ADR est l'acronyme de « According for dangerous goods by road » Soit : « Accord pour le transport des marchandises dangereuses par la route ». Il s'agit d'un Règlement international qui concerne l'ensemble des pays de l'Europe Continentale, y compris la Fédération de Russie.
à l'époque où je passais le portique de détection de chaleur n'existait pas, c'était les pompiers qui faisaient le tour des véhicules avec leur détecteurs de température. l'avantage en ADR tu ne passais pas par l'aire de régulation tu montais directement pour l'escorte.
Très belle vidéo, cependant question ? lorsqu'on est ADR (plaques orange), l'unité de transport doit rouler à 80 km/h maximum et on voit le camion doublait un autre qui lui n'est pas ADR, ce dernier roulait-il très lentement ?? ou y a t'il excès de vitesse ? Le camion Gérard Belin SAFRAN devrait avoir son disque 90 masqué !!
@@bertrandivao283 Je suis CSTMD depuis 20 ans et titulaire de la capacité de transport de marchandises, pas chauffeur poids lourds... Donc il y a des subtilités qui ne m'intéresse pas vraiment, d'autant qu'une voie express "prioritaire" n'est pas une route selon la définition du code de la route.
@@remiparent8065 vous avez fait une affirmation disant que la vitesse est limitée à 60 je vous ai répondu la réponse juste en fonction du code de la route poids lourd point ;)
bertrand ivao En fait pour être sincère, le sujet ne m’intéresse pas vraiment, bien que comme tous les ingénieurs diplômés de ce pays, je sois Officier de réserve, et pour cette raison, titulaire du permis Poids Lourds. Donc à priori, le code de la route je le connais...
Rien de choquant, sauf que j'aurais bien aimé voir le contrôle, car sincèrement, et c'est dommage, les représentants du Ministère de l'Intérieur en France, ont généralement une connaissance de l'ADR la plupart du temps très approximative (je suis CSTMD et Officier Expert Sapeur-Pompier "risques technologiques et chimiques"...
Very helpfull👍
Merci
Merci pour cette vidéo, petit aperçu du Tunnel vu par des chauffeurs routiers, j'aime beaucoup le concept =)
ADR est l'acronyme de « According for dangerous goods by road »
Soit : « Accord pour le transport des marchandises dangereuses par la route ».
Il s'agit d'un Règlement international qui concerne l'ensemble des pays de l'Europe Continentale, y compris la Fédération de Russie.
Vidéo réussie, stable... Bien merci!
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Le Fréjus en crpahute super
à l'époque où je passais le portique de détection de chaleur n'existait pas, c'était les pompiers qui faisaient le tour des véhicules avec leur détecteurs de température. l'avantage en ADR tu ne passais pas par l'aire de régulation tu montais directement pour l'escorte.
et le passage était moins cher
Slt tu roulais avec quoi comme camion a l'epoque?
Sinon super video
Très belle vidéo, cependant question ? lorsqu'on est ADR (plaques orange), l'unité de transport doit rouler à 80 km/h maximum et on voit le camion doublait un autre qui lui n'est pas ADR, ce dernier roulait-il très lentement ?? ou y a t'il excès de vitesse ? Le camion Gérard Belin SAFRAN devrait avoir son disque 90 masqué !!
80 km/h sous plaques oranges, c'est sûr autoroute. Sur, route à double sens de circulation, c'est 60 km/h....
@@remiparent8065 70 pas 60 .. 60 c'est pour les poids lourd sur route a caractère non prioritaire
@@bertrandivao283 Je suis CSTMD depuis 20 ans et titulaire de la capacité de transport de marchandises, pas chauffeur poids lourds... Donc il y a des subtilités qui ne m'intéresse pas vraiment, d'autant qu'une voie express "prioritaire" n'est pas une route selon la définition du code de la route.
@@remiparent8065 vous avez fait une affirmation disant que la vitesse est limitée à 60 je vous ai répondu la réponse juste en fonction du code de la route poids lourd point ;)
bertrand ivao En fait pour être sincère, le sujet ne m’intéresse pas vraiment, bien que comme tous les ingénieurs diplômés de ce pays, je sois Officier de réserve, et pour cette raison, titulaire du permis Poids Lourds. Donc à priori, le code de la route je le connais...
c est quoi comme type de camion et la marque
سلام بغيت شي كار يكون زوين وموريح وفيه طواليط كيدي لبرا جاوبوني هطعافاكم
ckoi les horaire du tunnel svp
Rien de choquant, sauf que j'aurais bien aimé voir le contrôle, car sincèrement, et c'est dommage, les représentants du Ministère de l'Intérieur en France, ont généralement une connaissance de l'ADR la plupart du temps très approximative (je suis CSTMD et Officier Expert Sapeur-Pompier "risques technologiques et chimiques"...
398 € en adr sa fait mal au cul quand même
Souvenir du Fréjus
10:34 BON PRÒ !!!
à bravo le petit rô à 10.30
Non,un Man...
a 10,33 secondes ( a vos souhaits ) mdr
ho ma couillasse mddr