También es por culpa de llevar motores más grandes debajo de las alas que el anterior 737, problema de diseño garrafal de boeing, es para meter en la cárcel al que se le ocurrió meter esos motores ahi obstruyendo las alas
Saul colosio llaven yo también me lo pregunté, pero es por que en paracaidismo necesitas capacitarte. Por ejemplo los pasajeros necesitan saber a qué altura es seguro saltar, cómo necesitar saltar, cómo utilizar el paracaídas, cómo aterrizar, etc. Todo eso no lo va a pagar la aerolínea para que tú lo sepas.
El accidente se debio a los fallos de fabricación de la nave, pero tambien el capitan tenia que bajar el morro abajo a la fuerza para ganar velocidad porque al principio subio demaciado la nariz y de no bajar el morro podria haber entrado en perdida y chocar de todas maneras
Wey, lo ponen para que las personas lo entiendan... No todo mundo sabemos que es una entrada en perdida (stall) No vengas de presuntuoso, soy piloto. Saludos!
Nada que no se pueda arreglar con un parche de software x X
Que razón tenia o tubo el capi al predecir que posiblemente fue problema de software y así fue...
También es por culpa de llevar motores más grandes debajo de las alas que el anterior 737, problema de diseño garrafal de boeing, es para meter en la cárcel al que se le ocurrió meter esos motores ahi obstruyendo las alas
El avión d la reconstrucción es u. 737-800 no un 737 Max-8
Me pregunto por q ue no llevan mochila paracaidismo .digo o estoy equivocado
Saul colosio llaven yo también me lo pregunté, pero es por que en paracaidismo necesitas capacitarte. Por ejemplo los pasajeros necesitan saber a qué altura es seguro saltar, cómo necesitar saltar, cómo utilizar el paracaídas, cómo aterrizar, etc. Todo eso no lo va a pagar la aerolínea para que tú lo sepas.
no les serviria de nada un paracaida por que la fuerza G no deja mover a nadie
Falla mecanica fue eso..por si se controla la nariz en automatico pprke subio tanto asia arriba
Que pedo con el conductor, así o más grosero, esta ante un maldito capitán de vuelo comercial, tantita madre.
El accidente se debio a los fallos de fabricación de la nave, pero tambien el capitan tenia que bajar el morro abajo a la fuerza para ganar velocidad porque al principio subio demaciado la nariz y de no bajar el morro podria haber entrado en perdida y chocar de todas maneras
Se llama perdidaaaa no desplome
le vas a discutir a un piloto?
Wey, lo ponen para que las personas lo entiendan...
No todo mundo sabemos que es una entrada en perdida (stall)
No vengas de presuntuoso, soy piloto.
Saludos!
Eso no lo sabe las personas comunes, son términos de pilotos.