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色々と試しましたがBMWの純正品が最高でした。水で薄めてスポンジでゴシゴシするだけでマスキングも必要無しでした。ただしいっぺんに何台分もバケツに出来てしまいました！
だんだん出方が奇抜になってゆく。まるでUA-camrみたいだ！！
立派なENG降ろし系youtuberですな✨☺️
ま、いいねがついたからって、有用なコメントじゃないんだけどな。
私はNBロードスターなんですが、昨年アメリカから幌を個人輸入して自分で交換しました。いわゆる社外品になりますが、あちらから買うととても安いです。交換も案外簡単だったので、メンテに気を使うより 2,3年ごとに交換してしまった方がいいかなと思っています。
そのやり方良さそうですね！
まーさんガレージの過去動画でホンダビートのレストアの時に同じ事をしてますよ。
幌の雨漏りは幌からよりも窓ガラスなどとの接点からがほとんどで、ウエザーストリップ等の交換で治ると思います。とわいえ幌はやはり高価なもの、紫外線や黄砂等汚れからから保護してあげるべきと思います。
一時S660に乗りましたがその時に使ったのが「コロンブス アメダス」という缶スプレーです。あの靴クリームの会社の製品です。施工が楽、結構効果ありました。お試しあれ。
1番嫌いな弾き方😂ありがとうございます。参考になりました。
いつも楽しみに拝見しています。Z3、Z4を経てまーさんのボクスターと兄弟の987ケイマンに乗っています。幌のクリーナーとコーティング剤はBMW純正がオススメです！！
最後のあっさり感好き笑笑
お疲れ様でした。この辺はお店に話を聞きに行きたいくらいですね。
エクリプススパイダー乗りです。何人か書き込まれていますが、BMW純正（MINI純正）が撥水は良いです。でも埃や猫の毛みたいなものは防げませんね。
オートグリム製品を使っていましたが、本国の気候や風土からか防錆性能に振った物が多い気がします。なので海沿いや台風あとで吹き晒しになる所以外ではあまりメリットを感じないかも…何せラインナップ多すぎて一個あたりが高い…他の方のコメントにもあるアメダススプレーは革製品にも使えて耐久性そこそこなのでホロに使ってる人居ますね。靴とかにも使えて一石二鳥！
キャンバス地のNBロードスターに15年くらい乗ってますが、わたくしもBMW純正のモノを使ってます。オートグリムもいいと思います。水弾きの悪いところはめげずに2度施工してます。路駐させてるので、汚れが付き難くなると思ってます。
猫の毛…鬼門ですよね。 私も猫座布団化してる幌に耐え切れなくなってロードスター手放しました。汎用の撥水スプレーとあまり変わらないように見えます。レインコートなどに使う撥水スプレー使ってました。バリオルーフのSLKでもそれくらいは水が入ってきます。似たようなものだと思います。
3Mの衣服用防水スプレーでも変わらないような気がします…
NDロードスターに乗ってました。自分はあえて幌にコーティングはしませんでした。雨の時に乗り降りの時に、撥水された水が落ちてくるのが嫌だったので。コペンにも乗ってましたが、コペンは雨漏りに悩まされてました。布の幌は冬でも開けやすいという利点がありますねぇ。汚れは仕方ないと思います。黄砂・花粉の季節になると汚れがすごいです。
２００５年式 ＭＲ－Ｓに乗ってます。１５年経ち、特に何も手入れしてませんが雨漏りも無く、月イチの洗車機投入でも漏れてきません。他の車種からすると耐えてる方なのかな？材質の差なんですかねぇ
幌のコーティングに同じ考えでおりましたのでとても参考になりました。このような専用品と防水スプレーの違いは何なのか？コストパフォーマンス的にも気になるところですね。
個人的には「俺のボクスター雨漏りすんだよな」の方が格好いいと思う
フッ素系の防水スプレーのほうが効き良さそうですね。
幌には撥水スプレーのアメダス最強説
20年落ちのロードスター乗りです。参考になりました！私のクルマはビニール幌なので気休めかも知れませんが、ボクスターの雨漏りは「軽傷」だと思いますよ。室内の床が濡れるようならチョット危ない、と思います。
まーさんお疲れ様でした。なんか？な結果でしたね。この動画観て参考になる人も！
テント屋さんにコーティングお願いしたら完璧でしたよ！
BMW120iカブリオレでしたが、布団たたきの要領で柄付の洗車ブラシで叩いて埃や花粉を出して水で流してました。マスクなしでは叩けないほど強烈に埃、花粉が舞い上がりました。オートグリムは高いので2000円ちょっとの幌用撥水スプレーをかけていましたが、最終的にはブラシで叩いて水で流す、で終了しました。因みに雨漏りは一切ありませんでした。
