Работа над ошибками! Очень важные моменты которые я не учел при изготовлении подвески 4Link!
Вставка
- Опубліковано 9 жов 2022
- Приобретайте продукцию AWM по моей ссылке, тем самым вы поможете в развитии этого канала.
Промокод WORKROOM15 даст Вам скидку 15% на всю химию AWM, которую можно приобрести здесь: www.ozon.ru/seller/ooo-tosol-...
ШС можно приобрести тут www.avito.ru/novosibirsk/zapc...
Для тех, кто хочет поддержать наше творчество:
Спонсорская помощь каналу
карта Сбер 4274 3200 4222 0932
мы в соц сетях
Адрес в Дзене zen.yandex.ru/id/60b7218467db...
ВК workroomsiberia
RuTube rutube.ru/channel/24120042/vi...
ТЕЛЕГА t.me/workroom_siberia
по коммерческим вопросам trialgear@ya.ru
👍 Все абразивные материалы для проектов нам предоставляет интернет магазин АБРАЗИВПРОМТОРГ www.abrazivpromtorg.ru/
#workroomsiberia - Авто та транспорт
Шарниры для подвески ШС можно приобрести www.avito.ru/novosibirsk/zapchasti_i_aksessuary/plavayuschiy_saylentblok_shs_dlya_kastom_podveski_2733535962 или в нашей группе ВК vk.com/workroomsiberia
Два видео вподряд хотел спросить, почему центр масс не хотели опустить ниже, за счёт балласта например под сиденьями или нижней части кузова? Например, съёмный баласт.
Конечно и ваш способ показал превосходный результат без изменения веса.
Поздравляю! Всем нам, закадровым советчикам, показали как надо работать головой.
Диванные войска - вперёоод!!
а что показали? то, что нужно было сделать ДО?
@@agens9538 Не важно, до или после. Показали, что нужно делать, что исправлять, как оно должно быть в идеале в бесконечно далеком будущем.
Посмотрев видео я случайно получил образование по автомобилестроению. Жека - просто мегамозг. Респект огромнейший.
Ну наконец кто то пользуется теорией при постройки внедорожника, а не просто колёса побольше прикрутили :)
Можно отдать много денег на всякие пневмо-гидро системы, которые могут подвести в самый ответственный момент. А можно дать этот бюджет настоящему инженеру , и он найдёт верное решение проблем.
Я в тебе не сомневался Жень, что ты утрешь нос всем диванным экспертам)
Пневмо-гидро универсальное решение
Пневмо-гидро-турбо-бодро
Артикуляция и вывешивание подвески после настроек, просто шик. Спасибо за теорию, знал некоторые нюансы, но здесь наглядность и объяснения поставили все на свои места.
Жека, талант с большой буквы! 💪😉 Уже не терпится узнать какой же следующий безумный проект нас ждёт.
Салаирское рубилово, причем на других колесиках💪💪💪
У меея уже видео есть, как он прет👍👍👍
Совсем другое дело. Все-таки проектирование довольно сильная вещь. Решение абсолютно верное, без лишнего усложнения конструкции и геморроя с цепями. Спасибо.
Ну здравствуй автор видео. Очень приятно смотреть грамотного человека. Продолжай в том же духе мы поддержим тебя )
Женя, молодец! Знаю по собственному опыту: Сделать сложную вещь своими руками и головой--это высокий уровень мастерства. Но настроить, что бы все правильно взаимодействовало, друг с другом--это высший пилотаж мастера. Уважение и респект.
Какой же классный канал и автор видео! Так четко понятно все поясняет и человек оочень творческий! Как же хочеться что бы этот канал стал многомилионным!!!!!
Здравствуйте! Ценность ваших роликов просто летит в небо! На многое глаза открыли! Мое почтение, джентльмены!
