Tengo una XR 150 modelo 2015, tiene 9 años, la verdad nunca ha tenido ese sonido constante, sólo le pasó por el desgaste de los balancines, que fue por falta de lubricación a la cabeza de fuerza, que obstruyo un sucio le ducto, le cambie balancines y árbol de levas y suena como nueva y muy silenciosa.
Hola amigos. Yo hice un comentario cuando mi XR tenia tan solo 1.400 Km. Hoy tiene 5.000 y puedo decir lo siguiente. El ruidito que hace el motor como de balancines, es normal y no es de balancines. El ruido es del descompresor automatico y de la cadena de distribucion, y es normal. Bien reguladas las valvulas (Adm 0,06/0,08 y Esc 0,10/0,12) no hace ruido de valvulas. Asimismo con estos valores y bien regulado en caliente el surtidor del carburador (tornillo del ralenti) tampoco presenta problema de arranque en frio. No hace falta modificarle elemento alguno al motor. La mia anda perfecto.
Hola a todos ,tengo un Xr 150 llevado a 190 le ice varias cosas entre ellas probé varias levas de distintas alzadas y bueno me quedé con la original las otras hacen demaciado ruido terrible , el famoso ruido que hace este motor es normal no se puede sacarlo con nada proviene de los bolilleros del árbol de levas cuando calienta suena como ya todos sabemos , la única que me falta probar es ponerle un radiador de aceite a ver si eso ayuda a enfriar un poco más el motor y ver si deja de sonar , bueno espero les sirva mí aporte ..
Asi es, el ruido "como de balancines" que hace el motor ES NORMAL, y proviene del descompresor automatico de la moto y de la cadena de ditribucion; pero todo anda bien aunque haga ruidito.
hola, que cosas le cambiaste a la xr150 para llevarla a 190, yo tengo la mia y le cambie el cilindro con kit piston y juntas a 190, solamente eso por ahora le voy cambiando, que mas me recomendas?
Hola yo abri mas el conducto. De aceite y mejoro mucho
4 роки тому+10
Salud os LifeStyle. A los 1000 km de nueva, noté el ruido solo en caliente. Pedí el ajuste luz de válvulas a 0.07mm Admisión y Escape a 0.11mm. Cero ruidos extraños!. Retira lo que instalaste, es probable que que afectes lubricación y dilataciones. Salud os!
Hola. Mirá, yo no tengo una xr150l pero tengo una beta Motard 250 y desde que la compré que siempre le sentí un ruido a clackeo en el motor, muy parecido al tuyo. Para mí es la cadena de distribución, que el tensor de las motos no la tensa bien. Tu video me resulto sumamente bien explicado. Saludos desde Santa Fe.
Santafesino vecino soy de Paraná... el ruido lo trae ya de fábrica y todas las tiene hasta el 190.. muchos dicen que la mala calidad de materiales.. hay que ser sinceros son motor chinas no son el Honda de antes..
@@diazmm Ah, entonces si esta casi confirmado que es normal dejalo como está. Tengo un amigo que tiene la misma, modelo 2020 y está muy contento, a el no le hace ese ruido, se ve que es al tun tun al que le toca le toca Jejeje saludos!
