Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Nissan Pathfinder делаем новую раму в гаражных условиях.
- Додати в
- Мій плейлист
- Переглянути пізніше
- Поділитися
Поділитися
Вставка
Розмір відео:
- Опубліковано 6 лип 2024
КОМЕНТАРІ • 238
Наступне
Автоматичне відтворення
С ЗАВОДА сразу на БЕЗДОРОЖЬЕ! НОВЫЙ СОБОЛЬ 4X4 NNGorbunoff
Переглядів 106 тис.
Трактор Т-25 ремонт сцепления.Валерон
Переглядів 3 тис.
Протачиваю поршня TOYOTA PRADO 4 литра.Валерон
Переглядів 1,2 тис.
Зачем ВСУ перешли границу? Обмен заключенными - шаг к миру? Риск войны на Ближнем Востоке / ШевченкоRTVI Новости
Переглядів 2,5 млн
ШОК! 😱 Кадиров пішов ПРОТИ ПУТІНА | ШотамрашаOBOZ UA
Переглядів 278 тис.
Replacing a valve on a full water tank! 🫣💦 - 🎥 the_ladyplumberUNILAD
Переглядів 111 млн
Битва умов. ❤️ПІДПИШИСЬ! Андрій Попик. чат рулетка.Андрій Попик чат рулетка
Переглядів 429 тис.
Pumped water out of a SECRET Russian NUCLEAR bunkerМузей Подземная Москва
Переглядів 2,3 млн
Разбор Nissan Pathfinder от профильного сервиса | О ВСЕХ моторах и ВСЕХ болячках 51 "Пафика"NS service Nissan & Infiniti
Переглядів 76 тис.
ГЕНИАЛЬНЫЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ, КОТОРЫЕ ДОЛЖЕН УВИДЕТЬ КАЖДЫЙBRAIN TIME
Переглядів 84 тис.
Город МИЛЛИОННИК, а этот автомобиль ремонтировать не хотят!!!Гараж Автоэлектрика
Переглядів 209 тис.
Подстава или нет? Купил утопленный пикап в Техасе!Чердак
Переглядів 1 млн
Покупаю новый токарный станок.Валерон
Переглядів 3,4 тис.
Как выживают водители В РЕЙСАХ на дорогах в РФ. Настоящая ПРАВДА про работу ДАЛЬНОБОЕВМихаил МАРШАЛ Белоусов
Переглядів 1,2 млн
Сколько стоит построить ЭКСПЕДИЦИОННЫЙ NISSAN PATROL ? Что важнее и какие этапы ? #Y60 #Y61 #Y62Husky4x4
Переглядів 142 тис.
Ремонт сквозной коррозии двери без сварки и покраска с баллончикаАвто Обзоры
Переглядів 1,6 млн
⚡️ "Пятки сверкали" аж до КУРСКА! "Кадыровцы" БЕЖАЛИ, оголив фронт!FREEДOM. LIVE
Переглядів 961 тис.
РЕЙНДЖЕРС - ДИНАМО. Детальний огляд матчу. ЛІГА ЧЕМПІОНІВFootball Hub
Переглядів 280 тис.
«Синку, ти не переживай. Сюди вона не впаде, вони всі повз летять»: військовий про перші дні війниСуспільне Запоріжжя
Переглядів 264 тис.
СТАСЯ МАКЄЄВА: СЕРДЮЧКА на гендер паті. Тато ЗРАДЖУВАВ, коли мама хворіла на РАК. Коли українською?Okay Eva
Переглядів 452 тис.
Удар по російській колоні в Курській області #shorts #війна #курськ #арміярфBBC News Україна
Переглядів 795 тис.
