很高框的輪組會好騎嗎？高框碳纖板輪初體驗 / 開箱 Winspace HYPER D67 碳纖維輪組 / 來騎休士頓的趣味自行車活動 / Winspace LUN HYPER 2023
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- Опубліковано 10 вер 2024
- 我試過超多款碳纖維輪組的，但還真沒有用過 50mm 以上的，這次這組 HYPER D67 是我試過的碳纖維輪組中框高最高的，裝起來完全有被那種強烈的 "視覺效果" 給震撼到。裝上輪組的第二天正好就是休士頓的趣味自行車活動 Tour de Houston，一起用新輪組到市中心逛逛吧：）
這個 Tour de Houston 是休士頓市中心每年舉辦的自行車趣味活動，距離是 100 公里，從休士頓市中心出發，經過商店街，工業區，住宅區，在 NASA 回頭再騎回市中心，全程交通管制，還有提供很多好吃的在終點，是休士頓車友最喜歡的聚會之一。
這次開箱的 Winspace LUN HYPER D67 是 HYPER 2023 系列中，框高最高的一組輪組。HYPER 2023 的低框輪組是 D33，中等高度的是 D45。這組 D67 一樣是不等高輪組，前輪是 60mm，後輪 68mm。使用一陣子之後，其實還蠻喜歡的，除了視覺效果真的很震撼之外，也確實是有感覺到高框板輪的那種慣性，騎起來很爽。
不過跟 HYPER D45 相比，在風大的時候，前輪感覺被風推一下的那種機率，確實是高很多。不至於是到會被風吹倒，但是的確是會感覺到需要打起精神來保持平衡。
客觀來說，我會覺得 HYPER D45 應該是比較理智的選擇。但是我是很喜歡在車上裝 HYPER D67，感覺很有 FEEL。
WinSpace 官網：
www.winspace.cc/
背景音樂：
WAVES
Music by Joakim Karud / joakimkarud
可利呼的 E-MAIL
66CannonRun@GMAIL.COM
高框还是适合平路，只要速度保持在37以上基本就发挥出大部分的效果了，相反要是逆风的时候时速低于30真的踩的比较辛苦，侧风，大货车从旁边刷过去的时候都需要比较focus一点，会有被吸过去的感觉…个人目前就一套winspace lun60mm，也爬过2500m的山好几次，不会太辛苦，但是注定不会太快
超級開心居然可以見到你本人的😍 整個緊張到結巴哈哈哈哈哈哈 謝謝你親切的跟我合照兩次😊
非常開心遇到認識我的車友，我還跟我朋友炫耀說有美女來跟我合照：）
高框板輪遇到側風強時很難操控，在台灣騎西濱遇到很強的東北季風就可以體會到，對抗側風反而更累。
我去年这个时候有一次骑车下坡，50mm的轮子，转弯时候突然一阵侧风，差点被吹到对面车道撞上迎面而来的皮卡。想想都后怕。现在用35mm的轮子感觉也很好，反正是锻炼身体，而且也就是普通人的脚力，速度根本无所谓了，安全第一
@@binshuo 我也試過，去年香港單車節，因疫情延期，選了比較大風的11月舉行，原本要騎三條大橋，主辦方覺得天氣惡劣把三條大橋變成一條。那天橋上風大到真的差點《打成一片》
这种氛围简直了
鹿港的風吹的我都怕，以前機車環島也是覺得鹿港風可怕
我朋友有一次單飛 被側風夾帶灌木叢到他的輪框中 整個人飛出去 所以側風強的時候通常不要attack. Stay in the peloton.
每次看可利呼大大的影片，都覺得很清新舒服，是真的在分享心得而不會有商業化的感覺❤
一直就沒買過自己的碳纖輪組，去店裡總是去看，過眼癮。 有了小朋友後就更不容易買了， 🥹
Super good episode
3 Q
我是在青海，有很多人买了空力车，但是轮组都不会高过50😂因为有的时候风真的很大，我的车40的框高的轮组刚用的时候老被侧风吹跑偏。但是高框轮高速巡航是真的挺不错的❤
真的好開心 , 地那麼大👍👍
恭喜呼大🎉，高框配車就是帥, 用在平路高速巡航就是爽！Zipp 1080就順道來打卡了 （計時車用的）🙈
看影片，配便當👍剛剛好，感謝大大
目前在用65mm，如果骑手体重比较重其实平路侧风影响没那么严重，下坡会需要一些技巧。
都買不超過50mm 感覺最好的是40mm 框太高的側風強一點會直接被推到路旁
是啊，之前住台灣買來買去都沒有買過高框的，但是常常看玩三鐵的人在用，三鐵的人都很猛。
我的TCR裝的是50mm高的，感覺有點太高想換成45/42mm的
终于看到高宽轮组了😊
水喔 I have zipp 808 firecrest that i use in time trial race. 我會用前輪短後輪深的搭配來協調 不過一定有一定的巡航速度 otherwise it costs more wattage and stability.
