La verdad que fue todo tu laburo desde que empezaste, es de gran admiración, sos mi youtuber favorito por lejos, y un gran ejemplo de que con esfuerzo todo llega, gracias por todo Martín son un grande👏
Pienso que sería bueno suplementar el capot desde atrás para que quede un poco levantado, de esa manera va a circular un poco más de aire dentro del vano.. obviamente que lo mejor sería sacarle el capot, pero bueno, para no perder el estilo del auto seria una opción y capaz que se vea agresivo!!
Hola Martin saludos ya en 3 videos y 2 correos q te envié te escribí para q soluciones el lag del turbo xq tienes un problema en la wastegate 😩 pero no logro que leas mi mensaje en este video puedes ver lo que tienes q hacer en el minuto 6:56 ua-cam.com/video/SicZuzvbSwU/v-deo.html
@@MartinGallego Tenes razón, es tu toc propio nomas! jajaj además busqué videos mas viejos y si había alguna q otra funda dando vueltas! Esperamos el próximo video! Que sigas disfrutando!
Amigo solo como un consejo Ponle una protección en la parte de abajo del serrucho (yo lo conozco como cubre motor) a ti te gusta salir fuera de las pistas, puede que pases por un camino de tierra o de graba, Ami me pasó salí confiado para el lado de un río (turístico) le pegue a una piedra que estaba muy sobresaliente y adiós radiador, con lo caro que son los de aluminio a medida 😞 no cometas mi error y pone las protecciones amigo te ahorrarás muchos futuros problemas, Saludos.
Cómo me alegra el día que subas videos Martin, después de un día cansador y con estrés, ver qué subiste vídeo es un golazo dónde puedo desconectarme de todo por un rato ♥️ gracias
Martin mas alla del excelente laburo en particular que estas haciend con todos los autos porque con el sierra no intententas, ya que te preocupan los golpes, hacerle una especie de fondo plano a modo de cubre cárter y todos los componentes, asi mismo al agregar peso desde abajo bajas el centro de gravedad y si llegas a estirar y aplicar sobre el chasis podes hacer refuerzos del mismo por debajo.
que hermoso proyecto el Sierra Con el tema del flujo de aire hacia el radiador, te recomendaria que fabriques encausadores desde la trompa hacia el radiador (en vez de simplemente hacer agujeros). "Julian Edgar" tiene un par de videos interesantes sobre el tema
22:30 por ese motivo esos recipiente son de plastico ya que el plástico no absorbe el calor y mantiene mas fria el agua y ese recipiente que fabricastes es un calentador de agua y mas con esa turbina al lado de el
Tincho! Fíjate que hay un sierra que vino con una parrilla que es similar a la que compraste pero es la que le va, si no me equivoco es la del Ghia. Saludos
Podrias probar con un carton mineralizado para forrar el tacho del agua. Mojandolo es facil de manipular. Se usa para aislar temperaturas en los muebles bajo mesada que estan en sercaania de la cocina o en las salidas de chimeneas de salamandras cuando estas atraviesan los techos de machimbres. Es economico y funcional
Martin no se si estubo parado el serrucho o no pero yo rescate un auto que estubo parado por 5 años y no le habian sacado el refrigerante y se habian obstruido con sarro los conductos del block ojala q no pero si te sigue dando problemas de temperatura tal vez sea eso esta quedando hermoso el sierra grande matin 👍👍👍
Martin y si sacas la optica de lado de la admicion y asi entra. Mas aire solo cuando corras y donde va la optica le pones algo tipo envudo para redirecionar el aire al filtro
Hola Martín muy buen laburo pero yo le agregaría un filtro de partículas en las mangueras de agua por que es un motor viejo que seguro tiene sedimento que pueden tapar el radiador nuevo
El problema es q dentro de la wastegate tienes turbulencia xq no está bien dividido te falta ponerle una planchuela en el medio. mira este ejemplo en el minuto 6:56 enserió te va a ayudar mucho yo ya lo hice ua-cam.com/video/SicZuzvbSwU/v-deo.html
Estaría bueno un freno de mano mas alto para que la transición de bloquear las ruedas y meter los cambios sea mas cómodo y rapido para vos, ah y quedó morta el serrucho!
Empece viendo hoy desde el video uno del serrucho y me encanto y me da mas ganas de seguir con mi proyecto sos un grande ídolo. Pd: tengo un sierra xr4 y vamos por el mismo camino que vos pero para 1/4 de milla.
