Peugeot e2008 2024, ¿el mejor de la gama? | Prueba y consumos | Review coches.com

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  • Опубліковано 8 чер 2024
  • Prueba a fondo del Peugeot e2008, la versión eléctrica de uno de los SUV más vendidos en España. No es (ni será) desde luego el 2008 más vendido, al contar con una versión Mild Hybrid y versiones gasolina Puretech (que parece que han mejorado y la marca ha anunciado que dará soporte a los afectados)
    ¿Es el Peugeot 2008 20024 mejor en versión eléctrica con motor de combustión? En esta prueba a fondo vamos a sacar punta a esta pregunta y vamos a comparar a este e-2008 con la versión 100% eléctrica del Kona, al BYD ATTO 3 y con el Mazda MX-30. SUV eléctricos de tamaño similar con precios que oscilan entre los 36.000 - 45.000 €,
    Más información sobre el Peugeot 2008 2024:
    noticias.coches.com/peugeot-2...
    Dónde encontrar un Peugeot 2008 al mejor precio:
    Nuevos: www.coches.com/coches-nuevos/...
    KM0: www.coches.com/km0/peugeot-20...
    Ocasión: www.coches.com/coches-segunda...
    00:00 Introducción
    02:23 Diseño exterior
    04:12 Maletero
    05:16 Diseño interior
    09:42 Motor
    12:11 Prueba dinámica
    21:49 Conclusiones / Pros y contras
    #peugeot #peugeot2008 #Reviewcochescom #cochescom
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 28

  • @javibttero6145
    @javibttero6145 23 дні тому +2

    12:00 Me gustan vuestros vídeos, por lo que voy a haceros una crítica constructiva, que espero que así la toméis. En el minuto 12:00, cuando presentáis el gráfico de las autonomías, presentáis al Mazda con una autonomía de 200 kms y al E-2008 con 402. A este respecto, la barra gráfica del Peugeot debería ser el doble de larga que la del Mazda, o la del Mazda la mitad que la del Peugeot, como prefiráis. Pero no es así (200 frente a 400, que es el doble). Pero no es así. La barra que representa la autonomía del Peugeot es como 3 o incluso 4 veces más larga que la del Mazda, por lo que hay un error de representación gráfica y una descompensación entre el dato numérico y su representación gráfica. Esto hace que a golpe de vista (que es para lo que se hacen los gráficos) el Mazda quede más perjudicado de lo que en realidad debería frente a Peugeot y BYD, que tienen el doble de autonomía, pero gráficamente, parece que tengan el triple o cuádruple. Esto puede generar que la gente se quede con el peor dato visual frente al dato numérico. Si la autonomía es el doble, la gráfica tiene que tener el doble de longitud también, si no, la representación es errónea. Y no tiro por Mazda, porque no me gustan los eléctricos. Pero me gusta que la información sea veraz y fiel. Un saludo!!

    • @cochescom
      @cochescom  20 днів тому +1

      Tiene usted razón. A ver si podemos solucionarlo próximamente

  • @santibetanzos
    @santibetanzos 5 днів тому

    Llevo 2 años conduciendo un e 2008. Allure no gt. Con batería de 50 no 55. Es un cochazo. Cada persona que se sube se queda impresionada. Con la electricidad a estos precios y mientras dure el moves III yo no me lo pensaría. Ahora bien, esos 5 kw/h de batería a mayores me venían bien.

    • @santibetanzos
      @santibetanzos 5 днів тому

      Y fabricado en Galiza.

    • @cochescom
      @cochescom  5 днів тому +1

      Disfrútalo! La gente tiene mucho miedo de las autonomías en lo eléctrico, muchas veces por desconocimiento

    • @cochescom
      @cochescom  5 днів тому +1

      Calidade 👍🏼

  • @asturknarf
    @asturknarf 24 дні тому +1

    Sería difícil que hicieran peores coches que en gasolina... Esos 1.5 diesel con problemas de cadena, esos depósitos de Ad-Blue, y cómo no, esos maravillosos Puretech... una experiencia inenarrable como ex-propietario.
    Eso sí, los precios, de marca premium, y en eléctrico, peor aún.

