niezwykle cenny film! A ja ładowałem go wczoraj akumulatorem samochodowym i zdziwiony byłem, czemu nie ładuje... okazuje się że to wszystko nie takie proste...
Mam prostownik made in CCCP z 1960 roku, gdzie jeszcze jest przełącznik na ładowanie motocykli prądem 6 Volt. Działa do dzisiaj, i ładuje nim i akumulator samochodowy 12V i motocyklowy - obecnie też 12V. Jest tam też przełącznik "amperazu" i bez żadnych mikroprocesorow daje radę, a robię to już od dziesięcioleci! Moje akumulatory żyją po 6 do 9 lat! Mikroprocesory są dla lemingów!
Drogi Andrzeju, to jest wyłącznie twoje subiektywne zdanie. Teraz technicznie, wytłumacz mi dlaczego np w maluchy z lat 70-dziesiątych akumulatory "żyły" tak krótko,dlaczego w Jawach akumulatory żyły tak krótko. Dlaczego np w dużym fiacie i innych z większymi pojemnościami akumulatory wytrzymywały dłużej, dlaczego np w EZT i MZ 150 i 250 oraz 251 akumulatory wytrzymywały dłużej ,odpowiedz mi proszę mi na to pytanie.
Odpowiadam: nie miałem żadnego z wymienionych pojazdów. Z Fiatów miałem 126p, z innych - Syrenę 105, a z motocykli SHL-ke i rosyjskiego Iża 2T 350cm3. Oczywiście lata szczęścdziesiate. Prostownik z CCCP dawał radę każdemu akumulatorowi. Pełni służbę do dzisiaj! Nie znaczy to, że jestem "na nie" przeciw technice, ale to potrafi tak uzależnić człowieka, że przestanie niedługo myśleć. Wszystko teraz robią "plug and play" co zwalnia wielu od myślenia. To tyle gwoli wyjaśnienia. Pozdrawiam. Andrzej.
Jeśli mogę się wtrącić. Miłem kiedyś fiata 126p. Jeszcze w wersji z prądnicą, a nie z alternatorem. Akumulator wytrzymał 10 lat. Nigdy nie widział prostownika. Auto służyło mi na dojazdy do pracy 35 km w jedną stronę. Może trudno w to uwierzyć ale to szczera prawda.
Akumulator maks90A może dać na rozruch prądu taki9ah ,ładuje się ładowarką mikroprocesorową akumulatory AGM napięciem do 14,5V bo większe napięcie prowadzi do rozwarstwienia mat a w miarę wzrostu napięcia(voltów ) zmniejsza się natężenie (ampery) do czasu aż akumulator,, przestanie"przyjmować prąd tak działa nowoczesna ładowarka
No dobra ja posiadam Bpower aku 8AH 12 kwasowy i teraz pytanie czy przy ładowaniu muszę wykręcić te korki czy mogę ładować z korkami ? . bo sam już nie wiem ....
Witam. Zakupiłem taki akumulator : AKUMULATOR ŻELOWY AGM YB9-BS 12V 9AH MORETTI ZE WSKAŹNIKIEM... jaka Ładowarke kupić ??? pisalem u was na forum.. pisałem wiadomosci email.. lecz bez odpowiedzi...
No ma bardzo ważne. Do każdego motoru, skutera są dedykowane akumulatory o danej mocy i danym wymiarze. Tak jak w samochodzie. Problem może wystąpić gdy wsadzisz np. Za duży akumulator (8ah) a prądnica jest dostosowana do max 5 i będziesz miał ciągle nie doładowany akumulator tak samo na odwrót przedzisz mieć przeladowywany. W każdym pojeżdżę masz jakiś tam wytyczne plus minus ile możesz większe zastosować itd. A prąd rozrychowy jest również ważny bo 50ccm może odpalać małym pradem a już np. 125 już będziesz mieć problem.
