【常磐線E531系カツK409編成が3月15日に運用復帰】1両のみが新造車で果たして車内の様子などは? ~2022年3月以来の営業運転復帰~
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- Опубліковано 8 вер 2024
- 常磐線E531系カツK409編成が3月15日に運用復帰をしました。E531系新造車1両が1月31日にJ-TREC横浜を出場して甲種輸送されてカツK409編成に組み込んで3月に出場しました。
・【新造のE531系1両が1月31日にJ-TREC横浜を出場】カツK409編成と記載されていたため、カツK409編成に組み込むことに ~静岡鉄道A3000形と一緒にJ-TREC横浜出場~
(2024年1月31日)
• 【新造のE531系1両が1月31日にJ-TR...
これは先日、カツK417編成1両が事故で被災で除籍・廃車になりました。その関係でカツK417編成とカツK409編成においては組み込みなどを行って運用入りしていました。
2023年10月27日にはカツK409編成が郡山総合車両センターに入場したそうです。
・【E531系カツK409編成9両が郡山車両センターへと回送】廃車解体になる可能性があるが、果たして? ~万が一廃車だとE531系カツK417編成1両以来の廃車に~
(2023年10月27日)
• 【E531系カツK409編成9両が郡山車両セ...
今回出場した常磐線E531系1両ですが、カツK409編成と表記されていたためカツK409編成に組み込むことが確定されました。車番に関してはクハE531-17と表記されているそうです。
常磐線E531系衝突事故ならびにカツK409編成のの経緯
2021年3月26日未明 : E531系カツK417編成の10号車が踏切事故で被災→被災した1両は現在も離脱中→2022年2月9に除籍
2021年4月8日 : カツK417編成の10号車をカツK409編成クハE531-9を組み込み10両編成化及び機器更新実施
※残りの9両のカツK409編成は運用離脱
2021年06月08日 : カツK417編成が郡山車両センター出場
2021年08月05日 : カツK409編成の10号車をカツK461編成クハE531-1011を組み込み10両編成化して郡山車両センターに入場
2021年09月07日 : カツK409編成が郡山車両センター出場
2021年12月05日 : カツK409編成9両が運用離脱(クハE531-1011がカツK461編成に戻す)
2022年01月20日 : カツK409編成が復帰
2022年03月31日 : カツK409編成9両が離脱(クハE531-1011がカツK461編成に戻す)
2023年10月下旬 : カツK409編成9両に反射板が装着
2023年10月27日 : 郡山車両センターへと回送
2024年01月28日 : J-TREC横浜においてE531系1両が製造を目撃
2024年01月31日 : E531系1両がJ-TREC横浜出場(カツK409編成と表記)
2024年02月01日 : 甲種輸送
2024年03月01日 : カツK409編成郡山総合車両センター出場
2024年03月15日 : 運用復帰
収録日 : 2024年3月15日
強いて言えば室内乗務員室扉のドアノブがE235系仕様になってるくらいですかね
他の号車とステンレスの車体の輝き違いが一目瞭然ですね！！
台車の色違いもありますからね。
車内に関してはあまり変化はないみたいですが。
新造先頭車と既存車の車齢差が…
つい最近まで製造し続けたE531系だったからこそ、簡単にこのような工事が行うことができたという…
E531系も追加増備されたこともあったから、今回新造したんでしょうね。
既存車も、新造車に合わせて所属表示が消されてますね😅…
そうなりますね。
今後ほかのE531系でも所属表記消されるかと。
製造18年違いでここまで違和感ないのは凄いですね
E531系時代のままですからね。
@@seibu-tokorozawa-sharyo
宮城エリアでも十分使えそう。🤭
低音チャイムに更新してほしいです。
今日2020年製のK481編成と連結していました。
ドアチャイムだけ違うんですね…。(新造車と既存車で音程が違う)
そうなりますね。
僕もさっそく乗りました!
E531系もE233系とE235系同様に新造で追加導入が続いていますね‼️
確かにそうですね。
第二の青661
早速ですね。😊
531‐17だけ235風にしても良かったのにね。😅
E531系と同じにすることも踏まえたらE235系風はできないかと。
走る喜び🎉
性の喜びおじさんみたいに言うな❗😂😅