по закону смена водителя не может быть более 12 часов, и в это время входит мед.осмотр, подготовительные и заключительные мероприятия, обед и т.п. Т.е. если работа начинается в 6, в 17 она должна закончиться. Что вы дальше там делаете до ночи не понятно и незаконно. И ещё вопрос: зачем в свой обед нырять под автобус и чинить протечкк тосола? Вы же водитель, а не механик. Звоните диспетчеру, пусть проблемы решает. У нас в стране многие слишком терпеливые, вот на них и перекладывают работу остальных, механиков тех же. Так этим не гордиться нужно "ах какой я герой, 20 часов в сутки пашу", а стыдиться что так проводите свою жизнь, вместо того чтобы завести семью, детей, хобби.
Всë верно... Он ещë в парк едет наряд смотреть,.. Телефона то нет!!! Пусть дальше бутерброды готовит.. Позволять вытирать ноги об себя... Как то не хорошо...
Работает под автобусом потому что механики этого не делают) Отдаёшь автобус механ ку, а на следующий день надо ехать, а автобус не сделан, лезешь сам, доделывать, а если сказать диспетчеру, то тебя отчитают , и скажут едь на чем есть)
Ад у москвичей, ждущих в мороз 23й автобус у м отрадное. А у вас.. Лафа. Поспишь на руле. Ездишь, когда хочешь раз в час. . И кофе опять пьешь. А домой на ниссане едешь. Вот если б автобус свой ждал бы.. Почуял жизнь москвичей а так. Хорошо спать на тимирязевском кругу. Правда?
В гуп работать ещё не чего, а вот работать на коммерции это жесть, работал в Питере и на коммерции и в гуп 1п-к, это небо и земля, в гуп можно сказать отдыхаешь, а далее в туризме "Китай" так там вообще кайф. А вообщем любая работа по своему имеет + и -, это в чужих руках работа кажется (не бей лежачего)! ВСЕМ терпения и настроения👍, многим теперь до пенсии далековато. 💪
Я 7 лет работал в этой помойке, но никогда не выходил на следущий день если оставалось до выхода менее 9 часов( ни кого не предупреждал, просто не выходил, эт кстати по закону!) и не ремонтировал автобус самостоятельно! Брал больничные раз в 2 месяца, по максималке минимум неделю)
Ты внимательно слушал? Он утром берёт ручной валидатор а вечером сдаёт кассу за вырученые билеты, я не работаю в Мосгортрансе и то знаю что налички там нет.
@@Евгений-ж6з1ф этому рассказу тыщя лет почан, способные так работать уже кони двинули в основном, сейчас я работаю с 17 до часу ночи, и меня это устраивает
@@ВасилийПетров-з5ь Можете оставить краткий отзыв о работе? Сам планирую переезд в Москву на водителя автобуса, хотелось бы реальный отзыв а не красивую обложку
Вот и твой зад не кто возить не будет тогда с вашим высказыванием не доваольствия не нравится работа уходите ради бога только красиво а не как бабки на базаре рассказ о них как че.
Тольятти МУП: Течь? Никакой возьни! Сход, в парк, заявку и другая машина или домой. Не залили? Не закрутили? Что то не доделали с надеждой, что водила сам сусам? Отказываешься брать эту машину, берёшь другую или домой. Пусть эти хитрожопы сами отвечают за сорваный рейс. Один раз вообще не выехал и домой ушёл. Гнобят, ЗП часы не натекают? Колым на стороне несложный нашёл в выходные. , Что б руки не аыкручивали. Просто хочу до пенсии дожить! Лучше на пирефирии 30-35т., Чем в Москве 60т..отстёгивая эту разницу на съём и дорогую жрачку.
