Gyakori Kérdések a Repülésről | VIBES
Вставка
- Опубліковано 15 сер 2020
- Tele vagy kérdésekkel, amikre nem egyértelmű, összezavaró válaszokat találsz?
A Gyakori kérdések sorozatunkban összegyűjtjük egy adott témával kapcsolatban az interneten leggyakrabban feltett kérdéseket. Nem csak összegyűjtjük őket, hanem meg is válaszoljuk azokat a témában jártas szakértő segítségével.
Ebben a részben a repüléssel kapcsolatos kérdéseket Réti Máriáss Julien elsőtiszt, másnéven aboveHorizont válaszolja meg.
Ha van olyan téma, amiről szeretnél többet tudni, írd meg nekünk kommentben a témajavaslatodat!
Ha tetszett a videó és nem szeretnél lemaradni a sorozat többi részéről, akkor iratkozz fel:
bit.do/vibes-subscribe
aboveHorizont:
UA-cam:
/ @abovehorizont101
Instagram:
/ abovehorizont
Tiktok:
/ abovehorizont
Twitch:
/ abovehorizont
Facebook: / we.make.vibes
Instagram: / vibes.channel
Gyártó: Vibes Production
www.vibesproduction.hu
david@vibesproduction.hu - Розваги
Sziasztok! Ha esetleg van olyan kérdésetek, amire nem kaptatok választ, akkor nyugodtan tegyétek fel kommentben, és Julien megpróbál válaszolni rájuk! 🔥
Továbbá kövessetek minket Instagramon is, hiszen mostantól izgalmas, kimaradt jelenetekkel találkozhattok az oldalon! 😀
Milyen nehéz vadász pilótának bekerülni? Mekkora a különbség kiképzésben elvárásban stb.?
Nekem van!
Miért nem ad mindenki, mindenhol ilyen értelmes válaszokat, akár értelmetlen kérdésekre is ?
Sziasztok, nekem olyan kérdésem lenne, hogy ha Honvéd Kadétnak tanulok és a Honvédség állja a pilótai jogosítvány! Én azzal a jogosítvánnyal elmehetek egy légitársasághoz dolgozni mint kapitány vagy másodtiszt?
Előre is köszönöm a választ !
A pilóták mennyire babonásak?
Tényleg nem lehet egy pilótának fogtömése, vagy ez csak egy mítosz?
🤔
legyen ilyen az orvosiról is! 🙏
Valahogy éreztem, hogy ő fog ebben az részben szerepelni 😄
Esetleg ötletként lehetne egy "szállodai epizód is" amelyben egy esetleg szállodai vezetőt kérdeznétek egy szállodában betöltött munkakörökről, milyen a munka, milyen a csapatmunka stb stb
Ezekhez hasonló videókkal folytassátok szerintem. Látok benne elég nagy potenciált! 🔥
Végre egy értelmes ember a csatornán😂
Nagyon jó volt. Köszönöm.
Üdvözletem!
Külföldön van pár olyan videó, ahol két embert ültetnek össze, az egyikük régen volt jártas a témában, a másikuk pedig most.
Úgy gondolom, hogy érdekes lenne egy olyan videó, ahol például két magyar veteránt ültetnének össze, az idősebb akár lehetne olyan aki megjárta a második világháborút, a fiatalabb pedig olyan, aki megjárta Irakot, Afganisztánt, Koszovót, gyakorlatilag akármilyen missziós helyszínt.
Lehetne ilyen videó az orvosi témában is. Ez is jó videó lett🔥
Imádom ezt a faszit👌🏼 abovehorizont❤💯
Hát igen ezt megtudtuk 3:07 percnél. Köszi a megerősítést.
Én a Honvédségi Airbus A319-en repültem, felejthetetlen élmény volt. Köszi a videót.
Hogy sikerült arra feljutnod? Katona vagy?
@@nessuno7510 Honvédelmi középiskolában tanulok, pályaorientációs jelleggel próbálhattam ki.