これってアウトドア衣料用の防水スプレーで代用できるでしょう❓
コーティング2度塗りしたほうがいいですね！一度乾燥させてからもう一度コーティングのみを塗る。駄目ならコーティング剤を違う物に変える。何がいいか分かりませんが。今回の動画楽しく見させて頂きましてありがとうございました😀
幌の車は雨漏りが恐いですよね。むかしレンタカーで幌の車を借り旅行に行ったら旅先で雨にあったんですが、運転席のガラス窓の上から雨漏りがしてズボンがびしょびしょになりました。所詮レンタカーだから仕方ないかと思いましたが、返却時店の人に言ったらクリーニング代金を貰えました。別にそれが目的じゃなかったんですが、まぁくれると言うものは断らず貰いましたが、それ以来幌の車は遠慮してます。その後すぐ車を買いましたが。
オープニング、いろいろおつかれさまです😅
雨をはじく程度のコーティングなのでシャワーの水圧には耐えられなかったって事では
連続してしまいますが、助手席側のサイドシルの水はおそらくゴムシールを伝ったかゴムシールの中から出た水だと思います。この部分は車内ではなく外側ですから雨漏りではありません。私が2年落ちで手に入れた時からここは水が出ていましたよ。
オープニングのボクスターがなんかチョロＱみたいに見えたwwwww。
以前、ロードスターに乗っていた時はタイヤ用のツヤ出し剤を塗っていました。 あッ、ボクスターの幌ってキャンバス地なんですね。幌の素材によって何をするのが良いかは違うかもしれません。 僕が乗っていたロードスター(NB6型)は布地にゴムを塗った様な素材でしたからね。僕はひび割れ、剥がれを避けることを主に少しだけツヤ出し効果を期待していました。あれは良かったのでしょうか? まぁ、問題は起きませんでした。 雨漏り。これ位は仕方ないんじゃないでしょうか? と 言うか優秀です。あんなにジャブジャブかけてこれ位だと普通の雨なら漏りません。近代のオープンカーは設計が良いですからね。ロードスターはウエザーストリップが樋の様な構造になっていて そこから車外に流れるようになっていました。さすがに大雨の時は漏りますが、、、
操作ミスで視聴者をワクワクさせるまーさん。
「BMWカブリオレソフトトップクリーナー」「BMWプロテクション・リキッド」結構良かったです
ホロは穴が開かない限り大丈夫ぽい気がします。雨漏りはホロと窓などの継ぎ目部分ですよね。ところで、まーさん、大事なことを忘れています。「どこのお宅にもある塗装用マスキング・テープ」って言わないと。何はともあれホロ車なんて乗った事が無いから楽しかったです。ポルシェのホロはダメになったら交換しちゃうんでしょうかね、やっぱり。
幌用のコーティング剤って 黒樹脂復活剤やシリコンオイルのように黒光りしてくれるわけではないんですね単に 雨をはじいてくれるだけなら コーティング剤でなくてもセメダインから去年発売になった10倍効果が長続きするという防水スプレーを使ったほうが、水弾き効果は高そうですし透湿性も損なわず、防汚効果もあると謳っていますので満足度が高そう
ホロの車は経年すればどうしたって雨漏りしますよねｗｗｗま～さんのはいいほうですよ！フィアット・バルケッタに10年弱のってましたが、雨の日に外に置いておくと、車の中池状態でしたから。でも大概漏れてくるのは、左右ウインドウとホロのゴムの密着が悪くなって、そこから入ってくるのですね。幌自体にヒビや亀裂が入って水が入ってくるなんてことはなかったです。どうしても頭の上あたりから入ってきて、肩や左太ももあたりがびしゃびしゃでした。ダメになったら私はコーティングなんてせずに、丸ごと交換していましたけどね。
窓の立て付けで改善しそう
やっぱりオープンカーって、カリフォルニアの様な温暖で、雨の少ない所向けなのかもね…。
ホームセンターに売ってる雨ガッパ用の撥水剤で事足りそうなレベルｗそれより写り込んでいるホイールが気になります
BMW純正カブリオレ・ケア・セットがお勧めです。少し高いけど
もう一度追加でコーティングしましょう！
マスキングテープが気に成りました。何処で売ってますか？ 私はテント用のコーティング剤を使ってます。
そんなに特別なものではないです。どこのホームセンターでも売ってると思います
@@ma-s 返信ありがとうございます。探してみま～す‼
シリコンスプレーとかで、代用できるのかな?
