지금 투싼 탄지 10개월정도 됐고 2만키로 정도 탔는데 dct,, 탈수록 저단 떨림도 심해지고 울컥 거림도 심해지네요 당연한거겠지만ㅠ dct괜찮다 이질감 없다 하지만 dct는 dct입니다 여러분 그거 빼고는 다 만족해요 좋습니당 연비도 고속으로 90-100놓고 타면 16~18은 기본으로 나오고 좋아요 버튼식 기어도 처음엔 적응 못 해서 주차할때 중립 누르고 액셀 밟고 그랬는데 지금은 완벽 적응해서 편하게 잘 쓰고있습니당
개인차 그랜저 ig페리 3.3 , 코란도c 2011년식(병맛 비트라미션) 과 법인차 투싼1.6가솔린 몰고 있습니다. 오르막길에서 또는 후진으로 살짝경사있는길 탈때 차가 쓰레기같다라는 말이 나옵니다 그 상황에선 코씨 비트라미션과 동급이네요 삼실직원들이 차 타보더니 이구동성ㅡ로 차가 이상하대요 ㅎ
1년 좀 넘게 운전하면서 고속도로에서 130 이상 밟은 게 두 번뿐이었는데(보통은 80-120 사이) 투싼 타는 거 문제없겠죠? 스포티지 하이브리드 계약한 거 나오긴 했는데 투싼 하브도 계약해두고 페리 기다리는 중이라 고민이 되네요. 스포티지가 더 취향이긴 한데 저도 옵션충이라 빌캠2랑 hud 같은 신기능이 계속 걸려서 ㅜ
정말 공감합니다. 울컥울컥 언덕에서는 정말 긴장됩니다. 중간에 어떻게 갑자기 차가 튈지 몰라서. 출발할때도 좀 빠른 흐름의 도로에 멈췄다 끼어들어야 하는 상황이면 자동변속기보다 반박자 느린 출발이 참으로 길게만 느껴집니다. 이게 지방의 한적한 도로나 고속도로는 별 문제 없는데..... 서울시내 그것도 4대문 안쪽으로 들어가는 언덕 많은 길, 거기에 아침 출근 급한 도로의 흐름에서는 정말 아~~~~ 이건 정말 아니다 싶습니다.
지금 투싼 탄지 10개월정도 됐고 2만키로 정도 탔는데 dct,, 탈수록 저단 떨림도 심해지고 울컥 거림도 심해지네요 당연한거겠지만ㅠ dct괜찮다 이질감 없다 하지만 dct는 dct입니다 여러분 그거 빼고는 다 만족해요 좋습니당 연비도 고속으로 90-100놓고 타면 16~18은 기본으로 나오고 좋아요 버튼식 기어도 처음엔 적응 못 해서 주차할때 중립 누르고 액셀 밟고 그랬는데 지금은 완벽 적응해서 편하게 잘 쓰고있습니당
하지말 자동8단 코나와 연비는 0.5차이
저도 시승 7단 DCT 꿀렁꿀렁 거리는거 극혐이라 하브로 사고 완전 만족! 투싼, 스포티지는 여유 되시면 무조건 하브 추천
지금은 양반입니다 ㅋ 전 15년도에LF쏘나타디젤 7단dct 차종 운행했었는데 ㅋ 클러치나가고 플라이휠나가고 내구성이 애들 장난감 수준이였음 쉐보레 보령미션이 좋은미션이구나 첨 느꼈습니다 ㅋ꿀렁임도 심하고 내구성이 최악의미션이였음 지금은 엄청개선된거입니다 ㅋㅋ 전3년6개월타고 바로 버렸습니다
개선된거군요 놀랍습니다.
투싼 2년차~ 말씀대로 가파른 언덕 만나면 차가 뛰쳐나갈까봐 긴장으로 복근에 힘이 들어가서 코어 운동 됩니다. 마찬가지로 비깜 누를때도 복근에 힘주고 팟 반동으로 일어나서 터치..
