✔️ Тоннель на БАМе. Протяженность почти 2 км. Вечерняя съёмка из кабины 🇷🇺
Вставка
- Опубліковано 18 сер 2021
- ☑️ Дуссе-Алиньский тоннель длиной 1852 метра расположен на территории Хабаровского края, на 3382-3384 км однопутного участка Новый Ургал - Постышево Байкало-Амурской магистрали.
☑️ Координаты туннеля: 50°45′24″ с. ш. 133°24′04″ в. д. / 50.756667° с. ш. 133.401111° в. д. 50.756667, 133.401111. Туннель однопутный, односкатный, с уклоном 15,2 градуса в западную сторону, в плане на прямой.
☑️ На протяжении тоннеля имеются две шахты для вытяжки выхлопов локомотивов проходящих поездов (восточный участок БАМа не электрифицирован, а потому обслуживается тепловозной тягой).
☑️ Дуссе-Алиньский тоннель был построен в 1939-1953 годах силами заключённых. Проходка велась с двух сторон навстречу друг другу. Условия работ были каторжными, очень тяжёлыми. При плохом питании, отсутствии медицинского обеспечения, ужасающих бытовых условиях, люди гибли ежедневно (‼️‼️‼️ рекомендую интересную статью о строительстве Дуссе-Алиньского тоннеля: proza.ru/2013/07/01/736 )
☑️ Более 30 лет пришлось на консервацию. Тоннель введён в эксплуатацию 4 ноября 1982 года.
☑️ В настоящее время разработан проект строительства нового однопутного тоннеля длиной 1824 метра параллельно существующему. Стоимость строительства оценивается в 9,6 млрд рублей, продолжительность работ составит 5 лет.
____________________________________________________
🔥🔥🔥Друзья, просьба оставлять комментарии под видео, а также ставить 👍/👎 (это помогает продвижению). Спасибо за внимание и понимание.
⌚⌚⌚Таймкоды:
00:01 ➢ ст. Солони (Географические координаты станции: 50.825054° с.ш. 133.2267892° в.д. )
03:20 ➢ Солони - рзд. Нальды
14:59 ➢ рзд. Нальды
17:48 ➢ Нальды - Дуссе-Алинь
30:20 ➢ Дуссе-Алиньский тоннель
34:17 ➢ выезд на станцию Дуссе-Алинь
Видео снято в 2015 году.
☀️☀️☀️ Другие видео на канале: / Other videos on the channel:
🔷 Мост через Волгу в Нижнем Новгороде: • ☑️ Борский мост через ...
🔷 Красноярск. Маневровая работа: • 🔴 Красноярск. Маневров...
🔷 Едем по БАМу. Вид из кабины машиниста: • 🔵 По БАМу. Чуна - Вихо...
🔷 Партизанск - Находка-Восточная. Едем в порт. Из кабины: • 🔵 Партизанск - Находка...
🔷 Карелия. Зима. Едем в тепловозе: • ❄️ Зима. Карелия. ст. ...
🔷 едем в Мурманск 1 часть: • 🔴 3 часть || Едем на с... • 🔴 1 часть || Едем на с...
🔷 едем в Мурманск 2 часть: • 🔴 2 часть || Едем на с...
🔷 едем в Мурманск 3 часть: • 🔴 3 часть || Едем на с...
🔷 Рязань - Сасово из кабины ЭП2К с регламентом:
• 🔴 Рязань-1 - Сасово из...
🔷 Сахалин из кабины рельсового автобуса РА-3 "ОРЛАН": • 🔴 Сахалинский рельсовы...
🔷 прибытие в Ульяновск:
• 🔴 Прибытие в Ульяновск...
🔷 прибытие в Екатеринбург: • 🔴 Прибытие в Екатеринб...
🔷 Армения из кабины машиниста электровоза ВЛ10. Вид на Арарат: • Video
🔷 детская железная дорога Подмосковье (Кратово): • Video
🔷 увидел лосей, когда ехал в кабине машиниста. Октябрьская железная дорога: • 🔵 Встретили лосей на п...
🔷 паровоз на станции Бологое: • Video
🔷 Шаховская - Ржев из кабины машиниста. Дождь: • Video
🔷 360° видео детская железная дорога: • Video
🔷 Забайкальская железная дорога. Прибытие в Шимановск со звуком из кабины машиниста: • Video
🔷 Ростов - Александров Северная железная дорога из кабины электрички: • 🔷 Ростов-Ярославский -...