ドイツ製のホローは3層構造になっており、ビニールがサンドイッチになっていますので破けなければ洗剤で洗っておしまいです 問題なし。
以前、NCロードスターに乗っていたとき幌が布製で同じように洗剤で洗ったあとスキーウェア用の強力撥水剤を散布していました。4年間何の問題も無く水弾きも抜群でしたが、幌用でないので流石にボクスターには使い辛いですよね・・・。
幌車買った時コーティングしてもらいましたが、おまじないってつもりです。バンバン開けてるのでたぶんその内折り目から破れるだろうし破れたら張り替えるという心意気でおります。でも少しでも長持ちしてほしいっていう気持ちは重々わかります(笑)
BMW Z4に乗っています。いつもブラシレスの洗車機で洗車します。室内に多少の水滴が入りますが所詮ハードトップ。ガラス窓とゴムが当たって防水しているだけなので強い水圧には弱いです。しかし大雨の時に高速道路で運転しましたがその場合は水滴は入ってきませんでした。多分そういうものなんですよ・・・(笑)
乾かしてからコーティングした方が良かったかもです・・自分は布製テントをまだ使ってますが、人に教えてもらって洗剤でタワシ洗いして乾いてからフッ素系防水スプレーをジットリするくらいしみ込ませて乾かしましたら数年経ちますが折り目以外は水玉コロコロでそんなに汚れも付きません。
最近オープニングやエンディングが楽しいですね。幌が綺麗なうちに残りの剤も使い切っちゃいましょう。薬液が乾いた途端に白っぽくなったりしないだけでも儲けものではないかと。
フッ素の防水スプレーじゃだめなんだろうか？うーん、難しいですね。
S660オーナーも必見‼️ …か ? ¿ ? ¿PS12:43「僕のタルガも漏れないです☔️」✨🧚🏻♂️
まーさん、いつも楽しい動画を見させてもらってありがとうございます。ひとつお伺いします。フロント部分の養生を養生テープ付のシートを使われていましたが、剥がす時に塗装を痛めませんか？私は以前、Fiatのpanda2のヘッドライトの黄ばみ取りをした際、手持ちの養生テープでマスキングしたら剥がす際に塗装ごと取れてしまって焦った事が有ったもので。まー、まーさんポルシェの様な高級車の塗装と比べるのがおかしいとは思いますが。ちょっと気になったものでお訊き致しました。
通常、養生テープで塗装が剥がれることはないと思います。でも、あのシートの付いているやつはガムテープのような感じでマスキングテープより粘着力は強いですね。僕の経験だと、養生テープのようなのもで塗装が剥がれるのは、バンパーなど樹脂に塗装されている場合、新車時の塗装ではなく補修された塗装の場合などです。そのような場合でもレアなケースだと思いますが。
@@ma-s まーさん、お返事頂きありがとうございました。そうだったんですね。確かにバンパーの塗装がやられていました。さすがまーさん 経験値の高さ 素晴らしいですね。これからも楽しくて為になる動画を楽しみにしております。
泡立つかどうかは軟水か硬水かの違いもあるのかもしれませんね。撥水となると靴や汚れ防止にかけるフッ素スプレーとかを定期的にかけるのと、雨で利用した場合はかけるくらいしか思いつかなかったです。やはり、濡れたらしっかりと乾かして、定期的に洗浄するのが一番なのかな。
とても興味深く拝見しました。私は、996 c4 convertibleにシンプルグリーンでブラッシング洗浄して、乾燥後ガムテープで表面のホコリ・ゴミを取って、靴用のコロンブス アメダスを養生なしで吹きかけました。効果の程は、未検証です。
2003年のz4 e85 乗りですがコロンブスのアメダスの方が安価で撥水性は上のような気がします
色々チャレンジされて視聴側はたのしいです。 後幌に付いてるリアガラスに熱線があってびっくり！さすがポルシェ！(普通は付いてるものなのでしょうか？)
30年以上前のRX-7カブリオレ(FC3C)でも熱線は付いています。リアがガラスのオープンカーは付いているのが普通です。(^^)
@@shidenR35 なるほど❗
僕のタルガ(S660)は漏れないです‼️
お疲れ様です。S社のゼロ水でどうですかね？最近のはUV保護剤も配合されてるようなので。
幌車は青空駐車（カーポート含む）は紫外線や熱でいずれは劣化します。長持ちさせたければ、車庫に入れておく事しか方法がありません！
防水スプレーでよくない？？
コーディング剤は何回も塗布すればどんどんと撥水力が上がりますよ。
次回「まーさんFRPでキャノピーを作る」
198円のシリコンスプレーではいかがでしょう？