Mekkora mázlista vagy :)
@Granger OOI, nekem (Kecskeméti) Honvédelmi Tábor keretében volt lehetőségem felülni az Airbusra (meg előtte évben az an-26-osra)
nagyon.... csörög zörög mint egy rossz taktor :D :D
Eddig nagyon utáltalak, mert irritál, hogy nem tudsz rendesen beszélni, de most ez nagyon tetszett... :-)
Legyen hasonló videó egy építészmérnökkel is!😁
Azta a de meglepődtem itt látni
Én nemsokára utazok Japánba...voltam már és az út nagyon hosszú, mondanom sem kell hogy én nagyon félek a repüléstől..
Bárcsak te lennél a pilóta 🥰🙏akkor nyugodtabb lennék.
Legyen ilyen hegymászóról :DD
Légyszi legyen a diplomata munkával kapcsolatban is ilyen, ez nagyon jó lett❤️❤️❤️
Imádom a palit !
Nagyon jó lett a videó de esetleg a következő gyakori kérdések a jogsiról? (Persze ha csak nem okoz gondot, és megoldható)
Én szombat-on hajnali 1 kor indultunk a repülő térhez utána 2 óra várakozás majd indulás Görögbe! Első repülő utazásom volt !Fontosabb tudnivalók:
A fedélzeten elmesélik hogy mit hogyan kell használni ha baj lenne pl.:zuhanásnál magy mélyedésnél úszómellény és oxigénes maszk van ha nem lenne oxigén valamiért minden használatát elmagyarázzak hányózság és útmutató is található !..stb ... a felszallás a döcögősebb a leszállás az már nem annyira! Szép a kilétás érdemes kipróbálni! Mindenkinek ajánlom! 😃 Tudom ez nem annyira ide való csak elmeséltem hogy mit lehet tudni!
Mar csak magyarul kene megtanulni
Az jól esne ha én is ilyet írnák neked okoska?Na nem latsz hogy magyarul írok vak v mi?Menj el szemészetre ember!!Neked nincs életed,abból áll a napod hogy emberekbe kötsz bele szórakozásból??
Utas: maga miért lett repülőgép pilóta?
Pilóta: Mert nem szeretnék a halálomkor egyedül meghalni🤣🤣🤣🤣
Ez milyen nyelven van?
"Rövidtávú, egyéjszakás turnaroundokban ez hidd el nekem hogy...
PRÉMIUM. Hátrányok... Öhháháthrányok, igen... " :DDD Vicces ahogy - még az előzőleg általa elmondottak hatása alatt állva - félig elröhögi a hátrányok elmondásának az elejét. Oltári fazon :)
Ha a repőlői iskola el van akkor végezve muszaj vagyis köteles lennék azt a 3000 órát magánba vagy mondjuk tanárként elvégezni? vagy milyen lehetőségek vannak akkor ha nincs meg még az adott óraszám? melyik a legjobb opció a megszerzésére?
3:08 ez a téma megérne egy külön videót :D
Pilótaként lehet/szoktad hallani leszálláskor, hogy tapsolnak az utasok?
Vagy bármit ami az utastérben történik :)
12:10 "Ha az egyik pilóta úgy döntene, hogy nincs magánál" xD
Nagyon Joóooo
Befolyásolja a gép vezetését/irányítását valamennyiben, hogy óceán vagy szárazföld felett repül? Protokollban, irányítási nehézségben van különbség?
Amennyiben óceánokon át repülsz különféle navigáció eljárásoknak kell megfelelned mintha radaros lefedettsegben repulnel. Az irányítótól megkapod az oceanic clearence t, onnantól az óceán túl partjàig követed a több ezer kilométeres kiadott engedélyt.
aboveHorizont :D Hová lettél :D Nagyon hiányzol!
"Naon" jó videó. :D
és a teher repcsi is olyan jó anyagilag mint az utasszállító?
Nagyon jó videó. Az elején a "mitől repül a repülő" kérdésre adott válasz nekem kicsit pongyola volt. De azt gondolom ha valakit érdekel az aerodinamika, akkor úgy is rá keres és elmélyül benne.
Nagy gépes repülésben mennyit repültök manuálisan? Felszállás+leszállás?
Ahogy írod, igen. Fel és leszállás manuális.Leszállás lehet robotpilótàval is.
@@abovehorizont101 köszi és sok sikert kívánok az újra elhelyezekedéshez.