Martincho. El encauzador así no funciona pues la placa de aluminio dónde no están los ventiladores está muy cerca,un centímetro es poco, haciendo que el aire no pase bien por las rejillas del mismo . Aunque pienso que es al botón el encauzador . Pensà que el auto andando hace que pase aire por el radiador y los ventiladores no se ponen en marcha . Los ventiladores se ponen en marcha cuando el aire no es suficiente o cuando el auto no circula pues no hay aire pasando al estar parado . Probá sin encauzador . Y si aún insistís con encauzador hacé un diseño cónico que separe más la chapa de las rejillas pues al estar tan cerca y no tener salida directa es como si estuviera tapado . abrazo grande Tincho
Martín para mi ese encausador lo que hace es tapar la mitad del flujo de aire del panel no deja de ser una chapa que te tapa el panel . Con dos planchuelitas que cruces sostenes los elctros y listo
El problema mas grave e único que tenia el serrucho era la bomba de agua sin paletas, siempre piensa que si así vino de fábrica, es porque ese auto trabaja con la temperatura al limite, y si con tantos radiadores y tomas de aire logras bajar la temperatura en invierno va a trabajar totalmente frio.. saludos
TE FELICITO HACAS MUY BUENOS TRABAJOS CON LOS AUTOS Y ES BUENO HACER LO QUE A UNO MAS LE GUSTA OJALA ALGUN DIA LO DESARMES TODO Y LE HAGAS UNA REPARACION COMPLETA DE CHAPA Y PINTURA POR QUE ES UN AUTO FACHERO Y SE LO MERECE Y ADEMAS ME GUSTARIA QUE COMO VOS SOS UN GENIO HAGAS UNA REPLICA DEL SIERRA COSWORT CON EL SERRUCHO
La canción que suena es de Sonic de sega mega drive 🥰. Yo creo que el serrucho tiene que funcionar bien ahora, también puedes poner un termostato que abra a menor temperatura y también puedes poner un interruptor para activar los electroventiladores cuando tu quieras.
Impecable laburo en el radiador, y para aportar, si perforas también el cajón para mayor ventilación y que el aire ahí directamente pase y no choque con nada ?
Pero ponele un par de centimetros mas de chinchulin a los cables de bujia ratonnn jajaja Para mi va a ser mas que suficiente con esa manta y el radiador nuevo!
Martin tube un problema con ventiladores como los que tienes en el serrucho, porque son de aspa muy pequeñas o delgadas, si pudieras usar de aspa más grande obtendrás mejor ventilación, saludos desde Guatemala Anner de Custom Garage 🐱🛠️
Martincho querido... que lindo ver tus laburos papá... me encanta! es muy motivante.. pero para seguir viéndolos.. necesitamos que no uses mas la mola (o cualquier herramienta con acción giratoria) con GUANTES.... es preferible perder un pedacito de algo.. que una mano o brazo completamente destruidos. es algo que incluso se puede fomentar e informar desde este canal. Abrazo ídolo!!
Otra cosa estaría bueno cambiar la bomba de agua. La turbina de la bomba puede estar gastada por el óxido y tiene poco flujo de agua. Gracias por el video💪
Si, tiene como 3 años ya la bomba, pero muy poco uso. Se la cambia ni bien compre el auto y no le hice mas de 10000 km. Cuanda haga el motor se la cambio, si me entende jajajaja
Martin, por experiencia mejor métele electros de otro coche, o uno solo grande, esos universales no abastecen tanto como uno grande de un coche original Y la tolva dónde van los ventiladores necesita más de 1 cm, es muy poco de separación Nosotros en un proyecto cambiamos los electros de 2 universales a 1 de un coche moderno Y de tardar 1:20 minuto en enfriar el motor a su temperatura de corte del termoswich, quedó tardando 32 segundos en enfriar el motor Así como lo hiciste te funcionará, pero como será para drift, puede que los electro que metiste no sean suficiente
Algo que podrias probar a futuro es limpiar ese sistema de enfriamiento para eliminar cualquier rastro de algun sedimentoy oxido por haber usado agua para que asi las canaletas del radiador no sean obstruidas luego. Va quedando cada vez mejor el cierra tiene futuro como drift car
mucho al encausador le hacen aberturas con alguna puertita, porque llega un momento en donde entra mas aire del que chupan los ventiladores y al no evacuar el aire baja la eficacia del mismo, además viendo el radiador tiene torcidos los filamentos de los paneles eso hace que el aire no pase por esas celdas.
