Oi pessoal! Tudo bem com vocês? Aproveitando para dar uma dica de ouro: Antes de comprar um carro usado, seja um Onix Joy ou qualquer outro modelo, vale a pena fazer uma consulta de todo o histórico do veículo, para saber se há alguma restrição de venda, passagem por leilão, multas e muito mais. Conseguimos um desconto de 15% em todas as consultas com o nosso parceiro De Olho No Carro só para vocês. Segue o link para aproveitarem as condições especiais e ainda ajudar o canal: ➡www.olhonocarro.com.br/?coupon=driveon - Equipe DriveOn+
Finalmente comprei o meu, ano 2017. É uma máquina! Muito confortável. Troquei só o óleo, o filtro e a Correia dentada por segurança. Mas o carro é top. Podem comprar sem medo.
Obrigado pelo vídeo Lucas pela versão de entrada do Chevrolet Ônix 1.0 com o visual da primeira geração. E agradeço por seu jeito de apresentação e mostrou bem os atributos do modelo e ficou evidente a as suas limitações. E se considerar a sua categoria é um veículo que merece ser conhecido e analisado e se atende as necessidades do consumidor que busca um veículo nesta proposta cabe a ele decidir sobre esse Ônix. E agradeço pelos vídeos sobre os veículos 1.0 de entrada que estão disponíveis para os consumidores brasileiros. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia. E vou continuar acompanhado o Canal. E sempre me dirigindo a todos vcs da equipe com respeito ao TRABALHO.
Obrigado pelo comentário Vinicius! O Onix Joy é um carro que atende bem o que ele propõem, sem luxos mas muito competente. Estamos tentando trazer todos os carros 1.0 para o canal, pra mostrar para nossos inscritos como cada um deles atende diferentes públicos e necessidades, com suas próprias qualidades e limitações. Grande abraço! - Lucas
DriveOn+ EU agradeço a vc Lucas e essa série de vídeos é muito útil para nós motoristas e consumidores brasileiros refletir sobre qual veículo é mais adequado nesta categoria de veículos de entrada. E poderia sugerir uma pauta sobre quais são os veículos mais econômicos no segmento de Hatchs Compactos. E vou continuar acompanhado o Canal. E um abraço para todos aí de sua região. E vou refletindo sobre os veículos que estão disponíveis para nós motoristas brasileiros. E vou continuar com o meu Ford Focus GLX 1.6 2010/11. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia. E hj aquí está chovendo graças a Deus!
Legal Vinicius! Com combustíveis cada vez mais caros, o consumo se torna cada vez um assunto mais importante na hora de escolher um veículo. Está muito bem servido com o Focus 1.6, baita carro. Abraços! - Lucas
DriveOn+ Lucas agradeço a sua resposta e poderia perguntar na medida do possível um vídeo sobre os veículos híbridos e elétricos que já começam a chegar ao nosso mercado de automóveis. Seria possível um vídeo sobre o Toyota Prius. E agradeço por sua gentileza para comigo e vou continuar acompanhado o Canal pois ajuda muito. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
Estamos com alguns projetos envolvendo veículos elétricos, mas como esses carros são muito difíceis de achar no Brasil, ainda não temos nada garantido. O Prius, inclusive, é um desses carros! Um abraço Vinicius! Semana que vem tem mais! - Lucas
Faltou somente falar que ele não possui mostrador de temperatura no motor e que os acionadores de vidros elétricos não ficam nas laterais das portas e sim no console central. Apenas questão de se acostumar com essas diferenças.
Só discordo de uma coisa, a questão da versão LT. Eu comprei um modelo Joy. Mandei instalar som com câmera de ré, bluetooth, entrada micro SD e pen drive, mandei colocar carpete no porta malas em todas as partes que estão com lataria aparente (ficou muito bom), e gastei ao todo R$859,00 para isso. Agora tenho um carro equivalente ao LT pagando muito menos.
Mesmo com essas coisas, o Joy ainda está atrás do LT em algumas coisas. De qualquer forma, ambas as versões atendem muito bem, não é atoa que o Onix é líder de vendas. Abraço! - Lucas
Boa tarde sr. Lucas! Boas suas avaliações! Concordo contigo quem pode comprar um compacto ou sub-compacto, gosto não se discute. E também vai depender da quantia que tem no bolso para adquiri-lo. Bom descanso e até o próximo vídeo!
Boa tarde Jussara, obrigado pelo elogio! Uma coisa que sempre falamos aqui no canal é que deve-se comprar um carro pensando em como ele vai atender às necessidades do seu uso, não apenas a moda. Como sub-compactos e compactos muitas vezes estão na mesma faixa de preço, vai pela escolha entre espaço e equipamentos. Abraço e até a semana que vem! - Lucas
O preço pode variar um pouco mesmo dependendo da negociação na concessionária, por isso sempre falamos apenas o preço de tabela. O que está achando do carro? Abraço! - Lucas
Pessoal reclama que é plástico em tudo bem, todos, absolutamente todos os carros de entrada são de plástico puro. Suspensão, já vi gente reclamado que é dura, é porque não viram a do Gol, Fox, bate seco é super dura. Ótima análise.
O meu é 18/19, paguei 42 mil ganhei tanque cheio e emplacamento, o consumo é ignorante, moro em Brasília onde não há morros e está com 500 km rodados e está quase no meio tanque de gasolina, ou seja, vai chegar fácil aos 800km aqui na cidade, imagino na estrada andando a 100 ou 110, pode passar de 1000km fácil e acho que tudo é resultado da sexta marcha que deixa o motor muito suave ao rodar acima de 100km, muito satisfeito com o carro...
Legal seu relato, Ronaldo! Além de muito econômico, o Onix tem um tanque de combustível bem grande, o que ajuda bastante na autonomia do carro. Recentemente passamos alguns dias com outro Onix Joy, e o carro rodou cerca de 80km sem cair nem um pino de combustível, e o mais chocante, estava com etanol! É impressionante como a sexta marcha e as atualizações recentes da GM fizeram o Onix melhorar tanto no consumo. Abraço! - Lucas
Carro é maravilhoso tanto LT qnto Joy é o mesmo carro motor cambio suspensão te leva pra qualquer lugar ambas as versões mais cada um compra o que pode
Tenho um Onix ltz manual 2017 , é um bom carro mais eu achei a suspensão horrível dura de mais , e quando agente passa em quebra molas faz um barulho na suspensão traseira levei na concessionária eles disseram que é uma característica do carro a não ser isso é um ótimo carro . Nazare da Mata PE , parabéns pelo canal.