☑️ Дуссе-Алиньский тоннель длиной 1852 метра расположен на территории Хабаровского края, на 3382-3384 км однопутного участка Новый Ургал - Постышево Байкало-Амурской магистрали.
☑️ Координаты туннеля: 50°45′24″ с. ш. 133°24′04″ в. д. / 50.756667° с. ш. 133.401111° в. д. 50.756667, 133.401111. Туннель однопутный, односкатный, с уклоном 15,2 градуса в западную сторону, в плане на прямой.
☑️ На протяжении тоннеля имеются две шахты для вытяжки выхлопов локомотивов проходящих поездов (восточный участок БАМа не электрифицирован, а потому обслуживается тепловозной тягой).
☑️ Дуссе-Алиньский тоннель был построен в 1939-1953 годах силами заключённых. Проходка велась с двух сторон навстречу друг другу. Условия работ были каторжными, очень тяжёлыми. При плохом питании, отсутствии медицинского обеспечения, ужасающих бытовых условиях, люди гибли ежедневно (‼️‼️‼️ рекомендую интересную статью о строительстве Дуссе-Алиньского тоннеля: proza.ru/2013/07/01/736)
☑️ Более 30 лет пришлось на консервацию. Тоннель введён в эксплуатацию 4 ноября 1982 года.
☑️ В настоящее время разработан проект строительства нового однопутного тоннеля длиной 1824 метра параллельно существующему. Стоимость строительства оценивается в 9,6 млрд рублей, продолжительность работ составит 5 лет.
____________________________________________________
🔥🔥🔥Друзья, просьба оставлять комментарии под видео, а также ставить 👍/👎 (это помогает продвижению). Спасибо за внимание и понимание.
☀️☀️☀️ Другие видео на канале: / Other videos on the channel:
🔷 едем в Мурманск 1 часть: ua-cam.com/video/aoY7yfS-1hc/v-deo.html ua-cam.com/video/fVQfMDlvAy8/v-deo.html
🔷 едем в Мурманск 2 часть: ua-cam.com/video/D39C9Tt8nTo/v-deo.html
🔷 едем в Мурманск 3 часть: ua-cam.com/video/aoY7yfS-1hc/v-deo.html
🔷 Рязань - Сасово из кабины ЭП2К с регламентом:
ua-cam.com/video/0Z_jFcWD9eA/v-deo.html
🔷 Сахалин из кабины рельсового автобуса РА-3 "ОРЛАН": ua-cam.com/video/kVxz-HDK7ak/v-deo.html
🔷 прибытие в Ульяновск:
ua-cam.com/video/Gc22_P6jjoo/v-deo.html
🔷 прибытие в Екатеринбург: ua-cam.com/video/2DQ96GEsq2g/v-deo.html
🔷 Армения из кабины машиниста электровоза ВЛ10. Вид на Арарат: ua-cam.com/video/NMylRu1h_yo/v-deo.html
🔷 детская железная дорога Подмосковье (Кратово): ua-cam.com/video/PaOR5AQ0KBs/v-deo.html
🔷 увидел лосей, когда ехал в кабине машиниста. Октябрьская железная дорога: ua-cam.com/video/kWXRN_bFe3s/v-deo.html
🔷 паровоз на станции Бологое: ua-cam.com/video/xI9oXJlrAP0/v-deo.html
🔷 Шаховская - Ржев из кабины машиниста. Дождь: ua-cam.com/video/4wXz6IDN3wQ/v-deo.html
🔷 360° видео детская железная дорога: ua-cam.com/video/VL9eCmoiAQk/v-deo.html
🔷 Забайкальская железная дорога. Прибытие в Шимановск со звуком из кабины машиниста: ua-cam.com/video/V5D0_DYo620/v-deo.html
🔷 Ростов - Александров Северная железная дорога из кабины электрички: ua-cam.com/video/YHLLt_UzDyU/v-deo.html
Как я люблю природу прямо попадаешь в сказку .
14 лет работы на этом участке.Всем бригадам здравия.Жителям Сулук большой привет.