А вот меня уволили с Мосгортранса, и вернуться я в него не могу, а точнее уже не в него, а в метрополитен. Работал я водителем трамвая, но из-за плохих отношений с руководством пришлось уйти. Сейчас трамвай уже относится к метро. Я пытался вернуться уже несколько раз, но меня не берут. Уже даже начальство несколько раз везде поменялось и наряды катастрофически не закрываются. Работать некому от слова совсем. Но несмотря на всё это меня не берут обратно. Я уехал в Питер, чтобы остаться в профессии, но питерский трамвай это совсем не то, что московский. Мне в питере не нравится вообще, но и уехать отсюда в Москву я не могу, ибо другой профессии у меня нет. Постоянно думаю о том, чтобы получить категорию Д и пойти работать на автоюусе. Конечно придется сменить трамвай на автобус, но зато в москве. Хотя... Заявку на переобучение с трамвая на автобус (или электробус) я уже подавал. И даже там отказ. Не знаю почему, может у них какая-то единая база и поэтому если меня не берут обратно на трамвай, то не берут и на автобус. Получается, что весь транспорт москвы для меня закрыт, а оставаться в питере (пусть и на своей же профессии) сил больше никаких нет. Думал о такси в москве, но опять же нет опыта вождения машины, хоть и права уже более 10 лет.
В Москве работал в 80, экипажи полностью укомплектованные водителями были, на 2х сменке 2 водителя через день, на 3х сменке 3, график 2 утро, выходной, 2 ночь, выходной, хотя тоже всякое бывало.
История похожа со мной только есть семья.Бывало и работал 3-4дня с раним выходом и поздним заездом.На сон довелось по 4 часа и снова эта карусель.Ремонта нет от слова совсем если бабки не занести.2 дня вроде отработать можно,поставишь машину на яму и будет ли она готова хз.На следующий же день приходишь и она ещё стоит на яме а подмена нет или подмен без масло или без антифриза.Плюеш на все и до обеда тратишь свое нихера не оплачиваемое время.Нет ни уважения да ещё должен остаёшься.
Работал в первом автобусном 2011. Был такой же ад. Рабство а не работа. Сейчас работаю автоинструктором и по сравнении с работой в мосгортрансе водителем - автоинструктор не нервная работа 🤣
Только посмотрел 5 минут назад про работу водителя автобуса в Германии и следом вылез ло на Ютубе вот это 🤣🤣🤣🙆. Ребята,как вы до этого докатились?!..... Правильно А. Шарон сказать, что Москва и Санкт-Петербург это витрина,а остальная России как Африка, только снегом засыпана.
А почему водители проходят послерейсовый осмотр? Мне кажется, что послерейсовые осмотры должны проходить только работники, состоящие на диспансерном учете. Остальные только послерейсовую алкометрию.
Что значит ”хорошо если поставит выходной”? Есть график на месяц и если у меня выходной день то я тупо даже не выйду на работу и никто меня не накажет. Если разнарядчице очень нужно то она звонит и спрашивает - выйдешь завтра поработать? И кстати такие выходы с выходного оплачиваются вдвойне.
12 часов между сменами должно быть медика автоматом не пройдешь в спб. А все остальное в принципе так же. Работа для фанатов своего дела, а так же для полностью безответственных людей , которые только часы считают а на машину болт кладут , не думая о последствиях работы на неисправном автобусе.
Хотелось бы узнать как и по какому графику работали при СССР в Москве......может тогда заправка и моика не входили в обязанность линеиных вод. и как с ремонтом было????? Может кто захватил те времена....
В Глазове точь в точь , только теперь вместо нефазов и лиазов убитые пазики, зп до 20т. Если работаешь с кондукторм , без кондуктора от 20 и потолок у извоащенцев по графику до 50
тахограф зачем придумали? Произошли изменения. Работа на автобусе строго 8 часов,только пару раз в месяц допускается по 11ч. Не надо разрешать садится на шею.
Похоже, во многих государственных транспортных организациях такой трэш творится. Я работаю в автоколонне, которая обслуживает административные учреждения. Из-за аховых зарплат вечно не хватает народа. Основной контингент - пенсионеры и предпенсионеры, им все пофигу, отсиживаются до пенсии. Кто помоложе - тоже отсиживаются до лучших времен и перспектив. Единственное, у нас стараются соблюдать график, благодаря этому я могу учиться. Но иногда резерва не хватает, и выдергивают работать в выходной.