Boa noite Edmilson! Percebemos esse mesmo problema no carro que avaliamos. Além da suspensão mais rígida do que deveria, ele também fazia um barulho bem estranho na traseira, e ouvimos outros relatos do mesmo problema conversando sobre o carro depois. Abraços! - Lucas
DriveOn+ isso tá me causando uma chatice ,sai do novo Palio pôquer batia a suspensão dianteira um defeito crônico que a Fiat não resolveu ,tive várias vezes e não resolveu passei pra o Onix só fez mudar de lugar o outro era na frente esse é na traseira é de lascar ambos novos o me Onix só tem 5000km esse ano que vem vou ver se troco num Honda é o jeito é caro mais não aperreia cara paguei 54mil no meu avista agora em dezembro vou fazer a revisão pra não perder a garantia é vou botar pra frente , na concessionária mandaram eu anda noutro zero e fazia o mesmo barulho é isso nos consumidores pagamos muito caro em produtos sem qualidade.
Temos um Novo Palio 1.0 2012 aqui em casa, e é uma das suspensões que mais gosto, o carro é muito confortável e não faz nenhum barulho. Ele já está com 5 anos de uso, e nenhum sinal de desgaste no kit, mas em Belo Horizonte a suspensão não sofre tanto, nossas vias são algumas das melhores do Brasil. Acredito que partir para um Honda é uma boa escolha no seu caso! Não tanto pela qualidade de construção do carro (sem dúvida ela é superior), mas principalmente pelo cuidado que se tem com o pós venda na marca. Não tenho dúvida que se tivesse enfrentando problemas como está com o Onix, eles tentariam resolver dentro da garantia. Uma das principais reclamações recentes dos clientes com a Chevrolet está na rede de concessionários. Abraços! - Lucas
Eu percebi tbm que ele ficou com a suspensão mais rígida, fiz um test drive no Novo Prisma e teve um momento em que eu passei em um buraco e não gostei do comportamento da suspensão, mas além disso não gostei do fato da Gm ter alterado esse ponto no carro... acreditem se quiser, mas o Onix/Prisma anterior ao modelo atual tem uma suspensão ótima e bem macia na minha opinião... vejam a diferença, dirija um 2015 e depois um 2018... vai quer que a suspensão ao invés de ter sido aperfeiçoada tornando-a melhor que o modelo anterior, regrediu, o carro ficou duro, mas convenhamos que a calibração recomendada também tem uma parcela de responsabilidade nessa "dureza"... mas tirando o isso o carro é muito bom
Fico imaginando se esse câmbio 6 marchas encaixaria em modelos mais antigos da GM, como Classic e Celta. Uso um Classic 2013, e a única coisa que reclamo é o câmbio, curto em excesso. Um câmbio como esses deve fazer o Classic ou Celta muito mais econômicos, principalmente na estrada.
Provavelmente encaixa, mas não seria muito simples a adaptação. Eu mesmo tenho uma BMW E46 que troquei o câmbio automático por um manual. Trabalheira do cão, mas valeu muito a pena, depois assiste o vídeo aqui no canal pra entender como funciona um swap. Abraço! - Lucas
Avaliando essa versão Joy tive essa impressão também. Por mais que o carro seja muito bom, faltam algumas coisas que por um pouco mais se tem na versão LT. Abraço! - Lucas
Se comparar a suspensão do Onix Joy com a dos concorrentes vai entender o motivo da crítica. Não é de todo ruim, mas também não é muito bem ajustada. Abraço! - Lucas
Mas cara o Apresentador aí do vídeo está falando sobre o caro, os pontos forte e fraco, pra vê se vai valer apena pra você. Eu ando de ônibus (bastante até), mas eu tou sempre assistindo esses vídeo de carro
Sou dono de um novo Polo, que é seguro segundo os testes. Mas eu compraria sim um Onix, pois mesmo air-bags, itens de segurança entre outras coisas não é suficiente para diminuir as fatalidades no trânsito, que são 90% das vezes causadas por imprudência! Vamos cuidar das nossas vidas, conscientização, sem abusar da sorte e do carro, e todo esse converseiro de segurança não será necessário, além disso cobrem o governo para diminuir os impostos que representam 40% do carro e abrir a concorrência, assim o próprio mercado vai cuidar de selecionar e pressionar as montadoras para melhorar os carros.
Millor, o sensor não tem essa limitação, ele pede a pressão que você mesmo definiu como padrão. Através do sensor do ABS, ele indica caso algum dos pneus perca mais pressão. -Davi
Quando você disse que o onix tem um bom desempenho, com torque em baixa, achei estranho. Não imaginava isso. Tenho um palio fire 2016 (um dos últimos antes de sair de linha), é o motor fire de 75cv sofre bastante nas ladeiras aqui da nossa gloriosa BH kkkkkkk. O torque em baixa é meio fraco e, com ar condicionado ligado, é muito sofrido. O onix não sente o peso do ar ligado? A questão do consumo também me surpreendeu, pois meu palio não é essa maravilha toda, ainda mais em BH que só tem subida kkkkkk. Valeu cara, bom vídeo.
Obrigado pelos elogios, Lucas! Sobre o comportamento desse motor do Onix, é superior ao Fire, tanto em alta quanto em baixa rotação. Minha crítica foi muito mais direcionada aos concorrentes que hoje vem com motores 3 cilindros bem mais modernos. Ah! E sem dúvida, outra vantagem do Palio Fire é o peso, ajuda bastante a deixar o carro mais esperto aqui nos nossos morros, hehe. Abraço! - Lucas
O pico de torque em alta não significa que o motor é vazio em baixa. O gráfico em curva mostra isso muito bem. O que não dá para fazer é comentar esperando o que outros motores entregam hoje considerando que esse é um carro lançado em 2016. -Davi
Amigo, quando muda a língua do computador de bordo, você muda as medidas do Sistema Internacional para as medidas usadas nos Estados Unidos. Quilômetro por hora vira milha por hora, e quilômetros por litro vira milhas por galão. Abraços!
Infelizmente o Onix Joy não tem consumo médio no computador de bordo, então a mudança de idioma e unidades de medida pouco muda na pratica. Abraço! - Lucas
Excelente carro, brasileiro tem a mania de colocar defeito em tudo, essa história de bateu morreu serve para todos os veículos fabricados nessa terra tupiniquim já que os testes são feitos a 60 km/h, quero ver numa rodovia andar nessa velocidade. Querem segurança comprem Mercedes, BMW, Audi...
Felizmente a tecnologia dos carros brasileiros melhorou bastante nos últimos anos! Os testes feitos pela Latin NCAP seguem padrão internacional de avaliação e temos diversos carros, inclusive populares, que conseguem resultados excelentes nessas avaliações. Não há dúvida que Mercedes, BMW e Audi são carros mais seguros, mas não é todo mundo que tem dinheiro para comprar um carro como esse. Abraço! - Lucas
Acho que pode ser uma boa ideia. O protetor de plástico a que você se refere muito provavelmente é uma carenagem com função aerodinâmica e/ou de arrefecimento do motor. -Davi
Eu não entendo muito de carro, mas nesse em especial não senti segurança na direção dele numa viagem, me pareceu tbm fraco ( tenho um unofire 2001/2002), já dirigi o palio 1.0 2005. Uno way 1.0, hb20 1.0, gol 2018 1.0 sinceramente não gostei desse carro, o design dele é bonito mas é só, pensei que fosse melhor. Só minha opinião, tem quem goste e não há problema nisso.
