Placa e mangueira não são defeitos. Eu tenho uma Vulcan e recomendo, só alegria. Moto anda pra cacete, segura, não consome exagerado, qualidade. Linda moto, espetacular.
Porra, finalmente achei um canal que manda o papo reto sobre a moto. Estou querendo comprar ela, então comecei a pesquisar e vi e gente que fica falando que a moto raspa por qualquer coisa e que o amortecedor é ruim porque você sente os buracos. No vídeo vi você passando em local cheio de buraco e quebra-mola de boa. Muito obrigado por me ajudar na pesquisa de compra. Ganhou um inscrito.
Fico feliz em ajudar brother! se resolver pegar mesmo uma Vulcan e tiver interesse, temos um grupo no whatsapp onde trocamos uma ideia (sem trocadilho rsrs) sobre a moto e tal, não é restrito a donos de Vulcan! tem outros irmãos que possuíram Vulcan no passado e hj estão sem ou com outra moto... Se tiver interesse me manda um alô no instagram @gagomudo ou @vulcans_to com seu contato que te add. Forte abraço!
Tenho uma vulcan desde 2017 o de raspar só nas lombadas pequenas quanto a placa é só colocar suporte com fita dupla face atrás eu não tenho que reclamar da minha já rodei 65 mil kms eu e esposa coloquei um banco para esposa não reclama esses kms só rodovias
Tem um defeito de injeção que aparece em algumas vulcans,código de erro do sensor do virabrequim, sensor de temperatura,e a bomba de gasolina fica injetando direto sem parar,o defeito é o botão de partida do punho direito,tire e limpe ou troque,aparece depois de lavar,ou se ela ficar muito tempo na chuva descoberta
Com relação à quebra da placa, coloque duas arruelas de borracha em cada um dos parafusos que seguram a placa. Uma na parte externa da placa e uma na parte interna. A borracha reduz a vibração que chega na placa.
hahaha pode deixar, eu sou bastante tagarela então fazer vídeos rápidos é um desafio em tanto pra mim, por razão disso eu procuro sempre deixar os tempos separados no vídeo pra q ele fique mais dinâmico, mas vou tentar ser mais objetivo das próximas vezes. Obrigado por comentar! tmj.
Defeitos que não fariam eu deixar de comprar. Diferente da GS310 que comprei e realmente só fiquei sabendo dos defeitos quando entrei no grupo do Facebook. Depois de ter ficado na mão com defeito na placa de partida, vendi e peguei uma NC. Tô de olho nessa Vulcan.
Sim sim, são defeitos bobos que facilmente se resolve e em nada impede na compra da moto. Eu sou suspeito pra falar pois sou apaixonado na Vulcan então eu claramente recomendaria ela kkkkkk mas faça um test ride antes, dê uma pilotada pra saber se vai gostar e depois é só correr pro abraço! tmj e obrigado pelo comentário.
@@CarlosRamos-pb9fs E ai Carlos, beleza? então... manutenção salgada depende da comparação! se comparada a uma moto 125 ou 150cc do dia a dia ela vai sim ser mais cara, porém se vc colocar ela no mesmo patamar da categoria 650cc não muda muita coisa não!! seguro pra ela eu achei bem barato (tem vídeo aqui no canal sobre isso), troca de óleo e relação também (ela usa menos de 2litros quando vc troca o filtro junto)... enfim, é um custo padrão da categoria, nada absurdo principalmente quando passarem as primeiras revisões e vc puder levar em outra oficina especializada q normalmente a mão de obra sai mais barato que na concessionária. Em breve farei um vídeo só sobre os custos de manutenção então já se inscreve ai pra n perder rsrs. tmj.
Obrigado pelo comentário meu amigo!! o diâmetro da mangueira é de 3mm, a espessura total vai variar do qualidade do material dela (algumas tem uma "parede" mais robusta) mas vc só precisa se atentar ao diâmetro do furo msm, n tem problema se vc encontrar uma mais "gordinha" rsrs. Eu fiz um vídeo mostrando como se faz a troca, pq essa mangueira racha, quais ferramentas utilizar etc... Caso queira conferir: ua-cam.com/video/zA6k-yaFBfE/v-deo.html&ab_channel=TrocandoumaIdeia espero ter sido útil! forte abraço.
Toda moto tem defeitos depende do do uso. Quanto a mecânica da Vulcan e em geral digo que o cromado é fraco nas bengalas; mangueira de vácuo embaixo do tanque; relê de partida pode dar problema se vacilar com a bateria. Acessórios melhorou bem. O farol é fraquíssimo. Banco do carona há solução no Pedrinho. Não passa disso, quer mais compra um Harley e pague por isso. A moto é 66% estrada 34% cidade, mas é leve na manobra, apesar dos seus 230 kg.
sua opinião é valida, parabens, mas mesmo com esses pequenos problemas eu sou louco pra ter uma vulcan, já vi muitos vídeos de pessoas que falam bem desta moto, é extraordinária
Video me prendeu e curti bastante, parabéns mano. Valeu pelas informações que em certos momentos n chegam para os que pretendem adquirir uma Vulcam. Depois faz vídeo de gasto pra manter uma dessas.
Fico feliz em ser útil, acompanhe o canal pois aqui tem muito conteúdo relevante sobre a Vulcan, e se gostar do conteúdo increva-se pq toda segunda tem vídeo novo! Lembrando que já tem a parte 2 deste vídeo abordando "defeitos" da Vulcan. tmj
Coloquei a moldura de placa quando comprei a placa nova. Resolveu, não quebrou mais. Porém com frequência tem que apertar os parafusos de fixação. Mesmo com porcas com trava de nylon elas se soltam. Quanto ao radiador, instalei protetor de radiador. Este acessório não tem original kawasaki.
Valeu mesmo pelo vídeo meu irmão, mas esses probleminhas não me farão mudar de idéia, vejo nela mais pontos positivos que negativos, o toque que você deu é fácil de solucionar, tenho uma shadow 750, é minha próxima motoka será uma Vulcan s 650, obrigado mesmo pelo toque, abração !!!
Obrigado por comentar irmão! e fico feliz que não mudou de ideia, a intenção do vídeo realmente não é desanimar quem deseja comprar a moto, ela é excelente e não trocaria por nenhuma outra mesmo com essas ressalvas que aponto no vídeo. Forte abraço e bons ventos!
@@CarlosRamos-pb9fs beleza meu amigo, gosto muito da minha Shadow, se pudesse compraria uma Vulcan 650 s, sem vende-la, meu problema com ela é o fato de ser rodas com Câmara de ar, furou já era, mas o principal problema para viagens longas é o eixo cardã, na estrada não será fácil de encontrar um borracheiro que tirará aquela roda traseira, dentro da cidade ainda posso ligar para algum mecânico, aciono o caminhão do seguro e encaminho a moto até lá, como já aconteceu comigo, mas a minha ideia futura é fazer viagens pelo Brasil, então creio que pra mim será melhor a Vulcan, claro com o banco Confort, abração .
Fala Gago, não sabia que você tem canal, tô me inscrevendo. Claro que sei dos relatos das placas, coloquei um suporte na minha logo que comprei a moto, ele é em inox, nunca tive problema, a plcaca nem mexe. A mangueira do vácuo é outro problema que só ouvi falar, inclusive relatei na Kawasaki aqui de BH, eles disseram que nunca apareceu uma moto com esse defeito por lá. E sobre os "outros problemas", concordo com você.
Opaa seja muito bem vindo!! o suporte q eu uso e de polímero, vou dar uma pesquisada sobre esse de inox depois! obrigado pela dica. A mangueria de vácuo é um problema crônico mas não ocorre com 100% dos usuários, o fato dela rachar depende de muitos fatores como clima por exemplo, cmg também nao deu em nada até agr.
valeu pela analise importante que ninguem fala ou nao sabe mesmo..quero sair da trail e pegar uma vulcan pois me agradou em muito a pegada dela..consumo e fato o brasil nao tem jeito pois o preco do combustivel e um roubo e vivemos assim a mais de 40 anos, mas o que vale e que a moto e show..abcs
Obrigado pelo comentário!! vale a pena dar uma conferida na parte 2 desse vídeo, mas já adianto que não são defeitos que te farão desistir de comprar uma vulcan não em! kkkkkkkk abraço!
