La verdad que la luz que está arrojando este canal sobre el motorsport es una pasada, hay que darte las gracias de verdad por el trabajo que haces. Pásate por Cartagena a alguna tanda por favor que nos tienes abandonados
Menuda pasada de pasta en un fin de semana, me quedo en las categorias regionales y carreras de aficionados, disfruto y aprendo, y gracias a gente como vosotros pues siempre se puede aprender mas como monitores a nuestro lado. Haceis muy buen trabajo y espero que os vaya lo mejor posible en esta andadura, creo que haceis un gran equipo bastante honesto!!! A por todas!💪💪
Era de esperar esta barbaridad de dinero. Es increíble Axel lo que ha progresado el canal en pocos años y tú con él. Casi parece un programa de TV más que interesante. Mi más sincera enhorabuena.
@@AxelEspxnur hay canales muy grandes con un contenido muy pobre, lo que llega a la gente joven son las "macarradas" aquí somos menos pero bien hallados. Mil gracias.
La verdad que sabía que era caro,pero entiendo la situación del automovilismo en España,ya que una empresa pequeña con lo poco que le dejan en España ya que se lo queda tu socio el estado,no se pueden gastar esas cantidades.asique el número de patrocinadores es muy reducido. Mucho ánimo.y gracias por los vídeos que me encantan
Gran explicación! y si os interesa el mundo del rally Bombi Gazquez tiene en su canal videos parecidos explicando lo que cuesta la licencia, equipación, , hacerte un coche etc. spoiler: también es caro
Gran video como siempre Axel... Cualquier disciplina del motorsport vale mucho dinero... Aunque solo sea para tantas o paseos. Ahora sí , encima te metes en competencias federadas se va de madre...
Buen vídeo que deja bien detallado lo que sale correr de una forma contenida , esta claro que sale un pico y que todo depende del bolsillo de cada uno. Ojalá fuera más económico para que pudiera ser mas accesible para todos. Un saludo y muchas gracias por la info 👍🤓
Una información muy interesante Axel,no debería de haber tanto secretismo en algo así . Lamentablemente no me lo puedo permitir,gracias por Acercarnoslo.Un abrazo
Muy buen vídeo Axel, y Jmilagros le da el toque extra! Es caro, pero es normal esos precios, tiene lógica. Lo mejor no entrar a circuito, yo probé el finde pasado y pensando en volver... Sniff sniff, caro caro...
De locos y lo del seguro y los depósitos etc locura para carteras solventes menuda gracia que te pegue el coche de alado y tengas que pagar el carbono de la puerta o lo que sea si es algo más gordo, un saludo
Muy bien explicado. Te ha faltado explicar que "responsabilidad" ofrece el equipo en caso de rotura no atribuible al piloto. Vamos que si das dos vueltas y se rompe el motor o el cambio, te descuentan algo del precio del alquiler? (seria lo más lógico)
Hola Axel... siempre se ha dicho que el mundo de la competición es muy caro y con la información que has dado en el video se demuestra claramente que es así PERO... siempre nos quedará el poder quitarnos las ganas de competir, usando nuestro coche particular o cualquier otro alquilado y darnos unas vueltas en el circuito preferido de cada uno, sólo o con amigos que mola más y a disfrutar de la vida que son 4 días... TOTAL EN TODAS LAS CARRERAS SÓLO GANA EL PRIMERO y es el que se lleva todos los honores, el resto ni se menciona ni se valora suficientemente su esfuerzo... Saludos Axel.
@@AxelEspxnur En el circuito de Cartagena hace ya algunos años podías alquilar el circuito por un día y te dejaban los boxes necesarios para hacer tus preparaciones o reparaciones en tu coche y además el responsable del circuito nos dijo que incluía una gran paella para todos los participantes y si nos reuníamos unos 8 amigotes salíamos por 100 euros más o menos cada uno... barato creo yo, porque tenías todo el día para competir con los coches y sólo para nosotros. Ahora ya no sé como estarán los precios por alquilar el circuito por un día, pero por ésos precios merece la pena y ES MUCHO MÁS BARATO que la pura competición, en definitiva, la mayoría sólo somos aficionados que nos gustan nuestros coches y disfrutar de ellos... nada más. Hasta el próximo comentario amigo AXEL.