Sacando la luz larga del faro izquierdo y modificándolo (un poquito xD) te queda perfecto para darle aire limpio al turbo y te haces otro video Jaja saludos
Termostato fuera y uno de los ventiladores accionado manualmente desde dentro del coche con un interruptor. Así puedes controlar y si ves que se calienta mucho accionar el ventilador.
Si, el termostato todavia lo deje, porque mi miedo ahora es que enfrie mucho. Ya se, una boludes, pero tambien quiero cambiarle el porta termostato y hacerlo todo junto.
Como andas mártir, consulta eñ radiador ese entra la misma capacidad de agua o más que te mandaste hacer , no genera esfuerzo a la bomba de agua que tenga mas agua para circular o la bomba la vas a modificar x una mejor
que nivel adquieren tus proyectos a medida que pasa el tiempo, que grande!!!! me entra el nivel obse de Alvaro cuando veo las rendijas apretadas en los radiasores, he visto restauración donde las enderesan, sería un punto adicional para que el flujo del aire sea mas limpio. laburo chino pero en fin todo suma
El cañito que le sacaste al radiador no es el purgador para que no quede aire en el circuito? La musica del desafio de poner la Wastgate es de Sonic, si no es del 1 es del 3. Va quedando excelente para Drift el Sierra. Abrazo!!!
Si, pero al final corte la manguera que sale de arriba y le puse una T para el purgador. Me parece el punto mas alto del sistema, asi que seria el ideal.
Ponle un separador en la bisagra del capó, ayuda a la salida de aire caliente del motor. Tengo ese tono de Sonic como ringtong hace como 3 años. Saludos
Al final de todo el video muestro que le pongo solo agua desmineralizada y un producto, que me recomendaron varios. Como el mejor de todos para el liquido refrigerane!
la mayoria de las veces dejo el video corriendo y no le presto atención, pero te veo desde los 50k de suscriptores donde el golcito era gris y no voy a dejar de hacerlo ahora, muchos exitos Martin!
La verdad que fue todo tu laburo desde que empezaste, es de gran admiración, sos mi youtuber favorito por lejos, y un gran ejemplo de que con esfuerzo todo llega, gracias por todo Martín son un grande👏
👍👍👍
Muchisimas gracias loco!
Sierra : estoy débil de chasis ☹
Martín: cortar con mola👌😀
2 videos en menos de 24hs? Excelente servicio.
Oooh amigo, que satisfacción me dió escuchar que los martillazos están al timing perfecto con la canción de fondo!! 5:50
iba a hacer el mismo comentario pero antes busque si alguien lo había comentado así que 👍 por acá...
Mirá el golcito tapado de tierra, se me cayó una lágrima.
Si le mandas un chapón te lo va a proteger algo
"Martin" No pongan el dedo ahi.. Lo vuelve a poner jajaja
jajajajaja queria que entiendan bien donde no ponerlo!
@@MartinGallego Mientras no sea el dedo sin uña, todo está bien.
¿Sabés cual es ese dedo?
Pienso que sería bueno suplementar el capot desde atrás para que quede un poco levantado, de esa manera va a circular un poco más de aire dentro del vano.. obviamente que lo mejor sería sacarle el capot, pero bueno, para no perder el estilo del auto seria una opción y capaz que se vea agresivo!!
Definitivamente! Igual le saque el burlete de atras, asi que deberia escapar bastante bien el aire por ahi
Hola Martin saludos ya en 3 videos y 2 correos q te envié te escribí para q soluciones el lag del turbo xq tienes un problema en la wastegate 😩 pero no logro que leas mi mensaje en este video puedes ver lo que tienes q hacer en el minuto 6:56 ua-cam.com/video/SicZuzvbSwU/v-deo.html
En el video del sierra en el dyno sale
Sin capot queda flama, nose dejo la idea 😅
O inclinar el radiador
Comprate unas fundas para el Celica, Golcito y el E30, para que no se llenen de polvo! Saludos desde España!!
