神经病的卷中国车. 但是为了全世界的节省能源方面, 贡献了不可磨灭的巨大力量. 地球妈妈应该感谢比亚迪。我为比亚迪感到赞叹。快点来大马
2400公里能不能绕西马一圈了😅？
@@bentony7548可以兩圈了😅
一次加油环游整个大马。
近代苦难引发的革命红利，只不过过了70多年才开始被人感受到而已😁😁
我想看那些整天讲highway塞车时电车怎样怎样的如何闭嘴。
原本对比亚迪今年的400万销量还有疑问 但现在看来450万辆应该都有希望🎉🎉🎉
遥遥领先
两个月发布了四辆新车😂
应该会每年翻倍增加产量 中国汽车的所有厂家产量都要每年最低翻倍 还要好几年才可以打败其它厂家
最近新能源出口导致 出口的物流费的都涨了，我们是配合吉利的信息化，在海外落地的。最近在澳大利亚，还有马来西亚都有项目要交付。
@@张颖-j4w 随便一个丰田汽车产量就是超过10001万辆 中国政府和🇨🇳汽车厂家都在布局全世界 加快在世界占比超过百分之七十以上 哈哈哈
很多人根本不懂BYD到底强在哪里，BYD就强在核心3电的研发。谁没事回去把一套已经很成熟的混动系统给他更新到第5代？没有厂家愿意花这么多钱去研发的，这种精益求精的态度就已经很好地说明了BYD的企业文化。这种油耗、这种配置，你放到海外市场去，就算定价比国内贵个1.5～2倍照样卖疯。举个例子：2024年的Honda Civic在美国市场最便宜的车型是2.5万美刀左右，满车的塑料内饰，加满油大概能跑个600公里左右。你再对比一下这部海豹06 DMi，各方面硬件、软件都比你强，满油随便跑个1800公里，最牛B的是还TM比你便宜一半。这下知道拜登登为啥要给中国的新能源汽车加100%关税了吧？我们说句难听的，就算加了这100%的关税，中国新能源车的竞争力还是比你强，就是这么牛B的存在。
巴西目前BYD定价一点不比同尺寸(注意：是同尺寸而非同级别 日本车已无可比性)的日系美系车便宜 甚至更贵 销量却直线上升 不少还是EV而非DMi 且巴西可没有我国的电力基建优势 说明了全球的普通消费者都一样 看的就是性价比 国产车同样的价格就是比你好 即使是纯油ICE如奇瑞这类品牌 大家都不傻 傻的是某些别有用心的媒体和车评人
没用的,美国和欧洲立法就是不让你卖. 最后美国还是开开日本车和福特, 日子也能过
@@ydhsnoopy 反串的就别在这搞笑了 一般产品的厂家流水线工人都不可能有2400月薪了 更别说大陆车厂基本上机械化自动化程度不比德日车厂低
@@runyuqian6919 欧美铁杆的加起来才才十亿人多点，汽车消费已经高度饱和，不敢直面竞争的话，养不起那没多汽车大厂
@@ydhsnoopy 你小子也知道是底薪啊，美国34刀是底薪吗？
新能源时代，比亚迪有电池的核心技术，再加上混动，解决了里程焦虑，还有这王炸售价，上面还有仰望，现在高中低产品线都有了，感觉比亚迪有成为世界最大车企的潜质，加油。
比亞迪汽車崛起震撼世界 台灣心有榮焉!盼政府進口比亞迪電車 讓全民減碳受益平價車
台湾政府只想着捞钱和玩意识形态，不会引进大陆车的😂
是心有戚戚焉吧 無緣無分
台湾领导人，不允许大陆的汽车进去台湾，是在害怕什么，害怕大陆利用汽车危害台湾领导人的生命财产安全？😂😂😅
台湾就算了，现在啥局势大家都清楚
不行的，这车不民主也不自由
这是工业义父王传福封神的一天。必会被历史铭记。
王义夫？
他想說的應該是義父😂@@dashaki-totoro
你不查一下它的油箱有多大
@@JustSilence-v9o65 升油箱对吧，你知道吗我现在的车子是 45 升油箱，即使给我的缤越再加 20 升油，也跑不到 2100 公里的续航，也做不到百公里油耗 2 点几，这显然不是油箱大小的问题
@@JustSilence-v9o 嗯，65L，麻烦你给我科普一个同样65L的箱油的车也能跑2500km的🥱
比亚迪的第五代混动技术的出现 标志着丰田等日本汽车工业鼎盛时代的彻底结束。相比丰田，比亚迪是 电池和电控技术的三电王，混动王，成本更具优势，外型更加好看。目前，丰田 仅存的优势是市场的可靠性声誉和品牌认知度。
比亚迪DMI5.0 宣传的2.9L/100km 连 NEDC都不是，就一个非量产测试车的数据，不信去看发布会左下角的标注， 网上收钱的网红是真多你还真信了。 BYD真实的WLTC实际电油耗 就是3.8L/100， 长续航是3.98L. 作为对比， 丰田雅力士hybrid x WLTC是 2.77L， 卡罗拉混动是3.44L, 本田insight 3.52L。不要忘记BYD 65L油箱和 10kwh的电池就是别家的36L油箱和 0.7~0.9kwh的电池 几倍大。
丰田，本田活动我记得也用比亚迪技术吧
套皮埃安和套皮比亚迪@@雅君墨客-i9z
b站三连后再来这里给山哥点赞
b站有更多的测试视频， 而重点是这些测试并不像某日企从海拔高的地方配合慢速去测试.... 车程真的轻松破 1600km以上，而且并不是 关冷气或者特意保持低速跑..... 而且以这个价格真的真的震撼了市场...
比亞迪這"秦L"跟"海豹06'第五代DMI技術的兩款車屬實是王炸了.入門版還只要十萬而已..歐美日車廠都要涼涼了....👍👍👍...
