Das Light E-MTB, weil mir persönlich E-MTB mehr Spaß macht, weil ich quälende Uphills hier im Harz nicht mag😂 Und beim E-MTB hat man halt die Wahl, ob es sehr anstrengend sein soll, oder ob man etwas entspannter hochfährt. Finde die Hinterbau Konstruktion auch sehr interessant. Ich weiß gar nicht wie man diesen Hinterbau nennen würde. Weil nen Horst Link ist es offensichtlich nicht, weil kein Drehpunkt hinten bei der Achse. Ein DW-Link oder Dual Link ist es aber auch nicht, weil der untere Link direkt am Rahmen fest is, wie bei einem Eingelenker. Aber ein Eingelenker ist es auch nicht, weil der obere Link ja noch mal umgelenkt wird. Ist das ein abgestützter Eingelenker? Ich persönlich liebe Hinterbauten, die keine Lager im Hinterbau Dreieck haben, wie beim Dual Link, DW Link, Maestro, Eingelenker, Abgestützter Eingelenker und so, weil es eben sehr steif und stabil ist, vorallem auch was die Querkräfte angehen. Dadurch dass das Dreieck mit fetten Lagern am Rahmen oder der Wippe verbunden sind, kann man diese Hinterbauten meist kaum nach links und rechts drücken, was sich beim fahren für mich sehr angenehm und sicher anfühlt. Beim abgestützten Eingelenker oder Eingelenker müsste es noch mal steifer sein als beim Dual Link, weil der untere (oder obere bei einem High Pivot Eingelenker) Link direkt mit dem Rahmen verbunden ist und dadurch ein Befestigungspunkt und Lager weniger, welches möglicherweise etwas Spiel hat. Der Hinterbau gefällt mir von der Konstruktion zumindest schon mal sehr gut, wie es in der Realität abgestimmt ist, weiß ich nicht, da ich es noch nie gefahren bin. Die Preise finde ich tatsächlich auch echt okay, dafür dass es in Deutschland gefertigt wird und man einen direkten Ansprechpartner hat, falls z.B. mal ein Riss im Rahmen ist und dass die Rahmen auch repariert werden können, finde ich super. Ich denke, wenn mein Mondraker einen Rahmenriss hätte, würden die da gar nichts reparieren, sondern entweder neuer Rahmen auf Garantie oder ich müsste ihn komplett bezahlen. Wenn Mondraker überhaupt antworten würde per Mail (Was sie selten tun...😂)
Hm, hätte ich nicht gerade ein Gravel von Liteville gekauft, dann wäre das Ride wohl meine Wahl gewesen (hatte ich nur vor Deinem Video nicht auf dem Schirm). Aber wenn mein E-MTB ersetzt werden muss, dann wäre das Trip gerade sehr weit oben.
@@irbis2405 Liteville ist doch auch eine sehr gute Marke. Wenn du das Crossworx gekauft hättest, hättest du wahrscheinlich gedacht, dass das Liteville auch eine geile Option gewesen wäre. Ist immer so, was man nicht hat, will man haben🤷🏼♂️
Seit 3 Jahren fahre ich das Dash, extrem geiles zuverlässiges Bike - hätte es damals schon das Lite gegeben wäre es wahrscheinlich das geworden - Durfte es jetzt mal eine paar Tage testen es reich vollkommen aus und fühlt sich nach mehr Federweg als es eigentlich auf dem Papier hat ,für Touren und gelegentliche Bikeparkbesuche ausreichend und beim Stoneman hätte ich mich weniger gequält. Umso mehr freue ich mich auf mein Trip welches hoffentlich zeitnah bei mir einzieht. Unser Jr. fährt das Kidsbike Zero 240 geile Kiste nicht nur auf den Hometrails sondern auch im Bikepark. Winterprojekt Ride 280 ..... mal schauen ? Gute Marke mit hervorragenden Service und echt fähigen netten Ansprechpartnern - eigentlich genau so cool wie sie im Video rüber kommen.
Wieder mal ein toller Beitrag, und sehr nette Jungs. Allerdings find ich den Namen echt schwierig. Hatte die bisher nicht auf dem Schirm, vermutlich weil ich sie immer mit crosswave assoziiert habe!
Kenne auch einen kleinen Hersteller der was geht lokal undnso sauber wie irgend möglich macht...Cornelius hilft dir bei allem weiter, aber bei der Trinity geht gar nix. 🥲 Aber lieber so, als die Qualität lässt nach. Wenn ein Kunde bei mir im Laden ein solches bike anfragen würde, auch wenn ich weiß die Margen sind bei solchen Herstellern verständlicherweise nicht sehr gut, ich würde ihm Das bike sofort aufbauen. Mit einem smile von einem ohr bis zum anderen wärend mans aufbaut. Sofern man weiß daßdas rad dann auch die Forstraße verlassen wird. Sonst tuts bei solchen bikes einfach irgendwo im Herzen weh.
