TGB 101S Brak ładowania, czyżby na pewno?

serwis.sklep-cz...
sklep-czesci.pl

[@macus.1]

Dzięki Ci Panie , właśnie mnie oświeciłes dlaczego mam ładowanie 6-8v. Wymieniłem nawet w ciemno regulator i stator a zawsze mierzyłem bez akumulatora. Ja prd....po co była ta robota i koszty .....wszystko było git. Tak to bywa ...chałupę sam zbudowałem ale w prądzie jestem " środek od kapusty".

[@chylimzbydzi]

Dzięki. Właśnie nabyłem Mińska 400A i zacząłem się martwić mierząc napięcie bez aku, bo poprzedni właściciel wypieprzył;)

[@martinez3355]

Te lapki w dol to od tych co nie zrozumieli o co chodzi w materiale? pozdrawiam.

[@greenblack804]

Martinez bardziej od tych którzy wiedzą co robi niepoprawnie w tym video.

[@MrMiyaga]

@@greenblack804 to uświadom co robi źle 😁

[@hondah78]

Bardzo madry material filmowy! Pozdrawiam serdecznie.

[@nawetone]

Posiadam skuter speedfight 2 i mam dosc spory problem z energetyka :D Mianowicie kiedy odpalam skuter to nie swieca mi sie swiatla z przodu oraz nie ma stalego swiatla stopu,zegary tez nie swieca.Kiedy znow wcisne klamke hamulca tylniego swiatlo stopu sie swieci i strasznie delikatnie pali sie lampa z przodu" doslownie".Wiem ze wraz z obrotami silnika swiatla lepiej swieca, ale nie w moim przypadku;/ dodam jeszcze, ze kiedy wloze kluczyk do stacyjki i przekrece na zaplon oraz wcisne klamke tylnego hamulca ,to zapala sie swiatlo stopu oraz, delikatnie pali sie lampa z przodu i zegary rowniez sie strasznie delikatnie podswietlaja.Gdzie szukac przyczyny ? bedzie za to odpowiedzialny regulator napiecia ? albo to wskazuje na brak masy ? dodam ze skuter odpala elegancko ze startera nie zaleznie czy silnik zimny badz cieply.

[@kamilmackowski6352]

jestem posiadaczem tgb 101s z roku 2006. skuter jest po małym tuningu posiada sportowy wydech od wm , wał top racing wzmacniany, bez zabezpieczenia na wariatorze rolki 5g i czerwone sprężynki sprzęgła od wm. skuter jeszcze posiada zwężkę i dyszę oryginalną. Do skutera zakupiłem obrotomierz w wilacie. mam kilka pytań do pana. Skuter na czerwonych sprężynkach startuje według obrotomierza z 2600obr/min. na żółtych sprężynkach skuter staruje 2000obr/min.skuter na wolnych obrotach trzyma 700-800obr/min gdzie według instrukcji obsługi ten motorower powinien trzymać na wolnych obrotach 1600-1800obr/min. max obroty na stópce to 5000obr/min ,ale mając zabezpieczenie na wariatorze skuter czasami kręcił do 5200obr/min. Na internacie jest napisane żę skuter osiąga max 7500obr/min czy to możliwe żeby skuter chodził na tak niskich obrotach i maił tak niskie obroty na starcie lub czy to obrotomierz zaniża o połowę obroty ale czy akurat ten skuter by osiągnął by 10400obr/min
po ilu tysiącach km trzeba wymienić olej w przekładni

[@MotocykleSerwisRybnik]

sprawdzasz jego stan w dokładnie kolor co 5000km, faktycznie to nie wymieniamy go już nigdy po pierwszej wymianie to znaczy po 300km,potem kontrola ,jesli jest czysty nie ruszamy ,jesli ma iny kolor np srebrnawy to przekładnia do rozbiórki ponieważ świadczy to o tym ze coś w przekładni dzieje sie cos złego.

[@kamilmackowski6352]

Motocykle Serwis Rybnik dziękuję za wyjaśnienie a co obrotów to czy ten obrotomierz dobrze pokazuje obroty?

[@ireneuszponiewaz822]

Bardzo mądry i wyczerpujący temat

[@grzegorz317]

dziękuje. to bydzie to. zimą skuter pracował bez problemu bo akumulator był zawsze rozładowany, teraz odpala bo zakręceniu kilka razy jedzie kilometr i gaśnie. wszystko już sprawdziłem to dzisiaj ostatni test bez akumulatora i z innym. i pomierze napięcia bez i z aku i czy naładuje rozładowany aku. naprawde dobry film. i poprzedni film kingway coliber rex nie odpala albo gaśnie. właśnie mam taki i zimą jezdziłem było ok zrobiło sie ciepło i dupa. pozdrawiam. mam zardzewiałe klemy...!