No reniegues mas amigo el titán le pasa lo mismo agrádales el caudal de aceite que tiene el soporte del árbol de leva abajo lo agrandas pasa más aceite y se escucha más sereno el motor viene con el suegro muy chico por dónde pasa el aceite espero que te sirva
tengo entendido que estas motos, como muchas de honda de baja cilindrada, usan aceite 10-30w o 10-40w.. quizas, le tiras un semi ipone de 15-50w y queda una seda no?? dijo yo. no se
Yo tengo la solucion y no es matales es otra cosa hay una forma de terminar con ese ruido y es dando mas caudal de lubricacion hay una forma de hacerlo
como andas q bueno q alla alguien en la misma busqueda ... te cuento las cosas q hice y sigue con el mismo . ruido .. regule valvulas eso no es... cambie resortes y gomas de balanceador .tampoco . le saque el juego a la canasta de embrague . tampoco . suplemente balancines tampoco . el saque el juego axial al arbol de leva. tampoco . me fije si era el tensor de distribucion tampoco ... lo q me queda probar es cambiar rulemanes del arbol de leva. y ver si el tema del arranque a patadas vibra o genera ruido .... q es lo unico q la diferecia de la cg 150 .. y despue s revisar del lado del arranque para ver si hay algo flojo . mañana voy a revisar el arranque y ver q onda por ahi . yo la compre usada y capas el q la tuvo renego con el tema del encendido en frio y le dio sin asco al arranque .. capas esta por ahi el tema .. si fuera juego de piston o viela ya estaria fumando o perderia compresion a la moto le meti 45 000 km y hace el mismo ruido q cuando la compre a los 6000km .. mi idea era esperar q aumente hasta q se rompa es lo logico pero como si nada .... asi q bueno si l o encuentro estamos e n contacto saludos
Lo que te diría esque le pongas aceite Castrol mineral 20w50,si tenés puesto un semi suelen hacer ruidos estos motores en caliente más q nada xq son de calentar mucho y el semi se pone muy líquido,luz de válvula 0.8mm admi y 0.10 escape,bujía 0.63mm
Tiene problemas por todos lados la XR150. Yo tengo la modelo 2020 y por suerte tiene tan solo 2 problemas de fabrica: suspension delantera y arranque en invierno. Mas las cubiertas malas que trae. No tengo problema de ruido de balancines; aclaro que la mia tiene tan solo 1400 Km. He notado que muchos usuarios confunden ruido de valvulas, con el ruido que hace la cadena de distribucion; es bastante ruidosa. Pero con la luz de valvulas que indica el manual de taller (0,08 y 0,012) no hace ruido anormal.
Gracias Lifestyle por la sujerencia. Pero si le pongo mas aceite del que lleva, o le cambio por uno mas denso, voy a estar endureciendo la suspension y agregando presion a los retenes. El manual de taller dice que cada barral lleva 80 Cm cubicos de aceite W10 (si mal no recuerdo) y que se le puede agregar o sacar 2,5 Cm cubicos. Voy a probar agregando 2,5 cc para ver si el golpe en la suspension desaparece.
Perdon, me parece que la medida de aceite hidraulico para cada barral era de 178 o de 180 cc. No recuerdo con exactitud lo que indica el Manual de Taller de la Honda XR
Si seguís con el mismo sonido y no es luz de válvulas fíjate si podés reemplazar los balancines y ponerles los del cg esd o los del new Titan que no hacen ruidos
en mi canal tengo un video de como hacer q arranque en frio sin cebador . esa fue mi solucion y se la pase a varios y f unciona sin cambiar chicle ni nada .solo regular el aire saludos y suerte
No estás leyendo bien la graduación de las hojas de calibración. No son 35 mm, son 0.035 mm. Me parece bien tu solución de ajuste mecánico, ese procedimiento se hace también para corregir holguras en caja de engranes. Saludos desde México.
Si es mas fácil decirle 0.35 como vienen marcado , si no lo van a salir a buscar y no lo ven a encontrar en 0.035 va si el vendedor está bien asesorado en el tema va a entender
El problema del chasquido de la horquilla se soluciona bastante poniendole aceite de calidad a los barrales (Honda, Showa o Fork grade 10) es decir que la densidad de cualquiera de estos aceites debe ser de 35 y cada barral debe llevar 178 cc (+/- 2,5 cc). Y todo andara de 10. Aclaro que todo esto son datos de Manual de Taller Honda.
Bro yo calibre punterías de una forma totalmente diferente al manual de fabricante, en admisión la deje 0.04 y en escape 0.05 y créeme que el ruido desapareció por completo, ya llevo 17000 kms y todo bien
Esta muy mal ese reglaje de vslvulas. No vas a sentir ruido pero el motor no va a trabajar bien, pues las valvulas no van a tener la apertura que deben tener. La luz correcta es 0,06/0,08mm Adm y 0,10/0,12mm para Esc.
