Thanks for the video! I worked out that If you don't have a mate to hold the tank for you, you can leave the side tank brackets on and use them as supports to strap the tank up towards the handlebars.
salut...grand merci pour tes explications et ta video...tres utile.. je garde ta video sous le coude pour changer ma batterie... bon vent ..un mt03 660 breton...
Merci beaucoup, je m'abonne! Mais à 1'44" tu te bats contre 2 x 2 boulons pour enlever le réservoir alors qu'il suffit de déboulonner les 2 boulons horizontaux: A 2' 13" & à 2'19" ton index gauche cache le boulon gauche puis le droit en question. Il y a un trou de chaque coté dans les supports d'enjoliveurs plastiques latéraux pour passer une clé à pipe :) Aussi hélas, avant d'avoir vu ton YT, je viens de faire changer la batterie par le concessionnaire Yamaha du coin. Ces vedettes ont réussi à me niker les câbles d'accélérateurs (?) ils m'ont raconté une salade pour se dédouaner & donc c'est pour ma pomme! A cette occasion j'ai découvert qu'il y avait 2 câbles d'accélérateur; ils m'ont demandé 3 semaines pour les obtenir (Je vis aux Antilles=320 jours de moto/an:), résultat, je les ai commandés directement à Yamaha France qui me les promet dans 7 à 9 jours! Je crois que le concessionnaire attend d'avoir une liste de trucs à commander avant de passer la commande. Ma Yam de 2010, achetée d'occas à un policier militaire Hollandais, était nickel-chrome & venait avec une batterie au gel & un chargeur mixte classique/gel. Enfin j'ai un branchement permanent pour recharger la dite batterie, qui sort de dessous le réservoir & est attaché avec un colson à une armature droite de la bécane. www.pieces-yam.com/yamaha-moto/660-MOTO/2009/MT03/MT03/25202
4 роки тому+1
Merci et bon courage pour le reste de la remise en état ;) (on est jamais mieux servis que par soit même)
Je vous aide à vivre les problèmes associés aux gaz d'échappement. Vivre en Turquie est vraiment cher ici et il n'y en a actuellement aucun sur le plan commercial.
Bonjour et merci pour votre video! I accidently pulled out the connectors on the gas tank, it was a mess! Do you happen to know how they need to be connected? merci beaucoup!
4 роки тому+1
Sorry for the tank connector I don't know. good luck
ua-cam.com/video/FaP3B5VaFfI/v-deo.html Dans cette vidéo, je montre comment faire cette procédure sans l'aide d'une autre personne. Mais malheureusement c'est en portugais.
Re-Bonjour! J'aimerai bien que quelqu'un me dise 1) Combien y a-t-il de connections à défaire pour ENLEVER le réservoir 2) Lesquels risquent "pisser" du carburant quand on les déconnecte & 3) Est-il possible de démarrer le moteur ne serait-ce que quelques brefs instants sans le réservoir ? Merci pour vos lumières :)
3 роки тому
Salut, pour tes deux premières question je ne peut pas y répondre de tête. Par contre Oui logiquement tu peux démarrer avec un réservoir en perfusion .
Thanks for the video! I worked out that If you don't have a mate to hold the tank for you, you can leave the side tank brackets on and use them as supports to strap the tank up towards the handlebars.
Super Tuto. Bravo à l'assistant. Perso pour les fois d'après j'ai réussi m'en passer, mais parce qu'à force je le faisais les yeux fermés
Well, looks like it's easier to remove the engine then the battery!! my goodness!! Very nice video anyway!
salut...grand merci pour tes explications et ta video...tres utile.. je garde ta video sous le coude pour changer ma batterie... bon vent ..un mt03 660 breton...
Pro tip , get an extension for the positive under the seat for easy charging
i dont fucking believe that in this bike to remove the battery i need to remove everything from this bike, its idiotic
Trop bien, merci! Great video!
Thank you for the video. Make sure to get a batterie with size 150/70/105 mm otherwise the tank wont fit back on.
Merci beaucoup, je m'abonne! Mais à 1'44" tu te bats contre 2 x 2 boulons pour enlever le réservoir alors qu'il suffit de déboulonner les 2 boulons horizontaux: A 2' 13" & à 2'19" ton index gauche cache le boulon gauche puis le droit en question. Il y a un trou de chaque coté dans les supports d'enjoliveurs plastiques latéraux pour passer une clé à pipe :)
Aussi hélas, avant d'avoir vu ton YT, je viens de faire changer la batterie par le concessionnaire Yamaha du coin. Ces vedettes ont réussi à me niker les câbles d'accélérateurs (?) ils m'ont raconté une salade pour se dédouaner & donc c'est pour ma pomme! A cette occasion j'ai découvert qu'il y avait 2 câbles d'accélérateur; ils m'ont demandé 3 semaines pour les obtenir (Je vis aux Antilles=320 jours de moto/an:), résultat, je les ai commandés directement à Yamaha France qui me les promet dans 7 à 9 jours! Je crois que le concessionnaire attend d'avoir une liste de trucs à commander avant de passer la commande. Ma Yam de 2010, achetée d'occas à un policier militaire Hollandais, était nickel-chrome & venait avec une batterie au gel & un chargeur mixte classique/gel. Enfin j'ai un branchement permanent pour recharger la dite batterie, qui sort de dessous le réservoir & est attaché avec un colson à une armature droite de la bécane. www.pieces-yam.com/yamaha-moto/660-MOTO/2009/MT03/MT03/25202
Merci et bon courage pour le reste de la remise en état ;) (on est jamais mieux servis que par soit même)
👏🏼very useful thank you!
Bravo et merci pour la vidéo 😎 👍
Thanks for your video!!! It was very helpful :)
Very useful video. Merci.
Je vous aide à vivre les problèmes associés aux gaz d'échappement. Vivre en Turquie est vraiment cher ici et il n'y en a actuellement aucun sur le plan commercial.
nice video
Bonjour et merci pour votre video!
I accidently pulled out the connectors on the gas tank, it was a mess! Do you happen to know how they need to be connected?
merci beaucoup!
Sorry for the tank connector I don't know.
good luck
Kurka. Co za cieć, to projektował😏
Bonjour .... Auriez vous un lien pour commander une batterie ?
Merci pour votre vidéo ✌️🏍️
Bonjour, non je n'ai pas de liens en particulier, mais la ref de la batterie est une YUASA YT9B-BS
Stalation complete d'une MT03
J'ais besoins d'une stalation
ua-cam.com/video/FaP3B5VaFfI/v-deo.html Dans cette vidéo, je montre comment faire cette procédure sans l'aide d'une autre personne. Mais malheureusement c'est en portugais.
Muito obrigado 😉
Re-Bonjour! J'aimerai bien que quelqu'un me dise 1) Combien y a-t-il de connections à défaire pour ENLEVER le réservoir 2) Lesquels risquent "pisser" du carburant quand on les déconnecte & 3) Est-il possible de démarrer le moteur ne serait-ce que quelques brefs instants sans le réservoir ? Merci pour vos lumières :)
Salut, pour tes deux premières question je ne peut pas y répondre de tête. Par contre Oui logiquement tu peux démarrer avec un réservoir en perfusion .
Merci j'y arrivais pas