【空から見る】日本の芸術JCT 〜5選〜
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- Опубліковано 14 лют 2022
- 日本のJCTを空撮風に動画作成してみました。
Let's take a look at Japanese Junction from the sky.
垂水JCT→大山崎JCT→清洲JCT→名古屋南JCT→鳥栖JCT
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大山崎はダイハツの工場とマクセルの工場に挟まれててかつ新幹線が通ってるしどう考えてもスペースが無いのによく3線接続+バス停設置+出入り口設置をやろうとしたなといつも思います。
日本のコンパクト技術の集大成を感じます。
ほんと、日本の技術力すごいですよね！道路だけでなく新幹線も絡んでくるのが個人的に魅力に感じます！笑
必要な方面への分岐・合流ルートを限られた範囲内に収めて、
かつぶつからないよう上下に分け、加えて無茶な勾配が出来ないように交差させる…
どのジャンクションも設計した人の空間把握能力に脱帽です。
本当にそうですよね！すごすぎます！
関西はカオスJCTが多いから好き
関西もう少し調べてまた動画作ってみますね。。。
芸術とゆうかホントにカオスよねw
大山崎とかインターから入って出口に行けるしw
東名は？
こういう複雑なJCTって見てて飽きないですよね
個人的には三郷JCTとかもキレイだなと思ったり
コメントありがとうございます！
そうですよね。飽きなく楽しいです^ ^
次の動画作成の際、調べさせていただきますね😁
三郷JCTと清洲JCT似てますよね
@@saku39_travel 確かに。同じタービン型というのもあるかと思います。
日本のジャンクションは複雑過ぎて現在研究中の自動運転システムは使えないなんて言われている
Love japan ❤
Thanks🎶
名古屋南JCT直下の国道23号を車で通過する際の、ラスボスの懐に突入する感よ
ラスボス！！
いい表現ですね！笑
急におすすめ出てきた。
愛知県のやつ大体走ったことあるけど、上の看板が初見殺しすぎるんだよなあ
難関JCTですよね！笑
感謝你提供
Thanks
大山崎と名南個人的に好き
コメントありがとうございます😊
どっちもいい感じですよね！
四日市JCTとか神戸JCTもあるんですよ
玉ねぎの淡路島に行くときに通るJCTが玉ねぎの形なの好き
確かに、淡路島も玉ねぎが有名ですもんね！笑
まじでジャンクションって見てるだけでテンションあがる
わかります！同じ気持ちで嬉しいです！
高尾山の山あいにすげー芸術的なのあった気がする
まだまだ日本には素敵なJCTがありますよね
今日、高尾山ICを含めた動画アップ予定ですので是非ご覧ください！笑
車にあまり乗らないのでジャンクションが怖すぎる。知らない土地に連れて行かれそう
日本の技術力は、本当に凄い
本当にすごいです！脱帽です！笑
大師jctと大黒jctはよく通るせいか結構好き。icだと高尾山の絡み合うような造形が好き。
大黒と高尾山は別動画であげてますので、是非ご覧ください。
大師は別の動画の時に調べてみますね！
鳥栖JCT近くてよく使うけどいつかぐるぐるしてみたいｗｗｗ
やっぱり地元のが一番好き
羨ましい地元ですね！
大橋JCTはヤバイぞ。あれ設計した人凄すぎる。走るのも楽しい💨
ありがとうございます。大橋JCT調べてみますね！
芸術的だ…
外環の三郷JCTもかっこいいぞ。
コメントありがとうございます！
Part2のほうで取り上げてみましたのでご覧くたざい😎
清洲JCTは下道の国道から見ても、大きく美しい
下から見ても美しいんですね！
いつか行ってみたいです！
鳥栖JCTは無限ループできて形もクローバー型なところが良いんだよなぁ
3年前に1ヶ月の内で全方向通ったなぁ〜(大分方面/熊本方面/長崎方面/福岡方面/鳥栖IC出口)
素敵な経験ですね！羨ましい！
佐賀県民ですが、鳥栖インターの四つ葉のクローバー型のジャンクションは空から見たらきれいですね。
鳥栖JCT違いの羨ましいです！
鳥栖JCTは九州の交通の要だからな～。あそこのクローバー部分を無限ループ、確かにやってみたい。