8:17 Menyi 🙈
"ha az egyik pilóta úgy dönt, hogy most nincs magánál" LOL, szippantotok rendesen :D
Megnéznék egy ilyet más szakmákból is
Lesz majd ilyen a kamionos szakmáról is?
Gyakori kérdések a kémiáról elképzelhető?
Tik Tok 😃😃, onnan "ismerem"
Mi volt az a honlap amit mondott, ahol meg lehet nézni a fizetéseket?
Ez engem is érdekelne.
Engem is
Pilotjobsnetwork.com 😁 amit ertettem beirtam es a google kijavitotta hogy ertelmes legyen😂
Loretta Illés köszönöm
“Te már zuhantál le??!”😀
Utas:
-Elnézést, milyen gyakran zuhannak le a repülőgépek?
Stewardess:
-Csak egyszer.
Videodnél láttam,de itt kérdezek. Az a rész hogy azt a pilotát veszik fle aki kifizeti a tipust,az mit jelent?
Szerintem azt a tipust amivel repulni fog az adott cegnel, arra van egy plusz kepzes, hogy azt a konkret gepet hogyan kell iranyitani. Gondolom a kulonbsegeit a tobbihez kepest vagy hasonlok. De csak laikus vagyok. Szerintem ez lehet.
Ha a pilóta keksz segit repülni, akkor a vaniliás karika segit nem-repülni?
Én olyan videót láttam hogy a repülő ködös, felhős időben repült és nem vették észre a pilóták hogy túl alacsonyan szállnak ezért nekicsapódott a gép egy hegynek és arra lennék kíváncsi hogy ez miért következett be és hogy velünk megtörténhet-e és hogy ne következzen be mit lehetne ellene tenni.
A válaszodat előre is köszi 🙂🙂
UI.: Nagyon jó lett a videó
Üdv. Gergő
A borsó hegyi balesetnél pletyka szinten hallottam, hogy ittasak voltak, ezt kizártnak tartom. A mûszerek meghibásodása inkább valószinû
Hát ilyet én is hallotam de ott meghibásodott a leszállásnál az automata pilóta és neki vezette a hegynek
"félsz a repüléstől" Az emberek nem a repüléstől... a lezuhanástól félnek! :D
AboveHorizont ♥️😄
Hey, boy! Te elfoglaltad az egész UA-cam-ot? 🤩
Ohh a csávó Tiktokról😂
Mennyire kell "egészségesnek" lenni, hogy pilóta lehessen valaki, gondolok itt például inzulinnal kezelt cukorbetegségre?
Ezeket elég szigorúan veszik. A vérképednek tökéletesnek kell lennie.
13:13 Tök jó, mostmár repülőre fel merek szállni, de a Ferihegyet tuti nem közelítem meg😥
xD
Oda is repülővel kell menned akkor :D
És mit szólsz az új Microsoft Repülőgép szimulátor hoz?
Nagyon jó fogok twitch en streamelni
Köszi, rengeteget segítettél és egyébként én is szeretnék pilóta lenni, de legutóbb hányingerem volt a leszállásnál, mit gondolsz lehet ez egy probléma?
Ha elől ülsz nem lesz hanyingered 💪
@@abovehorizont101 köszi a választ! Nem gondoltam volna pedig.
Neked már volt “halálközeli” olyan élményed amikor komolyan elgondolkodtál,hogy “na ez most hogy is lesz...” vagy féltél? Legyen az reális vagy nem jogos félelem. Mondjuk nagy viharba vagy valami ilyesmi helyzetre gondolok?
Csináltam erről videót. Apokaliptikus élményem volt, nem félős, inkább erősen diszkonfortos
Az indexképen azt hittem, hogy csonka andrás van :D
Én akkor mennék el Pilótának, ha olyan szépséget vezethetnék, mint a B-17, B-29(a szépségek, akik Japánra atomokat dobtak), esetleg a szoviet verziójukat, a TU-4-est, de ami a legnagyobb álmom, az egy Tupolev Tu-95-ös pilótája legyek.
(elsőtisz=másodpilóta)
Na igen, sokan az elsőtiszt hallatán a kapitányra gondolnak.