Boa tarde vou dar a minha opinião...a moto é ótima 61 cavalos de torque tem muita força 21 25 km por km é ótimo pra uma moto que dá 180 170 e outra coisa a mangueira rachou coloca uma de melhor qualidade e outra coisa todos os vídeos que assisti todos acelerando pra cima de 150 a 180 a moto é pra curtir vcs não vão ficar andando em alta, tenho uma ando de boa esporadicamente dou uma esticada de 140 150 então aproveite vcs tem uma ótima moto quem quer colocar sua vida em risco compra uma moto de alta como vemos rodando nas rodovias andando a 200 300km quer correr vai lá paga 200,00 e vai se mata sozinho e não coloca a vida de terceiros em risco beleza eu ando em velocidade sem rico prá mim ou terceiros...
Salve Valdir! obg pelo comentário! concordo, a Vulcan tem muita potência mas não é moto pra andar colocando a vida de todos em risco, e reforçando sobre a mangueira e os outros pontos que eu apontei no vídeo, eu tenho a vulcan até hoje e nenhum dos defeitos que ela tem me fazem querer trocar de moto! eu apenas pontuo o que provavelmente os futuros donos passarão de pontos negativos pra já ficarem cientes de como resolver cada caso, no mais, uma ótima tarde e novamente obg por tirar uns minutos do seu tempo pra acompanhar o conteúdo q produzi.
Pessoal, em Dezembro estou vendendo a minha Vulcan de 2021 com 2100km. Estou vendendo, pois vou embora do País. Quem estiver interessado nessa maravilha, depois manda msg.
Minha moto é a 19/19, comprei 0km; 1- mangueira do tanque, ainda é a mesma no modelo 2021 21, comprei a trançada, ainda não tive o azar da original estourar. 2- consumo, da para fazer mais sim, já fiz 26km/l em viagem 3- banco, para viagem longa é ruim sim, muito fino, se você pegar uma viagem de 1k ou mais faz diferença. 4- placa, perdi a minha no dia do emplacamento, resolvido com chinelo havaiana, suporte de metal e arruela de borracha. 5- coxin dos pedais de freio e acelerador ficam frouxos. 6- pastilha de freio original, (no meu caso) foi para a casa do caralho com 8 mil km 7- arrastar, o que bate é a marmita da descarga, muito grande poderiam melhorar isso. MAIS COM TUSO ISSO AINDA AMO MUITO ESSA MOTO!!!!!!
Olha o brabo aí! Vim lá do grupo do whats! Bicho, nada a acrescentar. Vídeo bem pontual para os novos donos de vulcan. Parabéns por abordar esses pequenos probleminhas das nossas motos.
Salve Gustavo!! obrigado pelo comentário, espero que este vídeo contribua de alguma forma e não desanime os novos donos de Vulcan pois como falei, a moto ainda assim é sensacional. Abraço!!
o preço está absurdo mesmo, ainda mais que não implementaram nenhuma melhoria!! eu estou com a minha e espero nunca precisar vender kkkkk virou casamento!
Minha Harley Sportster XL 1200 apresenta ou, já apresentou tudo isso daí. O problema da placa, resolvi com duas molinhas presas no parafuso do banco e, na placa. Ela vibra mas, não vai de encontro ao suporte, fazendo aquele movimento de usado para “quebrar arame”... Quanto ao banco, é merda mesmo. Não carrego ninguém. Minha mulher nunca embirrou para andar comigo. Pelo menos, nisso a moto marcou 1 ponto...hehehe. A borracha, (suspiro do tanque) você mesmo já descobriu o problema. É isso aí. No mais, andar com uma moto baixa e de entre- eixos longa, não é como dirigir uma trail, ou uma CG. No mais, parabéns...!!!
Review totalmente baseado em boatos. O cara não teve nenhum dos problemas que ele mencionou, ele apenas ouviu falar que da problema e resolveu fazer um video.
Não amigo, o problema da mangueira de vácuo eu tive, o da placa eu tive, do a espada lateral eu tive, dentre muitos outros tanto da parte 1 quanto da 2!! na época que fiz esse vídeo alguns eu realmente não havia sido "premiado" ainda mas como eu falei no começo do vídeo, eu fiz esse roteiro com base em inúmeros casos que sempre rolam em grupos fechado da Vulcan S, não foi uma ou duas pessoas que falaram, foram MUITAS! o motivo do vídeo inclusive foi esse! de mostrar os pontos negativos aos interessados ANTES de comprarem a moto, pq caso fosse um problema que considerem grave eles não comprarem e dps se arrependerem saca? Então quando vc tiver a sua vc vai entender do que estou falando, esses problemas acontecem com o tempo sim e continuo com a moto até hj apesar deles. Abraço e obg por comentar.
Vídeo show amigo. Estou pensando em comprar ela como a 1 moto. Nunca pensei que iria me interessar em uma moto desse estilo, mas ela é muito bonita e venho pensando na ideia. Me assustei no aumento do preço dela, quase 40 mil
Salve!! realmente é uma moto muito bonita, inclusive eu tenho vídeo falando sobre ela como primeira moto e sobre o que penso a respeito do preço dela atualmente... fique a vontade pra fazer GagoFlix aqui no canal kkkkk tmj.
Por incrível que pareça já troquei três placas com protetor com manta e nada adiantou agora eu vou fazer uma chapa grossa furar e fazer todo o processo novamente manta e protetor a traseira não tem aerodinâmica e o vento racha mesmo
Realmente ótimo vídeo, só demora muito para ir ao ponto, tenho uma custom e essa vulcan 650 seria meu próximo target....kkkkkk vlw, e a crítica é construtiva, agradeço pelas informações.
Quebra de placa é um problema em geral: Minha ninja 300 quebrou. Minha ninja 400 quebrou com menos de 5 mil km. E na minha z900, quebrou com 6 mil km. Todas quebraram com a rabeta original, nunca usei eliminador. Creio que quebre por conta da vibração da moto, somada a vibração das estradas ruins.
Irmão faltou dizer muita coisa, a questão da mangueira é um defeito crônico que facilmente seria passível de recall, mas tem também o radiador que vem exposto, custaria muito pouco para a Kawa colocar uma tela de proteção para evitar que alguma pedra fure ele, o mesmo eu digo do protetor de motor. Outro ponto que eu vejo muita gente reclamar é o guidão, a posição de pilotagem fica muito ruim para pessoas com altura superior a 1.70, sinceramente ele deveria ser ligeiramente mais alto e inclinado para trás, também tem o ponto que eu considero o pior de todos acima do que vc citou: o desconforto do banco do piloto, é indiscutível que a Kawa quis economizar e utilizou um banco de péssima qualidade, a moto para andar na cidade é ok, mas para viajar é terrível, falo com propriedade porque já cheguei a rodar 800km num único dia, fiquei quebrado! Com 200km rodados vc já começa a sentir as costas doer, é uma pena que a marca não tenha ouvido seus clientes, o modelo 2022 já está disponível apenas com mudança no grafismo e custando acima de 39k, não vale esse preço.
Obrigado pelo comentário Henry! e realmente, existem muitos pontos negativos no projeto como um todo, mas eu preferi não focar nesses pontos negativos pois querendo ou não eles são um pouco relativos pois por exemplo, o guidão e o banco não me incomodam em absolutamente nada. Então fugiria um pouco da proposta do vídeo que é mostrar realmente os DEFEITOS que eu notei várias vulcans passando.. inclusive já temos a parte dois e em breve eu vou editar a parte três... Mas obrigado pelo comentário! a participação de vcs é muito importante por aqui!! abraço.
sempre usei yamaha mss me apaixonei pela vulcan , gosto de estrada , viajar fui ver aqui no recife a moto é bonita a placa pode quebrar to nem ai ,kkk coloca suporte de placa , é uma bela moto motores reipeitado kavasaki e yamaha
Placa: procede 👍🏼 Mangueira de ar: procede 👍🏼 *Esqueceu de falar da cebolinha de óleo, nada de mais, apenas a luz acesa no painel que assusta, não impede ninguém de rodar até o conserto.* Raspagem de custom e consumo é desnecessário, informação para "prego". Os problemas citados, todos juntos, são mais baratos que um mecânico cobra só para olhar para sua Harley.