[@Grandess]

Tu są opowiadane HEREZJE :D Ten Regulator napięcia NIC nie odłącza, a mierniki mierzy prawidłowo wartość skuteczną napięcia przy odłączonym akumulatorze i to widać na tym filmie:D nie tranzystor tylko tyrystor i na pewno zwiera uzwojenie przy 14,5V nawet przy odłączonym aku. i jak widać nie jest to tak banalnie proste ;]

[@marcinnowak4823]

dopiero zaczynam oglądać a już zacieszam! fajnie że jesteś i Ci się chce

[@ireneuszponiewaz822]

Już myślałem że mój burgman pojedzie do elektryka bo miałem słabe ładowanie wymieniłem Aku i jest ok bardzo dziękuję za radę i pozdrawiam

[@krystiannauka6838]

Konkretnie uzyskałem odpowiedz na temat działania regulatora napięcia co prawda znam jego działanie i zastosowanie ale nikt nigdy nie potrafił mi nawet w sklepie odpowiedzieć na pytania na temat regulatora napięcia
A TEN DRUGI KANAŁ MIRKU JAKI PROWADZISZ JESZCZE NA YT POzdrawiam

[@MotocykleSerwisRybnik]

O elektronice serwis CB radio i elektronika

[@adrianbojk7662]

U mnie na odpalonym silniku w skuterze po odłączeniu akumulatora wszystko działa światła, kierunki i stopy.

[@piotrpawowski8859]

Dzień dobry.
Może Pan znajdzie chwilkę.
50 CC 4 sów. Stator 2 cewki. Jakie napięcie AC powinno wychodzić z cewki od ładowania.przed regulatorem. Nie mam baterii. To dla syna motorek używany. Układ zapłonowy udało mi się ogarnąć.

[@panbartomiej9834]

Czyli jak odpiolem kabel od impulsatora to popalilem wszystko podczas odpalania ?

[@kepinskidaniel1521]

To ciekawe od dłuższego czasu męczę się ze słabym światłem w swoim motorku nie myślałem że akumulator może być ta przyczyną

[@miy8686]

Mam problem w quadzie napięcie wychodzące z regulatora około 14.2v. Po podlaczeniu przewodów do akumulatora ładowanie w przewodach znika całkowicie a po ponownym odlaczeniu ładowanie w przewodach powraca ,co jest nie tak.

[@krystianfraniszyn]

Hej:) Właśnie tego filmu mi brakowało. Dokładnego i szczegółowego objaśnienia zasady działania Reg napięcia. Teraz Wiem że mam padnięty aku. :)) Nie był padaką całkowitą ale stawiał opory w trakcie ładowania w głupiego kupiłem nowy po zimie, no i po zimie jak zmieniłem wszystkie parametry wróciły do normy. Sprawność starego Aku oceniam na 60% i tu pytanie:
Jest sens go regenerować?
pozdro

[@ŁukaszZiobro-z9e]

Witam mam taki problem w skuterze Romet 767 w czasie jazdy nie ładuje ani świateł nie ma akumulator nowy

[@wojtekjedrzejewski5094]

Prosił bym o film jak podłączyć instalacje całą jaki kabel do czego

[@Supryk]

Są regulatora w tych chińczykach które mają dedykowany przewod do sprawdzania napiecia w instalacji który wpinamy w miejsce plusa po stacyjce
Spotkałem się z przypadkiem kiedy przez ten przrwod wracał prad do instalacji z wyjętym kluczykiem ale minimalny pobór prądu regulator generował dopiero po przekręceniu kluczyka (czyli tak jakby sprawdzał i dzialal)
Czy to normalne z wracaniem tego prądu czy walnięty regulator moretti?

[@MotocykleSerwisRybnik]

Regulator jest zbudowany w ten sposób że jeśli twój akumulator ma NAPIĘCIE PONIŻEJ 10V NIE BEDZIE Ładował,zatem jak wiadomo ładowanie mierzymy zawsze na na ładowanym akumulatorze. Jak widać jest to małe ale sprytne urządzenie.

[@piotrs84]

Powinno być wspomniane o lądowaniach pełnym i połówkowym.

[@kamilgil8924]

Witam skuter po wymianie żarówek pali pozycję i światła drogowe . I tak za każdym razem

[@kamildombek8558]

Witam a jeżeli chodzi o prądnice . Jaki powinna prąd wytwarzać ? Ogółem mam problem z 2t jak chodzi na lekkich obrotach to światło z przodu świeci mocno. A gdy wejdzie na obroty to ledwo co świeci nie ma kierunków ani sygnału dźwiękowego . Dodam że zaczyna lepiej świecić jak włóczę kilka rzeczy na raz np. kierunki z drogowymi i sygnałem dźwiękowym to jak by ładowanie mu powracało do normy.

