Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
KTM SMT 990 (2010) - Túraszuper szupertúra
Вставка
- Опубліковано 28 лис 2021
- Amikor egyszerre akarsz Schwarzenegger is lenni, meg Britney Spears is, akkor az van, hogy gyúrósként nem áll jól a szopós száj, viszont cicababához meg túl nagy a zsák, ezért egy elkottázott ivadék leszel, ami közelebb áll a majomhalbékához, mint a gyúróshoz, vagy az upszájdiditögenhez.
Kanyarodás Képzés Kártya - 2022
www.motorshow1.hu
Szevasz Dodor!
Esetleg ha megjön a kedv, egy kisebb pl. 390 Adventure teszt videohoz szívesen látnánk! Egyébként köszönjük a munkád, ez szintén egy hasznos infókkal ellátott anyag lett. Selymes utakat!
4 évig kerestem a következő motorom. Mit vesz az ember egy nyűgös BMW után, ami sportos, túrára alkalmas, akár utassal is?
...és megláttam az SMT-t. Kipróbáltam, megszerettem. Irányítható, mintha egy 125cm³-es endurón ülnél. Csak épp egy kicsit haladósabb.😊
Nem az első teló a puha, hanem olyan szinten könnyen fordul, ha nem vagy hozzászokva, csak imbolyogsz a kanyarban. Én szinte nem is döntöm a derékszögnél kisebb fordulókban. Kormányra dőlök, picit beletolok és fordul, csak a motort kell fordulaton tartani, ami 3000 felettit jelent. Hiszen élménymotor! Milyen arcom a sisakban?
😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Ezt a motorkerékpár típust főleg az érti meg és az értékeli, akinek egyaránt van affinitása a supermoto sporthoz és az utcai motorozáshoz / túrázáshoz. Az egyik kulcsszó - ami el is hangzott - a "filigrán". Bár az SMT-n a nagyobb tank és a fejidom miatt ez kevésbé látszik, mint a két testvér típuson, az SM-en és az SMR-en. De főleg az utóbbin. A motor, a váz, és a kerekek mindháromnál ugyanaz. Én mikor először láttam élőben az SMR-t, valósággal megbabonázott. Képzeljünk el egy krosszmotort, vagy egy verseny szupermotót, aminél ez alig valamivel (szükségszerűen) terjedelmesebb, de egy ezres V2-es hajtja. Egyszerűen lenyűgöző!
Első nagymotorom egy ilyen 990 smt volt, ezen szocializálódtam mint kezdő motoros. Azóta sem bírok szabadulni a v2 től!
Dícséretes!👏🙂
Szerintem én vagy 8 éve vagyok motorbuzi, supermoto, túramotor a kettő kedvenc kategóriám.
Hogy a picsába nem hallottam még erről a motorról? Az egyik legjobb érzés,amikor ilyen gyöngyszemeket találok. Instant szerelem, köszi dodor.
sajnalhatod is :)) 4 eve van meg ... ultem mar kb mindenen, Multi, Gs, XR, Tiger... mind mehet a picsaba... ez akkora perverz mosolyt csal az arcodra ... nem akarsz megvalni tole, es ha a 2011 utani modelleket nezed azok mar ABS elol hatul es szep feher, fekete szinekben sokkal sexibb
@@bgaby88 picit nekem odébb lesz az még hogy ráüljek:)
Azért csak 8 éve vagyok motorbuzi, mert előtte meg csecsemő voltam :))
Ültem már egy-két vason, de azért dodorra hallgatva az egy lityis motorokról (meg minden motorról) álmodom csak, szóval érezd magad szerencsésnek helyettem is!
