Какой седан лучше? Новый Volkswagen Jetta против Киа Церато. Сравнительный тест-драйв
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2024
- Если смотреть на официальные цены, то покупка нового седана Volkswagen Jetta мексиканской сборки кажется абсолютно бессмысленной. Например, тестовая Джетта с мотором 1.4 TSI в топовой комплектации стоит аж 1,9 млн рублей! С другой стороны, сейчас на эту модель дилеры предлагают скидки в 200 тысяч, а то и больше, поэтому подумать над новой Джеттой все-таки можно. Тем более, что выглядит она гораздо солиднее, чем раньше, и построена на современной платформе MQB. Правда, вместо быстрого робота DSG на Джетте теперь стоит классический автомат, а задняя многорычажная подвеска уступила место простой полузависимой балке,. Но ведь аналогичная балка не мешает корейскому седану Kia Cerato ехать и азартно, и в то же время вполне комфортно. Вдобавок Церато выгоднее по соотношению «цена и опции»! Но, может быть, Jetta едет еще лучше и предлагает что-то уникальное? Ответы на этот и другие вопросы дает наш сравнительный тест драйв. Изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, багажники, задние места, сравниваем поведение этих автомобилей на асфальте и устраиваем дрег рейсинг.
Наш подробный обзор на новую Джетту:
• Новый Фольксваген Джет...
Купить Volkswagen #Jetta со скидкой:
autospot.ru/br...
Цены и скидки на Kia #Cerato:
autospot.ru/br...
Записаться на ТО со скидкой: autospot.ru/to...
Статьи и тест-драйвы в Блоге Автоспота: blog.autospot....
Autospot во ВКонтакте: autospot
Autospot в Facebook: / autospot.ru
Эту бы передачу, с этим ведущим да на первый канал.👍👍👍Спасибо, отличный обзор-тест.
Александр, уже просмотрел несколько Ваших обзоров, это- песня!! Все по делу, грамотно, все цифры по теме, и при этом нет ненужной информации.Даже и когда нет особо времени, все равно досматриваю Ваше видео до конца..) Очень грамотно все рассказываете, огромная благодарность за такие обзоры!! Как то смотрел несколько других обзоров, другие авторы- небо и земля!!! Подписался на Вас! Удачи!! Да, по вопросу выбора: в данном случае я бы выбрал КИА...
Спасибо!)
Молодец , всё четко и понятно..
Как бы корейцев не ругали, альтернатив в соотношении деньги-комплектация конкурентов нет, хотя Китай не дремлет))
Заказал Церато. Как бы не ругали, за 1,5 мл. в такой комплектации не найти автомобиль.
Элантра около 1,5 в топе.
Правильно сделал, поздравляю!
@@rostovondon1406 ток Церато посимпатичнее будет, да и, по сути, одна и та же машина
На Хуя!!!
@@user-db6fu2ks8o ваше предложение?!
Ездил на Серато тест-драйв, салон бомба, в живую лучше, чем на видео, сидеть удобно, кайфанул с первых секунд
Новая Джетта вышла какой-то странной: что внешне, что в салоне, что по ездовым характеристикам какой-то жутко несбалансированный автомобиль, нетипичный для ВАГ-группы. Машина прошлого поколения была куда более гармоничной, что ли, да и ценник был куда более адекватным.
Поэтому её в Европе и нет.
sergei K. Оно и к лучшему.
Джету нужно в России собирать она разорвёт рынок кф! Минус - 350-400т
ВНЕ ГВАРИДИИ! TV не факт, тот же Церато, как показал тест, не хуже, а ведь есть еще и Октавия, Элантра и ряд других моделей этого класса по схожей цене.
@@vincenzonevezella октавиа и ддета это одно и тоже один консерн! А серато и элантра! Со своими движками джедаями! Это лоторея
За цену топа джетты можно топ цератто и гранту ещё купить
Джетта дешевле чем церато
Церато смотрится современнее, агрессивнее, спртивнее, да и в движении похоже лучше, да ещё и дешевле, так что выбор очевиден
Бот всё сказал?))
А ты видео слепой? 😂😂😂
Очень странный выбор комплектаций: Октавия была в базовой комплектации с атмо-мотором и галогеном, Джетта практически в максимальной. Если взять Октавию в максимальной комплектации и конкурентов за те же деньги, то вопроса о том, какой авто лучший в С-классе не останется.