У меня такое ощущение что везде водителем такая хуйня. Я в аэропорту работал, так летом вместо омывайки говорят воду залей, ремонтировать тачку не хотят, сам ковырялся хотя целая служба на это есть и всегда приходилось делать не свою работу
Расскажи лучше как заносят деньги начальникам колон чтобы получить одни итеже наряды и маршруты,как на ремонте на складах ничего нет потому что офисные экономят бюджет ради своих премий Санту-Петерберг 5 пара Пассажиравтотранс.А как ты утром проснулся,покушал и сходил в туалет нам всем похуй
2 года отработал??? я 10 месяцев осилил только... Сейчас работаю у частников по графику 1*1 - правда рабочий день не 11:20 максимум, а 16 часов, но обедов хватает отдохнуть, да и спокойно высыпаюсь перед работой и после
Не люблю таких вот водил, маршрут он четко знает все верно.. Еще бы коротковато все же. До разумовской от войковской.. 204й не любил никогда. Это придаток других, более хороших маршрутов. Его ввели недавно. Лет 20назад всего. А 282й ходит полвека уже. Вот про что надо сюжет снимать
И так по всей москве. Коротышек полно. Длинных мало. Водн стад. 70,698,это полу.. Халтура. Да да. Отменить пора. 72й,вот это да. Понимаю, работа. А преображенка. 80й.ужас.12минут ивесь рейс до брокоссовского. Надо, чтобы все были длинными. 449,34,171.вот что людям надо.. Хватит плодить короткие. Вот может новый этап магистраль на востоке что изменит? В центр надо вернуть т41й. А слабо до лубянки с рокоссовского?
Охренеть! Не буду все остальное комментировать, но у нас разнарядка кроме того что есть в диспетчерской в бумажном виде, есть на странице парка, у каждого водителя свой пароль, и там можно посмотреть свой график на месяц, свою смену на завтра и всю разнарядку на весь парк на завтра. Кроме того на завтра разнарядка дублируется каждому своя на СМС. Не нужно мотаться в парк. Но если совсем "Тупой". то можно позвонить диспетчеру и узнать свою разнарядку на завтра.
@@pacificgp есть возможность с вами связаться? В контакте вы есть? Работал во 2м, на кабельной, ушёл из за графика. Хочу узнать из первых рук, как в Косино дела обстоят?
Здравствуйте уважаемый админ! Какой ваш ролик не смотри в любом вы говорите, что это работа ад. В любой работе есть слодности, нет легкой работы. Просто не нужно линиться и ныть.
Водители мосгортранса не пропускают скорую помощь, орут из кабины и показывают неприличные жесты, а когда балонные кольца прошибают им грудную клетку, зовут на помощь, просят спасти и помочь, за свою собачью жизнь боятся!
Фу, блин! Что за нытьё? До тошноты противно. Меня хватило на 5мин 48 сек. Что за мужики у нас пошли, где бы я не работал, вечно ноют но продолжают работать как будто под дулом пистолета. Мне если что то не нравится, я просто увольняюсь. Теперь съё.ываю подальше с этого канала как с херовой работы!
У нас В ГЭТЕ тоже полно тех кому что-то не нравится, потому что пытаются работать по инструкциям! Везде дурдом происходит, но с режимом труда и отдыха всё норм. Не больше 10 часов на работе
по закону смена водителя не может быть более 12 часов, и в это время входит мед.осмотр, подготовительные и заключительные мероприятия, обед и т.п. Т.е. если работа начинается в 6, в 17 она должна закончиться. Что вы дальше там делаете до ночи не понятно и незаконно. И ещё вопрос: зачем в свой обед нырять под автобус и чинить протечкк тосола? Вы же водитель, а не механик. Звоните диспетчеру, пусть проблемы решает. У нас в стране многие слишком терпеливые, вот на них и перекладывают работу остальных, механиков тех же. Так этим не гордиться нужно "ах какой я герой, 20 часов в сутки пашу", а стыдиться что так проводите свою жизнь, вместо того чтобы завести семью, детей, хобби.
Всë верно... Он ещë в парк едет наряд смотреть,.. Телефона то нет!!!
Пусть дальше бутерброды готовит.. Позволять вытирать ноги об себя... Как то не хорошо...
По закону на автобусе допускаются 16-часовые смены, но не более 16ти!
@@ВадимКамин-ф6т вы ошибаетесь, законом предусмотрена максимум 12 часовая смена
Работает под автобусом потому что механики этого не делают) Отдаёшь автобус механ ку, а на следующий день надо ехать, а автобус не сделан, лезешь сам, доделывать, а если сказать диспетчеру, то тебя отчитают , и скажут едь на чем есть)
А как же женщины работают - тоже лезут под автобус, стеля телогрейку?
