Oi pessoal! Tudo bem com vocês? Aproveitando para dar uma dica de ouro: Antes de comprar um carro usado, seja um Prisma ou qualquer outro modelo, vale a pena fazer uma consulta de todo o histórico do veículo, para saber se há alguma restrição de venda, passagem por leilão, multas e muito mais. Conseguimos um desconto de 15% em todas as consultas com o nosso parceiro De Olho No Carro só para vocês. Segue o link para aproveitarem as condições especiais e ainda ajudar o canal: ➡www.olhonocarro.com.br/?coupon=driveon - Equipe DriveOn+
Vai de prisma. Eu estava pensando em pegar o ônix também na época que comprei. Mas gostei do prisma quando vi é mesmo achando que eu não usaria um porta mala tão grande, desde que peguei esse porta malas já me salvou diversas vezes kkkk nunca é exagero ter demais…
Esse carro é muito bom não é a melhor opção hoje no mercado porém o custo de manutenção é muito baixo tenho um modelo LTZ AT e esta com mais de 2 anos e 29 mil km neste periodo gastei 680,00 com duas revisões uma troca de pastilha 2 alinhamentos e filtros fiz trocas de oleo de 10 em 10 mil pois uso pouco o consumo no alcool faz 8,1 na cidade e 11,9 na estrada a 130 km/h e chega nos 13 se rodar a 100 km/h é um carro estável em curvas para a proposta e confortável o meu é16/17 e ainda não tinha cronos ou virtus na época eu tive um LT 2013 e rodei 103 mil km sem trocar os pneus e de tão durável e bom de manutenção comprei o modelo com a frente nova, hoje com a concorrência talvez não compraria o cronos 1.3 manual é muito bom e o virtus 1.6 é maior a unica coisa no virtus é acabamento típico da vw mais o prisma ainda vale apena conhecer.
Macelo, a suspensão ficou muito dura em relação ao modelo anterior? Tenho um 16/16 e tenho receio de trocar pelo modelo atual devido a alteração na suspensão.
Márcio, o que você chama de roça, para ser mais exato? Na minha concepção da palavra, eu não indicaria nenhum destes dois carros (e provavelmente nenhum sedã). -Davi
Gostaria de saber se a geração anterior do prisma, aquela com a frente diferente, se vale apena comprar nos dias de hoje (04/19) tendo em vista que ja vai sair a geração 20? E se vale, gostaria de saber tbm se ele se diferencia muito dessa geração atual? Estou com essa dúvida para escolher o modelo. Quem poder me ajudar eu agradeço.OBS: versão lt 1.4 da atual geração e ltz da penultima geração.
É um bom carro sim. Mas uma coisa que me incomoda demais, não sei se são todos assim, é com relação ao reservatório de gasolina. Quase não tem espaço para abrir a tampa com a mão, e toda vez que vou ao posto para encher eles precisam pegar um alicate para abrir. E se o frentista derramar gasolina para fora do reservatório ou a tampa não for corretamente fechada o cheiro de combustível acaba saindo pela saída do ar no painel interno do carro, horrível. Levando dias para sair o cheiro.
Fernando, ele está falando do reservatório de partida a frio, não do tanque de combustível. Pelo modo como ele descreveu, obviamente não há como ser o tanque do carro. -Davi
Câmbio automático pra mim nem pensar... Não sou lá muito fã da Fiat com aqueles câmbios molengas demais, mas poderia optar pelo Cronos 1.3 manual se não ouvisse relatos de que o motor é fraco. Pelo visto o Virtus 1.6 manual é a melhor opção deste segmento.
Depende, Rodrigo! Se for para rodar em app, acho que o Prisma Joy 1.0 atende muito bem, e é bem mais barato que a versão mais básica do Cronos, com motor 1.3. - Lucas
Expectativa para as mudancas da versão 2019. Para o valor cobrado espera-se um upgrade como relatado no vídeo ( vidros elétricos, câmera de ré, encosto de cabeça, isofix etc). Muito bom vídeo.
