SUSTITUCION PARCIAL POR ISMAEL Y MIGUEL
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- Опубліковано 29 вер 2024
- AQUI OS DEJO UN TRABAJILLO QUE EMOS ECHO ISMAEL Y YO, UNA SUSTITUCION PARCIAL EN UN OPEL CORSA. EL VIDEO ERA PARA EL CONCURSO CONFORP PERO POR MOTIVOS PERSONALES NO NOS EMOS PODIDO PRESENTAR... UNA LASTIMA, PERO ALMENOS TENEMOS LA SUERTE DE PODER HABER REALIZADO ESTA PRACTICA Y HABER CONTADO CON EL APOYO DE LOS PROFESORES Y DEL INSTITUTO QUE NOS HA CUBIERTO TODOS LOS GASTOS. GRACIAS!!!!
Muy bueno el trabajo muchachos no hagan caso a algunos comentarios los felicito saludos desde Necochea
Excelente trabajo ... Para los que les gustan las cosas bien ...
Buen trabajo, se nota la dedicacion y la atencion al detalle. He buscando la pasta de rellenador que usaron pero no se encuentra. Recomiendan alguna otra pasta rellenador para metal de alta calidad?
Buen trabajo! Entendiendo que el ejercicio consistía en una sustitución parcial. Solo destacar que en el empalme habría cortado ambas piezas a la vez ( dejando margen el la pieza vieja) para más exactitud. Y realizar la operación sobre apoyos estables, ya sean sus ruedas o una bancada. Por lo demás la experiencia hará el perfeccionamiento! Salu2
He visto muchos comentarios diciendo que se podía reparar la pieza y así es , pero se trata de mostrar cómo se cambia un lateral trasero y el trabajo me ha parecido muy bueno en general contando que la pieza es alternativa.. solo una puntualizacion el estaño en mi parecer sobra esta en deshuso, un solapado en las uniones pegado con epoxi y unis puntos de seguridad seria suficiente .enhorabuena por el video
si pero arruinaste un auto cuando no necesitaba cambiar la pieza
Hola donde son ,que buen trabajo
Que tipo de soldadura usaron
k buen trabajo... me gustaria saber en donde y como kompran las partes asi comp la k pusueron
Mi Corsa, que acá en Argentina lo fabrica Chevrolet, tiene rajaduras en los parantes de la puerta a la altura de la cintura del auto. Supongo que por la flexión y torsión del chasis. Ví varios Corsa coupé con el mismo defecto.
no existe corsa coupé
pesado sos mitai e
Esteban Quito cupé así le dicen a los coches de 5 puertas en América y sedan a los de 4 con maletero .
estubo bno el trabajo pero hubiesen hechado masillas desde el principio
Jose luis Serrano a lo Serrano
Fala cério nau presisava trocar....era arrumar a mesma pesa..
no podrías poner los nombres de la herramienta ke usaron ? por favor
vai cosertando os veiculos é acabando com os pulmoes ser proteções nazal
le cambiaron la reparación entera... ede bollo cualquier chapista te lo endereza... no están enseñanado a ser chapista estan enseñando cambiar piezas...
Eso se quitaba con polish
Ese pibe no tiene idea de soldadura
Spot repair was cheaper. Whit out respraying
Como se llama la musica del video?
Lorey money - ola k ase
un año para un proyecto..????
o digan a tus bogueros cuanto tiempo
por que esto es para
MAXIMO 14 DIAS
Eso lo haría con un auto de lujo BMW,AUDI,ETCÉTERA
el tapizado interior r insistoo que se quema amigo
Con el debido respeto deberían hacer primero un curso de soldadura y metal mecánica. No saben hacer un cordón de soldadura
Era completamente reparable ese panel digo yo
el estaño es caca ruca si refuerza pero bien batido no hace falta tanta manteca por dios
przyjacielu szyby się okleja przed szlifowaniem
Vous êtes taré!!! Are you Crazy?!?!?! Opel corsa 1994!!!! 50 euros sur leboncoin !!!!!!