Bueno como evisto mucho que preguntan con el tema de encendido en frio que en algunos no arranca en frio o arranca y no podes acelerar enseguida ya que tenes que esperar que caliente un como yo pude solucionar ese problema y ahora me arranca asta con 3 grados bajo sero😁😆 la cuestion esta en el chiclet de baja yo lo cambie por 1 que tenia un pelin más grande el agujero y arranca con bajas temperaturas arranca en media buelta y acelera en el acto no es que arranca aceleras y para espero que les sirva con permiso del señor que also este video
Muy buen video te felicito hojala encuentres la solución yo compre una con tres mil kilómetros modelo 2021 Que hacerte me sugerir para cambiar y que medida de sonda para regular las válvulas de admisión y escape para el 150
El problema de todos los motores cg 150 es el mismo cambie lo q le cambies sigue igual el ruido eso se debe a q honda ya no hace mas las cosas de buena calidad los compuestos de metales con que se fabrican son muy mala su calidad a altas temperaturas dilatan mucho y al poco tiempo de comprar la moto en pocos km comienza el sonajero es x la mala calidad del metal malas aleasiones honda tambien se sumó al cambio pero para mal lamentablemente es así ya no hay diferencia de calidad entre un motor de honda brasilero y un chino
No vay manera de hacerla regular en frio.. en el video esta en caliente como lo mencioné.. si veo que muchos me hacen la misma pregunta voy a uscar la manera de hacerla reglar con el carbu original
lifestyle dale hno, otra pregunta, tendrías algún nro para mandarte un video x q la siento muy ruidosa a la moto y le saque el tensor de la cadena y quiero q me des tu opinión si tiene juego o son así, gracias espero tu respuesta
Yo ese ruido lo suprimi en 008 mili de de carburador y 00.10 de escape regunado la válvula y paro el ruido pero después lo regule en 008 y 012 como el fabricante pir temor que que choquen las válvulas nada más pero es típico ese ruido cuando esta caliente
Buen video, pero si ese ruido es normal no veo sea necesario gastar x gusto, bueno cada quien si tiene la plata para darse ese capricho de eliminar ese ruido esta bueno, gracias x el video muy bueno, espero mi xr 2022 no venga con ese problema xq no la he manejado aun.
Muy bueno tu video genio a mi también me hace ese ruido pero cuando le doy mucho y hace calor pero ya me acostumbre después no tuve dramas solo uno vibra la cadena entre los 90 y 100 km masomenos en 5ta más si vas de a 2 la calme un poco con un tensor a rodillo en la cadena pero sigue y anduve en la de mis amigos todas nuevas y hacen lo mismo alguien le paso ?
Si, por el tema de la cadena... tengo un xr150 y a mi me lo hace apenas antes de llegar a los 80 kms/h, luego pasándolos ya se normaliza... tengo un amigo con un xr125 y le pasa también
Ami tmb me pasa lo mismo con la cadena que vibra entre 80 maso tuve que adaptarle unos bujes de teflon al horquillon porque los originales no los puedo conseguir
Hola flaco! Soy sub 70 ..jajjaaj Tengo el mismo sonajero..... parece moto china a varillas..... Escuché otras del mismo modelo y no hacen ese ruido. Parece que algunas salieron ruidosas. Un compañero tiene la misma y lote era silenciosa hasta que se quedó sin buen nivel de aceite y...........no se agarró pero quedó ruidosa...... Otro le calibra las válvulas en caliente, porque dice que se agranda la luz en caliente..,.... Yo estoy por probar con Motul 20/50..... ahora uso el Honda 10/ 30 .. Abrazo loco, te sigo y espero podamos sacar los ruidos!!!!!! O tapa leva cilindro escape y que haga el ruido que quiera!!!! Jajajajajajj
Alguien solucionó el problema? Vi en un video de Mexico, que le cambiaron los balancines, porque los rodillos que traen son de mala calidad y hacen ruido. Alguien hizo ese cambio?
Si me lo dijeron pero a las semanas vuelve porque ponen genérico hay que ponerle original honda.. eso y los rodamientos de leva también. Lo que hice fue ponerle un juego de titan std 2010 y se callo mucho
@@diazmm hola disculpa estas hablando del ruido a valvulas que hace cuando esta en caliente? Porque la mia lo hace le regule adm 0.08 esc 0.10 y hace ruido terrible lo que se me ocurre es cambiar la torreta nose si estara bien
Veo q estas activo 😅. He pensado que quizás sea la distribución de aceite, creo q en la tapa sale el aceite lubrica los balancines... A lo mejor se cierran porq son algo pequeños o algo así.
