Sou Filho do Piloto, e há mais ou menos 3 anos já havia mandado um e-mail para o canal sobre o assunto. tenho as fotos originais da época bem como o jornal. O Evangelista, infelizmente estava a bordo do B707 da VARIG que se acidentou no chile, depois de ter ficado muito tempo sem voar devido as sequelas na perna.
No Brazil herói e prostituta que ganha filme com o nome surfista, assaltante de ônibus que mata mulher no final e crime organizado nas favelas pra romantizar! E documentário de mulher que mata o marido milhonário e corta em pedaços e aínda se vangloria na Netflix!
Parabéns! Sou filho do Comte Dalton Camargo Raphael que também voou DC-4 da REAL na época e lembro perfeitamente do ocorrido. Lembro que eu tinha 5 anos e a família sob tensão imensa, me escondia o ocorrido; lembro papai chegar em casa com roupas emprestadas pelo Comte. Cantídio (que era base Rio). Sugiro a narrativa de um outro acidente com DC-4 (PP-LEM); neste meu pai viajava creio que como "checador" da tripulação (ou ia para Fortaleza de extra, não me recordo ao certo), no dia 1º de fevereiro de 1958, à noite. O DC-4 do Loide Aéreo Nacional caiu onde hoje se situa a Marina da Glória. Há uma matéria nos arquivos do jornal Folha da Manhã de 02/02/1958.
@@carlosaparecidodossantos8877 No vídeo foi usada uma maquete eletrônica ilustrativa de um DC-6, por conveniência para ilustrar o fato. O pouso na água na Baleia foi com um DC-4.
Mandei para vocês um relato de um sobrevivente ainda vivo que reside em Santos. Infelizmente não foi percebido por vocês. O nome dele é Wolfgang, idoso mas muito lúcido e tem um complemento desta história muito interessante
Sou amigo do Wolfgang, ele me encaminhou o link deste vídeo hoje, muito legal.
2 роки тому+21
Legal ver a história contada em seu canal, Lito. E obrigado pelo destaque no crédito. Foi um prazer muito grande ter escrito essa matéria para a Flap. Mas tenho que fazer justiça, pois a ideia foi do próprio Spagat. Um dia ele me procurou, dizendo que a essa história precisava ser registrada e fez o convite para eu a escrever. Fiz com muita alegria. Grande abraço
Lito, falando em Real, queria te pedir para fazer um vídeo sobre um dos acidentes mais icônicos da aviação brasileira. Aconteceu em 20 de fevereiro de 1960, quando um DC3 da Real colidiu com um DC4 (ou 6) da Marinha dos EUA - em plena Baía de Guanabara. Esse acidente era tido como esperado de há muito. O Santos Dumont era na época o principal aeroporto do país - poucos meses antes a capital havia mudado para Brasília, mas as mudanças não ocorreram da noite pro dia. O SD era o aeroporto internacional - o Galeão ainda era tão somente uma base aérea. E não ainda havia radar de área. Hoje o radar do SD é feito pela torre do Galeão (Tom Jobim). O problema desse acidente foi que o Douglas da Marinha dos EUA trazia a Banda dos Fuzileiros navais, pq o presidente dos EUA faria uma visita ao Brasil. Acho que por isso nunca se chegou a uma conclusão de quem foi a culpa. Na verdade sabemos bem que todo acidente é uma sequência de erros. E foi mais ou menos assim - o DC3 da Real vinha de Vitória, fez uma escala em Campos, se aproximava para pousar na pista 02 - na época a perna do vento para essa pista era feita pelo lado oposto de hoje (pros lados de Niterói). O DC4 vinha de Buenos Aires e estava entrando pela Baía de Guanabara, passando à direita do Pão de Açúcar. Supõe-se que tanto o piloto americano quanto o controlador do SD não falaram a mesma língua na fonia. Então o piloto americano se baseou nas cartas de voo ao invés de seguir as instruções do controlador. Estava chovendo muito (por isso o acidente era esperado) e os aviões colidiram bem pertinho da praia da Urca. Do DC3 da Real não houve sobreviventes; do DC4 poucos se salvaram mas ele matou 11 pescadores nas águas da Baía. Eu tinha 6 anos, mas ouvi meu pai contar essa história enumeras vezes. Mas veja que ironia, acabei me casando (2o casamento) com a filha de um dos passageiros do DC3. Minha sogra contou a história em detalhes - ela o estava aguardando no saguão do SD, ela iria com o marido a um cartório para registrar um apto que haviam comprado. Imagina o trauma que ficou. A minha esposa iria fazer 4 anos 10 dias após !! Imagina a festa. Existe um site detalhando todo o desastre, inclusive com a lista de passageiros do avião da Real. Cara o pai dela era o primeiro da lista !? A ironia é que meu pai era piloto da Varig, voo durante uns 40 anos e morreu aos 83 anos. O pai dela era médico pneumologista e morreu de desastre aéreo com 38 anos. Minha sogra nada recebeu de indenização. Enfim, é isso. Sou fã do seu canal e acho que esse episódio renderia um ótimo vídeo. Abs
Uma grande história sem dúvida e graças a Deus, com a competência do comandante e toda tripulação, não houve perda de nenhuma vida humana, que é um fato a ser comemorado. Não sabia que os motores dessa aeronave, podiam ser ejetados em caso de emergência. Por esse motivo, caso possível, gostaria de um vídeo detalhando toda essa operação, um forte abraço, Paulo Aguiar Rio de Janeiro capital
Mais uma história que não é tão conhecida ou não divulgada pelo seu longo tempo ja acontecido mas que vai bem pra um domingo de frio deitado no sofá kkkk vlw Lito...