Salve Gustavo!! exatamente, são problemas bobos que se resolve muito facilmente.. Em breve vou fazer uma parte 2 com alguns outros problemas que o pessoal tem me dito aqui nos comentários, estou só esperando me recuperar do Covid pra voltar a gravar vídeos rsrs. Tmj!
Revisões eu faço em uma oficina especializada aqui da minha cidade, eles trabalham só com motos de alta cilindrada. O receio de não levar na concessionária kawasaki é o de acabar indo em uma oficina que trabalha em sua maioria com motos de baixa cilindrada, existe uma grande diferença entre elas então se não tiver uma oficina que ENTENDA de vulcan, leve na kawasaki pra não correr o risco. Em breve sai vídeo falando sobre isso aqui no canal.
Ótimo vídeo, tome like. Como se comporta esse alforge solo? Fica bem firme e não entorta ou fica pegando na moto? Pelo jeito é daqueles sem afastador né...
Obrigado pelo comentário! Então, é uma monoBag que eu utilizo dentro da cidade (pra carregar papelada ou pequenas coisas, mas até q aguenta um bom peso pois volta e meia carrego compras nela rsrs), a instalação dela é feita utilizando dois afastadores parafusados então não, ele não entorta e nem fica pegando na moto. Foi feito sob encomenda.
Peguei a minha zera, com menos de 3 meses perdi minha placa , dae comprei uma nova, coloquei um suporte e mandei instalar mais pra cima, na frente daquele retângulo refletivo
Obrigado pelo seu comentário! Vulcan como primeira moto é excelente mesmo, principalmente se puder pegar com indicador de marcha (modelo 2017 pra cá). Abraços!
Tive uma e nao passava de 16 na cidade, e raspava em TODAS, repito, TODAS lombadas, vendi pq teria que comprar um escape por ano, percebi que nao é a altura da lombada e sim o comprimento, aqui onde moro, sao lombadas curtas e altas, em outra cidade aqui do lado sao lombofaixas, baixas e longas, ai nao raspa nenhuma. Mas é uma moto excelente...
Obrigado por comentar!! nos primeiros meses com a moto ela tem um alto consumo mesmo, a tocada com ela é diferente de outras motos então até vc acostumar vc fica entre 14 e 18 por litro... as lomabdas dai devem ter uma relação altura/comprimento ruim, nesse caso ela pode raspar mesmo então no seu caso eu passaria um pouco mais na transversal. Quem pena que vendeu a moto.
Opa, temos sim!! me passa seu contato lá no instagram (só pra n ficar seu número exposto aqui no YT, as vezes ele oculta o comentário). o insta pode ser no: @gagomudo ou @vulcans_to obg pelo comentário! tmj.
Como dizem: "rindo de nervoso" kkkkkkkk mas vai dar certo, olhe nos comentários deste vídeo que tem dicas muito boas pra quem não quer por o eliminador de rabeta mas também não quer ficar pagando por uma placa nova a cada esquina. Tmj
@@TrocandoumaIdeiaVlogs isso aí meu camarada, vou comprar o eliminador... esse ano tá puxado, além de ter que trocar a placa, gastei 1.500 na revisão de 12.000 em Botafogo, estou tendo que trocar os retentor e óleo da bengala que vai ser mais uma grana e o pneu traseiro também... mas o bom é que ela vai ficar zerada pra viajar
Eu fiz um vídeo só falando sobre ela! lá tem todos os detalhes e contatos: ua-cam.com/video/LroHTVWLgx4/v-deo.html aproveite e se inscreva no canal. Tmj
@@TrocandoumaIdeiaVlogs Ia ser legal. Ele parece ser um cara muito gente boa. Não, sou de São Paulo. Mas como acompanho os vídeos do Nando Ângelo, sinto que já conheço o Tocantins...kkkk
Nenhuma é 100% rsrs inclusive o vídeo nem é pra falar mal ou dizer pra n comprarem, é só a título de conhecimento msm dos pontos negativos e defeitos (pq mangueira de vácuo, placa, espada lateral, etc são defeitos de projeto sim, mas facilmente solucionáveis) inclusive parte dos defeitos eu ensino a resolver aqui no canal ^-^ obg pelo comentário. Sigo com a moto até hj e não pretendo trocá-la por nenhuma outra rsrs. abraço
Cara eu tenho uma vulcan s 2015/16, ela ta com 36 mil km e nunca deu esse problema de mangueira. Gostaria de saber o modelo desse alforge, pode me mandar?
Opa, muito obrigado pelo comentário! realmente esses problemas apontados no vídeo apesar de serem crônicos eles não vão atingir 100% das motos, apenas boa parte delas e assim como vc eu não fui sorteado (pelo menos n ainda kkkk). Quanto ao alforge eu to mesmo devendo um vídeo sobre ele pq sempre me perguntam a respeito, fica ligado que na segunda provavelmente vou postar mais sobre ele e já deixo os links pra vcs entrarem em contato ok? tmj.
Fala amigo, queria comprar uma dessa, mas não tenho muitas condições financeiras, tipo ganho 4k por mês, Sera que consigo manter uma moto dessa de boa com esse valor ?
Opa Rodrigo! tudo bom? o custo mensal dela é bem básico! a minha autonomia gira em torno de 21km/litro então dependendo de quanto vc rodar dá pra ter uma estimativa, fora gasolina vc vai gastar com pneu e pastilha de freio... pneus geralmente o pessoal ta trocando com 10mil km pra lá então não vai ser algo preocupante tbm, freios vai depender de como vc roda mas tbm não é algo caro, troca de óleo é a cada 5mil km e sai barato tbm então imagino que 4k mensal dá pra manter ela chique sem problema algum. Outra coisa é seguro! sempre bom ter um seguro completo... parceladinho vai que vai.
Se comparando com outras da categoria custom, ou outras da mesma cilindrada eu diria que vale super a pena! ela não é tão baixa como uma custom convencional, a pilotagem é muito prazerosa, dá pra vc mudar muitas coisas nela e deixa ela mais "a sua cara" e o consumo tende a ser interessante por ser um 2 em linha e não um V2 né... porém, se vc fizer uma comparação injusta com uma moto de baixa cc é claro que a Vulcan vai te fazer gastar mais no final do mês, mas é um conforto que vale a pena se pagar saca? a minha hj voltou com a média de 20km/L (depois q eu corrigi o problema da mangueira no último vídeo do canal).
Então coloca na ponta da caneta o que ela vai te trazer de consumo e manutenção e veja se compensa no seu cenário, isso no fim das contas se torna muito particular mas espero ter conseguido ajudar de alguma forma. Obrigado pelo comentário.
Pois é, a minha já rachou por inteira! não caiu só porque tenho a moldura mas mesmo assim fiz um reforço com arame pra ter certeza de que não vou perdê-la por aí kkkkkkk obg pelo comentário!
@@TrocandoumaIdeiaVlogs comprei uma Vulcan com 1.100 km rodados, modelo 2020, indicando que a moto rodou pouco. Me parece que apesar de estar parada gera um ressecamento, surge a dúvida se a peça só dura 4 anos....
@@augustoeliasteixeiramarque4680 Não é nem que a peça dura pouco, tem q ver quais as condições essa moto estava durante esses 4 anos, se pegou muito sol rodando pouco, se era feita a limpeza frequentemente... quando o assunto é borrachas de vedação o assunto é complexo kkkk mas se vc trocou os retentores por originais a tendência é que dure bastante, só cuidar com atenção.
@@augustoeliasteixeiramarque4680 Me manda seu número com DDD lá no instagram que eu te add, @gagomudo ou @vulcans_to (os dois perfis são abertos, pode mandar msg sem precisar seguir se n quiser)
Sim, este é o posto mais perto da minha casa onde a bomba funciona sempre bem rsrs e esse percurso que fiz não chega a 50km de distância direito então não interfere na calibragem, o que não se pode fazer é percorrer próximo de 100km que ai já apresenta uma grande diferença. Tem vídeo sobre calibragem aqui no canal, dá uma conferida lá dps e obrigado pelo comentário.
Boa tarde Adelmo, tudo bom? A mangueira que o pessoal geralmente usa é a "mangueira lonada 3mm" (é essa que mostro no vídeo). Você encontra em qualquer casa de material de construção, ferragista e etc.. pela internet é um pouco complicado pq se vier com o diâmetro um pouco diferente já complica a instalação, mas no mercado livre vc encontra pra comprar também. só fica de olho se é realmente 3mm pq se ela ficar frouxa vai ficar saindo toda hora! Abraço.
