168萬一輛,24小時訂單突破1000輛!比亞迪“仰望U9”正式“跳”著上市了!1300匹馬力,可街,可賽,還可玩!給牛馬倫好好上了一課?
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- Опубліковано 2 чер 2024
- #星球熱點#比亞迪#仰望U9
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🔥0:00 新聞速覽
🔥0:58 可賽、可街、可玩
🔥5:31 比亞迪怎麽敢的?
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比亞迪(BYD)仰望U9又一驚天傑作,曠世超跑飛馳天下,純電跑車的翹楚上市登場,氣勢磅礡,領導全球純電超跑界,傲視群雄!!! 👍👏✌🔥❤🏎🏎🏎
功德無量❤謝謝貢獻👍👍👍互相守護💪家国齊強😊❤教育重中之重[玫瑰]祝願大家幸福❤️🌹安康♥️
一般超跑吃油像喝水只能偶爾開開炫耀一下,但比亞迪超跑吃電不怕經常開,這就是迷人的地方。
买超跑的人怕加不起油?
貧窮限制了你的思想
超跑消耗大的应该是轮胎吧
電車超跑是未來的方向,比亞迪行先一步👍
跳动的时候,汽车总动员的画面感扑面而来
看過怡塵試駕過U8後 這台值得關注
讚
❤帥啊
💪
👏👏👏👏👏👏
1300匹馬力,168萬人幣,林寶,法拉利,保時捷,麥拿倫怎算?
👍👍👍👏👏👏
以前超跑开久了噪音实在受不了,终于有静谧的超跑了
真實版的變型金剛👍
⛽️⛽️⛽️💪🏼👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼
太便宜!
来啊,比加速啊!
可街,可赛,可玩
❤
真漂亮 这辈子买不起😂
哇!超厲害 連坦克都拉的動!😊😊😊😊
比亞迪“仰望U9👍👍
真好!但是完全不考慮😂😂😂
悍馬的技術也被弄了!🚨🚨
我就说过只要卖的贵,就绝对会大销。
品质性能也要耐打才行,高合就凉了
已经不是贵的问题,完全是物有所值,或者物超所值
可惜美國沒賣
可以由車商辦自行進口。
你买不起
@@jimmysusanto6582 小人之心
@@user-wc2gz6fy4j 主要還要有後勤維護的建立才是關鍵
@@markshwang6967 关键你还是穷,肯掏钱就有人跪着给你维护~
仰望U9 2475Kg, lamborghini aventador 1550kg...
厉害啦
Why not ❤
幻想用BYD砌嬴法拉利個種滿足感一定難以形容
隻煞車碟捱唔捱到入一號灣
你拿个电子表对标机械表?
电子表不比拖拉机高级多了?
电子表比机械表准😅
所以现在电子表是工具,机械表是奢侈品,就功能性来说工具碾压奢侈品,没毛病吧?
电子表是比机械表先进的多得多啊
馬,牛,麥,比。四選一 你挑那一個😂
挑姆巴比
能卖吗?不能的话选u9,能卖的话选其它三家找冤大头接盘,然后再买一辆u9还有剩的
168各來來一台新的😂 賣嗎?
9也是一個(關)😅
仿邁凱倫
不不不,抄了所有汽车。毕竟都是四个轮子。后出的肯定都是抄的
1300匹已经是一辆坦克了。
急需要的是上赛道跟传统超跑干几场。
一般超跑就算了吧,就算肥龍來了也不好使啊
打不过传统超跑,优势不在性能,优势在于能日常使用,传统超跑腰不好都不敢天天开,养护成本对比传统超跑就是零头。日常街头也能确保跑赢绝大部分车,也够炫。
先上賽道跟同級對手跑一下
English??
车不错,配色不行,应该要搞一个全黑的黑武士
一张膜就能解决啦😄
超跑的特色均採亮色沒人用黑色老土誰看?誰買?
@@user-wc2gz6fy4j 兰博基尼全黑的黑武士,全球只有5台,C罗一台,沙特王储一台,你比他们懂。
@@Iseechina我有一台😎😎
以后中国会有越来越多优秀的汽车
可能電池就1000公斤重....