    • @cochescom
      @cochescom  24 дні тому +2

      No lo vemos competitivo en el mercado de SUV eléctricos de tamaño pequeño… luego nos quejamos de que si los chinos venden.
      En cuanto a los problemas de los motores de combustión en PSA (hoy Stellantis), con lo buenos que eran hace una década… 😩

  • @jaimenavas2687
    @jaimenavas2687 23 дні тому +1

    No se para que ve videos de electricos la gente que no quiere electricos...Stellantis va muy lenta con las autonomias pero está haciendo electricos eficientes. Como coche para todo no, pero como segundo coche para entornos urbanos e interurbanos perfecto. El precio de un allure son 36 mil, a lo que te pueden descontar el moves, que creo que el siguiente sera con descuento directo, y si cargas en casa en poco tiempo amortizas la diferencia con el gasolina. Yo tengo el 308 sw enchufable y encantado, y estamos pensando cambiar un ibiza gasolina, y en cuanto nos cuadre será por un electrico 100%, y ya con 2 niños un suv pequeño nos vendria bien como segundo coche, asi que alguno de los de Stellantis puede ser una opcion. Si te coges un electrico y piensas en cambiar rapido hazlo mejor por 3 o 4 años con opcion a cambiarlo, comprarlo para venderlo no creo que sea buena opcion

    • @gvs9015
      @gvs9015 23 дні тому +1

      Ese es el problema, que en las familias españolas (generalizando un poco) el “segundo coche” siempre fue el típico utilitario barato, facil de mantener y que incluso duerme en la calle a la intemperie
      Estos coches ni son baratos ni pueden dormir en la calle , ya que necesitan un garaje con su correspondiente enchufe
      Que quieres que te diga? Yo no termino de verlo

    • @jaimenavas2687
      @jaimenavas2687 23 дні тому

      @@gvs9015 si, esta claro que a dia de hoy un electrico no es para todos. A mi me gustan pero opte por un enchufable de momento, por practicidad. Sobre el precio muy caros, yo lo cogi porque puedo cargar tambien en el trabajo gratis. A dia de hoy tienes que querer y poder. Si buscas un utilitario para moverte por ciudad y alrederores tambien hay opciones mas baratas y van a ir saliendo mas. Este 2008 tienes la version con 136 cv y menos autonomia, o puedes mirar un 2a mano. Pero como digo un electrico es para el que le gusta y quiere usarlo tal y como es. Si no pues hay opciones hibridas o de combustion

    • @gvs9015
      @gvs9015 23 дні тому +1

      @@jaimenavas2687 el E208 por 20 y algo mil euros tienes unidades ya , ya son precios mas logicos, pero 40.000 eurazos por un coche como el que sale en el video me parece una tomadura de pelo sinceramente
      Tienen que ir ajustándose mas para que mas personas puedan comprar uno
      De momento a mi no convencen y opte por un hibrido de toyota, que dure unos cuantos años y de aqui a 10-15 años que lo cambie por otro quizas ya sea un electrico, por que estarán muy mejorados respecto a lo que hay ahora mismo

    • @Cobo86
      @Cobo86 22 дні тому

      ​​@@gvs9015
      Se quien tenia un Corsa E y un año despues lo cambio por el Mazda 3 y se quien tiene un Ev6 y la idea es venderlo para volver un termico pero no encuentra comprador es mas intento entregarlo en la propia Kia y no lo quieren (le dicen que no quieren electricos usados porque no se venden) ah y si tiene revisiones(palmo 397€) para que luego digan que el electrico no tiene revisiones y por lo que investigue en Tesla hay revision anual la cual oscila entre 150€ y 350€

    • @cochescom
      @cochescom  20 днів тому +1

      Como segundo coche un eléctrico es casi opción obligatoria por los costes de uso

  • @Cobo86
    @Cobo86 24 дні тому

    Con ese precio van a vender mucho,que desproposito

    • @cochescom
      @cochescom  24 дні тому +1

      Duelen los precios de los coches. De los eléctricos aún más. Vamos a tener que estirar los que tenemos unos cuántos años más