Nuevo suscp,consulta..la.xr trae alterna adelante,como.hiciste para.poner.el.credd LED que es de continúa?hiciste alguna modificación al sistema eléctrico?
podrias probar aunque sea nueva con los contra golpes del balanceador , lleva dos gomitas y dos resortes gomitas como damper o machon de la rueda trasera y me parece que su cadena tambien esta suelta al poner la dena de distribucion nueva a mi titan mas tensor hacia afuera y eso demuestra esta tirante o nueva y la suya entro un poco mas hacia adentro aunque estas motos son ruidosas y cuesta regular creo yo tambien por experiencia saque las valvulas y heche combustible y lagrimeaban algo la de escape acentamos eso y nada mas se regula sola
Amigo tengo un problema tengo la misma moto pero últimamente se me esta apagando la moto cuando vajo de marcha y tambn cuando la prendo sola se apaga seguido, cual seria el problema....?
Si viene de fabrica, obviamente todo motor traen su sonido particular! Pero quizás y ojala sea algo que se pueda cambiar.. algun ruleman suplemento algo.. seguire buscando jaja, hasta que lo desarme entero no paro jaja
Tengo problema con una 125 a la hora del arranque hay un sonido en la culata, pareciera que no tendría aceite hay alguien que sepa algo de esto, saludos desde Perú de antemano gracias!!!
El problema es el rodamien de rodillo del sigueñal de lado del embrague cuando lo ajustas contra el filtro sentrifugo y giras el sigueñal asé ese ruido es como que el rodamiento vino con una Olgura mayor el titan brasilero el ks o esd no asé ese ruido porque el rodamiento es Japón lamentablemente el rodamiento del Xr es echo en China al igual que la CB 190 si queres sacar ese ruido que asé el Xr tenés que cambiar ese rodamiento de rodillos compra el de titan silo conseguís es Japón y no bas atener más proble de ese ruido que asé yo tenía el mismo problema y resultó que era ese rodamiento que vino de mala calidad con mayor movimiento en el sigueñal y cuando lo remplase quedó sin aser ese ruido y regula en bajo re bien suerte solo cuento lo que me pasó ami 👍
Yo le cambié las guías se las ma de hacer a medida y válvulas nuevas y mejoró notablemente y la moto tenia 3 meses de uso no me aguante ese ruido y le hice eso
Tengo una XR 150 modelo 2015, tiene 9 años, la verdad nunca ha tenido ese sonido constante, sólo le pasó por el desgaste de los balancines, que fue por falta de lubricación a la cabeza de fuerza, que obstruyo un sucio le ducto, le cambie balancines y árbol de levas y suena como nueva y muy silenciosa.
Hola amigos. Yo hice un comentario cuando mi XR tenia tan solo 1.400 Km. Hoy tiene 5.000 y puedo decir lo siguiente. El ruidito que hace el motor como de balancines, es normal y no es de balancines. El ruido es del descompresor automatico y de la cadena de distribucion, y es normal. Bien reguladas las valvulas (Adm 0,06/0,08 y Esc 0,10/0,12) no hace ruido de valvulas. Asimismo con estos valores y bien regulado en caliente el surtidor del carburador (tornillo del ralenti) tampoco presenta problema de arranque en frio. No hace falta modificarle elemento alguno al motor. La mia anda perfecto.
Hola a todos ,tengo un Xr 150 llevado a 190 le ice varias cosas entre ellas probé varias levas de distintas alzadas y bueno me quedé con la original las otras hacen demaciado ruido terrible , el famoso ruido que hace este motor es normal no se puede sacarlo con nada proviene de los bolilleros del árbol de levas cuando calienta suena como ya todos sabemos , la única que me falta probar es ponerle un radiador de aceite a ver si eso ayuda a enfriar un poco más el motor y ver si deja de sonar , bueno espero les sirva mí aporte ..
Asi es, el ruido "como de balancines" que hace el motor ES NORMAL, y proviene del descompresor automatico de la moto y de la cadena de ditribucion; pero todo anda bien aunque haga ruidito.
hola, que cosas le cambiaste a la xr150 para llevarla a 190, yo tengo la mia y le cambie el cilindro con kit piston y juntas a 190, solamente eso por ahora le voy cambiando, que mas me recomendas?
Hola yo abri mas el conducto. De aceite y mejoro mucho
Salud os LifeStyle.
A los 1000 km de nueva, noté el ruido solo en caliente.
Pedí el ajuste luz de válvulas a 0.07mm Admisión y Escape a 0.11mm. Cero ruidos extraños!.
Retira lo que instalaste, es probable que que afectes lubricación y dilataciones.
Salud os!