Декабрь январь февраль 2023-2024 командировка. В Нальды начали класть второй путь в сторону Дюссе-Аллинь. За окном -46С° и молитвы богам чтоб это ведро не сломалось. Как вспомню брррр. Автору спасибо напомнил наш путь, обкатывались до Постышево но большую часть работы по всему участку Нальды Сулук Герби, на дополнительном вывозном. Славные были времена и легендарная битва с перевалом и лютыми морозами )))
Проезжал через него весна 1982 год май . В сторону ст. Герби с Урала . И потом зимой 1983 обратно но только в Новый Ургал уже. 2 года службы на БАМе ЖДВ. Семёновский мостовой батальон. 2 рота.пракьически весь участок восточный прошли. Хабаровский кр. И Амурскую обл.от Герби до Дугды. Строили мосты. Природа красота. Но и суровые условия . Морозы были до 56 градусов ниже нуля .. Так же был на старом участке ,правда от него только насыпь да кое где шпалы остались . Поросло все деревьями и следа не осталось . А теперь и подавно. Историю забывать нельзя. Кто строил и как теперь могут рассказать только документы а их осталось мало. Ведь следы БАМЛАГа тщательно скрывали . И даже могилы бульдозерами сравняли. Но память людская осталась и дошла до нас. Будем помнить строителей тоннеля 30 годов ЗК а также 70 годов воинов ЖДВ , когда расконсервацию делали . А также 4 раза проезжал по перевалу. Дважды на тягаче УРАГАН и дважды на ЗИЛ 130. Было очень интересно и страшно одновременно. Но красота не описуемая.
Спасибо огромное за Ваш комментарий! 👍🏻
Природа конечно прекрасна , спасибо за поездку 👍👍👍
Пожалуйста ☺️
@@olegvr9464 ну для нас степняков и это чащобы 😁
Интересно было 👍👍👍
Работаю здесь . Очень нравится . Зарплата хорошая , природа просто огонь
Нука нукка,кто Вы?
я с коллегами нашей бригады в 2011 меняли деревяшку на бетонку👍👍👍👍
Очень круто, респект! 👍🏻
тонель работали месяц много анамалий
Очень красиво, природа шикарная.
В.Ч 64715 1984-1986 . Тоннель помню помню.
Я служил в Ургале 1976-1978г.Был на Дуссе-Алине в декабре 1976г. на восточной стороне,а летом 1977г. был в командировке на западной стороне. Я проехал от Ургала до ст.Сулук возил грузы на МАЗ-537(ураган) Спасибо Вам за видео.
На участке Откосная Кузнецовский Солу из кабина дух захватывает от подыема и спуска
Очень красивые и завораживающие виды.
Ух ты, БАМ спасибо за видео
Пожалуйста!!! ☺️👍🏻
Снято великолепно! Очень жаль что после запуска нового, этот старый, хоть и отремотируют, но по назначению он больше испольваться не будет. А надо его капитально реконструировать и эксплуатировать по назначению и дальше!
Так вроде под второй путь же.
Я в свое время ездил по другому тоннелю на БАМе - Кодарскому. Тоже 2 км длиной
Через таку тайгу ,проложить то дорогу ту!...ото наград нужно строителям то дать!! И железнодорожникам ,тока не верховникам!)))..Классно т опасно!))....
Спасибо за видео! Отлично! 👍
Посмотрел с интересом!
СПАСИБО 😊
Всем командирам сулука хорошего здоровя
Работал в депо Новый Урал в 80х и 90х годах машиниста и М/ Инструктором. Оставил в депо тренажёр по ТЭ10М. Бывал там в 2000х тысячный
В 1984 на выходе из тоннеля уронил 2 восьмиосные цистерны с мазута на Дземки (была неисправна цистерна)
Мною был разработан "путеводитель "машиниста, который ХАБИИЖТ испортил
Лет 5 назад приезжал в Новый Урал и Узнал, что мой тренажёр заменён на заводской.
Выпустил там около десятка групп П/ Маш
Из ролика узнал, что дорога сильно заросли и поезд идёт как бы в зелёном тоннеле.. Спасибо
Здравствуйте Виктор, старый тренажёр помню, я тогда слесарем работал, на нем на разряд сдавал. Сейчас да, стоит Торвест-видео тренажер.
@@user-vk1tg6qu8k спасибо
Кто то поставил мне дизайн. Интересна причина ...
@@user-cq9np5qg6f дизайн? Вы о чем? Добрый день.
И вправду восточный портал залит мазутом был
Очень атмосферно!
Интересно ж!))..лишь бьі не бьіло катастроф по вине железньіх дорог!))...
Замечательное видео!
Хорошее видео, спасибо.