凉个锤子，美国已经把中国车关税提高到100%，欧盟也准备把关税提高到25%，美国是8月份执行，欧盟是延期到7月份
@@bobbywu4157 世界不是只有欧美，其他发展中国家慢慢会遗忘掉德系和日系车
byd 表示 車不賣去美國@@bobbywu4157
@@bobbywu4157都 怕成這樣了那還不涼啊？....🤣🤣🤣
@@bobbywu4157不可能
2,000 km range, which is a huge innovation in the automotive industry
剛剛看了一下 环台灣岛海岸线长约1139公里，所以說這輛車能環繞台灣2圈。 媽呀 嚇死我了，快吃顆茶葉蛋壓壓驚
我啃光了一条莱猪腿，依旧平静不下来
你们一般绕台开车要加几次油？我们海南这里加一次
铁皮屋省人还是更喜欢开摩托车。
@@当代妈祖显眼包有意思吗
我的妈呀，两千公里……！
实测数据最高已经2500多。最低也是2300多，国内已经有实测数据
@@雪狼湖婚礼 是得。昨天看了个测试，直接中间不加油从西安开到东北了。。卧槽。。
而且不是那种黄金右脚的开法，是正常的城市路+高速，时快时慢的那种正常开法
@@我-o3q 高速是80km巡航，平均时速60km，还不是真正的高速开法，不过也很厉害了
@@ghostv6416 就等大鹏快开车 了，“满员五人，空调最低，驾驶模式运动，动能回收最低，咱们直奔老家--太师屯儿~~~”
2000km，正是我所期待的续航力啊！！😮😮希望BYD可以快快引进马来西亚。。。
南北大道开三遍不用加油
人民幣九萬9800，65升汽油，比亞迪秦L滿油滿電跑2547公里!
马来西亚又不大，干嘛要买那么高续航的，买点短小精悍小而美的家用不就行了嘛
倒是担心驾到汽油过期了。
@@alexearl1403 人家高续航又不是加大了油箱 同样的油箱4倍续航 另一个讲法就是油费只要1/4啊
大陆已经很多拿到车在实测了，真实续航基本在2200km上下，油耗控制到了3L以下了
自豪吧❤！爱自己的国家，好好建设它、支持它❤
以前没钱买比亚迪 (向现实低头)现在没钱买比亚迪 (经济省油，舒适高科技，满满的自豪感)
十万块买不起可以去跳楼了
现在是有钱没钱都买比亚迪，高端有仰望，中端有腾势方程豹，低端有比亚迪秦元宋汉唐
咋滴9万多都没有，可以s了，失败
我朋友第一台比亚迪油车，三万买的，开了十几年，最近又刚换了比亚迪油电，哪一款没问他，就知道旧车还给他抵了几千块
真香啊！中國人民也太幸福了吧？最喜歡比亞迪的海洋系列的設計了！
王朝霸气外露
整体偏运动，而且操控比较好，音响也不错，适合单身男士，秦相对中正平和，适合家庭
這個方向盤真的好看!
比蔚來，小鵬的好看😂喜歡小鵬的樣子但不喜歡方向盤
BYD！👍❤️👏
这个油耗和价格别的牌子不用玩了是吧
比亚迪DMI5.0 宣传的2.9L/100km 连 NEDC都不是，就一个非量产测试车的数据，不信去看发布会左下角的标注， 网上收钱的网红是真多你还真信了。 真实的WLTC实际电油耗 就是3.8L/100， 长续航是3.98L. 作为对比， 丰田雅力士hybrid x WLTC是 2.77L， 卡罗拉混动是3.44L, 本田insight 3.52L。
特斯拉可以继续割韭菜.....反正再降价就对了😂
这次不但掀桌了，连锅都砸了，下次就拆炉子了。
@@viatovia4197这个不一样，这个有信仰加成
我不太明白, 那這一台是否現在海豹的新款？
馬斯克：好累！我不是剛剛從中國回到美國不久而已嗎？沒記錯的話？我懵了！是不是又要再去中國了？早知道不回來！😅
😂😆
😂😂
开头忘了，中间忘了，结尾忘了...感谢🐎圣开源！（5毛一条记得删括
特斯拉没混动
把全系列车型更新这个技术，今年卖400万台不是梦
比亚迪有点低调了宣传2000公里，实际2400以上
反向虚标了，标2000，能开2300多
BYD：be your dad
嗯，工业义父
参见工业义夫。
哈哈哈哈这个可以
我前几年就在用这个
damn！牛逼
10万买这个 太扯了 别的厂家没得玩了
嗯。别的汽车厂家不用卖了
@@guogaijun+1
@@guogaijun+1
@@guogaijun 小米汽车直接被干成红米.jpg
包括其它国产 ，byd要通杀
表扬隐藏式门把手！还有简洁的中控按钮盘设置。
混动谈续航没有意义，nedc2.9，wltc3.89，折合美标大约60mpg，比Prius略高5-10%。表示byd技术上精益求精，多次迭代后实现了反超。不过说工业奇迹有点太过了，因为没有本质上的技术突破。
人家测的是亏电油耗啊 MPG能上90了
这个续航太过分了吧，居然比我存款还多😂
+1
😂
是啊！比俺們的月薪還要高耶！
@@dufuduke2491要2000月薪直接重开吧，你不太适合人类社会
希望这个车上市能让五菱星光再降价点，我好买星光（
王車神😊😊
这部车每年保险要多少钱呢？
用油的车都应该留意百公里油耗，看看省不省油，不懂什么时候开始，竟然也要关注续航，看车可以满缸走多远，小车竟然用到65liter大油缸当然走得超级远..... byd nedc标准油耗2.9L/100km，但是刚刚网上搜到prius的nedc油耗差不多是3.1L/100km，差别很大吗？看油耗要注意是用什么标准，只有同样标准下对比才比较准确。nedc都看起来比较省油，但是和实际油耗偏差会比较大。欧美新的wltp和epa标准，看起来会比较浪费油，但是却更贴近实际油耗
各种路况实测多的是。多看看就知道了。
爸比 亚父 爹迪Be Your Daddy
BYD: Be your Daddy!🎉🎉🎉
正常混合車，續航多少公里？
上一代比亚迪车型基本都在1000多一点
人民幣九萬9800，65升汽油，比亞迪秦L滿油滿電跑2400公里
哎，雪铁龙C5，纯油的70升油箱，日常开顶多600公里左右😂
@@twwang2030秦l还是高速车况，油耗在3l以下
@@twwang2030 其实就是发动机技术领先全球了 汽油发动机热效率达到46%是当前全球之最了
@@jack3333-k1q 是的，纯油发动机很多年前就已经到达瓶颈了，只有电动的介入才能突破
是2547公里!