ㅋㅋㅋㅋㅋ저는 핸들 꽉잡고 뒷목에 힘 빡주는게 일상..
인트로에 허무한 웃음만 봐도 이 차의 총평이 어떨지 예상이 되네요 ㅋㅋㅋㅋ
요번 영상도 잘 봤습니당
J.o.a.t..
8:24 쏘렌토mq4 가솔린 21년식 탔었는데 8단습식 dct도 초기엔 꿀렁임 심했습니다. 그뒤에 tcu 업데이트하곤 좋아졌죠. 하지만 지금은 카니발로 기변…
많이 개선되었던거군요 ㅋㅋ
2.2 디젤 미션 업뎃 하고나서 더 심해졋습니다 ㅜ 카페가보니 다 다르더군요 ㅜ
둔한건지 꿀렁거림은 못느낌. 대신 오르막도 적응했고 비상등도 적응했으나
감속후 재가속때 RPM만 사정없이 올라가는건 여전히 짜증남.
반클러치 쓰는 느낌이 확들죠..
Dct는 ㄹㅇ 길만들이면 탈만합니다 특히 첫 출발에 알피엠 확올리지 마세요 천천히 올리시고 2단부터 확 밟으면 훨씬 낫습니다
오늘도 너무 유익한 내용이네요😉
이번에나오는 폐이스리프트도 DCT미션이 아닌 자동8단미션이였으면 금상첨화같은데.
DCT는 처음 경험하시는분은 정말 차에 문제가있나?? 아니 이정도야?? 하면서 스트레스 많이 받아하시죠 ㅎㅎ 저도 Qm3를(DCT) 9년정도 몰다가 요번에 중고차를 바꾸는데요
이것도 오래타다보면 발컨으로 90% 꿀렁거림 방지 가능하더라구요... 투싼 NX4 페리전 모델을 구매할까 고민하다 영상을 찾아보게되었는데요.
운행하실때보면 서스펜션이 굉장히 말랑말랑한것같네용... 좋은영상 감사합니다!
하이브리드가 지금 최선이긴 하죠. 준대형에서 2.5터보에 8단미션 넣어주면 좋겠네요. 그럼 가격이 많이 오를까요? ㅋ
오를거 같아요 ㅋㅋ 요즘 민심 안좋은데 또 오르면..
2.5터보 전륜용 토크컨버터 미션이 없어서 안넣는걸거에요 제네시스는 후륜이라 들어가는거구요
ㅋㅋ 오늘 영상 재밌어요
그동안 대체로 좋은 평 위주로 리뷰를 해쥬셨던것 같은데 오늘은 찐텐이 나오셨네요
꾹꾹 누르고 좋은얘기도 하긴했지만..😅
비상깜빡이 동감요. 마음 같아선 클락션 밑이나 핸들 근처에 있었으면 좋겠네요.
개인차 그랜저 ig페리 3.3 , 코란도c 2011년식(병맛 비트라미션) 과 법인차 투싼1.6가솔린 몰고 있습니다. 오르막길에서 또는 후진으로 살짝경사있는길 탈때 차가 쓰레기같다라는 말이 나옵니다 그 상황에선 코씨 비트라미션과 동급이네요 삼실직원들이 차 타보더니 이구동성ㅡ로 차가 이상하대요 ㅎ
1년 좀 넘게 운전하면서 고속도로에서 130 이상 밟은 게 두 번뿐이었는데(보통은 80-120 사이) 투싼 타는 거 문제없겠죠?
스포티지 하이브리드 계약한 거 나오긴 했는데 투싼 하브도 계약해두고 페리 기다리는 중이라 고민이 되네요. 스포티지가 더 취향이긴 한데 저도 옵션충이라 빌캠2랑 hud 같은 신기능이 계속 걸려서 ㅜ
저라면 돈더내더라도 페리를 선택할 것 같습니다. 최신 인포테인먼트 시스템이 꽤 매력적입니다
DCT는 저꿀렁거림이 확실히 거름망인거 같아요 XM3 도 어댑티브 크루즈 넣으려면 1.3을 가야되는데 그러면 DCT를 감내해야 ㅠㅠ
아 그쪽도 dct인가요..