Boa noite Estou na dúvida em comprar o Onix Joy 2018 ou um Ford Ka SE 2016. O Onix está com 45mil e o KA com 78mil. Será que poderia me ajudar com minha dúvida?
O pavor injustificado da correia banhada a óleo realmente fugiu de controle. O Onix de primeira geração nunca teve essa correia, sim a tradicional de borracha, a seco. -Davi
Não achei econômico em relação aos concorrentes, tentei fazer de tudo para economizar, mas na cidade para um carro 1.0 faz no máximo 9.5 no etanol, up, kwid, uno, argo, gol, ford ka, todos fazem mais de 11, talvez seja por ainda usar um motor antigo de 4 cilindros, ao contrário dos concorrentes q já usam 3!!! E a frente é muito baixa, tem q tomar cuidado, subir em qualquer calçada de garagem faz o parachoque encostar!!!
Motor de 4 cilindros é bem mais suave, único pecado é que o torque vem em rotações muito altas, já a versão Joy é muito pobre de equipamentos o ideal será o LT
Luis, nem sempre o de 4 cilindros é mais suave, isso depende de muitas características do projeto do motor. Apesar do pico alto neste motor do Onix, a potência vem bem distribuída desde baixas rotações. Sobre a versão ideal, eu optaria pelo LT, mas a Joy atende a muitos pelo preço menor e por já ter os principais equipamentos procurados, além de manter o conjunto mecânico. -Davi
Com certeza, José! Tanto em relação a espaço quanto a desempenho o Onix Joy atende bem, mas existem outros hatches compactos que são melhores na estrada. Abraço! - Lucas
Bom dia Diego! Acredito que todos os Onix Joy saíram de fábrica com esses adesivos na traseira. O que está escrito no documento do seu carro? Geralmente esses veículos sem os adesivos ou foram retirados pelo dono anterior ou sofreram alguma batida na traseira, aonde a tampa foi repintada e não colocaram todos os adesivos de volta. Abraço! - Lucas
Daniel, esses valores variam de estado para estado e até mesmo entre cidades. Você pode descobrir isso com um despachante ou com o Detran da sua cidade. -Davi
Olá amigos do canal, gostei muito do canal pois testa todos os carros! Desde popular até luxo. Amigos quero comprar um carro popular para economia, qual deles são mais econômicos e confortável? Onix, HB20, gol, polo? Prédios de economia amigo e silêncio ao rodar. Qual me indica? Não ligo pra firulas
Fala Rafael! Obrigado pelos elogios, tentamos sempre trazer um conteúdo bem diverso pra nossos leitores, porque acima de tudo somos apaixonados por carros, dos originais aos modificados, dos populares aos supercarros. Em breve faremos uma série de vídeo sobre a compra (real, será o novo carro da minha casa) de um carro de até 50 mil reais, falando sobre todas as opções do nosso mercado, as negociações, como funcionam as trocas e todas as outras informações úteis. Mas para adiantar, se procura economia e suavidade, te indico o Volkswagen Up! e o Fiat Mobi, os subcompactos são uma pedida certa tanto em preço quanto economia. Sem firula, pouco espaço para os passageiros no banco de trás mas excelentes compras. Forte abraço! - Lucas
Olá, parabéns pelo vídeo. Eu estou pesquisando um novo carro e estou na dúvida entre o hb20 e o ônix. Outra coisa, por favor, quais às músicas que você usa em seus vídeos? Agradeço pela atenção e sucessos. Um grande abraço.
Deveria testar na estrada e numa subida pra ver como ele passa mal kkkkk, não é pelo fato de ser 1.0, até pq tem carro com a mesma litragem que desenvolve bem melhor e consome bem menos Ex: Uno, up, mobi, Ka...
Passamos um fim de semana com um Onix 1.0 LT, com o mesmo conjunto mecânico do Onix Joy, e sinceramente não achei que falta potência, mesmo com o carro cheio. Não tem o mesmo desempenho do Up, Mobi e Kwid, afinal de contas são carros menores e mais leves, mas o Onix não faz feio. Abraço! - Lucas
Oi Luis! Infelizmente como o Onix Joy não tem computador de bordo, não conseguimos estimar exatamente qual o consumo do carro. Mas com o Onix LT, que tem o mesmo conjunto mecânico, ficamos por volta de 10km/l na cidade com etanol e ar ligado durante os nossos testes. Abraços! - Lucas
Os carros mais simples e baratos são feitos para frotistas e para quem nao pode pagar muito e prefere andar de carro que pegar onibus ou uber, os novos carros são muito melhores que os antigos, tem air bag, abs, ar, direcao eletrica, vidros, motor melhorado, cambio leve, bom espaço, um carro desse ha 15 anos atras seria considerado um carro de luxo no mercado, pois os motores 1.0 mal andavam e para ter dh ou ou ar tinha que pagar a parte, de serie so extintor de incendio e macaco e estepe, para quem quer deixar o carro velho ou o buzão um carro assim tá otimo, e depois vc pode colocar acessorios com o tempo, radio, midia, alarme, insulfilm, etc, esses youtubers que testam carros tem a mania de criticar a falta de acessorios nos carros, ou de espaço, mas se esquecem que cada carro tem um preço e vc paga pelo que leva, e escolhe antes de pagar, se nao gosta dele compra um lt, se quer luxo compra um cruze, um audi, pra quem ja dirigiu fusca, brasilia, esses carrinhos de hoje são um luxo, quem é jovem e ja cresceu viajando em carros melhores, daí nao tem como comparar, vão sempre achar defeito em tudo, até no cinto de tres pontos central traseiro, coisa que muito pouca gente tem necessidade num carro.
Bom dia, gostei muito do seu vídeo, eu tenho um carro desse, e percebo que em baixa velocidade nunha terceira marcha ele dá uma trepidadas na aceleração, minha pergunta é ? É normal trepidar quando acelera?
Neste caso o certo é jogar uma segunda. Esse carro não trepida não... Basta passar as marchas na hora certa q ele roda redondo! Tenho um 2018 e o carro é super bom!!!
As 6 marchas eu acho ótima, fica um carro muito silencioso. O que não gosto são os engates, principalmente da 2ª marcha e as vezes da 1ª marcha e não é de um carro só não porque já tirei uns 8 0km da CSS e todos são assim, mas todos são Joy, já o LT eu nunca andei pra saber se a mecânica do câmbio é igual ou é aprimorada.
