RS6 ist kein Rennwagen nicht mal ein Sportwagen. Das ist ein 2t schwerer Pampersbomber mit ordentlich Dampf. Im Alltag ist die Bremse mehr als ausreichend. Wenn man Rennsport will dann kauft man sich was deutlich leichters wie nen 911 GT3, Lotus Exige, Radical usw. Audi bewirbt aber Fahrzeuge falsch wie z.B.den R8 der ebenso Bremsenprobleme hatte. Auch der Nissan GTR hat auf der Rennstrecke Probleme mit der Orginalbremse. Man kann die Physik nicht so einfach austricksen.
ist das zufällig der RS6 Performance? oder wie kommen die 3s zum RS7 zustande? Nur durch das Facelift?
aber ansonsten top gefahren :)
Nein, in der Beschreibung steht 560 PS
schon klar, nur warum dann die 3s ?
derHERRderVIERringe Das ist der RS6 Performance. Nur der Performance hat den Quattro Schriftzug im Singleframe so auffällig geschrieben. Da hat Auto-Motor-Sport sich mit den Daten vertan.
EDN D4 das dachte ich mir auch, war mir allerdings nicht sicher...
Alles gut :-)
Da hat der Allrad trotz 560 PS nix gebracht, lahmer als der M5 der nur Heckantrieb hat. Da sieht man das in Kurven Audi Schrott ist.
HINTERRAD UND NICHT HECK GOTTVERDAMMT NOCHMAL
unsympathisch der Fahrer.
Brain OConner weil er Spaß hat?
Brain OConner Unsympathisch🙈 du bist doch gegen die Wand gelaufen oda?? So ein cooler Typ ;)
Schneemann 92 Der hat nen nassen Helm uff der Type