Sérieux tout ce travail pour une Opel
Un trabajo casi pornográfico.
pues a rellenar
Enserio estaba tandañado como para no poder reparar sintenerque hacer eso
Ramon Sanchez es un trabajo de fin de curso en un instituo
ništa nevalja nije prikazano do kraja popravke
الغباء فول هههههه
Muy pendejo el trabajo el lienso original se podria trabajar muy bien sin quitarlo mucho trabajo y a lo pendejo
Juan Vanegas es un trabajo de fin de curso de chapa y pintura en un instituto
👎👎👎👎
No esta mal el trabajo mostrado,pero para presentar a concurso no lo veo,el corte del lateral no es nada preciso ni ajustado y cuando soldáis el lateral por la parte de dentro a la altura del portón descuidáis que las dos piezas están separada y rellenáis de soldadura el hueco. le hubiera aplicado después de soldar cera de cavidades para aquellos rincones donde la imprimación de spray no llegue y el calor de la soldadura halla quemado la imprimación que antes habéis aplicado.espero que la imprimación que antes de soldar habeis aplicado este diseñada para que no comprometa la soldadura por puntos si no sera un problema a la hora de una buena fusión de las dos piezas.Un saludo.un compañero del gremio.
la imprimacion de 3M, 50410 es formulada con base de zinc para evitar salpicaduras durante la soldadura.
Se aplica despues de una p120 y de haber desengrasado bien la zona.
;)
los felicito es un excelente trabajo, sin embargo, en un chevy en lo personal me compraría otro o buscaría un procedimiento mas económico, sin embargo aplicaron la perfección y el profesionalismo, situación que no puede ser debatida ya que los malandrines acostumbrarían hacer un trabajo a medias o mal hecho, con este trabajon demostraron que lo bien hecho se puede aplicar tambien a carros económicos, los felicito en hora buena.
un fallo muy común es soldar la pieza nueva con el coche apoyado en un polin, el modo correcto es con las cuatro ruedas en el suelo, es por la torsion de la carroceria
Holanda Aprender Holandes Facil absolutamente de acuerdo, levantar el vehiculo produce descuadre en la estructura al momento de soldar, tal vez pequena, pero un automovil es una maquina de precisión.
Exactamente, una ves en el suelo ... mamita,
@@braiancar1937 - ''...una veZ en el suelo...'' (Ves: que tu miras)
Hola,
Me llamo Kadhir y trabajo para la compañía noticiera, NTD Television (Epoch Media Group).
Vimos el siguiente video y nos encantó:
ua-cam.com/video/5KTL7cBKeq4/v-deo.html
Nuestra misión es inspirar a nuestra audiencia mundial e impartir Verdad, Esperanza y Humanidad.
Nos gustaría publicar su video en nuestras páginas de medios sociales y nos gustaría que nos contacte para darle más detalles. Por favor, envíenme un correo electrónico a kadhir.devarajan@ntd.tv
Gracias.
Este es nuestro sitio web: www.epochmediagroup.com
English comments coming through
Muitos comentários aqui disseram que não havia a necessidade de troca,realmente,aquele amassado recuperava de boa,mas entendi o vídeo,são dois alunos e isso é uma escola,igual a escola SENAI no BRASIL,estão de parabéns pois utilizaram o método correto da substituição de lateral.
Para los iluminados que critican el trabajo, QUE ERA UNA PRACTICA PARA UN CONCURSO !!! Primero aprendan a leer y luego opinen abrazafarolas! !!
Srs. los muchachos aclaran que es un ejercicio de practica obviamente que es un crimen el destripe que hicieron por un aboilon simple pero la idea era practicar la sustitucion lo cual les salio bien de bien (salvo ese estaño como que falta practica ahi )...felicIdades .
gabriel ruiz muchas gracias, exactamente, era nuestra primera vez
Miguel Pimpampum
Miguel, felizidades. Muy bien hecho. Donde es eso? Yo trabajo en estados unidos de estimador. Parece que enseñan calidad en ese curso. Si fue la primera vez, vas a ser muy bueno con el tiempo y la practica. Saludos desde Colorado, USA.
