Finalmente una spiegazione chiara su come mettersi al volante! La questione delle mani è semplicemente spiegata dal fatto che mettendo le mani diametralmente opposte abbiamo un maggior controllo del volante. Se proviamo ad andare in bici con le mani ben distanziate sul manubrio avremo più controllo rispetto ad averle ravvicinate al centro del manubrio, nel caso della bici è una questione di leve, ma anche per il volante è valido questo concetto.
A proposito di scuola guida, io mi son sempre chiesto anche un'altra cosa: perchè insegnano a non mettere mai in folle quando si è fermi in coda o al semaforo? In quel modo si surriscalda la frizione, e pian piano si brucia, eppure insistono...
Mi mettevo la cintura anche prima che diventasse obbligatoria e qualcuno mi prendeva in giro con frasi del tipo: "perché non ti metti anche il casco". Per me, mettermi la cintura è un atto quasi automatico e normale.
Come ti capisco... Sai quante volte mi sono sentito dire:"Ehh, esagerato!!" oppure "Ma cosa vuoi stare a "scinturare"..." Ma la più bella è stata:" Io non ho bisogno della cintura, io sono un pilota!".
a me a 9 e 15 invece, 10 e 10 lo insegnavano anni fa ma l'unica cosa che cambia è che se fai un frontale su 9 e 15 rischi di rompere il metacarpo del pollice o qualcosa del genere.
si ma a scuola guida ti insegnano anche tante caxxate che poi ti dimentichi e molto meglio alle 9 15 ,molte euto sportive hanno l'invito del pollice a quell'altezza poi non e una regola assoluta molti piloti di rally guidano ad una mano...=))))
Finalmente una spiegazione chiara su come mettersi al volante!
La questione delle mani è semplicemente spiegata dal fatto che mettendo le mani diametralmente opposte abbiamo un maggior controllo del volante. Se proviamo ad andare in bici con le mani ben distanziate sul manubrio avremo più controllo rispetto ad averle ravvicinate al centro del manubrio, nel caso della bici è una questione di leve, ma anche per il volante è valido questo concetto.
Molto chiaro il Luogotenente nella spiegazione. Devo osservare come mi rapporto con le gambe
Credo mi sia utile questo video con i consigli sulla corretta postura! Grazie!
anche a me e ti assicuro che si fatica a correggere gli errori dopo tanti anni
ciao Marco
Complimenti e onore ai Carabinieri
A proposito di scuola guida, io mi son sempre chiesto anche un'altra cosa: perchè insegnano a non mettere mai in folle quando si è fermi in coda o al semaforo? In quel modo si surriscalda la frizione, e pian piano si brucia, eppure insistono...
Mi mettevo la cintura anche prima che diventasse obbligatoria e qualcuno mi prendeva in giro con frasi del tipo:
"perché non ti metti anche il casco". Per me, mettermi la cintura è un atto quasi automatico e normale.
Anche per me
Come ti capisco... Sai quante volte mi sono sentito dire:"Ehh, esagerato!!" oppure "Ma cosa vuoi stare a "scinturare"..." Ma la più bella è stata:" Io non ho bisogno della cintura, io sono un pilota!".
si ma qui non si stà parlando di piloti di rally forse non hai capito il concetto del video....molti piloti di rally si schiantano pure...
0:45 ottima ma ottima cosa!
Non è assolutamente vero che molti piloti di rally guidano ad una mano, non diciamo cazzate per favore. Succede solo in certe circostanze.
a me a 9 e 15 invece, 10 e 10 lo insegnavano anni fa ma l'unica cosa che cambia è che se fai un frontale su 9 e 15 rischi di rompere il metacarpo del pollice o qualcosa del genere.
con il casco però fosse un auto nuova con i poggiatesta sempre più pronunciati avrebbe dato noia
anche a me
a scuola guida mi avevano insegnato che le mani devono essere alle 10 e 10
si ma a scuola guida ti insegnano anche tante caxxate che poi ti dimentichi
e molto meglio alle 9 15 ,molte euto sportive hanno l'invito del pollice a quell'altezza
poi non e una regola assoluta molti piloti di rally guidano ad una mano...=))))