Provavelmente a mesma impressão que teve do Joy terá do LT, já que ambos compartilham o mesmo conjunto mecânico. Essa dificuldade no engate não foi algo que tenha reparado, mas vou ficar de olho na próxima vez que dirigir um Onix. Abraço! - Lucas
Oi pessoal! Tudo bem com vocês? Aproveitando para dar uma dica de ouro:
Antes de comprar um carro usado, seja um Onix Joy ou qualquer outro modelo, vale a pena fazer uma consulta de todo o histórico do veículo, para saber se há alguma restrição de venda, passagem por leilão, multas e muito mais.
Conseguimos um desconto de 15% em todas as consultas com o nosso parceiro De Olho No Carro só para vocês. Segue o link para aproveitarem as condições especiais e ainda ajudar o canal: ➡www.olhonocarro.com.br/?coupon=driveon
- Equipe DriveOn+
Comprei O meu hoje 😍😍
Parabéns! Boa Aquisição.
Salve mano parabéns, o carro é bom mesmo...
Eu também, da mesma cor
Meu pai tá em dúvida em comprar esse ou o gol!
Parabéns mano também tenho o Joyzinho, top o carrin
TENHO UM 2019 ,SUPER GOSTOSO D DIRIGIR!!!
CREIO Q A MAIORIA QUE FALA MAL NINCA DIRIGIU UM!!
APRESENTAÇÃO MUTO HONESTA
Finalmente comprei o meu, ano 2017. É uma máquina! Muito confortável. Troquei só o óleo, o filtro e a Correia dentada por segurança. Mas o carro é top. Podem comprar sem medo.
Bom dia !!!
Comprei um Onix Joy 2018 a semana passada e estou amando o carro !!!!!!
Legal, aproveite bastante o carro!
- Lucas
Parabéns estou vendo aqui em 2021...sua avaliação é muito bem apresentada👏🏽
Apresentador do Vídeo deu banho na apresentação, mano melhor vídeo sobre esse carro 👏👏👏
Obrigado pelo vídeo Lucas pela versão de entrada do Chevrolet Ônix 1.0 com o visual da primeira geração. E agradeço por seu jeito de apresentação e mostrou bem os atributos do modelo e ficou evidente a as suas limitações. E se considerar a sua categoria é um veículo que merece ser conhecido e analisado e se atende as necessidades do consumidor que busca um veículo nesta proposta cabe a ele decidir sobre esse Ônix. E agradeço pelos vídeos sobre os veículos 1.0 de entrada que estão disponíveis para os consumidores brasileiros. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia. E vou continuar acompanhado o Canal. E sempre me dirigindo a todos vcs da equipe com respeito ao TRABALHO.
Obrigado pelo comentário Vinicius! O Onix Joy é um carro que atende bem o que ele propõem, sem luxos mas muito competente. Estamos tentando trazer todos os carros 1.0 para o canal, pra mostrar para nossos inscritos como cada um deles atende diferentes públicos e necessidades, com suas próprias qualidades e limitações. Grande abraço!
- Lucas
DriveOn+ EU agradeço a vc Lucas e essa série de vídeos é muito útil para nós motoristas e consumidores brasileiros refletir sobre qual veículo é mais adequado nesta categoria de veículos de entrada. E poderia sugerir uma pauta sobre quais são os veículos mais econômicos no segmento de Hatchs Compactos. E vou continuar acompanhado o Canal. E um abraço para todos aí de sua região. E vou refletindo sobre os veículos que estão disponíveis para nós motoristas brasileiros. E vou continuar com o meu Ford Focus GLX 1.6 2010/11. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia. E hj aquí está chovendo graças a Deus!
Legal Vinicius! Com combustíveis cada vez mais caros, o consumo se torna cada vez um assunto mais importante na hora de escolher um veículo. Está muito bem servido com o Focus 1.6, baita carro. Abraços!
- Lucas
DriveOn+ Lucas agradeço a sua resposta e poderia perguntar na medida do possível um vídeo sobre os veículos híbridos e elétricos que já começam a chegar ao nosso mercado de automóveis. Seria possível um vídeo sobre o Toyota Prius. E agradeço por sua gentileza para comigo e vou continuar acompanhado o Canal pois ajuda muito. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
Estamos com alguns projetos envolvendo veículos elétricos, mas como esses carros são muito difíceis de achar no Brasil, ainda não temos nada garantido. O Prius, inclusive, é um desses carros! Um abraço Vinicius! Semana que vem tem mais!
- Lucas
Faltou somente falar que ele não possui mostrador de temperatura no motor e que os acionadores de vidros elétricos não ficam nas laterais das portas e sim no console central. Apenas questão de se acostumar com essas diferenças.
Meu amigo show de bola seus vídeos parabéns,o Onix sem dúvida é muito top pq Chevrolet né,possui bastante conforto muito bom
Só discordo de uma coisa, a questão da versão LT. Eu comprei um modelo Joy. Mandei instalar som com câmera de ré, bluetooth, entrada micro SD e pen drive, mandei colocar carpete no porta malas em todas as partes que estão com lataria aparente (ficou muito bom), e gastei ao todo R$859,00 para isso. Agora tenho um carro equivalente ao LT pagando muito menos.
Mesmo com essas coisas, o Joy ainda está atrás do LT em algumas coisas. De qualquer forma, ambas as versões atendem muito bem, não é atoa que o Onix é líder de vendas. Abraço!
- Lucas
O acabamento é igualzinho sim...
Celso, quando tiver oportunidade, repare no acabamento interno do porta-malas das versoes LT e Joy. É bem claro a diferença.
- Lucas
Exatamente, foi o que eu quis dizer. O acabamento é muito diferente, até os bancos são diferentes do Joy pro LT.
Onix Joy e ótimo para motorista de app , apenas!
Boa tarde sr. Lucas!
Boas suas avaliações!
Concordo contigo quem pode comprar um compacto ou sub-compacto, gosto não se discute. E também vai depender da quantia que tem no bolso para adquiri-lo.
Bom descanso e até o próximo vídeo!
Boa tarde Jussara, obrigado pelo elogio! Uma coisa que sempre falamos aqui no canal é que deve-se comprar um carro pensando em como ele vai atender às necessidades do seu uso, não apenas a moda. Como sub-compactos e compactos muitas vezes estão na mesma faixa de preço, vai pela escolha entre espaço e equipamentos. Abraço e até a semana que vem!
- Lucas
O meu carro é ônix joy esse mesmo modelo do vídeo ameiiiii o meu primeiro carro mas o meu foi 40 mil.
O preço pode variar um pouco mesmo dependendo da negociação na concessionária, por isso sempre falamos apenas o preço de tabela. O que está achando do carro? Abraço!
- Lucas
Denise Silva comprei o meu LT em 2015 e foi R$40.000 🙂
O meu LT 1.0 com MyLink e controle no volante custou 42,900 em 2016
Eu tenho um 2018 É excelente. Extremamente econômico
Tenho um branco paguei 36 mil.