袓國🎉
今曰試座，乘座空間比想像中細，行李箱跟大
你們公司在珠海定深圳？
車商賺我們好多錢啊！請賣到台灣，拯救台灣同胞吧！
@user-hj1tl1hh1c这是b级车，卖翻倍也一样很有竞争力，一样统治台湾车市。卖翻倍，90万台币，统治台湾
根源是台湾的税太高。
都是税，收上去买武器和贪污用掉
你们的纳智捷也不差啦
1450:太平洋没加盖
售价9.98万起，竞争力确实很强
它的操控和宝马或者捷豹比起来怎么样？
他才10万rmb， bmw应该去跟汉比
操控对标的是toyota，约等于没有操控，想要操控可以买带云辇系统的
说了地盘很好，但是比起宝马呢？
你让十万的车去跟几十上百万的车比？你要脸吗
卖了几十年的全球第一 雷克萨斯 也比不过宝马的操控啊。不能这么比。。在省油这块和安全性，比日本车强 就可以了
现在在国内买台丰田双擎混动，查了一下电池都是比亚迪的三元锂，还不如直接买比亚迪😂
想知道这辆车是怎么实现2000公里续航的，有和我一样好奇的朋友吗，想听硬核一点的技术讲解🙋
加滿一箱油要多少錢？
一升八块，500块钱吧
最强的是百公里油耗2L啊，出行成本超低的
发布会刚开完就有人举报，说不能用ctlc，要用wltc,实际是3.8L
@@周敬淞实测1.9升
欧洲的125摩托车百公里都要3.5升油左右了，这比125摩托车还省油
@qiangli-zl3n就是这样j
@@周敬淞
比亞迪一公升40公里，再度震撼世界汽車
真的有這麼高麼（一公升油40公里）？你有真實數據嗎？網站？我看到別人視頻的測試大約是一公升油35公里（也已經很高了）。
@@charlesyeeh 實驗室的數據有40公里，真實的從西安到長春的實測37多公里，開空調正常上下坡行駛，並有數百公里的風切
@@charlesyeeh 好幾個車評測試都能跑到2500公里。
@@charlesyeeh 很多人测评，真有这水平。 厂家宣布2.9L百公里，别人测出来全都比2.9L百公里更低。
一箱油亏电直接从西安干到新疆的哈密，2409公里--网上博主实测！@@charlesyeeh
家里或者单位有充电桩的，很多人可能一年都加不了一次油😅
油不用会变质的，所以我看有人说驻车的时候发动机偷偷启动
@@msfanfe 可能是为了防止电池过度放电，影响电池寿命，稍微充电吧
@@msfanfe 那是防止油气挥发污染大气。
@@qq_qq_qq 所有油箱里都会油气蒸发，多了会触发环保规定。
@@msfanfe 汽油会挥发，这是物理特性，待油气压力过大时启动烧掉油气是必须的环保策略，说偷偷启动太鬼扯。
这是真的遥遥领先了
只要998.....续航2300公里，也太太划算了
2020年,我买了通用别克君威,,16万...现在看起来,,屎一样
@@zhugecunfu-pr8sd😂亏大发了，你现在出手，6万人民币估计都没有人要！新车都跳水了。
@@晴天-n7g哈哈 别克颜值还是可以的
@@公者千古-r7n 别提了,,当年就因为它便宜,,比丰田凯美瑞便宜六万...
@@zhugecunfu-pr8sd 我22年买了君越艾维亚，2.0T不错啊，动力强劲
比亚迪这套系统如果放大，拓展到各种车型上岂不是无敌了？坐等柴油版大杀四方。
什么12万～ 明明是人民币9.98万！而且馈电不关空调实测 2.5L油耗，比官方的2.9L海迪……
油箱多少公升
65
比亞迪的秘密就是一直使發動機在最高的運行熱效率（~46%）时给电池充电，尽量让电池驱动汽车，结果是使電池快速的放電充電。也就是犧牲電池的衝放電次數來省油, 結果是燃油效力提高但却使電池壽命縮短其實其他國家的車也可以這麼做通過修改電腦程序達到和比亞迪一樣的運行邏輯，前提是發動機的效率從41%提高到46%，就看他們願意不願意犧牲电池的壽命
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉 0:20 現在10萬元人民幣❤❤❤❤
他这个是高配，12w多没错。
這代有沒漏電？
不可能做到100%的品控的，iPhone手机没坏的？
有
节能减排对世界也是一大贡献👍👍👍
我不能买，我一年都开不到2000km，汽油会过期吗？
哈哈哈哈！你每次去加50块钱的油
不要说，还真是的！弱弱地问一句，汽油过了保质期变成什么？
@@hkhjh 可能对发动机不好。一年都开不到2000km买个电车吧
@@hkhjh qjh 汽油过期了会氧化形成胶质堵塞油路
法律没有规定油箱必须加满
这个技术不仅仅颠覆了汽车工业、石油工业，也将颠覆军事工业。。🙃
对，看得很周到。 这个技术用到坦克上， 俄罗斯当年可就真的能速通基辅了
@@startitan0023 用到机器人身上不是更好，大大增加机器人续航，一桶油跑一天。
加两箱油都得去保养了
海外都是一年或15000公里一保养。7箱油一次保养。
汽车有摩托车的油耗，给其他车企钉棺材板来了。比亚迪秦名字起得真不错，大秦横扫六合，牛b
比某些摩托还省油😂，而且还开着空调开的
@@bentony7548我在欧洲送外卖，13/4年款的雅马哈125踏板，加满7.6升190公里左右从来没超过200公里，国内本田优酷110百公里耗油2.2升左右，这样算下来真的比很多125摩托车还节能
be your daddy
看来真能与丰田混动竞争
工业义父！
汽车社会主义不远了
上个星期我去了比亚迪在伦敦的展厅，看到了海豹，无论设计，做工，还是静态体验的舒适度，都让我印象非常深刻。我觉得欧美目前真的只能政府通过加征关税，限制入口等手段来减缓中国电动车的入侵，否则欧美汽车市场在未来五年一定会被洗牌。
希望他们放开市场发扬工业革命精神和中国展开直接竞争。