Que legal,a gente que é aqui de São Sebastião já havia escutado essa história e vê lá retratada pelo Lito no Aviões e Músicas é emocionante e uma honra...👏👏👏👏
Tudo foi perfeito nesse vídeo. Aposto que os pessoal que viveu esse epoca da aviação no Brasil e assiste o lito teve uma baita nostalgia com essa música e o avião em preto e branco
Lito, que tal você escrever um livro contando um pouco sobre a história da aviação no Brasil (inclusive com todas essas curiosidades da aviação que vc conta no SENTA QUE LÁ VEM A HISTÓRIA). Recheado de fotos (é claro). Pense nessa ideia aí 🙏
O livro "Onde morrem os aviões" tem um pouco da história da aviação, mas tem bastante da história do Lito na aviação! Eu sou fã dos aerobooks, acho que infelizmente o projeto ficou inviável pelo custo, são materiais de muita qualidade! Mas ainda dá pra achar alguns na loja
Lito, está história me fez lembrar de outra queda de avião da Real no mesmo ano em 1957 Ubatuba. Está tragédia aconteceu na Ilha Anchieta qdo bateu no morro do papagaio. Sobreviveu apenas 4 quatro pessoas, hoje só tem um pessoa viva chama-se Marlene Zema. Meu pai comandou o resgate. A revista Cruzeiro da época tem a matéria. Salve!!! 🇧🇷
Ontem tive o privilégio de conhecer vc pessoalmente no aero AFA, com direito a foto até, fiquei impressionado com sua bondade e simplicidade e de toda a atenção por dispensar seu tempo com seus inscritos, acompanho todos os seus videos desejo muito sucesso. forte abraço.
O resgate desta e outras histórias são maravilhosas e essenciais para que as novas gerações saibam que também temos heróis nacionais. Merece um filme como já dito. 😁👍😏
Olá gente meu nome é Rose sou uma mulher cega moro no estado da Bahia.. com ajuda de Deus e muita força de vontade aprende fazer partos de animais mesmo sem visão nenhuma.. faço partos de ovelhas cabras porcas e vacas.. aplico injeção alimento e cuida dos animais.. convido vocês para conhecer essa pessoa simples humilde e muito sonhadora... Deus abençoe a todos vocês muito obrigada..😘
Muito legal... Como sugestão para suas pesquisas, houve um episódio tão heroico ou até mais devido as condições do pouso forçado de um vôo de um DC3 da Viação Aérea Paraense que pousou um uma pequena clareira, no meio da Selva Amazônica, perto do Rio Madeira, onde todos sobreviveram, mas passaram maus bocados. Um abraço Lito...
São Sebastião!! Amo demais! Essa cidade é a que mais amo, quero voltar para lá. Conheço a praia da Baleia, os caiçaras ajudaram a ajudar o povo do avião e eu fiquei sabendo dessa história aqui pelo Lito.
ISSO sim q é um verdadeiro milagre q benção eitaah por q gosto muito d vc pra mim Lito é um excelente professor q Deus te abençoe vc e sua família hoje amanhã e sempre TDS escritos 🙏🙏 hoje ✈️✈️👏👏👏
Espetacular essa história fico imaginando os comandantes e tripulação na hora do pouso forçado no mar , muito profissionalismo,calma e experiência, muito legal essa história 👏👏👏👏👏👏👏👏🛬🛬🛬🛬🛬
Não conhecia esse causo. Obrigado por nos relatar esse acontecimento. Como mencionado em outro comentário esse caso merecia mais destaque e honrarias aos tripulantes. Se considerarmos as condições à época, é bem mais heroico que o pouso no rio Hudson.
Sensacional essa história ! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻🤙🏻👍🏻🤙🏻 Praia Da Baleia em São Sebastião na rodovia Rio-Santos (SP-055); detalhe: uma das únicas praias q não se vê sinalização de sua localização na rodovia, certeza q deve rolar uma grana alta pra alguém não "popularizar" a praia, pois é uma das q têm umas moradias mais abastadas da região !
Boa tarde! - Após assistir esse vídeo, lembrei que anos atrás eu participei de uma Expedição o qual o principal objetivo era chegar a Nascente do Rio Amazonas. Essa é localizada na Cordilheira dos Andes, no Peru e próxima a Arequipa. Como tínhamos como participantes o João da Tam, o Paulo, piloto e era casado com a filha do Rolim, e também o Claus filho do piloto que caiu nessas proximidades em 1937 pilotando um Junkers, colocaram como segundo objetivo tentar localizar os restos do avião em referência. E senta que tem muita história, pois achamos o local da queda, onde possuo um válvula do motor e pedaços da fuselagem.