Arra meg hogy az első pár fizumból motor lesz, arra mérget vehetsz :D
Jájj első Bódrik gatyapőc 😁😉👍😎 klassz kis gép
Most emiatt pedig egy rendes supermotorol is csinalhatnal tesztet kivancsi lennek
Helló Dodor! KTM 950 SM ről külön videót nem szeretnél csinálni?😅
én várom, de ahoz valakinek fel kéne ajánlania😁
Ismerősömnek van egy . A motor folyamatosan a huligánkodásra csábít . Jó hang , ( valami sportdob ) egész könnyű . De hogy negatívum is legyen , nagyon melegszik ( és ezzel a rájder is ) valamint az az olajtartály ami a leömlő mellett van , valamilyen oknál fogva kiszakítja a tartócsavart ( ezzel mondjuk lehet ő nyúlt mellé )
Nem nehéz motor és az eleje ilyen más is erre ,,panaszkodik,, gyárilag is fém fék csöves amúgy, az alsó fékmunkahenger nem monoblock de a superdukeon is ugyanez van. Fejre tudsz vele állni :D üdv egy volt superduke 990 tulaj (3 évig)
amit nem emlitettel es illett volna:
- azt irjak rola hogy 196 szaraz suly de az igazabol a "nedves" (rosszul van publikalva) szoval ;) rohadt konnyu
- nagyon magas ulespozicio (foleg azzal a powerparts ulessel) en kb 1.92 vagyok es ezzel a magassaggal nyujtott labbal teli talpon vagyok, nem kicsi embernek valo
- ez egy termetes motor ...es ahhoz kepest a suly pozitivum, sulyelosztasa tokeletesnek tunik es nagyon konnyen tolhato parkoloban , garazsban
- 2011 - tol abs elol hatul es uj szinek amik sokkal szebbek
- hatso teleszkop 3 modon is allithato
- fogyasztas kint normal tempo (semmi marhaskodas, megpakolva) 6-7L, varosban es perverz vezetes mellett ... kit erdekel!?... (de amugy megeszi a 10+ is lazan)
- rohadtul melegszik, turan ez egy negativum... mivel 1 kielezett es nagyon porgos motor (hallatszik mar az alapjaraton is ami sokkal nagyobb az atlagnal) nagyon hamar felmelegszik es varosban tolja a segged ala a V2 hoseget a ventillator (mert ugyebar vizhuteses)
- supermoto 17 kerek elol hatul 120 - 180 szelesseg
- vastag kormanycso (22mm) jo vastaga markolat is
A súly dologban nincs tévedés, 196 Kg a száraz súlya.
Szia Dodor!
A2 kategóriaban kezdőnek, használtan milyen motort javasolsz?
KTM 690 duke
Az az A2-be nem nagyon fér bele. Hivatalosan…
ktm 390
Hivatalosan az se fér bele. Tudom, asszonynak Duke 390 van. A 0.2 kW/Kg korlátozás miatt éppen nem fér bele. Persze nagyon kukacos rendőr kell aki ezért megbüntet.
nem ertem miert sir a sulya miatt... olyan jol ki van egyensulyozva ... konnyu mint 1 bicikli, GS, Tiger, XR-ek, TDM ek szarod ossze magad mikor tolni kell parkoloban ...ez meg bicikli, tura gep baszod... latszik is a videon az ules 2 oldalan a jo kis SW Motech oldaldoboz felfogonak a fulecskei (nekem is pont az van), SHAD top case befogato: a tulaj kemenyen turazik rajta, mint en... ez az a turamotor amit a hetkoznapokban mikor epp nem turazol vele, varosban is perverz vigyorral az arcodon, huligankodhatsz. sosem unom meg :D
Lehet, hogy azért mert van könnyebb és ez középsúlyú inkább, mint könnyű.
Nrm tudom mit nem lehet azon érteni, higy valaki nem csak 1db motort próbál ki, hanem több100-at és van összehasonlítási alap rohadt sok motorral...
Gyere már tavasz!
Inkább Yamaha FZs 1000....
De ha jól belegondolok akkor egy Kawasaki ninja 400 is el tudok boldogulni 😁😁😁👍