[@GARGAMEL2286]

czyli jesli na wlaczonym motocyklu i przy podłączonym akumulatorze jesli mi ladowanie wskazuje koło3V to oznacza ze moze byc akumulator zepsuty??? ale ostatnio wymieniłem i najwidoczniej od poczatku nie ładował wiec moze jednak regulator napiecia???

[@pawelwkl]

jaki ten inne kanał na YT? Chętnie pooglądam bo dobrze Pan gada :)

[@lukaszg7598]

Witam mam skuter Zipp 4 t światła działały bez akumulatora.teraz niema świateł kierunkowskazów i obrotomierz nie działa co jest przyczyną? Pozdrawiam

[@rarfalpiszczak114]

Witam pytanko ma odnośnie napięcia wyjściowego z alternatora kosiarki samojezdnej. Mam na wyjściu około 40 V po podłączeniu do regulatora na wyjściu mam właśnie 7v przy podpiętym aku. Czy może mieć wpływ na to ten alternator. Sprawdzałem na przejście kabelek z alternatora miernikiem i chyba nie powinno być zadnego przejścia bo miernik brzeczy a chyba nie powinien.

[@adrianwojciuk6814]

Witam jak odepne akumulator to wszystko gaśnie ładowanie na odpalonym jest 9v gdzie szukać przyczyny? Quad egl lyda 250cc

[@adrianwojciuk6814]

Przepraszam 12.2v

[@piotrkasprzycki7722]

Witam pana mam pytanie jaki zastosować regulator w MZ ETZ 251 przy wlaczonych światłach trzeba trzymać go na 2 tyś obrotów bo inaczej gaśnie gdy wyłączę światła pochodzi 2 minuty i też gaśnie dziękuję za odpowiec

[@kiepskiferdynand9939]

Witam
Mój znajomy ma problem z Hondą Pantheon 125 4T a mianowicie brak ładowania akumulatora wymiana regulatora napięcia nie pomogła jak sprawdzić stator-iskrownik w tym motocyklu(Skuterze) z regulatora napięcia wychodzi pełno kabelków w tym 3 żółte domyślam się że od 3 faz

[@dariuszsurmiak1498]

Witam Mam Barton Dafier 50 z 2011 roku założyłem nowy Silnik 125cc i mam ładowanie 13.29V a na silniku 50cc było ładowanie prawidłowe co jest przyczyna

[@andrzejszymczak440]

Witam .mam problem ze swoim motocyklem ..gdy zapale światła mój licznik i obrotomierz gaśnie.. Czy to może być problem z akumulatorem lub regulatorem napięcia..? Po wyłączeniu świateł wszytko działa normalnie .

[@MariuszGorczyca-st9zz]

Witam oglądam Pana filmiki mam właśnie problem z ładowaniem w skuterze 50 2t junak 607 nie ma wogole zmienił regulator modol cewkę chodzi beż akumulatora światła ma zmienne na wolnych obrotach normalne po dodaniu gazu są prawidłowe czyli po oddaniu gazu są bystre czy możliwe że to może być zapłon i w nim uszkodzona cewka główna pozdrawiam Mariusz

[@gienia1977]

Dzień dobry mam pytanie gdzie podłączyć plusowy kabelek od bezpiecznika?
Pytam bo byłam bardzo zdziwiona jak pomagałam koleżance wyjąć akumulator bezpiecxnik plusowy był podłączony do plusowego ogniwa akumulatora przecież tak nie może być bo u mnie w starym skuterze nie miałam podłączonego bezpiecznika do akumulatora,dziękuję z góry za odpowiedź.

[@hatepl5586]

Przy akumulatorze musi być bezpiecznik przy + (czerwony) przewód zabezpieczenia on instalacje przed zwarciami, w pani skuterze może on być umieszczony w innym miejscu nie koniecznie przy samym akumulatorze

[@bennn9657]

A czy jak u mnie w skuterze ładowanie jest 12.5V i aku jak naładuje do 14.4 prostownikiem to i tak spada do 12.4 i tak trzyma to znaczy ze aku do wymiany ?? A dodam że jak przyłożę miernik do włączonego skutera do aku to pokazuje 12.5 V niezależnie od obrotow

[@yakuzablack7964]

Czm jak od tego rekulatora czy jakoś tak się zwie wypinam zielony kabel to mam ładowanie a jak wepne to nie mam tylko ciągnie mi cały prąt z akumulatora a akmlator jest nowy nwm oco chodzi z tym kablem pomoże ktoś?