Sou fã do Lito! Impressionante a capacidade e maestria que ele tem pra contar histórias. Não tem como não ficar grudado na tela na hora do "Senta que lá vem história". Parabéns
2 роки тому+10
A versão militar do DC-4 (o C-54) foi escolhida para aumentar a eficiência no transporte de viveres para Berlim, durante o bloqueio soviético à parte controlada pelos ocidentais. Isso pq o carregamento e descarregamento do Douglas DC-3, por ser de trem de pouso com bequilha na cauda, tinha o piso inclinado, o que dificultava a faina de carregar e descarregar material. A pressão para levar viveres e carvão era tamanha que tiveram de levar toda a frota de C-54 dos EUA para lá (entre outras aeronaves desenvolvidas na mesma época, para a mesma função). (Post alterado graças à contribuição abaixo - escrevi de memória e alguns erros foram cometidos na escrita)
2 роки тому+1
@@gonactor sim, foi meu engano ter dito que ele foi projetado para abastecer Berlim. Os americanos mandaram todos os C-54 (versão militar do DC-4) lá para Berlim, para aumentar a razão de transporte (por causa dos motivos que escrevi no post original). Fui escrever de memória e acabei falhando. Vou corrigir a informação no post original.
OLHA ! ISSO FOI BONITO... Eu daria uma medalha pra cada tripulante, pescadores e o pessoal do resgate. Chorei. Merece um Oscar. A música da estrada de Santos (Nostálgico)lembrou minha infância.
Como sempre um ótimo vídeo do Lito, eu tinha receio de voar quando comecei a assistir seus vídeos Lito, hoje não só perdi o medo de voar como quero fazer um curso de Piloto Privado😃👏🏼
É maravilhoso ver/escutar estas histórias reais ainda mais com a competência do Lito. Depois desta, já estou "habilitado" a contar esta história a minha família. Parabéns Lito.
Hahahaha ô Lito, ficou boa a cantoria. Mas a "Estrada de Santos" da música do Roberto não é essa que você falou. Ela ligava a grande São Paulo à cidade de Santos(na verdade, Cubatão), também conhecida como "Caminho do Mar". Ela era extremamente sinuosa, tendo sido fechada aos veículos em 1985. A Rio-Santos, que você se refere é outra estrada. Excelente vídeo. Obrigado pelos maravilhosos conteúdos.
Eu ia comentar a mesma coisa mas resolvi olhar antes e vi que não tinha feito a correção Felipe. Essa estrada também é conhecida como estrada velha de Santos ou estrada da maioridade e liga São Bernardo dos Campo a Cubatão 🤘
Quanta história ocorrida em território brasileiro que eu desconheço mas esta aqui já não faz parte desse grupo. Sei que o movimento aéreo comercial no Brasil, iniciou muito bem nos anos 50 mas desconhecia a ocorrência deste acidente. Felizmente que as vitimas foram poucas e que não se registaram mortes. Parabéns aos pilotos! Um dia que vá de novo ao Brasil, irei certamente visitar esta bela e peculiar praia desse enorme e luxuoso litoral. Obrigado Lito por mais esta lição que sempre recheia a nossa cultura e sacia no ponto, a nossa simples curiosidade. Valeu! Saudações aeronáuticas desde o Porto, Portugal.
Muito massa a história, mais ainda pra mim por eu ter nascido em São Sebastião... Nem sabia dessa história toda. Eita lugar lindo pra se viver... Saudades
Lito, porque não conta a incrível história do piloto americano Charlie Brown da USAAF e do piloto alemão Franz Stigler da Luftwaffe que ao fim da segunda guerra, após sérios danos o B17 americano voltando para o lado aliado foi alcançado pelo BF109 alemão e por ser no fim da guerra, o piloto alemão teve a compaixão de não abater o B17 e escoltar até mar aberto para que pudesse chegar salvo em território aliado, seria incrível ver você contando essa história em detalhes! Like galera pra ele ver!
Adoro ouvir essas históriasque envolvem a aviação. Ainda mas contada pelo Lito, que dar uma ênfase ainda mais no ocorrido..Dar a impressão, de sermos os próprios personagens..Um grande abraço.
A sacada da imagem em P&B e "filme arranhado", com transição aos poucos para o colorido foi genial. Além das histórias top, a cinematografia do A&M está de primeira linha.
Uau.. !!!! eu ainda não tinha nascido, mas meu pai militar na base aérea de fortaleza estava em namoro com minha mãe, onde em 1960 eu nasci.. que história, eu não conheci só com seu canal .... que e top de mais.
.. tb passei de fusca 1200 ano 62 por ai no tempo que a BR101 não existia! 🥶😱🧐😬 ... no fim da década de 60 existia uma trilha, previsão da 101, foi por ela que passei! 🤪🤭🤗 ...e mais antes disso todo o transporte na região era por mar, as mercadorias e pessoas levadas e trazidas entre as praias através de dois barcos, SudAmérica e Marçal, parecidos com traineiras grandes, i.é, com barcos de pesca, mas que faziam o serviço de cabotagem entre Ubatuba e Santos. Disse mercadorias e pessoas porque era assim mesmo; bananas, jacas e mandiocas sendo amontoados no deck a cada parada nas praias e as pessoas tentando se acomodar em cima. De Ilhabela a Santos, doze horas mas era uma delícia; essa viagem era o único acesso ao litoral norte, Ilhabela inclusive, toda vez que caia barreira na parte da serra da estrada São José dos Campos à Caraguá!!!!
Lito, o Brasil esquece seus heróis. Tivemos o caso do TAM que pousou numa fazenda no interior de São Paulo e poucas pessoas se lembram disso. Um país, onde um presidiário pode se tornar presidente, não é um país sério. Graças a você, nossa história e cultura é resgatada. Parabéns!!!