T
ezt nem tudom honnan szeded mert itt nincs ilyen szerep kör hogy első meg másod pilóta. A kapitány meg az első tiszt megbeszélik ki végzi el majd a főbb " manővereket" mert többségben a robot pilóta repül
@@jakabdomotor2778 Ne zavarjon, hogy VAN olyan, hogy első és másodpilóta. Sőt, tehergépeken még harmadpilóta is szokott néha lenni.
@@KillerMonk71 magyarázhatnám neked de inkább itt a wiki hu.wikipedia.org/wiki/Rep%C3%BCl%C3%A9si_alapfogalmak#Pil%C3%B3t%C3%A1k
Nem akarok okoskodni, de én úgy tudom, hogy a repülő szárnyai alatt gyorsabb a levegő áramlás és így nagyobb a nyomás is, mint a szárnyak felett, és ez tartja fent a repülőt. Ehhez viszont a repülőnek elég gyorsan kell mozognia.
Hát ne is oszd az észt, inkább szorozd! Elmondja világosan, hogy a szárny felett gyorsabb az áramlás, emiatt ott kisebb a nyomás mint a szárny alatt. Ha nő a sebesség, akkor csökken a nyomás.(10. osztályban majd úgyis tanulni fogjátok, egyesített gáztörvény a neve) Azt persze nem mondta el, hogy azért gyorsabb, mert a szárny "teteje" "domború" és emiatt, ugyanannyi idő alatt a szárny feletti levegő molekuláknak hosszabb utat kell megtenniük, mint a szárny alatti társaiknak.
15:29 xDDDD
"NAON"imádom ezt a pasit😍🌅✈🛬🛩🛫
3:07 perctől kezdve tudjuk.
Ha villám csak egy repülőbe az milyen károkat tud okozni ha okoz?
Nem okoz kárt 🙂
4 év alatt 3000 óra azért az kemény... Ha jól tudom, US NAVY -nél ha egy combosabb év van, akkor 500-600 órát repülnek évente, és az még mindig nem 3000 négy éven belül :D
Indonéziából jöttem haza, Szingapúrban kellett átszállnom. Nagy Superjumbo, A380, Lufthansa. Természetesen dugig van a gép. Mellettem egy indiai faszi ült, aki Norvégiába ment. Idősödő mérnök ember volt. Ott volt egy maláj stewardess, aki negyven kilós volt vaságyastól és 150 centi magas. Láttam, nagyon ágaskodik, nem igazán éri el a csomagtartót. A kolléga nem volt ott, éppen mással volt elfoglalva. Ekkor történt az, hogy akkor én segítettem neki. Levettem neki a felső csomagtérből, amit kért.
Éljen soká' a Pilóta Keksz!
Azert evente lezuhan 1-2 gep ami evente 400-500 embert jelent.... Plusz a kisgepek balesetei ami szinten kb ugyanennyi ember evente. Nyilvan kevesebb mint az autobaleset, de ha itt gaz van akkor meghalsz es kesz.
Horizont Bácsi
Olyanról még nem hallottam, hogy egy gép levegőben maradt, tehát az fix, hogy le fog érni a Földre. Úgyhogy felesleges parázni a repulestol 😂
9:15-nél mit mond?
Mi az oldal neve?
Èn is azt keresem a kommentek között😂😂
Ajjaj: pilotjobsnetwork
0:31 A kerozintól basszameg xdddd
Először a fizika, vagyis a gép felépítése végett, aztán ott vannak a hajtóművek
Pilóta keksz :DDD
Jófej na!
Van egy kérdésem! Ha a pilóta is és az első tiszt is valami okból kifolyólag nem beszámítható állapotba kerülnek, akkor van egy nemzetközi kód amit ha a stewardess be mond a mikrofonba az azt jelenti hogy van e valaki a gépen aki tud repülőt vezetni? Köszönöm!
Nem, nincs ilyen 🤜🤛
Szia tényleg igaz, hogy ha eltöröd valamid akkor nem lehetsz pilóta?
Polgári repülésben nem kizáró ok. Felépülés után újra repülhet.
Hülyeség, nincs ilyen szabály. Vadászpilótáknál az egészséges gerinc fontos a terhelés (G erô, katapultálás stb.)