    • @RubenPL-wu9ok
      @RubenPL-wu9ok 20 днів тому

      Despropósito es quedarse corto. Se supone que este eléctrico compartía plataforma con el combustión para abaratar costes, pues 10700€ de diferencia con respecto al 2008 Hybrid de 136CV (que en realidad es un Mild hybrid venido a más). Pero si entre el Scenic y el Austral equivalente hay 8000€ de diferencia y el Scenic montan una batería de 87Kwh. Si entre el DS3 gasolina Hybrid 136CV y el eDS3 hay 8500€ y en el C3 7600€ entre el gasolina y eléctrico (cierto que la batería del C3 es de solo 44KWh) . Hasta en el 3008 también con el motor de 136CV Hybrid la diferencia es menor (10000€) y eso que en el 3008 el motor eléctrico tiene 215CV y la batería de 73kwh.
      ¿Pero que pretende Peugeot con este precio? Que no se venda. Pues mejor no sacarlo al mercado para no venderlo. Por que, después de los clientes contentos con el tema del Addblue de los HDI y con la correa de distribución de los Puretech ¿quiere también que los potenciales cliente de este coche se sientan estafados cuando por lo mismo dentro del grupo te cobran mucho menos por "dar el salto al modelo eléctrico"? ¿Así es como quieren posicionar a Peugeot como premiun dentro del grupo? Luego, cuando no se venda ¿amenazarán con echar gente a la calle y llorarán a la UE por aranceles a los chinos mientras Tavares se sube el suelo otra animalada?
      El coche en sí puede ser mas o menos bueno y ser muy válido para el uso de sus clientes potenciales, pero el precio es una ESTAFA!!

  • @cristianromero7249
    @cristianromero7249 24 дні тому +1

    Emperrados que esta la gente con el error de comprar eléctricos. Ni son ecológicos ni son sostenibles en 10 años, ya no digo 20. La ecología circular en estos coches no existe.

    • @cochescom
      @cochescom  24 дні тому

      Creemos que las baterías van a ser importantes en un futuro, primero usándolas como estacionarias para almacenar energía y después reciclandolas. Pero hay que cambiar muchas cosas antes…

  • @edufg5361
    @edufg5361 24 дні тому

    Eléctrico,.pan para hoy, hambre para mañana.

    • @cochescom
      @cochescom  24 дні тому

      Lo dices por la degradación de las baterías?🪫

    • @edufg5361
      @edufg5361 24 дні тому

      @@cochescom
      Por ejemplo, además de todo lo que de ello conlleva, siendo uno de los motivos el que, pasados unos años, tras una degradación anual paulatina (si o si), unido a la constante evolución en composición de dichas baterías (en general), hace que, encontrar una batería nueva para un coche de hace 6 u 8 años sea un "poco...bastante" difícil, como "por ejemplo" está pasando en Nissan con su Leaf, eso sin contar (tampoco) que es todavía una tecnología "nueva" que hace que un coche eléctrico sea MENOS FIABLE que uno térmico...o que una bateria nueva pueda costar lo mismo que el coche en si...etc, etc, etc...
      El coche eléctrico es como la famosa agendita 20-30, ¿quién se va a negar a evitar que la gente pase hambre?, NADIE, de igual manera quieren vendernos los eléctricos como la panacea y solución dictado por aquell@s que se mueven en yates, aviones privados comiendo sus buenos chuletones...¿sigo?
      Los europeos somos unos "pagafantas" mientras otros países se están enriqueciendo y contaminando lo indecible construyendo centrales "a carbón" a "tutiplen".
      Por mi parte, pondré la lógica, razón, y con ello mi granito de arena en contra de esta "gilipo-llez" que nos quieren imponer por el bien de....¡¡¡¡ ELL@S !!!!
      No hay más ciego que el que no quiere ver.

    • @Cobo86
      @Cobo86 24 дні тому +1

      ​@@cochescom
      Un electrico el dia que lo quieras vender no lo va a querer nadie,conozco al dueño de un Kia Ev6 con 2 años y ni en la propia Kia se lo quieren

  • @Bauct
    @Bauct 24 дні тому

    44.000 euros por esto? A alguien de Stellantis le sienta mal la medicacion.
    A mitad del video he dejado de verlo,no merece la pena

    • @cochescom
      @cochescom  24 дні тому

      Espero que sea por el coche y no por la realización del vídeo

    • @Bauct
      @Bauct 24 дні тому

      @@cochescom Efectivamente,es por el coche,que no vale ni la mitad de lo que piden por el
      Por vuestro trabajo no,es excelente.
      En este caso el producto no esta a la altura de la calidad de vuestro trabajo