Tenho um igualzinho... Carro é top... Dirigibilidade, consumo, potencial, etc... Perfeito. Ainda dei upgrade na estética com ali Express... Perfeito. Minha paixão.
realmente é top, econômico e forte , seguro ta na faixa de 2 a 2.500 depende do perfil, aqui em BH. Acabamento de primeira, silencioso, bom espaço, nada demais, e porta malas rasoavel tb, só alegria.
Estou a 1 ano já rodei 23 mil km e gastei apenas 128,00 reais na revisão dos 20 mil km, pois troquei o filtro do ar condicionado e lubrificação do teto solar é só alegriaaaa...
Que baita carro, na minha opinião é o melhor custo benefício do mercado, fora a dirigibilidade do Golf é algo único!! Parabéns Brother pela aquisição da máquina!!!
Tenho um e é só alegria, porém peguei tiptronic pelo mesmo motivo com você, mas em relação a esse câmbio achei que poderia ser melhor acertado. Muitas vezes estou em 5 ou 4 e quero acelerar e ele demora para reduzir o câmbio, e as vezes reduz muito joga 2 quando não tem necessidade
É a velha problemática transmissão DSG tem afastado muitos compradores e realmente o Tiptronic tem um certo delay, porém, vc consegui corrigir este atraso ou falta sensibilidade do câmbio com remap...claro se for algo que te incomoda muito no meu caso é tranquilo.
Cara, primeiramente parabéns pelo carro, tô na mesma situação q vc estava, só q eu estava pensando em fechar no Jetta a a partir de 2015 oq tá pegando é q não acho com quilometragem baixa, comecei a pensar no golf hoje, seu vídeo tá sendo o terceiro q estou vendo, e confesso q estou balançando pro lado do golf, parabéns pelo carro e pelo vídeo perfeito
É realmente Jetta 2015 com baixa km é mosca branca (raro), porém, tendo paciência e sabendo que vai pagar preço próximo a tabela Fipe vc encontra. O Golf é uma baita carro, porém, fique atento aos com câmbio dsg pois frequentemente tem problema na mecatrônica e o custo é alto +- 15 mil reais isso na css, então vai de câmbio Tiptronic que é sucesso, boa sorte!
Fiquei uns dias com Vw Taos e o acabamento é horrível, infelizmente a Vw deixou muito a desejar apostando apenas em SUV de shopping deixando de lado os carros de verdade como GOLF, Jetta e afins.
Cara, tu já soube se tem problemas de carbonização das válvulas de admissão nesses motores TSI 1.0?Sabemos que nos 2.0 TSI, o problema é recorrente, mas existem poucas informações acerca desse problema nos 1.0, seja UP, POLO ou GOLF. Estou pesquisando para pegar um golf 1.0 ou um jetta 1.4 tsi. Meu maior medo é enfrentar os mesmos problemas de donos de jetta 2.0 TSI... Carbonização de bicos, válvulas... Valeuuuu!!
Não vejo relato com este tipo de problema nos 1.0 TSI, porém, o mais comum é ter problemas com os bicos injetores quando é utilizado por muito tempo etanol.
Cara me vi nesse video, fiz tudo que vc fez ai no vídeo... procurei vários videos comparando os carros novos e semi novos ... e fiz uma buscar na olx e encontrei um golf tsi 2017 por 58 mil, e liguei na hora pra tentar negociar o carro,Graças a Deus consegui comprar o carro com 28 mil rodados ,carro cheirando a novo , realmente golf é outro nível em relação as outras opções do mercado, o seu video foi essencial para minha decisão, obrigado!!!
Estou querendo comprar um Golf 1.0 TSi 2018. O carro parece estar bem mecanicamente. Mas está com 100000 km, e o valor de 100 mil. Apesar de o preço da fupe está nessa média. O que você pode dizer a respeito, é bom negócio ou não?