@@alpex92 в видосе Церато и Джетта
Я за Киа
Зачем нужна Джетта за такие деньги с такими ТТХ и оборудованием?..
Деньги то нормальные, если в долларах, то почти как и была. Рубль просто сдулся...
Обе машины хороши, недостаток один - это курс бакса. Народ голосует рублем, в КИА салонах очередь, как в продуктовом магазине
Очень хороший, грамотный обзор! Спасибо автору.
Спасибо!)
Чего вы на эту независимую подвеску молитесь! Я за балку двумя руками.Вы ремонтировали независимую подвеску? У меня были 2 фокуса и я знаю ,что такое независимая подвеска.Денег вытресит,только держись.
А никто и не молится) Машины с балкой уже давно научились хорошо настраивать, а в эксплуатации балка дешевле и практичнее.
@@alexandr_tychinin Согласен😊
Октавия а5 9 лет сзади поменял только амортизаторы пробег за 250
Очень классный обзор. Все ясно, понятно. Лайк и подписка.
Спасибо!)
Топовый ведущий
Месяц назад взял церато 2 литра luxe за 1 319 000. Машиной доволен. Хз за что переплачивать. Нечем не хуже современных японцев. А за полтора gt line комплектация против пустой джеты. Ну тут выбор очевидный)
Качество металла у Фольцвагена лучше+ Джетта больше. Цена только выше, а это минус конечно.
Джета лучше правда которую везут не в 🇷🇺
Себе пригнал 19 года купленную в 20 году в мае с Америки на 8 ступке автомате и 1.4 движке, едет 7.6 до сотки и очень экономичная! При скорости 130 выходит 4.5 литра на сотню с резкими обгонами! Если ехать 100 километров то расход 3.7-3.8 при более спокойно езде!
Автомат работает как робот! Очень быстрые и плавные переключения
Не может быть на 130 км/ч 4.5 литра/100км, это звиздеш
@@user-wh7rk2ui7n 8 ступенчатый автомат творит чудеса) при 130 километрах в час оборотов 2,300 вот и ответ! А вы и дальше не верте и продолжайте кататься на консервных банках от корейцев…. Метал как фольга и знаю о чём говорю! Владел соренто 2 рестайлингом и там двери поставлению с той же джетой весят не о чём да и сам метал кусок г
@@xadobatv1618 хорошо, раз вы такой умный, давайте поспорим. На 130 не будет 4.5литра/100км, хоть на 10-ступенчатом автомате. Готовы? Или только блабла. Да и на 100км/ч 3.7 тоже))) литра 4 минимум
Пожалуй за те деньги что нужно выложить за нынешнюю Джетту логичнее будет присмотреть какой нибудь кроссовер... Хотя я сам владею Джеттой в шестом поколении..
Джетта меньше ест топлива , Джетта статуснее выглядет , , Джетта технологичнее , да это мексиканец, безопаснее , резвее , надежнее , а ваши консервы с алика, так и будут всю жизнь гниющими консервами с алика , тот момент когда китайцы стали интереснее авто делать
Церато выглядит огонь , оякнь красивая, особенно в этом цвете (бабский это светло-красный 😁)
Обзор на 5.
За 1.9 можно и карок в максималке сюда поставить. Там немного всё поновее, только что камеры нет
уже есть и на карок цены ниже стали, стайл можно взять за 1.6
У меня Cerato 2 литра автомат отличная машина
Киа 👍 но Фольцваген Джетта получше будет. Я естественно за Джетту
Корейцы воруют как и раньше , взяли и украли у вага (порш) дизайн фар . Сразу вызывает отвращение
Новая джетта в базе стоит почти 1.5. Не вижу смысла покупать в это авто,когда есть альтернатива октавия за эти деньги с двиг 1.4 в хорошей комплектации. Джетта хорошая машина, но брать за такой ценник явно не стоит.
Салоны у них все равно скучные
Очень дельный обзор!!! Практически все обзоры данного автора мне нравятся, лаконично, сравнительно и без воды. Определенно такие обзоры помогают сделать правильный выбор, как и мне сейчас - КИА! Спасибо за обзор! P. S. Крайне редко пишу комменты, но сейчас не поленился!
Спасибо за комментарий)
На удивление таки приятный ведущий.
