Amersfoort - Enschede TRAIN DRIVER'S POV ICM 4nov 2019

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 28 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 64

  • @JASchut
    @JASchut 5 років тому +1

    Weer een leuke rit naar Enschede met klokjes. Bedankt.

  • @devranerten5142
    @devranerten5142 5 років тому +1

    Gelukkig zat de motorbak aan de goede kant. Het geluid van de icm is en blijft heerlijk in de oren klinken!

    • @TrainDriversPOV
      @TrainDriversPOV  5 років тому +3

      Veel beter dan dat lelijke gefluit van de moderne treintjes hè?

    • @Windowsfan100
      @Windowsfan100 5 років тому

      @@TrainDriversPOV Ja daar zou net als in Rotterdam en verbod op moeten komen ;)

  • @PaulIsAGamer
    @PaulIsAGamer 5 років тому

    Ik heb weer genoten van deze video. Dank je wel!

  • @MrPeerum
    @MrPeerum 5 років тому

    zo,we ben er weer,bedankt weer voor degave rit met een échte trein.Mr Vincent.greetz:Peer.

  • @lookfromlok
    @lookfromlok 5 років тому +2

    Hi colleague! Nice video. I envy you the silence and high seating (safety at railway crossings). Greetings from the Czech republic!

    • @TrainDriversPOV
      @TrainDriversPOV  5 років тому +1

      Hi colleage! Thanks! I will miss this train type when they are replacing them..

    • @lookfromlok
      @lookfromlok 5 років тому

      So l understand. This is also happening here sometimes.

    • @lookfromlok
      @lookfromlok 5 років тому

      What will be the new train type?

    • @CabviewHolland
      @CabviewHolland 5 років тому

      Lookfromlok nl.m.wikipedia.org/wiki/Intercity_Nieuwe_Generatie

    • @haploideallel
      @haploideallel 5 років тому

      @@lookfromlok - The new InterCity trains will be of the 'Coradia Stream' type from Alstom. Here they are (for now) called 'ICNG', which stands for 'InterCity New Generation'.
      They'll be certified for 200km/h, and probably will enter service somewhere in 2021.
      Though, with all the (seemingly ever persisting) shortages of trains, i doubt that ICMm will be retired immediately at that time. I wouldn't be surprised if some them would make it up to about 2030, or something like that...

  • @theobrattinga500
    @theobrattinga500 5 років тому +1

    Weer een hele mooie video meester !!

  • @steeltrap3800
    @steeltrap3800 5 років тому +2

    Wooohooo!!!!
    Not the nicest looking morning.
    Still surprises me when I see the ICM can get wheel slip even at 100-110km/h.

  • @tonywallow964
    @tonywallow964 5 років тому +1

    Mooie dank u 👍❤️😊🇹🇭

  • @johnwolle9100
    @johnwolle9100 5 років тому +2

    Great Video!! So quite compared to US trains. Question: What does the Blue Light that flashes tell you?

    • @TrainDriversPOV
      @TrainDriversPOV  5 років тому +2

      In the cabin? That is the dead man's system telling me to lift my foot.

  • @TheStefan188
    @TheStefan188 5 років тому +1

    blijft een prachtig geluid. hopelijk wordt er in de verre toekomst een ICM als museumtrein bewaard.

    • @MrPeerum
      @MrPeerum 5 років тому

      de Koploper het beste van het beste momenteel.vrijwel nooit techniche problemen op het onderhoud na dan,altijd relaxt van A naar B.ik zit er heel relaxt in.

    • @TheStefan188
      @TheStefan188 5 років тому

      ja dat is zeker waar. natuurlijk is het jammer dat de doorloopkop zijn functie niet meer heeft maar ik het is een prachtig staaltje kunst. het enige wat mij niet helemaal duidelijk is: wie heeft de carrosserie gebouwd van deze treinen? zeg maar het gedeelte boven de draaistellen net als bij een voertuig.

    • @MrPeerum
      @MrPeerum 5 років тому

      @@TheStefan188 Hij is op papier ontworpen in de USA net als de 1200/Hondekop en de mat 64 en de PTT trein.kijk maar eens naar de neusjes.lol. US design.maar gebouwd door Nederlanders alhier.

    • @MrPeerum
      @MrPeerum 5 років тому

      @@TheStefan188 kijk anders op wikipedia,daar vind je ook een hoop terug.ff googlen.

    • @TheStefan188
      @TheStefan188 5 років тому

      daar had ik al op gezocht maar vond het erg onduidelijk hoe het zat.

  • @henricoddz
    @henricoddz 5 років тому +1

    0:50 zo mooi al die lichtjes!

    • @Mikerosoft95
      @Mikerosoft95 5 років тому

      Lijkt net de wallen 😉😂

  • @cristiannoj.andres4312
    @cristiannoj.andres4312 5 років тому

    Good Video Man.!!!! Grettings.

  • @giand8680
    @giand8680 5 років тому +1

    1:35 LISTEN TO THIS FANTASTIC SOUND OF ACCELERATION

    • @dsjc1620
      @dsjc1620 5 років тому

      Welcome in the Netherlands!