Witam. Ja mam pytanie. Opiszę sytuację: Zakupiłem żelowy akumulator firmy Moretti. Mam mikroprocesorową ładowarkę i podpiąłem go po przyjściu do mnie pod nią. Po chwili zapaliła się zielona dioda sygnalizująca pełne naładowanie. Zamontowałem w motocyklu, odpaliłem, trochę pojeździłem. Motocykl stał w garażu jakiś miesiąc. Przyszedłem i chciałem odpalić. Przekręciłem kluczyk i.... nawet diody w zegarach się nie zaświeciły. Wyciągnąłem go z motocykla i sprawdzam co się dzieje. Ten model akumulatora ma wbudowany wyświetlacz informujący jakie jest jego naładowanie. Przy wciśnięciu przycisku nawet nic nie wyświetlił. Podłączyłem do pod ładowarkę - czerwona dioda przez kilka sekund i ładowarka się wyłącza. Sprawdzam miernikiem czy w ogóle jest jakiś prąd - pokazuje 5,9V. Ładowarka nawet nie chciała go ruszyć. Pomyślałem podłączę go pod stałe 12V tak żeby go pobudzić do życia aby przeszło powyżej 6V. Podłączyłem go na 4-5 minut do prostownika. Następnie podłączyłem ponownie pod ładowarkę mikroprocesorową. Ruszyła bez problemu. Powoli zaczęły się na wyświetlaczu pojawiać stany naładowania akumulatora. Nazajutrz świeciła się już zielona dioda naładowania akumulatora. I teraz pytanie. Dla czego akumulator przez miesiąc zszedł poniżej 6V. Sprawdzałem amperomierzem czy przy braku kluczyka w stacyjce coś ciągnie - nic zupełnie nic. Czy nowy akumulator może być wadliwy? Teraz gdy do ładuję do pełna to po 4-5 dniach nie chce zakręcić silnikiem. Proszę o poradę. Pozdrawiam.
Wygląda na to, że możesz go zareklamować. Nie mów im, że rozładował się tak mocno a tylko to, że po dosłownie kilku dniach nie możesz odpalić silnika. Przed reklamacją naładuj go do zielonej diody LED i potrzymaj kilka godzin w takim stanie cały zestaw. Następnie odłącz akumulator od ładowarki znowu odczekaj ze dwie godzinki i sprawdź czy na zaciskach akumulatora jest napięcie w granicach 12,8V czym wyżej tym lepiej. Wszystko to rób po odłączeniu od instalacji elektrycznej motocykla. Wiem, że to musztarda po obiedzie bo minął już rok od tego zapytania. goombay
Witam mam pytanie posiadam skuter o pojemność 125 Suzuki Aline mam problem gdy odpalam skuter bez problemu daje mu gazy ale nie przechodzi moc na tylne koło i się nie kręci odkręciłem pokrywę od paska żeby zobaczyć czy się czasami pasek nie ślizga lecz wszystko prawidłowo chodzi w czym tkwi mój problem proszę o pomoc
+Gta metin Witam,kolega wiatr96 dobrze podpowiada ,ale bardzo proszę o zadawanie pytań pod filmami w tematyce sprzęgieł lub silników ,ten film jest o akumulatorach.
Witam mam taki problem! iż podczas jazdy mój akumulator sie sam rozładowuje co jest powodem sam akumulator czy może coś z motorem jest nie tak? jak to naprawić... Marka motora Barton sprint 2
taka która doładuje i nie przeładuje akumulatora o tej pojemności,,,, sklep-czesci.pl/ladowarka-akumulatorow-12-v-4-do-7-ah-typ-a1015-p-509.html pozdrawiam.
+Rafał Benc Max 800 mA przez 16 godzin, ale broń boże prostownikiem,prą musi być dokładnie wyprostowany i najlepiej stabilizowany, w naszym sklepie można zakupić odpowiednie ładowarki mikroprocesorowe. Może być ta sklep-czesci.pl/?201,pl_ladowarka-akumulatorow-6-v-4-do-8-ah-typ-a1007 Lub ta sklep-czesci.pl/?36,pl_ladowarka-akumulatorow-12-v-2-do-90-ah-typ-5015r-aa0018
Żel nie skończy się. Nie ma to płyt z ołowiu gąbczastego /aniony Pb+. Woda destylowana /utleniona chemicznie/ nasiąka płytki ołowiowe, co daje na skutek pochłaniania i jonizacji w skutkach owy żel. Tu mamy temperaturę reakcji nawet do 35 st. C co NIE WPŁYWA na jakoby WASZ BŁĄD na zamykanie i ładowanie aku =formowanie do wartości eksploatacyjnej 12,8-14,4 VDC. Wy chłopaki ładujecie prawidłowo wg instrukcji producenta, ktyór też mówi, ażeby NIE ŁADOWAĆ aku po zalaniu wodą dest. Należy aku zamknąć i zamontować w pojeździe. Po ok. 30 min odpalamy. Regulator napięcia da te żądane 14,4 VDC. Uważajcie na reglery, bo fabrycznie już z Hamburga jadą trafione. Mam na regale 6 regulatorów napięcia ...nowych i każdy wskazuje inne napięcie ładowania .....chyba czajnalandzkie. Dlatego jest stała uwaga o podłączaniu przez wykwalifikowane tego typu zakłady.... G...prawda, ale ile razy można zwracać 25 zł za zły regler. Itd....