Спасибо за комментарий)
Очень классный обзор по распространенным седанам гольф класса.👍🏼 Все четко и понятно. И в отличии от других изданий в видеобзоре Автоспорта присутствуют спортивные фишки (подобие дрэгрейсинга и разгон до 100). Однозначно 👍🏼 и подписка. 🤗
Спасибо!)
У меня киа 2литра автомат , все очень хорошо!
За такие бабки Джетту купят только истинные фаната модели
упоротые
Киа - боец, Джетта ... недоразумение, сам езжу на Джетта 6, продавать нет мыслей
Тоже езжу на старой,ждал новую,но вышло пипец шо,начиная с цены,лучше я мехатрон на своей поменяю и буду ездить дальше,максималка 150л.с. дсг
@@user-be1yc8cg2b 125/дсг олстар
А почему сравниваете не с Элантрой? У Элантры в багажнике сетка для багажа есть!
Была у меня два года назад церато из салона) сдал по трейд и взял фольц очень доволен, а тут реклама Киа идет)) . Киа далеко ещё до фольца)). За качество надо платить
Очень интересно смотреть👍 спасибо.
Ведущий класс! Всё по делу говорит. Я бы выбрал Kia. Только сколько обзоров смотрел, никто так и не сказал, кузов у Cerato оцинкованный или нет.
Спасибо)
У меня была Церато, металл там не очень
@@user-eu9nt8ex1v спасибо
Оцинкованный
Эта джетта какое то недоразумение,стоит как новая к5,комплектация стрем полный,на кой туда сунули панораму,этот динамик ГЛОНАССа... все это стоит 1.9
К5?🤣🤣🤣 бесплатно не нужна, если только чтоб продать😁
@@slavcan09 сочувствую
У киа есть только 3 нормальных авто и это мохав,карнивал,соренто которые стоит покупать остальное такое себе! Особенно двигатель 2.0 у которого задиры при пробеге 60-70 тысяч и жёр масла
Между джеттой и церато выбрал октавию.
А я выбрал ceed sw с мотором 1,4 турбо.
с 1.6 за 1.4 млн😁 Сыпящаяся Калуга😄 Окьавия - пенсионер маразматик стайл
@@heartcold198 ооо, одноразовый движок и робот, кто-то ЭТО купил 😁😁🤣🤣
@@user-lj1nt9gtunz гарантия 150000км или 5 лет.
А дальше trade in. И кстати корейская сборка. На качество никто не жалуется.
@@user-lj1nt9gtunz гений, наверное форумов обчитался?
Грамотно глаголит, речь поставлена. Мельникова напомнил с Авторевю. Пожелание- добавить немного юмора и будет на 5+. Респект,лайк,подписка.
Спасибо!)
Если остался ещё в продаже Саратов 2л на мкпп, рассмотрел бы именно его для +- активной езды по городу самое то)
Молодец очень хорошо сделал обзор главное Правдиво
Спасибо, сравнение довольно объективное, ждём октавию)!
Спасибо за обзор! Четко, по делу.
Задолбал этот пакет плохих дорог, ну надо кому клиренс выше они кроссовер купят, ну нахера легковой авто уродовать ((
В след раз включите в список Тайоту королу нового образца, буду признателен
Обратил внимание, какую огромную неочищаемую зону оставляют дворники на Джете☹️ (20:20)
Конечно Церато
дисконт 200тыс при условии кредита, трейд-ина, мтрахования жизни, ГАП и доп. оборудования ненужного в три раза дороже и Каско по двойной цене 😁😆🤣🤣
Ведущий браво чотко👍👍👍👍👍
Щас бы такие цены на Черато. Нынче базовая машина начинается от 1.600.000. Думаю, ещё год и Черато в минималке будет стоить 2,5, а Веста - 1,5. Всё! Беру УАЗик, еду в глушь, и нафиг такие цены!
Да ты провидец 😅
Приятно слушать, всё по делу.