Спасибо,очень хороший рассказ, я сам работал в 14 парке с 2005 по 2017 год, всё так и есть
Такой ад у всех кто работает на автобусах во всех городах РОССИИ.
😂😂😂
Ад у москвичей, ждущих в мороз 23й автобус у м отрадное. А у вас.. Лафа. Поспишь на руле. Ездишь, когда хочешь раз в час. . И кофе опять пьешь. А домой на ниссане едешь. Вот если б автобус свой ждал бы.. Почуял жизнь москвичей а так. Хорошо спать на тимирязевском кругу. Правда?
Ты бы сам попробовал поработать так, интересно на чем бы ты спал.
Работаю машинистом в московском метрополитене, у нас такого треша нет конечно, бедные водители автобусов!
В гуп работать ещё не чего, а вот работать на коммерции это жесть, работал в Питере и на коммерции и в гуп 1п-к, это небо и земля, в гуп можно сказать отдыхаешь, а далее в туризме "Китай" так там вообще кайф. А вообщем любая работа по своему имеет + и -, это в чужих руках работа кажется (не бей лежачего)! ВСЕМ терпения и настроения👍, многим теперь до пенсии далековато. 💪
В Питере почти также работал. Только между сменами 12 часов отдыха, если прошло меньше до работы не допускали.
согласен с личной жизнью, если у тебя нет жены или девушки с таким графиком ты ее наврятли найдеш)))
Да прям уж, я живу со своей женой уже 14 водителем автобуса работаю 15 лет, живу же как-то.
Я 7 лет работал в этой помойке, но никогда не выходил на следущий день если оставалось до выхода менее 9 часов( ни кого не предупреждал, просто не выходил, эт кстати по закону!) и не ремонтировал автобус самостоятельно! Брал больничные раз в 2 месяца, по максималке минимум неделю)
Ты внимательно слушал? Он утром берёт ручной валидатор а вечером сдаёт кассу за вырученые билеты, я не работаю в Мосгортрансе и то знаю что налички там нет.
@@Евгений-ж6з1ф видео времён самого начала эпидемии, наличную оплату отменили позже
@@Евгений-ж6з1ф этому рассказу тыщя лет почан, способные так работать уже кони двинули в основном, сейчас я работаю с 17 до часу ночи, и меня это устраивает
@@ВасилийПетров-з5ь привет, подскажи что выходит по зарплате за 200 часов по шестому разряду?
@@ВасилийПетров-з5ь Можете оставить краткий отзыв о работе? Сам планирую переезд в Москву на водителя автобуса, хотелось бы реальный отзыв а не красивую обложку
Обходите этот мосгортранс стороной.
С чего это
Вот и твой зад не кто возить не будет тогда с вашим высказыванием не доваольствия не нравится работа уходите ради бога только красиво а не как бабки на базаре рассказ о них как че.
Азия в перëд, ФАС.
Тольятти МУП: Течь? Никакой возьни! Сход, в парк, заявку и другая машина или домой. Не залили? Не закрутили? Что то не доделали с надеждой, что водила сам сусам? Отказываешься брать эту машину, берёшь другую или домой. Пусть эти хитрожопы сами отвечают за сорваный рейс. Один раз вообще не выехал и домой ушёл. Гнобят, ЗП часы не натекают? Колым на стороне несложный нашёл в выходные. , Что б руки не аыкручивали. Просто хочу до пенсии дожить! Лучше на пирефирии 30-35т., Чем в Москве 60т..отстёгивая эту разницу на съём и дорогую жрачку.
А вот меня уволили с Мосгортранса, и вернуться я в него не могу, а точнее уже не в него, а в метрополитен.
Работал я водителем трамвая, но из-за плохих отношений с руководством пришлось уйти. Сейчас трамвай уже относится к метро. Я пытался вернуться уже несколько раз, но меня не берут. Уже даже начальство несколько раз везде поменялось и наряды катастрофически не закрываются. Работать некому от слова совсем. Но несмотря на всё это меня не берут обратно.
Я уехал в Питер, чтобы остаться в профессии, но питерский трамвай это совсем не то, что московский. Мне в питере не нравится вообще, но и уехать отсюда в Москву я не могу, ибо другой профессии у меня нет.