+Mój Sprzęt przy włączonym silniku na biegu jałowym(wolne obroty) z wyłączonymi światłami około 13,4 volta, jeśli silnik wyłączymy 12,3 do 12,5 czasem przez chwilkę więcej nawet 13volt.
Mój po wyłączeniu ma 12,84volta ,a jak zostawiam na noc to spada do 12,6 volta. To znaczy ,że jest akumulator w dobrej kondycji? Dodam tylko tyle ,że mam go od 25 grudnia
Jeżeli ta ładowarka ładuje maks 14v to nigdy nienaładuje w 100% akumulatora. Warto zwrócić uwagę że akumulatorów żelowych nie wolno ładować napięciem wyższym jak 14,4v Jeżeli kupujecie akumulator do skutera/motocykla/samochodu to lepiej kupić akumulator "zwykły" lub AGM/EFB. Akumulatory te są bardziej głupoodporne a w przypadku AGM/EFB są kilka razy trwalsze od tanich akumulatorów.
Może był trefny ja mam taki już ponad dwa lata i rok temu w zimę rozładował się bardzo mocno że ledwo światła świeciły w skuterze po ponownym naładowaniu rozładowaniu i tak 3 razy działał bez zarzutu teraz nadeszła zima i znowu nie było jeżdrzone skuterem ani go nie przelałem i padł ale tak że mógł zakręcić 4 razy silnikiem i już nie dał rady i musiałem z kopa palić i znowu go naładowałem i działa a na dodatek nie ładowałem go jakąś specjalną ładowarką tylko wziełem ładowarką od wkrętarki 12 v go ładowałem i trzyma akumulator mi się wydaje że zależy na jaki się trafi
Po pierwsze przed zimą aku się ładuje do pełna. Po drugie żele to nie zwykłe kwasy i ładujemy ładowarkami max 14,4V i prądem do 0,8A. ŻADEN PROSTOWNIK Po trzecie wszystkie akumulatory tracą napięcie na długim postoju (zimowym) a jak stracą poniżej 10V to kaplica. Po czwarte akumulatory motocyklowe trzeba zimować, czyli albo bierzemy do domu na zime i podłączamy pod ładowarke z funkcją podtrzymania napięcia albo podpinamy go w garażu. NA CAŁĄ ZIME WTEDY WIOSNĄ ZERO PROBLEMÓW. Po piąte do moto najlepsze są kwasowe-płynne, AGM i EFB. Żele są bardziej wrażliwe na błędy i przeładowania.👊💪👍
Bzdury opowiadasz,zaniedbałeś akumulator a potem psioczysz ze chnszczyzna, ja miałem huawei w mojej hondzie 2 lata,sprzedałem moto i jeszcze 3 lata bez problemy trzymał a dlaczego? A dla tego że właściciel stosował się do moich zaleceń,kolega wytłumaczył temat obsługi w zimie chyba wyczerpująco.
@@marusmasny2095 Takie rzeczy nie istniją na świecie więc albo chcesz tanio albo chcesz dobrze, nigdy tego nie łącz razem bo nie zadziała. Ja teraz wymieniam starą kwasówkę 4 letnią w skuterze na jakiś AGM chyba bannera i spokuj na pare lat. Nie ma zabawy z wodą i pilnowania prostownika. AGM na start ładujesz do pełna, po sezonie również do pełna, na zime pod ładowarke na podtrzymanie napięcia i wiosną masz znów nowe aku i tak co rok. Powiem, że tym sposobem nawet te 7-8 lat pociągnie aku AGM, skusił bym się nawet o 10👊😉
Mam ten sam akumulator, nawet gdy słaby świeci na zielono,a gdy nie odpali za pierwszym świeci źółta.Czerwona nigdy nie świeciła ,to dobrze że nie miałem wyczerpanego do zera.Choć nie wiem dlaczego jak mi skuter nie odpali za pierwszym to miga mi akumulator na pulpicie od skutera czy to wina jego ,jak bezpiecznik jest nie upalony.
kupiłem akumulator,zalalem kwasem i juz miał napięcie 12v. po roku stania ma teraz 5 woltow a jak ładuje to do 13 volt ów ładuje a po 10 min spada do 5. czy mam wylać kwas i nalać nowy?
Oglądam kolejny Pana film. Dużo słów... treść mogłaby być bogatsza. Opisy są na dole niezłe. Większość jest negowana tak jak ten młotek osadzony przez osobę chyba niepełnosprawną. Ja siedzę w temacie mechaniki i elektryki motocykli ..hm.. 20-30 lat. O sterowaniu mikroprocesorem i prądzie przeładowania nic jasnego tu nie ma. Same znane formuły. Te tzw, zastawione podwórko to nic innego jak zerowy poziom wiedzy młodych ludzi, a brzęczyk z p. Krzysiem ciągle jest uruchamiany na podjeździe. Poza mechaniką patrz wieczny bajzel na posadzce, chaotyczne szukanie kluczy i cholerny operator kamerki. Adam Słodowy i wszystko gra poza zdjęciem programu z anteny jak wywaliło kilkaset programatorów w pralkach. LwG dla Rybnika. Elektryka Pana nie tyka.