Lito, aqui é o Pedro Silva 😂 Muito feliz por ver a história desse voo no seu canal. Te convido à praia da Baleia, no litoral norte de São Paulo quando tiver em férias para ver a roda do DC4! Aqui há praias paradisíacas, "Maresias, Toque Toque, Ilhabela"... Você é 10!!! Um grande abç
Beleza de história, principalmente, pelo fato de que todos sobreviveram graças a competência dessa incrível e competente tripulação. Parabéns, Lito, por essa história incrivelmente emocionante.
SUGESTÃO: Conta a história do avião da VASP recuperado no aeroporto de Rio Branco por um piloto da empresa, que estava retido pela justiça trabalhista do Acre
Sou de Rio branco e não conhecia essa história, que massa, fiquei interessado, no aeroporto daqui só vejo alguns aviões da rico e da tavaj (empresas já extintas) abandonado e já vi também alguns equipamentos (escadas e etc) abandonadas no aeroporto
Meu sogro acabou de me mandar este vídeo. Por quê??? Porque ele estava neste voo!!!! Que incrível!!!
Grande Wolfgang, também recebi dele faz poucos minutos, sensacional, somos amigos e moradores daqui de Santos/SP.
Pede para ele dar entrevista pro Lito!
que incrível
Organiza essa entrevista aí, minha senhora.
Com certeza ele vai ter de contar essa história para nós através da perspectiva dele.
Sou Filho do Piloto, e há mais ou menos 3 anos já havia mandado um e-mail para o canal sobre o assunto. tenho as fotos originais da época bem como o jornal. O Evangelista, infelizmente estava a bordo do B707 da VARIG que se acidentou no chile, depois de ter ficado muito tempo sem voar devido as sequelas na perna.
tinham que dar uma moral para o seu comentário
Up
Ou seja, quando seu destino está traçado, é só questão de tempo... Cara escapou de morrer em um acidente para morrer em um outro...
Lito, corre aqui...
up
Se fosse nos EUA a tripulação ia ganhar um filme e virar heróis. Como é no Brasil só ganha um vídeo do Lito, ou seja, muito melhor 👏👏
Vai morar nos EUA então amigo
@@Felipe-zm3pf faltou um pouco de interpretação de texto pra vc amigo kkkkk
@@Felipe-zm3pf ignorância exala hein fi. 👏🏻👏🏻👏🏻
Esse comentário foi um dos melhores que já vi.
No Brazil herói e prostituta que ganha filme com o nome surfista, assaltante de ônibus que mata mulher no final e crime organizado nas favelas pra romantizar! E documentário de mulher que mata o marido milhonário e corta em pedaços e aínda se vangloria na Netflix!
Hj tive o prazer de conhecer pessoalmente o Lito e a Milla lá na AFA. Com direito a foto e autógrafo numa camiseta do canal.
Parabéns!
Sou filho do Comte Dalton Camargo Raphael que também voou DC-4 da REAL na época e lembro perfeitamente do ocorrido. Lembro que eu tinha 5 anos e a família sob tensão imensa, me escondia o ocorrido; lembro papai chegar em casa com roupas emprestadas pelo Comte. Cantídio (que era base Rio).
Sugiro a narrativa de um outro acidente com DC-4 (PP-LEM); neste meu pai viajava creio que como "checador" da tripulação (ou ia para Fortaleza de extra, não me recordo ao certo), no dia 1º de fevereiro de 1958, à noite. O DC-4 do Loide Aéreo Nacional caiu onde hoje se situa a Marina da Glória. Há uma matéria nos arquivos do jornal Folha da Manhã de 02/02/1958.
... eram os pioneiros! 🍀 🍀 🍀
No próprio avião está Escrito DC6. NAO É DC-4.
@@carlosaparecidodossantos8877 Presta mais atenção!! 2:44
@@carlosaparecidodossantos8877 No vídeo foi usada uma maquete eletrônica ilustrativa de um DC-6, por conveniência para ilustrar o fato. O pouso na água na Baleia foi com um DC-4.
@@carlosaparecidodossantos8877 cê VIU o vídeo?!
Mandei para vocês um relato de um sobrevivente ainda vivo que reside em Santos. Infelizmente não foi percebido por vocês. O nome dele é Wolfgang, idoso mas muito lúcido e tem um complemento desta história muito interessante
Up!
Up
Up!
Up
Sou amigo do Wolfgang, ele me encaminhou o link deste vídeo hoje, muito legal.
Legal ver a história contada em seu canal, Lito.
E obrigado pelo destaque no crédito.
Foi um prazer muito grande ter escrito essa matéria para a Flap. Mas tenho que fazer justiça, pois a ideia foi do próprio Spagat.
Um dia ele me procurou, dizendo que a essa história precisava ser registrada e fez o convite para eu a escrever.
Fiz com muita alegria.
Grande abraço
Gostei muito obrigada Sou a Fernanda Lomonaco filha do comandante Dalvaro
10:18 - Melhor Parte 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Lito, falando em Real, queria te pedir para fazer um vídeo sobre um dos acidentes mais icônicos da aviação brasileira. Aconteceu em 20 de fevereiro de 1960, quando um DC3 da Real colidiu com um DC4 (ou 6) da Marinha dos EUA - em plena Baía de Guanabara.
Esse acidente era tido como esperado de há muito.