加了也没用，保守政策只能治标，牺牲的是车企正常发育的环境，长此以往，欧美的车永远赶不上来了
海豹确实设计的挺好的，海报是lexus is系列 以及 accord euro系列这种运动型轿车。这种在中国都卖不动，国外挺喜欢。
假如将来欧洲征高税，走私比亚迪去欧洲的利润恐怕超过贩毒
簡直震撼喎。令我神魂顛倒不能相信令我神往。
原本买车预算7-20万的，都不知道为什么选别的了
等汉唐宋L 应该都会上第五代dmi版本
环岛一箱油能跑一圈吗？
大意了，能跑两圈
在加拿大馋的我真是一言难尽，太羡慕祖国的消费者了😢
如果是真的续航2000多公里的话，颠覆全世界了😮
还反向虚标了，已经很多人实际测试里程超过2400km了😊
馬的，這真是中國車嗎！應該外星來的科技吧！不得不說，了不起中國
没办法，中国车太卷了，竞争激烈，如果没有技术，就要淘汰，就好像手机一样，以前三星，LG，苹果就占领中国市场一大半，现在三星LG不见了几乎淘汰了，剩下中国品牌和苹果竞争，现在的日本车就像当年的三星，如果没有技术或者不舍得在中国用技术就淘汰，就像铃木，三菱一样被淘汰
中国市场卷得要开始拼差异化了，目前跑出来的就2.5家，BYD的三电水平和华为系的智能驾驶，还有0.5的理想精准产品定位与营销，也是唯三已经开始赚钱的新能源厂商
中国车为啥领先全世界？你不懂。你来中国你也会更优秀，因为人太多了，太他吗卷了！！！
测试结果能简单些么每百公里油耗？全程高速110公里和市区50-60公里分别油耗？全球车厂都这么提供数据的为什么不呢？
😂秦L已经有人全程高速实测过了，2409公里。不用多久会越来越多实测视频
人民幣九萬9800，65升汽油，比亞迪秦L滿油滿電跑2547公里!@@晴天-n7g
换个评测看不就行了，那么多评测如果还没有你需求的，只能说明你想看的太小众，没人爱看。
cltc能打几折？wltc都要打8折。
打个五折也打死其他車企
实测全程正常速度行驶，跑了2400多公里，而且是往高海拔的地区走。
這是混動，滿油滿電測試的里程，不用管他電池打幾折
实测超过2400公里
这个混动的测试不是cltc
好像电机功率和发动机功率都是比上一代更低了。
外国可能不会引入这类车。因为，会造成其他车行很大的打击。还有油站也会因此而倒闭。得益的是消费者。其他牵类很多行业倒闭。
环保和省油是和很多企业对干的。。
纠结于买秦Ｌ还是这台海豹06呢？
有米等他改版。这车不大好看。
秦L有型很多 视频这台很样衰
都买
35岁以下买海豹，以上买秦L
海豹06风阻0.255，秦L风阻0.26，海豹06是稍微偏运动的底盘调校，秦L是家用舒适
这一箱油的里程我能开仨月
没事儿在家充个电可以半年加一次油😂
这种里程充电枪要生锈了😂
@@SeanLily要是都跑短途可以纯电一直不加油
要过期的
感觉还能再观望，等电池回收上来还能压得更低
@user-mj5fn1nh7h他不懂 装懂😂
这个公里数，我加一箱油就能开一年哈😂😂😂😂
完了，加油站老板要哭了
这是比亚迪续航反向虚标啊，欢迎大家来开续航的盲盒，看看谁能达到续航的巅峰。
总结：A级车的价格，B级车的尺寸，摩托车的油耗，中程导弹的续航。
安全气囊会不会弹
2100+300的续航，洗特乐要是有这玩意，巴巴罗萨计划打到底都不用加油了
笑死。。
比亞迪秦L滿油滿電跑2547公里!
网约神车
先實測一下是不是真的有幾千公里續航
2400-2500的续航，有实测的
内地有人测了 满电满油2400公里
现在的实测是，80km续航的电池充满，65L的油箱加满，从西安开去长春。全程24℃的空调，车辆ECO模式，90%路段是高速路段时速80-100km/h。一路上有高原，有海拔1000m的山地，有大平原，从满油满电到车子趴窝，一共跑了2400km
你关心这个有什么用，你又买不到。
65l油从西安开到深圳，2300公里
能不能卖贵点 科技感拉满
一晃神，中国的电动车莫名其妙就起来了，以前还没注意，现在上马路转一圈，看到的车全是绿牌
对啊。就这4年时间。路上的绿牌好多
新能源乘用车零售渗透率刚突破50%，以后路上会更多了。毕竟保有量大了，很多配套和服务都会跟上，相比油车的缺点就更少了。
已经实测了如果只跑高速能跑到2400km趴窝
跑高速反而更耗油，市区里面低速行驶，能跑的更远
比亞迪夠狠夠強，這要進口車如何賣？
比亚迪牛掰大发了，至今记得十几年前坐一个朋友的熟人的F3（仿花冠的好像），他说因为没钱才买这个车，整个车开起来看起来都比较粗糙😂😂😂，然鹅byd真的做到了十年河东十年河西❤❤👍👍
这设计，还是很比亚迪哦。。。。。
不存在，说，可说等无限任何任何都perfx
哎，台灣買不到。 中國有出五噸以內貨車版 長里程版油電車嗎？
这个没有。
BYD有纯电重卡
比亚迪在墨西哥刚刚发布了插混版皮卡，用的方程豹那套Dmo系统
货车好像市场太小，没有人研发
有，也是比亚迪的，混动货车
讲的很好，没有虚的话，堆加形容词
如果续航2000公里、油耗低到MPG > 100，那毫无疑问这是汽车界的工业革命了，但是有没有屌大的帮我找一下这个range和油耗是官方极限工况测出来的、还是国际通用标准测出来的？之前国内很多电车续航都是虚标，我想先搞搞清楚再吹
测试2400，打下折也是2000左右吧
nedc亏电油耗2.9L，这个是城区城郊开法才有2400km。工信部的wltc亏电油耗3.8L，跑个1800km没问题，已经很变态了。电车续航的CLTC是另一套不适用插混
西安去新疆、深圳、长春，三条路线公开测试，24度空调，高速为主，基本不低于70均速，一般75+。