Drogi Panie Piotrze,dużo słów negatywu o nie pan pisze ,jeśli operatorka kamery się nie podoba to proszę obejrzeć swoje filmy,są "profesjonalne". Skoro Moja wiedza jest marna ,bo tak rozumiem Pańska aluzję to proszę nagrać coś mądrego i opublikować,ja przynajmniej w moich materiałach mówię co robię i objaśniam,poza tym szkoda że nie można komentować Pańskich filmów ,rozumiem czemu ,ponieważ boi się Pan krytyki,i to jest cecha Polaka zgnieść ,zdeptać innych i nie dać możliwości zrewanżowania się, życzę dużo dobrego w pańskich mądrościach ,i na przyszłość proszę nie krytykować innych ludzi jeśli nie ma się lepiej.Pozdrawiam.
@@MotocykleSerwisRybnik no jako guru od skuterów to jednak z akumulatorem nie ma Pan racji. To nie jest akumulator żelowy tylko agm. Każdy ma prawo się pomylić tym bardziej że marketing akumulatorów jest taki jaki jest. Ale jak mówi to dobry majster który pomógł wielu osobą to to co mówi jest dla nich " prawdą objawiona" z którą się nie dyskutuje. I czasami sprostowanie takiej wiedzy może potrwać kilkanaście lat. Co nie zmienia faktu że o ako trzeba dbać i nie ładować prostownikiem transformatorowym od samochodów.
A czy to jest normalne jak naładuję akumulator 12V ładowarką z mikroprocesorwm i potem sprawdzam miernikiem ile voltów ma po naładowaniu to się okazuje, że około 8V.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
niezwykle cenny film! A ja ładowałem go wczoraj akumulatorem samochodowym i zdziwiony byłem, czemu nie ładuje... okazuje się że to wszystko nie takie proste...
Mam prostownik made in CCCP z 1960 roku, gdzie jeszcze jest przełącznik na ładowanie motocykli prądem 6 Volt. Działa do dzisiaj, i ładuje nim i akumulator samochodowy 12V i motocyklowy - obecnie też 12V. Jest tam też przełącznik "amperazu" i bez żadnych mikroprocesorow daje radę, a robię to już od dziesięcioleci! Moje akumulatory żyją po 6 do 9 lat! Mikroprocesory są dla lemingów!
Drogi Andrzeju, to jest wyłącznie twoje subiektywne zdanie.
Teraz technicznie, wytłumacz mi dlaczego np w maluchy z lat 70-dziesiątych akumulatory "żyły" tak krótko,dlaczego w Jawach akumulatory żyły tak krótko.
Dlaczego np w dużym fiacie i innych z większymi pojemnościami akumulatory wytrzymywały dłużej,
dlaczego np w EZT i MZ 150 i 250 oraz 251 akumulatory wytrzymywały dłużej ,odpowiedz mi proszę mi na to pytanie.
Odpowiadam: nie miałem żadnego z wymienionych pojazdów. Z Fiatów miałem 126p, z innych - Syrenę 105, a z motocykli SHL-ke i rosyjskiego Iża 2T 350cm3. Oczywiście lata szczęścdziesiate. Prostownik z CCCP dawał radę każdemu akumulatorowi. Pełni służbę do dzisiaj! Nie znaczy to, że jestem "na nie" przeciw technice, ale to potrafi tak uzależnić człowieka, że przestanie niedługo myśleć. Wszystko teraz robią "plug and play" co zwalnia wielu od myślenia. To tyle gwoli wyjaśnienia. Pozdrawiam. Andrzej.
Jeśli mogę się wtrącić. Miłem kiedyś fiata 126p. Jeszcze w wersji z prądnicą, a nie z alternatorem. Akumulator wytrzymał 10 lat. Nigdy nie widział prostownika. Auto służyło mi na dojazdy do pracy 35 km w jedną stronę. Może trudno w to uwierzyć ale to szczera prawda.
a jak czytam komentarze że nie wolno ładować tych akumulatorów prądem powyżej 14.4V to dlaczego te akumulatory stosujesz i wkładasz?
czyli że jak akumulator jest ładowany w motorze/skuterze to ma założony ogranicznik prądu?
Artut Milicki ogranicznik napięcia - regulator napięcia, prąd ogranicza sobie sam akumulator.