@@TrocandoumaIdeiaVlogs junin03 escreve assim o canal dele é massa também, é um elogio sim, procura o canal dele aí acredito que vai gostar às vozes são parecidas, estou escolhendo uma moto a Vulcan é uma das opções você me ajudou bastante estou na escolha, um abraço até mais TMJ..👊😁
Eita, segunda pessoa que pontua isso, vou prestar mais atenção nas próximas vezes pra não tagarelar dms rsrs obrigado pelo comentário e pra ajudar eu to sempre colocando os tópicos na descrição do vídeo, assim vc pode pular direto pra algum capítulo q desejar. Tmj.
Opa tudo bem? Me inscrevi no seu canal, quero entrar no grupo da Vulcan tem como me adicionar por gentileza? Estou tentando vender minha motoca pra mim comprar uma Vulcan, e entrando no grupo acredito que possa ser de grande ajuda pra mim, aguardo seu retorno obg e bons ventos.
Opa Rodrigo, tudo bom? me manda msg lá no instagram @gagomudo que eu te add! só pra não ficar seu contato exposto aqui nos comentários blz? o perfil é aberto, pode só mandar msg q dá certo rsrs
pegou ela recentemente? nos primeiros meses com ela a minha fazia entre 16 e 19, mas conforme eu fui entendendo como ela funciona (diferente de outras motos) eu consegui chegar nessa média.
Ahhhh!!! O consumo. Estas motos são pesadas e, bebem o equivalente à maior musculatura que têm. Você fazendo 21kml , pode colocar as mãos para o céu. Eu parei de marcar mas, a minha neguinha não passa de 15 Kml. Eu acho... kkk
a minha fazia 16km/l no começo, mas era pra eu não estava acostumado a ter torque em praticamente todas as marchas então eventualmente eu voltava pra segunda em lombadas, as vezes até primeira (com medo de raspar)... dps q eu entendi a ordem de marcha eu agr só vou descendo até a terceira e ela começou a fazer 21 na cidade (pode ser coincidência? pode! mas..) kkkk
Me manda uma mensagem lá no instagram com o seu DDD e o número que eu lhe add, pode ser tanto no @gagomudo quanto no @vulcans_to (ambos são abertos então pode mandar msg diretamente sem precisar solicitar ou seguir).
Quando fui fazer o emplacamento eu também coloquei esse, mas mesmo assim a minha placa ainda está ficando retorcida... creio q em breve vou precisar de uma solução definitiva!
![DEFEITOS da Kawasaki Vulcan S 650 - [Parte 2]](http://i.ytimg.com/vi/obJyrLgKiqA/mqdefault.jpg)
![DEFEITOS da Kawasaki Vulcan S 650 - [Parte 2]](/img/tr.png)
Lembrando que a parte dois desse vídeo já está no canal!!! ua-cam.com/video/obJyrLgKiqA/v-deo.html e embreve eu faço a parte três.
Placa e mangueira não são defeitos.
Eu tenho uma Vulcan e recomendo, só alegria. Moto anda pra cacete, segura, não consome exagerado, qualidade.
Linda moto, espetacular.
Tudo coisa fácil de resolver não chega nem ser problemas, meu sonho de consumo 😍😍
Porra, finalmente achei um canal que manda o papo reto sobre a moto. Estou querendo comprar ela, então comecei a pesquisar e vi e gente que fica falando que a moto raspa por qualquer coisa e que o amortecedor é ruim porque você sente os buracos. No vídeo vi você passando em local cheio de buraco e quebra-mola de boa. Muito obrigado por me ajudar na pesquisa de compra. Ganhou um inscrito.
Fico feliz em ajudar brother! se resolver pegar mesmo uma Vulcan e tiver interesse, temos um grupo no whatsapp onde trocamos uma ideia (sem trocadilho rsrs) sobre a moto e tal, não é restrito a donos de Vulcan! tem outros irmãos que possuíram Vulcan no passado e hj estão sem ou com outra moto... Se tiver interesse me manda um alô no instagram @gagomudo ou @vulcans_to com seu contato que te add. Forte abraço!
Tenho uma vulcan desde 2017 o de raspar só nas lombadas pequenas quanto a placa é só colocar suporte com fita dupla face atrás eu não tenho que reclamar da minha já rodei 65 mil kms eu e esposa coloquei um banco para esposa não reclama esses kms só rodovias
Tem um defeito de injeção que aparece em algumas vulcans,código de erro do sensor do virabrequim, sensor de temperatura,e a bomba de gasolina fica injetando direto sem parar,o defeito é o botão de partida do punho direito,tire e limpe ou troque,aparece depois de lavar,ou se ela ficar muito tempo na chuva descoberta
Opa, bom saber Fernando, vou abordar isso em algum vídeo próximo, obg.
Com relação à quebra da placa, coloque duas arruelas de borracha em cada um dos parafusos que seguram a placa. Uma na parte externa da placa e uma na parte interna. A borracha reduz a vibração que chega na placa.
Velho quando se refere a placa convém identificar qual a k t referes, placa de matrícula ou outra coisa qualquer
Bom video. Da próxima vez só não demora 3:50 pra ir direto no assunto.
hahaha pode deixar, eu sou bastante tagarela então fazer vídeos rápidos é um desafio em tanto pra mim, por razão disso eu procuro sempre deixar os tempos separados no vídeo pra q ele fique mais dinâmico, mas vou tentar ser mais objetivo das próximas vezes. Obrigado por comentar! tmj.
Verdade mano fala demais. Kkkkkkkkk
Ótimo vídeo! Bem detalhado, apresentou não só os problemas assim como as soluções! Deu até vontade de andar de Vulcan algum dia
Obrigado pelo comentário!! quando tiver passando pelo Tocantins manda um alô! quem sabe você não faz um test ride nela! kkkkk abraço.
Defeitos que não fariam eu deixar de comprar. Diferente da GS310 que comprei e realmente só fiquei sabendo dos defeitos quando entrei no grupo do Facebook. Depois de ter ficado na mão com defeito na placa de partida, vendi e peguei uma NC. Tô de olho nessa Vulcan.
Sim sim, são defeitos bobos que facilmente se resolve e em nada impede na compra da moto. Eu sou suspeito pra falar pois sou apaixonado na Vulcan então eu claramente recomendaria ela kkkkkk mas faça um test ride antes, dê uma pilotada pra saber se vai gostar e depois é só correr pro abraço! tmj e obrigado pelo comentário.
@@TrocandoumaIdeiaVlogs com relação a manutenção os valores são bem salgados mesmo?
@@CarlosRamos-pb9fs E ai Carlos, beleza? então... manutenção salgada depende da comparação! se comparada a uma moto 125 ou 150cc do dia a dia ela vai sim ser mais cara, porém se vc colocar ela no mesmo patamar da categoria 650cc não muda muita coisa não!! seguro pra ela eu achei bem barato (tem vídeo aqui no canal sobre isso), troca de óleo e relação também (ela usa menos de 2litros quando vc troca o filtro junto)... enfim, é um custo padrão da categoria, nada absurdo principalmente quando passarem as primeiras revisões e vc puder levar em outra oficina especializada q normalmente a mão de obra sai mais barato que na concessionária. Em breve farei um vídeo só sobre os custos de manutenção então já se inscreve ai pra n perder rsrs. tmj.
Deverias ter entrado no grupo do Facebook antes....
Resumindo, baita moto.
Nenhum defeito grave.
exatamente rsrs
Cara, parabéns pelos vídeos bem instrutivos, você pode me informar as medidas dessa mangueira, pois não dá pra ver direito a etiqueta no vídeo…
Obrigado pelo comentário meu amigo!! o diâmetro da mangueira é de 3mm, a espessura total vai variar do qualidade do material dela (algumas tem uma "parede" mais robusta) mas vc só precisa se atentar ao diâmetro do furo msm, n tem problema se vc encontrar uma mais "gordinha" rsrs. Eu fiz um vídeo mostrando como se faz a troca, pq essa mangueira racha, quais ferramentas utilizar etc... Caso queira conferir: ua-cam.com/video/zA6k-yaFBfE/v-deo.html&ab_channel=TrocandoumaIdeia espero ter sido útil! forte abraço.