Hogyha repülök és unatkozok akkor unaloműzés érdekében csinalhatok dugóhúzókat a repülővel? várom a válaszod öbóvhorájzönt
Igen, hisz Te is jól tudod ☝
A fapados gépeket nem nézik át olyan gyakran mint pl egy BA gépet. Kevesebb kilométerenként nézik át a nagyobb légitársaság gépeit.
Ufokal kapcsolatosan mi a protokol magyarországon vagy ahol te repülsz!? jelenteni lehet az ilyent?
Protokoll nincs rá, max. a légiforgalmi irányításnak megemlítheti a pilóta, hogy valami furcsát lát. De a pilótának a radar minden repülőt kijelez.
@@szabocsongor8189
Te is pilota vagy? Láttál már furcsa dolgot fent?
@@maep4098 Nem vagyok pilóta, de jártas vagyok a repülésben. Hát eddigi repüléseim során, mint utasként nem láttam semmi furcsa dolgot az égen, pedig egy jó pár repülésen vagyok túl. :-)
Legyen ilyen animes kérdésekből is .pls🙏🏼
Volt szerencsém repülni Malév gép pilótafülkéjében! Pár hónapra rá, megszűnt a Malév...Volt szerencsém éles lövészeten a 716-os Mi-24 kézzelfogható közelébe kerülni, kivonták a típus...Szerettem a KA-26-al elmenni párszor, alig akad manapság munkájuk az EU-s törvények és szabályok miatt...Egyszer, elmentem egy vállalkozó saját repterére a Balaton közelében és nagyon jót beszélgettünk a repülésről. Mikor ezt elmeséltem amit itt leírtam, mosolyogva kérdezte, nem akarsz elmenni innét?! Én még szeretnék szolgáltatni a gépeimmel! :-)
Jó videó volt! Benne minden fontos kérdéssel és válaszokkal! Tehát, lehet csajozni! Bírod is finanszírozni!
ILS nagyon szépen letette a HA-LOM gépet a kifutóra! A manuális irányításhoz viszonyítva, kicsit jobban odavágta a talajhoz!
Fent, egyfolytában a légtérirányítókkal ment a kommunikáció, a legszebb rész az volt, mikor kukucskáltunk ki a szélvédőn, az ott Bécs, az ott Pozsony, az már Magyarország fényei!
Én is választ kaptam akkor egy olyan kérdésemre amit soha, senki nem hitt el, katona koromban őrségben éjjel azt láttam, hogy villogtatott egy gép! Azt a választ kaptam, igen, előfordul hogy jelezzük egymásnak a vizuális észlelést!
9:14 mél mi a link nem értem ki teljesen
Pilot jobs network
Naon
Mi annak az oldalnak a neve, ahol meg lehet nézni a fizetéseket? Mert nem annyira artikulált aztán nem értettem mit mondott.
Pilot jobs network az oldal
Az első kérdésre hogy mitől repül a repülő... Hát. Azért azt még úgy gondolom kifejthette volna ha már belement a szárny körüli áramlásba. 🤷
@abovehorizont egy cooligán kérdezi, Te miert vagy elsőtiszt, és miert nem pilota?😀 nem bántásból! Kiváncsiságból!
Két "rang" van a pilótáknál: elsőtiszt vagy másodpilóta (ugyanaz a kettő), és van a kapitány. Julien elsőtiszt/másodpilóta, de mindenképpen pilóta. :) Ez kb. olyan, mint a rendőrségnél az őrmester, vagy a zászlós, mindkettő rendőr, csak a rangjukat nevezik meg.
Szabó Csongor így már minden világos! Köszönöm!
@@gaborlovei7548 Nincs mit :)
lehet tetovalas pilotanak
Yeeeey, a repulos srac a tiktokrol
@Gangl Erik Én meg innen :D
Miért használják az emberek azt a 💩💩?
@@davidsz.8247 te nem lehetsz valami lángelme
aboveHorizont
Legyen még öregek reagálnak a szlengekre
Uncsiii
*Mindeközben War Thunder-ben repkedek egy Spitfire Mk.IIB-vel
Földet éréskor jól esik nektek a taps,és halljátok is? ☺️
Nem, nem igazán szűrődik be
aboveHorizont köszönöm a válaszod! 😁
Pedig én mindig tapsolok nektek ;)
Mr.D mcdonalds ban is megtapsolod a kasszast amikor megkapod a bigmacet?