意外な結果でした。もっと弾いてくれると思っていました。屋根付きの車庫がない人はオープンカーの維持は難しそうですね。
セラミックコーティングが良い
後輩のBCロードスターを中古で買った際に付いてきたきた幌のクリーナーは『微生物を吹きかけて24時間放置して綺麗にする』って怪しい商品でした。まーさんにも試して欲しいですm(,,)m
マツダロードスターや SR/SP などの一部にはオープン仕様の車が有りましたが、後にFRP の屋根を架装する車両も出て来たました！時間が経過するとスクリーンが曇りそれが取れなくなり割れてしまうこともあるようですね！
商品のアタリ・ハズレに関係なく試験的にできてヤル気もでるのでUA-camrはいいなぁ～(ｳﾗﾔﾏｼｲ)
詳しいことはわかりませんが動画を見た限り、コーティングはしないほうが良いように思えますね劣化を抑えるコーティングが見つかると良いんですけど、たぶん今のホロが痛む前にボクスター手放すでしょうし
スコッチガードの方が水はじきそうですね。
スーパークレポリメイトでいい様な気がする
衣料用のUVカットスプレーは駄目なんだろうか
傍目には光沢が出ているように見えますが。自分なら、掃除して洗剤で洗って乾かしてから、シリコンオイル(信越なんとか)を塗り込んでみるかなと、幌車に乗ったこともないくせに思います。
ゴアテックス用の撥水剤で熱処理（当て布してアイロンか乾燥機使用）しても最初のようには撥水しませんからね。
フロロサーフでしたっけ…。春日井市にある企業の…撥水加工出来るケミカル開発しているトコロ…。私も、同じ車でコーティングしてました。
追伸：コーティング剤。擦れによっては剥がれるのでメンテナンスしっかりしないと、折り目？が変なムラみたいになりますよ！
オープニングのボクスター、短く丸く見えてしまって、SDボクスターのミニカーに見えてしまったｗｗ
マキタの掃除機は、洗濯機の汎用排水ホースが延長ホースとして使えます。その先にヒゲブラシを付けては如何でしょうか？
Sでは無い987後期モデルに乗ってます。露天駐車ですが幸い今のところ雨漏りはありません。以前乗っていたBMW Z3は盛大に雨漏りしましたね。幌ではなくゴムが弱かった様です。この幌の布は世界で1社しか作っていないと聞きました。内装は別ですが。私は屋根無い車ばかり乗っているせいか、床がプールにならなければあんまり気になりませんけど私の感覚は異常かな？
とても参考になりました！幌付きに乗っていて前から気になってました。効果は。。。思っていた感じでした
シリコンスプレーでも良かったかも？
オープニングの手法、新しい✨🆕✨ですねΣｂ( ｀・ω・´)ｸﾞｯ✨一瞬、まーさんを探してしまったです(笑)🤣最高です👍✨
木工用ボンドを塗ったくってガリガリに乾いてからひっぺがすと黒々とした綺麗なホロになります。
オートグリムはスーパーオートバックス名古屋が代理店ですイギリス王室御用達の逸品ですよ昔走ってた時はボディー用を使ってましたが今は高くて僕には買えません
すでに親水している部分がありますね・・・ネバーウェットはどうでしょうか？
ボクスターの説明書には、ポルシェ純正のシャンプーと撥水コート剤を使って年1回のメンテナンスを推奨する旨が記載されています。それ以外は、基本的に洋服用ブラシでブラッシングするようにしています。
ゴアテックスがいいんですかね
どんな土砂降りでもホースからの水程はさすがに水圧掛からないからねｗ
アクロバティック登場のまーさん。
おーとぐりむだ(*´▽｀*)ぶたさんもスーパーレジンポリッシュを愛用してます。施工が楽で汚れ落ちるし1か月も持たないけどコーティングもできるから年に何回かの磨きの合間に使ってます。
我々オープン乗りの仲間でオートグリムは一番使わない商品です。高くて使えない、最後の画像が物語ってるでしょ？幌は消耗品、洗車時にしっかりカーシャンプーを使って、幌を洗い上げ、たっぷりの水で洗い流し、雨水の通り道もしっかり水を流すことがポイント。雨の日に乗ってないと余計に水の通り道に砂埃が溜まります。洗車都度アーマーオールで仕上げるのが一番無難です。
奥のヤツはニューホイール？
雨漏りしてた
幌とスポンジが擦れる音で鳥肌が…
おはようございます👍
オープニング、ボクスター君がフィアット５００みたいになっちゃってるｗ
幌のコーティング自分も考えましたが賛否両論ありますよねコーティングが劣化したら幌が硬化してひび割れになるなんて言われたら怖くてできませんでした 理屈がわからなくもないしシャンプーのワックス成分もよくないのかと思い、普通のシャンプーのみで青空駐車ですが、４，５年経過しても特に問題ありませんそれよりも幌が縮んでいる状態の冬場の低温時の開閉や 逆に開閉をほとんどしないってのが良くないみたいです