Não sei por que as pessoas reclamam da falta de cinto de três pontos e encontro de cabeça no banco do meio, não cabem 5 pessoas em um carro desses, agora o Onix plus que é superior custa esse valor, esse aparelho não é preciso no consumo
Depende do porte da pessoa e da duração do trajeto. Ser apertado para muitos não é justificativa para deixar de lado itens importantes como cinto de segurança de três pontos e apoios de cabeça. -Davi
Gostei do carro , mas o preço do prisma 2017 LT tá muito caro sem vidro elétrico traseiro, absurdo. Mas o carro é bonito isso é inegável. Tô querendo sair do celta 11/12 para o prisma.
Olá obrigado por responder. Já consultei sim...não fala nada...na verdade o manual deixa desejar muito...o painel por exemplo, não explica os comandos. Então quero muito tirar a função de acender os faróis ao destravar o carro...pensa Vc em uma rua a noite...ai deseja entrar no carro sem chamar a atenção, por questões de segurança...pronto apertou o botão todo mundo já sabe...me ajuda por favor...já não sei mas quem procurar.
Sempre assisto os vídeos de vocês parabéns !!! Eu mesmo quero comprar um prisma ltz automatico,porém gostaria de ter mais informações sobre ele desempenho,consumo,como se comporta com câmbio automático Valeu obrigado !
No geral é ótimo , seus pecados são mínimos e no contexto nem dá pra se notar ou até mesmo considerar . Só acho que falta um logo 1.4 na tampa traseira , evidenciando a litragem do motor ... uma bobagem que eu particularmente gosto ! Quanto a ausência de rodas de liga e faróis auxiliares , sem problema , nada que não possa ser resolvido em uma boa loja de acessórios !!! :D
Olá amigo , aparentemente é um veículo bom , mas realmente é muito barulhento internamente , sou de Belo Horizonte , gosto de ver as suas avaliações , parabéns . Forte abraço.
Como disse eu tinha um prisma lt 2015/15 ai entreguei ele de entrada peguei prisma 2019/19 0km tmbem e o meu anterior era silencioso mesmo com mais de 80milkm era silencioso e este tambem e nao tenho do que reclamar otimo carro
O carro custa 60 mil e não tem retrovisor elétrico, vidros na manivela nas portas traseiras (inadmissível essa ausência), sem computador de bordo, calotas. O Toyoya Etios dá uma surra no Prisma. O intermediário tem rodas de liga leve, retrovisores e vidros elétricos nas 4 portas (desde a versão simples), controles eletrônicos de estabilidade e tração, assistência de partida em rampa, motor mais elástico e moderno... Prisma LT, quero não, obrigado.
Falaaaee Lucas blz.. Aqui é o Jimmy falei com vc lá na central de atendimento PJ na empresa..kkkkkkkkkkkk mundo pequeno em meu!! Agora bora correr a traz de avaliação em SP hein meu 😜👋👋👋 Parabéns pelo canal. É noixX.
Fala Jimmy!! Mundo pequeno mesmo haha. Estamos organizando pra continuar gravando aqui em SP e em BH, em breve você já verá alguns vídeos dessa nova fase do canal. Forte abraço!! - Lucas
Acho que não entendi o seu ponto, Marcones. Não mudou em relação a quê? A grosso modo, a maior parte de um carro é mesmo composto de plástico e metal, era pra ser diferente? -Davi
Fabiano, o vídeo já tem alguns anos e o carro saiu de linha, mas se hoje custasse ainda R$60.000, seria uma relação custo/benefício das melhores. -Davi
Ronaldo, nós somos um canal de avaliações, não de uma loja ou concessionária. Recomendo consultar no site da marca a concessionária Chevrolet mais próxima de você. -Davi
No primeiro semestre de 2019 foram vendidos 1,3 milhão de carros 0km e pouco mais de 1 milhão foram financiados. Ainda é maioria, mas 300.000 pessoas comprando à vista neste período ainda é bem considerável. -Davi
Boa noite Jovem lucas! Falando em consumo médio, o novo Prisma 2018, apesar de não apresentar grandes mudanças quando comparado a sua linha do ano de 2017, não deixa a desejar. O modelo vem sendo - assim como seu irmão Onix - bastante desejado pelos consumidores que querem um modelo compacto e com um bom porta-malas, mas que também tenha performance adequada, espaço interno, conforto e, especialmente, conectividade a bordo. Um forte abraço.