Pessoal reclama que é plástico em tudo bem, todos, absolutamente todos os carros de entrada são de plástico puro. Suspensão, já vi gente reclamado que é dura, é porque não viram a do Gol, Fox, bate seco é super dura. Ótima análise.
Na verdade o Onix é um pouco mais seco que o Fox e Gol em versões mais antigas.
-Davi
Ele é extremamente econômico. Cheguei a fazer 20.4 km/ litro na estrada. É muito confortável para um carro 1.0. Podem comprar sem medo
Como vc faz a medição ?
Paulo, é só fazer como em qualquer carro sem computador de bordo, medindo na bomba do posto…
-Davi
Cara você gravou na UFMG neh, estudo ai kkk parabêns, você fala bem, video massa.
to querendo compra um carro pra pensei muito nesse carro agora tirei todas minhas duvidas essa semana vou negociar um oniks gostei de mais do carro
A Chevrolet agora melhorou a segurança dele tou pensando em pegar um.
O Onix, tanto Joy quanto LT, são boas opções entre os compactos e costumam sair com descontos bem interessantes. Abraço!
- Lucas
Discordo ficou pior em segurança nós testes de colisões ficou junto com a concorrência Renault
Eu tenho Corsa super meu próximo carro em mente gol ou Onix eu gosto muito da GM seus motores são muito bom e gol
O meu é 18/19, paguei 42 mil ganhei tanque cheio e emplacamento, o consumo é ignorante, moro em Brasília onde não há morros e está com 500 km rodados e está quase no meio tanque de gasolina, ou seja, vai chegar fácil aos 800km aqui na cidade, imagino na estrada andando a 100 ou 110, pode passar de 1000km fácil e acho que tudo é resultado da sexta marcha que deixa o motor muito suave ao rodar acima de 100km, muito satisfeito com o carro...
Legal seu relato, Ronaldo! Além de muito econômico, o Onix tem um tanque de combustível bem grande, o que ajuda bastante na autonomia do carro. Recentemente passamos alguns dias com outro Onix Joy, e o carro rodou cerca de 80km sem cair nem um pino de combustível, e o mais chocante, estava com etanol! É impressionante como a sexta marcha e as atualizações recentes da GM fizeram o Onix melhorar tanto no consumo. Abraço!
- Lucas
@@DriveOnPlus abraço amigo, realmente é espantoso!
Você apresenta muito bem!
Carro é maravilhoso tanto LT qnto Joy é o mesmo carro motor cambio suspensão te leva pra qualquer lugar ambas as versões mais cada um compra o que pode
Obrigada pelas informações prestadas, agora não tenho mais duvidas, esse modelo eu não compro! Vou pesquisar mais um pouco! Valeu mesmo! 😘👍
Vai de argo
O meu zero ta na garagem, muito bom, econômico, macio, to gostando muito do meu onix
Legal! Comprou um Joy? Abraços.
- Lucas
DriveOn+ sim sim mano...
É um bom carro mesmo?
Thiago Almeida vou comprar um amanhã
Estou com meu rodei 8mil km e ta bem bom fazendo 14km na city e 12 13km com ar-condicionado..na estrada fiz 20km por litro
Tenho um Onix ltz manual 2017 , é um bom carro mais eu achei a suspensão horrível dura de mais , e quando agente passa em quebra molas faz um barulho na suspensão traseira levei na concessionária eles disseram que é uma característica do carro a não ser isso é um ótimo carro . Nazare da Mata PE , parabéns pelo canal.
Boa noite Edmilson! Percebemos esse mesmo problema no carro que avaliamos. Além da suspensão mais rígida do que deveria, ele também fazia um barulho bem estranho na traseira, e ouvimos outros relatos do mesmo problema conversando sobre o carro depois. Abraços!
- Lucas
DriveOn+ isso tá me causando uma chatice ,sai do novo Palio pôquer batia a suspensão dianteira um defeito crônico que a Fiat não resolveu ,tive várias vezes e não resolveu passei pra o Onix só fez mudar de lugar o outro era na frente esse é na traseira é de lascar ambos novos o me Onix só tem 5000km esse ano que vem vou ver se troco num Honda é o jeito é caro mais não aperreia cara paguei 54mil no meu avista agora em dezembro vou fazer a revisão pra não perder a garantia é vou botar pra frente , na concessionária mandaram eu anda noutro zero e fazia o mesmo barulho é isso nos consumidores pagamos muito caro em produtos sem qualidade.
Temos um Novo Palio 1.0 2012 aqui em casa, e é uma das suspensões que mais gosto, o carro é muito confortável e não faz nenhum barulho. Ele já está com 5 anos de uso, e nenhum sinal de desgaste no kit, mas em Belo Horizonte a suspensão não sofre tanto, nossas vias são algumas das melhores do Brasil.
Acredito que partir para um Honda é uma boa escolha no seu caso! Não tanto pela qualidade de construção do carro (sem dúvida ela é superior), mas principalmente pelo cuidado que se tem com o pós venda na marca. Não tenho dúvida que se tivesse enfrentando problemas como está com o Onix, eles tentariam resolver dentro da garantia. Uma das principais reclamações recentes dos clientes com a Chevrolet está na rede de concessionários. Abraços!
- Lucas
Edmilson Braga obrigado, abraço!
Eu percebi tbm que ele ficou com a suspensão mais rígida, fiz um test drive no Novo Prisma e teve um momento em que eu passei em um buraco e não gostei do comportamento da suspensão, mas além disso não gostei do fato da Gm ter alterado esse ponto no carro... acreditem se quiser, mas o Onix/Prisma anterior ao modelo atual tem uma suspensão ótima e bem macia na minha opinião... vejam a diferença, dirija um 2015 e depois um 2018... vai quer que a suspensão ao invés de ter sido aperfeiçoada tornando-a melhor que o modelo anterior, regrediu, o carro ficou duro, mas convenhamos que a calibração recomendada também tem uma parcela de responsabilidade nessa "dureza"... mas tirando o isso o carro é muito bom
Bom dia, gostei do vídeo, o Onix, não conhecia, vendo o vídeo achei um bom carro, e gostaria de comprar um pra mim.
O Onix Joy realmente é um carro bem interessante, principalmente pra quem procura robustez e manutenção sem complicações. Um abraço!
- Lucas
Fico imaginando se esse câmbio 6 marchas encaixaria em modelos mais antigos da GM, como Classic e Celta. Uso um Classic 2013, e a única coisa que reclamo é o câmbio, curto em excesso. Um câmbio como esses deve fazer o Classic ou Celta muito mais econômicos, principalmente na estrada.
Provavelmente encaixa, mas não seria muito simples a adaptação. Eu mesmo tenho uma BMW E46 que troquei o câmbio automático por um manual. Trabalheira do cão, mas valeu muito a pena, depois assiste o vídeo aqui no canal pra entender como funciona um swap. Abraço!
- Lucas
Vocês precisam fazer uma avaliação com o Onix LT 1.0 com mylink, acredito que essa é a versão mais custo x benefício e honesta do Onix.