Bro una pregunta
Hola. Mirá, yo no tengo una xr150l pero tengo una beta Motard 250 y desde que la compré que siempre le sentí un ruido a clackeo en el motor, muy parecido al tuyo. Para mí es la cadena de distribución, que el tensor de las motos no la tensa bien. Tu video me resulto sumamente bien explicado. Saludos desde Santa Fe.
Santafesino vecino soy de Paraná... el ruido lo trae ya de fábrica y todas las tiene hasta el 190.. muchos dicen que la mala calidad de materiales.. hay que ser sinceros son motor chinas no son el Honda de antes..
@@diazmm Ah, entonces si esta casi confirmado que es normal dejalo como está. Tengo un amigo que tiene la misma, modelo 2020 y está muy contento, a el no le hace ese ruido, se ve que es al tun tun al que le toca le toca Jejeje saludos!
Si no es mucho el ruido que hace pero con el tiempo se escucha mas.. noo ya le voy a encontrar el ruido y cuando me canse la hago 250 😏😂
No reniegues mas amigo el titán le pasa lo mismo agrádales el caudal de aceite que tiene el soporte del árbol de leva abajo lo agrandas pasa más aceite y se escucha más sereno el motor viene con el suegro muy chico por dónde pasa el aceite espero que te sirva
tengo entendido que estas motos, como muchas de honda de baja cilindrada, usan aceite 10-30w o 10-40w.. quizas, le tiras un semi ipone de 15-50w y queda una seda no?? dijo yo. no se
Yo tengo la solucion y no es matales es otra cosa hay una forma de terminar con ese ruido y es dando mas caudal de lubricacion hay una forma de hacerlo
como andas q bueno q alla alguien en la misma busqueda ... te cuento las cosas q hice y sigue con el mismo . ruido .. regule valvulas eso no es... cambie resortes y gomas de balanceador .tampoco . le saque el juego a la canasta de embrague . tampoco . suplemente balancines tampoco . el saque el juego axial al arbol de leva. tampoco . me fije si era el tensor de distribucion tampoco ... lo q me queda probar es cambiar rulemanes del arbol de leva. y ver si el tema del arranque a patadas vibra o genera ruido .... q es lo unico q la diferecia de la cg 150 .. y despue s revisar del lado del arranque para ver si hay algo flojo . mañana voy a revisar el arranque y ver q onda por ahi . yo la compre usada y capas el q la tuvo renego con el tema del encendido en frio y le dio sin asco al arranque .. capas esta por ahi el tema .. si fuera juego de piston o viela ya estaria fumando o perderia compresion a la moto le meti 45 000 km y hace el mismo ruido q cuando la compre a los 6000km .. mi idea era esperar q aumente hasta q se rompa es lo logico pero como si nada .... asi q bueno si l o encuentro estamos e n contacto saludos
Hola que opinas del cilindro 190 se desgasta mucho el motor?
Lo que te diría esque le pongas aceite Castrol mineral 20w50,si tenés puesto un semi suelen hacer ruidos estos motores en caliente más q nada xq son de calentar mucho y el semi se pone muy líquido,luz de válvula 0.8mm admi y 0.10 escape,bujía 0.63mm
Uso castrol 20w50 sinetico y la moto funciono de maravilla. Y nafta(gasolina)de mas de 90 octanos.
Tiene problemas por todos lados la XR150. Yo tengo la modelo 2020 y por suerte tiene tan solo 2 problemas de fabrica: suspension delantera y arranque en invierno. Mas las cubiertas malas que trae. No tengo problema de ruido de balancines; aclaro que la mia tiene tan solo 1400 Km. He notado que muchos usuarios confunden ruido de valvulas, con el ruido que hace la cadena de distribucion; es bastante ruidosa. Pero con la luz de valvulas que indica el manual de taller (0,08 y 0,012) no hace ruido anormal.
Lo de la suspensión se soluciona haciendo un cambio de aceite y rellenado con 120 a 150 milímetros,
Gracias Lifestyle por la sujerencia. Pero si le pongo mas aceite del que lleva, o le cambio por uno mas denso, voy a estar endureciendo la suspension y agregando presion a los retenes. El manual de taller dice que cada barral lleva 80 Cm cubicos de aceite W10 (si mal no recuerdo) y que se le puede agregar o sacar 2,5 Cm cubicos. Voy a probar agregando 2,5 cc para ver si el golpe en la suspension desaparece.