Com esta quilometragem provavelmente já foi trocado bomba d’água, velas, cabos, sensor da alavanca de câmbio, discos e pastilhas só se certifique foi trocado exija o manual das revisões e notas fiscais dos serviços feitos fora css, normalmente os proprietários são bem chatos como eu kkkk…e deve ter tudo guardado. Com isso vc tem certeza do que realmente foi feito e não esqueça de fazer a vistoria pré compra e cautelar já me livrei de algumas roubadas como carro de leilão e batidas maqueadas pro funileiro.
Olá ,amigo. Estou querendo comprar um Golf igual ao teu. E me deparei com uma duvida ,que é a seguinte: Golf 1.0 TSI 2018 ou um Golf 1.4 TSI 2016 (ambos na faixa de 40000km rodados). Oque tem para me aconselhar ? Abraços.
Se vc quer performance e não liga se precisar desembolsar mais 5 mil reais com o câmbio DSG vai de 1.4, se vc quer confiabilidade com praticamente zero risco de quebra da transmissão vai de 1.0 TSI.
@@dudusilva147 Depende. há alguns 1.4 tsi tiptronic, e esses têm o mesmo câmbio do 1.0 tsi. mas a maioria dos 1.4 tsi são câmbio DSG, que é um câmbio muito bom para performance, mas a manutenção dele é muito mais pesada...
Estes pipocos tanto no 1.0 TSI, 1.4 e 2.0 TSI ocorrem pq é feito remap da injeção e catback no escapamento vc vai gastar +- 5 mil reais numa loja decente.
Boa Tarde Amigo ! Amigo na redução de marcha de 3 para segunda e de segunda para primeira da ums trancos de para reduzir as vezes ? O meu da um trancos nervoso muito forte... e disseram que é característica do cambio da ums trancos...
@@SextaMarcha Então mas o meu é aqueles trancos forte e faz um barulho alto cara parece q cambio vai cair, e quando esta frio não acontece cara . Só quando ele esquenta...
@@SextaMarcha Pois é cara não é normal mesmo. Mas como estão alegando que é normal a própria fabrica. Vou ter q resolver na justiça cara...já fui la na css mais de 7 vezes eles juntamente com fabrica diz q é do carro e não é todos lá sabem q não é...
Sim estou com o Golf e não vou vender tão cedo. Manutenção hoje ele está com 72 mil kms rodados, troquei pneus recentemente, pastilhas de freio dianteira, discos de freio, bateria e o básico fluidos, óleo de motor e filtros. O Golf com câmbio tiptronic é só manutenção básica e rodar msm.
@@SextaMarcha show irmão! Obrigado por responder, penso em pegar um daqui 1 ano! Tô com um HB20 2020/20 queria pegar o golf 1.0 2018, se achar com um KM relativamente baixo! Hehehe
Amigo estou com o Golf a exatamente 1 ano e os custos com manutenção foram apenas 138,90 com a revisão de 20 mil kms e na realidade era para ter sido 0 reais, pois as 3 primeiras revisões são free só paguei Pq pedi para trocar o filtro do ar condicionado e lubrificar o teto solar. Resumindo o carro é 0 reais com manutenção, vc vai gastar com IPVA, seguro e combustível de resto é só curtir o Golf.
Sim estou com o Golf a 1 ano e já rodei 18 mil kms com ele e abri o capô 2 vezes quando comprei e para colocar água no limpador de pára-brisa rs...gasto só com a revisão que gastei nem 200,00. Ahhh... troquei o sensor do câmbio em garantia tbm, os Golfs a partir de 2016 é só alegria abaixo é complicadoooo...
Gasolina Cidade média de 11 km/l (uso misto) Estrada média de 16,5 km/l No Etanol à média é 7,5 na cidade e 13 km/l na estrada velocidade de 110 a 120 km/h em ambos 100% do tempo ar condicionado ligado.