Avaliando essa versão Joy tive essa impressão também. Por mais que o carro seja muito bom, faltam algumas coisas que por um pouco mais se tem na versão LT. Abraço!
- Lucas
Concerteza a versão lt é melhor ,a versão Joy ficou muito básico
Ótima avaliação! Parabéns!
Muito obrigado Alvaro! Continue acompanhando, todo sábado 12h temos vídeo novo aqui no canal. Abraço!
- Lucas
ótima avaliação, bem claras as ideias!
Obrigado Caue! Continue acomoanhando, todo fim de semana temoa um vídeo novo. Abraço!
- Lucas
os 3pontos positivos consumo, mecânica e dirigibilidade eos 2pontos negativos,versão-joy ea suspensão
Pq a suspensão.?
Vale a pena como primeiro carro? irei comprar um usado quando eu crescer.
Boa tarde. Sensacional sua explicação. Gostei do carro. Parabéns pela didática em
explicar.
Obrigado, Adonay!
- Lucas
Povo reclamando da suspensão... vá de busão então! Vc vai ver o que é conforto hehehehehehe...
Se comparar a suspensão do Onix Joy com a dos concorrentes vai entender o motivo da crítica. Não é de todo ruim, mas também não é muito bem ajustada. Abraço!
- Lucas
Mas cara o Apresentador aí do vídeo está falando sobre o caro, os pontos forte e fraco, pra vê se vai valer apena pra você. Eu ando de ônibus (bastante até), mas eu tou sempre assistindo esses vídeo de carro
Tô com vc
Um dos melhores comentários..!
Bom dia, eu estou querendo comprar um onix seminovo de 2018 pra cá, eu gosto muito desse carro
Sou dono de um novo Polo, que é seguro segundo os testes. Mas eu compraria sim um Onix, pois mesmo air-bags, itens de segurança entre outras coisas não é suficiente para diminuir as fatalidades no trânsito, que são 90% das vezes causadas por imprudência!
Vamos cuidar das nossas vidas, conscientização, sem abusar da sorte e do carro, e todo esse converseiro de segurança não será necessário, além disso cobrem o governo para diminuir os impostos que representam 40% do carro e abrir a concorrência, assim o próprio mercado vai cuidar de selecionar e pressionar as montadoras para melhorar os carros.
Ganhou mais um inscrito !!!
Estou com um Ônix Joy Prata e gostei muito !!!
Legal Madson! Continue acompanhando o canal que todo sábado 12h temos vídeo novo. Abraços!
- Lucas
Topzeira
Aviso de pressão de pneus atrapalha,pois pede para ser 35 libras,mas continua acendendo a luz. Tem q fazer um monte de coisas pra apagar. Chato isso.
Millor, o sensor não tem essa limitação, ele pede a pressão que você mesmo definiu como padrão. Através do sensor do ABS, ele indica caso algum dos pneus perca mais pressão.
-Davi
Entre um Onix 1.4 2016 ou um Fox 2016 1.6 confortline, referente ao custo benefício, qual seria melhor?
Eu pegaria um fox pelo motivo de ser 1.6
Quando você disse que o onix tem um bom desempenho, com torque em baixa, achei estranho. Não imaginava isso. Tenho um palio fire 2016 (um dos últimos antes de sair de linha), é o motor fire de 75cv sofre bastante nas ladeiras aqui da nossa gloriosa BH kkkkkkk. O torque em baixa é meio fraco e, com ar condicionado ligado, é muito sofrido. O onix não sente o peso do ar ligado? A questão do consumo também me surpreendeu, pois meu palio não é essa maravilha toda, ainda mais em BH que só tem subida kkkkkk. Valeu cara, bom vídeo.
Obrigado pelos elogios, Lucas! Sobre o comportamento desse motor do Onix, é superior ao Fire, tanto em alta quanto em baixa rotação. Minha crítica foi muito mais direcionada aos concorrentes que hoje vem com motores 3 cilindros bem mais modernos. Ah! E sem dúvida, outra vantagem do Palio Fire é o peso, ajuda bastante a deixar o carro mais esperto aqui nos nossos morros, hehe. Abraço!
- Lucas
Torque não se percebe apenas em marchas baixas.
-Davi
O pico de torque em alta não significa que o motor é vazio em baixa. O gráfico em curva mostra isso muito bem. O que não dá para fazer é comentar esperando o que outros motores entregam hoje considerando que esse é um carro lançado em 2016.
-Davi
Lindo. O Chevrolet. Onix
Tô em dúvida do hb20 hatch 1.0 e o ônix joy mas acho que vou pegar o hb20 é mas bonito e tem som 4 vidros eletricos
O ford ka também tem tudo isso ,mais a direção elétrica e é mais econômico que HB20, só perde na estética
Cadê os valores do consumo??
Faça um teste com o Honda city 2015 se vale a pena !
pretendo comprar um
Muito bom o canal
Obrigado Francisco! Se inscreva para continuar acompanhando. Temos vídeo novo todo final de semana!
- Lucas
Amigo, quando muda a língua do computador de bordo, você muda as medidas do Sistema Internacional para as medidas usadas nos Estados Unidos. Quilômetro por hora vira milha por hora, e quilômetros por litro vira milhas por galão. Abraços!
Infelizmente o Onix Joy não tem consumo médio no computador de bordo, então a mudança de idioma e unidades de medida pouco muda na pratica. Abraço!
- Lucas
Muito bom, Lucas.
Muito obrigado Thulio!
- Lucas
Excelente carro, brasileiro tem a mania de colocar defeito em tudo, essa história de bateu morreu serve para todos os veículos fabricados nessa terra tupiniquim já que os testes são feitos a 60 km/h, quero ver numa rodovia andar nessa velocidade. Querem segurança comprem Mercedes, BMW, Audi...
Felizmente a tecnologia dos carros brasileiros melhorou bastante nos últimos anos! Os testes feitos pela Latin NCAP seguem padrão internacional de avaliação e temos diversos carros, inclusive populares, que conseguem resultados excelentes nessas avaliações. Não há dúvida que Mercedes, BMW e Audi são carros mais seguros, mas não é todo mundo que tem dinheiro para comprar um carro como esse. Abraço!
- Lucas
Mas a intenção é a pessoa frear antes de colidir, a não ser que ela durma no volante, aí ja era.
O pior que reclamar mas anda de celta e mille que esses sim bateu morreu.
Em relação ao som ele só vem com instalação preparada mas vem com antena?
O Joy do vídeo é 2016/2017.
-Davi
Oi. Coloquei o protetor de cárter no meu Onix e caramba,bate nas lombadas.
O carro já é bastante baixo, com um protetor, fica pior ainda. Não tenho certeza se a GM homologa um protetor para este veículo.
-Davi
@@DriveOnPlus eu não sabia e não disseram. Retiraram um protetor original dele. Tipo de borracha. Acha melhor eu ligar pra concessionária, né isso?