Comparando Prisma LT 1.4 e Ka Sedan 1.5, iria de Ka, mas acho que ambos são uma boa compra! Lembrando que hoje o Prisma 1.0 só é oferecido na versão Joy. - Lucas
Kkkkkkk só não vou comprar esse carro pq o MOTORISTA do meio não tem cinto de três pontos nem apoio de cabeça. Desculpe driveon eu sei q gente se atrapalha msm mas nao resisti ri muito. Mas o trabalho de vcs é muito bom, parabés.
@@DriveOnPlus me expressei errado, acabamento e todo plastico duro,pelo preço podia ser melhor sei q o virtus tbm é infelizmente tudo e caro no brasil.
Obrigado pelo vídeo e não dirigi um Chevrolet Prisma em qualquer versão( com motorizações 1.0 ou 1.4). E Lucas tenho que reconhecer que o modelo da Chevrolet tem uma proposta bem equilibrada e que agrada muito o público que almeja um sedã mas não pode adquirir um médio. E não posso deixar de dizer que o modelo junto com o Ônix tem sim uma presença muito competitiva. E segundo o que li vem para esse ano uma nova geração para a dupla da Chevrolet. Lucas muito boa a sua apresentação,bem como, as suas virtudes e limitações do modelo nesta versão LT 1.4 .E a pergunta que faço é para o quanto ele vai crescer em medidas, principalmente, em largura e entre-eixos ? É uma honra poder aprender aquí no Canal . Boa semana para VCS aí no Drive On. 👍👍👍
Com preço alto, o primas LT ficou a desejar, no mínimo deveria ter computador de bordo. Obrigado pelo vídeo, acabei de mudar de idéia, vou comprar outro carro.
Oi pessoal! Tudo bem com vocês? Aproveitando para dar uma dica de ouro:
Antes de comprar um carro usado, seja um Prisma ou qualquer outro modelo, vale a pena fazer uma consulta de todo o histórico do veículo, para saber se há alguma restrição de venda, passagem por leilão, multas e muito mais.
Conseguimos um desconto de 15% em todas as consultas com o nosso parceiro De Olho No Carro só para vocês. Segue o link para aproveitarem as condições especiais e ainda ajudar o canal: ➡www.olhonocarro.com.br/?coupon=driveon
- Equipe DriveOn+
Quanto é que custa um carro desss
Tenho um desse.. top demais.
Comprei e joguei no juros abusivos ❤
Se for da vontade de Deus até o final do ano compro o meu
Veja o vídeo do meu canal para saber mais ua-cam.com/video/KIdEUrB6-zs/v-deo.html
O Honda city é uma categoria acima do prisma ou é da mesma categoria?
Ambos são sedans compactos, as dimensões não são tão diferentes, mas estão em faixas de preço distintas, o City era bem mais caro.
- Lucas
Excelente avaliação do sedã mais vendido do Brasil, apesar das "mancadas" dos carros populares, sem dúvida o melhor custo x benefício dessa categoria.
Entreguei o meu prisma 2015 e peguei esse novo 2019 meu tem retrovisor eletrico roda de liga otimo carro alem de bonito
Ele é econômico amigo? Quanto vc consegue fazer na gasolina? Pensando em pegar pra uber
@@danielealecrim8158 vácuo ai...triste
@@frs_matheus0064 pode ser rsr... Mas acabou q eu fiquei foi com o ônix 2020 zerado 😎✌
Tenho um prisma lt 2019, 1.4. O carro é ótimo... Anda bem e com economia. Carro bem confortável e porta malas espaçoso
Faz quantos km na estrada ? Comprei um sexta ...
Veja o vídeo do meu canal para saber mais ua-cam.com/video/KIdEUrB6-zs/v-deo.html
Quanto vc faz na gasolina?
Será quê é melhor quê o Logan ?
Eu tenho um Prisma Joy 2017, motor 1.4
Bom carro
Saudades da Argentina 🇦🇷
Não consegui acessar pra comprar esse dispositivo
Valeria, o Engie já foi descontinuado, infelizmente.
-Davi
Até o momento eu estava procurando um Onix, mas com o porta mala desse tamanho do prisma mudei de ideia
Vai de prisma. Eu estava pensando em pegar o ônix também na época que comprei. Mas gostei do prisma quando vi é mesmo achando que eu não usaria um porta mala tão grande, desde que peguei esse porta malas já me salvou diversas vezes kkkk nunca é exagero ter demais…
Dicas muito boas! Mas não consigo entrar na página pra comprar o engie ! Alguém conseguiu no mercado livre ?