Danke für das Video! :) 44:00 ja bitte auch gleich die E-Bikes im Wald verbieten!🔥🚒 Auf normalen Wege 2-3h vollgas geben, reicht doch auch aus. Das mindert zumindestens etwas die übermässige Abnutzung des Waldes und längere Ruhephasen für Waldbewohner. 12h im Wald, weil der Akku länger hält, halte ich für übertrieben und kritisch.
Es gibt halt aber auch Leute, die bei Vollzeit im Beruf und Familie erstmal 2-3 Stunden so einfach am Tag finden müssen und da ist es schon nett die gleiche Strecke in einer Stunde fahren zu können.
@@jockardl Ich hatte schon mal ein Light EMTB, am Ende bin ich dann ohne Unterstützung gefahren. Wenn E-MTB, dann mit ordentlich Power und die hatte das Kenevo SL 1 nicht. Wenn man keine Zeit hat, dann ist das mit dem E richtig gut.
@@harzenduro wobei ich den Bosch SX als Zwischending zwischen full power und light assists sehe. Ich habe auch bei meinem full power praktisch nie den Turbo benutzt und der Motor hatte im mittleren Unterstützungsmodus 60nm abgegeben, also nicht weit weg vom Bosch SX mit hoher Unterstützung.
Welches Crossworx ist euer Favorit?
Das Light E-MTB, weil mir persönlich E-MTB mehr Spaß macht, weil ich quälende Uphills hier im Harz nicht mag😂
Und beim E-MTB hat man halt die Wahl, ob es sehr anstrengend sein soll, oder ob man etwas entspannter hochfährt.
Finde die Hinterbau Konstruktion auch sehr interessant.
Ich weiß gar nicht wie man diesen Hinterbau nennen würde.
Weil nen Horst Link ist es offensichtlich nicht, weil kein Drehpunkt hinten bei der Achse.
Ein DW-Link oder Dual Link ist es aber auch nicht, weil der untere Link direkt am Rahmen fest is, wie bei einem Eingelenker.
Aber ein Eingelenker ist es auch nicht, weil der obere Link ja noch mal umgelenkt wird.
Ist das ein abgestützter Eingelenker?
Ich persönlich liebe Hinterbauten, die keine Lager im Hinterbau Dreieck haben, wie beim Dual Link, DW Link, Maestro, Eingelenker, Abgestützter Eingelenker und so, weil es eben sehr steif und stabil ist, vorallem auch was die Querkräfte angehen.
Dadurch dass das Dreieck mit fetten Lagern am Rahmen oder der Wippe verbunden sind, kann man diese Hinterbauten meist kaum nach links und rechts drücken, was sich beim fahren für mich sehr angenehm und sicher anfühlt.
Beim abgestützten Eingelenker oder Eingelenker müsste es noch mal steifer sein als beim Dual Link, weil der untere (oder obere bei einem High Pivot Eingelenker) Link direkt mit dem Rahmen verbunden ist und dadurch ein Befestigungspunkt und Lager weniger, welches möglicherweise etwas Spiel hat.
Der Hinterbau gefällt mir von der Konstruktion zumindest schon mal sehr gut, wie es in der Realität abgestimmt ist, weiß ich nicht, da ich es noch nie gefahren bin.
Die Preise finde ich tatsächlich auch echt okay, dafür dass es in Deutschland gefertigt wird und man einen direkten Ansprechpartner hat, falls z.B. mal ein Riss im Rahmen ist und dass die Rahmen auch repariert werden können, finde ich super.
Ich denke, wenn mein Mondraker einen Rahmenriss hätte, würden die da gar nichts reparieren, sondern entweder neuer Rahmen auf Garantie oder ich müsste ihn komplett bezahlen.
Wenn Mondraker überhaupt antworten würde per Mail (Was sie selten tun...😂)
Hm, hätte ich nicht gerade ein Gravel von Liteville gekauft, dann wäre das Ride wohl meine Wahl gewesen (hatte ich nur vor Deinem Video nicht auf dem Schirm). Aber wenn mein E-MTB ersetzt werden muss, dann wäre das Trip gerade sehr weit oben.
@@irbis2405 Liteville ist doch auch eine sehr gute Marke.
Wenn du das Crossworx gekauft hättest, hättest du wahrscheinlich gedacht, dass das Liteville auch eine geile Option gewesen wäre.