Apesar de ter saido de linha em 2019, gostaria de comprar um!!! Qual sua opiniao? Vale a pena? Custo beneficio, revenda, as pecas sao caras? Estou bem na duvida!!! Estou pensando em um 2019 ou e melhor um carro que esteja em linha tipo cruze spirt6?
Minha opinião o Golf é um carro único, muito estável, 100% confiável pois é um dos carros mais vendidos mundialmente, isolamento acústico ótimo e extremamente econômico. As vendas pararam apenas aqui no Brasil e já há conversas nas css vw e mídia que voltará a ser comercializado no Brasil a partir do 2 semestre deste ano, porém, importado, eu super recomendo a compra do Golf MK7.5 independente do motor 1.0, 1.4, 2.0 tds TSI. Manutenção até agora o meu está com +- 18 mil km gastei 173,00 na revisão de 20 mil km ou 1 ano e troquei as palhetas do limpador pelas da bosh +- 150,00 reais de resto é só gasolina mesmo, resumindo sou apaixonado pelo carro e só troco pelo GTI 2019.
Eu não percebi este atraso na retomada de velocidade no meu Golf, mas pode ser no seu caso a falta de costume com o atraso que existe no acelerador eletrônico. Um teste que vc pode fazer e passando para o modo Sport e vê se tem este mesmo atraso, se sim, é algum problema ou combustível ou falha no sistema de injeção.
Concerteza o interior do polo é mais interessante, mais eu não pegaria justamente por ser tudo plástico e ter muito barulho interno de acabamento, Golf eu só pegaria o highline alemão manual para não ter dor de cabeça com câmbio, e pelos opcionais dele é muito superior ao mexicano, o GTI não posso comprar hehe!
São carros com propostas diferentes, mas eu sai de um sedan tbm e confesso que em alguns momentos raros sinto falta do porta-malas fora isso não me arrependo nenhum pouco.
Exatamente e na realidade a vw só vende o Golf GTE hybrido +- 190 mil reais, dizem que neste ano a partir do 2 semestre chegará a nova geração G8 no Brasil.
@@SextaMarcha lamentável essa da VW hein! Também estava pensando em pegar um pólo 1.0 tsi mas depois resolvi pegar o golf pois acho que é muito mais carro. Tenho um jetta 1.4 tsi 2016. Carro fantástico. Mas não preciso de um carro com porta malas tão grande porque tenho outro sedan. Agora fiquei na maior decepção. Vou aguardar pra ver se a VW volta com o golf no 2o semestre então... que mancada da VW hein... este seu carro é maravilhoso. Uma pena.👍
@@SextaMarcha estou numa duvida cruel se compro o.novo ônix ou o novo pólo, o problema está no preço q esta muito caro, tbm me interesso no golf mas tenho medo da manutenção e d pegar um carro seminovo com problemas!
@@wandersonlimasilva2556 Passei pelo mesmo cenário...estava quase fechando a compra do novo polo beats 0km que eu iria pagar o valor de 83 mil reais uauau...e na semana que eu iria fechar a compra, vê um Golf 1.0 tsi 2018 com menos de 10 mil km pelo mesmo preço acabei fechando com o Golf. Já rodei 8 mil km com o Golf e tive zero de manutenção é só colocar gasolina e rodar...mas se for escolher um semi novo ao invés do polo ou ônix 0km, procure um Golf com km baixo e com as revisões na css ai é 0 dor de cabeça ahhhh...fuja dos câmbios dsg esse é problema na certa +- 15 mil reais o conserto.
Fala amigo. Parabéns pelo vídeo. Estou considerando o Golf 1.0t pelas mesmas razões que você comentou. Poderia me falar quanto pagou neste? Tenho analisado Polo e Virtus seminovo também, mas quando vejo o valor do Highline faz sentido subir para o Golf Comfortline.
Tenho um igualzinho... Carro é top... Dirigibilidade, consumo, potencial, etc... Perfeito. Ainda dei upgrade na estética com ali Express... Perfeito. Minha paixão.