O Santos Dumont era na época o principal aeroporto do país - poucos meses antes a capital havia mudado para Brasília, mas as mudanças não ocorreram da noite pro dia. O SD era o aeroporto internacional - o Galeão ainda era tão somente uma base aérea. E não ainda havia radar de área. Hoje o radar do SD é feito pela torre do Galeão (Tom Jobim).
O problema desse acidente foi que o Douglas da Marinha dos EUA trazia a Banda dos Fuzileiros navais, pq o presidente dos EUA faria uma visita ao Brasil. Acho que por isso nunca se chegou a uma conclusão de quem foi a culpa.
Na verdade sabemos bem que todo acidente é uma sequência de erros. E foi mais ou menos assim - o DC3 da Real vinha de Vitória, fez uma escala em Campos, se aproximava para pousar na pista 02 - na época a perna do vento para essa pista era feita pelo lado oposto de hoje (pros lados de Niterói). O DC4 vinha de Buenos Aires e estava entrando pela Baía de Guanabara, passando à direita do Pão de Açúcar. Supõe-se que tanto o piloto americano quanto o controlador do SD não falaram a mesma língua na fonia. Então o piloto americano se baseou nas cartas de voo ao invés de seguir as instruções do controlador. Estava chovendo muito (por isso o acidente era esperado) e os aviões colidiram bem pertinho da praia da Urca. Do DC3 da Real não houve sobreviventes; do DC4 poucos se salvaram mas ele matou 11 pescadores nas águas da Baía.
Eu tinha 6 anos, mas ouvi meu pai contar essa história enumeras vezes.
Mas veja que ironia, acabei me casando (2o casamento) com a filha de um dos passageiros do DC3. Minha sogra contou a história em detalhes - ela o estava aguardando no saguão do SD, ela iria com o marido a um cartório para registrar um apto que haviam comprado. Imagina o trauma que ficou. A minha esposa iria fazer 4 anos 10 dias após !! Imagina a festa. Existe um site detalhando todo o desastre, inclusive com a lista de passageiros do avião da Real. Cara o pai dela era o primeiro da lista !?
A ironia é que meu pai era piloto da Varig, voo durante uns 40 anos e morreu aos 83 anos. O pai dela era médico pneumologista e morreu de desastre aéreo com 38 anos.
Minha sogra nada recebeu de indenização. Enfim, é isso. Sou fã do seu canal e acho que esse episódio renderia um ótimo vídeo.
Abs
Para quem estiver lendo este comentário no futuro: mais tarde, o Lito falou sobre esta história, publicando no EP. 1105!
Uma grande história sem dúvida e graças a Deus, com a competência do comandante e toda tripulação, não houve perda de nenhuma vida humana, que é um fato a ser comemorado.
Não sabia que os motores dessa aeronave, podiam ser ejetados em caso de emergência.
Por esse motivo, caso possível, gostaria de um vídeo detalhando toda essa operação, um forte abraço, Paulo Aguiar Rio de Janeiro capital
Mais uma história que não é tão conhecida ou não divulgada pelo seu longo tempo ja acontecido mas que vai bem pra um domingo de frio deitado no sofá kkkk vlw Lito...
Fiquei emocionada ❤️❤️.
BRASIL tem grandes seres humanos. Esse merece uma estátua 👍👍👏👏👏👏👏👏👏❤️🇧🇷🇧🇷❤️
Uma história linda de se ouvir. E contada por você, Lito, ficou melhor ainda 😊✈️
Que legal,a gente que é aqui de São Sebastião já havia escutado essa história e vê lá retratada pelo Lito no Aviões e Músicas é emocionante e uma honra...👏👏👏👏
o mesmo aqui em bertioga!
Pq a praia não é boa pra mergulho?
esquecida mesmo, meu pai que era diretor comercial da Real, nunca nos contou essa história. Grata Lito
Nissim Ourfali, um clássico!! ❤️❤️
O mais bonito desse vídeo é a transição do P&B para o colorido, aos 04:10, feito no simulador pelos editores do A&M. Parabéns a todos!!!
Fantástico mesmo
Tudo foi perfeito nesse vídeo. Aposto que os pessoal que viveu esse epoca da aviação no Brasil e assiste o lito teve uma baita nostalgia com essa música e o avião em preto e branco
3:31 É por isso que se chama aviões e MÚSICAS???? Primeiro episódio com músicas realmente!!!
Tenho essa Revista Flap com a história, muito impressionante!
Concordo. Isso sim merecia um belo filme.
Comandante top 10! Esse e equipe mereceram mesmo todas as honras e medalhas. Eu nunca soube dessa história, só aqui no Lito a gente fica sabendo.
Uauuuuu, história dramática com final feliz. 🙌🙌🙌🙌🙏🙏
Lito, que tal você escrever um livro contando um pouco sobre a história da aviação no Brasil (inclusive com todas essas curiosidades da aviação que vc conta no SENTA QUE LÁ VEM A HISTÓRIA). Recheado de fotos (é claro).
Pense nessa ideia aí 🙏
O livro "Onde morrem os aviões" tem um pouco da história da aviação, mas tem bastante da história do Lito na aviação! Eu sou fã dos aerobooks, acho que infelizmente o projeto ficou inviável pelo custo, são materiais de muita qualidade! Mas ainda dá pra achar alguns na loja
Bela ideia!!!!!
Yy4
Não sabia desse fato, gçs a Deus e a tripulação deu tudo certo. Fico muito feliz qdo ouço que todos se salvaram!