スコッチガード
こんゆきは(´･Д･)」
？？？「僕のタルガは漏れない」
色々と試しましたがBMWの純正品が最高でした。水で薄めてスポンジでゴシゴシするだけでマスキングも必要無しでした。ただしいっぺんに何台分もバケツに出来てしまいました！
だんだん出方が奇抜になってゆく。まるでUA-camrみたいだ！！
立派なENG降ろし系youtuberですな✨☺️
ま、いいねがついたからって、有用なコメントじゃないんだけどな。
私はNBロードスターなんですが、昨年アメリカから幌を個人輸入して自分で交換しました。いわゆる社外品になりますが、あちらから買うととても安いです。交換も案外簡単だったので、メンテに気を使うより 2,3年ごとに交換してしまった方がいいかなと思っています。
そのやり方良さそうですね！
まーさんガレージの過去動画でホンダビートのレストアの時に同じ事をしてますよ。
幌の雨漏りは幌からよりも窓ガラスなどとの接点からがほとんどで、ウエザーストリップ等の交換で治ると思います。
とわいえ幌はやはり高価なもの、紫外線や黄砂等汚れからから保護してあげるべきと思います。
一時S660に乗りましたがその時に使ったのが「コロンブス アメダス」という缶スプレーです。あの靴クリームの会社の製品です。施工が楽、結構効果ありました。
お試しあれ。
1番嫌いな弾き方😂ありがとうございます。参考になりました。
いつも楽しみに拝見しています。Z3、Z4を経てまーさんのボクスターと兄弟の987ケイマンに乗っています。
幌のクリーナーとコーティング剤はBMW純正がオススメです！！
最後のあっさり感好き笑笑
お疲れ様でした。
この辺はお店に話を聞きに行きたいくらいですね。
エクリプススパイダー乗りです。何人か書き込まれていますが、BMW純正（MINI純正）が撥水は良いです。でも埃や猫の毛みたいなものは防げませんね。
オートグリム製品を使っていましたが、本国の気候や風土からか防錆性能に振った物が多い気がします。
なので海沿いや台風あとで吹き晒しになる所以外ではあまりメリットを感じないかも…
何せラインナップ多すぎて一個あたりが高い…
他の方のコメントにもあるアメダススプレーは革製品にも使えて耐久性そこそこなのでホロに使ってる人居ますね。靴とかにも使えて一石二鳥！
キャンバス地のNBロードスターに15年くらい乗ってますが、わたくしもBMW純正のモノを使ってます。オートグリムもいいと思います。水弾きの悪いところはめげずに2度施工してます。路駐させてるので、汚れが付き難くなると思ってます。
猫の毛…鬼門ですよね。 私も猫座布団化してる幌に耐え切れなくなってロードスター手放しました。
汎用の撥水スプレーとあまり変わらないように見えます。
レインコートなどに使う撥水スプレー使ってました。
バリオルーフのSLKでもそれくらいは水が入ってきます。
似たようなものだと思います。
3Mの衣服用防水スプレーでも変わらないような気がします…
NDロードスターに乗ってました。自分はあえて幌にコーティングはしませんでした。
雨の時に乗り降りの時に、撥水された水が落ちてくるのが嫌だったので。
コペンにも乗ってましたが、コペンは雨漏りに悩まされてました。
布の幌は冬でも開けやすいという利点がありますねぇ。
汚れは仕方ないと思います。黄砂・花粉の季節になると汚れがすごいです。
２００５年式 ＭＲ－Ｓに乗ってます。
１５年経ち、特に何も手入れしてませんが雨漏りも無く、月イチの洗車機投入でも漏れてきません。
他の車種からすると耐えてる方なのかな？材質の差なんですかねぇ
幌のコーティングに同じ考えでおりましたのでとても参考になりました。
このような専用品と防水スプレーの違いは何なのか？コストパフォーマンス的にも気になるところですね。
個人的には「俺のボクスター雨漏りすんだよな」の方が格好いいと思う
フッ素系の防水スプレーのほうが効き良さそうですね。
幌には撥水スプレーのアメダス最強説
20年落ちのロードスター乗りです。
参考になりました！
私のクルマはビニール幌なので気休めかも知れませんが、ボクスターの雨漏りは「軽傷」だと思いますよ。
室内の床が濡れるようならチョット危ない、と思います。
まーさんお疲れ様でした。なんか？な結果でしたね。この動画観て参考になる人も！
テント屋さんにコーティングお願いしたら完璧でしたよ！
BMW120iカブリオレでしたが、布団たたきの要領で柄付の洗車ブラシで叩いて埃や花粉を出して水で流してました。
マスクなしでは叩けないほど強烈に埃、花粉が舞い上がりました。