Eliran Ferreira que peças você encontrou no aliexpress?? Vi um farol de led estilo do gti ,será que é bom?
realmente é top, econômico e forte , seguro ta na faixa de 2 a 2.500 depende do perfil, aqui em BH. Acabamento de primeira, silencioso, bom espaço, nada demais, e porta malas rasoavel tb, só alegria.
Em São Paulo estou renovando o seguro e saiu pela Porto Seguro 2.588,67
Carrão! É minha opção número 1 pra quando eu voltar para o Brasil ano que vem.
Carro top, anda muito e econômico para 1.0, tenho um, é só alegria! Parabéns pelo vídeo.
Realmente é um baita carro, parabéns pelo seu Golf.
Qual é o melhor para comprar por conta do cambio ?
@@rafadias2210 entre manual e automático?
O meu é o manual 2017, estou com ele e mega feliz, carro sensacional sem nenhuma restrição!! 👍🏻
Parabéns o Golf é top d+
Qual seria os valores de manutenção e seguro desse carro?
Wescley Dourado Costq ua-cam.com/video/PRSJ_ltToGk/v-deo.html
O seu é o highline ou comfortline?
@@MrRoodrigo confortline 1.0 manual
OK e entendi as suas considerações sobre o modelo da VW. E me ajudou muito! VRB ☺️💪👍
Fico feliz em ter ajudado.
@@SextaMarcha concerteza! 👏👏👏👁️💪🙏🚗👍. VRB ☺️
Adquiri um há 1 semana e estou muito satisfeito com o carro! Anda muito bem, confortável, estável, e muito econômico!
Parabéns pelo carro, excelente aquisição. No meu canal tem bastante conteúdo relacionado ao Golf fiquei 5 anos com o carro.
Realmente é top amigo, tenho o confortline 2017 e é só alegria...
Estou a 1 ano já rodei 23 mil km e gastei apenas 128,00 reais na revisão dos 20 mil km, pois troquei o filtro do ar condicionado e lubrificação do teto solar é só alegriaaaa...
O seguro para o meu perfil no 200 tsi 2018 ficou em 4.200 por ano.
24 anos, solteiro, interior do Pr.
Nestas horas a idade pesa muito.
Que baita carro, na minha opinião é o melhor custo benefício do mercado, fora a dirigibilidade do Golf é algo único!! Parabéns Brother pela aquisição da máquina!!!
Golf é bom. Meu ano 2010 o carro excelente
Tenho um e é só alegria, porém peguei tiptronic pelo mesmo motivo com você, mas em relação a esse câmbio achei que poderia ser melhor acertado. Muitas vezes estou em 5 ou 4 e quero acelerar e ele demora para reduzir o câmbio, e as vezes reduz muito joga 2 quando não tem necessidade
É a velha problemática transmissão DSG tem afastado muitos compradores e realmente o Tiptronic tem um certo delay, porém, vc consegui corrigir este atraso ou falta sensibilidade do câmbio com remap...claro se for algo que te incomoda muito no meu caso é tranquilo.
Cara, primeiramente parabéns pelo carro, tô na mesma situação q vc estava, só q eu estava pensando em fechar no Jetta a a partir de 2015 oq tá pegando é q não acho com quilometragem baixa, comecei a pensar no golf hoje, seu vídeo tá sendo o terceiro q estou vendo, e confesso q estou balançando pro lado do golf, parabéns pelo carro e pelo vídeo perfeito
É realmente Jetta 2015 com baixa km é mosca branca (raro), porém, tendo paciência e sabendo que vai pagar preço próximo a tabela Fipe vc encontra. O Golf é uma baita carro, porém, fique atento aos com câmbio dsg pois frequentemente tem problema na mecatrônica e o custo é alto +- 15 mil reais isso na css, então vai de câmbio Tiptronic que é sucesso, boa sorte!