Muy buen vídeo, los precios son los que son, no me parece barato, pero del todo caro tampoco, de todas formas, si lo pusieran más accesible iríamos cualquiera y perdería la emoción 🤣🤣🤣, lo dicho muy buen vídeo, nos ha quedado muy claro 👍👍👍👏👏👏
Muy interesante el video. Una pena que las copas monomarca de circuitos actualmente sean promovídas por concesionarios, no por las propias marcas como hacían antaño con las copas ax, saxo, zx, megane, clio, accent, coupé, getz, etc… En UK hay múchas copas monomarca de coches youngtimers y clássicos
Y falta sumar desplazamientos,hoteles,restaurantes.Un nacional te puede pillar lejos la prueba y tener que perder días de trabajo.Vuelve de Jerez a Gerona un Domingo por la tarde que estás ya reventado.Te toca descansar el lunes y dependiendo de entrenos hasta el viernes.Lo del alquiler del coche y la asistencia te tiene que quitar muchos quebraderos de cabeza.Llegas al circuito con tu ropa y a disfrutar....como un pro.
Es prohibitivo con ese dinero, en moto hicimos toda la temporada del regional de clásicas en resistencia con una Kawa 750 ZXR Stinger y nos sobro casi la mitad del dinero.......lo de los coches se va de madre.
Difícilmente puedes correr si no tienes una buena cartera! Es una verdadera lástima, con el futuro del Motorsport cada vez más negro. Muy interesante Axel, sigue así crack 🙌🏽!
Minuto 0:17 José Manuel lo explica sin palabras todo, todo, todo: Al taca, taca. Ale, aclarado y pa la cama. A soñar con billetes. Ahora en serio: El tema FIA siempre es carete para lo que es y lo que valen las ruedas es absurdo. No digo que no valgan, pero es que ves el cacho de goma que es y lo que cuesta y no te lo crees. En los '90 cuando los neumáticos no se pagaba ecotasa y China no compraba neumáticos para recauchutar, yo y mi colega íbamos a los talleres de neumáticos buscando ruedas aceptables para hacer el ganso. La conclusión era que a ricos y pobres les pica cambiar gomas. Pocas habían aceptables para correr. Encontrar un 205/50 R15 en buen estado era el Santo Grial.
Pues yo tengo un mini cooper sd (tenía que ser diésel 😅) de estricta serie, ya que correr en carreras se me escapa, ¿donde me podrían hacer una preparación para divertirse en carretera de montaña los fines de semana sin problemas de itv y que sean de garantía?Muchas gracias y un saludo!
Desde luego un buen pico, y ya si es otra categoría... Y si uno corre por su cuenta, que no es para un equipo que le pague o bien patrocinadores o bien el equipo, se llega a ganar algo? por pódiums o campeonato?
Seguro que los clientes de los programas de Ferrari como los de F1 clienti o los FXX etc... No hacen tantas cuentas🤣🤣🤣🏁🏁🏁 pero bueno gracias a gente que se gasta la pasta gansa podemos disfrutar del gran espectáculo que son las carreras... 🏁🏁🏁
En el caso que se llevará acabo lo de la armada española ...porque no contactáis con el pilotazo de rallyes como es Manuel mora ??quizá no sea un piloto profesional como Dani sordo o similares ,pero huevos y calidad en las manos le sobran
Un seguro de 1,000 para que termines pagando el auto. 🤑🤑🤑🤑 Definitivamente me quedo con el DRAG, pago $10.00 por pase y eso 9k los invierto para mejorar para el auto. Todo ese exagerado gasto para divertirse??? Me pregunto, que % de las scuderias escojen pilotos( scout) en todas esas carreras, para hacer semejante invercion.