Вот это поворот ! Мастер , всё просто доходчиво и главное дочегоже интересно смотреть . Мастерски рассказана теория , затем выполнена великолепно и вуаля успех невероятный . Мастер Евгений Вы с большой буквы
по-моему крайне достойный результат. Надеюсь, что с загруженным багажником будет не сильно хуже
Да, там чувствуется неслабый запас.
Ваще огонь. Диагоналка прям супер хоть и стала меньше от изначального варианта.
Физика и геометрия не просто так преподаются в школе, вопрос в том кто и как этими знаниями будет пользоваться.
Уважение братцы вам ,правильно что без заморочек ,чем проще тем гениальнее . Вам БЛАГО, ЛЮБВИ, СЧАСТЬЯ, РАДОСТИ,СПОКОЙСТВИЯ и новых творческих трудов.
Охренеть! Жека, а это точно не ты первым автомобиль придумал, блин всю жизнь интересуюсь техникой, но от тебя столько нового узнаю, как будто только что увидел авто. 👏👏👏👏👏
Я обалдел,как котлетон прошёл кучи! Это Космос! Автор Инженер Конструктор с большой буквы!
Офигенно!! Мозг!! Совсем другое поведение подвески стало.. Прям небо и земля🎉
Машинаторам нужна помощь по подвески, мб у вас получится сделать коллабу. У тебя хорошо получается))
Сообщение для тех кто пишет про стаб, ребята почитайте для чего он нужен, а потом подумайте на сколько разные условия эксплуатации авто на треке (большие скорости прохождения трассы и прохождение поворотов) и на бездорожье.
Стабы делают не только фиксированными, но и размыкаемыми, как раз для бездорожья. Как и регулируемая пневмоподвеска позволяет регулировать не только дорожный просвет, но и крен, хоть поперечный, компенсация уклона или весовая несимметричность, хоть продольный, компенсация развесовки по осям. Где нагруженная ось или сторона получает высокое давление, а противоположная низкое. Что разумеется не отменяет грамотного проектирования самой подвески, её геометрии, но существенно расширяет диапазон нагрузок, в которых подвеска имеет оптимальные параметры.
@@billybogpodast4216 цена вопроса, да и люди писали исключительно про снижение крена за счёт "жёстких" стабов)
Вот лежу смотрю, а тут реклама защитного состава для клемм акб, и блин! мне тоже надо! в прошлый раз перешел по ссылке и заказал смазку и очиститель системы кондея, решил попробовать и был приятно удивлен, эта фирма АWМ реально крутая! смазка лучше той, которой я пользовался, а самое главное НАМНОГО дешевле. Так что народ, это реально полезная реклама! 👍
Восхищаюсь работой рук и главное - головы. Респект и уважуха.
Ну совсем другое дело! Очень круто получилось 💪 вот что значит подходить с умомк делу
Спасибо за теорию физики подвески и конечно же за практику! Утер нос всем стабилизаторщикам!) В том числе и мне! Красаучег!!!
У Жеки весь рукав теперь в соплях))) длиной с полкилометра 😄
Женя, какой же ты умничка!! Все разложил по полочкам, ясно и понятно.
Я так радуюсь рекламе на канале, как ребенок. Деньги появятся, человек будет творить, и меньше думать о хлебе насущном))
Е6ать, так приторно, мне аж скулы свело 🤪 Чисто мёд))))
@@samsunggpsservice мёдик, гы гы. По крайней мере не матом
@@Lapaserge ну да, мог же и шашкой рубануть 😄
Как же чертовски приятно снова слушать и видеть жизнь на любимом канале! Жму руку!
Вот это результат! Браво🎉
Езда по кучам- просто огонь. Я смотрел и чувствовал себя как ребёнок в песочнице который смотрит другому ребёнку как тот играет со своей новой машинкой. 😂❤
Просто механик от бога, не только руками умеет работать но и мозгами.
Лет 20 уже как люблю смотреть автоспорт, и вот лишь сейчас, благодаря одной лишь серии я понял почему это так дорого....
Красавцы! Он даже выглядеть стал более "взбитым", а не кузнечиком непонятным. Огонь!