Хороший Видос!!! 100пудово Лайк!!! +подписка!!!
Хорошее видео. Интересно смотреть.
Благодарю за просмотр! 😉
29:30 - Ничего себе, светофор лупит! В него что, лампочку на киловатт поставили? Я сначала подумал, что это встречный поезд стоит с включенным прожектором.
Еще не переключился на ночной режим.
Красиво.
В90 годах ремонтировали антенну холодно внутри а был июль
Владимир Тямин. Служил 1978-80 годах авторота в/ч 64715, тогда говорили "июнь ещё не лето-август уже не лето" за июль успевало всё вырости,грибы, кедровый сланик с орехами,брусника. Будучи дежурным по части видел на градуснике -53 градуса, вечная мерзлота на 200 метров. Привет сослуживцам, заболевшую там минингитом дочку похоронил 2018 году. БАМ продолжает собирать жертвы.
Спасибо за видео. Интересно, в каком году была съёмка? Почему спрашиваю, здесь, на видео - ПАБ, а этот участок сейчас оборудован АБ с тональными цепями, бессветофорный,..
Все верно! Это видео я снимал в 2015 году кажется 😉
На Северном участке БАМа ст Аям. Тоже под 2 км. За давностью лет могу ошибиться. И обводной путь был. Перегоны Нагорная - Аям и Аям - Холодникан.
Да, там Нагорный тоннель
В Советское время расчистка по 10 метров была по обе стороны от колеи. Здесь посередине скоро деревья вырастут
Тоннель конечно хтонический.
Не пойму, а где после тоннеля входной был?..
Отлично!!! а с бама еще видео будут?
Спасибо! Да, будут обязательно
RONALD ZBORY
perhaps a description of what locomotive were viewing video from.
Туман в тонеле... видимость просто ах...
Это дым от тепловоза. После проезда поезда в тоннеле черным-черно и дым валит с тоннеля в течении получаса. Я в 90-х годах служил на заставе, охраняли тоннель
Tutta questa velocità toglie il respiro
вау.Стивен Кинг отдыхает.
Красиво но холодно!
Зато ветров нет, мало кислорода в воздухе. Зимой станут морозы под 50, уши, пальцы отморозишь.
Нет уж лучше вы к нам!юг России
Отлично! Мне бы профиль и ТРА, сделал бы в симуляторе.
Отметки высоты по гуглокартам можно пробить
Не поможет.
Я могу вам помочь с данными.
@@user-vk1tg6qu8kспасибо, но я сейчас не дома, приеду через три недели, напишу.
@@wladimir074 ок.
Мужики у вас тепловозы на покрышках работают?) ) это какой-то дизель панк! Я сейчас работаю на строительстве второго туннеля, на поверхности. На восточном портале, как раз Перед Дуссе-Алинь, и мне нравится снимать выходящие поезда. Есть безпонтовые локомотивы, а есть чертовски эпичные старые, законченные машины. И чёрный дым из туннеля. Самое эпичное видео можно снять когда два старых локомотива состав тянут. Но хорошее видео получается когда толкач старый. Знайте когда вы выезжаете из туннеля вас встречают незримые ваши фанаты приехавшие с другого конца страны
Константин, медведи часто выходят? Не страшно? Я еду смотреть БАМ через неделю.
Загружайте видосы!
@@dolce_vita да они с телефона. Куда?
@@dolce_vita на восточном портале в июне выходил к воротам ВОХР. Сам не видел с той вахты мужики рассказывали. У нас на вахте ночью в районе городка рычаг один раз, напугал электрика. Это вот в июле было. На западном портале перед тоннелем часто слышат медведя. Местные с Случае, с Солоней говорят много его в этом году. Я далеко не отхожу- очкую.
@@dolce_vita бурундука много, булки точит за милую душу.
СКОЛЬКО МИЛИОНОВ ЛЮДЕЙ ПОЛЯГЛО КОСТЯМИ ПОД ЭТИМИ РЕЛЬСАМИ
Сергей, миллиардив скоко! яких мильонив! ты шо??
А мне интересно стало - вот тоннель прорыт под 1 путь, а если будут расширять до 2х путей, то второй тоннель рядом прорывают, этот расширяют или там оставляют однопутку и диспетчер координирует прохождение поездов? И бывает так ,что тоннели роют сразу под 2 пути? Вроде выгоднее же,нет?