Amauri Silva eae irmão, pegou o Golf?
hj 2013 e ainda é um dos melhores carros no BR...o preço é salgado 100 mil reais fácil porém é muito superior aos concorrentes..
Fiquei uns dias com Vw Taos e o acabamento é horrível, infelizmente a Vw deixou muito a desejar apostando apenas em SUV de shopping deixando de lado os carros de verdade como GOLF, Jetta e afins.
Mim de uma opinião você acha que um golf tsi 1.4 automático 2017 é bom
Excelente opção de compra desde que seja com câmbio tiptronic, pois câmbio DSG não recomendo existe muita quebra e o conserto é caro.
@@SextaMarcha entendi valeu pela atenção
Peguei um, baita carro, sem problemas mecanicos, apenas o teto solar trincou o suporte, abri garantia da VW, vamos ver como vai ser o suporte deles.
Pedrowasc Parabéns pela compra excelente carro 🚘
Cara, tu já soube se tem problemas de carbonização das válvulas de admissão nesses motores TSI 1.0?Sabemos que nos 2.0 TSI, o problema é recorrente, mas existem poucas informações acerca desse problema nos 1.0, seja UP, POLO ou GOLF. Estou pesquisando para pegar um golf 1.0 ou um jetta 1.4 tsi.
Meu maior medo é enfrentar os mesmos problemas de donos de jetta 2.0 TSI... Carbonização de bicos, válvulas... Valeuuuu!!
Não vejo relato com este tipo de problema nos 1.0 TSI, porém, o mais comum é ter problemas com os bicos injetores quando é utilizado por muito tempo etanol.
@@SextaMarcha Vou continuar a CAÇA do Golf 1.0 tsi. Valeuuu!
No meu a respeito da carbonização das valvulas, uso 3 tanques de gasolina e 1 de etanol (para limpar a camara) e só alegria.
esse carro é demais em todas as versões, 1.0 TSI, 1.4 TSI, 2.0 GTI
Vdd.
faz um video detalhado dos custos pra mater carro ao longo do uso
Legal...pode deixar vou preparar o vídeo pra vcs.
Parabéns pelo carro! Foi a melhor escolha, pode crer.
Valeu!!!
O nome do video poderia ser: "porquê eu não comprei um Polo", cara passou falando do Polo meio video.
Vídeo falando do Polo tem milhares no UA-cam e do Golf 1.0 não, entendeu?
Cara me vi nesse video, fiz tudo que vc fez ai no vídeo... procurei vários videos comparando os carros novos e semi novos ... e fiz uma buscar na olx e encontrei um golf tsi 2017 por 58 mil, e liguei na hora pra tentar negociar o carro,Graças a Deus consegui comprar o carro com 28 mil rodados ,carro cheirando a novo , realmente golf é outro nível em relação as outras opções do mercado, o seu video foi essencial para minha decisão, obrigado!!!
Show!!! Parabéns pela aquisição.
que cidade vc mora? pagou barateza e com km semi novo
Estou querendo comprar um Golf 1.0 TSi 2018. O carro parece estar bem mecanicamente. Mas está com 100000 km, e o valor de 100 mil. Apesar de o preço da fupe está nessa média. O que você pode dizer a respeito, é bom negócio ou não?
Com esta quilometragem provavelmente já foi trocado bomba d’água, velas, cabos, sensor da alavanca de câmbio, discos e pastilhas só se certifique foi trocado exija o manual das revisões e notas fiscais dos serviços feitos fora css, normalmente os proprietários são bem chatos como eu kkkk…e deve ter tudo guardado. Com isso vc tem certeza do que realmente foi feito e não esqueça de fazer a vistoria pré compra e cautelar já me livrei de algumas roubadas como carro de leilão e batidas maqueadas pro funileiro.