ВАТАЖОК Коростишівської банди та його дружина - хто вони такі?ТСН
Переглядів 1,1 млн
😭ЛЮДИ ВОВКАМИ СТАЮТЬ....5 канал
Переглядів 2,8 млн
Jerry Heil & Volodymyr Dantes - ГУБИ У ГУБАХ (ПРЕМʼЄРА 2024)Jerry Heil
Переглядів 1,1 млн
Вам бы а Пакестан на стажировку 😂. А так нормально, рукастые вы ребята
@@user-ij2cq7lf9y так я у пакистанцев и брал уроки. 😁😁😁
@@Valeron76То же по их методу восстановил оригинальный радиатор авто.
. китайского хватило на 3года и в утиль.
Рывок
Класс 😂 , поржал
Если рама не номерная, почему бы и не сделать?! Сейчас цены такие, что людям, приходится делать, всё на коленях в гараже, практически с нуля, или дорабатывать, доделывать после завода. Или переделывать заново. Парни молодцы, старались от души, дай бог вам здоровья.
Как Индусы😅
Рама номерная ,этот авто больше не оформить
@@user-sx2jq1ys2iсудя по состоянию она уже была не номерная...
@@tulaabc это не важно ,она числится номерной ,иначе будет запрет на эксплуатацию
@@WiTT_MaNN как на кубе
Помню в 90 жигуль с нуля у гаража лепили.замер веревкой.в 2000х годах на трассе на десятке сход развал веревкой делали.мужички добрые молочком коровьем нас угостили.говорят не волнуйся сделаем хорошо.часто их вспоминал когда на стендес пераого раза развал схождение не получалось сделать.
Когда мужики не только с руками, но и головой! Молодцы парни! 👍
Прямые руки и голова хорошо работает все замеры сделать - молодец.
@@user-ts8ob6ip8b спасибо 🤝🤝🤝
Господа инженеры, вы как кузов так подняли с рамы? Браво
@@hatehavenofate подняли и опустили с помощью двух домкратов. Ничего сложного.
Валера привет! Золотые руки у тебя,ну все можешь,молодец так держать!😊😊😊
@@user-og3mw9oy4g спасибо! 🤝🤝🤝
Просто молодцы ребята 👍
@@user-yl8yw8mv2v спасибо!
Доброго дня
Да руки у вас на месте!
Любую работу делают на ура.
Здоровья и сил вам!
Суперская работа. Не выбасывай шаблоны. Построишь и себе джип
@@user-lf7tt1wb5e 👍👍👍
Из этого я понял, что накопить на 12 летний патфайндер ещё пол беды...😂
Я таким методом варил лонжероны на москвич 2141.
Давно это было. Молодцы мужики
Вот так и будем свой авто латать с этими ценами на новые автомобили!
@@митрий-100тка машина выпущенная раньше дольше проживет. Метал был лучше и крепче.
@@Valeron76 это даа!
С такими ценами мы скоро как пакистанцы будем ремонтировать вообще все 😅
@@user-du5qp3up3g да точно! нравится, как они буквально на коленке могут хоть самолёт изготовить....
Все хорошо и отлично. Если обработали швы лепестковым кругом ушм вообще бы шикарно было.
Я ремонтирую рамы на внедорожниках, использую 4 мм метал. Тоньше маловато, на мой взгляд.
@@user-wf5jf2fp8f согласен, что 4мм было бы лучше, но на базе продавался только лист 3мм
хорошая серьезная работа) молодцы!
Ну что открывай сервис ,👍😎
@@user-bz4wm4li9n 😁😁😁
Молодцы!!!Тоже таким способом хочу себе изготовить,только буду это делать на стапеле
@@user-lh8mk6gy7b да надо делать стапель. Я уже пожалел, что сразу не сделал стапель. Было бы гораздо лучше.
Надо было раму из пятерки варить - что бы на века 😂
Это точно я варил из 6 три года нет проблем но возился долго один всё делал машина сгниет рама нет
@@AndreyTarskov 🤣🤣🤣👍👍👍
Главное хорошо зачистить и покрасить.. Потом обработать и на лет 20 хватит
Молодцы! Руки с правилного места!)
