Har den här bilen någon framtid? Perstad Presenterar: TrafikMagasinet, BilTV med Perstad
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- Skulle Toyota lyckas sälja sina bilar i Sverige? Experterna tvekade - men oj så fel de fick. Hej och välkommen, vad roligt att du hittat min BilKanal där jag presenterar och berättar sådant som inte är känt kring TV:s bilprogram, TrafikMagasinet. TRAFIKMAGASINET BilTv med Perstad
"den här bilen har ganska rundade former" 😂😂😂
Så kul att nu år 2024 kunna se då aktuella nyheter från sent 80-tal. Hade glömt bort övergången till blyfri bensin. Så klokt för 40 år sedan, men samtidigt utmanande. Tack för dessa repriser!
Hur kan någon some heter Totte ha rätt?
Mycket riktigt finns blyfritt i Västtyskland. Var där i höstas och det var inga problem att tanka alls! 😅
Jag hade en ljusblå metallic Toyota Camery 2,0 16v twincam combi -1988 som tjänstebil....en kalasbil var det och vi åkte bla tur och retur Barcelona med den 700mi. Bilen hade AC vilket var relativt ovanligt år 1989, taklucka var av någon anledning vanligt däremot på alla bilmärken. Körde 160-180 Km/h hela Autobahn genom Tyskland där farten var fri på den tiden...körde om den tyska trafikpolisen som åkte BMW 525 kommer jag ihåg utan att de stoppade oss.
Ja, varför var taklucka standard?
@@fredriksvard2603Hej! Taklucka i "svenssonbilar" vart något av en modefluga i tillvalspaketen då på den tiden i europeiska bilar där AC var fortfarande ovanligt och bara var tillgängligt som lyxtillval. När man köpte en företagsleasingbil så fick man enligt skattemyndigheten välja till ett tillvalspaket på max 20.000 sek utan att det påverkade förmånsvärdet för hur mycket du skulle beskattas. AC fanns huvudsakligen i amerikanska bilar där det varit standard sedan flera decennier och inte gick att välja bort.
Jag kommer ihåg olyckssekvensen från det här avsnittet sen när det sändes första gången men förstod då inte vem som hade fel och varför. Sekvensen ha poppat upp några gånger från minnet under åren så det var kul att återuppleva den nu som vuxen 👍
Det var på den tiden som man inte "bara" kunde byta framskärm på bilen själv, man kunde byta/laga det mesta på bilen själv...idag måste man åka in på verkstad för att byta strålkastarlampa på en del bilmodeller....🙁
Eller så skrotar man den för det är för dyrt o laga
Om viljan finns så kan man byta delar även idag :)
Mest för att folk är sämre på att meka idag
Går man tillräckligt långt tillbaka fick man instruktioner i manualen på att byta lager i motorn och sånt
Idag måste du åka in på verkstad för att byta bilen på strålkastarlampan.
0-100 På 10 sekunder, det är sannerligen inte dåligt haha :D 6:50
Kul att du fortfarande är aktiv! Du är dig (nästan) lik :)
Engelska bilar som man knappt ser någon kvar av på vägarna vilket säger en del om kvaliten
rover 3500 har av många anledningar alltid gillat utseendet på dom.
@@extec101 håller med, personliga bilar med originellt utseende men tyvärr för dålig kvalitet
@@MickeBockman tyvärr alldeles för många roliga och unika bilar som blir angripna av rost medans "vardags bilar" är i många fall överlevare.
Så tidlöst intressant med frågan om vållande vid olyckan. Tittade på olyckssekvensen flera gånger om och tycker att den är effektfull, hur gjordes den?
Detta är samma hybris som får oss självsäkert att se ner på Kinesiskt teknologi. Bara för att sen bli tagna med byxorna nere.
Jag minns själv en tid då Japansk (och senare Taiwanesisk/Koreansk) teknik sågs som undermåliga kopior.
Snarare är väl problemet att vi ger bort tillverkning, utveckling, ekonomi och därmed makten över vår framtid till en kommunistisk diktatur.
Nä jag håller inte med. Skillnaden mellan Japan och Kina är att Kina har haft längre tid på sig än Japan att förändra kvalitén men inte ännu gjort det och inte visar några tecken på det heller. Folks attityder förändras mot märket eller landet då kvalitén förbättras. Att Kina inte lyckats med det är inte nån hubris på konsumentens sida.
@@dennisa6132 Det är inte kunden som har hybris. Du får vad du betalar för. Samma fabriker i Kina som säljer produkter med 3mm felmarginal för 10kr gör produkter med en hundradels milimeters felmarginal för 10000 kr.. Kina ligger nu i framkant i flera teknologiska fält.
Hybrisen jag talar om är den hos västerländsk policy, som än en gång blivit tagna på sängen.
@@dennisa6132fast Kina producerar hur mycket som helst med fantastisk kvalitet. Bara för att du köper det billigaste skräp du hittar så är inte allt dom gör skit.
Fantastiskt bra bilar! Synd att dom rostade bort för i övrigt var det ju evighetsmaskiner.
Farsan har kvar den sista han köpte (oreggad), rostig som fan men motorn går bra och allt funkar.
Christer Glenning som tror han är kingen
detta trafikvett skulle man haft idag mer än någonsin..
Bara att läsa ''Sovjet'' var något extra.
-88`an.. Mycket skön att köra. Bäste bil jag haft..!!
Det puckot som beslutade att lägga ner detta program borde doxas...
Saknar dig och detta program. Det var bättre förr...😊
Vad händer vid 42:35 ?? :D Nån sorts Trafikslapstick?
”Ligger nära nog som klistrad på vägen” 😂😂
Spolaren på slutet. Frestande att montera en bakåt när den bakom ligger för nära.
Ingen dum ide.
Bäst 😂🇸🇪❤
experten har fel
Camryn var och är fortfarande en oerhört intetsägande och tråkig bil. Helt magiskt att någon överhuvudtaget köpte bilen. Det sätter den i samma kategori som Nissan Bluebird.
Bliebird och Camry i samma klass. Delar helt din uppfattning.
Vår familj hade en Nissan Bluebird på den tiden! Så din kommentar fick mig att skratta till lite!
farsan hade en bluebird halvkombi, tyckte givetvis som liten grabb det var coolaste bilen i kvarteret särskilt när sista ljuddämparen på avgasröret av någon anledning ramlade av och bilen lät mera rally.
Totte had fel.