Si tienes el gusanillo, es mejor comprar un coche para matar al bicho. Si lo has de hacer con poco dinero, mejor ir pensando en un coche hecho de segunda mano con todo homologado con su correspondiente ficha. Y un carro para el arrastre del juguete, en mi opinión sale a cuenta el carro, porque nos ahorramos todo lo que implica un coche matriculado. Carreras de clásicos son una buena opción, buscar alguno de los muchos modelos de los que hay muchas unidades y por tanto hay aún muchas piezas. Por último, un sitio para guardarlo durante la semana. Tenemos la desgracia de gustarnos uno de los deportes más caros, como la vela, motonáutica, hípica o la aviación.
Y el beneficio de todo esto Axel ?? Sólo por disfrute o alguna ventaja economica.... solo la proporciona la publicidad? Estaría bien saber el valor de las categorías más inferiores
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La verdad que la luz que está arrojando este canal sobre el motorsport es una pasada, hay que darte las gracias de verdad por el trabajo que haces.
Pásate por Cartagena a alguna tanda por favor que nos tienes abandonados
Tengo que bajar a rodar, nosotros solo tratamos de dar la máxima información. Posible para ayudar a todos 👍
Menuda pasada de pasta en un fin de semana, me quedo en las categorias regionales y carreras de aficionados, disfruto y aprendo, y gracias a gente como vosotros pues siempre se puede aprender mas como monitores a nuestro lado. Haceis muy buen trabajo y espero que os vaya lo mejor posible en esta andadura, creo que haceis un gran equipo bastante honesto!!! A por todas!💪💪
Muchas gracias, lamentablemente correr no está al alcance de la mayoría ☹️
Muchas gracias por informarnos de manera tan clara.
Gracias por comentar 👍
Era de esperar esta barbaridad de dinero. Es increíble Axel lo que ha progresado el canal en pocos años y tú con él. Casi parece un programa de TV más que interesante. Mi más sincera enhorabuena.
Muchísimas gracias, seguimos siendo un canal pequeño y nos queda mucho por aprender y mejorar, un saludo
@@AxelEspxnur hay canales muy grandes con un contenido muy pobre, lo que llega a la gente joven son las "macarradas" aquí somos menos pero bien hallados. Mil gracias.
@@fcojavierrodriguez2714 Aqui estamos los que tenemos que estar, que es lo importante, un saludo
Enhorabuena a Sergio Paulet por el campeonato de Ferrari Challenge. Grande. Buen coaching José Manuel, excelente trabajo. Saludos 🖐🏽
Que alegría Sergio campeón
Muchas gracias 🙏🏻
Interesante ver los entresijos de estos campeonatos y conocer cómo ir subiendo en los escalafones de pilotos ...etc...
Gracias 🤩
Enhorabuena por el programa
La verdad que sabía que era caro,pero entiendo la situación del automovilismo en España,ya que una empresa pequeña con lo poco que le dejan en España ya que se lo queda tu socio el estado,no se pueden gastar esas cantidades.asique el número de patrocinadores es muy reducido.
Mucho ánimo.y gracias por los vídeos que me encantan
Es complicado y difícil conseguir patrocinadores
Súper interesante Axel, me ha gustado mucho.
Muchas gracias
Gran explicación! y si os interesa el mundo del rally Bombi Gazquez tiene en su canal videos parecidos explicando lo que cuesta la licencia, equipación, , hacerte un coche etc. spoiler: también es caro
Gracias por la info, voy a echarle un vistazo
Gran video como siempre Axel... Cualquier disciplina del motorsport vale mucho dinero... Aunque solo sea para tantas o paseos. Ahora sí , encima te metes en competencias federadas se va de madre...
Lamentablemente es un mundo muy muy caro
Un vídeo muy interesante. Está claro que la única manera de "competir" Son los campeonatos de kart de 4 tiempos. Una pena.
Lamentablemente está al alcance de pocos
@@AxelEspxnur más bien de muy pocos ... una gran pena.