Постоянно думаю о том, чтобы получить категорию Д и пойти работать на автоюусе. Конечно придется сменить трамвай на автобус, но зато в москве. Хотя... Заявку на переобучение с трамвая на автобус (или электробус) я уже подавал. И даже там отказ. Не знаю почему, может у них какая-то единая база и поэтому если меня не берут обратно на трамвай, то не берут и на автобус.
Получается, что весь транспорт москвы для меня закрыт, а оставаться в питере (пусть и на своей же профессии) сил больше никаких нет.
Думал о такси в москве, но опять же нет опыта вождения машины, хоть и права уже более 10 лет.
В 5-00 вставать это роскошь) Я в 5-15 из парка выезжал.
Вот вот... В 5 встать это выспаться почти. Я в 2.30 встаю уже больше пяти лет
@@ИльяАмуров а приезжаешь домой во сколько? Бывает вообще свободное время на себя и семью?
@@kosteg555 я порой приезжаю домой в за час до полуночи и через три часа встаю , чтоб на работу собираться..
@@ИльяАмуров В 2.30 тоже - я в 1.50 вставал, хотя один хер по сути.
Илья, Вадим, а вам что спать не охота? 😂
Да нахрен такая работа нужна пусть так сечин работает
В Москве работал в 80, экипажи полностью укомплектованные водителями были, на 2х сменке 2 водителя через день, на 3х сменке 3, график 2 утро, выходной, 2 ночь, выходной, хотя тоже всякое бывало.
История похожа со мной только есть семья.Бывало и работал 3-4дня с раним выходом и поздним заездом.На сон довелось по 4 часа и снова эта карусель.Ремонта нет от слова совсем если бабки не занести.2 дня вроде отработать можно,поставишь машину на яму и будет ли она готова хз.На следующий же день приходишь и она ещё стоит на яме а подмена нет или подмен без масло или без антифриза.Плюеш на все и до обеда тратишь свое нихера не оплачиваемое время.Нет ни уважения да ещё должен остаёшься.
В каком парке работал?
Текст читаемый ВОДИТЕЛЕМ составлен и озвучен, лучше всяких российских журналистов.
Молодец. Удачи и сил Вам.
Работал в первом автобусном 2011. Был такой же ад. Рабство а не работа. Сейчас работаю автоинструктором и по сравнении с работой в мосгортрансе водителем - автоинструктор не нервная работа 🤣
тогда и техника была говно, и режимы работы говно были, сейчас всё лучше стало
Только посмотрел 5 минут назад про работу водителя автобуса в Германии и следом вылез ло на Ютубе вот это 🤣🤣🤣🙆. Ребята,как вы до этого докатились?!..... Правильно А. Шарон сказать, что Москва и Санкт-Петербург это витрина,а остальная России как Африка, только снегом засыпана.
А почему водители проходят послерейсовый осмотр? Мне кажется, что послерейсовые осмотры должны проходить только работники, состоящие на диспансерном учете. Остальные только послерейсовую алкометрию.
Что значит ”хорошо если поставит выходной”? Есть график на месяц и если у меня выходной день то я тупо даже не выйду на работу и никто меня не накажет. Если разнарядчице очень нужно то она звонит и спрашивает - выйдешь завтра поработать? И кстати такие выходы с выходного оплачиваются вдвойне.
Послушал..и офигел )) Хотя..как сказал один известный человек - "Чего не смеётесь? Не смешно да? Это РОССИЯ!" Хахаха )))
12 часов между сменами должно быть медика автоматом не пройдешь в спб. А все остальное в принципе так же. Работа для фанатов своего дела, а так же для полностью безответственных людей , которые только часы считают а на машину болт кладут , не думая о последствиях работы на неисправном автобусе.
Водителю дадут героя труда !!!
Орден сутулова и медаль горбатого 😭
Хорошо читать по бумажке.
Хотелось бы узнать как и по какому графику работали при СССР в Москве......может тогда заправка и моика не входили в обязанность линеиных вод. и как с ремонтом было????? Может кто захватил те времена....
У меня один вопрос вы высыпаетесь?
