Il Video più onesto e veritiero in ambito automotive di tutto UA-cam Italia,Grande Ragazzo.... sempre più felice e onorato di seguirti 🎉❤P.S. per i cerchi abbiamo gli stessi gusti (no cerchi neri)
Molto bella la macchina e molto belli i tuoi progetti. Neanche a me piacciono i cerchi neri mentre trovo che quella freccia sempre accesa tipo USA invecchi di più i fari, ma deve piacere a te quindi bene così 😉
Freni, se non vuoi spendere un sacco, ti consiglio i Brembo baffati/forati 345 ant 330 post e tubi in treccia. Altrimenti andando oltre rischi che le pinze non ci stiano con i 19" (i tuoi cerchioni sono bellissimi, non cambiarli 🙏🏻), poiché i dischi più grandi dovresti completarli con pinze a più pistoncini e pompa freni maggiorate: tanti soldini. Se non fai pista e non monti pneumatici top, magari omologando le 265 a libretto, è una modifica molto over the top 🤗 Personalmente, la musata (specialmente il taglio griglia centrale e dei fari) 8.5 la trovo meno armonica con le linee dell'auto, ma cose come i fanali posteriori LED a tubo, come magari un aggiornamento al suo faro con le DRL a tubo e le frecce progressive (qualcuno che lo faccia si trova, ma costicchia), stanno da dio. Totalmente d'accordo sulle griglie fendinebbia, e lascerei tutte le cromature, come anche la griglia originale...montano tutti le RS-style, sono troppo diffuse, come anche i bodykit. Una roba bellissima che ho visto è l'airlift coi comandi nel posacenere 😍 (3/4000€ di impianto LOL)
Innanzitutto grazie davvero del commento esaustivo e completo, lo apprezzo molto!!! Per i freni hai detto tutto bene, unica nota dolente, io monto i 314 all’ anteriore ed i 300 al posteriore, per poter installare i 345/330 dovrei almeno cambiare il portapinza (?) Inoltre magari se hai qualche consiglio su impianti maggiorati P&P per la mia scrivi pure! Per il resto, ne faccio esperienza e ne terrò conto in fase di lavorazione e scelta delle parti, quindi grazie davvero! ♥️
@@OverBoost_it Sinceramente? Non so! A me (ho una 3.0 TDI) han detto che montano plug and play, ma non ho trovato nulla su possibili differenze nell'impianto, perché anche io ho i 314/300 al momento, su cerchioni 17 poi... Però l'aggiunta sul "se non fai pista..." era più che sentita, mi capita di guidare come un maniaco, e l'A5 anche con l'impianto frenante più piccolo della casa, non mostra fading neanche a pagarla, nemmeno in passi montani in discesa (abito sulla Futa)...la 159 che avevo prima andava più facilmente in difficoltà per esempio. I tubi in treccia inoltre rendono la cosa ancora meno probabile :) per cui magari i freni se li installi per un discorso estetico okay, ma funzionalmente parlando, ti serve veramente un Verstappen alle calcagna per mettere in difficoltà l'impianto stock 😅
@@amedematteo Io avendo l’impianto stock al 30% d’autonomia residua sento del fading principalmente in downhill (c’è una passo bellissimo che porterò in video quando avrò montato l’assetto e lo vedrai). Non nascondo di farne anche un discorso estetico perché non ho tutta questa potenza a disposizione da giustificare uno swap… Se non riesco ad installare un maggiorato al 100% ci saranno tubi in treccia, pads performanti e dischi almeno Baffati! Grazie comunque del parere! 🫶🏻
La penso esattamente come te sui cerchi...neri è veramente raro che migliorino l'estetica dell'auto; generalmente la rendono solo più tamarra. Per quanto riguarda il profilo della griglia anteriore io manterrei il cromato.
Devi vedere la mia golf mk6 gtd in che condizioni sta... 😵💫. Presto la porteremo sul canale effettuando dei bei upgrade 😏 P.S. devi sostituire assolutamente i fanali ant/post
perché non mettere fari led avanti e dietro? ps: non mettere lip ecc, con quel colore bisogna restare clean per avere un effetto top! poi i gusti sono gusti
Dietro finirò per prenderli sicuramente, per quelli anteriori dovrei mettere la musata 8.5 (almeno per installare i fari che dico io 😁) . Comunque si, hai ragione, forse appesantirebbero esteticamente la vettura
...io a gusto mio personale non toglierei le cromature , perché sul tuo colore di carrozzeria si adattano bene ....le farei nere in caso di auto bianca o rossa...io infatti ho il restyling bianco della A5 sline e ho tutti i profili neri lucidi e tetto nero in vetro...d accordo poi nel fatto di rifare i cerchi,ma non neri..e come i tuoi originali sono tra i migliori per estetica, larghezza del canale ed Et....👍🏻..per il diffusore io lascerei l originale e anche i fari posteriori non li toccherei... Per le minigonne a me piacciono le originali..al max farei un prolungamento ma non di più....io le ho nere lucide e anche gli specchietti neri...ma lo puoi fare solo sul bianco o rosso secondo me....