O Engie acabou sendo descontinuado há algum tempo, mas acredito que existam similares ainda a venda no Mercado Livre.
-Davi
Eu gosto bastante desse carro e hoje minha esposa viu e gostou também
Estou com vontade de comprar um
Veja o vídeo do meu canal para saber mais ua-cam.com/video/KIdEUrB6-zs/v-deo.html
Meu projeto é ter um desse si Deus quiser
Veja o vídeo do meu canal para saber mais ua-cam.com/video/KIdEUrB6-zs/v-deo.html
E pensar que este prisma do vídeo, hoje ele 16 multas somando quase 9k.😕
Eita! Você considerou comprar esse exato carro do vídeo?
- Lucas
Por causa das críticas já registrei meu like e me inscrevi.
Abraços.
Parabéns pela avaliação
Transparente!
Veja o vídeo do meu canal para saber mais ua-cam.com/video/KIdEUrB6-zs/v-deo.html
Esse carro é muito bom não é a melhor opção hoje no mercado porém o custo de manutenção é muito baixo tenho um modelo LTZ AT e esta com mais de 2 anos e 29 mil km neste periodo gastei 680,00 com duas revisões uma troca de pastilha 2 alinhamentos e filtros fiz trocas de oleo de 10 em 10 mil pois uso pouco o consumo no alcool faz 8,1 na cidade e 11,9 na estrada a 130 km/h e chega nos 13 se rodar a 100 km/h é um carro estável em curvas para a proposta e confortável o meu é16/17 e ainda não tinha cronos ou virtus na época eu tive um LT 2013 e rodei 103 mil km sem trocar os pneus e de tão durável e bom de manutenção comprei o modelo com a frente nova, hoje com a concorrência talvez não compraria o cronos 1.3 manual é muito bom e o virtus 1.6 é maior a unica coisa no virtus é acabamento típico da vw mais o prisma ainda vale apena conhecer.
Macelo, a suspensão ficou muito dura em relação ao modelo anterior? Tenho um 16/16 e tenho receio de trocar pelo modelo atual devido a alteração na suspensão.
estou em dúvida entre ele e um Voyage
O povo fala mal, mas compra.
Gostaria de saber qual carro sedan vc indica para roça, prisma ou Voyage?
Márcio, o que você chama de roça, para ser mais exato? Na minha concepção da palavra, eu não indicaria nenhum destes dois carros (e provavelmente nenhum sedã).
-Davi
Gostaria de saber se a geração anterior do prisma, aquela com a frente diferente, se vale apena comprar nos dias de hoje (04/19) tendo em vista que ja vai sair a geração 20? E se vale, gostaria de saber tbm se ele se diferencia muito dessa geração atual? Estou com essa dúvida para escolher o modelo. Quem poder me ajudar eu agradeço.OBS: versão lt 1.4 da atual geração e ltz da penultima geração.
Pode compra muda quase nada
É um bom carro sim. Mas uma coisa que me incomoda demais, não sei se são todos assim, é com relação ao reservatório de gasolina. Quase não tem espaço para abrir a tampa com a mão, e toda vez que vou ao posto para encher eles precisam pegar um alicate para abrir.
E se o frentista derramar gasolina para fora do reservatório ou a tampa não for corretamente fechada o cheiro de combustível acaba saindo pela saída do ar no painel interno do carro, horrível. Levando dias para sair o cheiro.
Julio, concordo, o tanquinho deste jeito é mesmo um incômodo.
-Davi
O meu carro e igual do vídeo nao tive problemas com isso não amigo todo posto que eu chego eles abrem normal e só distravar a trava no painel ele abre
Fernando, ele está falando do reservatório de partida a frio, não do tanque de combustível. Pelo modo como ele descreveu, obviamente não há como ser o tanque do carro.
-Davi
@@DriveOnPlus Exatamente, é o reservatório de gasolina que fica na frente do carro.
Prisma joy ou prisma lt?
Câmbio automático pra mim nem pensar... Não sou lá muito fã da Fiat com aqueles câmbios molengas demais, mas poderia optar pelo Cronos 1.3 manual se não ouvisse relatos de que o motor é fraco. Pelo visto o Virtus 1.6 manual é a melhor opção deste segmento.