И мне почему то кажется, что даже добавь вы веса, даже в таком конфиге, маршрут проедет легко и без проблем. Да, местами на отбойниках, но для того они и нужны, чтобы отрабатывать, а не для красоты стоять.))
Удачи! Ждём полноценного тест-драйва.)
Спасибо за урок геометрии))
Переведите оплату на карту😁
Шикарный выпуск! очень интресно было послушать и посмотреть!
для улучшения IP защиты электроники используйте компаунд для герметизации распределительных коробок, главный плюс что его можно удалить.
Спасибо большое, наконец то немного теории простым языком. В ней же вся суть. Вы первая команда на ру ютубе которые рассказали про подвеску 4линк! Осталось только выяснить как рассчитываются точки крепления рычагов так чтобы куклу моста не выворачивало на излом кардана.
Предлагаю СРОЧНО дать Крокодилу на тест комбаткрю и Косте-академеку! Тачка - огонь! Конструктор - молодец! комбатовцы и Костя и конструктора и тачку прославят и подписоты будет прирост!
Ого, начертательная геометрия в видео от большой крокодилы. Круто!
То, как она преодолела эти "небольшие кучки" - просто топчик. Играючись!!!
Безумно интересно! Спасибо за виде 🙌🤝
Офигеть! вот это чел шарит))) и на рисунках и 3 d моделирование и тд))) молодец! Строй ещё катлеты и просмотров в 3 раза больше будет)
Ну пока что это лучший русскоязычный ролик о оси крена)
Спасибо!
Вот это я понимаю профи своего дела. Красавцы!!!.
Мне одному кажется: при их оборудовании/возможности, есть весомые просчеты в конструкции для использования по бездорожья. И этот проект ещё притерпит изменения.
Нет, нет. Проект шикарен, технические решения заслуживают уважения.
Такого уровня проект у Жеки первый. Потихоньку набивает шишки и учится на ошибках. С каждым новым проектом результат все лучше и лучше. Обычно такой проект делают целые НИИ.
@@user-yh9kx4dy8p Мужик рукастый. Сложный проект по постройке машины создает в гараже.
Очень хочется посмотреть на это чудо в деле в сравнении с другими на соревнованиях. Очень лаконичный и простой конфиг. Следующий шаг наверное был бы полноповоротный, чтобы колея в колею. Такие уже давно делают, и это впечатляет.
Диагоналка лютая,а кузов стоит ровно!Жека красавчеггг!
Крутой научный подход. Уважение автору!
Грамотную теоретическую аргументацию подтвердила практика. хода подвески уменьшились, но эпизод с триалом показал что их достаточно. и скорее всего изначально они были избыточны под задачи для которых предназначена техника, теперь остался главный нюанс. пустой экспедиционный автомобиль это машинка на покатушках в составе большой группы, а экспедиционный автомобиль здорового человека это +200-300 килограмм груза на крыше, и с его влиянием на ЦМ придется изрядно повозиться, автор обозначил пути решения это проблемы и думаю нас еще ждет не один выпуск посвященный решению этого вопроса ), а так глядишь и стабилизаторы поперечной устойчивости появятся, хотя бы для опыта )))))
Всё элементарно - надо навесить свинцовые пластины на днище кузова, это опустит центр масс. Плюс защита от радиации, а в свете текущих событий, это важный фактор.
Гениально 😂😂😂👍
а чо правда, понавесть цепей на пороги , чтоб до земли, тогда еще та часть, которая по земле будет волочиться еще легче станет.
Very impressive! Real tests show it's just fenomenal! Looks super solid and stable, and still capable!
Мой мозг отказывался воспринимать эту информацию, но я досмотрел до конца!!!
Безценный контент) спасибо большое)
Очень круто! Особенно нравится подход к решению проблемы!
Результат поражает!
Может после экспериментов, записать видео с теорией или дать более подробную информацию о проектировании)
Не раз видел в глубинках самоходные машины для бездорожья...