Lito, está história me fez lembrar de outra queda de avião da Real no mesmo ano em 1957 Ubatuba.
Está tragédia aconteceu na Ilha Anchieta qdo bateu no morro do papagaio.
Sobreviveu apenas 4 quatro pessoas, hoje só tem um pessoa viva chama-se Marlene Zema.
Meu pai comandou o resgate.
A revista Cruzeiro da época tem a matéria.
Salve!!! 🇧🇷
Que história! Cmdt merece honras!
Ontem tive o privilégio de conhecer vc pessoalmente no aero AFA, com direito a foto até, fiquei impressionado com sua bondade e simplicidade e de toda a atenção por dispensar seu tempo com seus inscritos, acompanho todos os seus videos desejo muito sucesso. forte abraço.
Esses histórias são sempre de tirar o fôlego, mas essa merecia um filme porque esse pouso foi incrível.
O resgate desta e outras histórias são maravilhosas e essenciais para que as novas gerações saibam que também temos heróis nacionais. Merece um filme como já dito. 😁👍😏
Que show... Não sabia não... Vc é demais Lito... Parabéns...
Que história fantástica! Nesta época era bem mais hardcore voar e muito bem que todos sobreviveram
O fundo musical do avião na água, muito bom!!👏👏👏👏👏
Olá gente meu nome é Rose sou uma mulher cega moro no estado da Bahia.. com ajuda de Deus e muita força de vontade aprende fazer partos de animais mesmo sem visão nenhuma.. faço partos de ovelhas cabras porcas e vacas.. aplico injeção alimento e cuida dos animais.. convido vocês para conhecer essa pessoa simples humilde e muito sonhadora... Deus abençoe a todos vocês muito obrigada..😘
Ahhh essa história é muito mais emocionante...
Muito legal... Como sugestão para suas pesquisas, houve um episódio tão heroico ou até mais devido as condições do pouso forçado de um vôo de um DC3 da Viação Aérea Paraense que pousou um uma pequena clareira, no meio da Selva Amazônica, perto do Rio Madeira, onde todos sobreviveram, mas passaram maus bocados. Um abraço Lito...
São Sebastião!! Amo demais! Essa cidade é a que mais amo, quero voltar para lá. Conheço a praia da Baleia, os caiçaras ajudaram a ajudar o povo do avião e eu fiquei sabendo dessa história aqui pelo Lito.
Obrigado por compartilhar essa história conosco.
História de coragem, sem dúvida! Confesso que não a conhecia! Parabéns aos pilotos! 👏👏👏👏👏
Duas revistas que eu era assinante: Flap e Fluir... saudades dessa época!!!!
Lito essa música do avião ✈ de colando foi de mais 😁😁😁😁 muito boa história de hoje. Vc sempre sensacional parabéns .👏👏👏👏👏👏👏
Como histórias da Aviação mexem com minhas emoções. Obrigado por nos contar de forma tão rica em detalhes. Abraço à todos os amantes de aviões.
ISSO sim q é um verdadeiro milagre q benção eitaah por q gosto muito d vc pra mim Lito é um excelente professor q Deus te abençoe vc e sua família hoje amanhã e sempre TDS escritos 🙏🙏 hoje ✈️✈️👏👏👏
Eu voltei para dizer que a Baleia podia ter ficado famosa por este acidente mas quem eternizou esta praia foi Nissim Ourfali! 🥰
Kkkk o pior que é verdade
2 irmãs e um irmãozinho 🤣
Pilotos são Herois por natureza
o melhor é quando vamos pra baleia.
Espetacular essa história fico imaginando os comandantes e tripulação na hora do pouso forçado no mar , muito profissionalismo,calma e experiência, muito legal essa história 👏👏👏👏👏👏👏👏🛬🛬🛬🛬🛬
Aquela versão caótica de “Only you” do clip do voo bugou meu cérebro! lol 😂
É impressão minha ou foi alterada para não dar "strike" no YT?
nasci em São Sebastião, moro em São Sebastião e nunca tinha ouvido falar dessa história. Obrigada por compartilhar isso, Lito!
Não conhecia esse causo. Obrigado por nos relatar esse acontecimento. Como mencionado em outro comentário esse caso merecia mais destaque e honrarias aos tripulantes. Se considerarmos as condições à época, é bem mais heroico que o pouso no rio Hudson.
Que história bacana! Ato heroico! Nervos de aço e mente calma!
Gostei também de "Only You" com o acompanhamento de "Blue Moom". Não combinou em nada mas foi legal!!!
A única maneira do algoritmo não desmonetizar o vídeo
@@avioesemusicas Você não dá ponto sem nó!!👍👍👍 Valeu!! Um abraço.
Que linda historia.
Sensacional essa história ! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻🤙🏻👍🏻🤙🏻
Praia Da Baleia em São Sebastião na rodovia Rio-Santos (SP-055); detalhe: uma das únicas praias q não se vê sinalização de sua localização na rodovia, certeza q deve rolar uma grana alta pra alguém não "popularizar" a praia, pois é uma das q têm umas moradias mais abastadas da região !
A família Nissin ourfali tem casa na região....kkkkkkk
@@Acesar2012 Pois é ! Kkkk
Aqui no Ceará tem a praia da Baleia em Itapipoca, a terra do Tiririca.