Muy buen vídeo, seguro que le aclara muchas cosas a mucha gente. Felicidades y buen trabajo, gracias!!
Gracias a ti por el apoyo
Buen vídeo que deja bien detallado lo que sale correr de una forma contenida , esta claro que sale un pico y que todo depende del bolsillo de cada uno. Ojalá fuera más económico para que pudiera ser mas accesible para todos. Un saludo y muchas gracias por la info 👍🤓
Lamentablemente no es apto para la gran mayoría y eso lastra al mundo de la competición de no tener más copas y más coches
Una información muy interesante Axel,no debería de haber tanto secretismo en algo así . Lamentablemente no me lo puedo permitir,gracias por Acercarnoslo.Un abrazo
Muchas gracias, ya sabes que en este canal intentamos ser lo más trasparentes posibles y dar la
Máxima info posible
Muy difícil lo de correr, económicamente, gran video.
Muchas gracias ☺️
Muy buen vídeo Axel, y Jmilagros le da el toque extra! Es caro, pero es normal esos precios, tiene lógica. Lo mejor no entrar a circuito, yo probé el finde pasado y pensando en volver... Sniff sniff, caro caro...
Jajaja es que es muy adictivo 🔥🔥
Vídeo muy interesante. No se suele escuchar nada sobre los gastos de las carreras. Gracias x toda la info.
Gracias a ti por comentar
De locos y lo del seguro y los depósitos etc locura para carteras solventes menuda gracia que te pegue el coche de alado y tengas que pagar el carbono de la puerta o lo que sea si es algo más gordo, un saludo
Por eso es muy complicado 😥 esto de correr
Muy bien explicado. Te ha faltado explicar que "responsabilidad" ofrece el equipo en caso de rotura no atribuible al piloto. Vamos que si das dos vueltas y se rompe el motor o el cambio, te descuentan algo del precio del alquiler? (seria lo más lógico)
Pues si se demuestras que no es culpa tuya, no deberías pagar nada, pero es una zona muy oscura y depende mucho de la honestidad
Hola Axel... siempre se ha dicho que el mundo de la competición es muy caro y con la información que has dado en el video se demuestra claramente que es así PERO... siempre nos quedará el poder quitarnos las ganas de competir,
usando nuestro coche particular o cualquier otro alquilado y darnos unas vueltas en el circuito preferido de cada uno, sólo o con amigos que mola más y a disfrutar de la vida que son 4 días... TOTAL EN TODAS LAS CARRERAS SÓLO GANA EL PRIMERO y es el que se lleva todos los honores, el resto ni se menciona ni se valora suficientemente su esfuerzo... Saludos Axel.
Tienes toda la razón sólo gana el primero y están saliendo cosas tipo resistencias amateurs que son muy divertidas y mucho más baratas
@@AxelEspxnur En el circuito de Cartagena hace ya algunos años podías alquilar el circuito por un día y te dejaban los boxes necesarios para hacer tus preparaciones o reparaciones en tu coche y además el responsable del circuito nos dijo que incluía una gran paella para todos los participantes y si nos reuníamos unos 8 amigotes salíamos por 100 euros más o menos cada uno... barato creo yo, porque tenías todo el día para competir con los coches y sólo para nosotros. Ahora ya no sé como estarán los precios por alquilar el circuito por un día, pero por ésos precios merece la pena y ES MUCHO MÁS BARATO que la pura competición, en definitiva, la mayoría sólo somos aficionados que nos gustan nuestros coches y disfrutar de ellos... nada más. Hasta el próximo comentario amigo AXEL.