[@yakuzablack7964]

W skuterze chińskim 4t

[@Kapturable]

OJ FAJNY FAJERWEREK,BYLEM SWADKIEM

[@themoris100]

Witam posiadam ten model skutera tylko mam problem z osiągnięciem max prędkości jedzie tylko 50 co może być powodem?

[@jaroslawbisiak4395]

Witam posiadam skuter MOTOBI BT49QT-2 próbowałem sam ale nie dałem rady problem w tym że brak swiatel.Zrobilem je bezpośrednio pod aku ale ten nie długo pada więc proszę o rady dziękuję

[@kakarotoziom]

A co sie dzieje jezeli po odłaczeniu aku i ponownym podłączeniu przestały działać tylko prawe kierunki ? Dodam ze lewe nie chodzą szybciej bezpieczniki sa ok i przekaźnik ok

[@piotrkowalski428]

Witam. Skuter (chiński) 4 t jakie są prawidłowe wartości napięcia wychodzące ze statora?

[@inkwizytor9931]

Ja to mam takie pytanie czy na wyjściu z tej prądnicy czy tam alternatora powinno być 150v zmiennego?

[@Fabian-rt6wc]

Witam, mam pytanie, na końcu tej instalacji widać takie 2 kostki, posiadam takie same w Yamaha TDR i ona odpowiadaja za przekazanie prądu na rozrusznik, jedna mi się spaliła i nie działa rozrusznik, wie Pan może w jaki sposób dobrać zamiennik? Jeden kupiłem ale nie działa, a oryginalnych nie mogę znaleźć

[@MotocykleSerwisRybnik]

SPEJSON prosze przesłać zdjecie czesci na sklep@sklep-czesci. Pl lub poszukac w naszym sklepie

[@jupik007]

Hej ja mam problem taki:
Na wolnych obrotach miernik pokazuje napięcie około 12,5V a gdy zwiększam obroty napięcie spada do 7V. Akumulator już któryś z kolei bo po jakimś czasie nawet nie kręcił rozrudznik.
Skuter kymko agiloty 4k
Czy to może być uszkodzony regulator, czy cewka?

[@marcinnowak4823]

o kurcze pół roku temu dałbym stówe za ten filmik. honda xl 600v ale zasada ta sama

[@danonss]

Sam mam takie sprytne urządzonko w swoim simsonie. Co prawda trzeba było trochę przerobić instalacje ale opłacało się bo już mnie szlag trafiał z tą fabryczną elbą. Koszt 100 zł a pali się dosłownie co miesiąc. Wiem wszystkim polecam taki regulator zamiast np. elby. Tanie i sprytne rozwiązanie ;)

[@sebastian473]

Uszkodzeniu ulegał oryginalna elba czy chiński szrot z allegro za 60zł? Te niebieskie pseudo regulatory dostępne na allegro to dno dna i nie polecam tego kupować.

[@danonss]

Trzepacz Penzli Oczywiście że oryginalna. Nie kupuje podróbek.

[@panjan5218]

Witam.A w moim Kinroad xt 50 silnik 110 4t nie mogę znaleźć ładowania.Wszystko działa,pali na dotyk,a ładowania brak.Nowy akumulator,nowy iskrownik(stator),nowy regulator napięcia...No i nie wiem czego się czepić.Chciałem sprawszić iskrownik ale nie bardzo wiem jak,mam kostkę czteropinową -niebieski,czerwony i dwa żółte,jak sprawdzić czy dają prąd?Pomoże ktoś?

[@krzysztfix3473]

cześć mam taki problem ze posiadam tgb sky 50 i problem polega na tym ze miałem cos z regulatorem napiecia bo straszniee palił miżarówki i po wymianie akumulatora 3 miesiące i do wywalenia ale teraz kupiłem i nowy akumulator i regulator ale żarówki z przodu ledwo co sie tlą światła nie dawaa praktycznie wcale i nw co sie z tym dzieje
prosze mi pomóc

[@fazy313]

Witam mam pytanie odpiolem klemy i podlaczylem zarowke i ona swieci czy to normalne czy poprostu za duze napiecie idzie na ladowanie pozdrawiam

[@grzegorzach4727]

Witam mam pytanie posiadam skuter aprilia sr50 i niemam ładowania akumulatora i nie trzyma jaka moze byc przyczyna

[@baxxiuuoffline6015]

Gdy podłączam ładowanie z regulatora do akumulatora kabel zaczyna sie palic, dlaczego? Czy to akumulator jest zepsuty?

