當"小鴨"遇上"小犬"！ Toyota YARiS CROSS 潮玩版綜合路段實測，106匹馬力夠用嗎？DNGA底盤好開嗎？T.S.S.效能實測【新車試駕】
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- Опубліковано 4 жов 2023
- 全新Toyota YARiS CROSS車系編成分為「享樂版」、「酷動版」、「潮玩版」等三款，售價分別為71、75與82萬元。10月4日媒體宜蘭公辦試駕雖不巧遇上「小犬」颱風襲台，我們仍在風雨中搶先體驗到了頂規潮玩版，一起來看看邢男哥實際開上路後的操駕心得。
#豐田 #toyota #yariscross
主持人：邢男 邢雨龍
拍攝、剪輯：黃紹榮
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開始期待小施如果開到這台車的心得了
@@user-so2ue5kq2p自己買的比較可以講真話....
與大家分享國內超酷的Yaris Cross改裝作品 ua-cam.com/video/W-M1Rs68-IU/v-deo.htmlsi=SHb09sSLxG1KVQk-
小鴨🐥不敗傳說😁👍！
大發底盤，town ace引擎，106p,14.1扭，1140kg車重（颱風天最好別開），沒真皮方向盤、360度，lv2沒到位，賣82萬，好棒棒
這台車的內裝很棒，空間機能性也好，完剩CC。只差馬力和空間比CC小。希望未來台灣加入測撞。
你們是車評，建議遇到下雨要開大燈，要給人好的印象，你開到auto白天還是不會自動開大燈的！
法規規定下雨就是要開大燈！
車評多是比較含蓄的，從影片看來，應該又是一部賣得不錯的頭又大路隊長
外型看實車其實滿好看的
而且後車廂空間真的大
售價82萬沒有完整的Level2，加上馬力、扭力差，整個開起來感覺很重拖
車評都說的含蓄😂😂
講太白下次誰要借你車來試
拿人手短咩
在任何地才發表試鴐，都麻吃住免錢。
😂😂😂😂😂
拿中高階 80幾萬的車甚至特仕車90多萬 吹是70萬的車 作弊也不是這樣 自信點把70萬拿掉算了 不然就拿70多萬初階那台來試一下 DNGA 就是大發開發的
82W再貼一點就有
鈑金厚與182P的MK4了😂
這是最貴的106匹馬力，都80萬元了，卻只能市區代步，鋼板用料都更輕薄了，何不選擇更好的！
至少比那台匪車好
😂😂😂😂😂😂
Mg好
Mg我覺得有誠意，只可惜是上汽集團的😟
@@user-dy9ds4un3u 綠盲還是開T吧
同級唯一塑膠方向盤
哈~這點的確尚有進步空間
😂😂😂😂😂
兩年前我太太買的舊款小鴨cross版入門版七十萬，馬力就是106匹，每次重踩油門想超車時，引擎室的噪音，比我那輛車齡超過二十四年的primio有的比，然後兩年後全新的小鴨，馬力完全沒提升，還是106匹而已，這是在哈嘍嗎？完全沒長進！
😂😂😂😂😂
買菜車要有什麼長進
全台灣和泰粉慣出來的
潮玩版太貴了XXD???
曾和親戚談到Altis沒有電子手剎和Autohold(其他國家有)，親戚說電子手剎比較容易壞啦，壞了修也貴！咦，好像也對齁！那神鴨現在把它標配了，是想讓她容易壞？哈！和泰頭又大的擁護者還是會買單啦，他們就是這麼可愛
什麼年代了 還在傳統手煞車😂
還有鹵素燈泡比較便宜
車壞了修也貴，我都騎腳踏車
的確，電子類的配備是很方便，但什麼時後會出問題不容易被發現
😂😂😂😂😂😂
一定要搞到每台車像R4嗎？
小編覺得"車頭"真的有像
想請問大家，這台與rav4的話該買哪一台，感謝🙏
換別牌
當然rav4啊…這還用問嗎…
0~100至少14秒
輪噪聲 不小
實際車內感受不會吵
車道置中對長途駕駛是雙面刃吧.....有置中, 駕駛相對容易鬆懈, 若加上長途駕駛前段累積的疲勞, 則相對容易在路上打盹.
