Обоснуй, почему нужно, кому нужно, почему именно на двух, почему нельзя сочетать что бы контроль увеличивался, почему самое эффективное торможение для большинства мотоциклов, является в небольшом стоппи, а ты говоришь всю жизнь на двух.. советую над многим задуматься друг @@БауржанМешелов-г4о
Нужно заливать побольше масла, лью примерно выше окошка на 100-150мл, полет нормальный, проехал уже около 10к на этом моте, на прошлой 7ке тоже около того же + куча забугорных челов кто гоняет и даже меньше льют, многие просто по верху окошка заливают, все норм....я пока не встречал сложенных от подобного моторов....есть конечно видосы где кладут пару семёрок, но там во первых мы не знаем сколько залито масла, во вторых не знаем предысторию состояния мотора и в третьих чуваки при всём этом долбят например в костере (выжатая сцепа в балансе) в отсечку и едут так типо условно минуту) ну и если в этот момент еще и масла залито маловато, то конечно мотор может приехать)
@@MAKFT ну, сам понимаешь, судить не зная, а вообще было ли там масло... а учитывая, что латиносы любят в пол до отсечки подолбить динамично, а в таком режиме мотор ест масло и легко можно проворонить уровень, сам в свой подливал когда по весне дубасил, у мота 5к пробег был..) и друган в конце августа тоже, выехали кататься, а он уровень глянул, у него ниже минимума было, говорю в пол и быстро много ездил? Говорит постоянно)) ну говорю не удивительно что масло подъело..) так что латинос мог подубасить какое то время, забыть чекнуть уровень, а потом с горочки костёр долгий сделать лупя в отчечку с маслом на минимуме и привет)
Красиво!!!
@@Jonson_tmn спасибо старина
Кайфули 😊
@@DIMARIK-147 🤙🏻
Крут!) Мини джимхана со строительными конусами, надо было за экипажем ДПС по обочине тоже на заднем ехать😂
на шорцы под Гио Пика нарезай и будешь популярным)) а так конечно атятятя
👍🏼я как научусь ездить на двух колесах сразу начну учиться ездить на одном)
всю жизнь нужно учиться ездить на двух
Обоснуй, почему нужно, кому нужно, почему именно на двух, почему нельзя сочетать что бы контроль увеличивался, почему самое эффективное торможение для большинства мотоциклов, является в небольшом стоппи, а ты говоришь всю жизнь на двух.. советую над многим задуматься друг @@БауржанМешелов-г4о
Ну ты псих, конечно)) Красиво, лайк
@@rider2m 🙏
Каифы
@@shanaevevgeny 🙏
а мотору ничего не будет при такой езде?
Нужно заливать побольше масла, лью примерно выше окошка на 100-150мл, полет нормальный, проехал уже около 10к на этом моте, на прошлой 7ке тоже около того же + куча забугорных челов кто гоняет и даже меньше льют, многие просто по верху окошка заливают, все норм....я пока не встречал сложенных от подобного моторов....есть конечно видосы где кладут пару семёрок, но там во первых мы не знаем сколько залито масла, во вторых не знаем предысторию состояния мотора и в третьих чуваки при всём этом долбят например в костере (выжатая сцепа в балансе) в отсечку и едут так типо условно минуту) ну и если в этот момент еще и масла залито маловато, то конечно мотор может приехать)
@@Evil_Arrow понял, прост вот как раз видел видос где на мт в вилли мотор лег
@@MAKFT ну, сам понимаешь, судить не зная, а вообще было ли там масло... а учитывая, что латиносы любят в пол до отсечки подолбить динамично, а в таком режиме мотор ест масло и легко можно проворонить уровень, сам в свой подливал когда по весне дубасил, у мота 5к пробег был..) и друган в конце августа тоже, выехали кататься, а он уровень глянул, у него ниже минимума было, говорю в пол и быстро много ездил? Говорит постоянно)) ну говорю не удивительно что масло подъело..) так что латинос мог подубасить какое то время, забыть чекнуть уровень, а потом с горочки костёр долгий сделать лупя в отчечку с маслом на минимуме и привет)
кайфы, делааааешь гаджишка
😎
новая мт7?
у тебя была серая
Серой уже больше года как нет у меня, продал...есть мысли и эту продавать в сезон, обновиться на 4 поколение, но будет видно..