Perdon, me parece que la medida de aceite hidraulico para cada barral era de 178 o de 180 cc. No recuerdo con exactitud lo que indica el Manual de Taller de la Honda XR
@@pedrochanquiaaguirre1337 asi es según ficha tecnica
@@pedrochanquiaaguirre1337 cómo le quedó la suspensión?
Mejoró, empeoró o siguió igual.
Qué aceite usó y qué cantidad?
Si seguís con el mismo sonido y no es luz de válvulas fíjate si podés reemplazar los balancines y ponerles los del cg esd o los del new Titan que no hacen ruidos
en mi canal tengo un video de como hacer q arranque en frio sin cebador . esa fue mi solucion y se la pase a varios y f unciona sin cambiar chicle ni nada .solo regular el aire saludos y suerte
Vamosna ver que pasa gracias por comentar
No estás leyendo bien la graduación de las hojas de calibración. No son 35 mm, son 0.035 mm. Me parece bien tu solución de ajuste mecánico, ese procedimiento se hace también para corregir holguras en caja de engranes. Saludos desde México.
Si es mas fácil decirle 0.35 como vienen marcado , si no lo van a salir a buscar y no lo ven a encontrar en 0.035 va si el vendedor está bien asesorado en el tema va a entender
Si no quieres que haga ruido compre una bicicleta 🚲, hay algún q ase ruido y otra no dijo mi abuela 🤷
El problema del chasquido de la horquilla se soluciona bastante poniendole aceite de calidad a los barrales (Honda, Showa o Fork grade 10) es decir que la densidad de cualquiera de estos aceites debe ser de 35 y cada barral debe llevar 178 cc (+/- 2,5 cc). Y todo andara de 10. Aclaro que todo esto son datos de Manual de Taller Honda.
Bro yo calibre punterías de una forma totalmente diferente al manual de fabricante, en admisión la deje 0.04 y en escape 0.05 y créeme que el ruido desapareció por completo, ya llevo 17000 kms y todo bien
Lo pense pero el fabricante recominda otros parametros de luz de valvula. Al cerrarlos le sacas rendimiento.
Esta muy mal ese reglaje de vslvulas. No vas a sentir ruido pero el motor no va a trabajar bien, pues las valvulas no van a tener la apertura que deben tener. La luz correcta es 0,06/0,08mm Adm y 0,10/0,12mm para Esc.
Bueno como evisto mucho que preguntan con el tema de encendido en frio que en algunos no arranca en frio o arranca y no podes acelerar enseguida ya que tenes que esperar que caliente un como yo pude solucionar ese problema y ahora me arranca asta con 3 grados bajo sero😁😆 la cuestion esta en el chiclet de baja yo lo cambie por 1 que tenia un pelin más grande el agujero y arranca con bajas temperaturas arranca en media buelta y acelera en el acto no es que arranca aceleras y para espero que les sirva con permiso del señor que also este video
Tengo un video explicando lo del chicler y también colocándole otro carbu
Muy buen video te felicito hojala encuentres la solución yo compre una con tres mil kilómetros modelo 2021
Que hacerte me sugerir para cambiar y que medida de sonda para regular las válvulas de admisión y escape para el 150
El problema de todos los motores cg 150 es el mismo cambie lo q le cambies sigue igual el ruido eso se debe a q honda ya no hace mas las cosas de buena calidad los compuestos de metales con que se fabrican son muy mala su calidad a altas temperaturas dilatan mucho y al poco tiempo de comprar la moto en pocos km comienza el sonajero es x la mala calidad del metal malas aleasiones honda tambien se sumó al cambio pero para mal lamentablemente es así ya no hay diferencia de calidad entre un motor de honda brasilero y un chino
Así es lamentable son motos chinas.
Amigo una pregunta, como carburaste la moto? Para que te modere en frío?