Я примерно также в гараже себе раму на наваре восстанавливал, но там не так ужасно всё было... Тут вообще рамы не было (((
Теперь я видел всё) Молодцы мужики
Да уж !!! Оно конечно , не что иное ,как возможное , но тем не менее однако....Но если смотреть по зелёному уровню , то конечно под железным уголком , да , на березовых , да ,на чурочках ( а может двс на дровах)то ето , скажу я вам робяты , ето космос ... Далёкий и понятный , только сварщику , с чувством полёта..... Успехов , с мать ее удачей....
Привет нифига вчера голый торс а сегодня в фуфайке ходиш😮
@@user-bs2ov6wu9z 😁😁😁 материал для видео собирал больше месяца.
Круто выполненная работа,удачи.👌👌👌👍👍👍👍
@@anatolynord7781 спасибо! 🤝🤝🤝
Мужики вы молодцы.
Молодцы ребята
Размерность выдержать ого - го ! Молорики 💪
Просто в восторге,Валера ,ты гений .....
@@user-ve9mk2ec7y спасибо большое 🤝🤝🤝
Машина не старая, а раме капец. Смотрю с интересом. Нужно делать раму на Y61 patrol.
Я бы перед приваркой кусков рамы друг к другу проверил растояния между покрышками как минимум .а так нужно проверять соосность осей и диагональные размеры по осям...на гузовом прицепе часто приходилось после переборки рессор проверять правильность установки балки моста ...обходился замером покрышка-лонжерон рамы,конечно чтоб резина сдвух сторон одинаковая была поизносу...
@@Леонид-ш5в мы по 💯 раз проверяли диагональ.
@@Леонид-ш5в может не все попало в кадр, но мы об этом говорили в видео.
Парни, огонь , респект и уважуха
Это продукт похожий на раму. От безысходности понятное дело.
Молодцы не каждый возьмётся за такую работу есть вопрос не по теме полы в гараже чем нибудь обробатуете чтобы пользоваться сваркой и болгаркой.
@@user-fq5wp4ig3c привет. Нет полы ничем не обработаны. Если занимаюсь сваркой, то подстилаю негорючий материал.
@@Valeron76 Понял спасибо.
Это какое хорошее качество кузова , что он как новый а рама в хлам
@@Nikolia_baba машина не старая по году, поэтому кузов в хорошем состоянии, а раму конструктора специально сделали так, что бы в неё попадала грязь, вода и реагенты. Вследствие чего рама гниёт быстро.
Там рама тонкая , вон возьми любой УАЗик любого года там рама целая а кузов в хлам
Привет, Валерон, из города Грязи Липецкой области. Теперь я за тебя полностью спокоен, ты выживешь в любых условиях.😊 Только за качество российского металла отвечать не берусь.
@@SergejB338 спасибо за приятные слова! 🤝🤝🤝 Привет Липецкой области с Урала!
@@Valeron76 Уважаю рукодельных мужиков. У меня отец такой был, от него многому научился. Он работал шофером, мебель своими руками в доме сделал, дом сам поставил с помощью друзей, автомобили ремонтировал, в электричестве разбирался, печи ложил. Эх, ему бы тогда такие инструменты, как сейчас есть. Всех благ тебе от души.
Сомневаешься в липецких металлургах?!
@@alexnadeev7661 Пока сомневаюсь, если металл качественный из-за рубежа возят. Смотрю несколько каналов про сельское хозяйство, сельхозтехника разваливается на первом выезде, без сварного никуда. Даже Грязинский культиваторный завод покупает металл за рубежом.
Зальет гфкой а пять слоев на его жизнь хватит
Молодцы, ребята!
То что взялись за такое, уже хвала. Это не легко,знаю не понаслышке
крассавчики парни.просто кроссавчики
@@user-dr5bu1ov6j 🤝🤝🤝 спасибо!