オートグリムは高いので2000円ちょっとの幌用撥水スプレーをかけていましたが、最終的にはブラシで叩いて水で流す、で終了しました。
因みに雨漏りは一切ありませんでした。
これってアウトドア衣料用の防水スプレーで代用できるでしょう❓
コーティング2度塗りしたほうがいいですね！一度乾燥させてからもう一度コーティングのみを塗る。駄目ならコーティング剤を違う物に変える。何がいいか分かりませんが。
今回の動画楽しく見させて頂きましてありがとうございました😀
幌の車は雨漏りが恐いですよね。むかしレンタカーで幌の車を借り旅行に行ったら旅先で雨にあったんですが、運転席のガラス窓の上から雨漏りがしてズボンがびしょびしょになりました。所詮レンタカーだから仕方ないかと思いましたが、返却時店の人に言ったらクリーニング代金を貰えました。別にそれが目的じゃなかったんですが、まぁくれると言うものは断らず貰いましたが、それ以来幌の車は遠慮してます。その後すぐ車を買いましたが。
オープニング、いろいろおつかれさまです😅
雨をはじく程度のコーティングなのでシャワーの水圧には耐えられなかったって事では
連続してしまいますが、助手席側のサイドシルの水はおそらくゴムシールを伝ったかゴムシールの中から出た水だと思います。この部分は車内ではなく外側ですから雨漏りではありません。私が2年落ちで手に入れた時からここは水が出ていましたよ。
オープニングのボクスターがなんかチョロＱみたいに見えたwwwww。
以前、ロードスターに乗っていた時はタイヤ用のツヤ出し剤を塗っていました。
あッ、ボクスターの幌ってキャンバス地なんですね。幌の素材によって何をするのが良いかは違うかもしれません。
僕が乗っていたロードスター(NB6型)は布地にゴムを塗った様な素材でしたからね。僕はひび割れ、剥がれを避けることを主に少しだけツヤ出し効果を期待していました。あれは良かったのでしょうか? まぁ、問題は起きませんでした。
雨漏り。これ位は仕方ないんじゃないでしょうか? と 言うか優秀です。あんなにジャブジャブかけてこれ位だと普通の雨なら漏りません。近代のオープンカーは設計が良いですからね。ロードスターはウエザーストリップが樋の様な構造になっていて そこから車外に流れるようになっていました。さすがに大雨の時は漏りますが、、、
操作ミスで視聴者をワクワクさせるまーさん。
「BMWカブリオレソフトトップクリーナー」「BMWプロテクション・リキッド」結構良かったです
ホロは穴が開かない限り大丈夫ぽい気がします。雨漏りはホロと窓などの継ぎ目部分ですよね。
ところで、まーさん、大事なことを忘れています。
「どこのお宅にもある塗装用マスキング・テープ」って言わないと。
何はともあれホロ車なんて乗った事が無いから楽しかったです。ポルシェのホロはダメになったら交換しちゃうんでしょうかね、やっぱり。
幌用のコーティング剤って 黒樹脂復活剤やシリコンオイルのように
黒光りしてくれるわけではないんですね
単に 雨をはじいてくれるだけなら コーティング剤でなくても
セメダインから去年発売になった10倍効果が長続きするという
防水スプレーを使ったほうが、水弾き効果は高そうですし
透湿性も損なわず、防汚効果もあると謳っていますので
満足度が高そう
ホロの車は経年すればどうしたって雨漏りしますよねｗｗｗ
ま～さんのはいいほうですよ！
フィアット・バルケッタに10年弱のってましたが、雨の日に外に置いておくと、車の中池状態でしたから。
でも大概漏れてくるのは、左右ウインドウとホロのゴムの密着が悪くなって、そこから入ってくるのですね。
幌自体にヒビや亀裂が入って水が入ってくるなんてことはなかったです。
どうしても頭の上あたりから入ってきて、肩や左太ももあたりがびしゃびしゃでした。
ダメになったら私はコーティングなんてせずに、丸ごと交換していましたけどね。
窓の立て付けで改善しそう
やっぱりオープンカーって、カリフォルニアの様な温暖で、雨の少ない所向けなのかもね…。
ホームセンターに売ってる雨ガッパ用の撥水剤で事足りそうなレベルｗ
それより写り込んでいるホイールが気になります
BMW純正カブリオレ・ケア・セットがお勧めです。少し高いけど
もう一度追加でコーティングしましょう！
マスキングテープが気に成りました。何処で売ってますか？ 私はテント用のコーティング剤を使ってます。
そんなに特別なものではないです。どこのホームセンターでも売ってると思います
@@ma-s
返信ありがとうございます。探してみま～す‼
シリコンスプレーとかで、代用できるのかな?