Viendo el video pensaba lo mismo, un poco de amor ajajaj no me gusta ver los autos con tanta tierra. :D
Si, pero en mi experiencia se me rayaron los autos con fundas, y asi es solo polvo. Se lava al toque y hace para muy buenos videos jajajaja
@@MartinGallego Tenes razón, es tu toc propio nomas! jajaj además busqué videos mas viejos y si había alguna q otra funda dando vueltas! Esperamos el próximo video! Que sigas disfrutando!
@@MartinGallego tú mandas maestro 💪💪💪💪💪
5:50 ajsjajd épico 👌👌👌👌
Quedo increíble uno de los pocos Drift car que van viéndose. Mejor después de rodar por el circuito!
Amigo solo como un consejo
Ponle una protección en la parte de abajo del serrucho (yo lo conozco como cubre motor) a ti te gusta salir fuera de las pistas, puede que pases por un camino de tierra o de graba, Ami me pasó salí confiado para el lado de un río (turístico) le pegue a una piedra que estaba muy sobresaliente y adiós radiador, con lo caro que son los de aluminio a medida 😞 no cometas mi error y pone las protecciones amigo te ahorrarás muchos futuros problemas, Saludos.
Muy buenas martin,Deberias llevar un Freno Hidráulico,Eso te ayudará muchísimo,Y Tendras más Tiempo al cambiar marchas,Un saludo Wacho👍💪🏽💥
Siiiii, definitivamente es la siguiente modificacion que habria que hacerle!
Cómo me alegra el día que subas videos Martin, después de un día cansador y con estrés, ver qué subiste vídeo es un golazo dónde puedo desconectarme de todo por un rato ♥️ gracias
Esta quedando genial！ una forrada con fibra de vidrio tipo cinta para el multiple seria bueno
Vídeos más seguido 2 por semana sería PERFECT
Este video y el de la trompa son todo lo que no esperaba pero si necesitaba. Le faltaba cariño visual al sierra y al fin lo tuvo!
Que nunca te falte la Amoladora y el Martillo, herramientas de alta precisión!!
Cada vez se ve mas tremendo, estoy bastante manija x saber que temperaturas maneja con el nuevo radiador y la manta para el turbo buuffff
Seguro que en calle va a ir super baja, pero hay que probar en pista!
Bien ahí , ya casi que solucionas la temperatura en el bano motor 🤙🤙🤙
Martin mas alla del excelente laburo en particular que estas haciend con todos los autos porque con el sierra no intententas, ya que te preocupan los golpes, hacerle una especie de fondo plano a modo de cubre cárter y todos los componentes, asi mismo al agregar peso desde abajo bajas el centro de gravedad y si llegas a estirar y aplicar sobre el chasis podes hacer refuerzos del mismo por debajo.
Amigo, que lindo que quedo el Sierra, por fin le estas dando el amor que se merecía el auto
que hermoso proyecto el Sierra
Con el tema del flujo de aire hacia el radiador, te recomendaria que fabriques encausadores desde la trompa hacia el radiador (en vez de simplemente hacer agujeros). "Julian Edgar" tiene un par de videos interesantes sobre el tema
Mete arandelas en el cofre para que quede levantadito de atras, eso saca mucho calor
De una y aparte que queda de la nasa
La moladora es sin duda la herramienta favorita de Martin
22:30 por ese motivo esos recipiente son de plastico ya que el plástico no absorbe el calor y mantiene mas fria el agua y ese recipiente que fabricastes es un calentador de agua y mas con esa turbina al lado de el
Muy bien quedaron todos los cambios para mejorar refrigeración sácale el paragolpes y ase uno sencillo tubular y entraría más aire Like ❤
Ya explico el por qué no le saca el paragolpes, no recuerdo en que vídeo ni el por que, pero no quiere hacerlo jaja
Martin y si le haces como una especie de cubre carter como a las motos de enduro al radiador, así se pega algo pega en esa chapa y no pasa nada
Esa es una muy buena idea!
En los autos se lo conoce como chapon de carter
Un chapon cubre carter? Mucho peso para un auto que va usar en pista
@@mcp_paintball pero su en los de tc lo usan cubriendo todo para ir pegados al piso
@@mcp_paintball Es un coche de drift, no es un coche para cuarto de milla, jajajajaja si querés le volamos el torpedo también
Que grande Sonic esa musica , un lujo el video Martin te felicito venis super bien !
