Есть такое дело! Люди когда узнают, что я железнодорожник спрашивают машинист или по колесам стучишь? Некоторые еще путейцев знают. А еще веселее когда у них и проводники и машинисты - все путейцы)
Я находил трещину колеса, говорят эту колёсную пару оставили в Сарепте для обучения.По звуку трещену не определить. Хотите верте, хотите нет, но я почувствовал неполодок на расстоянии метрах в 3х. Подошел и провёл ногтем большого пальца по ободу колеса в месте трещины, мой ноготь зацепился за сдвиг металла...На глаз трещину практически было не видно. Сообщил по рации.Сбежались все осмоторщики смены...Никто из них не смог на звук и визуально определить и найти трещину, хотя я сообщил вагон и колёсную пару. Я подошёл и ткнул им пальцем в трещину... Итог, мне дали премию и оставили запись в трудовой книжке.Было это на станции прибытия Максим Горький. Волгоградской обл.
Был случай осматриваю с напарником пасажерский поезд с его стороны звонкий с моей глухой звук, и я понимаю что до отправки 10 минут , а вогон в средини состава, что ДСП не даст на вскрития смотровой, хорошо что у меня ключ всегда в кармани. Говорю напарнику ты иди дальше, а я вскрою, оказалось что излом торцевого крепления.
Вы в данной ситуации настоящий герой, возможно спасли чьи-то жизни. Считаю, что за такое нужно платить существенно больше чем платят сейчас. Вас наградили?
Самый лучший канал !!!!!!!! Обучаюсь на лнп, для меня вы находка !!! Учусь по вашим видео. Всё чётко , грамотно, доступно и актуально ! Благодарю за ваш труд и вклад в железнодорожное образование! 🙏
Если ли на станциях регламент, в каких поездах (через сколько времени в пути) надо стучать? Или проверяют на всех вагонах? Если деффект обнаружен, например ночью, то поезд задерживают, меняют вагон и переселяют пассажиров? Или передают инфу и на конечной станции вагон убирают?
Работаю осмотрщиком в пассажирском парке. Бесит когда пассажиры спрашивают зачем стучишь. Всегда говорю не стучу, а проверяю.
Есть такое дело! Люди когда узнают, что я железнодорожник спрашивают машинист или по колесам стучишь? Некоторые еще путейцев знают. А еще веселее когда у них и проводники и машинисты - все путейцы)
теперь меньше будут спрашивать, потому что пассажиры читают эти видео.
Я находил трещину колеса, говорят эту колёсную пару оставили в Сарепте для обучения.По звуку трещену не определить. Хотите верте, хотите нет, но я почувствовал неполодок на расстоянии метрах в 3х. Подошел и провёл ногтем большого пальца по ободу колеса в месте трещины, мой ноготь зацепился за сдвиг металла...На глаз трещину практически было не видно. Сообщил по рации.Сбежались все осмоторщики смены...Никто из них не смог на звук и визуально определить и найти трещину, хотя я сообщил вагон и колёсную пару. Я подошёл и ткнул им пальцем в трещину... Итог, мне дали премию и оставили запись в трудовой книжке.Было это на станции прибытия Максим Горький. Волгоградской обл.
Я пассажир. Сейчас узнал полезную информацию. 👍
Был случай осматриваю с напарником пасажерский поезд с его стороны звонкий с моей глухой звук, и я понимаю что до отправки 10 минут , а вогон в средини состава, что ДСП не даст на вскрития смотровой, хорошо что у меня ключ всегда в кармани. Говорю напарнику ты иди дальше, а я вскрою, оказалось что излом торцевого крепления.
Вы в данной ситуации настоящий герой, возможно спасли чьи-то жизни. Считаю, что за такое нужно платить существенно больше чем платят сейчас. Вас наградили?
чем опасен излом торцевого крепления и что в итоге было дальше?
Канал классный ,по чаще выпускайте видео , работаю осмотрщиком -ремонтником ,очень помогают ваши видео
Спасибо) Будем стараться)
Самый лучший канал !!!!!!!! Обучаюсь на лнп, для меня вы находка !!! Учусь по вашим видео. Всё чётко , грамотно, доступно и актуально ! Благодарю за ваш труд и вклад в железнодорожное образование! 🙏
Кратко, доступно, информативно) супер!
Толково. Спасибо добрый человек.
Спасибо
Тут нужно точно музыкальный слух.
Теперь понятно, откуда на колесах берутся ползуны! Их делают молотком осмотрщики!
Стучат осмотрщики по пассажирским вагонам, чтоб вам не слишком сладко там спалось. А то едут они на отдых, блин....
Если ли на станциях регламент, в каких поездах (через сколько времени в пути) надо стучать? Или проверяют на всех вагонах? Если деффект обнаружен, например ночью, то поезд задерживают, меняют вагон и переселяют пассажиров? Или передают инфу и на конечной станции вагон убирают?
Вот он грамотно объяснил
Толково!
Еще вопрос: на Сапсанах и Ласточках - не стучат, хотя они проезжают до 1000км. Почему так?
Можете рассказать про тяговые передачи ? Сейчас на дистанте задали конспект а я не очень понимаю.
Расскажите подробнее
знают 3 профессии - 1-я из них проводник
Я работю ОРВ и когда я говорю кем работаю , а понятно стукачем. Бесит, и как обьястить таким людям?
Покажите им, что бывает если не будите стучать.
вагонник