Когда строится второй путь, для него делают отдельный тоннель. Двухпутные тоннели - редкость, их дорого и сложно строить из-за большого диаметра. Скорее два однопутных сделают.
я так понимаю алсн выступает как самостоятельное средство, без проходных светофоров на базе тоннельных цепей автоблокировки. Раньше был паб.
Сейчас этот участок оборудован бессветофорной сигнализацией на перегонах (автоблокировка интервального регулирования). А на видео как раз ещё полуавтоблокировка (видео 2015 года, до модернизации)
Всегда интересовало почему в безлюдных местах сигналить??? Еще и разными звуками??? На столбах где-то обозначены что на этом месте надо сигналить тогда зачем ???
Спасибо
Опоры стоят,почему не видно контактного провода?
Почему дизель?
Заехал в тоннель было светло, выехал уже темно.
Служил в Дуссе Алине в 77 - 85 годах в. ч . 64715 . Где то в 83 году сдали тоннель . Там в нишах через каждые 25 метров свет был .Строили городок ВОХР. Будки охраны Западного и Восточных порталов. Теперь тоннель смотрю сдох .Там в центре тоннеля есть вент ствол. По простому дырка вертикальная . Через которую должен в теории вытягиваться дым от тепловоза .А тепловоз едет по тоннелю с прожектором но из за дыма ничего не видно По видимому экономят на освещении и вентиляции .Великая страна хочет воевать .а света нет Но вы держитесь .Денег тоже нет .Счастья вам . и не воюйте .
Благодарю за просмотр и интересный комментарий 😊👍🏻
Я охранял тоннель в 87-89 годах. Там, на Дуссе-Алине, 8 застава ВВ стояла. 2 караула: западный и восточный. Во время усилений охраняли и винтствол. До Китая 70 км. Взорвут тоннель - всему БАМу кирдык
@@user-iq2lj3ti9i Я стисьняюсь спросить Вы с похмелья ?Непонятно что Вы охраняли . Но понятно что с арифметикой у Вас туговато . По карте посмотрите от Дуссе Алиня до Китая сколько и Умножте на масштаб .Что бы взорвать тоннель нужно вагон взрывчатки. Ну если Вы ее в трусах пронесете от китайской границы тогда . Конечно тоннелю Кирдык
Владимир Орёл. Служил в Дуссе-Алине 1978-80 й годы, Вы может мою семью и помните.Я тушил и тайгу и Губу и дом в посёлке бывшей охраны и руководил оставшимся автопарком. 10.08.78 заболела дочка, погода была не лётная и за нами для эвакуации в Ургал приехали на маневровом тепловозе солдаты. Потом они погнали эту "вертушку" вперёд платформой на Ургал за 2 часа,обычно было 4. Царство небесное всем погибшим и умершим в Дуссе-Алине. Похоронил я свою дочку после длительной и тяжёлой болезни в 2018
@@user-pc1ie6ry6yГде то в то время часть военнослужащих в.ч.64715 то есть нашей части была в Приморье ст. Смоляниново и в г. Артем .Там была и 5 рота автомобильная .Ею командовал кап.Бурлаков Василий .И техническая рота 4 ею командовал мой друг с Питера Серега Силушкин .Я возможно был в Приморье .Мир душе Вашей дочери . пусть душа ее упокоится СО ВСЕМИ СВЯТЫМИ.
А на какой позиции контроллера тянет тепловоз, кто подскажет?
Наверно на 14 , я ездил на 13,15 ,смотря какой вес, у нас вес был 5800-6200, с толкачем, 9секций
Классно...... Ещё б северо - муйский посмотреть... Я сбоку видел.... С автодороги.... Там охрана.... С. Автоматами.......
.. Короче. Объект стратегический...
Тоже хотелось бы там побывать 😊
Тоннель тоже охранялся. Почему то заставу убрали. До Китая 70 км, взорвут тоннель и все, часть ДВ перерезан от России
@@user-iq2lj3ti9i слушай , задолбал одно и тоже - болтать меньше надо !!!! болтун находка для шпиона
@@user-iq2lj3ti9iкакие 70?Может 370,но никак не 70
Служил в ДУСЕ.АЛИНЕ 79.81 Авто рота комбат Кургузов ком.роти Бурлаков .всем хорошего здоровя
К сожалению всем хорошего здоровья не досталось, 10.08.80. моя дочка в Дуссе-Алине заболела миненгитом перешедшем в эпилепсию. Если Вы служили летом 80 го в автороте, то мы вместе тушили тайгу и дом бывшей охраны в посёлке. Царство небесное всем умершим на БАМе и заболевшим там.