開箱音樂實在非常棒。😊
又有新玩具入手啦！！！！
哇 真的視覺上裝上67感覺超強大
LUN HYPER 真的很硬.抽車時真的很有感覺.D67放在空力車上真的很威.但我是軟腳蝦只敢買D45
我HYPER 38MM。。。吃我朋友67風尾很爽🤤
真是一个令人愉快的视频啊
🎉來報到囉⋯⋯目前使用的是35mm的
目前剛來到美國跟大大講的一樣，但那做山還在下雪
60框搭sprint很帥欸😍
每次听到开箱音乐都挺搞笑的
後輪21根幅條真的棒棒 耐心等前輪16-18根出品...
我現在用的是KNOT 64mm, 騎起來感覺很爽
Winspace Hyper D67碳纖維高版輪
現在高框倫夠輕了，未來框高應該會越來越高，不過側風比較可怕就是了
末來會有防側風的高框輪 波浪型的再進化版
前輪換低框一些
側風應該就好一點了吧🤔
我就是看影片才買了D45腿力不好就快感覺無法駕馭了🙈
下次可以試看看碟輪，很想看可利呼拍一集😂
呵呵，我也是很好奇，最近看到有單賣後輪一輪 6 百多的，很像買一個來試試：）
GP 5000 應該是最難裝的自行車胎！
不可能，最难装的肯定是ultrasport 🤣🤣
SCHWALBE 呵呵 你們搶
超過50框高！大側風平路空曠！上橋！下橋！過彎！與高速下坡好像輪子被人踹一腳！遇到側風要注意‼️降速😂🚴 容易上演噴飛重頭戲🥶😱！不過空力車如果沒配高版框輪感覺威不起來😂 感覺怪怪的
呵呵，是啊，空力車配太低是感覺怪怪的。不過 45 左右高低達空力車應該在視覺上就夠份量了：）
我用上一代前後D50 被小側風一吹就開始晃了 真的要注意
上一台車是雷諾46/66,前後不等高看起來真的很舒服
個人認為60以上的框高，推力比沒有個4.5以上真的不要購買，踩起來會很辛苦
看到裝胎爆血管.以前裝哈青森無內胎外胎一樣.差點加爆腦血管
高板應該要30以上才會有明顯幫助吧?.
主要還是看腿，我們這邊有一個車友告訴我這樣的輪組得40以上的速度才有輕微提升
天使在人间.
以前都用C夾用disc wheel ，現在都用85mm，因為我還買不起新的碟輪
DT SWISS ARC 1100 50 mm
好羡慕休斯顿的天气。多伦多现在还是冬天
本人推力比4.0 ，銳克多目前使用的是Reynold aero 65, Trinity 計時車則是Zipp 808火鳥， 兩台的感受在平路都非常的空力快速又省力，65高的就算遇到丘陵地其實也非常好用。往屏東小海豚的大側風確實會需要整路focus on the handle bar，隊友更調侃像在騎帆船😂
高速丘陵要看實力啦.....😅
騎高框輪，不親自體驗一下，還真的不知道！ 我很早就聽過車友提醒切側風的經驗了。 我第一次騎的時候，真的很小心。後來碰到側陣風，真的被嚇到。
我第一組是阿里上買的 Elite SLT 40mm，感覺蠻不錯的。 後來得知英國Hunt Wheel是台灣代理生產的，看了受不了，又敗了一組45mm aerodynamicist。
可利呼大大覺得Hunt Wheel如何？
好想回Houston騎車，光沿著河邊騎就很舒服
🎉想高板輪配膚色胎....
香
讓我想到環台賽的轉播也一直有人說台灣路好差好丟臉，然後就會有比賽看比較多的回說古典賽路更差 -而且路不平比賽才精彩吧-
很帅呀
在台灣騎腳踏車，大部分都是丘陵跟山路多，大平路長途的話都是西濱比較多，但是西濱的風很大，高框遇到大風有點恐怖!
還是30MM低框輕量化慢慢騎!，安心一些!
是啊，之前住台灣買來買去都沒有買過高框的，只有看過玩三鐵的人在用....