Graciassss
Pintor. Muy bueno trabajo Martin gallegos
Tincho! Fíjate que hay un sierra que vino con una parrilla que es similar a la que compraste pero es la que le va, si no me equivoco es la del Ghia. Saludos
Si es el guia sx el ultimo que se fabricó..
Ahora tendrá muy buena refrigeración esa maquina y no habrá problema con el problema de temperatura hermano querido!!
Podrias probar con un carton mineralizado para forrar el tacho del agua. Mojandolo es facil de manipular. Se usa para aislar temperaturas en los muebles bajo mesada que estan en sercaania de la cocina o en las salidas de chimeneas de salamandras cuando estas atraviesan los techos de machimbres. Es economico y funcional
Martin no se si estubo parado el serrucho o no pero yo rescate un auto que estubo parado por 5 años y no le habian sacado el refrigerante y se habian obstruido con sarro los conductos del block ojala q no pero si te sigue dando problemas de temperatura tal vez sea eso esta quedando hermoso el sierra grande matin 👍👍👍
Muy buen video Martin que lindo esta quedando esa máquina 👌👌👌
Martin y si sacas la optica de lado de la admicion y asi entra. Mas aire solo cuando corras y donde va la optica le pones algo tipo envudo para redirecionar el aire al filtro
Ese auto de correr como el correcamino buena suerte en tu proyecto
Hola Martín muy buen laburo pero yo le agregaría un filtro de partículas en las mangueras de agua por que es un motor viejo que seguro tiene sedimento que pueden tapar el radiador nuevo
Ya lo he dicho dicho en 3 videos te falta hacer algo en la wastegate para evita el lag y cargue más rápido
En caminoooooo, voy a ponerle una valvula electronica como al subaru. Asi puedo mantenerla cerrada por completo si quiero
El problema es q dentro de la wastegate tienes turbulencia xq no está bien dividido te falta ponerle una planchuela en el medio. mira este ejemplo en el minuto 6:56 enserió te va a ayudar mucho yo ya lo hice ua-cam.com/video/SicZuzvbSwU/v-deo.html
Estaría bueno un freno de mano mas alto para que la transición de bloquear las ruedas y meter los cambios sea mas cómodo y rapido para vos, ah y quedó morta el serrucho!
Muy bueno!!! Arregla..💪🚀
Empece viendo hoy desde el video uno del serrucho y me encanto y me da mas ganas de seguir con mi proyecto sos un grande ídolo.
Pd: tengo un sierra xr4 y vamos por el mismo camino que vos pero para 1/4 de milla.
Un grande martin turbeando en una semana y ahora el sierra quedo facherisimo !!!
Hermoso proyecto, felicitaciones!
Martincho. El encauzador así no funciona pues la placa de aluminio dónde no están los ventiladores está muy cerca,un centímetro es poco, haciendo que el aire no pase bien por las rejillas del mismo . Aunque pienso que es al botón el encauzador . Pensà que el auto andando hace que pase aire por el radiador y los ventiladores no se ponen en marcha . Los ventiladores se ponen en marcha cuando el aire no es suficiente o cuando el auto no circula pues no hay aire pasando al estar parado . Probá sin encauzador . Y si aún insistís con encauzador hacé un diseño cónico que separe más la chapa de las rejillas pues al estar tan cerca y no tener salida directa es como si estuviera tapado . abrazo grande Tincho
Martín para mi ese encausador lo que hace es tapar la mitad del flujo de aire del panel no deja de ser una chapa que te tapa el panel . Con dos planchuelitas que cruces sostenes los elctros y listo
Muy buen laburo, felicitaciones!!!
El problema mas grave e único que tenia el serrucho era la bomba de agua sin paletas, siempre piensa que si así vino de fábrica, es porque ese auto trabaja con la temperatura al limite, y si con tantos radiadores y tomas de aire logras bajar la temperatura en invierno va a trabajar totalmente frio.. saludos
El unico y mas grave problema que tenia el serrucho...
En el faro derecho asle una entrada directa para el filtro del aire quedaria perfecto!!
Martin el electroventilador en palabras simples : Tiene que soplar el Radiador para que se enfrie.
Saludos desde Perú...