有比沒有好，有還可以選擇開或關，沒有想開都沒辦法開
會疲勞駕駛的，不管有沒有輔助都會疲勞駕駛。ADAS還有更重要的意義，之前有新聞駕駛心肌梗塞自撞亡，萬一撞到其他人呢？ADAS可以降低憾事發生機率，部分系統甚至在察覺駕駛無反應會打故障燈並減速
羊毛出在羊身上，這種車就是賭一個不要有大事故的概念
就像買WISH的意思一樣
106匹....14.1扭力這是上個世紀的引擎嗎？賣71萬,後座沒有冷氣出風口....笑死
當台灣人是盤子....MG ZS表示感謝你
為什麼都不出voxy或Noah這種車，沒人想要這種車
是不是跟1.5貨車同一個引擎發動機
就是那一顆引擎
一台車如果開在路上覺得是安全的這樣就有60分，請問這台有幾分？
😂😂😂😂😂😂
這可能要請大家多買點，明年排進 TNCAP 撞一下才會知道吧
國外有駕駛座電動以及後座遮蔽簾，台灣全部都偷掉，小改款會不會補滿，這就是和泰慣用爛招。
就萬年不變的引擎，把小壓跟VIOS的引擎搬上去新的車殼而已，隔音普通一般，底盤也不是TNGA，，配備少這個少那個，有ACC沒車道居中，中高規以上才有倒車雷達，盲點，後座出風口和後座中央扶手
看好幾位都說隔音不錯，底盤有防傾桿操控不錯 ，避震感受也不錯
缺點只有馬力小輔助駕駛吧
@@crazy84121沒有，之前去的時候就發現隔音其實普普
@@dinran1007 車評10/4才能試駕
你這麼快喔⋯⋯
好奇你隔音評斷標準是以哪台下去比
@@crazy84121 之前有展車巡迴展出了…試試開關門的厚實度，然後進去全關之後外面放聲音測試就知道了
而且這幾天的車媒拍片已經可以聽到清楚的風切聲等等，可以多看看不同家車媒的試駕影片
@@crazy84121 光跟他們自家比，比CC好沒多好，比kicks和zs差，這樣你應該就大概知道了
想知道 一個人 或兩人 可否車宿 或露營
基本上後座打平的平整化還算不錯，但以CUV車款車宿一人還OK，兩人會較辛苦
我也在猶豫 昨天去MG業務有量測 HS 前座往前推到底 大約200多公分 感覺也不錯
80幾萬沒有車道至中😂
沒進步
買到頂規82不如加點錢上HRV
除濕機？
不知道滿載武嶺爬的上去嗎🤔🤔
😂😂😂😂😂
很殘
106匹這孱弱的動力還可以圓成這樣。都是收錢評測。兄弟們有沒有客觀一點的頻道可以推薦？
😂😂😂😂😂
車內聲音多大 不知道 感覺 0-100加速幾秒不知道 感覺 上坡能力 不知道 感覺..
供您參考：我們有用QSTARZ實測0-100km/h：11.89s (雨天濕地狀態，宜蘭昨天天氣很不穩)
😂😂😂😂😂
大發設計的不好
日子好會挑連老天都不歡迎它上市的意思嗎?😂😂😂😂
遇水則發呀🎉
想太多啦，不管哪天上市這台車只要掛上TOYOTA就是賣得好。全世界套用，除了韓國之外😂。
😂😂😂😂😂😂
薄殼脆鴨，賣點就是品牌和一直主打配備，車體鋼性鋼材比例，完全不敢講，軟又脆又無力，呵呵😊
😂😂😂😂😂
看一半都是還不錯 但是都沒數據
😂😂😂😂😂😂
軟脚鴨。
不軟喔~
看了這麼多車評沒人敢說出它就是薄殼脆鴨安全性有問題
講個這邊留的酸言不愛聽得，這次豐田挑這台比raize稍大的車款，就是要來打趴同價位小車用的。本來以為會引入raize，但豐田知亞洲區會希望大點，才會借大發車款導入，這手棋下的很穩，也知買家想要什麼😮
一堆之前在那舔mg的，價格也沒能壓下，只能酸了，如果豐田銷量差也就罷了，銷量若好改酸顧客了。
這，在豐田眼裡，是何等娛悅呢？😮什麼不怪去怪消費者哪~
問題是YC這價格也沒成功打趴，配備還是輸其他各車
唯一贏的只有那個牌子那個信仰…
😂😂😂😂😂
其實豐田不用那麼辛苦，在台灣掛牛頭牌就可以賣得嚇嚇叫，苦瓜生錯人家了，換貼個LOGO搞不好就能起死回生
時速0-100 加速幾秒🤣🤣
供您參考：我們有用QSTARZ實測0-100km/h：11.89s (雨天濕地狀態，試車當天宜蘭天氣很不穩)
@@Maloncars 感謝
這台鴨子真是陽春到見骨,上世紀的爛引擎106匹扭力14.1還輸給VIOS...傻眼到爆,整個網路狂打業配廣告,隔音爛爆
開這台車真的很丟臉
80萬106匹
價格嚇屎人
馬力笑屎人
鋼板薄死人
😂😂😂😂😂
有夠醜
😂😂😂😂😂😂
动力太差了