КАК КОНТРОЛЛЕР определяет напряжение аккумулятора электро велосипеда
Вставка
- Опубліковано 21 кві 2024
- КАК КОНТРОЛЛЕР определяет напряжение аккумулятора электро велосипеда, он это делает самостоятельно или нужно делать перемычки на плате внутри контроллера, постараемся разобраться с этими вопросами в этом ролике.
Купить контроллер из видео.
controllers.com.ua/kontroler-...
---------------------------------------------------------------------------------------------------
Узнать цены на ПЛАВНЫЙ СТАРТ для электро велосипеда:
www.olx.ua/d/obyavlenie/plavn...
---------------------------------------------------------------------------------------------------
Узнать цены на ПЛАВНЫЙ СТАРТ с выводом для кнопки отключения, для электро велосипеда:
www.olx.ua/d/obyavlenie/plavn...
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Поддержать канал (support the channel)
PayPal - hare7870@gmail.com
Ссылка на телеграм канал взаимопомощи по вопросам электро техники :
t.me/+A_rdVyV6RpJjYjUy
Ссылка контроллер 36в.350w:
alii.pub/6pfnpc
купить ручку газа
a.aliexpress.com/_mruEunK
купить ват амперметр
alii.pub/6pw1ll
купить тестер
alii.pub/6pw14v
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным материалам и поможете мне с его развитием. Подробнее:
/ @pro_stroy
полезные ссылки и информация:
Как подключить контроллер к электро велосипеду
• Как подключить контрол...
Несколько фактов о моторах
• Несколько фактов о мот...
Поиск неисправностей
• Поиск неисправности в ...
Подробно о контроллере
• Подробно о контроллере...
Мой интересный проект
• Проект, первые успехи
Как отключить ограничители напряжения
• Контроллер без огранич...
Высокий и низкий тормоз
• Как применить высокий ...
Sv- питание курка газа и пас системы.
5v - питание холлов колеса.
XX - обучение
Hw | w- сигнал с датчиков холла мотора.
Hv | v- сигнал с датчиков холла мотора.
Hu | U - сигнал с датчиков холла мотора.
TS | SD - сигнал с ручки газа.
LO 1 | K 1 | F 1 - пониженная скорость.
HI2 | K2 | F2 - повышенная скорость.
VCC0 - провод включения контроллера.
1:1 | ZL - сигнал с датчика ассистента.
XH | Q - круиз контроль.
GND - Общий ноль.
BH | SL - высокий тормоз.
BL - низкий тормоз.
XS - электронный тормоз.
DD | DC | 6/12 | i6 | 60/120 - задний ход.
FD | A3 - парковочный тормоз.
Q | XH - круиз контроль.
X | DS | EBS - рекуперация.
не проверенные мной.
CR- рекуперация при удержании ручки газа
Помочь каналу:
Банковская карта 4441114400999932
почта hare7870@gmail.com - Наука та технологія
Спасибо за ролик, полезная инфа, попадались тоже контроллеры которые не работают от нижнего напряжения или работают некорректно
Продавец мне скидывал видео где запускает такой же от 38 вольт, я пока не понял в чём прикол.
@@pro_stroy Судячи із експеремента , треба під'єднати навчання і трохи почекати.Але не все так сталось як гадалось.Якщо теорія навчання вірна, яку ви нам так впевнено у коментарях надавали, то і 41.5в судячи із шильдика повинно розумітись контролером, як 36в батарея повнозаряджена, відсічка 31в.Із діапазону напруг, повинно бути три відсікання це 31в 42в 56в.Два верхніх є ,а нижне відсутне.То якщо по простому, то можна продавцю, який на відео демонструє роботу при 36в, повернути контроллер, як несправний чи частково справний чи поміняти той що в нього працює на цей що не працює при 36в.Чи все ж у контроллера, є можливість під'єднання дисплея і вже через нього запраграмувати нижню межу.І тоді вам купувати новий пристрій, а може і той 866 підійде.Я не дуже повірив в теорію, навчання, для відсікання напруги.Просто співбіглося з якимись алгоритмами, бо якщо я неправий, то 36в повинно, так же, як годинник, працювать.Але воно не працює, помилка на шильдику, виключена.