Ist immer so, was man nicht hat, will man haben🤷🏼♂️
Ganz klar das Zero
natürlich das blaue von Ruben! 😄
Richtig coole Serie. Mir fehlt da nur noch Last dabei.
Ja. Kontakt ist da, leider noch kein Termin. Etwas schwerfällig.
Super schick die Räder!
Jap. Einfach genial.
Ruben bester Mann im Video
Schönes Video. Danke für die Einblicke!
Sehr gerne!
Ruben ist der aller beste
😂
Cooles Review. Ich würde wohl das Trip in der MUX-Konfiguration bevorzugen.
Unbedingt!
Ruben ist der Beste! 😀
Und total relaxed.
Sympathische Bude! Tupperware 😂
Super sympathisch!
Seit 3 Jahren fahre ich das Dash, extrem geiles zuverlässiges Bike - hätte es damals schon das Lite gegeben wäre es wahrscheinlich das geworden - Durfte es jetzt mal eine paar Tage testen es reich vollkommen aus und fühlt sich nach mehr Federweg als es eigentlich auf dem Papier hat ,für Touren und gelegentliche Bikeparkbesuche ausreichend und beim Stoneman hätte ich mich weniger gequält. Umso mehr freue ich mich auf mein Trip welches hoffentlich zeitnah bei mir einzieht. Unser Jr. fährt das Kidsbike Zero 240 geile Kiste nicht nur auf den Hometrails sondern auch im Bikepark. Winterprojekt Ride 280 ..... mal schauen ?
Gute Marke mit hervorragenden Service und echt fähigen netten Ansprechpartnern - eigentlich genau so cool wie sie im Video rüber kommen.
Das Trip muss ich mir schlecht reden! Ich will noch kein E.
@@harzenduro leider geil….
Wieder mal ein toller Beitrag, und sehr nette Jungs. Allerdings find ich den Namen echt schwierig. Hatte die bisher nicht auf dem Schirm, vermutlich weil ich sie immer mit crosswave assoziiert habe!
Crosswave kenne ich nicht.
Ist eine Discounter Marke in der Schweiz, Rockrider in noch billiger...
Kenne auch einen kleinen Hersteller der was geht lokal undnso sauber wie irgend möglich macht...Cornelius hilft dir bei allem weiter, aber bei der Trinity geht gar nix. 🥲
Aber lieber so, als die Qualität lässt nach.
Wenn ein Kunde bei mir im Laden ein solches bike anfragen würde, auch wenn ich weiß die Margen sind bei solchen Herstellern verständlicherweise nicht sehr gut, ich würde ihm Das bike sofort aufbauen. Mit einem smile von einem ohr bis zum anderen wärend mans aufbaut. Sofern man weiß daßdas rad dann auch die Forstraße verlassen wird. Sonst tuts bei solchen bikes einfach irgendwo im Herzen weh.
Oder der, der bei Intend das komplette Set gewonnen hat und es dann später bei Kleinanzeigen drin hatte. :(
Welches Fahrrad fahren sie den jetzt Privat? Immer noch das schöne blaue Santa Cruz?
Ich? Ich hatte nie ein blaues Santa Cruz. Ich fahre ein Kavenz VHP16.
Wo genau sind die trails in rudolstadt?
Da bin ich überfragt. Ich war nur Beifahrer. :)
Danke für das Video! :)
44:00 ja bitte auch gleich die E-Bikes im Wald verbieten!🔥🚒 Auf normalen Wege 2-3h vollgas geben, reicht doch auch aus.
Das mindert zumindestens etwas die übermässige Abnutzung des Waldes und längere Ruhephasen für Waldbewohner.
12h im Wald, weil der Akku länger hält, halte ich für übertrieben und kritisch.
Fährt doch keiner 12h im Wald. Auch nicht mit E.
Es gibt halt aber auch Leute, die bei Vollzeit im Beruf und Familie erstmal 2-3 Stunden so einfach am Tag finden müssen und da ist es schon nett die gleiche Strecke in einer Stunde fahren zu können.
@@jockardl Ich hatte schon mal ein Light EMTB, am Ende bin ich dann ohne Unterstützung gefahren. Wenn E-MTB, dann mit ordentlich Power und die hatte das Kenevo SL 1 nicht. Wenn man keine Zeit hat, dann ist das mit dem E richtig gut.
@@harzenduro wobei ich den Bosch SX als Zwischending zwischen full power und light assists sehe. Ich habe auch bei meinem full power praktisch nie den Turbo benutzt und der Motor hatte im mittleren Unterstützungsmodus 60nm abgegeben, also nicht weit weg vom Bosch SX mit hoher Unterstützung.