目前電動車技術很多都是特斯拉免費給 要讓人加速轉換電動車取代燃油車
有道理,苹果为什么停了汽车制造。特斯拉所谓的开源,苹果抄都抄不明白吗?呵呵呵
先去查一下特斯拉開源的是哪些專利吧,基本上都用不上。如果有用,為什麼歐美日的車廠不用?
你有脑子吗 如果是你你会把最好的东西分给大家跟你竞争 还不是无关紧要才肯拿出来反正威胁不到你的利益
你的意思是特斯拉的技术只给了中文版,所以苹果放弃造车都不愿意用特斯拉的技术造一辆车?
还有,为啥大众奔驰丰田现在花大价钱找各种中国车商抱大腿商量技术合作,都不找特斯拉?特斯拉免费的反而不找它?是因为那些车商喜欢徒增成本吗?
最后,请告诉我:特斯拉有什么技术?
对了,你是不是不知道特斯拉的专利总共就900来个,而且很多都抵债抵出去了?
那再告诉你个更冷门的:比亚迪专利将近3万个😅
其實比亞迪重點不是在跑車上,他現在發表就是我也有能力可以做,只是看我要不要做而已,我可以單賣電池就搞死一堆人,但是其他電車還不是靠我比亞迪的電池才能發表新電車,不是嗎?
你错了。仰望u8月销过千,并不是装饰,而是真的好多人买,真的好赚钱。
這台真的不錯, 可惜電車不是我的菜, 而且太便宜...開這種超跑本身就是因為面子...168萬太便宜了...
你不吹牛皮,我还当你是好学生🤣
😅
面子能當飯吃?
當你破產的時候有誰會看你面子幫你?人都是很現實的,不是真正朋友基本上都離你而去!
😅😅
@@user-pd7rl6ky3o 你錯了,面子真旳能當飯吃, 在中國面子可是最重要的談生意條件, 人靠衣裝你懂嗎?但上班族應該不會懂, 一個開勞斯一個開馬自達和你談生意, 你問一下內心, 你會放心將千萬生意交給誰.
數字不能作參考,看看出貨量⋯⋯
還有隱身超音速巡航...
别担心,不会进入台独湾
仰望 u10
没有10,易经中9是最大的阳数。你看中国汽车品牌哪有这么命名的啊。
目前计划好像没有10,但7是有的。
能不能造个10万左右的超跑,外形漂亮就行,续航马力啥的马马虎虎就行
以前吉利的美人豹😂
😂
😂😂
自我感覺良好...哈哈哈
🎉😊,🥰仿照Lykan HyperSport 有點樣子
反正买豪车都要被收割,那我宁愿被国产收割
车行不行,拉出来遛遛,能遛多久就很难说了。
可能两个小时就报废了,不经过比赛赢,靠嘴吹牛逼
電動車性能輾壓油車不是很正常嗎?但那不能算是高技術,而是馬達對比內燃機的天生優勢,而且馬達跟內燃機比起來真不能算困難,所以動力方面沒什麼好吹的,真的要了解U9的實力,還是要上賽道看看雲輦和易四方的實際效用可以在操控性上做到什麼程度
赛道只是一个点,不是全部。
@@hoyeungting6793 但是雲輦和易四方的反應速度要靠賽道才能測出來喔,因為說實話,電動車是同質性很高的產品,不像內燃機可以千差萬別,所謂的電子配備也大多只是花不花錢的問題,真正決定勝負的只有壓低製造成本的能力,電池規格確立和率先建立智能物聯平台三者,其餘不會有什麼大差異
當然,U9既然作為跑車,賽道成績決定價值,既然對電動車來說動力不是問題,最重要的就變成操控,易四方和雲輦都是有利於操控的設計,問題在於這兩種設計的概念都不神奇,重點在反應跟不跟得上激烈操駕,所以我才說他們的價值要在賽道上觀察
@@hoyeungting6793問題呢個就係重點,擺到明係架跑車(超跑)咁唔睇重點睇咩?