Olá ,amigo. Estou querendo comprar um Golf igual ao teu. E me deparei com uma duvida ,que é a seguinte: Golf 1.0 TSI 2018 ou um Golf 1.4 TSI 2016 (ambos na faixa de 40000km rodados). Oque tem para me aconselhar ?
Abraços.
Se vc quer performance e não liga se precisar desembolsar mais 5 mil reais com o câmbio DSG vai de 1.4, se vc quer confiabilidade com praticamente zero risco de quebra da transmissão vai de 1.0 TSI.
@@SextaMarcha o câmbio do 1.0 do golf não é o mesmo do 1.4 ?
@@dudusilva147 Depende. há alguns 1.4 tsi tiptronic, e esses têm o mesmo câmbio do 1.0 tsi. mas a maioria dos 1.4 tsi são câmbio DSG, que é um câmbio muito bom para performance, mas a manutenção dele é muito mais pesada...
To com um polo highline 2020 ta bem melhor em questão a ruidos internos, to bem contente. Ja rodei 20 mil km e zero reclamação
Muito legal seu relato sobre essa evolução do VW Polo principalmente para quem pretende adquirir.
so uma pergunta amigo, esse modelo 1.0 vc sabe se da aqueles pipocos no escapamento se mexer igual o 1.4?
Estes pipocos tanto no 1.0 TSI, 1.4 e 2.0 TSI ocorrem pq é feito remap da injeção e catback no escapamento vc vai gastar +- 5 mil reais numa loja decente.
Boa Tarde Amigo !
Amigo na redução de marcha de 3 para segunda e de segunda para primeira da ums trancos de para reduzir as vezes ?
O meu da um trancos nervoso muito forte... e disseram que é característica do cambio da ums trancos...
É característica com motor frio dar um tranco suave normal de câmbio automático, porém, é quase imperceptivel.
@@SextaMarcha Então mas o meu é aqueles trancos forte e faz um barulho alto cara parece q cambio vai cair, e quando esta frio não acontece cara . Só quando ele esquenta...
@@A3branquinho Leva em outra css e pede pra eles andarem junto com vc no carro, pois não é normal não.
@@SextaMarcha Pois é cara não é normal mesmo. Mas como estão alegando que é normal a própria fabrica. Vou ter q resolver na justiça cara...já fui la na css mais de 7 vezes eles juntamente com fabrica diz q é do carro e não é todos lá sabem q não é...
@@A3branquinho leve em especialista de cambio cara. Pra ver se é normal ou nao
Ainda tá com o carro amigo? O que tem a dizer sobre a manutenção desde que vc comprou?
Sim estou com o Golf e não vou vender tão cedo. Manutenção hoje ele está com 72 mil kms rodados, troquei pneus recentemente, pastilhas de freio dianteira, discos de freio, bateria e o básico fluidos, óleo de motor e filtros. O Golf com câmbio tiptronic é só manutenção básica e rodar msm.
@@SextaMarcha show irmão! Obrigado por responder, penso em pegar um daqui 1 ano! Tô com um HB20 2020/20 queria pegar o golf 1.0 2018, se achar com um KM relativamente baixo! Hehehe
O que tu tem pra me falar sobre manutenção ? (Valores, o que tem que ser feito e tal)
Amigo estou com o Golf a exatamente 1 ano e os custos com manutenção foram apenas 138,90 com a revisão de 20 mil kms e na realidade era para ter sido 0 reais, pois as 3 primeiras revisões são free só paguei Pq pedi para trocar o filtro do ar condicionado e lubrificar o teto solar. Resumindo o carro é 0 reais com manutenção, vc vai gastar com IPVA, seguro e combustível de resto é só curtir o Golf.
Vale a pena um golf tsi 1.0 2017 manual ou um Polo highiline?
Sem dúvida nenhuma GOLF
@@SextaMarcha tem um a venda 2017 1.0 manual, teto, Bancos em couro completão 90 mil e 70 mil rodados.