Proszę pana mam pytanie ile a ładowarka kosztuje
Ładuje akumulator do skytera i świeca dwie diody naraz czerwona i zielona czy to jest ok
Witam to jest akumulator 12 v a ile amper ma on
4 Ah
Ładuję akumulatory od czterdziestu lat -- jak mi się to udawało ????? Od jutra chyba zacznę się bać to robić bo jeszcze coś zepsuję.
Oczywiście że się udawało bo było robione z głową.
ok. a jak na kable skuter odpalisz to jakim amperowym prądem skuter ten akumulator ładuje po odpaleniu skoro duze ampery nie ładują akumulatora?
Akumulator maks90A może dać na rozruch prądu taki9ah ,ładuje się ładowarką mikroprocesorową akumulatory AGM napięciem do 14,5V bo większe napięcie prowadzi do rozwarstwienia mat a w miarę wzrostu napięcia(voltów ) zmniejsza się natężenie (ampery) do czasu aż akumulator,, przestanie"przyjmować prąd tak działa nowoczesna ładowarka
Ile muszę wlać do niego wody destylowanej ?
Ale do czego? Przecież to akumulator żelowy.
Witam czy taki akumulator jak jest nowy też trzeba naładować????? Proszę o odpowiedź
tak
No dobra ja posiadam Bpower aku 8AH 12 kwasowy i teraz pytanie czy przy ładowaniu muszę wykręcić te korki czy mogę ładować z korkami ? . bo sam już nie wiem ....
Jeśli jest Odpowietrznik a na pewno jest z boku to nie odkrecamy.
@@MotocykleSerwisRybnik Jest po boku aku odpowietrznik . Dziękuje za info :)
Witam. Zakupiłem taki akumulator : AKUMULATOR ŻELOWY AGM YB9-BS 12V 9AH MORETTI ZE WSKAŹNIKIEM... jaka Ładowarke kupić ??? pisalem u was na forum.. pisałem wiadomosci email.. lecz bez odpowiedzi...
sklep-czesci.pl/ladowarka-akumulatorow-12-v-4-do-7-ah-typ-a1015-p-509.html
Motocykle Serwis Rybnik. ta ladowarka jest do 7ah.. akumulator jest 9ah.. w niczym nie bedzie przeszkadzac? jesli nie to zamawiam.
przepraszam za pomyłkę ,w sklepie są ładowarki od 2 do 90 ah ,prosze poszukać.
Motocykle Serwis Rybnik rozumiem. dziekuje za odpowiedz. pozdrawiam
Mam w motorze aku Dynavolt dtx6.5L-bs 12v6.5Ah - jak to ładować ? Proszę o pomoc
Ładowarka mikroprocesorowa napięcie 14-16V i prądem małym ok 0,5A lub prostownikiem z regulacją amper A, nie przekraczaj 0,8A prądu😉💪
A jakie maja znaczenie ampery w Aku bo do tej pory jeździłem Aku 12v 4ah i dawał radę .Czy ważniejszy jest prąd rozruchu.
No ma bardzo ważne. Do każdego motoru, skutera są dedykowane akumulatory o danej mocy i danym wymiarze. Tak jak w samochodzie. Problem może wystąpić gdy wsadzisz np. Za duży akumulator (8ah) a prądnica jest dostosowana do max 5 i będziesz miał ciągle nie doładowany akumulator tak samo na odwrót przedzisz mieć przeladowywany. W każdym pojeżdżę masz jakiś tam wytyczne plus minus ile możesz większe zastosować itd. A prąd rozrychowy jest również ważny bo 50ccm może odpalać małym pradem a już np. 125 już będziesz mieć problem.
Witam. Ja mam pytanie. Opiszę sytuację:
Zakupiłem żelowy akumulator firmy Moretti. Mam mikroprocesorową ładowarkę i podpiąłem go po przyjściu do mnie pod nią. Po chwili zapaliła się zielona dioda sygnalizująca pełne naładowanie. Zamontowałem w motocyklu, odpaliłem, trochę pojeździłem. Motocykl stał w garażu jakiś miesiąc. Przyszedłem i chciałem odpalić. Przekręciłem kluczyk i.... nawet diody w zegarach się nie zaświeciły. Wyciągnąłem go z motocykla i sprawdzam co się dzieje. Ten model akumulatora ma wbudowany wyświetlacz informujący jakie jest jego naładowanie. Przy wciśnięciu przycisku nawet nic nie wyświetlił. Podłączyłem do pod ładowarkę - czerwona dioda przez kilka sekund i ładowarka się wyłącza. Sprawdzam miernikiem czy w ogóle jest jakiś prąd - pokazuje 5,9V. Ładowarka nawet nie chciała go ruszyć. Pomyślałem podłączę go pod stałe 12V tak żeby go pobudzić do życia aby przeszło powyżej 6V. Podłączyłem go na 4-5 minut do prostownika. Następnie podłączyłem ponownie pod ładowarkę mikroprocesorową. Ruszyła bez problemu. Powoli zaczęły się na wyświetlaczu pojawiać stany naładowania akumulatora. Nazajutrz świeciła się już zielona dioda naładowania akumulatora. I teraz pytanie. Dla czego akumulator przez miesiąc zszedł poniżej 6V. Sprawdzałem amperomierzem czy przy braku kluczyka w stacyjce coś ciągnie - nic zupełnie nic. Czy nowy akumulator może być wadliwy? Teraz gdy do ładuję do pełna to po 4-5 dniach nie chce zakręcić silnikiem. Proszę o poradę. Pozdrawiam.
