это для разнообразия был выбран вариант критического брюзжания.... ну а по-поводу проблем, то считаю, что тупо вдруг не завестись без предупреждения о "слабости батареи" как-то на сегодня слабовато будет. Во время снегопада при плотном движении по автобану включенные датчики доблестно дружно "бредили". Ну и выключить электронный стояночный тормоз (иногда надо ведь) надо знать как. Ну и нет к нему 100%- го доверия у меня. Спасибо за комментарий и надежной Вам техники!
Зачем боятся эллектро ручника что он сломается? ? Бойтесь тогда колеса, которое может открутится на бане. А по поводу батарейки на моём сценике 3 она умирает очень долго и мучительно, незаметить это просто невозможно. На мой взгляд гранд продался бы намного быстрее
Согласен.... да дело не в страхе, а в неполной уверенности в электронике и сегодняшней технике. Мы пацанами велики и самокаты в свое время под мопеды (без глушаков и иногда без тормозов) переделывали, а позже студентом в ДОСААФе новые, но "сырые" мотоциклы для кольцевых гонок готовили.... А у не старого "Днепра" не только люльку откидывал, но сальнички и т.д. и т.п. собственноручно менял. А тут сегодня коллега весь день ныла..... коробочка на двухлетней AUDI сделала хрясь.... ремонт 3 тыс. евро, а машинка 40 тыс. евро стоила.... У другой коллеги свежая BMW была, правда 1,8 л моторчик крякнул нежданно... У другого коллеги Сценик 3 пил кровь регулярно (чудила электроника) .. сейчас купил Т6 мультивэн ,но пропадала тяга и долго на VW искали причину...и таких случаев к сожалению немало. Удачи и отсутствия поломок!
Батарея батареи рознь, у меня на сценикll, на 13 году только скончалась, а на TÜV 2 раза рекомендовали поменять. Но с такой антирекламой конечно продать тяжело. Хотя я сейчас бы её "неглядя" купил бы. К созалению, Рено больше их не делает
а я предупреждал, что это видос брюзжащей прокладки между рулем и сиденьем..., ну а машинка вцелом ок, но 420 евро за инспекцию в год, + налог,+ страховка, + батарейки !!! (надеюсь полушутку поймете). Ну а если серьезно, то предпочтение было отдано бензиновому на ручке, 2,0 Митцубиси Аутлендер 2017 года с ключом. Расход при 80-90 км в час до ! 6 литров на 100 км для такого сарая и сегодняшних цен это норм. Двух коней ,- деревянного (в детстве) и гимнастического хватило. А батарейки покупать все-равно приходится для разной электронной хрени для дома....
обзор делался без подготовки, без сценария, без операторов и монтажеров, - просто мнение владельца в определенной ситуации..... вобщем "все не по-ютубски"
И ещё звук с помехами, нет говорящей головы, нет видео в движении, машина не открывалась, обзорщик не садился сам за собой и не трогал кожаный руль.... Хочется удалить видео и отписаться от самого себя
авто было зарегистрировано "с нуля" и до продажи мне только в автосалоне Рено. Этому салону уже предостаточно лет и его владельцы (три поколения) на очень хорошем счету. Это не тот уровень и не те немцы, которые счетчики мотают. Хотя Вам виднее....
![Мотор-дизель 1.5 dCi [К9К]: проблемы, НЮАНСы, ПЛЮСы - минусы. ОБЗОР](http://i.ytimg.com/vi/ndJPh6C3zYM/mqdefault.jpg)
Ролик напомнил плач неуверенной в себе Ярославны!!!А где проблемы?
это для разнообразия был выбран вариант критического брюзжания.... ну а по-поводу проблем, то считаю, что тупо вдруг не завестись без предупреждения о "слабости батареи" как-то на сегодня слабовато будет. Во время снегопада при плотном движении по автобану включенные датчики доблестно дружно "бредили". Ну и выключить электронный стояночный тормоз (иногда надо ведь) надо знать как. Ну и нет к нему 100%- го доверия у меня. Спасибо за комментарий и надежной Вам техники!
Нормальная машина.У меня гранд,3 года всё норм.Когда садится батарея,подносите вплотную брелок к кнопке безключевого запуска и она спокойно заводится.