@@dudusilva147 é um baita carro 🚘 normalmente no início de ano as css diminuem os preços por causa do IPVA etc…
ainda tem o veiculo ? estou pensando em comprar um... teve algum problema depois da epoca do video ?
Sim estou com o Golf a 1 ano e já rodei 18 mil kms com ele e abri o capô 2 vezes quando comprei e para colocar água no limpador de pára-brisa rs...gasto só com a revisão que gastei nem 200,00. Ahhh... troquei o sensor do câmbio em garantia tbm, os Golfs a partir de 2016 é só alegria abaixo é complicadoooo...
qual o consumo médio entre cidade e Estrada?
Gasolina
Cidade média de 11 km/l (uso misto)
Estrada média de 16,5 km/l
No Etanol à média é 7,5 na cidade e 13 km/l na estrada velocidade de 110 a 120 km/h em ambos 100% do tempo ar condicionado ligado.
Apesar de ter saido de linha em 2019, gostaria de comprar um!!! Qual sua opiniao? Vale a pena? Custo beneficio, revenda, as pecas sao caras? Estou bem na duvida!!! Estou pensando em um 2019 ou e melhor um carro que esteja em linha tipo cruze spirt6?
Minha opinião o Golf é um carro único, muito estável, 100% confiável pois é um dos carros mais vendidos mundialmente, isolamento acústico ótimo e extremamente econômico.
As vendas pararam apenas aqui no Brasil e já há conversas nas css vw e mídia que voltará a ser comercializado no Brasil a partir do 2 semestre deste ano, porém, importado, eu super recomendo a compra do Golf MK7.5 independente do motor 1.0, 1.4, 2.0 tds TSI.
Manutenção até agora o meu está com +- 18 mil km gastei 173,00 na revisão de 20 mil km ou 1 ano e troquei as palhetas do limpador pelas da bosh +- 150,00 reais de resto é só gasolina mesmo, resumindo sou apaixonado pelo carro e só troco pelo GTI 2019.
@Nielsem Alencar paguei o valor de 80 mil reais.
Tenho um golf 2018 1.0 do mesmo do seu..o meu tem uma folga na retomada de velocidade..e normal??
Eu não percebi este atraso na retomada de velocidade no meu Golf, mas pode ser no seu caso a falta de costume com o atraso que existe no acelerador eletrônico. Um teste que vc pode fazer e passando para o modo Sport e vê se tem este mesmo atraso, se sim, é algum problema ou combustível ou falha no sistema de injeção.
Concerteza o interior do polo é mais interessante, mais eu não pegaria justamente por ser tudo plástico e ter muito barulho interno de acabamento, Golf eu só pegaria o highline alemão manual para não ter dor de cabeça com câmbio, e pelos opcionais dele é muito superior ao mexicano, o GTI não posso comprar hehe!
Realmente o DSG é complicado e é por este motivo que dei preferência ao Golf com câmbio tiptronic, pois carro manual hoje em dia é mosca branca.
@@SextaMarcha vdd hj estou com um 308 manual desde 2015 e estou na hora de trocar de carro, uma dúvida, existe esse golf 1.0 tsi highline?
@@SextaMarcha achei um 2017 manual em Curitiba na servopa com 9k rodado por 68k
@@digaum0101 Infelizmente highline somente 1.4 tsi.
@@digaum0101 você não irá se arrepender, só não pegue a versão MSI, Golf é uma máquina.
muito lindo o carro boa sorte
Obrigado!
Esse motor é o mesmo do Polo?
Sim
@@SextaMarcha ata show de bola
Qual o valor do documento dele por ano ?
4.500,00
Quanto ficou o valor do seguro comparado ao C4?
C4 pagava 3.800
Golf pago 2.500
Baixa bem por ser 1.0 essa vantagem de carro turbo .
Tenho um corolla gli 2018. Estou querendo pegar um igual a esse seu, tu achas que vale a pena a troca?
