Я два раза менял сальники, но головку не снимал, открутил болты снял распредвала, заменил, лаком покрыл посадочное место и распред на место. 150 тыс. Проехал, прокладка без проблем. Затем загнул 2 клапана при обрыве ремня, съем ГБЦ обязателен стал с заменой клапанов и прокладки.
Отличный авто за свои деньги,5 лет отъездил,но вот работа двигателя всегда удивляла)И масло синтетика,и свечи с проводами новые,и антифриз новый,а все равно работает неровно,как на видео.Масло вообще не ела.
Есть спец.приспособление ,нажимается и рассухаривается клапан ,рокер вытаскивается или сдвигается в сторону,гидрик вытаскивается ,меняются сальники ,гидрик сжимается в тисках ,можно промыть раз уж сняли ,потом все назад .На все 2.5 часа примерно ,1-4цил.легче 2-3 чуть сложнее.Движки супер,на Ланосах и Авешках таксеры наматыват под миллион ,у знакомого 800т.км ,только Т.О и расходники.Говорят еще способ замены есть ,когда распредвал вынимают вправо сняв модуль зажигания и АКБ ,оба способа без снятия головки.С Ув .Ваш подписчик.
Снятие распред а через отверстия для модуля очень зачетно. Снял крышку, привод модуль и вытаскивай, голову вообще не трогаешь, спасибо, следующий раз так и буду делать, никаких прокладок менять не надо только сальники клапанов.
Да болты ГБЦ слабенькие. Есть одно небольшое НО! В книге "Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту" Москва 2007, сказано что болты крепления ГБЦ одноразовые, и при ремонте двигателя их необходимо заменить так как они деформируются. Как по мне то всё сходится, и их действительно необходимо заменить.
Автор хочет попасть на прорыв колпачков с молотком. Это не жигули, здесь сальники одеваются рукой, ему надо было посмотреть что они садятся на направляющую, а не внутрь гнезда как в жигулях. Клиент попал на жор масла с этим ремонтом.
Музфон бы слабый, под настроение было бы вообще крутое видео, музфон. только слабый на 8 единиц не более. мнение эксперта по сравнению инструментов , это хорошо
Вобщем-то как я понял, хазяин любит экономить на обслуживании авто (масло походу заливает дерьмовое или же меняет не своевременно, фильтр масляный тоже дешманский и дерьмовый)! Ну что сказать, скупой платит дважды....
ua-cam.com/video/FWN-zva-yIU/v-deo.html Саня вот ещё свежий видос от Torcon с OIL CLUB анализ самого свежего масла от Лукоил для дизелей,посмотри,что там творится в этом масле и какое оно по сути.
Коментируешь хорошо, как в учебнике, мне нравится.
При первом пуске было слышно, что не было компрессии в цилиндрах, гидрики не зжались после вскрытия.
Собирал точно такой же по конструктиву .на опель вектра 1993г только с моно впрыском.
У меня 190 тоже дымит на холодную очень сильно, думаю менять сальники на клапанах.
Я два раза менял сальники, но головку не снимал, открутил болты снял распредвала, заменил, лаком покрыл посадочное место и распред на место. 150 тыс. Проехал, прокладка без проблем. Затем загнул 2 клапана при обрыве ремня, съем ГБЦ обязателен стал с заменой клапанов и прокладки.
Отличный авто за свои деньги,5 лет отъездил,но вот работа двигателя всегда удивляла)И масло синтетика,и свечи с проводами новые,и антифриз новый,а все равно работает неровно,как на видео.Масло вообще не ела.
Есть спец.приспособление ,нажимается и рассухаривается клапан ,рокер вытаскивается или сдвигается в сторону,гидрик вытаскивается ,меняются сальники ,гидрик сжимается в тисках ,можно промыть раз уж сняли ,потом все назад .На все 2.5 часа примерно ,1-4цил.легче 2-3 чуть сложнее.Движки супер,на Ланосах и Авешках таксеры наматыват под миллион ,у знакомого 800т.км ,только Т.О и расходники.Говорят еще способ замены есть ,когда распредвал вынимают вправо сняв модуль зажигания и АКБ ,оба способа без снятия головки.С Ув .Ваш подписчик.
Да , кто-то рассказывал что и так можно, но это уже проктология и извращение
Снятие распред а через отверстия для модуля очень зачетно. Снял крышку, привод модуль и вытаскивай, голову вообще не трогаешь, спасибо, следующий раз так и буду делать, никаких прокладок менять не надо только сальники клапанов.
Я без снятия ГБЦ менял. С перекурами 4 часа. Надо приспособу для поджима пружин делать.
Вот вы мастер а автор профан
меняю без снятия гбц самодельной приспособой
Да болты ГБЦ слабенькие. Есть одно небольшое НО! В книге "Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту" Москва 2007, сказано что болты крепления ГБЦ одноразовые, и при ремонте двигателя их необходимо заменить так как они деформируются. Как по мне то всё сходится, и их действительно необходимо заменить.
А что надо молотком по сальнику херачить? В мануале написано от руки, никаких ударов.
Автор хочет попасть на прорыв колпачков с молотком. Это не жигули, здесь сальники одеваются рукой, ему надо было посмотреть что они садятся на направляющую, а не внутрь гнезда как в жигулях. Клиент попал на жор масла с этим ремонтом.
А в чем дело было? Масло жрала
сколько по времени заняло на такую работу?
а болты ГБЦ не меняли??
Вопрос почему наместе не заменил для чего ево разоврал
сколько стоит такая работа ?
Что значит, мало помогает ?,а что нужно делать ?
Очень интересно, но ничего не понятно...,🥴
Подскажите пожалуйста купил такой же двигатель а на нем нет отверстия под датчик розпредвала
Справа внизу на отливе блока возле шкива гнездо для датчика
Музфон бы слабый, под настроение было бы вообще крутое видео, музфон. только слабый на 8 единиц не более. мнение эксперта по сравнению инструментов , это хорошо
жесть он у тебя идеальный
он всегда в помещении ездит?
А голову шлифовать не надо после откручивания болтов? У меня на девятке так тасол пошел в цилиндры!
Только после перегрева
НЕЛЬЗЯ БИТЬ ПО САЛЬНИКУ МОЛОТКОМ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Можно. У него ещё молоток есть. 🤣
Вобщем-то как я понял, хазяин любит экономить на обслуживании авто (масло походу заливает дерьмовое или же меняет не своевременно, фильтр масляный тоже дешманский и дерьмовый)! Ну что сказать, скупой платит дважды....
а який фільтр норм?
@@sergejpecheskij8281 Ну из дешевых - wix. На лануса пойдеть.
Фильтр какой-то критической роли не играет
ua-cam.com/video/FWN-zva-yIU/v-deo.html Саня вот ещё свежий видос от Torcon с OIL CLUB анализ самого свежего масла от Лукоил для дизелей,посмотри,что там творится в этом масле и какое оно по сути.
Хто посоветує норм сальніки????
Комплект сальников клапанов Reinz
Шо, опять?!
Я меняю сразу кольца , там осталось то...
@@user-ws8le6fb4h Делаем то, что говорят.
@@user-ts9vl3wc9l понятно, будет жрать масло дальше- мастер криворукий будет
@@user-ws8le6fb4h ну и вкладыши, че уж
@@user-bv6oh9kr4b само собой
мотор отстой, фууу.