Ну красавцы мужики, могете💪
Валера ты гений хочу тебя поддержать❤🎉🎉🎉
@@user-nr7fg5ed9c спасибо! 🤝🤝🤝
Молодцы
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Надо делать стапель для таких работ. И номер авто зря показали.😀
Почему зря?Машина продаваться не будет!
А не плохо было бы короб из нутри сразу герметиком или цинком покрыть
@@burgeralex.6934 Я в видео сказал, что рама внутри обработана. Так, что всё нормуль!
@@Valeron76 Всё классно, просто я бы кое-какие места замазывал пока короб был открыт, тогда не надо было бы лишнии отверстия сверлить и пробки ставить. Вдруг пробку потеряет и всё по новому грязь, песок, а потом и ржавчина. А так респект,что не побоялись и сделали такую работу. 👍
@@burgeralex.6934 пробки необходимы, иногда открывать проветривать и заливать новую отработку.
Ну вы мужики даёте 😅, отправить бы это видео в ниссан и посмотреть на японские рожи 😂, а то санкции какие-то говорят 😂
Года через два посмотрим на ваши рожи когда рамы для великов клепать будете. А японцы такую хуйню доверяют роботам, сами не заворачиваются, там действительно время - деньги.
Есть цинковые краски,на крайняк гф 21 , перед сваркой внутри обязательно красить. Не один антикор,ни когда не будет лучше краски, грунтовки! Я давно занимаюсь уже ремонтом и поверь эта рама сгниет быстрее завода! Где сварка,наш гавно металл,цветет мгновенно! На будущее будете знать. Все детали красим перед сваркой,это ходит и хороший дорогой ремонт,если просит как нибудь,то либо посылаем,либо пару латок. Такой ремонт я не делаю. Сначала просят как нибудь подешевле,а потом через год претензии. Такой ремонт, гарантия до ворот.
Голый метал нужно было кислотником покрыть , а так сгнеет скоро под этим "составом"
@@eugene8287 не должен гнить. Время покажет. На век этой машины я думаю хватит.
Эпоксидником лучше и покрасить,потом антикор
молодцы
Очень круто
@@user-ql9rx1sf7t 🤝🤝🤝
кинокритики диванные, сами что то сидеть не в состоянии, но головастые.
его попросили он сделал.
Тут прямо все стали профессора и по металловедению,
нормально ты мужик сработал. Респект.
На нудил этих не обращай внимания
@@llGvido-qk6uo спасибо большое! 🤝🤝🤝
Осталось свинцовым суриком покрасить 😂
молодец мужик. респект.
А нудил будет всегда много.
Профессора без опыта. 🤣👈
Красавчик!
пушстало+автопластилин или обычный отличный результат,колосальная работа огромный труд,сколько времения ушло на изоготвление?
@@TheRusTEAM мы же не каждый день занимались ремонтом. А так за неделю спокойно можно сделать.
Вы конечно молодцы, работа проведена не малая, но китайской рулеткой мерить размеры рамы и переносить это в металл, ну я не знаю, как это дальше себя будет проявлять. Существует измерительная телескопическая линейка, в конце концов, ну и сырой металл 3 это не хорошо для рамы.
@@igormakarenko7055 это в сто раз лучше, чем гнилая рама.
Хозяин машины уже много на новой раме проехал? Никаких замечаний нет? Не могу найти живую бушную раму, машина 2006-го года. Можете сделать ещё одну? Живу в Екатеринбурге.
@@user-kr2ks1zx8t доброе время суток! Машина эксплуатируется с момента выхода видео, даже чуть раньше. Проблем никаких, всё как родная! А делать на заказ пока не готовы. Уж извините.
Замена цельнотянутой рамы на кусочкосварную....мелкосерийное производство, гаражные технологии
@@user-cs3bp8cy9t выход из положения. Другого выхода нет.
Молодцы👍 но вот с мастикой вы погорячились... По моему... Двоякий эффект от нее...
Ребята вы молодцы проделали очень серьезную работу. Вопрос в другом а оно того стоили может раму б/у стоило купить?