ドイツ製のホローは3層構造になっており、ビニールがサンドイッチになっていますので破けなければ洗剤で洗っておしまいです 問題なし。
以前、NCロードスターに乗っていたとき幌が布製で同じように洗剤で洗ったあとスキーウェア用の強力撥水剤を散布していました。4年間何の問題も無く水弾きも抜群でしたが、幌用でないので流石にボクスターには使い辛いですよね・・・。
幌車買った時コーティングしてもらいましたが、おまじないってつもりです。
バンバン開けてるのでたぶんその内折り目から破れるだろうし破れたら張り替えるという心意気でおります。
でも少しでも長持ちしてほしいっていう気持ちは重々わかります(笑)
BMW Z4に乗っています。
いつもブラシレスの洗車機で洗車します。
室内に多少の水滴が入りますが所詮ハードトップ。ガラス窓とゴムが当たって防水しているだけなので強い水圧には弱いです。
しかし大雨の時に高速道路で運転しましたがその場合は水滴は入ってきませんでした。
多分そういうものなんですよ・・・(笑)
乾かしてからコーティングした方が良かったかもです・・自分は布製テントをまだ使ってますが、人に教えてもらって洗剤でタワシ洗いして乾いてからフッ素系防水スプレーをジットリするくらいしみ込ませて乾かしましたら数年経ちますが折り目以外は水玉コロコロでそんなに汚れも付きません。
最近オープニングやエンディングが楽しいですね。
幌が綺麗なうちに残りの剤も使い切っちゃいましょう。
薬液が乾いた途端に白っぽくなったりしないだけでも儲けものではないかと。
フッ素の防水スプレーじゃだめなんだろうか？うーん、難しいですね。
S660オーナーも必見‼️ …か ? ¿ ? ¿
PS12:43「僕のタルガも漏れないです☔️」✨🧚🏻♂️
まーさん、いつも楽しい動画を見させてもらってありがとうございます。
ひとつお伺いします。
フロント部分の養生を養生テープ付のシートを使われていましたが、剥がす時に塗装を痛めませんか？
私は以前、Fiatのpanda2のヘッドライトの黄ばみ取りをした際、手持ちの養生テープでマスキングしたら剥がす際に塗装ごと取れてしまって焦った事が有ったもので。
まー、まーさんポルシェの様な高級車の塗装と比べるのがおかしいとは思いますが。
ちょっと気になったものでお訊き致しました。
通常、養生テープで塗装が剥がれることはないと思います。でも、あのシートの付いているやつはガムテープのような感じでマスキングテープより粘着力は強いですね。
僕の経験だと、養生テープのようなのもで塗装が剥がれるのは、バンパーなど樹脂に塗装されている場合、新車時の塗装ではなく補修された塗装の場合などです。そのような場合でもレアなケースだと思いますが。
@@ma-s まーさん、お返事頂きありがとうございました。
そうだったんですね。確かにバンパーの塗装がやられていました。
さすがまーさん 経験値の高さ 素晴らしいですね。
これからも楽しくて為になる動画を楽しみにしております。
泡立つかどうかは軟水か硬水かの違いもあるのかもしれませんね。
撥水となると靴や汚れ防止にかけるフッ素スプレーとかを定期的にかけるのと、雨で利用した場合はかけるくらいしか思いつかなかったです。
やはり、濡れたらしっかりと乾かして、定期的に洗浄するのが一番なのかな。
とても興味深く拝見しました。私は、996 c4 convertibleにシンプルグリーンでブラッシング洗浄して、乾燥後ガムテープで表面のホコリ・ゴミを取って、靴用のコロンブス アメダスを養生なしで吹きかけました。効果の程は、未検証です。
2003年のz4 e85 乗りですが
コロンブスのアメダスの方が安価で撥水性は上のような気がします
色々チャレンジされて視聴側はたのしいです。 後幌に付いてるリアガラスに熱線があってびっくり！
さすがポルシェ！(普通は付いてるものなのでしょうか？)
30年以上前のRX-7カブリオレ(FC3C)でも熱線は付いています。
リアがガラスのオープンカーは付いているのが普通です。(^^)
@@shidenR35 なるほど❗
僕のタルガ(S660)は漏れないです‼️
お疲れ様です。
S社のゼロ水でどうですかね？
最近のはUV保護剤も配合されてるようなので。
幌車は青空駐車（カーポート含む）は紫外線や熱でいずれは劣化します。
長持ちさせたければ、車庫に入れておく事しか方法がありません！
防水スプレーでよくない？？
コーディング剤は何回も塗布すればどんどんと撥水力が上がりますよ。
次回「まーさんFRPでキャノピーを作る」
198円のシリコンスプレーではいかがでしょう？
意外な結果でした。もっと弾いてくれると思っていました。屋根付きの車庫がない人はオープンカーの維持は難しそうですね。