  • @MrPeerum
    @MrPeerum 5 років тому +1

    leuk de 1756 met de 7342/ DDAR

  • @devranerten5142
    @devranerten5142 5 років тому +1

    Bij Barneveld hoeft de snelheid niet meer verlaagt te worden naar 110? Het is duidelijk zichtbaar dat zowel spoor als portalen zijn aangepakt. Maar de scherpte van de bocht lijkt niet echt veranderd.

    • @TrainDriversPOV
      @TrainDriversPOV  5 років тому +2

      Dat klopt. Nu de overweg weg is kon de boog de juiste verkanting krijgen voor 130.

  • @purplecloudasian9163
    @purplecloudasian9163 5 років тому +1

    Dang the Netherlands stations are so far apart and in the US there is one for every mile on a commuter A line

    • @egelisk4943
      @egelisk4943 5 років тому

      This is train. Something that drives between cities. The Netherlands is really small.

  • @MrPeerum
    @MrPeerum 5 років тому +1

    2 dicht gespoten DM 90 Buffels,zonde.

  • @Wolly9102
    @Wolly9102 5 років тому +1

    Wat deed je op Deventer? Je hoofd aan de camera stoten?

  • @henricoddz
    @henricoddz 5 років тому

    2 dagen TDPOV achter elkaar, niet verkeerd!

  • @jaleuk416
    @jaleuk416 5 років тому

    Je maakt erg mooie video’s over het Nederlandse spoor! Maar Kan je misschien een face reveal doen🤪?

    • @TrainDriversPOV
      @TrainDriversPOV  5 років тому

      Ik heb maar één face en hij is al gerevealed :-)

  • @MrPeerum
    @MrPeerum 5 років тому

    nee zo vroeg staat de VSM lok er nou ook niet naar Dieren.en dan op Maandag.

  • @MrPeerum
    @MrPeerum 5 років тому

    zo is die goederenwagon eindelijk afgevoerd op:37:55.rechts.

  • @kenjideboutte1484
    @kenjideboutte1484 5 років тому

    Leuke video, zelf speel ik ts2020 en soms rij ik weleens een station voorbij!
    Is het witte bord met de zwarte S de aankondiging dat je moet beginnen remmen voor et volgende station?

    • @TrainDriversPOV
      @TrainDriversPOV  5 років тому

      Dank je! Ja klopt, die staan op 1000-1200 meter voor een station. Maar niet altijd..

  • @Wizardess
    @Wizardess 5 років тому +1

    1:15:41 Gee, somebody thinks going past this point on the track to the right is a bad idea.
    1:15:44 Yup, a really bad idea.
    1:16:00 Gee, lots of track there. Is it REALLY a bad idea to use it?
    1:16:09 Yes, Grasshopper, it is a really bad idea to use it.
    1:16:11 A really bad idea.
    1:16:17 Are you sure?
    1:16:24 Yes.
    {^_-}

    • @Wizardess
      @Wizardess 5 років тому

      Every time I see that section of track those thoughts go through my head. Other thoughts reflect back to stories my baby brother told me about his days in college in Indiana. There was a nearly abandoned section of track out of town a ways. He and his friends would take their cars, an over powered Corvette in his case, to a crossing, partially deflate the tires, make a left or right turn onto the tracks, and put pedal to metal. "Look Ma! No hands!" At my lofty 5 years of seniority I figured he was erm ahm "a little off in the head."
      {^_^}

    • @TrainDriversPOV
      @TrainDriversPOV  5 років тому

      Haha!

  • @devranerten5142
    @devranerten5142 5 років тому

    Eindelijk weer eens een ritje naar het Oosten des lands. Gelukkig hadden wij geen last van die dikke bult op je hoofd na Deventer. Die bleef nog net buiten het beeld van de camera gedurende de rest van de rit :)

  • @henricoddz
    @henricoddz 5 років тому +1

    Waarom gaan er in Dv zoveel reizigers treinen over het emplacement?

    • @DeBert
      @DeBert 5 років тому

      Gebrek aan wissels (in dit geval van spoor 1 naar de hoofdsporen)

  • @Denatuurfietser
    @Denatuurfietser 5 років тому

    leuk

  • @herbertbasta3578
    @herbertbasta3578 4 роки тому

    Servus Vincens! Sehr schöne Fahrt trotz Regen, aber eine Frage habe ich: Ist Enschede ein Kopfbahnhof oder Grenzbahnhof?
    Ich bitte Sie um eine Auskunft, danke! Ich sende Grüsse Bad Vöslau in Niederösterreich!

    • @TrainDriversPOV
      @TrainDriversPOV  4 роки тому

      Enschede war beide, bis Abschluss mit Prellblok.

  • @dsjc1620
    @dsjc1620 5 років тому +1

    9:29 Handeling! ☹️🙃

    • @dsjc1620
      @dsjc1620 5 років тому

      Die word dan wel weer goedgekeurd. ;-)

  • @dsjc1620
    @dsjc1620 5 років тому +3

    Stalker😜

  • @arthurvanwinden9579
    @arthurvanwinden9579 5 років тому

    Is het moeilijk om in een trein te rijden ?

    • @gabo10100
      @gabo10100 5 років тому

      Arthur van winden Ja, want je moet de hele tijd tussen de lijntjes sturen

    • @TrainDriversPOV
      @TrainDriversPOV  5 років тому

      Als machinist moet je vooral langdurig geconcentreerd kunnen zijn. De rest kun je leren :-)