Не знаю, лично у меня душа всегда к немцам лежала. Тут ещё надо смотреть разницу в деталях. Да, эта джетта намного дороже чем церато, но это только на первый взгляд. Вы посмотрите на технологии и качество сборки у корейцев и у немцев. Это раз. При этом, в отличие от церато, джетту привозят из мексики, через полмира, что тоже сказывается на цене. И надо ещё как следует посмотреть, предлагается в разных комплектациях. Так ли они беднее, чем у корейцев. Может это наоборот называется "все необходимое и ничего лишнего". Вот вам вся разница. Единственное, конечно, я согласен насчёт бачка омывайки и этот хлипкий держатель капота. Все таки за такие деньги могли бы нормальные газовые упоры поставить, а не вот этот вот срам
В некоторых странах в максимальной комплектации у церато многорычажка и люк.
А ещё 1,6 турбо на 200 кобыл
Я взял бы Kia Cerato
Октавию без вариантов !!!
Она будет стоить дороже джетты
@@user-mr9ru1cm2l надо брать пока есть в старом кузове , в новом от 1,5млн будет. Сейчас за 1.5млн можно 1.8л взять.
Вячеслав Семёновых Октавия будет дешевле, а точнее доступнее
Фольга киянка и VW,который не будет гнить минимум 10 лет и ломать его не будет по диагонали. Кузов крепче в 10 раз.
Для меня джетта умерла как модель.
Нормальный вариант это Поло лифтбэк 1,4 турбо с ДСГ за 1,2 млн.
Но если есть более 1,5 млн руб, то лучше добавить и купить уже Пассат и кайфовать 👍👍👍
ага, 1.4 Пассат за 2 млн 😁😅
Смотрю в 2023 и плачу …
спасибо александр тычкин
За 2 млн на седане с класса должен быть электропривод как по мне
Классный обзор. И без брихни.
Джетту нужно было с Октавией сравнивать☝️
Новую Джетту рисовали по-пьяни... 0собенно если сравнивать с предыдущей красоткой.
@igor ен во-первых,не хами.Во-вторых,когда это мы на ,,ты"? В третьих: новая jetta - Урод 100%
предыдущая Джетта была просто обыкновенной машиной. Но не красоткой. Обыкновенная, не уродина.
ты это скажи дизайнеру весты и прочей вазовской шелухи. А новая джетта красотка. Обожаю ваг
igor ен видимо у тебя зрение 0.3
igor ен 😂😂😂😂😂Веста днище полное....Солярис даже ее уделает по всем характеристикам....Автоваз-это полное ДНО. Даже китайцы уже лучше авто делают
Какие скидки в 200 тысяч??
Во-первых, никто не будет давать скидки на только что вышедшую машину.
Во-вторых, сейчас август. Машин мало. Будут наоборот продавать с домами по 100к+
Спасибо за комментарий, я понимаю о чем вы, сейчас действительно есть такая проблема, но спрос на Джетту, в принципе, небольшой, это ведь не Кодиак или Октавия. Так что получить скидку реально.
Вполне реально получить скидку, в Москве уж точно, если в городе дилеров больше одного. У меня знакомый на новый Рапид 60 выторговал, хотя на него спрос гораздо выше.
За 2 милиона можно взять Passat
vivalasuccess ну ещё диски будут на штампах
В мобильном приложении нет вкладки сервисы и ТО?
Мой выбор Volkswagen Tiguan
Это надо так было обкуриться в случае с джеттой. Дизинг ахтунг, цены ахтунг, автомат ахтунг, ведущий как всегда молорик.Надо было фары поменять как обычно и все.
+1. Это какой то поло с мордой получше.
Топовый мотор WV 2.0 TDI !
Конечно церато!
Церато от 1млн, Джетта 1,5 млн
Ни та ни другая - для меня лучше Kia Ceed SW, на турбо - покономичнее, попрактичнее по размеру внутри и взади независимая подвеска
Да, тут не поспоришь, но Церато выглядит круче, а вообще нужно брать Просид😁
Тут я тебя поддерживаю. Сам сделал такой выбор.
....Да и Киа заплатила откат ....чего бы не засрать VAG)))))Чушь просто чушь!
Очень качественный обзор, спасибо. От корейцев мутит последние года два, да и Ваг не фонтан за эти деньги.
Спасибо за комментарий.)
Посмотреть бы про балки (независимая, полузависимая) и про их поведение на треке с точки зрения физики. Желательно с камерами внутри.
Хотел взять Джетту, но без ДСГ она теперь не нужна. Регресс.
Сам на дсг,поменял сцепу по кулансу, едем дальше. По динамике машина огонь,с этими ценами я лучше в ремонт вложусь,машина бомба!! Я про 6-ю.