George R muchas gracias George, si es la primera vez que lo haciamos, es un curso que hicimos hace unos años en un instituto de Madrid, España, un saludo.
Me la pela el trabajo de chapa que hacen, pero tengo el video descargado por la musica y lo tengo puesto unas cuantas veces con los colegas solo por lo guapa que esta la cancion con las herramientas de fondo. GUAPISIMO
Se podía enderesar y hubiera. Quedado muy bien sin tanto corte y soldadura que por muy bien que quede Yano es la original y de todas maneras acabo echándole pasta
Garcia.c es un trabajo de fin de curso de chapa y pintura
El trabajo más pésimo que he visto para no más de un pequeño golpe que se hubiera solucionado con un pequeño descascaramiento de una pequeña parte de la pintura para poder jalarla con la otra pieza que es con un contra golpe.
buen trabajo chavales,para estañar la pieza os aconsejo que sea una llama y no aire caliente.eso si,esa aleta era totalmente salvable.
Good job, but really stupid music on the video...really annoying !
De todas maneras termino soldando para el culo y poniendo pasta, doble trabajo . Ah caso no era más fácil sacar el abollon?🤔
Felisidades amigos buen video buen trabajo llaque sise pueden sacar esos golpes elpro q las láminas d los coches d oll endia llano aguantan mucho trabajo llaque sedeforman Fasil mente i es ocupar mucha pasta i saber bien lijar para no dejar nada d detalles pero no agan caso alos comentarios delos demás buen trabajo chicos
Q chantas eso no se ace pésimo trabajo ni escuadraron el auto antes de cambiar el panel ese auto seguro q esta cruzado y anda compadrito tipo caballo de desfile
La verdad es alpedo sacar la pieza orijinal .. gastar plata al cuete .. un golpe tan chico no era necesario ... se podia sacar el golpe sin tanto laburo una verguenza el ke le enseño esto alos pives
al pedo sacaron la pieza y cortaron el auto, eso se desabolla ,masilla y pintura. Que desastre
Fíjense al sacar el tapizado interior con una patada salía eso es una carnicería de cambia pieza
Buen trabajo! me hubiera gusto ver también la parte de pintura
Usted alberto presente en todos lados!
Alberto recíclate ya a carrocería ke nos tienes fritos con tanta pintura :V
tu humildad te engrandece Alberto.. vos sos un crack en estos temas , abrazo
De dónde es esa máquina de puntos está muy buena aca en Argentina no se consigue
Súper!!!
Una cuestión como pinches se llama la herramienta para soldar los puntos (perdón la ignorancia )??? Y otra cuestión como cuánto cuesta en pesos mexicanos ???
Esto me sirve de referencia entre trabajar la lámina y cambiar todo el lienzo,gracias !
Hola Angel, esa herramienta que yo sepa se llama soldador por puntos y la verdad que no te sabría decir cuanto cuesta en pesos mejicanos, pero aqui en España unos 400 o 500 euros lo mas economico, muchas gracias por el comentario y me alegro de que te haya gustado el vídeo. Un saludo
buenas tardes, vi algunos errores y al terminar me fui de frente a los comentarios y me doy cuenta que las personas simplemente se creen lo máximo diciendo pésimo trabajo ooo cometieron barios errores, por lo que leí en la descripción del vídeo estos jóvenes lo que hicieron fue una practica!!! o sea hacen ese trabajo para cualquiera es normal piensan que ya son profesionales, yo juegue algunas cosas porque en mi mente estaba que ellos ya eran profesionales y al leer la descripción me doy cuenta que no o sea es solo una practica y párese el trabajo de alguien que ya tienen la experiencia de dos años a mas y encima se toman la paciencia de reclamar que pendejos, uno es mejor si aprende de sus errores gente ignorante, buen trabajo muchachos.
Muchas gracias por tu comentario, has entendido a la perfeccion el video
jajaja para ser desabollador son ahi nomas como cambiadores de piesas
y eso costodo lo reparo.
bez szpachlówki się nie obeszło, po co to cynowanie ?