Toda moto tem defeitos depende do do uso. Quanto a mecânica da Vulcan e em geral digo que o cromado é fraco nas bengalas; mangueira de vácuo embaixo do tanque; relê de partida pode dar problema se vacilar com a bateria. Acessórios melhorou bem. O farol é fraquíssimo. Banco do carona há solução no Pedrinho. Não passa disso, quer mais compra um Harley e pague por isso. A moto é 66% estrada 34% cidade, mas é leve na manobra, apesar dos seus 230 kg.
Gostei da informação, só emenise os palavrões!
Vídeo top mano, sem lenga lenga, conteúdo top, mais um inscrito
Opa muito obrigado!! comentários assim são muito importantes pra qualquer produtor de conteúdo. Bem vindo!
sua opinião é valida, parabens, mas mesmo com esses pequenos problemas eu sou louco pra ter uma vulcan, já vi muitos vídeos de pessoas que falam bem desta moto, é extraordinária
Realmente é uma moto sensacional!! super recomendo. Obrigado pelo comentário!
Video me prendeu e curti bastante, parabéns mano. Valeu pelas informações que em certos momentos n chegam para os que pretendem adquirir uma Vulcam. Depois faz vídeo de gasto pra manter uma dessas.
Muito obrigado por comentar, sugestão anotada e em breve farei sim! pode deixar.
Isso sim é um belo Review sobre a moto, muito obrigado
Que bom que gostou amigo!! a parte 2 já está no ar se quiser conferir também! abraço.
Vlw as informações man, a vulcan é uma das q eu to olhando 🤘🏼
A moto é excelente mesmo!! só fica ligado no preço que estão pedindo nela... tem muita gente supervalorizando o mercado de Vulcan hj em dia.
Gostei muito das tuas explicações e considerações... Estou pensando em adquirir uma e valew muito tua opinião... E obrigado pelo bom humor...kkkkk
Fico feliz em ser útil, acompanhe o canal pois aqui tem muito conteúdo relevante sobre a Vulcan, e se gostar do conteúdo increva-se pq toda segunda tem vídeo novo! Lembrando que já tem a parte 2 deste vídeo abordando "defeitos" da Vulcan. tmj
nossa, a minha era de 3 em 3 meses... agora ta com um suporte que ficou show!
Muito boa as dicas sobre esses defeitos!!
Otimo video. Uma pedra furou o radiador no primeiro rolê. Quebrei a placa no primeiro mês.
Caramba que combo em? tem uns defeitos que são mesmo complicados... Obrigado pelo comentário.
Coloquei a moldura de placa quando comprei a placa nova. Resolveu, não quebrou mais. Porém com frequência tem que apertar os parafusos de fixação. Mesmo com porcas com trava de nylon elas se soltam. Quanto ao radiador, instalei protetor de radiador. Este acessório não tem original kawasaki.
Valeu mesmo pelo vídeo meu irmão, mas esses probleminhas não me farão mudar de idéia, vejo nela mais pontos positivos que negativos, o toque que você deu é fácil de solucionar, tenho uma shadow 750, é minha próxima motoka será uma Vulcan s 650, obrigado mesmo pelo toque, abração !!!
Obrigado por comentar irmão! e fico feliz que não mudou de ideia, a intenção do vídeo realmente não é desanimar quem deseja comprar a moto, ela é excelente e não trocaria por nenhuma outra mesmo com essas ressalvas que aponto no vídeo. Forte abraço e bons ventos!
Estou na dúvida entre a shadow 750 e a vulcan...pq irá para vulcan?
@@CarlosRamos-pb9fs beleza meu amigo, gosto muito da minha Shadow, se pudesse compraria uma Vulcan 650 s, sem vende-la, meu problema com ela é o fato de ser rodas com Câmara de ar, furou já era, mas o principal problema para viagens longas é o eixo cardã, na estrada não será fácil de encontrar um borracheiro que tirará aquela roda traseira, dentro da cidade ainda posso ligar para algum mecânico, aciono o caminhão do seguro e encaminho a moto até lá, como já aconteceu comigo, mas a minha ideia futura é fazer viagens pelo Brasil, então creio que pra mim será melhor a Vulcan, claro com o banco Confort, abração .
@@fernandoferreira2263 eu tinha uma dragstar e vendi por esse motivo também...rodas com câmara... obg por responder..Tmj, 🤜
Muito bom seu vídeo
Fala Gago, não sabia que você tem canal, tô me inscrevendo. Claro que sei dos relatos das placas, coloquei um suporte na minha logo que comprei a moto, ele é em inox, nunca tive problema, a plcaca nem mexe. A mangueira do vácuo é outro problema que só ouvi falar, inclusive relatei na Kawasaki aqui de BH, eles disseram que nunca apareceu uma moto com esse defeito por lá. E sobre os "outros problemas", concordo com você.
Opaa seja muito bem vindo!! o suporte q eu uso e de polímero, vou dar uma pesquisada sobre esse de inox depois! obrigado pela dica. A mangueria de vácuo é um problema crônico mas não ocorre com 100% dos usuários, o fato dela rachar depende de muitos fatores como clima por exemplo, cmg também nao deu em nada até agr.
valeu pela analise importante que ninguem fala ou nao sabe mesmo..quero sair da trail e pegar uma vulcan pois me agradou em muito a pegada dela..consumo e fato o brasil nao tem jeito pois o preco do combustivel e um roubo e vivemos assim a mais de 40 anos, mas o que vale e que a moto e show..abcs
Obrigado pelo comentário!! vale a pena dar uma conferida na parte 2 desse vídeo, mas já adianto que não são defeitos que te farão desistir de comprar uma vulcan não em! kkkkkkkk abraço!
Kkkkkkk se eu ficar falando sozinho vou ser julgado é foda... Enquanto isso eu ando cantando na rua sozinho de apé
kkkkkkkkkkkkk acontece dms, pessoal te olha torto no semáforo kkkk
Bom dia, amigo . O ideal é calibrar o pneu frio , geralmente antes de rodar 500m aproximadamente!
Exatamente!! hj em dia eu nem calibro em posto mais, eu comprei um calibrador portátil e uso ele pra manter sempre o psi em dia. Obg pelo comentário!
Boa Noite gostei da sua explicações pq tô querendo comprar uma vulcan um forte abraço aqui de Manaus tmj
Agradeço o feedback, é muito importante e espero ter contribuído de alguma forma nessa decisão... a moto é maravilhosa! tmj
@@TrocandoumaIdeiaVlogs obrigado pela atenção e informação tmj
Boa tarde vou dar a minha opinião...a moto é ótima 61 cavalos de torque tem muita força 21 25 km por km é ótimo pra uma moto que dá 180 170 e outra coisa a mangueira rachou coloca uma de melhor qualidade e outra coisa todos os vídeos que assisti todos acelerando pra cima de 150 a 180 a moto é pra curtir vcs não vão ficar andando em alta, tenho uma ando de boa esporadicamente dou uma esticada de 140 150 então aproveite vcs tem uma ótima moto quem quer colocar sua vida em risco compra uma moto de alta como vemos rodando nas rodovias andando a 200 300km quer correr vai lá paga 200,00 e vai se mata sozinho e não coloca a vida de terceiros em risco beleza eu ando em velocidade sem rico prá mim ou terceiros...
Salve Valdir! obg pelo comentário! concordo, a Vulcan tem muita potência mas não é moto pra andar colocando a vida de todos em risco, e reforçando sobre a mangueira e os outros pontos que eu apontei no vídeo, eu tenho a vulcan até hoje e nenhum dos defeitos que ela tem me fazem querer trocar de moto! eu apenas pontuo o que provavelmente os futuros donos passarão de pontos negativos pra já ficarem cientes de como resolver cada caso, no mais, uma ótima tarde e novamente obg por tirar uns minutos do seu tempo pra acompanhar o conteúdo q produzi.
Boa tarde tenho 2016 18000km uma ótima moto só alegria nunca de problema so troquei a famosa mangueira.
Minha Vulcan faz 23,9 km/L na comum e 25,7 km/L na podium em trajeto misto (maior parte urbano)
Caramba!! é uma ótima média, a minha não consigo fazer isso pq cidade de interior é quatro lombadas por habitante kkkkkkk Obrigado por comentar!
