Golf GTE: Eficaz en todo, además es divertido y cómodo.
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- Опубліковано 21 лип 2024
- El Volkswagen Golf GTE es un coche que cautiva por su polivalencia, encima te permite entrar al centro de las ciudades, Corre, frena, es cómodo...el Golf GTE es un auténtico coche eficaz.
00:00 Presentación
01:54 Exterior
09:16 Mecánica y maletero
13:20 Interior
26:15 En marcha
33:30 Valoración final
#volkswagen #golf #gte - Авто та транспорт
Totalmente de acuerdo. Además dudaba entre el mk8 y el 7....pero después de ver tus vídeos me ha quedado claro y he comprado el GTE mk7.5. Absolutamente maravilloso. Un equilibrio y polivalencia perfecta.
Yo tengo un gte desde hace un año y por ahora encantado con el
Me gustan mucho estas pruebas.
Bien por lo de medir los decibelios. Sería bueno medirlo en todas las pruebas en las mismas condiciones.
Esperando el siguiente vídeo!!
Buen video, entretenido e interesante. Así da gusto
Carísimo, por muy bueno que se ponga. En mi opinión.
Vivan los Golf!!
Buen video como siempre, esquemático y bien explicado, lo único que hecho en falta es la autonomía en modo EV.
Pues tiene usted razón. La autonomía rondaba los 50 km, y es que las condiciones pueden ser muy variables.
Un saludo.
@charlamotor me interesa mucho lo que siempre comentado de la iluminación y sin datos difícil de encontrar.. De los que has probado, ¿Cuál para ti tienen la mejor iluminación? De un rango de precio de 30-35 k?
Las mejores que he visto hasta ahora han sido las luces opcionales del VW Touran.
Un saludo.
Fantástico vídeo de nuevo. Yo lo único que discrepo un poco en lo de que es dinámico suficiente como para disfrutar en conducción algo deportiva y divertida. Puesto que creo que en muchos casos por no decir la gran mayoría, la eficiencia y la dinámica y deportividad están bastante reñidos y es muy incompatibles. Por el tema del exceso de peso de la batería y por tanto las inercias que ello genera en los cambios de apoyo. Un coche eficiente es para lo que es. Y tiene sus límites y limitaciones. Pero por lo demás, totalmente de acuerdo y muchas gracias. Fantástico trabajo.
La fuerza que te da el motor eléctrico no te la da la gasolina en modo gte anda y mucho
La verdad es que el tema que siempre tratas acerca de las luces me parece muy interesante y útil. Yo tengo un touran del 2007 con xenón y no sé averiguar qué capacidad luminosa tienen las luces. Por más que miro no veo los datos que tú muestras a modo de ejemplo. Aunque estoy muy contento con el resultado del xenón.
¿Puedes mandarme una foto de la etiqueta de los faros a ver si veo el índice PL?
Un saludo.
@@charlamotor etiqueta de los faros??? Claro. Es que yo creo que es ahí donde ya empezamos mal. Porque, echaré de nuevo otro vistazo, pero juraría que no tiene ninguna etiqueta. Tal y como tú muestras en los vídeos.
@@emiliogallardo3776 En algún sitio del faro tienes que tener un círculo con una "E", y el índice de luminosidad debe de andar cerca. Excepto en algún que otro coche suele estar a la vista.
Un saludo.
Hola compañero, me voy a comprar el 7.5 GTE, pero no logro saber seguro el cambio dsg que lleva, en unos sitios dicen q es dsg6 y en otros dsg7, e incluso que no es ni uno ni otro, que es uno diferente para el gte, yo lo que me interesa saber es si es embrague seco o lleva aceite, y si es húmedo, a cuantos km se cambia. Un saludo
Me temo que no puedo ayudarle. Supongo que eso lo podrá averiguar en la Volkswagen.
Un saludo.
Es lo bueno de que sea un coche normal, pero electrificado, calidades y ergonomía tradicionales. No será deportivo, pero el patadon del par instantáneo puede ser divertido. Sobre todo es para lo que es, para despreocuparte por unos años, de la inseguridad jurídica, y respetar la salud pública de tus conciudadanos, si se usa bien.
Este coche tenía faros bixenón y los cambiaron por estos leds, la misma vw tiene faros halógenos con el mismo índice pl de 17,5 en otros modelos!
Una pregunta 🙋🏻♂️ en el modo cargando la batería 🪫 se puede cargar entera ? Y de ser así en cuanto tiempo lo podría hacer , es decir cuánto tiempo conducíendo tendría que estar yo no dispongo soporte eléctrico ⚡️ en casa de hay mi pregunta .. gracias
ua-cam.com/video/UQFOUWJFXA8/v-deo.html
Ahí tiene la respuesta a su pregunta.
Un saludo.
Creo que ya he entendido tu obcecación con esa avenida en concreto de Sevilla. Tenemos que quedar en ese restaurante, porque no tiene mala pinta.
Te juro que no sabía que hay un restaurante. En la próxima prueba te adelanto que cambio de ciudad.
El restaurante está en el 1, justo enfrente.
@@DeFerrol pues cuando pase por Sevilla te prometo que paro ahí. La verdad es que siempre me ha hecho mucha gracia el nombre de esa calle.
Cuando el conductor va a necesitar eso???
si usas un NOKIA de botones, entiendo que no te guste le nuevo :)
Pues Euro Ncap empieza a penalizar las pantallas táctiles y la ausencia de botones.
Al final Nokia vuelve a la carga 😉
Un saludo.
Hay e para todos...
Como se nota que este coche es de usted, sinceramente prefiero el interior del nuevo modelo. Y un punto muy positivo el maletero, bastante menos que el de un Ibiza, y 45000€ ufff, el mío que es un Toyota Corolla TS 125 H Style que me ha salido por 24000€ es una mala compra. El tuyo correrá más pero el mio a velocidades normales también me lleva desde A a B y con bastante más espacio que con el golf y mi consumo en mixto, más carretera que ciudad es de 4,5 pero en fin, para uno su coche es el mejor
Yo compre el GTE después de la prueba precisamente por lo bien que iba. Lo primero que digo es que su punto débil es el maletero. Y eso es por las baterías, algo que el corolla no tiene, sería más justo comparar el maletero del golf no enchufable, ¿no le parece?. Si desea usted comparar un híbrido con un híbrido enchufable adelante, pero son coches radicalmente distintos. Usted no puede hacer 40 km en modo eléctrico con su Corolla, tampoco dispone de 205 cv o de 150 en modo de mínima potencia disponible. Por otra parte la etiqueta 0 le permite cosas que un etiqueta eco no puede hacer, como aparcar gratis y por tiempo indefinido en el centro de Madrid. Sólo por potencia sería más justo comparar el gte con el corolla más potente, y ya los precios se aproximan bastante más. Con respecto a los interiores....pues cada uno tiene sus gustos, por supuesto.
Un saludo.
@@charlamotor hombre el golf, normal no tiene baterías, hablamos de maleteros de coches con baterías.
Pero es que la batería del Golf GTE es mucho más de diez veces más potente que la del Toyota, tampoco puede comparar la batería de un híbrido que es incapaz de recorrer más de dos kilómetros en modo eléctrico a 100 por hora con una que hace 40 kilómetros. Las baterías hay que ponerlas en algún sitio. El Golf e-tsi que es el equivalente al Toyota tiene 380 litros, 19 litros mas que el Corolla.
Un saludo.
El golf eTSI tiene una batería de capacidad similar al Corolla, y más maletero
Un saludo.