Круто как у себя на работе побывал.Да так оно и есть..Бывает еще круче..Да забыл про туалеты рассказать. Туалеты дрянь
Это везде так же я сам работаю кондуктором в Красноярске в одном АТП там вопще жесть обращение и ремонты не кто не делает
В Глазове точь в точь , только теперь вместо нефазов и лиазов убитые пазики, зп до 20т. Если работаешь с кондукторм , без кондуктора от 20 и потолок у извоащенцев по графику до 50
кайф, не ужели нету другой работы?
Диктор, я дико извиняюсь. Вы забыли указать время сходить в туалет.
Так а зачем «рвать зад» и идти самому заливать антифриз? Не готов автобус? Ищи угол и дреми.
Нет выезда нет зарплаты. Хочешь заработать должен бегать и делать чужую работу.
@@Ruslan_112 сдельная оплата? Впервые слышу о таком в муниципальном предприятии
Это ад!
В армии водителем то же самое, один в один. 😐
В видео и ЛиАЗ-5256/5293 на картинке, и разговор про маршруты Т. Фотки с работы?
тахограф зачем придумали? Произошли изменения. Работа на автобусе строго 8 часов,только пару раз в месяц допускается по 11ч. Не надо разрешать садится на шею.
А с какого времени идет оплата? С 5:50 ? Пока ты по врачам бегаешь и тд,это оплачивается?
Насколько я знаю в наших краях оплата за то время которое ты на линии(то есть осмотр, приемка,нулевки не входят),но как в МГТ не знаю :)
Как колеса закрутяться.
20 минут до выезда и 20 после выезда, больше не оплачивается.
От времени написанного медиком в путёвке, от медика до медика, но отстойное и линейное по разному оплачивается.
Нет это не оплачивается. Оплачивают круги из рейса. Кондукторам плотят то что собиру во время рейсов
Похоже, во многих государственных транспортных организациях такой трэш творится. Я работаю в автоколонне, которая обслуживает административные учреждения. Из-за аховых зарплат вечно не хватает народа. Основной контингент - пенсионеры и предпенсионеры, им все пофигу, отсиживаются до пенсии. Кто помоложе - тоже отсиживаются до лучших времен и перспектив. Единственное, у нас стараются соблюдать график, благодаря этому я могу учиться. Но иногда резерва не хватает, и выдергивают работать в выходной.
В Новокузнецке один в один только з/п 35т.р
От шума: беруши в помощь. И спальный мешок не помешает: в проходе разложил, залел в него и подремал нормально. Можно и надувной матрац иметь.
Пусть работодатель предоставляет.
Уфа Башавтотранс Также рабский труд
Согласен с вами полностью
У меня такое ощущение что везде водителем такая хуйня. Я в аэропорту работал, так летом вместо омывайки говорят воду залей, ремонтировать тачку не хотят, сам ковырялся хотя целая служба на это есть и всегда приходилось делать не свою работу
Работал в Мосгортрансе 5.5 лет, было всякое, но вспоминаю об этом как о лучшем времени жизни. Всем хорошего времени суток!😊
платить просто не хотят
На каком автобусе ездили?
5:10 А причём тут Тюмень, если речь идёт о московском ПАТП-7?
Если, например, еду я на автобусе. Впереди препятствие. На что нужно ориентироваться что бы проехать мимо препятствия не задев его?
Чувак, я три раза перечитал твой комент но так и не понял твоего вопроса.
Видишь препятствие, объезжаешь его и всё. Что ты ещё хочешь?
Расскажи лучше как заносят деньги начальникам колон чтобы получить одни итеже наряды и маршруты,как на ремонте на складах ничего нет потому что офисные экономят бюджет ради своих премий Санту-Петерберг 5 пара Пассажиравтотранс.А как ты утром проснулся,покушал и сходил в туалет нам всем похуй
Кофе для водил опасен! Завязывайте мужики! Автоматы на конечеах сломать надо нахрен!
И на хуй такая работа. Вот я на автобусе развозка и днём дома.
2 года отработал??? я 10 месяцев осилил только... Сейчас работаю у частников по графику 1*1 - правда рабочий день не 11:20 максимум, а 16 часов, но обедов хватает отдохнуть, да и спокойно высыпаюсь перед работой и после
Куда вы антифриз деваете?! 🤔
"Весёлая работа"! Та ещё каторга и нервотрёпка.