Muito bom, Muito bom mesmo, mais uma história de heróis Brasileiros que estava esquecida, pelo menos pra mim. Parabéns Garoto
Merece, pelo menos, um short film contando a história. Faz um crowdfunding Lito.
Que história isso incrível! Tinha que virar filme também!
Adoro estas histórias! Entretenimento com selo de qualidade Lito Sousa! ❤️
Ótima história os CMTS foram excelentes !.. realmente profissionais d alto conhecimento e equilíbrio emocional também!. Parabéns mesmo!...
Boa tarde! - Após assistir esse vídeo, lembrei que anos atrás eu participei de uma Expedição o qual o principal objetivo era chegar a Nascente do Rio Amazonas. Essa é localizada na Cordilheira dos Andes, no Peru e próxima a Arequipa. Como tínhamos como participantes o João da Tam, o Paulo, piloto e era casado com a filha do Rolim, e também o Claus filho do piloto que caiu nessas proximidades em 1937 pilotando um Junkers, colocaram como segundo objetivo tentar localizar os restos do avião em referência. E senta que tem muita história, pois achamos o local da queda, onde possuo um válvula do motor e pedaços da fuselagem.
Sou fã do Lito! Impressionante a capacidade e maestria que ele tem pra contar histórias. Não tem como não ficar grudado na tela na hora do "Senta que lá vem história". Parabéns
A versão militar do DC-4 (o C-54) foi escolhida para aumentar a eficiência no transporte de viveres para Berlim, durante o bloqueio soviético à parte controlada pelos ocidentais.
Isso pq o carregamento e descarregamento do Douglas DC-3, por ser de trem de pouso com bequilha na cauda, tinha o piso inclinado, o que dificultava a faina de carregar e descarregar material.
A pressão para levar viveres e carvão era tamanha que tiveram de levar toda a frota de C-54 dos EUA para lá (entre outras aeronaves desenvolvidas na mesma época, para a mesma função).
(Post alterado graças à contribuição abaixo - escrevi de memória e alguns erros foram cometidos na escrita)
@@gonactor sim, foi meu engano ter dito que ele foi projetado para abastecer Berlim.
Os americanos mandaram todos os C-54 (versão militar do DC-4) lá para Berlim, para aumentar a razão de transporte (por causa dos motivos que escrevi no post original).
Fui escrever de memória e acabei falhando.
Vou corrigir a informação no post original.
@ perfeito, brother!
OLHA ! ISSO FOI BONITO... Eu daria uma medalha pra cada tripulante, pescadores e o pessoal do resgate. Chorei. Merece um Oscar. A música da estrada de Santos (Nostálgico)lembrou minha infância.
A parte gráfica do conteudo esta ficando cada dia melhor. Parabéns Lito e equipe 👏🏽👏🏽
é pq o Simulador melhorou mesmo, antes era Xplane, agora é o novo MSFS2020 kaskaskaksa
Nossa, muito legal essa história! A praia da Baleia é linda, jamais imaginaria um avião submerso por ali!
Como sempre um ótimo vídeo do Lito, eu tinha receio de voar quando comecei a assistir seus vídeos Lito, hoje não só perdi o medo de voar como quero fazer um curso de Piloto Privado😃👏🏼
É maravilhoso ver/escutar estas histórias reais ainda mais com a competência do Lito. Depois desta, já estou "habilitado" a contar esta história a minha família. Parabéns Lito.
Hahahaha ô Lito, ficou boa a cantoria.
Mas a "Estrada de Santos" da música do Roberto não é essa que você falou. Ela ligava a grande São Paulo à cidade de Santos(na verdade, Cubatão), também conhecida como "Caminho do Mar". Ela era extremamente sinuosa, tendo sido fechada aos veículos em 1985. A Rio-Santos, que você se refere é outra estrada.
Excelente vídeo.
Obrigado pelos maravilhosos conteúdos.
Eu ia comentar a mesma coisa mas resolvi olhar antes e vi que não tinha feito a correção Felipe. Essa estrada também é conhecida como estrada velha de Santos ou estrada da maioridade e liga São Bernardo dos Campo a Cubatão 🤘
Vi que você tinha feito a correção"
Quanta história ocorrida em território brasileiro que eu desconheço mas esta
aqui já não faz parte desse grupo.
Sei que o movimento aéreo comercial no Brasil, iniciou muito bem nos anos 50
mas desconhecia a ocorrência deste acidente. Felizmente que as vitimas foram
poucas e que não se registaram mortes. Parabéns aos pilotos!
Um dia que vá de novo ao Brasil, irei certamente visitar esta bela e peculiar praia
desse enorme e luxuoso litoral.
Obrigado Lito por mais esta lição que sempre recheia a nossa cultura e sacia no
ponto, a nossa simples curiosidade.
Valeu!
Saudações aeronáuticas desde o Porto, Portugal.
Esse Lito está cada vez mais se tornando uma enciclopédia da aviação brasileira e mundial.
Muito massa a história, mais ainda pra mim por eu ter nascido em São Sebastião... Nem sabia dessa história toda. Eita lugar lindo pra se viver... Saudades
Lito, porque não conta a incrível história do piloto americano Charlie Brown da USAAF e do piloto alemão Franz Stigler da Luftwaffe que ao fim da segunda guerra, após sérios danos o B17 americano voltando para o lado aliado foi alcançado pelo BF109 alemão e por ser no fim da guerra, o piloto alemão teve a compaixão de não abater o B17 e escoltar até mar aberto para que pudesse chegar salvo em território aliado, seria incrível ver você contando essa história em detalhes! Like galera pra ele ver!
