Definire "istruttore" il Luogotenente Grispo è dire poco!!! Grandissimo pilota, grandissima persona e grandissimo maestro che insegna con passione ed onestà tutti i movimenti per effettuare una guida sicura e veloce. Ora , dopo essere stato suo allievo, posso dire che sono pronto a guidare in rapidità nel modo più sicuro possibile, per me ma soprattutto per i cittadini!
grande manico,spettacolo!è implicito che i complimenti sono anche rivolti a te che fai un lavoro serio e in pochi minuti riesci a farci capire quanta professionalità c'è da parte delle forze dell'ordine italiane. ciao e grazie.
Aver condiviso parte della mia esperienza lavorativa con il LGT. Grispo ha contribuito ad accrescere il mio bagaglio sia professionale che personale. La sua professionalità, esperienza ed onestà hanno lasciato un segno nel mio quotidiano. Grazie di tutto. "Damose na svegliata che la giornata è 'mozzico" POLIPONE
Io ho fatto il corso con il luogotenente ripreso nei video.prima credevo di saper guidare ma ora ho capito cosa vuol dire far parte del radiomobile. Radiomobile cc Roma
Video ben fatto, molto istruttivo...ovviamente, per un pilota è tutto più facile...per un principiante sconsiglierei di esercitarsi in strade trafficate per ovvi motivi; meglio frequentare un corso di guida sicura...
marco come mai fanno i corsi su un auto senza abs che ormai hanno tutte le auto? a detto una cosa verissima che molti non dicono e di tenere il piede sinistro sulla pedana,senti di piu l'auto e non ti scomponi nelle curve veloci
Da notare come tenga le ruote gia' lievemente sterzate verso sinistra, di modo da cominciare la "schivata" dell'ostacolo non appena queste riprendono aderenza, ma senza esagerare e causare sbandamenti. Not bad!
mah... a me in curva accade una cosa non molto piacevole, il corpo tende a portarsi di lato. Se ho il lato libero verso destra la situazione diventa pericolosa e finisco per entrare in curva e poi sfiorare continuamente il freno per evitare di catapultare fuori dal sedile.
Definire "istruttore" il Luogotenente Grispo è dire poco!!! Grandissimo pilota, grandissima persona e grandissimo maestro che insegna con passione ed onestà tutti i movimenti per effettuare una guida sicura e veloce. Ora , dopo essere stato suo allievo, posso dire che sono pronto a guidare in rapidità nel modo più sicuro possibile, per me ma soprattutto per i cittadini!
grazie mille, nei prossimi giorni li metto in rete
a presto
marco
grande manico,spettacolo!è implicito che i complimenti sono anche rivolti a te che fai un lavoro serio e in pochi minuti riesci a farci capire quanta professionalità c'è da parte delle forze dell'ordine italiane. ciao e grazie.
Grazie per questo video spero ne farai altri sulla guida sicura!
grande professionalità dell'istruttore, grande auto con la quale esercitarsi
grazie!
Aver condiviso parte della mia esperienza lavorativa con il LGT. Grispo ha contribuito ad accrescere il mio bagaglio sia professionale che personale. La sua professionalità, esperienza ed onestà hanno lasciato un segno nel mio quotidiano.
Grazie di tutto.
"Damose na svegliata che la giornata è 'mozzico"
POLIPONE
Grazie! Utilissimo. :)
molto interessante graz x i video
grazie =)
Che autodromo e'?
Io ho fatto il corso con il luogotenente ripreso nei video.prima credevo di saper guidare ma ora ho capito cosa vuol dire far parte del radiomobile. Radiomobile cc Roma
Video ben fatto, molto istruttivo...ovviamente, per un pilota è tutto più facile...per un principiante sconsiglierei di esercitarsi in strade trafficate per ovvi motivi; meglio frequentare un corso di guida sicura...
fa parte dell'esercizio che svolgono in questo video: frenare senzal'ausilio dell' ABS
marco come mai fanno i corsi su un auto senza abs che ormai hanno tutte le auto?
a detto una cosa verissima che molti non dicono e di tenere il piede sinistro sulla pedana,senti di piu l'auto e non ti scomponi nelle curve veloci
Da notare come tenga le ruote gia' lievemente sterzate verso sinistra, di modo da cominciare la "schivata" dell'ostacolo non appena queste riprendono aderenza, ma senza esagerare e causare sbandamenti. Not bad!
mah... a me in curva accade una cosa non molto piacevole, il corpo tende a portarsi di lato. Se ho il lato libero verso destra la situazione diventa pericolosa e finisco per entrare in curva e poi sfiorare continuamente il freno per evitare di catapultare fuori dal sedile.
quanto mi fa gasà il Luogotenente Grispi...!!
Su tutte ormai esiste l'ABS, è vero!pensate però se questo non funziona più a causa di un'anomalia.Ecco perchè viene spiegaTO!!!
quasi qusi mi faccio insegnare dal agente a guidare il 125 ......almeno la prossima volta non scazzo l'esame per il 125.....hrhr
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