...il volante metterei un tagliato s line traforato con cuciture bianche...e la bocchetta dell aria non è rotta,ma basta reinstallare le forcine di ferro interne,ma è un lavoraccio..c vuole molta precisione e pazienza e che io ho dovuto fare 2 volte purtroppo.....
Io ti consiglio di lasciare le cromature niente cerchi neri a Poggio pienamente anche niente minigonne troppo delicate perché è già una macchina bassa per quanto riguarda i freni cerca di migliorarli come già ti avevo detto in passato tubi in treccia sicuramente dischi autoventilati baffati vedi tu è una signora pasticca la griglia nido d'ape lucida e bellissima stemmi Audi ovviamente rigorosamente cromati perché le cromature o le lasci tutte o le togli tutte e io sono per la prima
Andrea grazie davvero dei consigli, più che altro ho il tarlo di voler maggiorare l’impianto ma non so bene da dover partire per cercare il giusto setup per la mia vettura, dovrò informarmi per bene. Grazie di tutti i pareri e consigli come sempre ❤️
Il Video più onesto e veritiero in ambito automotive di tutto UA-cam Italia,Grande Ragazzo.... sempre più felice e onorato di seguirti 🎉❤P.S. per i cerchi abbiamo gli stessi gusti (no cerchi neri)
Mi fa tantissimo piacere leggere questo commento Simo, grazie davvero❤️❤️
Bel video, molto chiaro
Grazie davvero! 🫶🏻
Molto bella la macchina e molto belli i tuoi progetti.
Neanche a me piacciono i cerchi neri mentre trovo che quella freccia sempre accesa tipo USA invecchi di più i fari, ma deve piacere a te quindi bene così 😉
Grazie del supporto e dei pareri! Non so perchè ma ho un debole per le luci usa… 😂❤️
Ciao Danilo, quando cambierai la plastica del sedile, potresti fare un video?
Ciao! Assolutamente sì 🤞🏻
mi ricordo i video sulla golf4
Ciao, cosa ne pensi di installare 4 distanziali? Se si, che misura?
Ciao! Assolutamente sì! Le misure le sceglierò post installazione assetto, in modo da avere il fit perfetto, ci sarà un video completo
@ attendo 😄 io credo che con assetto originale da 20mm siano giusti
I cerchi lascia quelli sono bellissimi
Le cromature lasciale ci stanno benissimo
Grazie! ❤️
Freni, se non vuoi spendere un sacco, ti consiglio i Brembo baffati/forati 345 ant 330 post e tubi in treccia. Altrimenti andando oltre rischi che le pinze non ci stiano con i 19" (i tuoi cerchioni sono bellissimi, non cambiarli 🙏🏻), poiché i dischi più grandi dovresti completarli con pinze a più pistoncini e pompa freni maggiorate: tanti soldini. Se non fai pista e non monti pneumatici top, magari omologando le 265 a libretto, è una modifica molto over the top 🤗
Personalmente, la musata (specialmente il taglio griglia centrale e dei fari) 8.5 la trovo meno armonica con le linee dell'auto, ma cose come i fanali posteriori LED a tubo, come magari un aggiornamento al suo faro con le DRL a tubo e le frecce progressive (qualcuno che lo faccia si trova, ma costicchia), stanno da dio. Totalmente d'accordo sulle griglie fendinebbia, e lascerei tutte le cromature, come anche la griglia originale...montano tutti le RS-style, sono troppo diffuse, come anche i bodykit.
Una roba bellissima che ho visto è l'airlift coi comandi nel posacenere 😍 (3/4000€ di impianto LOL)
Innanzitutto grazie davvero del commento esaustivo e completo, lo apprezzo molto!!! Per i freni hai detto tutto bene, unica nota dolente, io monto i 314 all’ anteriore ed i 300 al posteriore, per poter installare i 345/330 dovrei almeno cambiare il portapinza (?) Inoltre magari se hai qualche consiglio su impianti maggiorati P&P per la mia scrivi pure! Per il resto, ne faccio esperienza e ne terrò conto in fase di lavorazione e scelta delle parti, quindi grazie davvero! ♥️
@@OverBoost_it Sinceramente? Non so! A me (ho una 3.0 TDI) han detto che montano plug and play, ma non ho trovato nulla su possibili differenze nell'impianto, perché anche io ho i 314/300 al momento, su cerchioni 17 poi...