@@igora5528 да работа большая. Найти раму б/у в хорошем состоянии не представляет возможности. Они все сгнивают, такая у них особенность с завода. Конструктора специально сделали так, что бы в раму попадала грязь, вода, реагенты.
Нисцан,как всегда-одна труха
@@user-dq4ij1ik4h сама машина хорошая. Кузов как новый. А вот рама болезнь с завода. Но теперь рама переживет кузов.
Купил Нисцан - еби.я сам!!!!
@@user-tj3pt2kn2z по ездабельности всё нисцаны хороши,но вот железо говно полное.
@@user-dq4ij1ik4h Не спорю, у меня такой же.
Вот только пушсало с отработкой это далеко не панацея,дай бог на пару лет.....Загрунтовать бы эпоксидником изнутри
@@user-lh8mk6gy7b ну ничего, все же лучше чем было. захочет хозяин будет открывать пробки и заново закачивать отработку.
Согласен,просто нужно делать профилактику чаще,желательно раз в год
@@Valeron76нужно было закрытый профиль рамы перед тем как последнюю сторону приваривать, загрунтовать изнутри: кислотный(так как меттал не идеален у Вас) далее акриловым и поверх епоксидным грунтом. А ту часть, что вваривалась последней изнутри сварочным грунтом. И тогда уже ML составом для скрытых полостей после полного высыхания грунтов . Тогда лет 10 корозии не будет. А так пушсало на голое железо(((
@@andrewcherry3330 ну, что же... Не знали об этом.
🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
От А до Я.
Двигаемся по плану
Красаучиг!
@@user-kr9ck5px8w 😁👍🤝
👍
Делайте метал 4 ,можно не красить😊
Саламалексус!
Молодцы ребята но купить живую раму не проще чем это лепить
@@user-ne9gh1gb7h было бы проще, конечно купили бы.
Вечный учет
@@Evgen-jf5yh 👍👍👍
А номер рамы, вин?
Странная машина Ниссан Патфайндер. Вроде рамный автомобиль, а вроде не рамный. Рама должна оставаться даже когда кузов уже в труху превратился. А тут все наоборот. Выходит что конструктора объединили в Патфайндере все минусы рамных и безрамных машин. Старые крузаки смеются в сторонке.
А как быть с номером? Или вечный учет?
Надо было в ванну с цинком отдать.
@@savul12345 да где-ж её взять такую?
Справа на раме, по ходу движения, под передним пассажиром вин номер. Как быть?
Обратится в ГАИ перед ремонтом на экспертизу затем оформить раму после ремонта.
Да,да , шаблоны сохрани и себе патфиндер склепаеш !😂😂😂
А я думал, что рама сгниёт в последнюю очередь, а вон оно как оказалось.
@@oleghorol да с завода специально сделаны технологические отверстия, через которые попадает грязь, вода.
Осталось коня запрячь…
Видимо толщина металла рамы очень маленькая это голимый косяк ниссана экономили собаки на толщине вот она и сгнила в дым
К сожалению если раму периодически не промывать и не обрабатывать то да, ей писец будет.
К технической стороне вопросов нет, а по поводу изменение конструкции вопросы будут? Это лучше по любому что человек ездит с самодельной рамой, чем с гнилой, однозначно.
@@moskal- да мы все понимаем. Но выбора не было. А в будущем кто знает, вдруг законы поменяются и можно будет спокой ездить без всяких там номеров на агрегатах.
@@Valeron76 то есть эта история до первого инспектора который поймет что было переоборудование и тачку снимет с учета?
Вы вроде в кино снимались?
@@user-bz1ol5cr4j да конечно, снимаюсь уже много лет. С открытия своего канала... 😁😁😁
Не вы конечно молодец все четко заделали но машина не когда в жизни тех осмотр не пройдет и пожизненный учет у нее(((((
@@user-jo8sp4re9q она будет навеки нашей... 🤣🤣🤣
Что с номером рамы? Вечный учёт?. Так и кузов если что можно сварить.