bogolegnica Sprawdź, czy coś Ci prądu nie zżera
Wygląda na to, że możesz go zareklamować. Nie mów im, że rozładował się tak mocno a tylko to, że po dosłownie kilku dniach nie możesz odpalić silnika. Przed reklamacją naładuj go do zielonej diody LED i potrzymaj kilka godzin w takim stanie cały zestaw. Następnie odłącz akumulator od ładowarki znowu odczekaj ze dwie godzinki i sprawdź czy na zaciskach akumulatora jest napięcie w granicach 12,8V czym wyżej tym lepiej. Wszystko to rób po odłączeniu od instalacji elektrycznej motocykla. Wiem, że to musztarda po obiedzie bo minął już rok od tego zapytania.
goombay
Witam mam pytanie posiadam skuter o pojemność 125 Suzuki Aline mam problem gdy odpalam skuter bez problemu daje mu gazy ale nie przechodzi moc na tylne koło i się nie kręci odkręciłem pokrywę od paska żeby zobaczyć czy się czasami pasek nie ślizga lecz wszystko prawidłowo chodzi w czym tkwi mój problem proszę o pomoc
+Gta metin może sprzęgło się nie otwiera.
+Gta metin Witam,kolega wiatr96 dobrze podpowiada ,ale bardzo proszę o zadawanie
pytań pod filmami w tematyce sprzęgieł lub silników ,ten film jest o
akumulatorach.
Zmień rolki na wariatorze-nie nie przesuwają się ,są kańciaste.(dopasuj wagę)
Mam pytanie czy te gumowe zatyczki trzeba wyjmować ???
+Mr jasieko W żadnym wypadku nie należy ruszać tych zatyczek w akumulatorach żelowych i bezobsługowych.
Ja wyjmuje bo wtedy szybciej ładuje się
Jak długo trzyma akumulator taki np jak skuter dlugi stoji
Mi po zimie padł a był nowy
zapraszamy na nową grupę na fb pod nazwą twój jednoślad zanim zepsujesz ;)
Witam mam taki problem! iż podczas jazdy mój akumulator sie sam rozładowuje co jest powodem sam akumulator czy może coś z motorem jest nie tak? jak to naprawić... Marka motora Barton sprint 2
Sprawdź masę.
+kamilex675 naprawilem to... regulator sie spalil
+kamilex675 naprawilem to... regulator sie spalil
Może alternator
mam pytanie mam akumulator 12v 7,5 ah żelowy jaką ładowarkę mam kupić
taka która doładuje i nie przeładuje akumulatora o tej pojemności,,,, sklep-czesci.pl/ladowarka-akumulatorow-12-v-4-do-7-ah-typ-a1015-p-509.html pozdrawiam.
Czy są ładowarki do akumulatorów żelowych(12v), które zasila się z instalacji 12v?
prosze scisz to intro bo malo mi uszu nie rozwalilo...
proszę o odp a co jeśli podepnie się np przez żarówkę szeregowo prostownik 12 v czy mopżna wtedy go naładować w sęsie aku ?
Można,z tym że o jakiem akku mowa i jakim prostowniku.
aku 6 v a prostownik samochodowy "mały" tam chyba 6amper
Zagotujesz akumulator i potem go wyrzucisz.zainwestuj w ładowarke 6v.
witam
mam akumulator o pojemności 3Ah 30A
jakim prądem mam to ładować ?
(prostownik ile ma mieć mocy)
+Rafał Benc Max 800 mA przez 16 godzin, ale broń boże prostownikiem,prą musi być dokładnie wyprostowany i najlepiej stabilizowany, w naszym sklepie można zakupić odpowiednie ładowarki mikroprocesorowe.