[@rafalzimny6719]

Witam po odpieciu aku maszyna gasnie. ladowania brak. A na regulatorze napiecia nie ma wogole na zadnych pinach na wejsiu na regulator. Dzieki keeway gtx300

[@pawe9686]

A ja tyle poświęciłem czasu na brak ładowania wszystko nowe i nadal 7,6 volta czyli bez akumulatora ma tyle być zatkało dobrze że przypadkowo tu wszedłem

[@macus.1]

To samo odpierdolilem co Ty stator nowy i dwa regulatory a wszystko było dobrze tylko zawsze mierzyłem bez aku. Nie montowałem go bo przecież nie było ładowania byaaaahahha

[@___codeboss___short__yt8159]

Polecam wam mordy kupic sobie poprostu Akku z lcd jak ja mam i pokazuje wam poziom v

[@arturmichalski1146]

Witam! U mnie w skuterze jest dokładnie odwrotnie mam ładowanie z akumulatorem 20 v a bez aku nawet 38V wymieniłem regultor i dalej jest to samo. Czy to będzie wina iskrownika??

[@Robotek019]

sprawdź masę miedzy zielonym pinem w regulatorze a masą silnika i akumulatora :)

[@dariuszharkot8952]

No ok a to tez moze byc to ze nie ma swiateł I podswietlania?

[@adamdanieluk]

Can am 1000 ma ładowanie 12,6 v na wolnych obrotach, 13,5v na wysokich, regulator wstawiałem do innego quada, ładowanie jest 14,3-14,5v. Na statorze prąd zmienny mam 16v na wolnych obrotach i 36v na wysokich. Po wymianie statora na nowy jest to samo. Czy ma znaczenie zastosowanie akumulatora żelowego czy klasycznego do tego samego regulatora napięcia.

[@rafalsiwek4160]

Witam kolego ja mam linhai hytrack 550 i mam podobne objawy jak ty i czy udało ci się rozwiązać problem no i czy mógłbyś się podzielić wiedzą co go bolało
Pozdrawiam

[@adamdanieluk]

@@rafalsiwek4160 Witam, na początku powiem że ta usterka była od wyjazdu z salonu. Tłumaczono koledze że tak musi być. Sprzęt trafił do mnie po roku eksploatacji i się uparłem że skoro w bashianie 200 jest 14.2 v to czemu nie ma w can amie. Problemem okazało się magneto. Ilość głowic statora musi być wielokrotnością ilości magnesów w magnecie. Np masz 5 dodatnich i 5 ujemnych, to stator musi mieć 5,10, 15 głowic. A jeśli masz 6 dodatnich i 6 ujemnych to musi mieć 6,12,18. Po wymianie magneta ładowanie 14,4 na wolnych i14, 6 na wysokich. Pozdrawiam

[@zybcio6470]

Gdzie idzie ta rura od filtra powietrza w tgb 101s ?? Proszę o odpowiedź

[@krystian2000]

ta rura jest ułożona tak sobie po prostu koło zbiorniczka oleju do mieszanki i to wszystko tą rurą wpada powietrze do filtra i z filtra do gaźnika :) przynajmniej u mnie tak jest w modelu z 2003, tylko tutaj jest trochę inny wlot taki jakby się gdzieś to montowało

[@nikodemsuchocki8120]

Warto dodać by mieć świecę z opornikiem. Bo wtedy multimetr będzie wariować. Świeca np. BPR8HS- R oznacza opornik :)

[@MotocykleSerwisRybnik]

Nikodem Suchocki wszystkie świece maja oporniki, a może chodzi o opornik w fajce.

[@nikodemsuchocki8120]

Kiedyś miałem świecę bez R i multimetr wariował. Wkręciłem z R i było ok.

[@MotocykleSerwisRybnik]

Nikodem Suchocki świece z opornikiem stosujemy do silników w których fajka jest bez opornika, a w standardowych układach zaplonowych zastosowano fajki z opornikiem

[@jarotv5249]

5v mam wszystko normalnie działa jedyny problem z rozrusznika nie pali kręci a nie odpali a tak światła kierunki licznik działa bez problemu
Jedynie co to przewody przy kostce od regulatora ciepłe są

[@dietetyka-ww4mt]

Alternator lub prądnica ma za zadanie ładować akumulator , a wszystkie odbiorniki pobierają prąd z akumulatora , pojemność akumulatora jest dostosowana do zapotrzebowania odbiorników .