Pessoal, em Dezembro estou vendendo a minha Vulcan de 2021 com 2100km. Estou vendendo, pois vou embora do País. Quem estiver interessado nessa maravilha, depois manda msg.
Minha moto é a 19/19, comprei 0km;
1- mangueira do tanque, ainda é a mesma no modelo 2021 21, comprei a trançada, ainda não tive o azar da original estourar.
2- consumo, da para fazer mais sim, já fiz 26km/l em viagem
3- banco, para viagem longa é ruim sim, muito fino, se você pegar uma viagem de 1k ou mais faz diferença.
4- placa, perdi a minha no dia do emplacamento, resolvido com chinelo havaiana, suporte de metal e arruela de borracha.
5- coxin dos pedais de freio e acelerador ficam frouxos.
6- pastilha de freio original, (no meu caso) foi para a casa do caralho com 8 mil km
7- arrastar, o que bate é a marmita da descarga, muito grande poderiam melhorar isso.
MAIS COM TUSO ISSO AINDA AMO MUITO ESSA MOTO!!!!!!
Show de comentário!!! muito obrigado pela participação... realmente apesar dos pesares a moto é sensacional eu não penso em trocar tão cedo kkkkkk
@@TrocandoumaIdeiaVlogs só trocaria se a kawasaki trouxer a 900 LT para Brasil de novo kkkkkkkk
@@WeslleyRSantos É verdade, eu também estaria bem inclinado a trocar nesse caso kkkkkkk
Olha o brabo aí! Vim lá do grupo do whats! Bicho, nada a acrescentar. Vídeo bem pontual para os novos donos de vulcan. Parabéns por abordar esses pequenos probleminhas das nossas motos.
Salve Gustavo!! obrigado pelo comentário, espero que este vídeo contribua de alguma forma e não desanime os novos donos de Vulcan pois como falei, a moto ainda assim é sensacional. Abraço!!
Gostei do vídeo amigo Deus te abençoe 🙏🏽
Obrigado pelo comentário meu amigo! uma ótima semana pra ti.
Ótimo vídeo 📹 parabéns abraço
Fico feliz que tenha gostado amigo!! abraço
Essa semana fui na loja a bichina tá 49 paus ,tá loko aumentou absurdamente mas já casei com a.minha muita da hora essa moto .
o preço está absurdo mesmo, ainda mais que não implementaram nenhuma melhoria!! eu estou com a minha e espero nunca precisar vender kkkkk virou casamento!
aqui no Recife passa de 52 mil o valor
Minha Harley Sportster XL 1200 apresenta ou, já apresentou tudo isso daí. O problema da placa, resolvi com duas molinhas presas no parafuso do banco e, na placa. Ela vibra mas, não vai de encontro ao suporte, fazendo aquele movimento de usado para “quebrar arame”... Quanto ao banco, é merda mesmo. Não carrego ninguém. Minha mulher nunca embirrou para andar comigo. Pelo menos, nisso a moto marcou 1 ponto...hehehe. A borracha, (suspiro do tanque) você mesmo já descobriu o problema. É isso aí. No mais, andar com uma moto baixa e de entre- eixos longa, não é como dirigir uma trail, ou uma CG. No mais, parabéns...!!!
Obrigado pelo comentário, eu não conhecia essa de usar molinha nos parafusos pra reduzir/acabar com a vibração! ótima dica. tmj
Review totalmente baseado em boatos.
O cara não teve nenhum dos problemas que ele mencionou, ele apenas ouviu falar que da problema e resolveu fazer um video.
Não amigo, o problema da mangueira de vácuo eu tive, o da placa eu tive, do a espada lateral eu tive, dentre muitos outros tanto da parte 1 quanto da 2!! na época que fiz esse vídeo alguns eu realmente não havia sido "premiado" ainda mas como eu falei no começo do vídeo, eu fiz esse roteiro com base em inúmeros casos que sempre rolam em grupos fechado da Vulcan S, não foi uma ou duas pessoas que falaram, foram MUITAS! o motivo do vídeo inclusive foi esse! de mostrar os pontos negativos aos interessados ANTES de comprarem a moto, pq caso fosse um problema que considerem grave eles não comprarem e dps se arrependerem saca? Então quando vc tiver a sua vc vai entender do que estou falando, esses problemas acontecem com o tempo sim e continuo com a moto até hj apesar deles. Abraço e obg por comentar.
Vídeo show amigo. Estou pensando em comprar ela como a 1 moto. Nunca pensei que iria me interessar em uma moto desse estilo, mas ela é muito bonita e venho pensando na ideia. Me assustei no aumento do preço dela, quase 40 mil
Salve!! realmente é uma moto muito bonita, inclusive eu tenho vídeo falando sobre ela como primeira moto e sobre o que penso a respeito do preço dela atualmente... fique a vontade pra fazer GagoFlix aqui no canal kkkkk tmj.
@@TrocandoumaIdeiaVlogs vou ja ver esse vídeo meu amigo. Muito obg
compre aqui no Recife tá 52
Muito bom meu amigo
kkkk Ri demais com "deixa eu parar de falar sozinho pra não ser jugado" , quem nunca!
kkkkkkk o pessoal fica olhando torto pra gente né? kkkkk normal
Parabéns pela trampo mano canal top
Obrigado! tmj
Boas observações
Obg Pedro!! tmj
Por incrível que pareça já troquei três placas com protetor com manta e nada adiantou agora eu vou fazer uma chapa grossa furar e fazer todo o processo novamente manta e protetor a traseira não tem aerodinâmica e o vento racha mesmo
Realmente ótimo vídeo, só demora muito para ir ao ponto, tenho uma custom e essa vulcan 650 seria meu próximo target....kkkkkk vlw, e a crítica é construtiva, agradeço pelas informações.
Eu que agradeço pelo comentário!! e que bom que o vídeo ajudou de alguma forma, pode deixar que já estou trabalhando meu lado tagarela kkkkkkk tmj.
Muito bom. Gostei das dicas.
Obrigado pelo comentário amigo!! lembrando que a parte 2 já está no ar também! dá uma conferida lá dps.
Apesar desse não tem mais nada que faça eu trocar de moto pqp adoro ela muito shou mesmo a mi há é 2020
Quebra de placa é um problema em geral: Minha ninja 300 quebrou. Minha ninja 400 quebrou com menos de 5 mil km. E na minha z900, quebrou com 6 mil km. Todas quebraram com a rabeta original, nunca usei eliminador. Creio que quebre por conta da vibração da moto, somada a vibração das estradas ruins.
Também imagino q o problema está na vibração que a rabeta original permite... Obrigado por comentar!
Kmkkkkkkk boa.
Gostei obrigado
Irmão faltou dizer muita coisa, a questão da mangueira é um defeito crônico que facilmente seria passível de recall, mas tem também o radiador que vem exposto, custaria muito pouco para a Kawa colocar uma tela de proteção para evitar que alguma pedra fure ele, o mesmo eu digo do protetor de motor. Outro ponto que eu vejo muita gente reclamar é o guidão, a posição de pilotagem fica muito ruim para pessoas com altura superior a 1.70, sinceramente ele deveria ser ligeiramente mais alto e inclinado para trás, também tem o ponto que eu considero o pior de todos acima do que vc citou: o desconforto do banco do piloto, é indiscutível que a Kawa quis economizar e utilizou um banco de péssima qualidade, a moto para andar na cidade é ok, mas para viajar é terrível, falo com propriedade porque já cheguei a rodar 800km num único dia, fiquei quebrado! Com 200km rodados vc já começa a sentir as costas doer, é uma pena que a marca não tenha ouvido seus clientes, o modelo 2022 já está disponível apenas com mudança no grafismo e custando acima de 39k, não vale esse preço.