無限ループやってみたいですよね！一周にどのくらい時間かかるか気になります。笑
福岡に住んでた頃、鳥栖ジャンクションしょっちゅう走ってたのに無限ループできるなんて知らなかったｗ
調べてみたらできるみたいですよ！
出来ますね笑
やってみようかな
まさしくキングオブ逆走の聖地だな。
まさしく！です！笑
個人的には瀬田東、草津、大津(未完成)の3連続JCTが好き
ありがとうございます。3連続！！調べてみます！
清水JCT 個人的に好き
清水JCT調べてみますね！
ありがとうございます！
大山崎の怖いところって
名神のこの手前にルート分岐もあるところよね
分岐も含めて複雑ですよね！
大山崎JCTと垂水JCTは本当に複雑ですよねwいつも迷子になりそうで怖いですねw
複雑ですよね😭
気をつけないとですね！笑
高速のジャンクションではないですが
国道16号と神奈川県県道300号が交差するところも綺麗だと思います！
後は首都高湾岸線の大黒ジャンクションもおすすめです！
道路好きとして楽しく拝見させて頂きました❗️色々な形のジャンクションがあるんですね！
コメントありがとうございます！また、道路関連で動画作ろうと思ってますので、調べさせていただきます^ ^
引き続き、よろしくお願いします😁
最初のジャンクション別のものに見えた、俺終わってるんだなって
基本的にパスタな印象ぬぐえないけど綺麗ないところは綺麗。
綺麗ですよね！
鳥栖はホント美しいなぁ～～・・・見た目は・・・。
美しいですよね。
JCTではないので取り上げなかったですが、浦和のも美しいですよ！笑
川口ジャンクション！
ありがとうございます。調べてみますね！
鳥栖ジャンクションで迷って出れなくなった車はぐるぐる回って最後はバターになる
無限に走れますからね！笑
清洲JCTはど真ん中に歩道があるので、実家帰る度チャリであえて通ってみてる
羨ましい！！！！
これ全部人間が作ったってのがもう意味わからん
設計したひとすごいですよね！
豊田JCTも、美しいと思う……
コメントありがとうございます。パート2を作るときに豊田JCT入れてみたいと思います^ ^
内緒🤫❤️
あと個人的には八幡京田辺JCTも好きやな
ありがとうございます！
調べてみますね！
新名神が延伸すると、もっと美しくなるはずですよ。
初っ端地元
素敵なところですね！
美女木JCTも中々いいかも
コメントありがとうございます！動画作成のとき、調べさせていただきます😁
久御山JCTも結構なもんやと思う
ありがとうございます。調べてみますね！
大山崎はJCTの中に新幹線が通ってることにも触れてほしい
そうねすね。。。新幹線もあって複雑感増してますよね！
神戸JCTと吹田JCTもなかなかですよ^^
吹田人気ですねー！笑
次のこのテーマの際調べてみますね！
造形美って感じじゃないですが八王子JCTは圏央道のトンネル間に位置していて、山との一体感が好き。ぼくなつとかに出てきそう笑。その周辺の八王子IC、相模湖（東）IC、高尾山IC、八王子西ICはそれぞれ特色が強くて楽しいところ。
コメントありがとうございます！
調べてみますね！
ぼくなつに出てきそうって表現いいですね！笑
名古屋南は23号も一部重なってるんだよね
初見で通るとマジで違うとこ行く
初見ではつらい道路ですよね！
他の人も書いているが、鳥栖JCTは今まできた方向に戻れちゃうある意味無限ループみたいなJCTなんだよね。
だからこそわかりにくいっていうのもありますが。
走ると難しいですよね！上から見ると素敵ですが！笑
四国から関西方面行く時ほんま垂水は緊張する
四国でいる限り連続とした料金所、2本以上の分岐なんて目にしないからなぁ
事故のないように、お気をつけくださいね！
日本はどれだけジャンクションがあるのだろうか
鳥栖ジャンクションのトラップは間違えてサガンクロス橋に入ると東脊振までやり直しが効かないこと。そして鳥栖出口に向かうのが難しいこと。
間違えないように注意が必要ですね！！
分岐過ぎたらすぐ分岐ありますもんね
ご祝儀袋の水引きみたい
おもしろい発想ですね！
北海道もなんかないのかな！！
清洲JCT下の国道22号線の本線は国道302号線と立体交差していたり、名古屋高速から国道22号線への連絡路があったりと映像から見えない部分でも語れます笑