интересно как мнения разделились ,- почти 50 на 50. Редкость такое однако
Зачем боятся эллектро ручника что он сломается? ? Бойтесь тогда колеса, которое может открутится на бане. А по поводу батарейки на моём сценике 3 она умирает очень долго и мучительно, незаметить это просто невозможно. На мой взгляд гранд продался бы намного быстрее
Согласен.... да дело не в страхе, а в неполной уверенности в электронике и сегодняшней технике. Мы пацанами велики и самокаты в свое время под мопеды (без глушаков и иногда без тормозов) переделывали, а позже студентом в ДОСААФе новые, но "сырые" мотоциклы для кольцевых гонок готовили.... А у не старого "Днепра" не только люльку откидывал, но сальнички и т.д. и т.п. собственноручно менял. А тут сегодня коллега весь день ныла..... коробочка на двухлетней AUDI сделала хрясь.... ремонт 3 тыс. евро, а машинка 40 тыс. евро стоила.... У другой коллеги свежая BMW была, правда 1,8 л моторчик крякнул нежданно... У другого коллеги Сценик 3 пил кровь регулярно (чудила электроника) .. сейчас купил Т6 мультивэн ,но пропадала тяга и долго на VW искали причину...и таких случаев к сожалению немало. Удачи и отсутствия поломок!
Батарея батареи рознь, у меня на сценикll, на 13 году только скончалась, а на TÜV 2 раза рекомендовали поменять.
Но с такой антирекламой конечно продать тяжело.
Хотя я сейчас бы её "неглядя" купил бы.
К созалению, Рено больше их не делает
15 за маленькую.... до 13 Гранды продаются....
Батарейка CR 2032 + Kraftpaket 600-12V с собой надо иметь и проблемы не возникнут
Как-то непонятно на счет батарейки. В 3-ем сценике можно машину завести вообще без батарейки, просто вставив ключ-карту в приёмник возле рычага кпп.
какое-то полубрюзжащий видос, но все как есть, все по правде..... кстати, до сих пор не ушла.... может это и к лучшему
Бедненький, все у тебя не так, все плохо. Купи коня, батарейки точно не надо покупать.
а я предупреждал, что это видос брюзжащей прокладки между рулем и сиденьем..., ну а машинка вцелом ок, но 420 евро за инспекцию в год, + налог,+ страховка, + батарейки !!! (надеюсь полушутку поймете). Ну а если серьезно, то предпочтение было отдано бензиновому на ручке, 2,0 Митцубиси Аутлендер 2017 года с ключом. Расход при 80-90 км в час до ! 6 литров на 100 км для такого сарая и сегодняшних цен это норм. Двух коней ,- деревянного (в детстве) и гимнастического хватило. А батарейки покупать все-равно приходится для разной электронной хрени для дома....
Как обслуживать мотор? К нему не долезть....
хороший вопрос. Его же мне задал сразу автомеханик после открытия капота....
Если не знаешь как долесть,то нефиг лазать.
Ушла машина?
да пару месяцев назад за 12
Сейчас такие по 15
@@user-rw9vs3mv2q не зря летом 2021 слухи ходили, что подорожают б/у авто. Не верилось, но.....
Покупаю! Где машина???
если серьезно, то выставлена в mobile.de
@@olegnesterov6057 да уж! Не Россия! Перевозка- растаможка....! Выйдет дороже новой!
Как то вы с машинами на вы
Спасибо....даа как то почти полухобби получается
не досмотрел....заснул!
👍
Начало с 7мин. до этого бла бла,какая она красивая какая она грязная!
обзор делался без подготовки, без сценария, без операторов и монтажеров, - просто мнение владельца в определенной ситуации..... вобщем "все не по-ютубски"
Видео не о чем .
И ещё звук с помехами, нет говорящей головы, нет видео в движении, машина не открывалась, обзорщик не садился сам за собой и не трогал кожаный руль.... Хочется удалить видео и отписаться от самого себя
С пробегом брехня
авто было зарегистрировано "с нуля" и до продажи мне только в автосалоне Рено. Этому салону уже предостаточно лет и его владельцы (три поколения) на очень хорошем счету. Это не тот уровень и не те немцы, которые счетчики мотают. Хотя Вам виднее....
37 тысяч пробег ??? Максималка комплектация , и у него проблемы ??? Батарейку поменять , проблема ??? Я бы от такой "проблемы" не отказался....
поменять пришлось ак. батарею. Конечно сегодня без электроники никак, но с ключом, ручкой и мех. ручником старо, но уверенней и спокойней
Авторынок серьезный