セラミックコーティングが良い
後輩のBCロードスターを中古で買った際に付いてきたきた幌のクリーナーは『微生物を吹きかけて24時間放置して綺麗にする』って怪しい商品でした。まーさんにも試して欲しいですm(,,)m
マツダロードスターや SR/SP などの一部にはオープン仕様の車が有りましたが、後に
FRP の屋根を架装する車両も出て来たました！時間が経過するとスクリーンが曇りそれが取れなくなり割れてしまうこともあるようですね！
商品のアタリ・ハズレに関係なく試験的にできてヤル気もでるのでUA-camrはいいなぁ～(ｳﾗﾔﾏｼｲ)
詳しいことはわかりませんが動画を見た限り、コーティングはしないほうが良いように思えますね
劣化を抑えるコーティングが見つかると良いんですけど、たぶん今のホロが痛む前にボクスター手放すでしょうし
スコッチガードの方が水はじきそうですね。
スーパークレポリメイトでいい様な気がする
衣料用のUVカットスプレーは駄目なんだろうか
傍目には光沢が出ているように見えますが。
自分なら、掃除して洗剤で洗って乾かしてから、シリコンオイル(信越なんとか)を塗り込んでみるかなと、幌車に乗ったこともないくせに思います。
ゴアテックス用の撥水剤で熱処理（当て布してアイロンか乾燥機使用）しても
最初のようには撥水しませんからね。
フロロサーフでしたっけ…。
春日井市にある企業の…
撥水加工出来るケミカル開発しているトコロ…。
私も、同じ車でコーティングしてました。
追伸：コーティング剤。擦れによっては剥がれるのでメンテナンスしっかりしないと、折り目？が変なムラみたいになりますよ！
オープニングのボクスター、短く丸く見えてしまって、SDボクスターのミニカーに見えてしまったｗｗ
マキタの掃除機は、洗濯機の汎用排水ホースが延長ホースとして使えます。その先にヒゲブラシを付けては如何でしょうか？
Sでは無い987後期モデルに乗ってます。露天駐車ですが幸い今のところ雨漏りはありません。以前乗っていたBMW Z3は盛大に雨漏りしましたね。幌ではなくゴムが弱かった様です。この幌の布は世界で1社しか作っていないと聞きました。内装は別ですが。私は屋根無い車ばかり乗っているせいか、床がプールにならなければあんまり気になりませんけど私の感覚は異常かな？
とても参考になりました！幌付きに乗っていて前から気になってました。効果は。。。思っていた感じでした
シリコンスプレーでも良かったかも？
オープニングの手法、新しい✨🆕✨ですねΣｂ( ｀・ω・´)ｸﾞｯ✨一瞬、まーさんを探してしまったです(笑)🤣最高です👍✨
木工用ボンドを塗ったくって
ガリガリに乾いてからひっぺがすと
黒々とした綺麗なホロになります。
オートグリムは
スーパーオートバックス名古屋が代理店
です
イギリス王室御用達の逸品ですよ
昔走ってた時はボディー用を使ってましたが
今は高くて僕には買えません
すでに親水している部分がありますね・・・
ネバーウェットはどうでしょうか？
ボクスターの説明書には、ポルシェ純正のシャンプーと撥水コート剤を使って年1回のメンテナンスを推奨する旨が記載されています。
それ以外は、基本的に洋服用ブラシでブラッシングするようにしています。
ゴアテックスがいいんですかね
どんな土砂降りでもホースからの水程はさすがに水圧掛からないからねｗ
アクロバティック登場のまーさん。
おーとぐりむだ(*´▽｀*)
ぶたさんもスーパーレジンポリッシュを愛用してます。
施工が楽で汚れ落ちるし1か月も持たないけどコーティングもできるから年に何回かの磨きの合間に使ってます。
我々オープン乗りの仲間でオートグリムは一番使わない商品です。高くて使えない、最後の画像が物語ってるでしょ？幌は消耗品、洗車時にしっかりカーシャンプーを使って、幌を洗い上げ、たっぷりの水で洗い流し、雨水の通り道もしっかり水を流すことがポイント。雨の日に乗ってないと余計に水の通り道に砂埃が溜まります。洗車都度アーマーオールで仕上げるのが一番無難です。
奥のヤツはニューホイール？
雨漏りしてた
幌とスポンジが擦れる音で鳥肌が…
おはようございます👍
オープニング、ボクスター君がフィアット５００みたいになっちゃってるｗ
幌のコーティング自分も考えましたが賛否両論ありますよね
コーティングが劣化したら幌が硬化してひび割れになるなんて言われたら怖くてできませんでした 理屈がわからなくもないし
シャンプーのワックス成分もよくないのかと思い、普通のシャンプーのみで青空駐車ですが、４，５年経過しても特に問題ありません
それよりも幌が縮んでいる状態の冬場の低温時の開閉や 逆に開閉をほとんどしないってのが良くないみたいです
スコッチガード
こんゆきは(´･Д･)」
？？？「僕のタルガは漏れない」