Ездил на тест драйв Карок 1,4 автомат,ну не едет он,от слова "совсем" даже жена сказала,а чё она не едет? Вот тебе и 1,4 с разными коробками,на дсг у них только полный привод будет
@@user-be1yc8cg2b ехать едет нет такого подхвата как на дсг , бывший владелец 1.4 122 Саха Джетта 6 , сейчас карок 1.4 8 ст айсин
@@ZETTFX у меня твинчардж 150л.с. по моим ощущениям не едет
Если церато в дт Лайн то и Джету нужно было в р Лайн брать
Джетта во всем лучше этого говеного корейца!
киа
Близкий к правде обзор), по Джетте, очень жаль что нет DSG😭😭😭 Сочетание 1.4TSI интересно именно с DSG, в динамике былобы минус 1.5-2 секунды! Обслуживание DSG в разы лучше как и её работа, но Россия страна фанатов тракторов😢... Кстати наличие навигации от Яндекса в Серато будет ощутимым плюсом, т.к. миррорлинк с андройд 10 подружить с экраном в ВАГе на данный момент вроде не возможно, а CarPlay и AndroidAuto очень ограничены... Упущен только момент качества отделки/пластика, хотя Джетта этим и предшествующая не блестала...
ага, 1.4 с ДСГ супер не ликвидный вариант 😆
@@user-lj1nt9gtunz без ДСГ, ВАГ не интересен становится. Эти машины надо просто знать и любить, тогда они долго радуют хозяев)
@@slavcan09 ага, только ра вторичке никто их не хочет покупать 😁
@@user-lj1nt9gtunz но покупают же. Я бы корейца на вторичке тоже с опасением смотрел, ресурс у ряда узлов больно низкий...
@@slavcan09 у каких
Очень заметно,если честно,что обзорщик топит за корейца!Не объективное мнение(
Серато говоришь пора?
Я за Церато, но в голове держу Крету/Селтос
Как вариант атлас или Кулрей. После атласа смотреть на эти седаны ценою больше ляма и с балкой сзади не хочется )))
ну видно же, что в церато сзади больше места между коленями и спинкой сиденья, но нет, говорит наоборот
За два ляма реально шкоду Октавию купить и оба уступают в комфорте без спора это на практике знаю атмосферник 1,6 и забудь про бед
Да они что то с ценником перегнули на джету, лучше уж пассат брать
Вы это пишите, а где продажи пассата? Нормальная джетта что вы докопались?
@@typakgyer1840 да джетта хорошая кто бы спорил , но из за сборки она нереально дорогая и движок вялый
Инвестор Марк да похер на ценник скидки огромные поэтому успокойтесь
луяше VW вообще не брать 😆😅
Кетцалькоатль Вицилопочтлиевич лучше русский выучить, и ваги хороши:) подумываю взять джетту!
Ни та и не другая ... октавия
Октавия в салоне дедовская, но, можно найти с 1.4-турбо на 150 кобыл, тогда будет совсем не плохо, но только из-за расхода.
Хотя, судя по ценам, 1.4 все равно будет дороже Церато в фарше
Октавия?
С таким ценником - нет
Когда будет Логан Степвей?🤔
Джетты вид пацановский
Надо сравнивать КИА с мотором 1,4 турбо с вагом с мотором 1,5 турбо.
Что то, что какая-то хрень.. Все две тачки совсем не нравится
ну че, теперь корейцы делают вещи?)
ждем новую ОКТАВИЮ А8
Зачем? За 2 миллиона Оптима в топе
@@makfil5334 С такой ценовой политикой ВАГ думаю многие будут смотреть в сторону корейцев
Mak Fil Берешь такси с дешевым салоном
С таким Клиренсом не логично сравнивать как то😬
Когда будет лада веста спорт?
Будет!)
Чёт дёшево продают,можно пол ляма легко накинуть - пипл хавает.😕
Нахер ресурс,главное - подогрев руля.
Ты дед где таких словечек нахватался?
@@kapaV16 долгих лет тебе внучек,где же ты воспитывался
@@leksand50able Видимо ты случайно в интернет попал
пакупать
конечно фольц,тут и сравнить нечего
Корейцы,это помойное качество.кузов мягкий ,моторы кал,едет никак!
Приборка 1 в 1 как в новом polo, vw, хуль
Церато