Acho que pode ser uma boa ideia. O protetor de plástico a que você se refere muito provavelmente é uma carenagem com função aerodinâmica e/ou de arrefecimento do motor.
-Davi
Eu não entendo muito de carro, mas nesse em especial não senti segurança na direção dele numa viagem, me pareceu tbm fraco ( tenho um unofire 2001/2002), já dirigi o palio 1.0 2005. Uno way 1.0, hb20 1.0, gol 2018 1.0 sinceramente não gostei desse carro, o design dele é bonito mas é só, pensei que fosse melhor. Só minha opinião, tem quem goste e não há problema nisso.
Troquei um gol g6 1.0 2014 /15 por um Onix Joy 1.0 2018. Achei bem melhor que o Gol.
A música de fundo atrapalha demais sentir os ruídos do carro!
Você já comentou isso em outro vídeo há alguns dias e repito a resposta: não há ruído a se “sentir” no vídeo.
-Davi
Boa noite
Estou na dúvida em comprar o Onix Joy 2018 ou um Ford Ka SE 2016. O Onix está com 45mil e o KA com 78mil.
Será que poderia me ajudar com minha dúvida?
Os dois estão pelo mesmo preço? Temos video do Ka SE antes do facelift aqui no canal também, acho que pode te ajudar!
- Lucas
Esse tava fácil! O Onix né rsrs
Excelente avaliação. Parabéns.
gostei parabens pelo video
massa vei, parabéns
Obrigado Marison! Continue acompanhando o canal, temos vídeo novo todo final de semana. Abraço!
- Lucas
Alguém sabe dizer desde que ano o onix tem direção elétrica?
Desde a reestilização de 2016.
-Davi
Testa o novo Gol trendline 1.0 por favor
O Gol está na nossa lista Arthur! Só precisamos de conseguir um para avaliar. Abraços!
- Lucas
Queria muito pegar um 2021 mas essa correia banhada no óleo 🛢 é complicado
O pavor injustificado da correia banhada a óleo realmente fugiu de controle. O Onix de primeira geração nunca teve essa correia, sim a tradicional de borracha, a seco.
-Davi
Canal bom, sujeito simpático, explica bem, porém quando toca a música tem que abaixar o som do celular. Pra que estas musiquinha chata?
Obrigado pelos elogios Dezio! Já mudamos um pouco o estilo de edição, nos nossos vídeos mais recentes as músicas aparecem bem menos. Abraço!
- Lucas
A música atrapalha muito!!! A gente não consegue escutar os ruídos do veículo!
Sem música também não se escuta.
-Davi
Faz do Ford Ka 1.5 2015
Não achei econômico em relação aos concorrentes, tentei fazer de tudo para economizar, mas na cidade para um carro 1.0 faz no máximo 9.5 no etanol, up, kwid, uno, argo, gol, ford ka, todos fazem mais de 11, talvez seja por ainda usar um motor antigo de 4 cilindros, ao contrário dos concorrentes q já usam 3!!! E a frente é muito baixa, tem q tomar cuidado, subir em qualquer calçada de garagem faz o parachoque encostar!!!
Eu andei no ka 1.0 3 cilindros 2018 e eu achei mais fraco q o onix 4 cc
Motor de 4 cilindros é bem mais suave, único pecado é que o torque vem em rotações muito altas, já a versão Joy é muito pobre de equipamentos o ideal será o LT
Luis, nem sempre o de 4 cilindros é mais suave, isso depende de muitas características do projeto do motor. Apesar do pico alto neste motor do Onix, a potência vem bem distribuída desde baixas rotações. Sobre a versão ideal, eu optaria pelo LT, mas a Joy atende a muitos pelo preço menor e por já ter os principais equipamentos procurados, além de manter o conjunto mecânico.
-Davi
vale a pena comprar um carro desse em 2019 ,vai ser meu primeiro carro
Espera o 2020 a versão Joy vai ter o visual do LT
O torque chega em rpm muito alto, o que não é legal na cidade...em maio de 2018 está custando 43.790...
O motor do Onix enfrentou bem os anos, mas é impossível negar que está ficando um pouco pra trás dos novos 3 cilindros. Abraço!
- Lucas
boa tarde, por favor Onix Joy 2017 modelo 2018 sao edb? e a terceira marcha é lenta na subida ? Grato.
parabens gostei mesmo do carro
SÓ UMA COISA QUE NÃO GOSTEI DELE É MUITO BAIXO, QUANDO ESTÁ COM 4 PESSOAS AO PASSAR EM QUEBRA-MOLA ARRASTA O QUE NÃO É BOM.
Verdade Remison! A Chevrolet fez isso na atualização do Onix de 2016 pra melhorar a aerodinâmica e gastar menos combustível. Abraço!
- Lucas
Quanto ao estepe que nao foi mostrado, ele é igual aos 4. 185/75.R14 ou é daqueles Fininho Pequeno??
É fininho, Flávio, assim como as outras versões do Onix.
- Lucas
Mas meu jovem esse carro o Onix 1.0, dá pra viajar tranquilo
Com certeza, José! Tanto em relação a espaço quanto a desempenho o Onix Joy atende bem, mas existem outros hatches compactos que são melhores na estrada. Abraço!
- Lucas
Boa tarde. O que seria esse monumento no 8:28? Quero pesquisar sobre isso! Obrigado
Eu acho o Onix LS melhor que o Joy tem mais coisas
Concordo com você Matheus! Na versão Joy faltam alguns detalhes que foram retirados para tentar baratear o carro. Abraço!
- Lucas
Onix LT ok
@@gleltontoledo8702 ?
Concordo, o LS possui mais itens.
mais um like e mais um inscrito
Valeu, Suelington!
-DVi
Tenho um eco joy segundo o vendedor 2016/2017 mas reparei que não tem o adesivo igual os outros no porta mala pq?
Bom dia Diego! Acredito que todos os Onix Joy saíram de fábrica com esses adesivos na traseira. O que está escrito no documento do seu carro?
Geralmente esses veículos sem os adesivos ou foram retirados pelo dono anterior ou sofreram alguma batida na traseira, aonde a tampa foi repintada e não colocaram todos os adesivos de volta. Abraço!
- Lucas
Bom dia! Esta onix 10 mt joye
É um Onix Joy mesmo então, Diego. Provavelmente alguém tirou os adesivos. Abraço!
- Lucas
Gostaria que voce avaliasse o prisma
Bem meu amigo ,eu queria sabe quanto vou gasta assim que pega ele tipo o valor total de emplacamento,documentação etc... quanto custa tudo no total ??
Daniel, esses valores variam de estado para estado e até mesmo entre cidades. Você pode descobrir isso com um despachante ou com o Detran da sua cidade.
-Davi
Olá amigos do canal, gostei muito do canal pois testa todos os carros! Desde popular até luxo.