雖然活動是在遙遠的休士頓，沒想到參加的亞洲人還蠻多的
是當初美國越戰撤離之後，開放越南移民到美國的主要城市，所以休士頓是有很多很多越南人的喔，像是越南餐館就是休士頓的地方美食之一！
台灣我只敢用50mm的
之前騎朋友的80mm 側風差點撞到旁邊的車...
目前使用框高60的輪組，平路爬山感覺都不錯呢！
厲害👍
請問一下那些輪框內側造得像風扇那些是不是真的能把風切開，我見有些根本是內框微斜的根本是風扇。😂
單車店叫那些輪分3刀5刀之類的。
有機會希望能開箱 六刀碳纖維輪組。 🙏🤞
不知道可利呼这样的熟手如果遇到在外面内胎漏气的情况， 换内胎或者补胎需要多久呢？ 我的小折叠车上周第一次遇到了内胎没气。 因为太阳正在落山，我担心我没有办法很快补好胎，于是中途停下来两次用mini气筒给车胎补气，从公司骑回家了（10.4km）。 不过我觉得可能下一次就没这么幸运了，真的需要在外面补胎了吧。
一般公路車的，我應該是 5 分鐘之內可以換胎完成。但是有些折疊車比較複雜，像是小布那種內變速的，那種我沒有換過，遇到的話，可能要 30 分鐘以上才能換好。
@@CLIF 就是小布。 拆后轮之前要把拨链器先拆掉， 确实很麻烦。
台東 普悠瑪~ CT 鐵人路線風算大嗎?
9月要来Dallas上大学了！想问问Texas自行车有什么活动，以及路线的推荐！
可以到大學旁邊的自行車店問一下，通常自行車店都是當地自行車活動報名後拿號碼牌與車衣的地方，他們對當地活動最熟悉。
好帥的輪組，但肯定很難裝。
105mm
最近想升級輪組，但糾結於Elite-wheel drive 與 Winspace hyper之間，兩者在外國都有很高的評價，各位大大們有何建議？
您好，我也在纠结选择hyper还是drive。您最后选择的哪一款呢？请问体验如何？
我是30配50強風過來也不會騎到發瘋😂
請問兩萬多的預算可以買什麼車型
我都是騎長途的
很拉轰的样子~
我们管这种高框轮组叫“刀圈”。
如果d67 後輪+d45 前輪，可以達到慣性動力輪的持久嗎?
如果一路都有上下坡，用45最好。
目前用这最高的是58mm，zipp454🤭🤭🤭骑上35-45感觉会明显。ridenow不是很难用，骑了500km就坏了。请问有同样的问题吗？
很慚愧，對耐用度目前還沒有很多研究，因為太常換輪組在用，所以平均下來每組輪組里程數都沒有很多 >.
80mm的 fixie 硬到爆
要不是出門就是山也很想用高框，像昨天就爬升1800米，這高框板輪適合四週無山的城市
是啊，之前住台灣買來買去都沒有買過高框的，只有看過玩三鐵的人在用....
哇.... 你住山區阿?? 一出門 就爬山???
@@akira0981 就住八卦山腳下，路名還真的是山腳路。平時上班走平路省時間，晚上得測試輪組與傳動的效率
@@a0931688355 哇喔~~ 所以你是 自行車產業 相關技師?? 還是 你就是車店. 店長?店員??
@@akira0981 我是搞汽車的
gp5000确实很难装啦，手给装断
請問你朋友的空力車是什麼品牌的😊（53秒）
看夾器應該是Specialized Vias
是的，是閃電牌的：）
Specialized s-works venge
50
电辅助算作弊啦，哈哈哈哈哈😂
長時間在菲律賓騎車之後發現，台灣的路真的很好
在菲律賓騎車市區路大部分都很爛......(外加市區塞車塞到懷疑人生 )
想要好好騎車飆速都要到離城市很遠的地方
想請問，騎車常看人吃香蕉是甚麼作用?