「規則正しく配置された交差点」のうちの「朝日北西」交差点で、西側から国道22号へ左折しようとして赤信号を健気に守り、クラクション鳴らされるのはあるあるです。
JCTに付随した構造として、個人的にはすぐ近所の楠JCT直下も面白いです。
実際に通らないとわからない情報ありがとうございます。楠JCT調べてみますね！
パート2やるなら久御山JCTを是非入れて欲しいです。
パート2は作ってしまったのでパート3で入れますね！
ありがとうございます！
埼玉の川口JCTも美しいですよ！
ありがとうございます。調べてみます！
コロナ前にバスで神戸⇨高知行った時垂水JCTは俺は運転出来んなと思った迷うのと割り込みしそうで
垂水はハードル高いですよね！
芸術より複雑JCTじゃない？
複雑すぎて芸術の域に達してるなーと思ってます！笑
個人的には八戸JCTや川崎浮島JCT、大師JCTなんかも複雑な気がします。
たくさんありがとうございます。調べてみますね！
美原JCTは？？？？ないの？？？
調べときますね！
@@user-from-the-stars それ僕の学校から見えるデカいやつです
清洲東JCTは本当によく設計したと思う。
ああいうのは、建設する前にミニチュアを作って検証するのだろうか？
行った人ならわかる人垂水はマジで地獄
初見ならなおさら、きついですよね！
鳥栖お前…無限ループできたんか…
できたんです！笑
ところでこれ何のBGMだったっけ…？
美女木好きです。
調べてみますね！！
箱崎JCTがない、やり直し！w
次回の時、調べてみますね！笑
地元愛知県が二つもある。しかも名古屋高速、名二環絡み。建設する方は本当に考えて計画したかと疑問にさえ感じる。
名古屋は色々な分岐点になってるから複雑になりがちですよね。。。
名古屋南はナビ自身がどこを走ってるのかわからなくなる(笑)のでなるべく走りたくない。鳥栖はいいよねぇ。
ナビすらも混乱する複雑さ！笑 ロマンですね！笑
でたクローバー型
おしゃれですよね。
通り過ぎたら鳥栖でUターン出来ますよ（笑）
そうですね！笑
これなんてBGMですか？
晴れの日の私って曲です！
素敵ですよね！！
名古屋南建設中、下を走る23号からみたけど、橋桁が色んな所から生えていて、どうやってつながるんだろう？と思いながら見ていた。
あれだけ複雑なJCTだと、橋桁も凄そうですね！笑
建設中を一度拝見したかったです！
「下を走る23号」そのものが高架道路で信号ないのでw
@@ADBEX3104
確かに！🤔
垂水のJCT 上から見たらアウトじゃね？
鳥栖JCT【クローバー型】海外のだだっ広い平野部とかでよくみられる。場所とるので日本には不向き。交通容量小・土地代が安ければコスト小。
清洲JCT【タービン型】一般道が絡んでややこしいが基本的にはタービン型と考えていい。交通量の多いところで使われる傾向。交通容量大・橋脚が多くコスト大。三郷、久御山は純粋なタービン型。美。
垂水JCT【変則タービン型？】すげー複雑だが、神戸淡路鳴門道を時計周りに90度ずらすとタービン型と捉えることができ、タービン型の一類形と解されることも。なんかえっち。
大山崎JCT【？？？？？？】！？！？！？！？！？ でも周囲を在来線、新幹線、工場、公立中学校、川2本に囲まれる状態でよくJCT/ICなんて作れたもんだよ。尊敬。
個人的には海老名JCTが好きです。
川、在来線、住宅地に囲まれてる中、北東の方だけにランプを集約しているのが美しい。しかもめちゃくちゃシンプルに収まってて迷いにくそう。
これが成立してるのは厚木IC、海老名南JCT、海老名IC、厚木南IC、伊勢原JCTとトラフィックを分散させることで海老名JCTの負荷を減らしてるからと考えています。
特に、圏央道から海老名JCTで東名に入ってから本線に合流させず、合流を厚木ICに任せることで織り込みをかなり減らしてるところとか、めちゃくちゃエロいです。
素敵な解説ありがとうございます。私も海老名JCTはシンプルでいいなーと思ってましたが、他の場所で分散されていたんですね！
鳥栖ジャンクションで
Uターンして乗ってきたインターで
降りたら料金はどうなるの？
調べたところETCのバーが上がらなくて、かけつけた係員の人に説明する必要があるみたいです。
交差点を作らないように立体交差させる
滅茶苦茶金かかりそう
確かにそうですね。。。
複雑になればなるほど、立体交差でお金かかりそうですね！笑