@@억텐션 1.6은 cvt 1.3t는 DCT 입니다
현재 싼타페 2.5 가솔 4륜 대기중인데 8단 습식 dct 미션결함 올라오나 모니터링중입니다. 주차장 오르막길 괜찮으셨나 묻고 싶습니다
주차장 오르막길은 짧은 시승이라 타보지 못했습니다
6:18 화가 많이 나셨네...
타보셈...
N라인 1000키로정도 탔네요 전 패들을 주로 이용해서 꿀렁은 아직 잘 못느끼지만 오래타면 느끼겠죠? 그때쯤 팔아야지 ㅎ
이정도로 악평하는건 첨보는거 같네요ㅋㅋㅋ 재밌게 잘봤습니다
페리된 지금 7단 dct는 많이 개선되었다구 하던데…비교 시승기 함 부탁드립니다
구형 k5 jf 1.6 터보 dct 차주입니다. 이 꿀렁거림을 5년째 당하고 타고있네요.. 하하하😂
건강 잘 챙기십시오..
7단 dct 2단에서 3단가는건 넘 쉣임
이번 싼타페가솔린 습십8단dct는 어떠신가요? 추천할만한가요?
싼타페 가솔린은 일상주행에서는 전혀 불편함을 못 느꼈습니다. 다만 좁은 험로 주차장통로는 운전해봐야 알것 같습니다.
억텐님 스포티지 하브랑 싼타페신형2.5
둘중 승차감은 어떤쪽이 좋았나요?
스포티지 하브도 충분히 좋지만 싼타페의 체급을 무시할 수는 없는 것 같습니다.
정말 공감합니다.
울컥울컥 언덕에서는 정말 긴장됩니다. 중간에 어떻게 갑자기 차가 튈지 몰라서.
출발할때도 좀 빠른 흐름의 도로에 멈췄다 끼어들어야 하는 상황이면 자동변속기보다 반박자 느린 출발이 참으로 길게만 느껴집니다.
이게 지방의 한적한 도로나 고속도로는 별 문제 없는데..... 서울시내 그것도 4대문 안쪽으로 들어가는 언덕 많은 길, 거기에 아침 출근 급한 도로의 흐름에서는 정말 아~~~~ 이건 정말 아니다 싶습니다.
DCT 끝판왕 토션빔 끝판왕 SM6 시승해주세요...
목 치료하고 타보겠습니다..
억텐님 비슷한
가격대로 3천 정도 보는데
트렉스 엑티브 옵션 +
스포티지 1.6 가솔린 노블레스 등급
뭐 추천하세요..?
스포티지 가솔린보단.. 코나 셀토스쪽도 보시는게 좋을 것 같습니다
@@억텐션 동 금액대로는 스포티지 트렉스 보단 셀토스 코나 추천이신거죠
스포 투싼은 하브로만 가솔린은 셀토스 트랙스중에...코나는 디자인이
셀토스.2022스포티지
지금2021투싼 제주서 렌트중
셋다 같은증상 오르막길 출발시 밀림
스타트 잘안됨 잘되면 갑자기 튀어나감
후진시 밋션 부하걸림 무거워짐
다들 잘팔리는 차량들인데 저만느끼는
건가요? 저라면 안삽니다 스파크4단보다 못함
렌트는 너무 사람들이 많이타서 그럴수도. 셀토스 1.6터보는 밟으면 밟는대로 날아다녀요.