TE FELICITO HACAS MUY BUENOS TRABAJOS CON LOS AUTOS Y ES BUENO HACER LO QUE A UNO MAS LE GUSTA OJALA ALGUN DIA LO DESARMES TODO Y LE HAGAS UNA REPARACION COMPLETA DE CHAPA Y PINTURA POR QUE ES UN AUTO FACHERO Y SE LO MERECE Y ADEMAS ME GUSTARIA QUE COMO VOS SOS UN GENIO HAGAS UNA REPLICA DEL SIERRA COSWORT CON EL SERRUCHO
Nos gusta que subas muchos videos !!!
La canción que suena es de Sonic de sega mega drive 🥰. Yo creo que el serrucho tiene que funcionar bien ahora, también puedes poner un termostato que abra a menor temperatura y también puedes poner un interruptor para activar los electroventiladores cuando tu quieras.
Impecable laburo en el radiador, y para aportar, si perforas también el cajón para mayor ventilación y que el aire ahí directamente pase y no choque con nada ?
Pinta esa tapa de balancines por favor, se te van unas horas nada más y haría ver mucho mejor al serrucho :) saludos desde Colombia.
la verdad alto laburoo te mandaste en el serruchoo!!! sin palabrasss
que chulo está quedando el Sierra
Dios, como le cuesta llegar al Millón!!! Encima copado los videos!! Ídolo total
Martin ,estás a full con los videos crack ,que bueno entrar a UA-cam y encontrarme con algo bueno para ver😁👍👌
Pero ponele un par de centimetros mas de chinchulin a los cables de bujia ratonnn jajaja
Para mi va a ser mas que suficiente con esa manta y el radiador nuevo!
jajajajajajajajajaja por siempre apodado "el chinchulin"
Excelente muy buen trabajo saludos desde Venezuela en segundo país después de Argentina con los serruchos, un abrazo
Martin tube un problema con ventiladores como los que tienes en el serrucho, porque son de aspa muy pequeñas o delgadas, si pudieras usar de aspa más grande obtendrás mejor ventilación, saludos desde Guatemala Anner de Custom Garage 🐱🛠️
Martincho querido... que lindo ver tus laburos papá... me encanta! es muy motivante.. pero para seguir viéndolos.. necesitamos que no uses mas la mola (o cualquier herramienta con acción giratoria) con GUANTES.... es preferible perder un pedacito de algo.. que una mano o brazo completamente destruidos.
es algo que incluso se puede fomentar e informar desde este canal.
Abrazo ídolo!!
Otra cosa estaría bueno cambiar la bomba de agua. La turbina de la bomba puede estar gastada por el óxido y tiene poco flujo de agua. Gracias por el video💪
Si, tiene como 3 años ya la bomba, pero muy poco uso. Se la cambia ni bien compre el auto y no le hice mas de 10000 km. Cuanda haga el motor se la cambio, si me entende jajajaja
Martin sos un capo!!!! Aprendo mucho de vos segui asi!!
5:50 he did it again, didn't he.
Se ve hermoso 😍 gran trabajo 😎👍
No metan el dedo....a los dos segundos lo vuelve a meter jajajaja. Está quedando lindo el serrucho... Me da nostalgia ver el golcito siempre ahí...
Martin, por experiencia mejor métele electros de otro coche, o uno solo grande, esos universales no abastecen tanto como uno grande de un coche original
Y la tolva dónde van los ventiladores necesita más de 1 cm, es muy poco de separación
Nosotros en un proyecto cambiamos los electros de 2 universales a 1 de un coche moderno
Y de tardar 1:20 minuto en enfriar el motor a su temperatura de corte del termoswich, quedó tardando 32 segundos en enfriar el motor
Así como lo hiciste te funcionará, pero como será para drift, puede que los electro que metiste no sean suficiente
Me compre un gol trend, de ahi te empece a ver y me sorprende la maña que te das para todos los autos, sos un crack, saludos desde rio negro idolo!
Cuando el frente del Serrucho ya no de más estaría bueno hacerlo todo tubular y también podes fabricar un kit de ángulo para podes driftear mejor aun
quedo copado el serrucho!!!