São carros com propostas diferentes, mas eu sai de um sedan tbm e confesso que em alguns momentos raros sinto falta do porta-malas fora isso não me arrependo nenhum pouco.
É só vc dirigir um golf e saberá qual escolher. Já tive corolla , Civic, hoje tenho um golf tsi 1.4 só saio dele se for pro novo jetta 2020.
Lindo carro. Mas parece que você comentou que a VW parou de fabricar este modelo 1.0... é isso mesmo?
Exatamente e na realidade a vw só vende o Golf GTE hybrido +- 190 mil reais, dizem que neste ano a partir do 2 semestre chegará a nova geração G8 no Brasil.
@@SextaMarcha lamentável essa da VW hein! Também estava pensando em pegar um pólo 1.0 tsi mas depois resolvi pegar o golf pois acho que é muito mais carro. Tenho um jetta 1.4 tsi 2016. Carro fantástico. Mas não preciso de um carro com porta malas tão grande porque tenho outro sedan. Agora fiquei na maior decepção. Vou aguardar pra ver se a VW volta com o golf no 2o semestre então... que mancada da VW hein... este seu carro é maravilhoso. Uma pena.👍
Com essa moda de SUV de chooping que vende mais e golf passando de 100mil não dá Volkswagen quer e vender carros mais caros
Qual valor do imposto dele?
4% do valor de mercado
Quero pegar o 1.0 manual mesmo! É bom tbm?
Acredito seja bom tbm é mais econômico. O difícil é encontrar e meio que mosca branca.
Tenho um manual 2017 , 20.000 km se interessar me chama
@@marciogiatti57 tem o carro ainda ?
@@marciogiatti57 q cor?
@@massa5808 cinza platinun
meu sonho
Era meu sonho tbm e ter um sonho é fundamental para batalharmos e realizarmos nossas conquistas, tmj!
Comprasse por quanto?
83 mil
Carro top animal,igual o meu.
Realmente o Golf é um baita carro eu não enjoo de dirigir ele.
Ainda tem golf 1.0 tsi manual 0km?
Infelizmente não mais.
@@SextaMarcha estou numa duvida cruel se compro o.novo ônix ou o novo pólo, o problema está no preço q esta muito caro, tbm me interesso no golf mas tenho medo da manutenção e d pegar um carro seminovo com problemas!
@@wandersonlimasilva2556 Passei pelo mesmo cenário...estava quase fechando a compra do novo polo beats 0km que eu iria pagar o valor de 83 mil reais uauau...e na semana que eu iria fechar a compra, vê um Golf 1.0 tsi 2018 com menos de 10 mil km pelo mesmo preço acabei fechando com o Golf.
Já rodei 8 mil km com o Golf e tive zero de manutenção é só colocar gasolina e rodar...mas se for escolher um semi novo ao invés do polo ou ônix 0km, procure um Golf com km baixo e com as revisões na css ai é 0 dor de cabeça ahhhh...fuja dos câmbios dsg esse é problema na certa +- 15 mil reais o conserto.
@@SextaMarcha o que significa CSS ? Sou um pouco leigo no assunto
@@MrRoodrigo significa concessionária
Parabens pelo carro amigo. Qual o consumo na cidade transito pesado?
Valeu...na gasolina +- 9 km/l mas é relativo a região geográfica onde vc mora e quantos km vc vai rodar no trânsito.
Fala amigo. Parabéns pelo vídeo.
Estou considerando o Golf 1.0t pelas mesmas razões que você comentou.
Poderia me falar quanto pagou neste?
Tenho analisado Polo e Virtus seminovo também, mas quando vejo o valor do Highline faz sentido subir para o Golf Comfortline.
83 mil
Comprei um ontem e estou muito satisfeito. É um p* carro.
Parabéns pela compra
Carro manco pá carai, ia comprar mas pulei fora.
Vai de GTI caso queira performance.