有宣传技巧，这个官方油耗是用NEDC标准算出的，这标准已经淘汰很多年国内新车都已经不用了，特点就是里程很虚。然后，自媒体说的2000公里续航连NEDC都不是，再虚标一层。工信部wltc标准这车是3.8L/100公里，作为对比丰田的雷凌混动是4L/100公里，只能说有突破但也没到颠覆的程度。
@@hijdauuwen2538 BYD那是亏电油耗，你不如查查雷凌混动的NEDC是多少，作为油混WLTC比不过插混亏电，NEDC城区工况比插混亏电多一两个油，已经很颠覆了
神经病的卷中国车. 但是为了全世界的节省能源方面, 贡献了不可磨灭的巨大力量. 地球妈妈应该感谢比亚迪。我为比亚迪感到赞叹。快点来大马
2400公里能不能绕西马一圈了😅？
@@bentony7548可以兩圈了😅
一次加油环游整个大马。
近代苦难引发的革命红利，只不过过了70多年才开始被人感受到而已😁😁
我想看那些整天讲highway塞车时电车怎样怎样的如何闭嘴。
原本对比亚迪今年的400万销量还有疑问 但现在看来450万辆应该都有希望🎉🎉🎉
遥遥领先
两个月发布了四辆新车😂
应该会每年翻倍增加产量 中国汽车的所有厂家产量都要每年最低翻倍 还要好几年才可以打败其它厂家
最近新能源出口导致 出口的物流费的都涨了，我们是配合吉利的信息化，在海外落地的。最近在澳大利亚，还有马来西亚都有项目要交付。
@@张颖-j4w 随便一个丰田汽车产量就是超过10001万辆 中国政府和🇨🇳汽车厂家都在布局全世界 加快在世界占比超过百分之七十以上 哈哈哈
很多人根本不懂BYD到底强在哪里，BYD就强在核心3电的研发。谁没事回去把一套已经很成熟的混动系统给他更新到第5代？没有厂家愿意花这么多钱去研发的，这种精益求精的态度就已经很好地说明了BYD的企业文化。这种油耗、这种配置，你放到海外市场去，就算定价比国内贵个1.5～2倍照样卖疯。
举个例子：2024年的Honda Civic在美国市场最便宜的车型是2.5万美刀左右，满车的塑料内饰，加满油大概能跑个600公里左右。你再对比一下这部海豹06 DMi，各方面硬件、软件都比你强，满油随便跑个1800公里，最牛B的是还TM比你便宜一半。这下知道拜登登为啥要给中国的新能源汽车加100%关税了吧？我们说句难听的，就算加了这100%的关税，中国新能源车的竞争力还是比你强，就是这么牛B的存在。
巴西目前BYD定价一点不比同尺寸(注意：是同尺寸而非同级别 日本车已无可比性)的日系美系车便宜 甚至更贵 销量却直线上升 不少还是EV而非DMi 且巴西可没有我国的电力基建优势 说明了全球的普通消费者都一样 看的就是性价比 国产车同样的价格就是比你好 即使是纯油ICE如奇瑞这类品牌 大家都不傻 傻的是某些别有用心的媒体和车评人
没用的,美国和欧洲立法就是不让你卖. 最后美国还是开开日本车和福特, 日子也能过
@@ydhsnoopy 反串的就别在这搞笑了 一般产品的厂家流水线工人都不可能有2400月薪了 更别说大陆车厂基本上机械化自动化程度不比德日车厂低
@@runyuqian6919 欧美铁杆的加起来才才十亿人多点，汽车消费已经高度饱和，不敢直面竞争的话，养不起那没多汽车大厂
@@ydhsnoopy 你小子也知道是底薪啊，美国34刀是底薪吗？
新能源时代，比亚迪有电池的核心技术，再加上混动，解决了里程焦虑，还有这王炸售价，上面还有仰望，现在高中低产品线都有了，感觉比亚迪有成为世界最大车企的潜质，加油。
比亞迪汽車崛起震撼世界 台灣心有榮焉!盼政府進口比亞迪電車 讓全民減碳受益平價車
台湾政府只想着捞钱和玩意识形态，不会引进大陆车的😂
是心有戚戚焉吧 無緣無分
台湾领导人，不允许大陆的汽车进去台湾，是在害怕什么，害怕大陆利用汽车危害台湾领导人的生命财产安全？😂😂😅
台湾就算了，现在啥局势大家都清楚
不行的，这车不民主也不自由
这是工业义父王传福封神的一天。必会被历史铭记。
王义夫？
他想說的應該是義父😂@@dashaki-totoro
你不查一下它的油箱有多大
@@JustSilence-v9o65 升油箱对吧，你知道吗我现在的车子是 45 升油箱，即使给我的缤越再加 20 升油，也跑不到 2100 公里的续航，也做不到百公里油耗 2 点几，这显然不是油箱大小的问题
@@JustSilence-v9o 嗯，65L，麻烦你给我科普一个同样65L的箱油的车也能跑2500km的🥱
比亚迪的第五代混动技术的出现 标志着丰田等日本汽车工业鼎盛时代的彻底结束。
相比丰田，比亚迪是 电池和电控技术的三电王，混动王，成本更具优势，外型更加好看。目前，丰田 仅存的优势是市场的可靠性声誉和品牌认知度。
比亚迪DMI5.0 宣传的2.9L/100km 连 NEDC都不是，就一个非量产测试车的数据，不信去看发布会左下角的标注， 网上收钱的网红是真多你还真信了。 BYD真实的WLTC实际电油耗 就是3.8L/100， 长续航是3.98L. 作为对比， 丰田雅力士hybrid x WLTC是 2.77L， 卡罗拉混动是3.44L, 本田insight 3.52L。
不要忘记BYD 65L油箱和 10kwh的电池就是别家的36L油箱和 0.7~0.9kwh的电池 几倍大。
丰田，本田活动我记得也用比亚迪技术吧
套皮埃安和套皮比亚迪@@雅君墨客-i9z
b站三连后再来这里给山哥点赞
b站有更多的测试视频， 而重点是这些测试并不像某日企从海拔高的地方配合慢速去测试....
车程真的轻松破 1600km以上，而且并不是 关冷气或者特意保持低速跑..... 而且以这个价格真的真的震撼了市场...
比亞迪這"秦L"跟"海豹06'第五代DMI技術的兩款車屬實是王炸了.入門版還只要十萬而已..歐美日車廠都要涼涼了....👍👍👍...