Я поражаюсь твоей устремленности. Машина получилась - огонь! Я даже завидую заказчику…
Это ооочень круто. Хочется подобное видео о клевках вперёд и назад. Слышал что там тоже многое решает геометрия рычагов
Мерседес 124 кайф в этом плане !
Вау, спасибо. Я просто в шоке, материал этого видео бесценен. Давно хотел это узнать
Евгений настолько заморочился с проверкой подвески, что за гаражами насыпал Эверест)
супер!!! это лучший внедорожник, игрушка мечта просто
Как же круто, смотрю каждый ролик
Молодец! Умный и с руками!
Подход имеется, красавчики! И руль кстати классный:D
Евгений, спасибо тебе большое. Прямо глаза раскрыл на проблемы крена. И некоторые приёмы solidwords я давно у тебя передрал, раньше об этом не задумывался. Привет с МЖК!
Очень круто объясняешь! Прям респект
Порадовался вместе с автором 👍👍👍
очень круто вышло, спасибо за столь качественный контент и объяснения, всегда интересно послушать такие нюансы проектирования)
ПОсмотрел видео, вспомнил начертательную геометрию в вузе. Чуть в академ снова не ушел
Вот настоящий уровень! Жаль, что мало таких...
Кстати, я тоже люблю мастерить самодельную технику. Конечно же, она далеко не такая, но всё же, может быть кому-то будет интересно.
Да, чувак, достойно 👍 Канальчик неплох. Я прям подзалип, аутентично, местами даже шедевр. Я сначала пошёл думал подстебать, но передумал очень сразу)) Подписка однозначно, продолжай, дружище, также на доброте. Её сейчас хорошей мало. Удачи ✊
Щас подписчиков стрельнёт 😉
@@samsunggpsservice Спасибо!
@@nestandartnoye_hobbi а где это, если не секрет? Места красивые😌
@@samsunggpsservice В моём городе - Луганске (ЛНР).
Вот это я понимаю, работа над ошибками! Моё почтение!
Как всегда, выше всяких похвал!!!
Отличное сочетание теории и практики.
Далек от автомобилей строения, но смотреть очень интересно
Офигенно получилось, и ходы остались и крен исчез 👍
Просто охринеть!!! Отлично получилось.
Ура! Спасибо за видео ♥️
Спасибо за подробный рассказ о на стройке фо линк👍 всё кратко и граммотно!
Только что к прошлому видео написал комментарий насчёт крена и в этом видео всё координально поменялось! ОЧЕНЬ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ПОДХОД!
Даже яйки свело когда ты начал машину дергать на уклоне. Береги себя друг.
Не знаю как остальным, а мне было очень интересно послушать теорию)
Теперь даже внешне авто гармоничнее стал.
Вот это результат! Круто!
Огонь🔥🔥🔥 успехов
очень крутой контент, Вам нужно поработать с такими людьми как Игорь Негода. Думаю будет очень крутая коллабарация.
Центр масс на собранной машине проще по факту. Подвесить машину. Вертикальная линия от крюка пройдет через центр масс. Потом сместить точку крепления и построить вторую линию. На их пересечении будет центр масс
Теперь нужно её загрузить расчётным грузом и снова по тестить💪🔥🔥🔥
Снижение финансирования рождает гениальные идеи
Проект удался,молодцы!!!
Молодец супер проходимый аппарат сделал
Неожиданно значительный результат... На 0.1% стало понятно чем занимаются инженеры )
Жму руку! Получилось очень круто!!!
Просто охренеть! Уникальный контент. Спасибо!
Поздравляю!!!!
красавчик
Очень нравится, что получилось 😊
Обалденный выпуск!
Спасибо. С осью крена все понятно. Можете еще так же просто рассказать про ANTI SQAT?
Отличный результат
Супер результат
Теперь до ума все мелочи довести и будет пушка бомба!
Он чертов гений!!!
Офигенно смотрится!!
супер, и спасибо за выпуск новой серии