@@hoyeungting6793買這車不跑賽道你想跑哪去😂
你以为超跑就卖个外观?为什么有实力的车企,就是亏本也要造出一台超跑,因为超跑是汽车工业最高最新技术的载体,是展现一家车企技术研发的能力。而赛道则是最能体现车辆性能的地方,既然是超跑,性能当然是第一位的,不然买劳斯莱斯或者宾利就好了。@@hoyeungting6793
會爆炸
纳智捷土的一逼而且会自燃 爆炸
俺突然惊喜地发现,卖掉房子可买好几辆仰望U9。
👍
我要訂購一百💯輛BYD 👉Buy You Decency好体面👉🈚️價👏👏👏
预定需要30万人民币,而且不能退!
有钱人任何年代都不缺
迈凯轮的脸,r8的侧面,p1的尾翼,后脸是兰博基尼,r8加本田nsx,我只能说6
我就說左抄右抄 一百多萬我會買二手458
@@kinlam9051 确实逼格大多了
这车比蓝宝基尼重了一吨,动量MV=FT, 同样速度,质量重个2/3,那么刹车的时候摩擦力理论上也要高2/3才能同距离刹停,这就考验轮胎了。 官方写易四方100公里刹停距离是40米以下,不敢写真实数字。ID3前碟后鼓大概是36米不到的刹停距离,参考一下。蓝宝基尼的100公里刹车距离大概是31米。
Lamborghini和U9都是碳陶剎 氣動外形也不同 你的算法根本不適用 至於參數 都是有測試的 他們撒謊沒有意義 只會自掘墳墓
不太正確的計算方式!
1、
根據全球環保專家的調查,
電動車由於車子較燃油車重,輪胎要更大,
磨出留下於路面的輪胎屑也更多。
也就是說不能用同樣輪胎去比較。
2、
U9的動力遠高於藍寶堅尼,
雖然對標藍寶堅尼,
但實際上根本不是同等級,
尤其中低速時完全不在一個層次,
所以直接比較也是有問題的。
@@user-sb1zu3lu9u 电动车的轮胎比较大是相对于油车。因为它需要考虑电池的高度,所以要把轮胎做大一点,把电池尽量放到轴之下的高度去。赛车的轮圈也不小啊,21,22的多的是,这点大家差不多。轮胎大小改变不了物理理论,它的摩擦力F就是会比蓝宝基尼大2/3,当然更磨胎,或者它的刹车能力要低很多。轮胎这种东西,你能用的别人也能用啦,其实结果就是刹车能力低很多,除非用上减速板。
动力和重量有个重量功率比,比如Revuelto官方的数据是1.75公斤/马力,U9是2.35公斤/马力,它的加速性会差一些。也就是制动和动力都会差一些的车。
車廠投資大幾百億請工程師研發 都沒你鍵盤俠厲害👍😂😂😂😂
@@user-mv1sp8od7g 是啊,跟老板申请点经费去, 哈哈哈。
像🦞或🦂的鉗子😊
the lights are so ugly, I wish they just copies some of the ferrari's front lights
1000輛咁少......24 小時賣100000輛就叻啫
有钱人真多啊😢
这车拉着15亿中国人仍然能在纽北跑出个所以然你信么!
行動炸彈
敢去買比亞迪的股票嗎?
大陆那些富豪红几代,还敢坐西方豪车?
尾部外觀是敗筆
前脸也有一点丑
吃药红,可以
讲个车有必要从9开始吗?墨迹死了!
logo不好看,沒有精緻感,可不可以重新設計一下
这是甲骨文的电字,如果你还觉得不好看那就不好看吧。
要用甲骨文的電字當logo可以,但可以像BENZ或BMW那樣加個圓框,或像保時捷那樣有個盾牌型的框之類的會更有型。@@user-ef9fv9gb4k
@@tonylee2445我觉得bmw那框丑爆了。现在仰望这甲骨文就是简约大气+文化底蕴
真心說。不會持久。
印著比亞迪根本抬不起頭
你又买不起 跟你没关系。
別玩了, 你以為我是你們中國人?
@@user-lr6bc6rp7g 别玩了,你以为别人把你当人?
@@jy5231 你認為中國人比"不是人"更高嗎?