Я тоже сдужил на Баме вДуссеАлине 79 81год в 3 роте командир части капитан Кургуэов зам нач штаба майор Диденко строги й был дядька ещё в штабе был писарь с 52 размером Фисенко Андрей а я топил офицерскую банню за 2 года сносил 3 пары сапог
А на каком тепловозе ты ездил?
По звуку дизеля 10д100 похоже на 2ТЭ10м или 2ТЭ10у, или же эти локи но в 4 секционном исполнении!
@@railman1989 мк или ук
2ТЭ10М кажется был
Тяжело идет на подъем видимо без толкача
Столкачем,подьм 22тысячный,25ползет.
Сулук комбат вагин ротний 5рота ташухин зам-полит дробитов ком взвода журбенко. 1983-1985 г
Дааа как там путейцам работать
Я тут смотрю что-то лес вообще не вырубают вплотную к ж/д путям подходит.
СкоростемеР хотелось юы на Экран................ , Здорово было бы!!!
Тоже хотелось бы. Попробую что-нибудь придумать, но не обещаю. Спасибо!
@@Traincabvideo
Спасибо!!!
Впечатляющее видео! Кажется, что если остановиться на перегоне, то нужен будет толкач.
В хаосте и есть толкачь.Слухайте внемательнно.
В районе Комсомольска есть видео? А Ванино?
Есть в планах 😉
@@Traincabvideo Комсомольск советская Гавань. Было бы интересно, там пипец сообщение, поезд за поездом грузовой идет. И перевал есть, спуски подъемы. Пусть снимут машинисты от начальной точки маршрута👍👍👍
видео отличное, но от 2,3тэ10 в/и давно надо избавляться...
какие же дремучие места там однако))
Зато очень красиво и спакойно.
@@user-nx8kv7gm6k, только мишка может скушать.
29,49 - Под Красный проехали.................... .
Это жёлтый 🟡
@@Traincabvideo
Значит показалось! Спасибо!!!
Там поезда ходят редко. 2 раза в сутки - бичевоз, несколько товарняков. Основная масса поездов проходят по транссибирской магистрали, которая проходит южнее, параллельно БАМу
@@user-iq2lj3ti9i
Спасибо!!!
Да, видимость с такими дизелями ни какая.
Там туман был
@@Traincabvideo благодарю за пояснение.
Сколько там миллионов погибло? Озвучьте пожалуйста конкретную цифру.
У меня нет данных
Я работал на БАМе с 1976 по 1997г . У меня погиб сосед по подъезду на Киевской 4. Его загрузка медведь.
Я тоже в тайге встречался с медведей. У неё было два медвежонка? Которые ревела со страху. Это было ночью 13 октября в 23 - 45. Мой напарник посетил фонариком и сказал, что почти четырнадцать и тут перед нами засветилась эта медведица.
Это было в районе ст Амгунь. Кстати там тоже моего земляка из Пензы загрузка медведица. Он подобрал маленьких медвежат, сбитый поездом, а мать это видела и его запомнила и когда уже осенью поспала брусники, она его подстриглась не тронув его жену и дочь.
Это место было как раз там, где он подобра медвежат.
Вообще.ще то у меня много историй про БАМ. Ну и на этом ладно
На Дуссе-Алине, севернее, есть захоронения репрессированных. В 90-х годах, когда я служил, с земли торчали кости
Вы рофлите про миллионы? Если только тысячи погибли здесь.
ты шо? яких мильонив! миллиардив там сгинуло, вось!
Вот тоннель из окна поезда неделю назад:
ua-cam.com/video/VSOL95XC0GA/v-deo.html
Почему так медленно?🤔
Зато назад можно быстро!😅
Чо он такой медленный то?)
Пешком быстрей..)
Показан перегоне где подъем очень крутой. Если до переезда перед Нальдами девятитысячный, то далее восемнадцати тысячный. Если голова поезда на крыше шестиэтажного дома то хвост километрового поезда, на тротуаре. А вес поезда 6000т и скорость 25 - 30 км час.