Nunca ouvi relatos de que o 1.3 da Fiat é fraco, bem pelo contrário.
-Davi
Entre o Onix e prisma Joy, qual o melhor ?
Ambos joy?o onix!
Meu sonho💕
Como que esse canal sobre 22 mil inscritos? Véu melhor canal automotivo
Essa versão 2018 LT possui iluminação interna do porta-malas de série?
Sim
Prisma ou cronos qual melhor p trabalhar?
Depende, Rodrigo! Se for para rodar em app, acho que o Prisma Joy 1.0 atende muito bem, e é bem mais barato que a versão mais básica do Cronos, com motor 1.3.
- Lucas
Como assim 13 na cidade, com ar ligado no etanol ? Kkkk isso tá errado
O consumo pode variar de acordo com trânsito, relevo, pneus… O número está certo e é válido para o percurso mostrado.
-Davi
Expectativa para as mudancas da versão 2019.
Para o valor cobrado espera-se um upgrade como relatado no vídeo ( vidros elétricos, câmera de ré, encosto de cabeça, isofix etc).
Muito bom vídeo.
DriveOn+, essa aceleradinha marota na introdução é de um EW10 2.0, Nosso famoso C4 não é não? Hahaha ótimo vídeo!
um tempo atras achei que fosse a BMW E46 dele.
@@iqluiz Pode ser, vamos aguardar a resposta! rsrs
EW10l! O ronco era do meu antigo VTR hehe
- Lucas
@@DriveOnPlus Hahahah sempre soube! 🤣🤣😄
60.000 meu Deus aonde vamos parar .....
Esse carro tá muito barato
Não sei por que as pessoas reclamam da falta de cinto de três pontos e encontro de cabeça no banco do meio, não cabem 5 pessoas em um carro desses, agora o Onix plus que é superior custa esse valor, esse aparelho não é preciso no consumo
Não entendi, Luis, como não cabe? O carro é homologado para 5 pessoas e são itens tão importantes que serão obrigatórios a partir de janeiro.
-Davi
@@DriveOnPlus o banco traseiro é muito estreito para comportar 3 adultos além de ter o túnel central, em uma viagem ficaria muito incômodo
Depende do porte da pessoa e da duração do trajeto. Ser apertado para muitos não é justificativa para deixar de lado itens importantes como cinto de segurança de três pontos e apoios de cabeça.
-Davi
Concerteza que cabe eu viajo de Onix e ninguem reclama imagine no prisma
Fernando, Prisma e Onix têm exatamente a mesma largura. Neste caso, não faz diferença entre um carro e o outro.
-Davi
Gostei do carro , mas o preço do prisma 2017 LT tá muito caro sem vidro elétrico traseiro, absurdo.
Mas o carro é bonito isso é inegável.
Tô querendo sair do celta 11/12 para o prisma.
No mercado de usados os preços podem variar muito, mas até onde sei o Prisma LT não está fora da média da linha e categoria.
-Davi
@@DriveOnPlus com sua experiência qual média de preço ?
Como disse, o preço no mercado de usados pode variar muito, considerando região, versão, equipamentos e principalmente estado do carro.
-Davi
Parabéns pelo vídeo
Mas me ajuda a desabilitar a função de acender o farol ao destravar o carro.prisma 2019 Joy...ninguém sabe.
Você consultou o manual do carro?
-Davi
Olá obrigado por responder.
Já consultei sim...não fala nada...na verdade o manual deixa desejar muito...o painel por exemplo, não explica os comandos.
Então quero muito tirar a função de acender os faróis ao destravar o carro...pensa Vc em uma rua a noite...ai deseja entrar no carro sem chamar a atenção, por questões de segurança...pronto apertou o botão todo mundo já sabe...me ajuda por favor...já não sei mas quem procurar.
@@Higienização100 Você faz essa configuração pelo MyLink
Por falta de alguns acessórios o prisma caiu no Meus conceito
Quais acessórios?
-Davi
Sempre assisto os vídeos de vocês parabéns !!!
Eu mesmo quero comprar um prisma ltz automatico,porém gostaria de ter mais informações sobre ele desempenho,consumo,como se comporta com câmbio automático
Valeu obrigado !
Qual vale mais em conta um prisma lt ou um virtus 1,6??
Eduardo, o Prisma saiu de linha, mas era um carro inferior ao Virtus em absolutamente todos os sentidos.