[@danielwrotny]

dietetyka 2016 BYZYDURA!!!! Ręcę opadły a fachura z Rybnika jeszcze lajkuje komentarz.....
Jak sama nazwa mówi akumulator ROZRUCHOWY służy do rozruchu a nie do zasilania odbiorników typu światła, sterownik itp.
W sprawnej instalacji elektrycznej utrzymuje się napięcie ok 14V a nominalne napięcie pracy akumulatora W CZASIE PRACY akumulatora (czyli wtedy kiedy akumulator oddaje energię) wynosi ok. 11V przy dużym obciążeniu, do 12,5V przy małym obciążeniu.
Więc jakim cudem akumulator ma oddać energię kiedy wszędzie dookoła jest zdecydowanie wyższe napięcie?????
Baaaaardzo proszę o wyjaśnienie.

[@sebastian473]

To zainteresuj się instalacją choćby MZ ETZ.

[@sebastian473]

Cytuję: "Więc jakim cudem akumulator ma oddać energię kiedy wszędzie dookoła jest zdecydowanie wyższe napięcie????? Baaaaardzo proszę o wyjaśnienie." Wyjaśnieniem jest choćby instalacja elektryczna MZ ETZ. Tam jest akumulator, który zasila wszystkie odbiorniki i w czasie jazdy jest ładowany.

[@danielwrotny]

Trzepacz Penzli W jaki sposób akumulator może jednocześnie przyjmować energię i ją oddawać?
W jakich jeszcze motocyklach jest stosowana taka dziwna instalacja?

[@pils8235]

Witam też mam problem wymieniłem regulator napiecia przerywacz ładowanie jest ok 12.13 styki wszystkie przejzane a migaczy nie mam już tak walczę od dluszego czasu i nie wiem co może być

[@obojetnietamaaaaaaaaa907]

Mam junaka 901 i mam słabe ładowanie 4 .nowy regulator i iskrownik i akumulator .gdy był naładowany wszystko było ok ale po rozładowaniu akumulator brak ładowania

[@machit6705]

Ja bym zwiększył obroty biegu jałowego, wg instrukcji tyle ile powinny być, bo być może są za niskie.

[@brandonolyphant7086]

No i zasubskrybuje bo widze ze warto słać informacje naprawcze od dupy strony, a nie mowic tylko ze to sie nie da, tu musi byc serwis i specjalny komputer. Jebcie sie serwisy naprawcze uzaleznione od korporacyjnych naganiaczy kasy. Bravo kolego! Zasluzyles na suba i udostepnienie ode mnie dla innych ciemnych mechanikow. Pozdro

[@MotocykleSerwisRybnik]

Dziękuję pozdrawiam.

[@pandamotovlogapriliars1256]

Dużo się nauczyłem od pana

[@piotrzaremba6974]

Mam problem z ładowaniem w postaci gdy na włączonym silniku pokazuje mi 13.3 v a po dodaniu gazu max 13.5 v a gdy wyłączę silnik nie ma siły go odpalić na nowo. Motocykl mam na wtrysku junak m12 vintage

[@machit6705]

Ja bym zmienił akumulator. Ewentualnie go sprawdził miernikiem (ok 200 zł na popularnym serwisie) lub można poprosić o sprawdzenie w sklepie z akumulatorami.

[@majsterpatryk5601]

Ja mam tgb 101s i ma już w tej chwili 3.05.2018 45860km zrobione mial 2 razy wymieniany silnik ( naprawa tlok wał cylinder )

[@krystian2000]

mój ma 21k z 2003 roku, 316km w jeden dzień przejechane (rekord mój) i nic nie wymieniane :) tylko już coś słabą kompresję czuć może już zaciera ;/

[@tomaszkrymski5347]

Witam a jak będzie wyglądać ładowanie w nowszych skuterach gdzie skuter odpalany jest razem ze światłami czy będzie takie samo jak bez świateł i jeśli akumulator jest już stary to o ile będzie ono mniejsze od tego standardowego? pozdrawiam.

[@bright5925]

@Tomasz Krymski masz może odpowiedź na to ? :/

[@yarooborkowski5999]

Po czym można poznać, czy do skutera potrzebny jest akumulator 6v lub 12v? Ponieważ nie ma w nim jakiegokolwiek akumulatora, a co za tym idzie i punktu odniesienia.

[@Krzysiexavi]

Żarówki 6/12V?

[@user-in9we8oz5c]

Gdzie się znajduje regulator napięcia proszę o pomoc

[@jakubprzybysz2449]

Witam
Mam problem . Podczas wolnych obrotów napięcie dochodzi nawet do 15.5V a gdy włączę światła spada do 11.7V . Regulator wymieniony. Co może być przyczyną ?

[@grzegorz78gw2]

Także mam ten problem.U mnie jest tak,że jak odlacze akumulator,podlacze kable do miernika,to mam jakieś 3,7.Przy wyłączonych światłach.Jak światła włączę,to mam ponad 8.Posiadam rometa z 125.Akumulator mam za duży.Powinienem mieć 7 a mam 10.Pozyczylem akumulator od sąsiada 6 i to samo mam.Nie wiem co mam robić.