@@antoniogarciagarcia5513 sin duda alguna lo que comentas es mucho más barato 👍
Muy buen vídeo, los precios son los que son, no me parece barato, pero del todo caro tampoco, de todas formas, si lo pusieran más accesible iríamos cualquiera y perdería la emoción 🤣🤣🤣, lo dicho muy buen vídeo, nos ha quedado muy claro 👍👍👍👏👏👏
Ojalá pudiese correr más gente y fuese más accesibles
Muy interesante el video. Una pena que las copas monomarca de circuitos actualmente sean promovídas por concesionarios, no por las propias marcas como hacían antaño con las copas ax, saxo, zx, megane, clio, accent, coupé, getz, etc…
En UK hay múchas copas monomarca de coches youngtimers y clássicos
Exactamente, si las marcas se interesen y pusieran premios en metálico, la cosa cambiaría mucho
Axel...la ropa ignífuga,casco, guantes...etc se puede alquilar...y más si es solo para una carrera(algo te puedes ahorrar).
Bueno al final si es Iara una carrera algún amigo impedirla
El precio se ve justificado, pero no todo el mundo se lo puede permitir, sale casi más barato hacer alguna subida de montaña cerca de donde vive uno
Más barato una subida sin duda alguna
que grande Daniel un tio fenomenal,un saludo y buen video
Muy buena gente y un trabajo 👍
Y falta sumar desplazamientos,hoteles,restaurantes.Un nacional te puede pillar lejos la prueba y tener que perder días de trabajo.Vuelve de Jerez a Gerona un Domingo por la tarde que estás ya reventado.Te toca descansar el lunes y dependiendo de entrenos hasta el viernes.Lo del alquiler del coche y la asistencia te tiene que quitar muchos quebraderos de cabeza.Llegas al circuito con tu ropa y a disfrutar....como un pro.
Tienes toda la razón 👍
Es prohibitivo con ese dinero, en moto hicimos toda la temporada del regional de clásicas en resistencia con una Kawa 750 ZXR Stinger y nos sobro casi la mitad del dinero.......lo de los coches se va de madre.
Tienes toda la razón
Gran video y muy interesante
Muchas gracias
Que grande eres JOSEMA
Esta muy bien el video para darnos cuenta de lo que realmente cuestan estas cosas... que no es poco...😅
Gracias 👍
Muchas gracias por los detalles. Pero veo que mis ilusiones se quedan en el simulador de casa. 🥴😩😖
😥 Es algo al alcance de muy pocos, lamentablemente
Difícilmente puedes correr si no tienes una buena cartera! Es una verdadera lástima, con el futuro del Motorsport cada vez más negro. Muy interesante Axel, sigue así crack 🙌🏽!
Muchas gracias y como dices lamentablemente está al alcance de pocos
Es un mundo a parte para privilegiados...
Prohibido para muchos, es una lástima
Es cariiiiiísimo correr
Un hobbie de los más caros, yo la única manera que tengo para correr es que me persiga la Guardia Civil o la señora
🤣🤣🤣🤣
Grande
Algún día te animaras a correr la mítica copa saxo ??ya que la tenemos de vuelta después de tantos años ,quizá sería una buena experiencia
Me encantaría
Minuto 0:17 José Manuel lo explica sin palabras todo, todo, todo: Al taca, taca. Ale, aclarado y pa la cama. A soñar con billetes.
Ahora en serio: El tema FIA siempre es carete para lo que es y lo que valen las ruedas es absurdo. No digo que no valgan, pero es que ves el cacho de goma que es y lo que cuesta y no te lo crees. En los '90 cuando los neumáticos no se pagaba ecotasa y China no compraba neumáticos para recauchutar, yo y mi colega íbamos a los talleres de neumáticos buscando ruedas aceptables para hacer el ganso. La conclusión era que a ricos y pobres les pica cambiar gomas. Pocas habían aceptables para correr. Encontrar un 205/50 R15 en buen estado era el Santo Grial.
La verdad que esta todo muy caro
Pues yo tengo un mini cooper sd (tenía que ser diésel 😅) de estricta serie, ya que correr en carreras se me escapa, ¿donde me podrían hacer una preparación para divertirse en carretera de montaña los fines de semana sin problemas de itv y que sean de garantía?Muchas gracias y un saludo!
Buenas tardes, contacta con Neumáticos Valleros
@@AxelEspxnur Muchas gracias!👍
Y si ganas que llevas a cambio Axel? Es solo por disfrute o hay premio?.Para mi es de locos,para otros bolsillos será económico. Depende.