ЧТОБЫ запитать обмотки генератора достаточно зарядки от моб. тел.
Учимся вместе🤔😉👍
Как подключить вайфай модуль с гироскутера на контроллер самоката он 5 вольт, где взять 5 вольт ? Кроме понижающего преобразователь и куда фару 12 в подключить? Спасибо
Красный провод в разъёме датчиков холла. Там 5 вольт, попробуйте оттуда.
@@pro_stroy 👍👍👍
Как подключить электронный тормоз или рекуперацыю на этом контроллере?????
Може, конечно, уже писалось об этом, но вдруг - а может его надо подключать к питанию сразу с замкнутыми белыми проводами? Ну, знаете, как перевод в сервисный режим, типа "зажмите кнопку и подключите принтер к сети"
Не думаю что так но проверю.
Да там электролиты стоят внутри контроллера. Потом если этот контроллер не переключается через дисплей то возможно и так. А есть которые управляются через дисплей ( программируются)
👍
Еще мысль питание возможно стоит снимать полностью. Не только зажигание, но и силовое питание, чтобы разрядились электролиты.
Вірна пропозиція,у електроніці, є така цифра 13 сек для розряду конденсатора,якщо він до 1000мкф.
Здрастуйте, я уже писал что у меня стоит 350w редукторное колесо и 500w 48в 30а контролер. Колесо очень громко стартует и у меня сейчас такое ощущение, буд-то он начал издавать странные звуки. Может стоит заменить контролёр на 350w?
А ещё, чем отличается синусный контролёр от синусоидного?
Это не будет лишним. Если есть такая возможность.
Про синусоидный не слышал.
Хорошо, спасибо
@@snaplpoco6701это одно и тоже
Скажи пожалуйста если на контроллере поставить круиз контроль на 2 км. То мотор колесо реально будет крутить 2 км. Узнаю с целью поставить мотор колесо на тележку. Естественно редукторный мотор
Да. Будет.
@@pro_stroy ДАЙ БОГ ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ. И ОГРОМАДНОЕ СПАСИБО ЗА ВИДЕО. УЗНАЛ МИГО ПОЛЕЗНОГО ДЛЯ СЕБЯ
А какая круизу разница сколько ему ехать он будет ехать пока акб не разрядится
Сегодня хотел его заказать, достали эти качели честно говоря. Базовое напряжение у меня 10s 36v
Но в перспективе хочу перейти на 60/72 в
Завтра разберёте скажете там перемычка есть.
Смысл видео в чем? Продавец указывает что он работает на указанных напряжениях и он работает. Может что то не так делаем, или его действительно нужно разобрать посмотреть наличие перемычек?
Тема до конца не раскрыта. Нужно и на 84в проверить и на 36 попробовать запустить
Я этим уже занимаюсь. Связался с продавцом, он записал видео где запускает этот контроллер даже от 28 вольт, это самый нижний порог. Буду разбираться.
Розузнай, інтересно
@@pro_stroy А для чого розбиратись,можна в нього запросить відповідь,бо він же зна.
А дешовые 36-48 в 18а также надо обучать ?
Да.
Для напруг не потрібно,а для кручення колеса,так,але тіки у випадку, що у вас є ці білі дроти ,навчання.
Почему куго с1 про выключается на 3 скорости прична
Привет как тебе сам контроллер тихо работает синус там есть?
Работает тише чем другие, похоже что синус есть.
@@pro_stroy Щоб визначить роботу в режимі сінус, треба мати холи в моторі і навантаження на мотор,при холостій роботі, фок ,чи модифікований сінус, ніяк не відрізнити.
❤❤❤🎉🎉🎉😊😊
С контроллером с которым я сталкивался определение напряжения было через внутренние перемычки, из которых тупо собирался делитель напряжения.
Судя по всему и в этом чтоб перейти на 36в надо проделать подобную операцию
Для операції, треба мати фах хірурга,а режисер не має.
@@user-im8kt6dc7r
Учитывая, что на второй работе у меня должность электроника, меня как раз хирургом , получается , можно назвать.