Hola! Estoy buscando material para mis alumnos y me encuentro con este Gran Trabajo !!! :))
Enhorabuena chicos y gracias por compartir vuestro trabajo.
Saludos!
Disculpe q tipo de broca utiliza para desprender la pieza de los puntos originales o como se llama. Ese tipo de. Broca
Hola kelvin, es una broca despuntadora, gracias por el comentario
die paar honderd brandgaten in de bekleding nemen we dan maar op de koop toe.
PINTARAUTO Pintarauto - Debió haber escrito: ''Aquí les dejo un trabajo que hemos hecho Ismael y yo...''
Pany auto powinno stac na kolach przy takich robótkach
donde hacen estas obras de arte me vendria bien llevar mi coche
Parabéns pelo trabalho
que chulo chavales. yo estudio carroceria en un instituto de ponferrada y no contamos con la mitad de material del que habeis usado en el video y eso q es lo mas basico, una puta verguenza y lo poco que hay esta roto.enhorabuena por el video y la practica.
Que lindo....
Por fin soldadura MIG, por punto etc...
Eso garantiza que en un choque posterios la carrocería deforme casi como original....
Excelente....
Buen trabajo pero opino lo mismo q algunos comentarios esa parte se podia reparar y dejarla lista como en 3 hrs para pintura. En fin cada uno tiene su estilo de trabajar siempre y cuando el cliente quede satisfecho q es lo importante buen trabajo y saludos colegas!.
Así es como se debe hacer los trabajos de carrocería de chapa! Así enseñan en Estados Unidos para trabajar en carros de lujo, y en todo tipo de carro. Así es como me enseñaron. Muy buen video muchachos.
todo estubo bien solo falto el bomding en el wheel housing i otras ares que recomiendo el fabricante cuando sustitulles un panel.en los cortes estan muy mal cortados no pusiste el respaldo de metal cuando pasa eso malos cortes ....pequenos tips que se puenden mejorar ..buen video gracias por el aporte
Porque simplemente no reparan la pieza dañada sacandole el golpe aprovechando que la quitaron. No le veo el caso poner una nueva pieza.
porque simplemente en estos dias la compania de seguro vehicular decide si se arregla o se reemplasa..ya no estamos en sus tiempos ....donde uno decide que hacer... no ya no si el seguro dice te pago por uno nuevo lo tienes que hacer al igual si dice que lo arregles...este tipo de trabajos ya es pagado por la compania de seguro y no de el dueno.
Excelente trabajo yo me perfeccione en un curso de reparacion de la carroceria moderna muy bueno saludos colegas
porquê isso tudo?? esse painel facilmente se desempena com martelo , encontrador e alguns pingos de calor ..
Hi regard le toulles Russie merci
Entiendo que son estudiantes realizando una práctica, por eso reemplazan una pieza que claramente puede ser reparada. La única observación: pulan sus habilidades de soldadura (por el acabado) y de aplicación de estaño. Por lo demás, ¡buen trabajo!
شخيلب
بسمشفيفيفي٩منعلىححكننغج٠٠حجما
. ₩&
El trabajo esta muy bien pero no era necesario reemplazar pues la otra pieza no tenia la gran cosa. Pero de todos modos tengo que felicitarlos, muy buen trabajo.
ke no era más fácil sacar el golpe por dentro retraer el metal con autogena poner un poco de pasta y pintar bueno y lo mas importante no pierde fuerza la carrocería
Muchos de los trabajos tienen que ser asi si estas teniendo una cobertura de una aseguradora en USA tienes una garantia de 5 años por Un trabajo asi
Donde hay ese tipos de cursos en México;soy mecánico y me gustaría aprender este arte;saludos buen video.
pero venga q saldra bien ya vereis un saludo os critico un poco porque teneis q aprender algo mas.........
Buen trabajo sin embargo, se podía perforar la lámina para hojalatear y darle un mínimo de empaste.
con todo respeto sabemos lo que cuesta aser un trabajo asi no se cual fue la idea pero al parecer mio se fuera enderesado de sobra pero muy buen trabajo felicitaciones me fuera gustado ver la parte de pintura
Usáis la radial en clase?