No vay manera de hacerla regular en frio.. en el video esta en caliente como lo mencioné.. si veo que muchos me hacen la misma pregunta voy a uscar la manera de hacerla reglar con el carbu original
lifestyle dale hno, otra pregunta, tendrías algún nro para mandarte un video x q la siento muy ruidosa a la moto y le saque el tensor de la cadena y quiero q me des tu opinión si tiene juego o son así, gracias espero tu respuesta
Amigo yo tengo una Xr150 y le podría enseñar como regularla en frío, ya he cuadrado varias
@@todomotos360 explica bro tengo el mismo problema en frio
Hola como andan tienen que agradar el chicler de vaja trae un 35 y tiene que tener 37 o 38 más no ...suerte y arranca de 10
Yo ese ruido lo suprimi en 008 mili de de carburador y 00.10 de escape regunado la válvula y paro el ruido pero después lo regule en 008 y 012 como el fabricante pir temor que que choquen las válvulas nada más pero es típico ese ruido cuando esta caliente
Si disminuye dándole esa luz pero aún está estaría bueno sacárselo definitivamente
Buen video bruno!! Tremendo mecanico me dejo mi 110 un lujo
Buen video, pero si ese ruido es normal no veo sea necesario gastar x gusto, bueno cada quien si tiene la plata para darse ese capricho de eliminar ese ruido esta bueno, gracias x el video muy bueno, espero mi xr 2022 no venga con ese problema xq no la he manejado aun.
Muy bueno tu video genio a mi también me hace ese ruido pero cuando le doy mucho y hace calor pero ya me acostumbre después no tuve dramas solo uno vibra la cadena entre los 90 y 100 km masomenos en 5ta más si vas de a 2 la calme un poco con un tensor a rodillo en la cadena pero sigue y anduve en la de mis amigos todas nuevas y hacen lo mismo alguien le paso ?
Si, por el tema de la cadena... tengo un xr150 y a mi me lo hace apenas antes de llegar a los 80 kms/h, luego pasándolos ya se normaliza... tengo un amigo con un xr125 y le pasa también
Ami tmb me pasa lo mismo con la cadena que vibra entre 80 maso tuve que adaptarle unos bujes de teflon al horquillon porque los originales no los puedo conseguir
Hola flaco! Soy sub 70 ..jajjaaj
Tengo el mismo sonajero..... parece moto china a varillas.....
Escuché otras del mismo modelo y no hacen ese ruido. Parece que algunas salieron ruidosas.
Un compañero tiene la misma y lote era silenciosa hasta que se quedó sin buen nivel de aceite y...........no se agarró pero quedó ruidosa......
Otro le calibra las válvulas en caliente, porque dice que se agranda la luz en caliente..,....
Yo estoy por probar con Motul 20/50..... ahora uso el Honda 10/ 30 ..
Abrazo loco, te sigo y espero podamos sacar los ruidos!!!!!!
O tapa leva cilindro escape y que haga el ruido que quiera!!!! Jajajajajajj
1000km el aceite??? Porque tan prematuro.
yo a mi gn125 a los 3000 Kmm
Bro, a día de hoy como te sigue funcionando? El ruido desapareció o continúa, a día de hoy en 2023 mi xr tiene el ruido y no he podido quitarlo.
Hola un saludo desde Guatemala tengo el mismo problema del ruido lograste solucionarlo.
hola buenas, que adaptacion le hiciste con el tema de las luces???
Suscriptor 185......
El que busca encuentra....un saludo
Entro de unas semans le anulo el valanciador 😂 dicen que es eso pero no creo
Ese ruido probiene del engranaje balanceador
Tengo un amigo que lo cambio... y cambio los resortes del engranaje del balanciador y sigue igual 😅
Con el estetoscopio suena en la cabesa de fuerza
Hay que mirar los balancines o las guías de válvulas ellas molestan también por eso
bien
Alguien solucionó el problema? Vi en un video de Mexico, que le cambiaron los balancines, porque los rodillos que traen son de mala calidad y hacen ruido. Alguien hizo ese cambio?
Si me lo dijeron pero a las semanas vuelve porque ponen genérico hay que ponerle original honda.. eso y los rodamientos de leva también. Lo que hice fue ponerle un juego de titan std 2010 y se callo mucho
@@diazmm hola disculpa estas hablando del ruido a valvulas que hace cuando esta en caliente? Porque la mia lo hace le regule adm 0.08 esc 0.10 y hace ruido terrible lo que se me ocurre es cambiar la torreta nose si estara bien
@@lucasmarce8320 cambia balancines y rodamientos de la leva y un aceite mas pesado un 20 50
Puedes hacer un vídeo más corto?
Adelantalo 😂
Jajaja eso hize pero no me quería perder nada 😅
Cada mil ??
El cambio es cada 2mil a 3 mil..