새로나온 투싼은 리뷰 안하시나요
현대의 악행 : dct를 개판으로 셋팅해서 많은 사람들에게 dct를 나쁜 변속기라고 인식하게 함 ㅋ
셋팅은 잘한거 같은데 국내 소비자들이 그냥 dct에 적응 못하는거거나 차마다 편차가 큰듯요. 저 엄청 예민한 사람인데 쏘카로 셀토스 dct 달린거 한번씩 타는데 별로 불편한점 못느끼고 있습니다. 변속 타이밍도 아주 좋고요
@@zero0.00 셀토스 dct만 해도 양반이죠. 그보다 한참전 1.7에 달려나오던 dct가 악명높죠. 그것 때문에 dct 소리만 나오면 일단 거르고본다는 사람들 대거 양산됨 ㅋㅋㅋ
2년째 잘 타는데... 사람마다 다른듯
솔직히 예민하신듯 그랜저하브랑 투싼 1.6 타는데 차이없다면 거짓이지만 꿀렁임 생각보단없어요 아.. 언덕길은 다릅니다.
억텐션님, 코나 하이브리드를 구매 고려 중인데 하브의 6단 dct는 괜찮을까요? 출발할 때 하브 모터가 dct의 꿀렁거림을 잡아준다고 하는데 경험해보지 못해서 궁금하네요.
dct가 저단에서 문제인데 하브라면 전기모터 덕에 이론적으로는 못 느낄것 같습니다만.. 타봐야 할것 같습니다.
페리때 자동8단 될려나...
이제 패배를 인정해라 현대..
네 무조건 바껴요 지금 7단 dct 달렸었던 차량들 전부디 8딘자동으로 바뀌고있어요 그말은즉슨 dct는뭐다? 망작이다라는걸 인정한셈..
@@ISFP2369ㅎㅎㅎ
@@꽹가리-n1g ㅋㅋㅋ 저도 당황스럽네여 7단 건식dct를 재활용할줄이야...
페리는
자동8단으로 바뀔까여?
저도 너무궁금😆
DCT 입니다 고갱님
턱턱 소리나는거는 왜그럴까요...
투싼은 2.0디젤이 진리죠 ㅋㅋ
디젤 개시끄러워용 ㅋㅋㅋ
@@서희-w3t 머 세상에 완벽한게 있나요 비엠 벤츠 포르쉐 조차도 하자가 있는걸요 좀 시끄러운 대신에 파워는 짱이죠 쭉쭉치고 나갑니다
급이있는데 아니면 위로가야됨
페리되면 자동8단이란 이야기도 있던데 진짜인진 모르겠지만 자동8단이 된다면 페리 후 투싼도 리뷰해주심 좋겠어요😁😁!!!!!! 물론 목을 생각해서 자동이 되었을 때......... 저는 요즘 현대차 실내가 너무 제 취향이거든요 깔끔!😊
자동일때만 하는걸로..
dct포기 못함 신형 쏘렌토싼타페도 dct기본입니다
차라리 하브로 가심이
Dct입니다. 사양 얼추 나왔어요
공간감의 끝판왕 카니발 시승기ㄱㄱ ㅋㅋ
궁금하긴 합니다 ㅋㅋ
@@억텐션 운전석은 의외로 승차감 나쁘지 않을지됴?
알바알바 무한반복
7단dct
역시dct보단 자동변속기가 goat👍
얘만한 애가 없죠 ㅋㅋ
dct차량 안산다
그냥 자동변속기가 더 좋은거같다ㅋㅋ
1등이네요 ㅎㅎ
첫 댓글 감사합니다!
난 모르겟던데
투싼타다가 싼타페 타보면 알거임 투싼 승차감이 얼마나 별로인지
급차이는 쩔 수없지
하브는 그래도 탈만 합니다ㅋㅋ
싼타페도 가솔린은 dct임
1.7 디젤 DCT인데 별 문제 못 느끼는데???
그런데 주행소음은 큰데??? 풍절음도 그렇고 타이어가 도로와 만나는 소리가 그대로 들어오는데....
계기판은 예전 것이 더 좋고....
안철수 당대표가 이제 차량 리뷰까지 하는거임?
그만 괴롭히십쇼