На трамвае не веселее.
Чувствую, что брехня это все, товарищи
А как же межсменные интервалы???
Не люблю таких вот водил, маршрут он четко знает все верно.. Еще бы коротковато все же. До разумовской от войковской.. 204й не любил никогда. Это придаток других, более хороших маршрутов. Его ввели недавно. Лет 20назад всего. А 282й ходит полвека уже. Вот про что надо сюжет снимать
И так по всей москве. Коротышек полно. Длинных мало. Водн стад. 70,698,это полу.. Халтура. Да да. Отменить пора. 72й,вот это да. Понимаю, работа. А преображенка. 80й.ужас.12минут ивесь рейс до брокоссовского. Надо, чтобы все были длинными. 449,34,171.вот что людям надо.. Хватит плодить короткие. Вот может новый этап магистраль на востоке что изменит? В центр надо вернуть т41й. А слабо до лубянки с рокоссовского?
Нарушение ТК.
В 4:27 был первый выезд по двусменке
гуп дно
В 4:08 по трехсменке
Охренеть! Не буду все остальное комментировать, но у нас разнарядка кроме того что есть в диспетчерской в бумажном виде, есть на странице парка, у каждого водителя свой пароль, и там можно посмотреть свой график на месяц, свою смену на завтра и всю разнарядку на весь парк на завтра. Кроме того на завтра разнарядка дублируется каждому своя на СМС. Не нужно мотаться в парк. Но если совсем "Тупой". то можно позвонить диспетчеру и узнать свою разнарядку на завтра.
Мда🤔
Идите в Утконос
Первый раз слышу о таком графике, ничего бодобного нету у нас
А вы в каком парке?
@@ДенисСъедин-ц2ы 2 автобусный парк новокосино
@@pacificgp есть возможность с вами связаться? В контакте вы есть? Работал во 2м, на кабельной, ушёл из за графика. Хочу узнать из первых рук, как в Косино дела обстоят?
Здравствуйте уважаемый админ! Какой ваш ролик не смотри в любом вы говорите, что это работа ад. В любой работе есть слодности, нет легкой работы. Просто не нужно линиться и ныть.
4,ом,,автобусом,парке,все,за,деньги,продулся,остатичность,001,аха,100,тисячь,водителю,зам,директора,имя,сухроб,Узбекистан,горд,карши,,4,парк,деректор,че,поймал,зама,отправил,отпуск,после,отпуска,они,встретится,16ом,парке,там,всех,за,деньги,ну,доля,будет,дават,ото,получится,не,по,томбовский,не,по,узбекский,устроится,60,тисячь,через,учебной,комбинат,15,тысяч,,ну,дольше,больше,устроится,4ий,парк,100,тисячь,по,узбекский,по,томбовский,
Водители мосгортранса не пропускают скорую помощь, орут из кабины и показывают неприличные жесты, а когда балонные кольца прошибают им грудную клетку, зовут на помощь, просят спасти и помочь, за свою собачью жизнь боятся!
Не нравиться работа ищи другую
Байтеры заменят
Я тоже
Да вообще позорная работа, если только автобус не в Москве водишь!!!!
Фу, блин! Что за нытьё? До тошноты противно. Меня хватило на 5мин 48 сек. Что за мужики у нас пошли, где бы я не работал, вечно ноют но продолжают работать как будто под дулом пистолета. Мне если что то не нравится, я просто увольняюсь. Теперь съё.ываю подальше с этого канала как с херовой работы!
Все водители за 20 минут успевают без проблем выезжать кофе не кто напьёт, обеды по 2 часа обедай, а спать нужно в выходные, ВИДЕО БОЛОБОЛСТВО
Спать в выходные? Хаха, ты просто идеальный раб
Это реклама для новичков.
Потеряешь время не выехав наслаждайся жизнью.
У нас В ГЭТЕ тоже полно тех кому что-то не нравится, потому что пытаются работать по инструкциям! Везде дурдом происходит, но с режимом труда и отдыха всё норм. Не больше 10 часов на работе
@@aezakmi_taxi с сайта ГЭТ исчезла вакансия "Водитель троллейбуса". Штат укомплектован? Обычно водители всегда нужны.