Lastname Firstname a kasszás nem visz téged fel kb 10ezer méter magasba
A vihar nem árt csak szétesik a gép ,ha tényleg berepül egy igazi viharba,amit azért már a doppel radar korában ki lehet védeni.
És hogy lesz valaki elnöki gépen pilóta? 🤔
Hatalmas forma a csávó LOL
engem nem erdekel a repules, alkalmatlan is vagyok ra,de ez a fazon nagyon laza 😁
Horvátországban láttam egy repűlőt ami konkrétan megállt a levegőbe erre tudsz valami magyarázatott?
Pici repülő akkora volt a szembe szél mint maga a gép sebessége
@@abovehorizont101 Dehogy, akkora volt mint egy utasszálító repülő vagy nagyobb.
@@hellpatrond6237 illúzió
Technikailag lehetséges, akkora sebességű szembeszél esetén, mint amennyivel a gép megy: akkor a földhöz képest nem halad, ehhez azért 2-300km/h szél kell minimum a legtöbb utasszállító esetében. Azért ez nem valószínű, hacsak nem vm kisérletről van szó.
Véletlenül megnyomták a "Pause" gombot. Utána ment tovább? Vagy még mindig ott van?
Mennyire hiteles a légikatasztrófák sorozat??
Amikor azt mondtad, hogy nem zuhan a repülő, hanem siklik, ott jött egy "löket", hogy ruhatervező legyek.
Tudom, nem illik a témához, de szerintem mindenki tudja, hogy mivel jár, ha valaki ruhatervező lesz
(Gyengébbek kedvéért: Sok-sok repülőuttal)
A siklás mindenki tudja mivel jár. (Gyengébbek kedvéért: Zuhanással!) Fent siklik lent zuhan.
dilf
Nem leszek pilóta :(
Inkább veszek a jogositvány árából Lamborghinit ❤️😊
mert az termel neked havi minimum 1600 eurót nem?
@@balazssivo16 aszongya 1600 XDDDDDD
@@balazssivo16 annyit egy osztrák segédmunkás keres a gyárban. A pilótafizetés ennél jóval több
greG szakadás xD
Hat megnezem te milyen lamborghinit veszel 100 ezer euroert xdd
Én azt nem értem, hogy a maláj gép mit keresett az ukrajnai szakadár területek felett, amikor lelőtték!
Ha rájössz engem is érdekelne
@@dominikmatyas8607 Ezt csak egy pilóta tudhatja!
@@istvantrap1176 Engem meg az érdekel, hogy egy kereskedelmi járatot miért kell lelőni? A 21. században már egy gyerek megtudja nézni a neten, hogy hol milyen gép repül.
@@szabocsongor8189 Mert részegek voltak a szakadárok! Ez éppen elég indoknak. miért jár arra egy épeszű pilóta?
kicsit sokat szól a pénzről LOL
hatalmas nagy fazon
Az, hogy a repülés túl van biztosítva, nem igaz. A tervezésnél a "plusz anyagot", vagyis amitől túl lesz biztosítva, ennek a mértékét a biztonsági tényezővel szabod meg. Ez a repülésnél minimálisan van 1 felett. Tehát amire tervezik, amilyen behatások érik várhatóan azt bírja ki. Ezt a súlycsökkentés miatt végzik, mert lezuhanni ritkán fog, de üzemanyagot folyamatosan égetne feleslegesen.
Funfact: a biztonsági tényező az oroszokbál volt elszállva, ezért olyan megbízhatóak és strapabíróak. Mindenki érzi, hogy ez nem gazdaságos, és pazarló is.
Normie emberek: A tIKtoKrÓl iSMerEm a PAsAst!
Én, aki életkoromnál fogva jóval tapasztaltabb vagyok: Ez nem a Mogács Dániel? Persze némi fogyás és hajbeültetés után :)
(Életemben először és utoljára írtam ilyen típusú kommentet)