@@user-nw9qd6pc6p пока вечный учёт. А так, кто знает, может изменятся законы...
Я думал это безопасный авто
Теперь раму нужно нагреть до красна, и дать остыть, снять напряжения. Сделаем?
@@vladiirpaga согласен, но нет такой возможности....
и да что с номером рамы? тут же по сути полная замена
как с ГАИ рещали?
Красота! А какая цена работы?
@@masterpiece2267 цена металла и расходники. А работа свои руки не считаем.
Серьезные специ😅
@@user-ec6ti3cc3m а то! 😁👍
пакистан отдыхает
@@user-il5if1op4q 🤣🤣🤣
Чпу лазерная резка слышали, не слышали😊
@@diitcash5874 Слышали 😛😛😛
не сравнивайте свой город и наши возможности.
а сколько лет сей прекрасной раме?
тот случай, когда есть деньги на лист говённой стали3 и нет денег на услуги листогиба ))
@@kotleta4634 в нашем городе нет листогиба и нет лазерной резки металла. 😛😛😛 Делали "на коленке"
@@Valeron76 )
За основу для изготовления трубу квадратную не рассматривали?
@@acbdcd1897 рассматривали, только прямоугольной формы, но не нашли в наших краях что то похожее. Пришлось делать так.
@@Valeron76 я смотрел как пакистанцы ремонтируют рамы. Там они берут П образные профили или трубы. По максималтному размеру ширины и высоты профиля рамы. Вырезая лишнее предавали ей нужный размер и форму. Тоже как вариант. В какую сумму обходится такая рама, работа?
@@acbdcd1897 да конечно можно из разных материалов сделать. Мы же делали из того, что смогли найти в продаже. Цена это цена металла плюс расходники (сварочная проволока, газ, шлиф-круги.) , краска, обработка, всякая мелочевка.... Свою работу естественно не считаем.
Есть ведь мануал дилерский там все размеры даже те котрые ты не промерил
@@user-bm4wu3fk6d да есть мануал, но проблема в том, что размеры немного отличались от фактических. В видео я не все размеры показал как снимал. Пока мы делали, по 💯 раз все перемеряли....
@@Valeron76так может они и отличаются, из за того, что рама просела/сгнила и Вы по сути не те размеры сняли? Как думаете, могло быть такое?
@@pavelp7961 да возможно и так. Кто сейчас поймет. Может и кузов немного деформирован. Машина же не новая.
@@Valeron76 не помните, большие расхождения были?
@@pavelp7961 не большие.
Сколько будет стоить на такой же Ниссан туже работу проделать?
А номер для ГАИ
@@user-ji2ts9ou1z сохранили
хороший внедорожник на пеньках не окажется....пакистантрак
Марка стали? Не Ст3 хоть?
Купил ниссан.......... Сам😅
@@user-qu8lq6zq3k 😁😁😁
А всего дишь надо было сделать антикор заводской рамы и не пришлось бы тратить месяц времени и кучу всего еще
@@user-dq6vn4hn8y бесполезно делать антикор заводской раме. Потому что она вся в отверстиях, через которые попадает грязь, вода, реагенты зимой. И ничем их не вымоешь.
@@Valeron76 😂если бы отверстий не было,она сгнила бы за два года. Что такое конденсат не слышал? Кузов и рама,не подводная лодка,металл должен дышать. А раму керхером помыть и антикор для внутренних полостей раз в 3-5 лет и она вас переживет. Тоже самое с рамой на Паджеро и на прадиках. Да и на многих машинах. Рама ниже и принимает весь пескоструй и реагенты. Это не конструктор виноват,а суть этих машин. Просто мы думаем,что в наших условиях японцы вечные,нет современные машины все и наши ,и иномарки,сделанны так,что гарантийный пробег,и утиль. Мы просто отсталые и нищие.