凉个锤子，美国已经把中国车关税提高到100%，欧盟也准备把关税提高到25%，美国是8月份执行，欧盟是延期到7月份
@@bobbywu4157 世界不是只有欧美，其他发展中国家慢慢会遗忘掉德系和日系车
byd 表示 車不賣去美國@@bobbywu4157
@@bobbywu4157都 怕成這樣了那還不涼啊？....🤣🤣🤣
@@bobbywu4157不可能
2,000 km range, which is a huge innovation in the automotive industry
剛剛看了一下 环台灣岛海岸线长约1139公里，所以說這輛車能環繞台灣2圈。 媽呀 嚇死我了，快吃顆茶葉蛋壓壓驚
我啃光了一条莱猪腿，依旧平静不下来
你们一般绕台开车要加几次油？我们海南这里加一次
铁皮屋省人还是更喜欢开摩托车。
@@当代妈祖显眼包有意思吗
我的妈呀，两千公里……！
实测数据最高已经2500多。最低也是2300多，国内已经有实测数据
@@雪狼湖婚礼 是得。昨天看了个测试，直接中间不加油从西安开到东北了。。卧槽。。
而且不是那种黄金右脚的开法，是正常的城市路+高速，时快时慢的那种正常开法
@@我-o3q 高速是80km巡航，平均时速60km，还不是真正的高速开法，不过也很厉害了
@@ghostv6416 就等大鹏快开车 了，“满员五人，空调最低，驾驶模式运动，动能回收最低，咱们直奔老家--太师屯儿~~~”
2000km，正是我所期待的续航力啊！！😮😮
希望BYD可以快快引进马来西亚。。。
南北大道开三遍不用加油
人民幣九萬9800，65升汽油，比亞迪秦L滿油滿電跑2547公里!
马来西亚又不大，干嘛要买那么高续航的，买点短小精悍小而美的家用不就行了嘛
倒是担心驾到汽油过期了。
@@alexearl1403 人家高续航又不是加大了油箱 同样的油箱4倍续航 另一个讲法就是油费只要1/4啊
大陆已经很多拿到车在实测了，真实续航基本在2200km上下，油耗控制到了3L以下了
人民幣九萬9800，65升汽油，比亞迪秦L滿油滿電跑2547公里!
自豪吧❤！爱自己的国家，好好建设它、支持它❤
以前没钱买比亚迪 (向现实低头)
现在没钱买比亚迪 (经济省油，舒适高科技，满满的自豪感)
十万块买不起可以去跳楼了
现在是有钱没钱都买比亚迪，高端有仰望，中端有腾势方程豹，低端有比亚迪秦元宋汉唐
咋滴9万多都没有，可以s了，失败
我朋友第一台比亚迪油车，三万买的，开了十几年，最近又刚换了比亚迪油电，哪一款没问他，就知道旧车还给他抵了几千块
真香啊！中國人民也太幸福了吧？
最喜歡比亞迪的海洋系列的設計了！
王朝霸气外露
整体偏运动，而且操控比较好，音响也不错，适合单身男士，秦相对中正平和，适合家庭
這個方向盤真的好看!
比蔚來，小鵬的好看😂喜歡小鵬的樣子但不喜歡方向盤
BYD！👍❤️👏
这个油耗和价格别的牌子不用玩了是吧
比亚迪DMI5.0 宣传的2.9L/100km 连 NEDC都不是，就一个非量产测试车的数据，不信去看发布会左下角的标注， 网上收钱的网红是真多你还真信了。 真实的WLTC实际电油耗 就是3.8L/100， 长续航是3.98L. 作为对比， 丰田雅力士hybrid x WLTC是 2.77L， 卡罗拉混动是3.44L, 本田insight 3.52L。
特斯拉可以继续割韭菜.....反正再降价就对了😂
这次不但掀桌了，连锅都砸了，下次就拆炉子了。
@@viatovia4197这个不一样，这个有信仰加成
我不太明白, 那這一台是否現在海豹的新款？
馬斯克：好累！我不是剛剛從中國回到美國不久而已嗎？沒記錯的話？我懵了！是不是又要再去中國了？早知道不回來！
😅
😂😆
😂😂
开头忘了，中间忘了，结尾忘了...感谢🐎圣开源！（5毛一条记得删括
特斯拉没混动
把全系列车型更新这个技术，今年卖400万台不是梦
比亚迪有点低调了宣传2000公里，实际2400以上
反向虚标了，标2000，能开2300多
BYD：be your dad
嗯，工业义父
参见工业义夫。
哈哈哈哈这个可以
我前几年就在用这个
damn！牛逼
10万买这个 太扯了 别的厂家没得玩了
嗯。
别的汽车厂家不用卖了
@@guogaijun+1
@@guogaijun+1
@@guogaijun 小米汽车直接被干成红米.jpg
包括其它国产 ，byd要通杀
表扬隐藏式门把手！还有简洁的中控按钮盘设置。
混动谈续航没有意义，nedc2.9，wltc3.89，折合美标大约60mpg，比Prius略高5-10%。表示byd技术上精益求精，多次迭代后实现了反超。不过说工业奇迹有点太过了，因为没有本质上的技术突破。
人家测的是亏电油耗啊 MPG能上90了
这个续航太过分了吧，居然比我存款还多😂
+1
😂
是啊！比俺們的月薪還要高耶！
@@dufuduke2491要2000月薪直接重开吧，你不太适合人类社会
希望这个车上市能让五菱星光再降价点，我好买星光（
王車神😊😊
这部车每年保险要多少钱呢？
用油的车都应该留意百公里油耗，看看省不省油，不懂什么时候开始，竟然也要关注续航，看车可以满缸走多远，小车竟然用到65liter大油缸当然走得超级远..... byd nedc标准油耗2.9L/100km，但是刚刚网上搜到prius的nedc油耗差不多是3.1L/100km，差别很大吗？看油耗要注意是用什么标准，只有同样标准下对比才比较准确。nedc都看起来比较省油，但是和实际油耗偏差会比较大。欧美新的wltp和epa标准，看起来会比较浪费油，但是却更贴近实际油耗
各种路况实测多的是。多看看就知道了。
爸比 亚父 爹迪
Be Your Daddy
BYD: Be your Daddy!🎉🎉🎉
正常混合車，續航多少公里？
上一代比亚迪车型基本都在1000多一点
人民幣九萬9800，65升汽油，比亞迪秦L滿油滿電跑2400公里
哎，雪铁龙C5，纯油的70升油箱，日常开顶多600公里左右😂
@@twwang2030秦l还是高速车况，油耗在3l以下
@@twwang2030 其实就是发动机技术领先全球了 汽油发动机热效率达到46%是当前全球之最了
@@jack3333-k1q 是的，纯油发动机很多年前就已经到达瓶颈了，只有电动的介入才能突破
是2547公里!