Martin eres un genio siempre aprendo mucho con tus videos 😃😁
Grande tincho, vengo re manija con los videos seguidos 👍👍👍
Admiro la paciencia que tenes par ahacer las cosas, un capo
Algo que podrias probar a futuro es limpiar ese sistema de enfriamiento para eliminar cualquier rastro de algun sedimentoy oxido por haber usado agua para que asi las canaletas del radiador no sean obstruidas luego. Va quedando cada vez mejor el cierra tiene futuro como drift car
Si, tengo un liquido hace banda para limpiarlo, pero me da no se que. Vamos a probar, si no, a limpiarlo todo todito
Amaaaaaaaaa gallego me respondio mi mensajeeeee xD
@@MartinGallego no lo metas suelta toda la mugre y despues se vive tapandooo ya me paso es una cagada jajaaa saludoos
Esta quedando mejor que nunca el serrucho!
Pulile el acrilico del tablero martin!!!! Lo pide a gritos jajaj
mucho al encausador le hacen aberturas con alguna puertita, porque llega un momento en donde entra mas aire del que chupan los ventiladores y al no evacuar el aire baja la eficacia del mismo, además viendo el radiador tiene torcidos los filamentos de los paneles eso hace que el aire no pase por esas celdas.
Para que no se te caliente el agua en el tanquedito por estar cerca del turbo, métele una chapa deflectores térmica con aislante de temperatura
Pregunta turbo bien ....
Y si se pone una manguera del aire acondicionado a la entrada de admicion que pasaria ... gracias por enseñar un poco mas ...
Sacando la luz larga del faro izquierdo y modificándolo (un poquito xD) te queda perfecto para darle aire limpio al turbo y te haces otro video Jaja saludos
El Sonic papá, con el ruido de la soldadora en aluminio usando CA podes tapar las puteadas 🤣🤣
17:48 "haz lo que digo, no lo que hago" jajajaja grande martin!
Termostato fuera y uno de los ventiladores accionado manualmente desde dentro del coche con un interruptor. Así puedes controlar y si ves que se calienta mucho accionar el ventilador.
Si, el termostato todavia lo deje, porque mi miedo ahora es que enfrie mucho. Ya se, una boludes, pero tambien quiero cambiarle el porta termostato y hacerlo todo junto.
Como andas mártir, consulta eñ radiador ese entra la misma capacidad de agua o más que te mandaste hacer , no genera esfuerzo a la bomba de agua que tenga mas agua para circular o la bomba la vas a modificar x una mejor
que nivel adquieren tus proyectos a medida que pasa el tiempo, que grande!!!! me entra el nivel obse de Alvaro cuando veo las rendijas apretadas en los radiasores, he visto restauración donde las enderesan, sería un punto adicional para que el flujo del aire sea mas limpio. laburo chino pero en fin todo suma
hola esta quedando rrepiola el serrucho
20:25 El Sonic !!
El cañito que le sacaste al radiador no es el purgador para que no quede aire en el circuito? La musica del desafio de poner la Wastgate es de Sonic, si no es del 1 es del 3. Va quedando excelente para Drift el Sierra. Abrazo!!!
Si, pero al final corte la manguera que sale de arriba y le puse una T para el purgador. Me parece el punto mas alto del sistema, asi que seria el ideal.
Y unos augeros en el encausador no le vendrían bien? Onda aeroventinas de homero jeje
Video arreglando el piso del Sierra !!!
y si le miras la bomba que tal este como la de la Ford toda comida ?? 🙈
Me encantó que leiste mi comentario en el video anterior. Fue lo de los agujeros alama
quitale medio kilo de oxido del codo del termostato y hazle un cubrecarter de aluminio o acero dulce de 0,8 para protegerle los radiadores
Ponle un separador en la bisagra del capó, ayuda a la salida de aire caliente del motor.
Tengo ese tono de Sonic como ringtong hace como 3 años. Saludos
0:54 ese golcito pide pistaaaaa
Bomba de agua eléctrica Martín!
De 10 todas las mods👍👍👍, no se si acá en ARG se consiguen refrigerantes de mejor desempeño 🤔
Al final de todo el video muestro que le pongo solo agua desmineralizada y un producto, que me recomendaron varios. Como el mejor de todos para el liquido refrigerane!
Que lindo va quedando el autito papa 💪🇦🇷💥
los paragolpes de drift quedarían muy piolas y útiles
la mayoria de las veces dejo el video corriendo y no le presto atención, pero te veo desde los 50k de suscriptores donde el golcito era gris y no voy a dejar de hacerlo ahora, muchos exitos Martin!
jajajajajajaja siempre presente!
Jajajaja que mítico el Sonic 🤣🤣🤣