Może być ta sklep-czesci.pl/?201,pl_ladowarka-akumulatorow-6-v-4-do-8-ah-typ-a1007
Lub ta sklep-czesci.pl/?36,pl_ladowarka-akumulatorow-12-v-2-do-90-ah-typ-5015r-aa0018
No a jak sie skaczyl ten zel to co z tym zrobic
A ty zamierzasz ten żel zjeść??? ,jeśli zjesz no to musisz kupić nowy akumulator pod warunkiem że zdążysz.
Żel nie skończy się. Nie ma to płyt z ołowiu gąbczastego /aniony Pb+. Woda destylowana /utleniona chemicznie/ nasiąka płytki ołowiowe, co daje na skutek pochłaniania i jonizacji w skutkach owy żel. Tu mamy temperaturę reakcji nawet do 35 st. C co NIE WPŁYWA na jakoby WASZ BŁĄD na zamykanie i ładowanie aku =formowanie do wartości eksploatacyjnej 12,8-14,4 VDC. Wy chłopaki ładujecie prawidłowo wg instrukcji producenta, ktyór też mówi, ażeby NIE ŁADOWAĆ aku po zalaniu wodą dest. Należy aku zamknąć i zamontować w pojeździe. Po ok. 30 min odpalamy. Regulator napięcia da te żądane 14,4 VDC. Uważajcie na reglery, bo fabrycznie już z Hamburga jadą trafione. Mam na regale 6 regulatorów napięcia ...nowych i każdy wskazuje inne napięcie ładowania .....chyba czajnalandzkie. Dlatego jest stała uwaga o podłączaniu przez wykwalifikowane tego typu zakłady.... G...prawda, ale ile razy można zwracać 25 zł za zły regler. Itd....
Musisz kupić nowy akuliniusek
Mam pytanie jakie powinno być napięcie akumulatora jak już normalnie chwile na nim pojeździmy ?
+Mój Sprzęt przy włączonym silniku na biegu jałowym(wolne obroty) z wyłączonymi
światłami około 13,4 volta, jeśli silnik wyłączymy 12,3 do 12,5 czasem
przez chwilkę więcej nawet 13volt.
Mój po wyłączeniu ma 12,84volta ,a jak zostawiam na noc to spada do 12,6 volta.
To znaczy ,że jest akumulator w dobrej kondycji? Dodam tylko tyle ,że mam go od 25 grudnia
+Mój Sprzęt Jest ok.
A u mnie jest -3 na wyłączonym i 92 na włączonym
Jeżeli ta ładowarka ładuje maks 14v to nigdy nienaładuje w 100% akumulatora.
Warto zwrócić uwagę że akumulatorów żelowych nie wolno ładować napięciem wyższym jak 14,4v
Jeżeli kupujecie akumulator do skutera/motocykla/samochodu to lepiej kupić akumulator "zwykły" lub AGM/EFB. Akumulatory te są bardziej głupoodporne a w przypadku AGM/EFB są kilka razy trwalsze od tanich akumulatorów.
Właśnie mam taki dylemat. Doradzisz coś?
Mam ten akumulator i się nie nadaje bo po zimie padł a był nowy po prostu zwykła chińszczyzna
Może był trefny ja mam taki już ponad dwa lata i rok temu w zimę rozładował się bardzo mocno że ledwo światła świeciły w skuterze po ponownym naładowaniu rozładowaniu i tak 3 razy działał bez zarzutu teraz nadeszła zima i znowu nie było jeżdrzone skuterem ani go nie przelałem i padł ale tak że mógł zakręcić 4 razy silnikiem i już nie dał rady i musiałem z kopa palić i znowu go naładowałem i działa a na dodatek nie ładowałem go jakąś specjalną ładowarką tylko wziełem ładowarką od wkrętarki 12 v go ładowałem i trzyma akumulator mi się wydaje że zależy na jaki się trafi
Po pierwsze przed zimą aku się ładuje do pełna.
Po drugie żele to nie zwykłe kwasy i ładujemy ładowarkami max 14,4V i prądem do 0,8A. ŻADEN PROSTOWNIK
Po trzecie wszystkie akumulatory tracą napięcie na długim postoju (zimowym) a jak stracą poniżej 10V to kaplica.
Po czwarte akumulatory motocyklowe trzeba zimować, czyli albo bierzemy do domu na zime i podłączamy pod ładowarke z funkcją podtrzymania napięcia albo podpinamy go w garażu. NA CAŁĄ ZIME WTEDY WIOSNĄ ZERO PROBLEMÓW.
Po piąte do moto najlepsze są kwasowe-płynne, AGM i EFB. Żele są bardziej wrażliwe na błędy i przeładowania.👊💪👍
@@przemo030889 Mi chodzi o to żeby był jak najbardziej tani oraz żeby trzymał co najmniej 5 lat
Bzdury opowiadasz,zaniedbałeś akumulator a potem psioczysz ze chnszczyzna, ja miałem huawei w mojej hondzie 2 lata,sprzedałem moto i jeszcze 3 lata bez problemy trzymał a dlaczego? A dla tego że właściciel stosował się do moich zaleceń,kolega wytłumaczył temat obsługi w zimie chyba wyczerpująco.