Innecesario todo eso de quitar y poner,pérdida de tiempo para un simple golpe!!!
En México desafortunada mente no hacen ese tipo de trabajo sólo echan pasta y dura un año o hasta menos buen trabajo este vídeo
migo me puedes desir como se llama la máquina d los ganchos d puntas d sardadura d los alectro puntos
Dica muito importante, no momento de sobrepor a peça nova para fazer os cortes nas colunas e soleira, a nova lateral deve estar perfeitamente ajustada para que o corte seja preciso e os cantos de vinco estejam alinhados, e começar a fazer o ponteamento nos vincos e cantos e somente depois fazer o cordão de solda, como devem ser alunos vão aperfeiçoando até se tornarem profissionais de tarimba. Abraço a todos.
pues es un buen trabajo el que hicieron, pero muy costoso, ese golpe se haya podido sacar con el sistema PDR ( con varillas de acero y si pintar) se hubieran ahorrado un buen billete y dejado la misma pintura y más si era la original.
Amigo es una clase de como reemplazar paneles de carro, REEMPLAZAR PANELES, es a modo de enseñanza y tocaba reemplazar para poder enseñar esa técnica. Con otra técnica no se enseña la de reemplazo de paneles, saludos.
El golpe no era demasiado fuerte, con la máquina esa que solda y jamás lo hubiesen sacado
Muy bien hechos
Hechando un vistazo a los demás comentarios coincido con los qué mencionan que es inecesario en remplazar la piza dé colicion el dañó no es muy aparatoso por remplazar , viéndolo dé la manera de ensamblaje está muy bien hechos pero tomemos en cuenta la devaluacion del automóvil por ese aspecto UN AUTOMÓVIL ENSAMBLADO REBAJA SU COSTÓ Y PRESTIGIO EN EL ÁMBITO AUTOMOTRIZ FELICIDADES EXCELENTE TRABAJO
morgan angeles es un trabajo de fin de curso de chapa y pintura en un instituto, era una competición de varios institutos de hacer un video montaje haciendo una sustitucion parcial
Desnecessário a troca da peça ainda mais por que na hora de soldar a emenda deixaram empenar tudo
Estoy en el barajas y el coche esta medio muerto ahi sin uso alguno.. lastima..
No tienes la menor idea de como se aplica el estaño...
Era la primera vez en nuestras vidas que haciamos TODO el proceso de reparación que se ve a lo largo del video, por si no te habias fijado en el video pone alumnos del instituto Barajas, y si... se nos acabo el gas en la lamparilla de fontanero y tuvimos que usar un soldador de plásticos para aplicar elnestaño plomo...
Salu2.
la soldadura de tapon con un tic basta que le metista para despuntar una del 13
proteje las lunas las chispas ya saveis lo que pasa
mantas innifugas por dios
Mejor lloren
pocas veces he visto,que alguien estaña en estos tiempos.
en mi pais se hacia en 1950, un chapista con experiencia no cambia ese panel ni loco,era un caramelo reparar el golpe que tenia.
Pablo Mancebo eso me gustó lo del estaño muy pocos lo aplican
Muy pocos hacen ese trabajo xq Y no es redituable, ni para el dueño ni el q hace el trabajo. Lo d hoy es el rezandor o pasta y la verdad bien aplicado dura bastantes años
Y PARA QUE SIRVEN LOS OJALATEROS BANQUETEROS AY QUEDARLES CHAMBA
Me parece innecesario el trabajo, el panel original tranquilamente se podía enderezar
Pablo eso es depende del cliente, también puede decidir si se lo enderezan o lo injertan
+Adrian Acevedo claramente es un gasto innecesario ya que no es muy grave la abolladurq
Es un trabajo de un curso de chapa y pintura, para final de curso
+VenoXx con mas razon si es para un curso tendría que tener los dos factores tanto recambio como reparacion
Lógicamente pero en el instituto se enseña diferente.. y la realidad es otra.. en el instituto te enseñan lo basico, coger las herramientas y tener un título
Genios..!!