Se n me engano ele já contou essa
@@gabrielaquino5701 Sim fui pesquisar e acabei achando!
Amo essa música traz lembranças tão boas!
Conta a história do acidente que aconteceu com o avião que saiu do aeroporto caw e colidiu com um avião americano sobre a Baía de Guanabara…
Adoro ouvir essas históriasque envolvem a aviação. Ainda mas contada pelo Lito, que dar uma ênfase ainda mais no ocorrido..Dar a impressão, de sermos os próprios personagens..Um grande abraço.
Parabéns Lito, mais uma excelente história.
Muito boa a qualidade da animação do episódio, música etc
Ótima produção, Lito. Parabéns a toda equipe.
Ufa que história hein. Gostei do final,,. Não morreu ninguém,,. Parabéns. LITO,,,.
A sacada da imagem em P&B e "filme arranhado", com transição aos poucos para o colorido foi genial. Além das histórias top, a cinematografia do A&M está de primeira linha.
Belíssima história.
Slv lito sou o Malik tenho 15 anos sou de Moçambique e acompanho seus vídeos a 1ano
Uau.. !!!! eu ainda não tinha nascido, mas meu pai militar na base aérea de fortaleza estava em namoro com minha mãe, onde em 1960 eu nasci.. que história, eu não conheci só com seu canal .... que e top de mais.
Lito e suas ótimas histórias, sou fã
.. tb passei de fusca 1200 ano 62 por ai no tempo que a BR101 não existia! 🥶😱🧐😬
... no fim da década de 60 existia uma trilha, previsão da 101, foi por ela que passei! 🤪🤭🤗 ...e mais antes disso todo o transporte na região era por mar, as mercadorias e pessoas levadas e trazidas entre as praias através de dois barcos, SudAmérica e Marçal, parecidos com traineiras grandes, i.é, com barcos de pesca, mas que faziam o serviço de cabotagem entre Ubatuba e Santos.
Disse mercadorias e pessoas porque era assim mesmo; bananas, jacas e mandiocas sendo amontoados no deck a cada parada nas praias e as pessoas tentando se acomodar em cima. De Ilhabela a Santos, doze horas mas era uma delícia; essa viagem era o único acesso ao litoral norte, Ilhabela inclusive, toda vez que caia barreira na parte da serra da estrada São José dos Campos à Caraguá!!!!
Lito faz qualquer dia sobre um desse dois acidente
Um que evolve o cantor Barrerito e outro o humorista coronel Ludugero
Lito, o Brasil esquece seus heróis. Tivemos o caso do TAM que pousou numa fazenda no interior de São Paulo e poucas pessoas se lembram disso. Um país, onde um presidiário pode se tornar presidente, não é um país sério.
Graças a você, nossa história e cultura é resgatada. Parabéns!!!
Imaginem o tanto de histórias que foram ocultas ao longo do tempo....
Lito, aqui é o Pedro Silva 😂
Muito feliz por ver a história desse voo no seu canal. Te convido à praia da Baleia, no litoral norte de São Paulo quando tiver em férias para ver a roda do DC4! Aqui há praias paradisíacas, "Maresias, Toque Toque, Ilhabela"... Você é 10!!! Um grande abç
Lito. Faz por favor a historia do VASP que caiu na saida de Congonhas em 23.9.1959
Era um Skandia. Obrigado
Eu tinha 4 meses de idade 😁
Adorei a referência a Nissim Ourfali
Pela época, pelo avião, foi melhor que o Sully, acho que pouquíssimas pessoas sabiam do caso
O mais difícil do sully é que ele não teve quase tempo para decidir. Enquanto esse eles tiveram um tempo maior pra decidir oq fazer
Beleza de história, principalmente, pelo fato de que todos sobreviveram graças a competência dessa incrível e competente tripulação.
Parabéns, Lito, por essa história incrivelmente emocionante.
SUGESTÃO: Conta a história do avião da VASP recuperado no aeroporto de Rio Branco por um piloto da empresa, que estava retido pela justiça trabalhista do Acre
Sou de Rio branco e não conhecia essa história, que massa, fiquei interessado, no aeroporto daqui só vejo alguns aviões da rico e da tavaj (empresas já extintas) abandonado e já vi também alguns equipamentos (escadas e etc) abandonadas no aeroporto
@@danilosiqueira5036 ainda foi no antigo aeroporto, por volta de 1986
Mais um trabalho formidável...
Parabéns Lito!
Muito obrigado.
Deus abençoe a todos.
Que história incrível! Será que ainda tem mesmo destroços no mar?
Sim
Valeu tudo!!! E coroou com as citações no final
Parabéns Lito pela história e principalmente pela animação... sempre com um excelente conteúdo
Incríveis esses vôos há 70/80 anos atrás.
Lito tens de fazer um vídeo sobre os maiores acidentes em Portugal, o acidente nos Açores e o outro no Funchal.
Parabéns Lito. Uma história digna da aviação brasileira e seus Homens.
Pessoal vamos CONTRIBUIR $$$$ com o canal para manter o NÍVEL!
A saudação foi feita na minha cidade natal, Petrópolis, onde Santos Dumont morou .... 😍😍😍