@@marusmasny2095 Takie rzeczy nie istniją na świecie więc albo chcesz tanio albo chcesz dobrze, nigdy tego nie łącz razem bo nie zadziała. Ja teraz wymieniam starą kwasówkę 4 letnią w skuterze na jakiś AGM chyba bannera i spokuj na pare lat. Nie ma zabawy z wodą i pilnowania prostownika. AGM na start ładujesz do pełna, po sezonie również do pełna, na zime pod ładowarke na podtrzymanie napięcia i wiosną masz znów nowe aku i tak co rok. Powiem, że tym sposobem nawet te 7-8 lat pociągnie aku AGM, skusił bym się nawet o 10👊😉
Chiński akumulator z radyjkiem :)
U mnie nie świeci wogóle dioda 😑mam ten sam akumulator
Ja też mam ale mi świeci, tylko ten akumulator się nie nadaje
Mam ten sam akumulator, nawet gdy słaby świeci na zielono,a gdy nie odpali za pierwszym świeci źółta.Czerwona nigdy nie świeciła ,to dobrze że nie miałem wyczerpanego do zera.Choć nie wiem dlaczego jak mi skuter nie odpali za pierwszym to miga mi akumulator na pulpicie od skutera czy to wina jego ,jak bezpiecznik jest nie upalony.
kupiłem akumulator,zalalem kwasem i juz miał napięcie 12v. po roku stania ma teraz 5 woltow a jak ładuje to do 13 volt ów ładuje a po 10 min spada do 5. czy mam wylać kwas i nalać nowy?
bootsmannish wyjeb aku i kup kup nowe :-)
O to chodzi
głośno huhu
tak zrobiłem.
Oglądam kolejny Pana film. Dużo słów... treść mogłaby być bogatsza. Opisy są na dole niezłe. Większość jest negowana tak jak ten młotek osadzony przez osobę chyba niepełnosprawną. Ja siedzę w temacie mechaniki i elektryki motocykli ..hm.. 20-30 lat. O sterowaniu mikroprocesorem i prądzie przeładowania nic jasnego tu nie ma. Same znane formuły. Te tzw, zastawione podwórko to nic innego jak zerowy poziom wiedzy młodych ludzi, a brzęczyk z p. Krzysiem ciągle jest uruchamiany na podjeździe. Poza mechaniką patrz wieczny bajzel na posadzce, chaotyczne szukanie kluczy i cholerny operator kamerki. Adam Słodowy i wszystko gra poza zdjęciem programu z anteny jak wywaliło kilkaset programatorów w pralkach. LwG dla Rybnika. Elektryka Pana nie tyka.
Drogi Panie Piotrze,dużo słów negatywu o nie pan pisze ,jeśli operatorka kamery się nie podoba to proszę obejrzeć swoje filmy,są "profesjonalne". Skoro Moja wiedza jest marna ,bo tak rozumiem Pańska aluzję to proszę nagrać coś mądrego i opublikować,ja przynajmniej w moich materiałach mówię co robię i objaśniam,poza tym szkoda że nie można komentować Pańskich filmów ,rozumiem czemu ,ponieważ boi się Pan krytyki,i to jest cecha Polaka zgnieść ,zdeptać innych i nie dać możliwości zrewanżowania się, życzę dużo dobrego w pańskich mądrościach ,i na przyszłość proszę nie krytykować innych ludzi jeśli nie ma się lepiej.Pozdrawiam.
Ale miło, że Pan jako jeden z niewielu działa coś dla młodzieży. Powodzenie a w filmach.
@@MotocykleSerwisRybnik no jako guru od skuterów to jednak z akumulatorem nie ma Pan racji. To nie jest akumulator żelowy tylko agm. Każdy ma prawo się pomylić tym bardziej że marketing akumulatorów jest taki jaki jest. Ale jak mówi to dobry majster który pomógł wielu osobą to to co mówi jest dla nich " prawdą objawiona" z którą się nie dyskutuje. I czasami sprostowanie takiej wiedzy może potrwać kilkanaście lat. Co nie zmienia faktu że o ako trzeba dbać i nie ładować prostownikiem transformatorowym od samochodów.
A czy to jest normalne jak naładuję akumulator 12V ładowarką z mikroprocesorwm i potem sprawdzam miernikiem ile voltów ma po naładowaniu to się okazuje, że około 8V.
a może batreia padła w mierniku?