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Ok, vou tentar na minha Titan 😅
Vou tentar na minha biz
Vou tenta na minha Caloi com latinha de Skol no pneu
Mano as cg faz umas curva muito da hora!
Para altas velocidades sim, mas para tráfego freia antes da curva exatamente onde eles estão e faça a curva normalmente.
O Alexandre Barros, ensinou a alguns pilotos na NSR 500 como freiar ,e sair de curvas
Top. Excelentes dicas.
Valeu! Finalmente entendi realmente porque uma vez estava devagar, mas indo direto a um guardrail em uma alça de acesso...simplesmente não conseguia direcionar a moto...só retomei ao parar....sorte que estava lento..
Passei isso tb hauuahuauhuha
Prefiro reduzir antes e fazer a curva na paz
Depois de quase me ferrar por causa desse erro, tb faço isso rsrsrs
Prefiro andar devagar, evita surpresas irreversíveis.
E se vc vier fazendo reduzida usando pouco os freios se acha que é bom desse jeito ?
Mulher virou um boneco vey kkkkk parabéns pelo vídeo
Agora sei pq passei reto numa curva, foi bem isso travei fiquei duro e não consegui fazer a curva.
Pilotos q se acham profissionais em rodovias, essa é um exemplo mão dupla, esses matam e morre!
Essas ticas é só para motos esportiva ?
Tem alguma dica desses macacão tipo uma marca de custo benefício q não seja tão cara
e verdadeja vi varios motoqueiros caindo nas curvas
Show
Eu Faço curva de bike motorizada e acredite , eu raspou o pedalo dos dois lados . É tanta que comeu o meu pedalo de polímero. Rsrsrsr
Cerro Azul?
Ou entao voce arruma travalho e comprs um carro e para de tomae sol e tomar chuva
Só eu q percebi que a mulher tava parecendo uma boneca? 😂😂😂😂 Sensacional o vídeo, obrigado pela dica.
Principalmente não cometa o erro de andar rápido demais, acima da velocidade permitida. E se for se matar, faça isso sozinho.
E seu reduzir antes e entrar acelerando ?
Ok, vou tentar na minha Titan 😅
Vou tentar na minha biz
Vou tenta na minha Caloi com latinha de Skol no pneu
Mano as cg faz umas curva muito da hora!
Para altas velocidades sim, mas para tráfego freia antes da curva exatamente onde eles estão e faça a curva normalmente.
O Alexandre Barros, ensinou a alguns pilotos na NSR 500 como freiar ,e sair de curvas
Top. Excelentes dicas.
Valeu! Finalmente entendi realmente porque uma vez estava devagar, mas indo direto a um guardrail em uma alça de acesso...simplesmente não conseguia direcionar a moto...só retomei ao parar....sorte que estava lento..
Passei isso tb hauuahuauhuha
Prefiro reduzir antes e fazer a curva na paz
Depois de quase me ferrar por causa desse erro, tb faço isso rsrsrs
Prefiro andar devagar, evita surpresas irreversíveis.
E se vc vier fazendo reduzida usando pouco os freios se acha que é bom desse jeito ?
Mulher virou um boneco vey kkkkk parabéns pelo vídeo
Agora sei pq passei reto numa curva, foi bem isso travei fiquei duro e não consegui fazer a curva.
Pilotos q se acham profissionais em rodovias, essa é um exemplo mão dupla, esses matam e morre!
Essas ticas é só para motos esportiva ?
Tem alguma dica desses macacão tipo uma marca de custo benefício q não seja tão cara
e verdadeja vi varios motoqueiros caindo nas curvas
Show
Eu Faço curva de bike motorizada e acredite , eu raspou o pedalo dos dois lados . É tanta que comeu o meu pedalo de polímero. Rsrsrsr
Cerro Azul?
Ou entao voce arruma travalho e comprs um carro e para de tomae sol e tomar chuva
Só eu q percebi que a mulher tava parecendo uma boneca? 😂😂😂😂 Sensacional o vídeo, obrigado pela dica.
Principalmente não cometa o erro de andar rápido demais, acima da velocidade permitida. E se for se matar, faça isso sozinho.
E seu reduzir antes e entrar acelerando ?