[@nikodemsuchocki8120]

Przydał by się filmik jak podłączyć np. termometr, tak by działał po przekręceniu kluczyka :)

[@krzytom1238]

ja podłączyłem pod stacyjkę i po przekręceniu mi działa :)

[@Daniel-dt4rf]

Witam co może się dziać jak prądnice posępne do instalacji skutera w tedy silnik spada z obrotów na odczuwalnie mocniejsze wibracje brak ładowania brak pradu na światła

[@wojtekwojtek2030]

Zwarcie gdzieś

[@magdalenaleonarska7828]

Gregor Mój skuter ma cos z ladowaniem odpala nawet na swiatlach bez akumulatora ale akumulatora mi nie laduje i musze go ladowac raz na tydzień aku jest nowy

[@MotocykleSerwisRybnik]

magdalena leonarska prosze napisac jaki to skuter

[@magdalenaleonarska7828]

ZNEN RETRO 50CM

[@yorgelospapos]

I jakim cudem po odczepieniu klemy przy zalonczonym silniku silnik dalej pracuje ja próbowałem odczekać kleme i automatycznie zgasł co jest powodem

[@Gregor-xt600]

Brak ładowania

[@jmstarjmstar7913]

Mistrzu a gdy przednie swiatla slabiutko swieca ..dlugie i krotkie...i kierunki nie dzialaja?ale akumlator ma dobre ladowanie...czy przyczyna moze byc regulator?

[@machit6705]

Ja bym zwiększył obroty biegu jałowego, wg instrukcji tyle ile powinny być, bo być może są za niskie.

[@yorgelospapos]

No dobrze to ja mam pytanie na które może być trudna odpowiedź akumulator mi się rozładował w hondzie 300 skuter naladowalem go zmierzyła miernikiem i miał np 12.50 włożyłem to do skutera zapalilem silnik i mierze miernikiem i nagle ładowanie pokazuje 11.70 np wyłączam silnik i jest znowu 12.5 i podczas jazdy oczywiście spada natężenie akumulatora czyli się nie ładuje co jest powodem że przy zapalonym silniku natężenie spada na 11.6 czy 11.5

[@set0box260]

ja tak miałem wymieniłem regulator napięcia i działa

[@krzysiekpyrdol9076]

Witam mam pytanie mam problem skuterze 4 T ma nowy akumulator a ma prąd bardzo Mały i nie pali że startera światła ma dobre ale klaksonu nie ma i kierunków co może być przyczyną czekam na odpowiedź

[@Adrian-te3fz]

Moze bezpiecznik padl :

[@LOL-tt3hg]

A ile powina być bes akumulatora

[@bartekbystrzycki6208]

Witam czemu w skuterze sa slabe swiatla??

[@MrKwinto29]

To jest regulator stratny, nadmiar zwiera do masy, nie ma innej możliwości regulacji napięcia przy takim układzie ładowania. Znakomita większość motocykli posiada takie układy, tylko starsze konstrukcje typu Jawa 175 czy 350 posiadały klasyczne alternatory lub prądnice z układem wzbudzenia.

[@ukaszostrowski3163]

Siema mam problem z ładowaniem jak podpinam akumulator jest ok jak go wyjmę na odpalonym silniku światła bardzo słabo świeca i nie ma prądu ładowanie akumulatora jest Max 11v gdzie szukać przyczyny

[@machit6705]

Prawdopodobnie za niskie obroty biegu jałowego. Proszę zmierzyć czy ładuje na podniesionych obrotach.

[@user-dp8wr7gp6x]

Jaki bezpiecznik użyć

[@rafalkoperkiewicz52]

U mnie znów jest tak że raz to ładowanie jest,a raz nie ma, mechanik podobno wymienił regulator

[@kacpersurowski6405]

Super wiedza

[@sebol3092]

Witam Mam problem ze światłami daję gazu strumień jest słaby strasznie nic nie widać co to może być?

[@majster0560]

Prądnice sprawdź albo sprawdź przewody

[@chrupekmech7393]

Witam Yamaha Virago 450cc lądowanie 14.5v tylko że bardzo się grzeje regulator. Wymieniony na nowy bo stary nie ladowal

[@MotocykleSerwisRybnik]

Witam, jeśli się grzeje to bardzo dobrze,każdy regulator podsiada radiator który ma za zadanie odprowadzenia ciepła wytworzonego przez tranzystory wewnątrz regulatora.

[@predatorzirusable]

Witam potrzebowałbym informacji odnośnie impulsatora do tego modelu, a mianowicie zakresu jego oporności, dziękuję bardzo i pozdrawiam.