Obrigado pelo comentário Henry! e realmente, existem muitos pontos negativos no projeto como um todo, mas eu preferi não focar nesses pontos negativos pois querendo ou não eles são um pouco relativos pois por exemplo, o guidão e o banco não me incomodam em absolutamente nada. Então fugiria um pouco da proposta do vídeo que é mostrar realmente os DEFEITOS que eu notei várias vulcans passando.. inclusive já temos a parte dois e em breve eu vou editar a parte três... Mas obrigado pelo comentário! a participação de vcs é muito importante por aqui!! abraço.
sempre usei yamaha mss me apaixonei pela vulcan , gosto de estrada , viajar fui ver aqui no recife a moto é bonita a placa pode quebrar to nem ai ,kkk coloca suporte de placa , é uma bela moto motores reipeitado kavasaki e yamaha
Adoro a palavra "crônico" rsrs
kkkkk usei no sentido de ser algo recorrente
Cara isso pra mim não é defeito ....se isso for defeito ela não tem defeitos....e uma moto perfeita 😊
Valeu pela explicação!
Obrigado por comentar. Em breve sai a parte 2!!
Eu amo a minha 2016 🙋🏻♀️
Eu também sou suspeito pra dizer pq não troco a minha Vulcan por moto alguma kkkkkkk
Placa: procede 👍🏼 Mangueira de ar: procede 👍🏼 *Esqueceu de falar da cebolinha de óleo, nada de mais, apenas a luz acesa no painel que assusta, não impede ninguém de rodar até o conserto.* Raspagem de custom e consumo é desnecessário, informação para "prego". Os problemas citados, todos juntos, são mais baratos que um mecânico cobra só para olhar para sua Harley.
Salve Gustavo!! exatamente, são problemas bobos que se resolve muito facilmente.. Em breve vou fazer uma parte 2 com alguns outros problemas que o pessoal tem me dito aqui nos comentários, estou só esperando me recuperar do Covid pra voltar a gravar vídeos rsrs. Tmj!
Como fica em relação as revisões?, porque não vai da pra levar na kawasaki
Revisões eu faço em uma oficina especializada aqui da minha cidade, eles trabalham só com motos de alta cilindrada. O receio de não levar na concessionária kawasaki é o de acabar indo em uma oficina que trabalha em sua maioria com motos de baixa cilindrada, existe uma grande diferença entre elas então se não tiver uma oficina que ENTENDA de vulcan, leve na kawasaki pra não correr o risco. Em breve sai vídeo falando sobre isso aqui no canal.
@@TrocandoumaIdeiaVlogs tranquilo amigo, muito Obrigado
Ótimo vídeo, tome like. Como se comporta esse alforge solo? Fica bem firme e não entorta ou fica pegando na moto? Pelo jeito é daqueles sem afastador né...
Obrigado pelo comentário! Então, é uma monoBag que eu utilizo dentro da cidade (pra carregar papelada ou pequenas coisas, mas até q aguenta um bom peso pois volta e meia carrego compras nela rsrs), a instalação dela é feita utilizando dois afastadores parafusados então não, ele não entorta e nem fica pegando na moto. Foi feito sob encomenda.
Concordo com tudo que vc falou
Peguei a minha zera, com menos de 3 meses perdi minha placa , dae comprei uma nova, coloquei um suporte e mandei instalar mais pra cima, na frente daquele retângulo refletivo
Opa obrigado pela dica! se a minha quebrar antes de eu instalar o eliminador de rabeta eu vou tentar fazer isso ai.
Valeu pela ideia, continuo achando a vulcan muito boa e vai ser minha primeira moto
Obrigado pelo seu comentário! Vulcan como primeira moto é excelente mesmo, principalmente se puder pegar com indicador de marcha (modelo 2017 pra cá). Abraços!
Tive uma e nao passava de 16 na cidade, e raspava em TODAS, repito, TODAS lombadas, vendi pq teria que comprar um escape por ano, percebi que nao é a altura da lombada e sim o comprimento, aqui onde moro, sao lombadas curtas e altas, em outra cidade aqui do lado sao lombofaixas, baixas e longas, ai nao raspa nenhuma. Mas é uma moto excelente...
Obrigado por comentar!! nos primeiros meses com a moto ela tem um alto consumo mesmo, a tocada com ela é diferente de outras motos então até vc acostumar vc fica entre 14 e 18 por litro... as lomabdas dai devem ter uma relação altura/comprimento ruim, nesse caso ela pode raspar mesmo então no seu caso eu passaria um pouco mais na transversal. Quem pena que vendeu a moto.
Pô... show, vídeo legal. Valeu.
Obrigado pelo comentário! tmj.
Top de mais mano ... Tiver algum grupo da vulcan me coloca por favor...
Opa, temos sim!! me passa seu contato lá no instagram (só pra n ficar seu número exposto aqui no YT, as vezes ele oculta o comentário). o insta pode ser no: @gagomudo ou @vulcans_to obg pelo comentário! tmj.
Eu tô aqui rindo pq a minha Vulcan está neste momento com a placa quebrada e eu já tive o problema com a mangueira, sorte que eu amo essa moto.
Como dizem: "rindo de nervoso" kkkkkkkk mas vai dar certo, olhe nos comentários deste vídeo que tem dicas muito boas pra quem não quer por o eliminador de rabeta mas também não quer ficar pagando por uma placa nova a cada esquina. Tmj
@@TrocandoumaIdeiaVlogs isso aí meu camarada, vou comprar o eliminador... esse ano tá puxado, além de ter que trocar a placa, gastei 1.500 na revisão de 12.000 em Botafogo, estou tendo que trocar os retentor e óleo da bengala que vai ser mais uma grana e o pneu traseiro também... mas o bom é que ela vai ficar zerada pra viajar
Awesome cruiser bike :)
Curti a bag lateral, onde tu comprou ?
Eu fiz um vídeo só falando sobre ela! lá tem todos os detalhes e contatos: ua-cam.com/video/LroHTVWLgx4/v-deo.html aproveite e se inscreva no canal. Tmj
👏👏👏👍
Taí gostei 😃😃😃
Agradeço o comentário!! não perca a parte 2. tmj
A minha placa quebrou só uma vez... coloquei placa de aço e resolveu o problema...
Muito bom!! as vezes alguns tipos de suporte seguram bem mesmo...
fera
Obrigado Brother!! tmj
Minha reclamações soa placa que quebra, banco duro, falta de mostrador de temperatura
O banco eu até que não achei duro não, comparado a outras que eu tive a oportunidade em pilotar... Obg pelo comentário! tmj.
Faz um vídeo com o Nando Ângelo, de Palmas To. Motovloger gente fina demais.
Parabéns, moto maravilhosa!
Opa, a próxima vez q eu for a Palmas eu vejo se encontro ele pra gente fazer um rolê. Vc é de Palmas tbm?
@@TrocandoumaIdeiaVlogs Ia ser legal. Ele parece ser um cara muito gente boa. Não, sou de São Paulo. Mas como acompanho os vídeos do Nando Ângelo, sinto que já conheço o Tocantins...kkkk
A minha deu o defeito do pedal😂,lubrifiquei o eixo
Esse problema a minha apresentou também, porém na revisão de fim de ano eles lubrificaram pra mim e resolveu.
Diga-me qual moto é 100 % ?, E tem mais pontos negativos não significam defeitos.
Nenhuma é 100% rsrs inclusive o vídeo nem é pra falar mal ou dizer pra n comprarem, é só a título de conhecimento msm dos pontos negativos e defeitos (pq mangueira de vácuo, placa, espada lateral, etc são defeitos de projeto sim, mas facilmente solucionáveis) inclusive parte dos defeitos eu ensino a resolver aqui no canal ^-^ obg pelo comentário. Sigo com a moto até hj e não pretendo trocá-la por nenhuma outra rsrs. abraço
Cara eu tenho uma vulcan s 2015/16, ela ta com 36 mil km e nunca deu esse problema de mangueira. Gostaria de saber o modelo desse alforge, pode me mandar?
Opa, muito obrigado pelo comentário! realmente esses problemas apontados no vídeo apesar de serem crônicos eles não vão atingir 100% das motos, apenas boa parte delas e assim como vc eu não fui sorteado (pelo menos n ainda kkkk). Quanto ao alforge eu to mesmo devendo um vídeo sobre ele pq sempre me perguntam a respeito, fica ligado que na segunda provavelmente vou postar mais sobre ele e já deixo os links pra vcs entrarem em contato ok? tmj.
Top man parabéns
Obrigado! já comecei a maratonar o seu canal também! rsrs
Fala amigo, queria comprar uma dessa, mas não tenho muitas condições financeiras, tipo ganho 4k por mês, Sera que consigo manter uma moto dessa de boa com esse valor ?