袓國🎉
今曰試座，乘座空間比想像中細，行李箱跟大
你們公司在珠海定深圳？
車商賺我們好多錢啊！請賣到台灣，拯救台灣同胞吧！
@user-hj1tl1hh1c这是b级车，卖翻倍也一样很有竞争力，一样统治台湾车市。
卖翻倍，90万台币，统治台湾
根源是台湾的税太高。
都是税，收上去买武器和贪污用掉
你们的纳智捷也不差啦
1450:太平洋没加盖
售价9.98万起，竞争力确实很强
它的操控和宝马或者捷豹比起来怎么样？
他才10万rmb， bmw应该去跟汉比
操控对标的是toyota，约等于没有操控，想要操控可以买带云辇系统的
说了地盘很好，但是比起宝马呢？
你让十万的车去跟几十上百万的车比？你要脸吗
卖了几十年的全球第一 雷克萨斯 也比不过宝马的操控啊。不能这么比。。在省油这块和安全性，比日本车强 就可以了
现在在国内买台丰田双擎混动，查了一下电池都是比亚迪的三元锂，还不如直接买比亚迪😂
想知道这辆车是怎么实现2000公里续航的，有和我一样好奇的朋友吗，想听硬核一点的技术讲解🙋
加滿一箱油要多少錢？
一升八块，500块钱吧
最强的是百公里油耗2L啊，出行成本超低的
发布会刚开完就有人举报，说不能用ctlc，要用wltc,实际是3.8L
@@周敬淞实测1.9升
欧洲的125摩托车百公里都要3.5升油左右了，这比125摩托车还省油
@qiangli-zl3n就是这样j
@@周敬淞
比亞迪一公升40公里，再度震撼世界汽車
真的有這麼高麼（一公升油40公里）？你有真實數據嗎？網站？
我看到別人視頻的測試大約是一公升油35公里（也已經很高了）。
@@charlesyeeh 實驗室的數據有40公里，真實的從西安到長春的實測37多公里，開空調正常上下坡行駛，並有數百公里的風切
@@charlesyeeh 好幾個車評測試都能跑到2500公里。
@@charlesyeeh 很多人测评，真有这水平。 厂家宣布2.9L百公里，别人测出来全都比2.9L百公里更低。
一箱油亏电直接从西安干到新疆的哈密，2409公里--网上博主实测！@@charlesyeeh
家里或者单位有充电桩的，很多人可能一年都加不了一次油😅
油不用会变质的，所以我看有人说驻车的时候发动机偷偷启动
@@msfanfe 可能是为了防止电池过度放电，影响电池寿命，稍微充电吧
@@msfanfe 那是防止油气挥发污染大气。
@@qq_qq_qq 所有油箱里都会油气蒸发，多了会触发环保规定。
@@msfanfe 汽油会挥发，这是物理特性，待油气压力过大时启动烧掉油气是必须的环保策略，说偷偷启动太鬼扯。
这是真的遥遥领先了
只要998.....续航2300公里，也太太划算了
2020年,我买了通用别克君威,,16万...现在看起来,,屎一样
@@zhugecunfu-pr8sd😂亏大发了，你现在出手，6万人民币估计都没有人要！新车都跳水了。
@@晴天-n7g哈哈 别克颜值还是可以的
@@公者千古-r7n 别提了,,当年就因为它便宜,,比丰田凯美瑞便宜六万...
@@zhugecunfu-pr8sd 我22年买了君越艾维亚，2.0T不错啊，动力强劲
比亚迪这套系统如果放大，拓展到各种车型上岂不是无敌了？坐等柴油版大杀四方。
什么12万～ 明明是人民币9.98万！而且馈电不关空调实测 2.5L油耗，比官方的2.9L海迪……
油箱多少公升
65
比亞迪的秘密就是一直使發動機在最高的運行熱效率（~46%）时给电池充电，尽量让电池驱动汽车，结果是使電池快速的放電充電。
也就是犧牲電池的衝放電次數來省油, 結果是燃油效力提高但却使電池壽命縮短
其實其他國家的車也可以這麼做通過修改電腦程序達到和比亞迪一樣的運行邏輯，前提是發動機的效率從41%提高到46%，就看他們願意不願意犧牲电池的壽命
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉 0:20 現在10萬元人民幣❤❤❤❤
他这个是高配，12w多没错。
這代有沒漏電？
不可能做到100%的品控的，iPhone手机没坏的？
有
节能减排对世界也是一大贡献👍👍👍
我不能买，我一年都开不到2000km，汽油会过期吗？
哈哈哈哈！你每次去加50块钱的油
不要说，还真是的！弱弱地问一句，汽油过了保质期变成什么？
@@hkhjh 可能对发动机不好。一年都开不到2000km买个电车吧
@@hkhjh qjh 汽油过期了会氧化形成胶质堵塞油路
法律没有规定油箱必须加满
这个技术不仅仅颠覆了汽车工业、石油工业，也将颠覆军事工业。。🙃
对，看得很周到。 这个技术用到坦克上， 俄罗斯当年可就真的能速通基辅了
@@startitan0023 用到机器人身上不是更好，大大增加机器人续航，一桶油跑一天。
加两箱油都得去保养了
海外都是一年或15000公里一保养。7箱油一次保养。
汽车有摩托车的油耗，给其他车企钉棺材板来了。比亚迪秦名字起得真不错，大秦横扫六合，牛b
比某些摩托还省油😂，而且还开着空调开的
@@bentony7548我在欧洲送外卖，13/4年款的雅马哈125踏板，加满7.6升190公里左右从来没超过200公里，国内本田优酷110百公里耗油2.2升左右，这样算下来真的比很多125摩托车还节能
be your daddy
看来真能与丰田混动竞争
工业义父！
汽车社会主义不远了
上个星期我去了比亚迪在伦敦的展厅，看到了海豹，无论设计，做工，还是静态体验的舒适度，都让我印象非常深刻。
我觉得欧美目前真的只能政府通过加征关税，限制入口等手段来减缓中国电动车的入侵，否则欧美汽车市场在未来五年一定会被洗牌。
希望他们放开市场发扬工业革命精神和中国展开直接竞争。
加了也没用，保守政策只能治标，牺牲的是车企正常发育的环境，长此以往，欧美的车永远赶不上来了
海豹确实设计的挺好的，海报是lexus is系列 以及 accord euro系列这种运动型轿车。这种在中国都卖不动，国外挺喜欢。