Espero, y logres encontrar el problema bro, por cierto soy tu subcriptor número 30 jajaja
Gracias por la sub! Y si seguimos buscando
Veo q estas activo 😅. He pensado que quizás sea la distribución de aceite, creo q en la tapa sale el aceite lubrica los balancines... A lo mejor se cierran porq son algo pequeños o algo así.
Tiene muy buena precion de aceite.. la forma que lubica no es muy eficiente pero se ve que va bien lubicado
Entonces no se q hay q hacer 😂
Trae problemas al encendedor en frío...??? Saludos
Si hace mucho frio solo arramca cl. Cebador el primer arranque del dia sii.. pero depues no
Es verdad que alá xr 150 el motor se frena
Como que se le frena? No entendí soy de argentina por ahi no usamos las mismas palabras
Nuevo suscp,consulta..la.xr trae alterna adelante,como.hiciste para.poner.el.credd LED que es de continúa?hiciste alguna modificación al sistema eléctrico?
Gracias! Tengo un video paso a paso de la colocación directa si tenes alguna duda me hablas al insta
ua-cam.com/video/KCf58uz_dHo/v-deo.html
podrias probar aunque sea nueva con los contra golpes del balanceador , lleva dos gomitas y dos resortes gomitas como damper o machon de la rueda trasera y me parece que su cadena tambien esta suelta al poner la dena de distribucion nueva a mi titan mas tensor hacia afuera y eso demuestra esta tirante o nueva y la suya entro un poco mas hacia adentro aunque estas motos son ruidosas y cuesta regular creo yo tambien por experiencia saque las valvulas y heche combustible y lagrimeaban algo la de escape acentamos eso y nada mas se regula sola
Amigo tengo un problema tengo la misma moto pero últimamente se me esta apagando la moto cuando vajo de marcha y tambn cuando la prendo sola se apaga seguido, cual seria el problema....?
Che bro ese ruido es normal del motor biene así originalmente fabrica con ese ruido no le agas nada
Si viene de fabrica, obviamente todo motor traen su sonido particular! Pero quizás y ojala sea algo que se pueda cambiar.. algun ruleman suplemento algo.. seguire buscando jaja, hasta que lo desarme entero no paro jaja
Tengo problema con una 125 a la hora del arranque hay un sonido en la culata, pareciera que no tendría aceite hay alguien que sepa algo de esto, saludos desde Perú de antemano gracias!!!
Tenes que cambian el estira cadena y ver que no tenga juego o cambiarlo 👍👍
la Honda Xr 150cc usa los mismos balancines, mesa que sujetan los balancines, pistón, cabezote completo que la Hero Hunk 150cc o no?
Sip
Si
Hola, sabes si la xr190l tiene el mismo problema? es el mismo motor con mayor cilindrada? saludos gracias
No lo tiene pero tiende a salir le un ruido igual aveces se le dañan los rodamiento del árbol de levas
El problema es el rodamien de rodillo del sigueñal de lado del embrague cuando lo ajustas contra el filtro sentrifugo y giras el sigueñal asé ese ruido es como que el rodamiento vino con una Olgura mayor el titan brasilero el ks o esd no asé ese ruido porque el rodamiento es Japón lamentablemente el rodamiento del Xr es echo en China al igual que la CB 190 si queres sacar ese ruido que asé el Xr tenés que cambiar ese rodamiento de rodillos compra el de titan silo conseguís es Japón y no bas atener más proble de ese ruido que asé yo tenía el mismo problema y resultó que era ese rodamiento que vino de mala calidad con mayor movimiento en el sigueñal y cuando lo remplase quedó sin aser ese ruido y regula en bajo re bien suerte solo cuento lo que me pasó ami 👍
Lo hago 70mm tapa leva no se va a escuchar el ruido 😂.. pero voy probar lo que me decis. Gracias por comentar
No denada subi el video cuando lo algas para ver cómo anda genio abrasó 👍
Podrías dar las medidas de ruliman por favor
Como se llama específicamente para buscarlo
Yo le cambié las guías se las ma de hacer a medida y válvulas nuevas y mejoró notablemente y la moto tenia 3 meses de uso no me aguante ese ruido y le hice eso
Bro y después de dos que tal todo? Te presentó problemas?
Pero los de honda siempre han dicho que ese ruido es normal
suena igual
Si no cambió
Que linda xr amigo !! Nuevo sub
es el piston que faldea
No creo que venga de fabrica con el piston poyeriando