Если бы был электровоз то скорость была бы 45 - 50
Далее с Д Алина под горку скорость не более 60 -70. Ограничение по кривым и из за крутизны спуска
@@user-cq9np5qg6fздравствуйте, если точнее, то вес не более 5600 на трешку камаз с толкачем и 7000 на к2м с толкачем. Но к2м с толкачем туда летит до 33км/ч, а вот мы увы и ах, в лучшем случае 28 км/ч.
Там два тепловоза, один спереди тянет, другой сзади толкает. Тоннель неровный, есть небольшой поворот и идет на подъем. Говорят, что с запада тоннель копали женщины репрессированные, а с востока - мужики. Поэтому и тоннель получился кривой.
34 minutes of railway outside and 5 minutes inside !! The very easy way to make money !! And what is about the tunnel itself ??? Nothing !!!
считай свои деньги витя
Имел удовольствие прокатиться по этому участку , только в обратную сторону и без тепловоза в вагоне теплушки ,отцепившегося не доезжая тоннеля в 6 утра , пролетая Нальды нас увидели солдатики делавшие зарядку😅, потом были Солони , скорость под сотку, путь не буду писать какой был как в шторм на море! Короче на ст Мукунга дежурный по станции поставил башмаки и спрятался за вагончик-станция. Короче кое как мы остановились на одном оставшимся башмаке. Описывать наши ощущения с напарником по думпкарной вертушке ,во время скоростного спуска не буду, первые седые волосы в 19лет. Ургал в/ч01818 батальон эксплуатации❤76-78г
Временная эксплуатация,однако!Слышал про похожий случай
@@user-eo2ed2kr5m Это было ещё до приемки во временную эксплуатацию , летом 1977году.
@@user-qc9vq4pf7z В общем,советской власти ещё не было(как работники МПС говорили )😀
@@user-eo2ed2kr5m Рулил наш батальон в/ч 01818 в оба направления от старого Ургала. Начиная от стрелочника до диспетчера Восточного участка БАМа. Наша 2 рота это составители, локомотивные бригады , механики вертушек.
Очень медленно едут. Чего уж так?
проезд по БАМу СКОРОСТЬ МАЛЕНЬКАЯ а по ТРАНСИБу гораздо быстрее поездка.
Это верно, скорость небольшая. Сейчас наверное чуть быстрее ездят (видео 2015 года)
Тебе бы 2 мешка картошки на горб и бегом на 9 этаж вот бы посмотреть твою скорость.
Ну видно же в подъём идет ,и везёт не 10 вагонов,6000тыс и 60 вагонов не меньше.
@@user-rw5qk8hr8z 5600т. 232-240 осей, 58-60 у.д.
Там рельсы неровные, вагоны качаются. На мерзлоте проложили. Там, на Дуссе-Алине, служил
И что до самого Владивостока тепловозы тянут?
Нет, до Хабаровска. Если хотите , то посмотрите на канале ЮРТВ путешествие до Владивостока.
БАМ заканчивается станцией Советская Гавань, а Владивосток - это конец Транссибирской магистрали.
Прежде чем электрофицировать данное плечо от яУргала до Комсомольская, нужно проложить новый тоннель параллельно старому СТАЛИНСКОМУ, который по габаритам не подходит под контактный провод.
Обещали после завершения второго Кузнецкого тоннеля перевезти ЩИТ на Д Алинь
@@user-cq9np5qg6f уже стоит техника, возведена база с щитовым жильём и начаты работы, техники нагнать столько, словно там всю сопку хотят сравнить с землёй.
.. до ст. Волочаевка-2, что не доезжая Хабаровска 60 км, после которой начинается Трансиб примерно через 5 км.
С такими скоростями на БАМе Россия вряд ли станет 2м шелковым путем)))))))))))))
В Америке на жд такие же скорости, тем более профиль пути горный на этом участке.
@@mikhailegorovnn а в Китае? в Америке ЖД за транспорт не считается)) И живем мы в России, так что желательно Россию и обсуждать
@@White-Man Поведаете нам грешным о скоростях грузового ЖД транспорта в Китае? В Штатах весьма считаются грузовые ЖД перевозки за транспорт, что-ж Вы так о них пренебрежительно.
@@mickeym5696 я в России живу, меня интересует состояние дел в России
@@White-Man Сам Китай приплёл, никто за язык не тянул. Так что, расскажешь какая средняя скорость грузовых поездов в Китае?
Автор, ну зачем врать про заключённых и плохом питании? Не становись русофобом и подонком!!!
Проезжал я тебя места, мост охраняли в Герби