La mini no tiene premio económico 😩
Un vídeo muy interesante, pero correr cuesta mucha pasta
Lamentablemente no está al alcance de todos
Desde luego un buen pico, y ya si es otra categoría...
Y si uno corre por su cuenta, que no es para un equipo que le pague o bien patrocinadores o bien el equipo, se llega a ganar algo? por pódiums o campeonato?
Que va premios en efectivo hoy en día poco
Seguro que los clientes de los programas de Ferrari como los de F1 clienti o los FXX etc... No hacen tantas cuentas🤣🤣🤣🏁🏁🏁 pero bueno gracias a gente que se gasta la pasta gansa podemos disfrutar del gran espectáculo que son las carreras... 🏁🏁🏁
Jajajaja seguro que no
@@AxelEspxnur 🤣🤣
En el caso que se llevará acabo lo de la armada española ...porque no contactáis con el pilotazo de rallyes como es Manuel mora ??quizá no sea un piloto profesional como Dani sordo o similares ,pero huevos y calidad en las manos le sobran
Buena idea
Es un pastizal, pero si lo tienes te lo pasas genial 😁
Totalmente, pero necesitan tener un buen colchón
Pensaba que era mucho más caro
Para ricos....
Muchos pilotos no son ricos
Pues la verdad es que no me llega, tendré que correr la Dacia Sandero Cup. No es lo mismo, pero seguro que no me tocaré con otro coche
Es una opción más barata
Pues lo de siempre.que correr es de 4 millonetis.hombre lo mejor la saxo 8 valvulas que el coche vale 6000 eur y puedes disfrutar
La saxo es mucho más económica sin duda
Un seguro de 1,000 para que termines pagando el auto. 🤑🤑🤑🤑
Definitivamente me quedo con el DRAG, pago $10.00 por pase y eso 9k los invierto para mejorar para el auto.
Todo ese exagerado gasto para divertirse???
Me pregunto, que % de las scuderias escojen pilotos( scout) en todas esas carreras, para hacer semejante invercion.
esa carrocería de fibra? es de una NORMA?
Que vista, así es
El Norte y las subidas de montaña es lo que tiene... ☺
Interesante. Es jodidamente caro 🤯
Gracias y lamentablemente es mucho dinero
Si tienes el gusanillo, es mejor comprar un coche para matar al bicho. Si lo has de hacer con poco dinero, mejor ir pensando en un coche hecho de segunda mano con todo homologado con su correspondiente ficha. Y un carro para el arrastre del juguete, en mi opinión sale a cuenta el carro, porque nos ahorramos todo lo que implica un coche matriculado. Carreras de clásicos son una buena opción, buscar alguno de los muchos modelos de los que hay muchas unidades y por tanto hay aún muchas piezas. Por último, un sitio para guardarlo durante la semana. Tenemos la desgracia de gustarnos uno de los deportes más caros, como la vela, motonáutica, hípica o la aviación.
Es muy buena opción, mucha gente lleva coche propio en carro
para que luego critiquen a dani clos por pedir money y patrocinadores esque es una pasta el correr
Y más para intentar correr lemans
@@AxelEspxnur pasa lo mismo con la formula 1 si no tienes patrocinador y bastante money complicado tener un asiento
Pero esto es él grandes carreras en really no es así allí es más barato
Pero los patrocinadores no os cubren algún gasto?
Por supuesto, sin ellos sería totalmente imposible, por lo menos en mi caso
Me arreglo con el Forza horizont 5 🤣🤣🤣🤣🤣
🤣
No es caro
Pero claro , es solo un fin de semana
Y el beneficio de todo esto Axel ?? Sólo por disfrute o alguna ventaja economica.... solo la proporciona la publicidad?
Estaría bien saber el valor de las categorías más inferiores
Lo explicamos en el
Vídeo solo por las licencias
JM hablando como piloto, Axel jugando a ser🤓
No soy piloto ni lo voy a ser nunca