😆
@@DIMON0825 Дуже добре колега.Але сам режисер кінострічки, не є таковим.Стосовно саме його контролера, то там є якийсь дільник, щоб мікроконтролер міг отримувать інфу про бортову напругу, але я так підозрюю, що якщо напруга зчитується по методу навчання, то у прошивку повинно бути додано саме значення дільника при 36в живлення, а на ділі саме цього значення для оперування нема.Можна надурить ,але він не стане цим займатись, а у тебе нема саме такого контролера.Тому рахую таку пораду недоцільною у данному випадкуЧи повинно бути просте рішення чи мінять батарею на 48в..
👍 Подскажите вы из Украины? Очень интересен данный контроллер, я из России, где такой приобрести не посоветуете? На Али не нашел…
На озоне или на валиберс джарк называется
simvelточкару
Спасибо всем за ответы и вопросы. Я взял его в Украине и больше нигде не искал.
Как сделать обучение вращение матора если нету контакта хх
Может быть ещё контакт LMT
Я в похожому контроллері перещітував дєлітєль з порога 42в на 30в для акб 36(42)в
Евгений прабху, Харибол! Я в этом году планирую выпуск наших российских электромобилей (импортозамещение) , возможно как- то с вами сотрудничать?
Харе Кришна. Примите мои поклоны. Я всегда рад сотрудничеству но в данной ситуации это невозможно. Напишите мне на почту и я объясню почему.
@@pro_stroy Жеку не ведись, це вербувальник , харібол, відомий чекіст. фсбешник.
@@user-im8kt6dc7r ))))
@@user-im8kt6dc7rчто за бред вы пишите???
@@pro_stroyЕвгений, ответил вам на почту! Жду ответа! Большое спасибо!
Отключение питания контроллера производилось не корректно, поскольку конденсаторы не успевали разряжаться. Нужно было после отключения нажимать на курок газа.
Возможно контроллер и без обучения устанавливал бы нужное напряжение отсечки и работал бы от 36в.
Возможно, вы правы.
Дуже слушна думка.
Взагалі-то даний експеримент потрібно проводить під навантаженням. І режим самонавчання проводиться на 50% заряду АКБ. Бо якщо провести навчання на повністю зарядженому акамуляторі то їхати він буде адекватно до 50% заряду а далі тяги в ньому не має. А якщо крутить генератор-псевдо мотор на столі то цього Ви не побачите. Це так лабораторна робота на столі, а на практиці будуть другі "соплі". Так що між тим що двигун обертається і має тягу є дві великі різниці? Спробуйте і зрозумієте в мене в наявності 14s i 16s АКБ так що практика присутня. Довго все описувати в коментах. Цікаво то пишіть можливо щось корисне Вам розповім.
У мене самокат з двома мотор-колесами , пара контролерів на 48 Вольт по 25 ампер кожний, курок-дісплей NJAX-T. 1) Чи можна замість батареї 48 Вольт (13s) підключити батарею 52 Вольта (14s) 2). Чи можна до кожного контролера під'єднати окрему батарею? Дякую за відплвідь
Это правда не пашит он от 36 тожесамое было хотел купить🖐️
То це шо, масова брехня Китай пошив усіх у дурні?Женю каже,що продавець йому відос записав, як цей контролер в нього працює від 36в, щось ,якийсь заговір,чи є секретна кнопка,чи при купівлі треба замовляти саму нижню напругу з якою будешь працювать,я з таким стикався,але таке можливо в Китаю,якщо продавець це може запропонувати.
А нічого шо там наклейка бумажняна? Наклеїть шо хочеш мажна, і такій мощний контроллер зачем подключать до акб на 42в.
38.8 и отключается у меня
@@user-dd2hl8tv1u То що шильдик папіровий, то це економічно, дешево та практично.А от стосовно всіх режимів, то це питання скоріше до виробника,а вони у Китаю стараються ховатись,щоб за свої написи не відповідати.Але є і компанії які відповідають за свій вироб,якщо ви придбали саме у такого, то можете в нього запитать,може він вам і розповість тайну режиму 36,а ти повідаєш нам і ми будем тобі вдячні.
@@user-ti2ig7bx2h То це прогрес, але дорівнює просадці у 2.5в,не піде.