Amigos quero comprar um carro popular para economia, qual deles são mais econômicos e confortável? Onix, HB20, gol, polo?
Prédios de economia amigo e silêncio ao rodar. Qual me indica? Não ligo pra firulas
Fala Rafael! Obrigado pelos elogios, tentamos sempre trazer um conteúdo bem diverso pra nossos leitores, porque acima de tudo somos apaixonados por carros, dos originais aos modificados, dos populares aos supercarros.
Em breve faremos uma série de vídeo sobre a compra (real, será o novo carro da minha casa) de um carro de até 50 mil reais, falando sobre todas as opções do nosso mercado, as negociações, como funcionam as trocas e todas as outras informações úteis. Mas para adiantar, se procura economia e suavidade, te indico o Volkswagen Up! e o Fiat Mobi, os subcompactos são uma pedida certa tanto em preço quanto economia. Sem firula, pouco espaço para os passageiros no banco de trás mas excelentes compras. Forte abraço!
- Lucas
Faz um vídeo desse hoje em 2021 com o tanque cheio kkkkk
eos 5pontos pra mim já tá bom e eu gostei da chave canivete da chevrolet
Celta melhorado.
Não tem nada de Celta neste carro.
-Davi
Gostei do vídeo, mas quero saber se testará o Gol 1.0 mpi.
Gravaremos amanhã com o Gol 1.0 MPI (G7). Fique de olho no canal que em breve estará online. Abraço!
- Lucas
Boa conterrâneo!!
Vídeo top
Eu quero um
Olá, parabéns pelo vídeo. Eu estou pesquisando um novo carro e estou na dúvida entre o hb20 e o ônix. Outra coisa, por favor, quais às músicas que você usa em seus vídeos? Agradeço pela atenção e sucessos. Um grande abraço.
Deveria testar na estrada e numa subida pra ver como ele passa mal kkkkk, não é pelo fato de ser 1.0, até pq tem carro com a mesma litragem que desenvolve bem melhor e consome bem menos
Ex: Uno, up, mobi, Ka...
Passamos um fim de semana com um Onix 1.0 LT, com o mesmo conjunto mecânico do Onix Joy, e sinceramente não achei que falta potência, mesmo com o carro cheio. Não tem o mesmo desempenho do Up, Mobi e Kwid, afinal de contas são carros menores e mais leves, mas o Onix não faz feio. Abraço!
- Lucas
Boa tarde Lucas, qual o consumo km por litro com gasolina ou alcool com ar ligado ?
Oi Luis! Infelizmente como o Onix Joy não tem computador de bordo, não conseguimos estimar exatamente qual o consumo do carro. Mas com o Onix LT, que tem o mesmo conjunto mecânico, ficamos por volta de 10km/l na cidade com etanol e ar ligado durante os nossos testes. Abraços!
- Lucas
Os carros mais simples e baratos são feitos para frotistas e para quem nao pode pagar muito e prefere andar de carro que pegar onibus ou uber, os novos carros são muito melhores que os antigos, tem air bag, abs, ar, direcao eletrica, vidros, motor melhorado, cambio leve, bom espaço, um carro desse ha 15 anos atras seria considerado um carro de luxo no mercado, pois os motores 1.0 mal andavam e para ter dh ou ou ar tinha que pagar a parte, de serie so extintor de incendio e macaco e estepe, para quem quer deixar o carro velho ou o buzão um carro assim tá otimo, e depois vc pode colocar acessorios com o tempo, radio, midia, alarme, insulfilm, etc, esses youtubers que testam carros tem a mania de criticar a falta de acessorios nos carros, ou de espaço, mas se esquecem que cada carro tem um preço e vc paga pelo que leva, e escolhe antes de pagar, se nao gosta dele compra um lt, se quer luxo compra um cruze, um audi, pra quem ja dirigiu fusca, brasilia, esses carrinhos de hoje são um luxo, quem é jovem e ja cresceu viajando em carros melhores, daí nao tem como comparar, vão sempre achar defeito em tudo, até no cinto de tres pontos central traseiro, coisa que muito pouca gente tem necessidade num carro.
Estou pagando um consórcio do Onix Joy Será que vai demorar eu pegar o meu até agora paguei 4 parcelas kkkk
Você pode ter a sorte de ser sorteado rapidamente ou você pode dar um lance, se estiver com pressa.
-Davi
Ué, as maçanetas não deveriam ser pretas no Joy?
Realmente a maioria não tem massaneta na cor do carro, mas essa versão 2017 já veio assim de fábrica.
- Lucas
@@DriveOnPlus, particularmente eu acho feia aquelas maçanetas pretas
Realmente, as maçanetas pretas dão um visual de carro mais básico.
- Lucas
Fecham os vidros no controle ou só trava ?
Não me lembro ao certo, mas acho que ele não tem módulo de fechamento automático dos vidros. Abraço!
- Lucas
Testa o gol de entrada meu patrão.
Estamos procurando um Gol G7 1.0 pra gravar Airton! Abraço.
- Lucas
Bom dia, gostei muito do seu vídeo, eu tenho um carro desse, e percebo que em baixa velocidade nunha terceira marcha ele dá uma trepidadas na aceleração, minha pergunta é ? É normal trepidar quando acelera?
Marcelo, se você estiver em uma velocidade muito baixa e incompatível a marcha, ele trepida e pode até sofrer danos (como qualquer outro carro).
-Davi
Neste caso o certo é jogar uma segunda. Esse carro não trepida não... Basta passar as marchas na hora certa q ele roda redondo! Tenho um 2018 e o carro é super bom!!!
Pé de boi por pé de boi, há melhores opções no mercado!
Acho um carro bacana... gosto mas vou de koreano.
Nessa versão Joy o Onix não chega a competir diretamente com o HB20, é um carro mais simples e mais barato. Abraço!
- Lucas
Só eu que acho o câmbio do Onix Joy ruim em relação aos concorrentes?
Não foi algo que me incomodou, principalmente por ter 6 marchas, um diferencial bem bacana. Abraço!
- Lucas
As 6 marchas eu acho ótima, fica um carro muito silencioso. O que não gosto são os engates, principalmente da 2ª marcha e as vezes da 1ª marcha e não é de um carro só não porque já tirei uns 8 0km da CSS e todos são assim, mas todos são Joy, já o LT eu nunca andei pra saber se a mecânica do câmbio é igual ou é aprimorada.
Provavelmente a mesma impressão que teve do Joy terá do LT, já que ambos compartilham o mesmo conjunto mecânico. Essa dificuldade no engate não foi algo que tenha reparado, mas vou ficar de olho na próxima vez que dirigir um Onix. Abraço!
- Lucas
eu prefiro onix-joy chevrolet 1.0 ziiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiim só o onix-joy 1.0
o prisma 1.0 6 marchas anda bem ?
Temos um vídeo sobre ele no canal, acho que pode te dar uma luz nisso.
-Davi