-Davi
@@DriveOnPlus muito obrigado pela resposta.
Virtus é mais caro. Veja o vídeo do meu canal para saber mais ua-cam.com/video/KIdEUrB6-zs/v-deo.html
No geral é ótimo , seus pecados são mínimos e no contexto nem dá pra se notar ou até mesmo considerar . Só acho que falta um logo 1.4 na tampa traseira , evidenciando a litragem do motor ... uma bobagem que eu particularmente gosto ! Quanto a ausência de rodas de liga e faróis auxiliares , sem problema , nada que não possa ser resolvido em uma boa loja de acessórios !!! :D
Nossa... 60 mil? E nem é td isso p valer esse preço. Carro médio e zero no Brasil é uma piada né?
Ou é 60 mil nesse carro ou é 49 mil no ônix joy pé de boi ai vc decide kkkkkkk
parabens exelente avaliaçao
Olá amigo , aparentemente é um veículo bom , mas realmente é muito barulhento internamente , sou de Belo Horizonte , gosto de ver as suas avaliações , parabéns . Forte abraço.
Como disse eu tinha um prisma lt 2015/15 ai entreguei ele de entrada peguei prisma 2019/19 0km tmbem e o meu anterior era silencioso mesmo com mais de 80milkm era silencioso e este tambem e nao tenho do que reclamar otimo carro
Tbm não entendi de onde tiraram que ele é barulhento.Ja dirigi um em piso irregular, e não ouvi nenhum barulho
O carro custa 60 mil e não tem retrovisor elétrico, vidros na manivela nas portas traseiras (inadmissível essa ausência), sem computador de bordo, calotas. O Toyoya Etios dá uma surra no Prisma.
O intermediário tem rodas de liga leve, retrovisores e vidros elétricos nas 4 portas (desde a versão simples), controles eletrônicos de estabilidade e tração, assistência de partida em rampa, motor mais elástico e moderno...
Prisma LT, quero não, obrigado.
O meu 19/19 0km veio retrov eletrico camera re mylink completo vidro eletrico nas 4pt
Alem de isofix cinto 3pont no banco traseiro e encosto traseiro nos 3 lugares
Curti a música ...
Depois façam o vídeo do Prisma na versão LT 1.4 automático.
Tenho um prisma , muito bom mas esta muito gastao , automatico 2019 media de 6,8 entanol , cidade , sp.
Qual câmera você usa no carro?
Falaaaee Lucas blz.. Aqui é o Jimmy falei com vc lá na central de atendimento PJ na empresa..kkkkkkkkkkkk mundo pequeno em meu!!
Agora bora correr a traz de avaliação em SP hein meu 😜👋👋👋
Parabéns pelo canal. É noixX.
Fala Jimmy!! Mundo pequeno mesmo haha. Estamos organizando pra continuar gravando aqui em SP e em BH, em breve você já verá alguns vídeos dessa nova fase do canal. Forte abraço!!
- Lucas
Mudou só o preço ficou ainda mais caro pq ainda está a mesma coisa plástico e lataria
Acho que não entendi o seu ponto, Marcones. Não mudou em relação a quê? A grosso modo, a maior parte de um carro é mesmo composto de plástico e metal, era pra ser diferente?
-Davi
@@DriveOnPlus como marca o Lucas Torres (carro chefe) nesse comentário? Kkkkkkkkkk
Vitor, não conheço esse canal, então não sei se entendi bem o seu ponto.
-Davi
quanto foi o 0 a 100?
Bom Dia.
Bom video fera!!
60.000 acho um carro muito caro!! Na minha opinião não vale
Fabiano, o vídeo já tem alguns anos e o carro saiu de linha, mas se hoje custasse ainda R$60.000, seria uma relação custo/benefício das melhores.
-Davi
Eu já não compraria 0KM pelo preço ridículo, dps que soube que virá uma nova geração, aí que não compraria mesmo!
Mas o vídeo é excelente como sempre!
Muito bom esse carro
Joia!!!Like
Oi bom dia
Tenho um COBALT 1.4 12/13 quero comprar um PRISMA 1.4 (0) e dar o meu COBALT de entrada pra quem eu ligo CENTRO OESTE DE MG
Ronaldo, nós somos um canal de avaliações, não de uma loja ou concessionária. Recomendo consultar no site da marca a concessionária Chevrolet mais próxima de você.