假如将来欧洲征高税，走私比亚迪去欧洲的利润恐怕超过贩毒
簡直震撼喎。
令我神魂顛倒
不能相信令我神往。
原本买车预算7-20万的，都不知道为什么选别的了
等汉唐宋L 应该都会上第五代dmi版本
环岛一箱油能跑一圈吗？
大意了，能跑两圈
在加拿大馋的我真是一言难尽，太羡慕祖国的消费者了😢
如果是真的续航2000多公里的话，颠覆全世界了😮
还反向虚标了，已经很多人实际测试里程超过2400km了😊
馬的，這真是中國車嗎！應該外星來的科技吧！不得不說，了不起中國
没办法，中国车太卷了，竞争激烈，如果没有技术，就要淘汰，就好像手机一样，以前三星，LG，苹果就占领中国市场一大半，现在三星LG不见了几乎淘汰了，剩下中国品牌和苹果竞争，现在的日本车就像当年的三星，如果没有技术或者不舍得在中国用技术就淘汰，就像铃木，三菱一样被淘汰
中国市场卷得要开始拼差异化了，目前跑出来的就2.5家，BYD的三电水平和华为系的智能驾驶，还有0.5的理想精准产品定位与营销，也是唯三已经开始赚钱的新能源厂商
中国车为啥领先全世界？你不懂。你来中国你也会更优秀，因为人太多了，太他吗卷了！！！
测试结果能简单些么每百公里油耗？全程高速110公里和市区50-60公里分别油耗？全球车厂都这么提供数据的为什么不呢？
😂秦L已经有人全程高速实测过了，2409公里。不用多久会越来越多实测视频
人民幣九萬9800，65升汽油，比亞迪秦L滿油滿電跑2547公里!@@晴天-n7g
换个评测看不就行了，那么多评测
如果还没有你需求的，只能说明你想看的太小众，没人爱看。
cltc能打几折？wltc都要打8折。
打个五折也打死其他車企
实测全程正常速度行驶，跑了2400多公里，而且是往高海拔的地区走。
這是混動，滿油滿電測試的里程，不用管他電池打幾折
实测超过2400公里
这个混动的测试不是cltc
好像电机功率和发动机功率都是比上一代更低了。
外国可能不会引入这类车。因为，会造成其他车行很大的打击。还有油站也会因此而倒闭。得益的是消费者。其他牵类很多行业倒闭。
环保和省油是和很多企业对干的。。
纠结于买秦Ｌ还是这台海豹06呢？
有米等他改版。这车不大好看。
秦L有型很多 视频这台很样衰
都买
35岁以下买海豹，以上买秦L
海豹06风阻0.255，秦L风阻0.26，海豹06是稍微偏运动的底盘调校，秦L是家用舒适
这一箱油的里程我能开仨月
没事儿在家充个电可以半年加一次油😂
这种里程充电枪要生锈了😂
@@SeanLily要是都跑短途可以纯电一直不加油
要过期的
感觉还能再观望，等电池回收上来还能压得更低
@user-mj5fn1nh7h他不懂 装懂😂
这个公里数，我加一箱油就能开一年哈😂😂😂😂
完了，加油站老板要哭了
这是比亚迪续航反向虚标啊，欢迎大家来开续航的盲盒，看看谁能达到续航的巅峰。
总结：A级车的价格，B级车的尺寸，摩托车的油耗，中程导弹的续航。
安全气囊会不会弹
2100+300的续航，洗特乐要是有这玩意，巴巴罗萨计划打到底都不用加油了
笑死。。
比亞迪秦L滿油滿電跑2547公里!
网约神车
先實測一下是不是真的有幾千公里續航
2400-2500的续航，有实测的
内地有人测了 满电满油2400公里
现在的实测是，80km续航的电池充满，65L的油箱加满，从西安开去长春。全程24℃的空调，车辆ECO模式，90%路段是高速路段时速80-100km/h。
一路上有高原，有海拔1000m的山地，有大平原，从满油满电到车子趴窝，一共跑了2400km
你关心这个有什么用，你又买不到。
65l油从西安开到深圳，2300公里
能不能卖贵点 科技感拉满
一晃神，中国的电动车莫名其妙就起来了，以前还没注意，现在上马路转一圈，看到的车全是绿牌
对啊。就这4年时间。路上的绿牌好多
新能源乘用车零售渗透率刚突破50%，以后路上会更多了。
毕竟保有量大了，很多配套和服务都会跟上，相比油车的缺点就更少了。
已经实测了如果只跑高速能跑到2400km趴窝
人民幣九萬9800，65升汽油，比亞迪秦L滿油滿電跑2547公里!
跑高速反而更耗油，市区里面低速行驶，能跑的更远
比亞迪夠狠夠強，這要進口車如何賣？
比亚迪牛掰大发了，至今记得十几年前坐一个朋友的熟人的F3（仿花冠的好像），他说因为没钱才买这个车，整个车开起来看起来都比较粗糙😂😂😂，然鹅byd真的做到了十年河东十年河西❤❤👍👍
这设计，还是很比亚迪哦。。。。。
不存在，说，可说等无限任何任何都perfx
哎，台灣買不到。 中國有出五噸以內貨車版 長里程版油電車嗎？
这个没有。
BYD有纯电重卡
比亚迪在墨西哥刚刚发布了插混版皮卡，用的方程豹那套Dmo系统
货车好像市场太小，没有人研发
有，也是比亚迪的，混动货车
讲的很好，没有虚的话，堆加形容词
如果续航2000公里、油耗低到MPG > 100，那毫无疑问这是汽车界的工业革命了，但是有没有屌大的帮我找一下这个range和油耗是官方极限工况测出来的、还是国际通用标准测出来的？之前国内很多电车续航都是虚标，我想先搞搞清楚再吹
测试2400，打下折也是2000左右吧
nedc亏电油耗2.9L，这个是城区城郊开法才有2400km。工信部的wltc亏电油耗3.8L，跑个1800km没问题，已经很变态了。电车续航的CLTC是另一套不适用插混
西安去新疆、深圳、长春，三条路线公开测试，24度空调，高速为主，基本不低于70均速，一般75+。
有宣传技巧，这个官方油耗是用NEDC标准算出的，这标准已经淘汰很多年国内新车都已经不用了，特点就是里程很虚。然后，自媒体说的2000公里续航连NEDC都不是，再虚标一层。工信部wltc标准这车是3.8L/100公里，作为对比丰田的雷凌混动是4L/100公里，只能说有突破但也没到颠覆的程度。
@@hijdauuwen2538 BYD那是亏电油耗，你不如查查雷凌混动的NEDC是多少，作为油混WLTC比不过插混亏电，NEDC城区工况比插混亏电多一两个油，已经很颠覆了