Мотор потрескивает, на синус не похож. У вас мотор без холлов? Возможно тоже как то влияет)
На тесты можно какой нибудь гироскутерный моторчик юзать, тогда и тест будет на синусе
Контроллер видає тіпа сінус ТІЛЬКІ з датчіками холла, без холов він видає імпульс обичний меандр.
@@user-dd2hl8tv1u в мене був парадокс.Купив в Китаю контролер сінусний LH100 zm, по опису.На холостому під'єднав мотор колесо із холами і газонув чую став тихіше працювать, чим з попереднім прямокутним , о думаю не надурили китайці став осцилографом він показав звичайну прямокутну хвилю, при руху мотора від'єдную холи і мотор призупиняється на пару сек. і знову починає крутить, але вже гучніше з присмаком циркулярної піли, дивлюсь на форму сигналу ,а вона стала рвано модифікованою синусоідою , я в шоці. Виходить, що без холів синусоіда(модифікована) і гучна,а з холами прямокутна і тихіша. А коли теж саме хотів перевірити вже у реальному житті з навантаженням, то знову попав у ступор ,з холами він працював чуть тихіше чім попередній прямокутний,а от без холів мотор хзав тіки з самим малим навантаженням і швидкість до 10км на год, чуть більше газу і двигун, таке враження, як із зачепу шестерні вийшли і звісно не їде в мене редукторний, я злякався що злизались шестерні, але коли під'єднав холи все стало гаразд.В описі і на холостому він може працювать без холів.А в реальному житті чомусь ні,От така справа, сінусного контролера.
Бмс на батарее отсекёт если что!☝️
Спасибо за участие но Конкретно в этой батарее БМС отсутствует в принципе.
@pukliz.9733 Йому треба підсікти, а не одсікти.
Ідея виникла, Іди до продавця з претензією, чи міняй батарею на 48в і буде тобі перемога і швидкий політ над дорогою. Якщо крила причепиш.
))
🤯
Попробуй через дисплей🤔
Да нет там дисплея.
@@pro_stroy А вхід є, для нього?
@@user-im8kt6dc7r нема.
@@pro_stroy Тоді жопа.Виробник не вніс у прошивку напругу 36в,міняй батарею,чи нехай продавець поміняє контролер.
Перещітать дільник і все, 1.8В на точці контроля вольтажа
А как же 36 вольт?
Ещё разберемся.
@@pro_stroy я міркую, що може статись, як із контролер без дісплей , працювати не зможе, бо така прошивка.
Херней ты занимаешся,нормальный контролер,залудил я его до 50а батарейного,пашет как лошадь два сезона,какая разница отключается неотключается,тыж не на свинце,бмс то есть в батке? или вся надежда на контролер?
Я разве говорил что контроллер плохой, мне он нравится, а разбираться с тем что непонятно это ж не грех
Я вже і забувать став, що він має блакитну хвилю ФОК, а він, як з'ясувалось, працює ще і не по шильдику, то і фок у нього, фейковий мабуть.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста не могу ладу дать с заднем ходом, подпаялся к контакту DC, замыкаю на минус ничего не происходит, в чем может быть проблема?
@@user-ul1xj7ek6i Якщо двигун,редукторний,то технічно не спрацює, і друге,не придержуєшься алгоритму спрацювання,а саме замкнуть на негативний полюс і не розмикаючі дать газу.І третя причина,тупо прошивка не має заднього ходу,чи несправність контролера не пройшов УТК.
@@user-im8kt6dc7r Задний ход оказался на контакте рядом, А1 вроде бы, может это вам пригодится. . . .
Не могу разобрать контролер HUAWEI хоть ты тресни, видать на термопасте сидит. Что посоветуете?
Главное осторожно.
Так нагрей его или кулер с процессора тоже на холодную снимаешь
@@ilya_Sergeevichh Та уже причину нашел, прижимная планка была, он без боковых шурупов
Да почему ты этот видос не снял раньше как я изучил себя и самокат с новым контролером на хуго керин 5 поставил колесо 2500 ватт вместо родного в 1000 киловатт и почти такой-же контролёр вообщем завтра буду пробовать запускать