-Davi
Olá, quanto custa um igual a esse? É possível encontrar menos de 50 mil?
S
60mil em um prisma pelado?? Nem matando KKKK tu compra um Civic topo de linha 2014 por 56.000 ,fora que o virtus 1.6 é infinitamente melhor
Ninguém tem pirão pra compra carro novo avista se compram e pq é financiado e sem entrada
No primeiro semestre de 2019 foram vendidos 1,3 milhão de carros 0km e pouco mais de 1 milhão foram financiados. Ainda é maioria, mas 300.000 pessoas comprando à vista neste período ainda é bem considerável.
-Davi
Por favor testam o Fiat Grand Siena essence 1.6
Se conseguirmos um, pode ter certeza que vamos gravar com ele. Abraços!
- Lucas
@@DriveOnPlus blz 🤙🏼
Carro muito simples para o preço, até meu Fox 2012 é mais completo
Muito bom
Cade a bm?
Teremos novidades em breve, Max!
- Lucas
Boa noite Jovem lucas!
Falando em consumo médio, o novo Prisma 2018, apesar de não apresentar grandes mudanças quando comparado a sua linha do ano de 2017, não deixa a desejar.
O modelo vem sendo - assim como seu irmão Onix - bastante desejado pelos consumidores que querem um modelo compacto e com um bom porta-malas, mas que também tenha performance adequada, espaço interno, conforto e, especialmente, conectividade a bordo.
Um forte abraço.
Prisma LT ou Ford Ka + de entrada, qual melhor opção? Sem falar que com esse preço, tem outros sedans da Kia, Chery Caoa...
Comparando Prisma LT 1.4 e Ka Sedan 1.5, iria de Ka, mas acho que ambos são uma boa compra! Lembrando que hoje o Prisma 1.0 só é oferecido na versão Joy.
- Lucas
60.000 pau num carro que não tem odômetro de temperatura do arrefecimento? Tô fora.
Hoje é muito incomum que um carro superaqueça, até entre modelos de luxo o marcador de temperatura tem caído em desuso.
- Lucas
Amei o carro, parabéns pelo video😊
Kkkkkkk só não vou comprar esse carro pq o MOTORISTA do meio não tem cinto de três pontos nem apoio de cabeça. Desculpe driveon eu sei q gente se atrapalha msm mas nao resisti ri muito. Mas o trabalho de vcs é muito bom, parabés.
Kkkkkkk amigo na verdade vc que não entendeu, nesse caso ele se refere que os 5 ocupantes do veículo eram motorista rs!
Otmo carro.
60 mil num carro de plastico tao de brincadeira
Não é de plástico, ele é feito de metal, borracha, acrílico...
-Davi
@@DriveOnPlus me expressei errado, acabamento e todo plastico duro,pelo preço podia ser melhor sei q o virtus tbm é infelizmente tudo e caro no brasil.
Acabamento em plástico não é sinônimo de acabamento ruim.
-Davi
Obrigado pelo vídeo e não dirigi um Chevrolet Prisma em qualquer versão( com motorizações 1.0 ou 1.4). E Lucas tenho que reconhecer que o modelo da Chevrolet tem uma proposta bem equilibrada e que agrada muito o público que almeja um sedã mas não pode adquirir um médio. E não posso deixar de dizer que o modelo junto com o Ônix tem sim uma presença muito competitiva. E segundo o que li vem para esse ano uma nova geração para a dupla da Chevrolet. Lucas muito boa a sua apresentação,bem como, as suas virtudes e limitações do modelo nesta versão LT 1.4 .E a pergunta que faço é para o quanto ele vai crescer em medidas, principalmente, em largura e entre-eixos ? É uma honra poder aprender aquí no Canal . Boa semana para VCS aí no Drive On. 👍👍👍
Qual a Música 0:44
Com preço alto, o primas LT ficou a desejar, no mínimo deveria ter computador de bordo. Obrigado pelo vídeo, acabei de mudar de idéia, vou comprar outro carro.
Lógico q tem filha.
6:10 motorista do meio kkk
Preço, não disse
Por volta dos 60 mil reais.
- Lucas
Lucas, aceita-me no teu Instagram. Rsrsre
Tá aceito! Hahaha
- Lucas