[@silwer251]

jak dobrze pamietam impulsator ma prawie tyle samo co w innych

[@stefanmirek3568]

Kupiłem akumulator żelowy i rozładowuje się po 3 4 dniach i nie odpala mi z rozrusznika sugerują mi że jest to wina akumulatora że powinien być do tej inwestycji akumulator mokry proszę o pomoc

[@machit6705]

Chyba to nie ma znaczenia. Proszę sprawdzić prąd ładowania na wolnych obrotach silnika i potem też na szybkich.

[@wojtekzpotokapowiycoka1156]

Dlaczego przygasają światła np gdy naciskam stop lub włączam migacze świecą bardzo słabo muszę wtedy dać dużo więcej obroty silnika pozdrawiam serdecznie Zakopanego i proszę o pomoc

[@machit6705]

Jest za duży pobór prądu. Ja bym zwiększył obroty biegu jałowego, wg instrukcji tyle ile powinny być, bo być może są za niskie.

[@apachea6709]

3:59 Nic się nie stanie jak zrobimy czerwo-czarny i czarny-czerwo. Trzeb umieć to później tylko zinterpretować :D :P

[@sebastian473]

Multimetry są idiotoodporne i po odwrotnym podłączeniu biegunów pokaże minus przed wartością. Na miernikach wychyłowych już to tak nie działa i można w ten sposób upalić ów miernik.

[@mateuszszymczak5873]

Co może być wszystko wymienione na nowe i przy 20 niechce iść dalej

[@LOL-tt3hg]

Witam mam problem ze akumulator mi nie laduje

[@adamraczek394]

Ważne proszę o odpowiedź. Czy bez regulatora napięcia skuter może odpalic będą działać światła wszystko?

[@destrox6164]

Adam Raczek Nie

[@pigzip]

O a jaki to kanał? Chętnie zobacze ;)

[@JacekMaysz-qg5hh]

Witam mam problem z moim skuterem tgb101s ładnie odpala ale pracuje tylko 10s i gaśnie jakbym go zgasił kluczykiem. Z góry dziękuję i pozdrawiam

[@MotocykleSerwisRybnik]

Do czyszczenia gaźnik.

[@romet380]

Mam podobny problem z tym że gdy silnik jest zimny to nie trzyma wolnych obrotów i gaśnie, wystarczy delikatnie przytrzymać gaz i wtedy chodzi, na rozgrzanym wolne obroty są utrzymywane elegancko. Gaźnik czyszczony, ssanie niby działa więc już kończą się pomysły, jakaś podpowiedź?

[@MrKuba233]

Mam problem urwany kabel na kostce umieszczona przy module zapłonowym

[@candly1950]

No to przylutuj go jaki kolor kabla?

[@januszsz4637]

Za wysokie ładowanie czy to wina regulatora napięcia w skuterze

[@smproject5184]

Tak, lub złe jego podpięcie

[@grzegozsliz5371]

Witam.Przez przypadek podłączono w Romecie Rxl 50 4t-akumulator odwrotnie(bieguny).Przestał odpalać jak jest zimny.Czy mógł spalić się elektrozawór ssania?Mógł spalić się regulator napięcia?Albo moduł?Podczas tego podłączenia nie był odpalany.Bezpieczniki akumulatora nie przepalone.Trzeba się nakopać albo nakręcić żeby odpalił.Jak pojeżdzi trochę to pali bez problemu.Pozdrawiam.

[@danielwrotny]

blazeykk Elektrozawór to opornik???

[@danielwrotny]

blazeykk przyznam szczerze, że byłem przekonany że jest to rozwiązane na zasadzie jakiegoś serwomechanizmu. Ale jak widać da się prościej to rozwiązać.

[@grzegozsliz5371]

blazeykk,no właśnie jak został tak podpięty akumulator to po tym się tak stało.Na zimno kręci ale nie odpala,jak załapie to moment i zgaśnie.Dopiero jak się go wykopie kopnikiem aż noga rozboli to zatrybi.Póżniej jak jóż jest ciepły to odpala bez problemu.Przed podpięciem aku,palił normalnie.

[@grzegozsliz5371]

zegary mam analogowe.

[@danielwrotny]

+blazeykk Rozwiązanie ciekawe. Jedno co mnie zastanawia:
Mówisz, że ta grzałka może być zasilona np po stacyjce. To w takim wypadku po włączeniu zapłonu bez uruchamiania silnika po pewnym czasie doprowadzimy do wyłączenia ssania. Przez co w chłodny dzień silnik się nie uruchomi
Dobrze myślę?

[@kryspinkryspin4919]

Mój wogole nie. Ma ładowania, co może być nie tak?