Opa Rodrigo! tudo bom? o custo mensal dela é bem básico! a minha autonomia gira em torno de 21km/litro então dependendo de quanto vc rodar dá pra ter uma estimativa, fora gasolina vc vai gastar com pneu e pastilha de freio... pneus geralmente o pessoal ta trocando com 10mil km pra lá então não vai ser algo preocupante tbm, freios vai depender de como vc roda mas tbm não é algo caro, troca de óleo é a cada 5mil km e sai barato tbm então imagino que 4k mensal dá pra manter ela chique sem problema algum. Outra coisa é seguro! sempre bom ter um seguro completo... parceladinho vai que vai.
@@TrocandoumaIdeiaVlogs valeu amigo, vou comprar uma, sucesso no teu canal.
Tô buscando uma moto cunstom para meu dia a dia e a Vulcan S foi a que mais se encaixou mais queira saber o que acha da moto pro dia a dia?
Se comparando com outras da categoria custom, ou outras da mesma cilindrada eu diria que vale super a pena! ela não é tão baixa como uma custom convencional, a pilotagem é muito prazerosa, dá pra vc mudar muitas coisas nela e deixa ela mais "a sua cara" e o consumo tende a ser interessante por ser um 2 em linha e não um V2 né... porém, se vc fizer uma comparação injusta com uma moto de baixa cc é claro que a Vulcan vai te fazer gastar mais no final do mês, mas é um conforto que vale a pena se pagar saca? a minha hj voltou com a média de 20km/L (depois q eu corrigi o problema da mangueira no último vídeo do canal).
Então coloca na ponta da caneta o que ela vai te trazer de consumo e manutenção e veja se compensa no seu cenário, isso no fim das contas se torna muito particular mas espero ter conseguido ajudar de alguma forma. Obrigado pelo comentário.
Obrigado mano👍
Gurupi, caital da amizade, minha cidade natal! lugarzinho bom!
Terra muito boa!!! também nasci e me criei aqui na capital da amizade.
Pra resolver o problema da placa coloquei o protetor e moldura skskks
Pois é, a minha já rachou por inteira! não caiu só porque tenho a moldura mas mesmo assim fiz um reforço com arame pra ter certeza de que não vou perdê-la por aí kkkkkkk obg pelo comentário!
Passados os 3 anos vc teve o problema com os retentores da bengala? Este é muito comum...
Precisei trocar uma vez por volta de 15mil kms rodados, após isso comecei a cuidar pra nunca deixar sujo com terra e poeira.
@@TrocandoumaIdeiaVlogs comprei uma Vulcan com 1.100 km rodados, modelo 2020, indicando que a moto rodou pouco. Me parece que apesar de estar parada gera um ressecamento, surge a dúvida se a peça só dura 4 anos....
@@augustoeliasteixeiramarque4680 Não é nem que a peça dura pouco, tem q ver quais as condições essa moto estava durante esses 4 anos, se pegou muito sol rodando pouco, se era feita a limpeza frequentemente... quando o assunto é borrachas de vedação o assunto é complexo kkkk mas se vc trocou os retentores por originais a tendência é que dure bastante, só cuidar com atenção.
Como entro no Grupo Vulcan Friends?😊
@@augustoeliasteixeiramarque4680 Me manda seu número com DDD lá no instagram que eu te add, @gagomudo ou @vulcans_to (os dois perfis são abertos, pode mandar msg sem precisar seguir se n quiser)
Não se calibra pneu quente, fica a dica !!
Sim, este é o posto mais perto da minha casa onde a bomba funciona sempre bem rsrs e esse percurso que fiz não chega a 50km de distância direito então não interfere na calibragem, o que não se pode fazer é percorrer próximo de 100km que ai já apresenta uma grande diferença. Tem vídeo sobre calibragem aqui no canal, dá uma conferida lá dps e obrigado pelo comentário.
Tudo blz? Pode passar o link ou Site desta Mangueira de Vácuo, da Foto?? Obrigado.
Boa tarde Adelmo, tudo bom? A mangueira que o pessoal geralmente usa é a "mangueira lonada 3mm" (é essa que mostro no vídeo). Você encontra em qualquer casa de material de construção, ferragista e etc.. pela internet é um pouco complicado pq se vier com o diâmetro um pouco diferente já complica a instalação, mas no mercado livre vc encontra pra comprar também. só fica de olho se é realmente 3mm pq se ela ficar frouxa vai ficar saindo toda hora! Abraço.
@@TrocandoumaIdeiaVlogs .Que Blz! Obrigado pelas dicas.
Uai achei que era o Juninho 03 kkkkkkkk mesmo voz 😂😂
kkkkkk não conheço mas vou encarar como um elogio kkkkkkkk tmj
@@TrocandoumaIdeiaVlogs junin03 escreve assim o canal dele é massa também, é um elogio sim, procura o canal dele aí acredito que vai gostar às vozes são parecidas, estou escolhendo uma moto a Vulcan é uma das opções você me ajudou bastante estou na escolha, um abraço até mais TMJ..👊😁
AQUI NO RECIFE TA 52 MIL 2023
Ah mano, só a placa e a mangueirinha... de boa
Obrigado pelo comentário, a moto é realmente excelente!! e esses defeitos são facilmente resolvidos.
Show de bola. Só entendo que gastou muito tempo conversando.
Eita, segunda pessoa que pontua isso, vou prestar mais atenção nas próximas vezes pra não tagarelar dms rsrs obrigado pelo comentário e pra ajudar eu to sempre colocando os tópicos na descrição do vídeo, assim vc pode pular direto pra algum capítulo q desejar. Tmj.
Opa tudo bem? Me inscrevi no seu canal, quero entrar no grupo da Vulcan tem como me adicionar por gentileza? Estou tentando vender minha motoca pra mim comprar uma Vulcan, e entrando no grupo acredito que possa ser de grande ajuda pra mim, aguardo seu retorno obg e bons ventos.
Opa Rodrigo, tudo bom? me manda msg lá no instagram @gagomudo que eu te add! só pra não ficar seu contato exposto aqui nos comentários blz? o perfil é aberto, pode só mandar msg q dá certo rsrs
@@TrocandoumaIdeiaVlogs te mando sim hoje faço isso, obg pelo retorno
Coxinha com cabelo foi boa..kkkkkk
kkkkkkkkkkkkk sempre cabe uma pitada de humor no meio de uma explicação kkkkkkk obg pelo comentário!
Quero compra minha
Super recomendo! é uma excelente moto (tanto que estou com a minha até hj e não pretendo vender tão cedo kkkk)
Meu sonho que a minha fizesse 21 km/l na cidade.
pegou ela recentemente? nos primeiros meses com ela a minha fazia entre 16 e 19, mas conforme eu fui entendendo como ela funciona (diferente de outras motos) eu consegui chegar nessa média.
@@TrocandoumaIdeiaVlogs boa media. 25 na br em viagens chega
Ahhhh!!! O consumo. Estas motos são pesadas e, bebem o equivalente à maior musculatura que têm. Você fazendo 21kml , pode colocar as mãos para o céu. Eu parei de marcar mas, a minha neguinha não passa de 15 Kml. Eu acho... kkk
a minha fazia 16km/l no começo, mas era pra eu não estava acostumado a ter torque em praticamente todas as marchas então eventualmente eu voltava pra segunda em lombadas, as vezes até primeira (com medo de raspar)... dps q eu entendi a ordem de marcha eu agr só vou descendo até a terceira e ela começou a fazer 21 na cidade (pode ser coincidência? pode! mas..) kkkk
Minha intruder faz 25 kkkk
antes da Vulcan eu tava de biz... pensa numa saudade de fazer quase 30 por litro kkkkkkkk é o preço q se paga pelo conforto né :/ kkkk
Compre uma vulcan gostaria de participar no grupo de WhatsApp
Me manda uma mensagem lá no instagram com o seu DDD e o número que eu lhe add, pode ser tanto no @gagomudo quanto no @vulcans_to (ambos são abertos então pode mandar msg diretamente sem precisar solicitar ou seguir).
Só resolvi com o protetor de plástico rígido.
Quando fui fazer o emplacamento eu também coloquei esse, mas mesmo assim a minha placa ainda está ficando retorcida... creio q em breve vou precisar de uma solução definitiva!
O vídeo comeca em 3'43"