@@user-lr6bc6rp7g 我认为你应该给老子跪下,老子就告诉你噢🤣👉🤡
外表行 公能行 內裝太油車 只有句醜 太多東西塑料太多 空間變小 明明可以數位化 軟體上還是輸特斯拉
十四亿人口都找不到一個設計跑車的設計師,還是要外國人來設計,是失望,不是仰望😂
照你这么说 美国科技公司很多都是外国工程师 不等于美国的东西
@@user-od6dj1tt6f 美國的人才都是在美國本土長大和受教育,不論族裔。加上美國是多元文化,移民國家,中國不是。
撞上會不會迅間大火,連命都沒了。
不会像林志颖一样的
現在網路這麼方便了,連查資料數據都還不會,買不起就酸吧~~
刚好可以欢呼啊,你们就等着吧
哪台超跑大撞不會起火請教?
撞上一个會上网但不會用搜索功能的, 真搞笑
一個字‘’抄‘’ 英文 ‘’Copy"
山寨能真的賣那麼好?相信比亞迪的造型能滿足中國大陸約需求,越南視頻用廢車零件仿製各限量超跑,其技術和造型可為中國造車典範,其越南小伙的山寨仿車累積應可在越南辦超跑展了,凡是往高端學.中國向越南學習的機會要珍惜,日產報廢車的品質運用是不容至疑的選擇材料,比陸產新車還穩定。
醜
富豪唔會買,平民有錢都唔會買,只有儍仔才去買
智商稅
直線快,去跑跑北紐看看,保證慘兮兮
小编是帮还是贬低比亚迪😂 说9,贬红旗,抬不高自己,反而造成反感。说实在的,U9外形没有新意,除了尾部的超大滑雪板😂
韭菜就是好騙
电动车的技术含量太低,不少无聊花哨的动作,机械发动机才让人兴奋,那才是技术
能原地掉头和起跳吗?
技术含量低?那怎么不见外国电车吊打中国的😅
马车才叫优雅尊贵呢
按你的逻辑,燃油车算什么?……蒸汽机车才是技术!……蒸汽机车算什么?……马拉车才是技术!……😂
笑死了,你不会真觉得含金量低吧?那是有技术支持,你猜外企豪华品牌电动车为什么做的那么垃圾,大几十万的保时捷taycan性能=国内30w车性能你就知道了
那1000位卖主大部分是托吧……又或者审美有问题的人吧……前脸不好看暂且不说……最严重的就是侧身的线条复杂到丑爆了……
左抄右抄
C8+麥拉倫+法拉利大雜燴
別跟我說看不出來
然後呢
電動車要大馬力根本超簡單
電動車賣這種價錢
基本上沒多少人會買單
有錢人不會買
窮人買不起
中產有能力的寧願買牛馬蛙
誰會去買跌價速度超快的電車
其实背靠做过的大市场,如果脱离了肯定也是个死
中國造的出什麼車:除了吹:盗:偷:還有什麼:濫。
没有油车那种咆哮的声音,跑车就是要炫酷,马路上声音最大那个。
這台不一定會大賣,但一定是領頭羊
主要拉升品牌力
如果大定1000多不是假的话,就已经超过很多豪华品牌。这次大定定金30w,不退定金。定了不买就要亏几十万,估计没钱的不会去凑热闹。
支车跳支舞
缺乏美感,只是一个时髦货
BYD跳動車,看了都心寒。
在中國賣車是最好割韮菜,就算車子爛,買的車主也不敢說,說出來也會被封口,說出來又要被粉紅攻擊,特斯拉只要一點點不好就一大堆人出來吐槽,所以在中國賣愛國牌的東西最好賺
一股酸味🤣🤣
对,还是台湾买车好!大陆卖不出去的名爵,去了台湾居然价格还能翻倍。都不是韭菜
😂小wa太有意思啦
MG在大陆没有存在感,算是4-5线品牌,没有多大竞争优势,去到台湾被捧成宝,而且价格基本上是大陆2倍,这说明台湾市场上的汽车有多烂多落后,要是允许公平竞争对等贸易开放比亚迪进入台湾市场,会打趴80%的车商
一个世界上掏钱最多买车的地方说别人不好😂
台灣沒有人會買
台湾有BYD在销售?
@@user-zm1zl7dq4j有啊 台灣代理商叫凱勝綠能
你選的政府保護你們,想買也買不到啊
中國生產壽命只有10分之一,看撐得過兩年嗎
你住在井底吗😂
方便问一下你用什么手机吗?家里面有哪些品牌的电器?我劝你查一下在哪里生产的