防抽筋
運動後吃香蕉補鉀，防腳抽筋、增加運動耐力
因此，運動後吃香蕉，不僅能即時補充葡萄糖，讓身體快速獲得能量外，也有助於肌肉的修復與生長。 另外，香蕉中的「鉀」、「鎂」可幫助預防運動後因大量流汗、電解質不平衡而引起的抽筋；香蕉屬於中GI食物，還能增加運動耐力。
根據營養師表示，其實這是因為運動員在經過激烈的競爭後會消耗大量的體能，尤其是體內的鉀離子會隨著汗水流失，而香蕉富含鉀離子，能夠及時補充流失的鉀，強化肌力與肌耐力，讓運動員保持充沛的體能。
與其他水果相比，香蕉水分少，通常，每公克水果熱量約為0.4到0.5大卡，西瓜水分多，每公克只有0.3大卡，香蕉卻多達0.9大卡，加上香蕉口感軟綿，容易入口，國內外許多運動選手都以香蕉補充體力，比起麵包、麵條的速度都來得快。
此外，人體如果大量流汗後，可能因電解質不平衡造成抽筋，適時來跟香蕉能補充鉀離子，避免抽筋。根據醫學報告指出，抽筋原因不只一種，除了電解質不平衡，暖身運動沒做好、運動過度疲勞等，都可能會出現抽筋現象，此時香蕉僅有助於電解質失衡所造成的抽筋，但如果是運動過度導致的抽筋，應該休息而非吃香蕉。
有人用hyper38騎超過150 km嗎？
感覺如何？
澳門的路面比台北更爛！我的公路車換了28c內外胎還是顛到手腕痛！！
如果把輪子放在鋼管車上😂，會有什麼體會？ Classic X Aerodynamic 🤣🤣
有空很快想幫鋼管車換變速來試，因為現在鋼管車是 Campy 變速的，但是車庫所有的板輪都是 Shimano 與 SRAM 的 >.
框高40上下應該影響比較小吧
以丘陵地形來說
之前用過我弟的Hyper D45 就感覺蠻容易受測風影響
感謝您的支持：）
三輪是手搖車，是給下肢殘障的朋友使用，該給他們鼓鼓掌，沒有宅在家裡，有些手搖車是量身打造，單價不便宜
是的。另外也還有像是做沙發的兩輪躺車，也是很貴，原本以為只要幾百元，想試試，但是稍微查一下，要 2 千多鎂。
嗚⋯我還在用跑0⋯
53秒處可利呼碰友的車是什麼型號阿??
應該是閃電 Venge。
@@CLIF 乍看很像但那個下管有lynskey螺旋管的樣子，跟venge不一樣，這車子品牌是個謎@@
板高低於80mm不騎 後輪碟輪標配 早已習慣自動轉向
現代框寬了變難裝了,內胎內地口碑一般喔
台北的路不但是爛, 而且車多 路小條+很多違停 視野不寬, 有相當多的機會要在路邊跟速度很快的機車一起騎, 而且有某些人是想轉彎就轉了, 三不五時會在巷口遇到年紀很大的衝出來 有時候是逆向 .... 當你看著他逆向的時候 他也會一臉狐疑的看著你 似乎覺得:"你看著我幹甚麼?"
而且台灣很多汽機車與貨車駕駛的素質都滿差的, 在台灣這種環境 可能下一秒就會死在後車車輪下
台灣自行車的死亡車禍 YT上面一大堆
自行車與汽機車發生車禍, 往往自行車騎士的傷勢極為嚴重
最大的差異是美國沒那麼多機車
而且美國考駕照不能用雞腿
高板驅動40kmh+才會比較有感吧....
這都已經是240W+平推的tempo能力了
說道側風
秋冬不用到恆春
CADEX 65光是南下枋山小海豚我就被吹到有點後怕了
我猜香港的路比你所說的都要爛
推推 大聲唸出來 "作為一個自行車ytr " 不要害羞
因为穷用的都是低框铝轮🤣
1
Cliff 在猴子屯啊😂
呵呵，是漢語拼音，是吧！
你回不去了😂😂
真的，口味變很重，原本是打算試了之後，就換回 45 高的，但是這個從此就裝在車上沒拿下來了....
@@CLIF 其實夏天真的很值得 春秋風大時我就不敢講了 在喬治亞有時湖邊風大還是會被吹到到怕😂
台灣的電輔車只有25～～
台灣有人在幫忙破解嗎？
請不要違法
呵呵，我原本想做一集教人破解，但是想到這樣是違反善良風俗的，可是母湯啊 >.
這麼高的輪組～好醜～ 其實什麼單車設計再空力、破風都是杯水車薪，人體才是最大需要空力破風設計的障礙物～ 那些人不在騎行者身上打主意，設計追求空力破風的服裝和頭盔，都是白費氣力～
zipp 404 firecrest 的舉手
很喜歡404的樣子，但在用303 fc，用久了覺得一上斜就明顯拖腳😢
@@yipwong4220 是啊，相比hyper，fc的感覺有點軟
@@samwong4556 bora平路或爬波很多車友讚好👍
@@yipwong4220 有機會試試