Però l'aggiunta sul "se non fai pista..." era più che sentita, mi capita di guidare come un maniaco, e l'A5 anche con l'impianto frenante più piccolo della casa, non mostra fading neanche a pagarla, nemmeno in passi montani in discesa (abito sulla Futa)...la 159 che avevo prima andava più facilmente in difficoltà per esempio. I tubi in treccia inoltre rendono la cosa ancora meno probabile :) per cui magari i freni se li installi per un discorso estetico okay, ma funzionalmente parlando, ti serve veramente un Verstappen alle calcagna per mettere in difficoltà l'impianto stock 😅
@@amedematteo Io avendo l’impianto stock al 30% d’autonomia residua sento del fading principalmente in downhill (c’è una passo bellissimo che porterò in video quando avrò montato l’assetto e lo vedrai). Non nascondo di farne anche un discorso estetico perché non ho tutta questa potenza a disposizione da giustificare uno swap… Se non riesco ad installare un maggiorato al 100% ci saranno tubi in treccia, pads performanti e dischi almeno Baffati! Grazie comunque del parere! 🫶🏻
La penso esattamente come te sui cerchi...neri è veramente raro che migliorino l'estetica dell'auto; generalmente la rendono solo più tamarra.
Per quanto riguarda il profilo della griglia anteriore io manterrei il cromato.
Ciao Fede!! Grazie dei preziosi consigli, come sempre ne terrò conto! ♥️
Devi vedere la mia golf mk6 gtd in che condizioni sta... 😵💫. Presto la porteremo sul canale effettuando dei bei upgrade 😏 P.S. devi sostituire assolutamente i fanali ant/post
Ti sto aspettando ancora…. Gli anteriori provo a recuperarli, i posteriori forse li sostituisco… Finanzia!!! 😂♥️
perché non mettere fari led avanti e dietro? ps: non mettere lip ecc, con quel colore bisogna restare clean per avere un effetto top! poi i gusti sono gusti
Dietro finirò per prenderli sicuramente, per quelli anteriori dovrei mettere la musata 8.5 (almeno per installare i fari che dico io 😁) . Comunque si, hai ragione, forse appesantirebbero esteticamente la vettura
...io a gusto mio personale non toglierei le cromature , perché sul tuo colore di carrozzeria si adattano bene ....le farei nere in caso di auto bianca o rossa...io infatti ho il restyling bianco della A5 sline e ho tutti i profili neri lucidi e tetto nero in vetro...d accordo poi nel fatto di rifare i cerchi,ma non neri..e come i tuoi originali sono tra i migliori per estetica, larghezza del canale ed Et....👍🏻..per il diffusore io lascerei l originale e anche i fari posteriori non li toccherei...
Per le minigonne a me piacciono le originali..al max farei un prolungamento ma non di più....io le ho nere lucide e anche gli specchietti neri...ma lo puoi fare solo sul bianco o rosso secondo me....
...il volante metterei un tagliato s line traforato con cuciture bianche...e la bocchetta dell aria non è rotta,ma basta reinstallare le forcine di ferro interne,ma è un lavoraccio..c vuole molta precisione e pazienza e che io ho dovuto fare 2 volte purtroppo.....
Mi hai dato un sacco di spunti interessanti. Questi sono i commenti di cui ho bisogno! Grazie Erik! ❤️
Hai installato una retrocamera? Dovresti farlo se non c'è...e magari ci fai vedere il lavoro.👋👋
Car Tablet + Retrocamera arriveranno insieme quando avrò terminato i lavori negli interni, tra circa un mesetto… 🫶🏻
ci vedi fuori da quel parabrezza quando guidi🤣
😂😂😂 All’inizio no ti nascondo di aver avuto qualche diffficoltà, ma dopo poco si prendono le misure
@@OverBoost_it pk cosa ha il parabrezza 😂
Io ti consiglio di lasciare le cromature niente cerchi neri a Poggio pienamente anche niente minigonne troppo delicate perché è già una macchina bassa per quanto riguarda i freni cerca di migliorarli come già ti avevo detto in passato tubi in treccia sicuramente dischi autoventilati baffati vedi tu è una signora pasticca la griglia nido d'ape lucida e bellissima stemmi Audi ovviamente rigorosamente cromati perché le cromature o le lasci tutte o le togli tutte e io sono per la prima
Andrea grazie davvero dei consigli, più che altro ho il tarlo di voler maggiorare l’impianto ma non so bene da dover partire per cercare il giusto setup per la mia vettura, dovrò informarmi per bene. Grazie di tutti i pareri e consigli come sempre ❤️
Un bel macello sta povera A5 ...😅
Eh si, ha parecchi lavoretti da fare, ma il risultato pagherà! ♥️